LÄKEROLTOMTEN - TRAFIKALSTRING

Transkript

1 PM LÄKEROLTOMTEN - TRAFIKALSTRING

2 1 UTGÅNGSPUNKTER På gamla Läkeroltomten i Gävle planeras det att byggas bostäder, kontor, förskola och annan typ av service. Tillsammans med fastigheten på kv Skeppsbyggaren har en beräkning tagits för att bedöma vilken typ av trafik och resor som dessa kan ge. Området framgår av karta 1-1. Karta 1-1: Området där det i de bruna fastigheterna finns kontor För Läkeroltomtens alla verksamheter är tanken att bilparkeringen samlas i ett parkeringshus (röd byggnad) med anslutning från Tredje Tvärgatan. För den närbutik som är planerad finns parkering med anslutning från S Skeppsbron. Det blir också färre parkeringsplatser för kortare angöring inom tomten, ex-vis vid förskolan. Kv Skeppsbyggaren har sin parkering inom fastigheten, både i plan och under marken med anslutning mot S Skeppsbron och Styrmansgatan. Tyréns AB Smedjegatan Luleå Tel: Säte: Stockholm Org.nr: (5)

3 2 NY TRAFIK Trafikverket har tagit fram ett verktyg för att underlätta skattning av trafikalstring i samband med planering av nya eller befintliga områden. Den ger uppgifter för trafik med bil, kollektivtrafik, gång och cykel. Verktyget bygger på den kunskap vi har idag kring alstring av persontransporter beroende på lokalisering och markanvändning. Verktyget kan även inkludera nyttotrafik. Utöver det, kan färdmedelsfördelningar justeras baserat på hur kommunen arbetar med kollektivtrafik, gång, cykel, bil och mobility management. Några exempel på frågor; Avstånd till hållplats? Hur är standarden på gångvägnätet i tätorten? Finns mål och handlingsplan för cykeltrafiken? Hur prioriterat är bilvägnätet i tätorten? Finns grön resplan/mobilitetsplan? För Gävle har Samhällsbyggnadskontoret angett hur dessa parametrar ska värderas. Utifrån den planering som finns på innehåll i olika hus och ytor, karta 2-1 har dessa används som indata till trafikalstringsverktyget. Karta 2-1: Området med uppgifter på antal lägenheter och ytor för olika verksamheter i olika fastigheter som har används. Resultatet av vilka typer av resor som området alstras framgår av diagrammet. Resor som gående, med cykel eller med buss utgör den största gruppen. Det är positivt om man kan ta hänsyn till dessa grupper när området detaljutformas. Då alla inom fastigheten kommer att förflytta sig till eller från området blir det viktigt att passager av angränsande gator utformas så att gående och cyklister får en hög framkomlighet och säkerhet. 3(5)

4 3 FÖRÄNDRING AV TRAFIKMÄNGDER Från kommunen har lämnat uppgifter på trafikmängden, fordon/årsvardagsdygn på några gator med uppgift om andelen tung trafik i z%. Karta 3-1: Dagens trafikmängder ÅVDT och andel tung trafik. Uppgift från Gävle kommun. Den biltrafik inkl nyttotrafik som blev resultatet från trafikalstringen har fördelats ut på fyra punkter som en trafikmatning till omgivande gator. ÅVDT står årsvardagsdygnstrafik och värdena är avrundat uppåt. Punkt ÅVDT P-huset Förskolan kv Skeppsbyggaren 4 30 Matbutikens parkering (5)

5 Några kommentarer. o Parkeringshuset är planerat för cirka 500 bilar. Utifrån den trafik som området alstrar innebär det att platserna måste samutnyttjas, dvs boendeplatser används av kontoren på dagtid. o Matbutiken torde alstra mer biltrafik, men genom att den ligger i ett bostadsområde kan en stor kundgrupp vara de som bor i eller nära området, dvs man går istället för tar bilen. 3.1 NYA TRAFIKMÄNGDER För att bedöma hur trafiken kommer att röra sig från området och ut på de omgivande gatorna har ett resonemang och antagande tagits fram i en dialog med kommunen. Den visas i de två figurerna med en bedömning hur stor andel som väljer vilka vägar. Karta 3-2: Uppskattade fördelning i anslutningar. Då trafikmängd för Styrmansgatan är låg har trafiken från förskolan inte fördelats ut på gatunätet. Resultatet av uppskattade nya trafikmängder visas i karta 3-2, tillsammans med dagens trafikmängder. I den finns det tillskott som är uppskattat för Gävle strand med (rapport från Trivector 2015). Karta 3-3: Dagens trafikmängder och nya uppskattade trafikmängder. /Rune Karlberg rune.karlberg@tyrens.se 5(5)