GRUNNAN 2, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLERUTREDNING

Relevanta dokument
KV HÖDER, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLER

KV HÖDER, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLER

TALLÅSEN 2. ÖSTERSUND TRAFIKBULLER

KV FOCKEN, UMEÅ. TRAFIKBULLER

DETALJPLANER I FISKEBY BULLER FRÅN VÄGTRAFIK OCH SPÅRVAGNSTRAFIK

FRIGG OCH BALDER, SKELLEFTEÅ TRAFIKBULLER

TRAFIKBULLER Revidering nr

ALMEN 2 MFL, UMEÅ TRAFIKBULLER

KV ÄLGOXEN, UMEÅ TRAFIKBULLER

MKB FÖR NY DETALJPLAN ERIKSLID OMGIVNINGSBULLER

TOMTEBOGÅRD, UMEÅ TRAFIKBULLER

TÄFTEÅ 10:64 M FL, UMEÅ. TRAFIKBULLER 1 BEDÖMNINGSGRUNDER 1(6) TRAFIKBULLER , rev Revidering nr 1. Melker Johansson

RAPPORT SÖSDALA - TRAFIKBULLERUTREDNING TILL DETALJPLAN

SOFIEHEM 3:1, UMEÅ TRAFIKBULLER

KV FLYTTFÅGELN 1, UMEÅ TRAFIKBULLER

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

Niord 1, Norrtälje stad

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning väg och järnväg, Bräcke 1:95, Åre

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

UTREDNING AV OMGIVNINGSBULLER KV HANDELSMANNEN, NORRTÄLJE

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

Lommarstranden i Norrtälje

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

BULLERUTREDNING JÄRPEN STRÄNGNÄS RAPPORT 2 MARS 2017

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING, ÅVIKEN 1:1, ASKERSUND

Hasselhöjden i Stenungsund

PM - FASADLJUDNIVÅ POSTGÅRDEN KV. E. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

BJÖRKFORS 164 M.FL, HEMAVAN TRAFIKBULLERUTREDNING

Kålleredgården 1:29, Mölndals stad

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

Källa: Eniro. Kv Almeberg 20, Varbergs kommun. Trafikbullerutredning

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Beräkning av trafikbuller från spår- och vägtrafik vid planerat bostadsområde

KV KAPELLA, SKELLEFTEÅ TRAFIKBULLERUTREDNING

RAPPORT A. Trafikbuller Häggbäret 1. Beräkning av trafikbullernivåer vid fasad för nytt bostadsområde. Sammanfattning

Bullerutredning för detaljplan Östra Nyby

DEL AV STUDENTEN 1, KALIX TRAFIKBULLERUTREDNING

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

11899 Närlunda, Ekerö Trafikbullerutredning

Kv. Snidaren i Varberg Trafikbullerutredning

Åtteråsskolan i Smålandsstenar

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Gärdet 1:1 Östra Kongahälla, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Källa: Eniro. Valören 1 och 2 i Eskilstuna. Trafikbullerutredning

Rikstens friluftsstad, Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för området närmast järnvägen

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

10686 Detaljplan för Kärrbogärdevägen Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning Buntmakaren 9

Bullerutredning för kvarteret Kometen, Kristinehamns kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

Hammarvägen på Näset, Göteborg

Göteborgsvägen 111 i Sävedalen, Partille kommun

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

KV JÄGAREN TRAFIKBULLERUTREDNING

TOMTEBOGÅRD, UMEÅ TRAFIKBULLER

Trafikbullerutredning inför detaljplan, Hamre 2:45 mfl., Åre

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

Kvarteret Malmen och Charles Hill i Varberg, Varbergs kommun

Kärna 67:1, Kungälv Bullerutredning vägtrafik

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

Trafikbullerutredning Gällivare 12:59

Bullerberäkningar för planerad bebyggelse på Luthergatan, Söder 45:1

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

RAPPORT. Gärdesvägen Vallentuna VALLENTUNA KOMMUN BULLERUTREDNING FÖR OMRÅDET GÄRDESVÄGEN UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

HEMAVAN WEST TRAFIKBULLERUTREDNING

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

RAPPORT A Ås-Hov 1:13, Krokoms kommun. Trafikbullerberäkning. ÅF Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer.

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN ÄNGENÄS

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Norrbacka, Sigtuna kommun

Bullerutredning inför nybyggnation på fastigheten Lindberg 6:11 i Varbergs kommun. Planerade bostadshus

HEMAVAN WEST TRAFIKBULLERUTREDNING

FALKENBERGS KOMMUN. Kv Krispeln 15 m fl. Trafikbullerutredning. Uppdragsnr: Version:

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

SPÅRTRAFIKBULLERUTREDNING, ÖSTRA OLOFSTORP, MANTORP

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

Fastigheterna Hägern 4, 6 & 8 i Varbergs stad

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

Ändring av detaljplan för Liljedalsområdet, ändringen avser fastigheten Klocktornet 35, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

11422 Räveskalla 1:25 m fl, Borås Trafikbullerutredning

Nystavaren 5, 6 och 7, Eskilstuna Kommun Trafikbullerutredning

PM Hermanstorp. Del 1 - Beräkning av buller från vägtrafik. Rapportnummer R01 Datum Uppdragsgivare Haninge Kommun.

Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

Underlag till detaljplan, Ensta 1:65

Transkript:

RAPPORT-286370-A GRUNNAN 2, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLERUTREDNING SLUTRAPPORT 2018-05-02

SAMMANFATTNING I denna rapport redovisas beräknade ljudnivåer från E4:an till en planerad byggnad i 22 våningar vid det södra brofästet för E4:an i Skellefteå. I beräkningen är endast E4:an, då den dominerar ljudnivån. Beräkningarna visar på höga ljudnivåer för fasader närmast E4:an, upp till 65 dba ekvivalent ljudnivå. Därmed måste ljuddämpad sida tillämpas. För att klara riktvärdet på ljuddämpad sida behöver även en 2,3 m lång skärm monteras. För att klara riktvärdet på uteplats krävs i många fall en gemensam uteplats på markplan som ett alternativ till den privata uteplatsen. INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING... 4 2 BEDÖMNINGSGRUNDER... 4 2.1 AKUSTISKA BEGREPP... 4 2.2 RIKTVÄRDEN UTOMHUS FÖR BULLER FRÅN SPÅRTRAFIK OCH VÄGAR... 4 2.3 EXEMPEL PÅ LJUDNIVÅER... 5 3 BERÄKNINGAR... 5 3.1 BERÄKNINGSPROGRAM... 5 3.2 INDATA I BERÄKNINGARNA... 5 3.2.1 KÄLLDATA VÄGTRAFIK...6 4 RESULTAT... 6 4.1 MED BULLERSKYDDSSKÄRM... 8 5 KOMMENTARER... 9 6 BILAGOR... 9 Uppdrag: 286370, Grunnan 2, Skellefteå. Trafikbullerutredning. 2018-05-02 Slutrapport O:\UME\286370\AK\_Text\Grunnan 2 Skellefteå. Trafikbullerutredning.docx 3(9)

1 INLEDNING På fastigheten invid älven och nuvarande E4 i Anderstorp planeras för bostadsbebyggelse. Såväl kommunen som fastighetsägaren vill att byggnaden ska bli en form av riktmärke och symbol för Skellefteå. I denna rapport redovisas beräknade trafikbullernivåer för en byggnad med 22 våningar och jämförs med gällande riktvärden. 2 BEDÖMNINGSGRUNDER Buller anses, framförallt i större tätorter, vara ett folkhälsoproblem. När människan utsätts för buller är vanligaste reaktionen en känsla av obehag. Därutöver anses buller bl.a. orsaka stressreaktioner, kommunikationsproblem, trötthet, irritation, blodtrycksförändringar och störningar vid sömn och vila. 2.1 AKUSTISKA BEGREPP Ljud vars styrka är konstant i tiden mäts ofta i decibel med beteckningen dba. Indexet A efter db indikerar att ljudnivån vid olika frekvenser har korrigerats efter hur det mänskliga örat uppfattar frekvenser. Det mänskliga örat uppfattar högre frekvenser bättre än låga. Riktvärden för buller anges ofta i bullermåtten ekvivalent ljudnivå och maximal ljudnivå. Ekvivalent ljudnivå avser en medelljudnivå under en given tidsperiod, till exempel under ett dygn för vägtrafikbuller. Maximal ljudnivå avser den högsta ljudnivån under en passage av ett tungt fordon. Denna mäts vanligtvis med tidskonstanten Fast vilket innebär att integrationstiden för instrumentet är 125 ms. 2.2 RIKTVÄRDEN UTOMHUS FÖR BULLER FRÅN SPÅRTRAFIK OCH VÄGAR Den 1 juni 2015 trädde nya riktlinjer i kraft gällande buller vid bostadsbyggande i form av Förordningen om trafikbuller vid bostadsbyggnader (Svensk författningssamling, förordning 2015:216). För nybyggnation av bostäder ersätter denna bestämmelse riktvärden från infrastrukturpropositionen (1996/97:53), som dock fortfarande kan vara tillämpbara vid befintliga bostäder eller väsentlig ombyggnad av infrastruktur. I förordningen finns bestämmelser om riktvärden gällande buller utomhus vid bostadsbyggnader från spårtrafik, vägar och flygplatser. Förordningen innehåller även bestämmelser när det gäller beräkning av bullervärden vid bostadsbyggnader. I den senaste förändringen i förordningen som gäller från 1 juli 2017, höjdes riktvärdet vid fasad med 5 dba till 60 dba (65 dba för små bostäder). Bestämmelserna ska tillämpas vid planläggning, ärenden om bygglov (för ombyggnationer eller icke planlagd mark), och ärenden om förhandsbesked i bedömningen av om kravet på förebyggande av olägenhet för människors hälsa är uppfyllt enligt 2 kap. 6 a plan- och bygglagen (2010:900). I tabell 1 nedan sammanfattas de riktvärden som gäller ljud från spår- och vägtrafik. Uppdrag: 286370, Grunnan 2, Skellefteå. Trafikbullerutredning. 2018-05-02 Slutrapport O:\UME\286370\AK\_Text\Grunnan 2 Skellefteå. Trafikbullerutredning.docx 4(9)

Tabell 1. Riktvärden utomhus för ljudnivå från väg- och spårtrafik vid nya bostadsbyggnader Ljudnivå utomhus, frifältsvärde [dba] Ekvivalent A-vägd ljudnivå, LpAeq Maximal A-vägd ljudnivå, LpAFmax Ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad som inte bör överskridas Dock om bostaden 35 m 2 Ljudnivå som inte bör överskridas vid en uteplats, om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden Om ljuddämpad sida krävs, se 1), gäller att ljudnivån vid fasad på den ljuddämpade sidan får vara högst 60 1) 65 1) 50 70 2) 55 70 (kl. 22-06) 1) Kan överskridas om minst hälften av bostadsrummen är vända mot ljuddämpad sida. 2) Kan överskridas med som mest 10 dba-enheter fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. - - 2.3 EXEMPEL PÅ LJUDNIVÅER I tabell 2 visas exempel på ungefärliga ljudnivåer så att det är lättare att jämföra mot riktvärden. Tabell 2. Tabellen visar exempel på olika ljudnivåer som kan förekomma i vardagen. Händelse Ljudnivå, dba Tyst sovrum 20 Kylskåp, 1m 30 Bakgrund kontor 40 Normalt samtal 65 Inuti personbil 70 Storstadsgata 75 Passerande godståg, 100 m 80 Motorsåg, 1 m. Diskotek 100 3 BERÄKNINGAR 3.1 BERÄKNINGSPROGRAM Beräkningarna har utförts i programmet SoundPLAN version 8.0. Programmet följer denna beräkningsmodell: Naturvårdsverkets rapport 4653, Nordisk beräkningsmodell, reviderad 1996, för vägtrafikbuller. Metoden antar ett svagt medvindsfall från källa till mottagare. Beräkningsgången kan kort beskrivas enligt följande: Beräkningsprogrammet tar hänsyn till de ytor som befinner sig i närheten av vägarna. Detta innebär att eventuella ljudreflektioner eller skärmningar som påverkar ljudutbredningen från respektive väg räknas in automatiskt. Övriga dämpparametrar som ingår i beräkningen är t.ex. dämpning p.g.a. avståndet och markdämpning (hård eller mjuk mark). 3.2 INDATA I BERÄKNINGARNA Som underlag till beräkningarna har fastighetskartan använts. På denna har den nya byggnaden i 22 våningar placerats. Markytor har satts till mjuka, förutom vägar som är hårda. För maximal ljudnivå från vägtrafik är inställningen i programmet att ljudnivån för den 5:e högsta ljudnivån under natt beräknas. Från mätningar fås att 10 % av dygnets totala tunga trafik går under natt. Uppdrag: 286370, Grunnan 2, Skellefteå. Trafikbullerutredning. 2018-05-02 Slutrapport O:\UME\286370\AK\_Text\Grunnan 2 Skellefteå. Trafikbullerutredning.docx 5(9)

3.2.1 KÄLLDATA VÄGTRAFIK I tabell 3 redovisas trafikdata för E4:an som är helt dominerande när det gäller buller från vägtrafik. Värdena har hämtats från Trafikverkets uppmätta värden för år 2015. Dessa värden har sedan räknats upp med 20 % för att motsvara ett framtida prognostiserat trafikflöde år 2040. Tabell 3. Tabellen visar prognostiserade trafikdata som används i beräkningarna. Väg Dygnstrafik Andel tung trafik, % Uppmätt hastighet, km/h E4. Norrgående 14 000 10 60 E4. Södergående 17 000 10 60 4 RESULTAT Resultatet av bullerutredningen redovisas bl.a. som bilagor sist i rapporten enligt tabell 4. Tabell 4. Bilagor som medföljer rapporten. Bilaga Kommentar AK01 AK02 AK03 AK04 AK05 AK06 AK07 Ekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark samt tabell med ljudnivåer vid fasad, frifältsvärden Maximal ljudnivå 1,5 m över mark samt tabell med ljudnivåer 1,5 m från fasad, frifältsvärden Ekvivalent ljudnivå vid fasad, vy från sydväst Ekvivalent ljudnivå vid fasad, vy från nordväst Ekvivalent ljudnivå vid fasad, vy från nordöst Ekvivalent ljudnivå vid fasad, vy från sydöst Ekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark samt tabell med ljudnivåer vid fasad, frifältsvärden. Inklusive skärm. Närmaste fasad är drygt 40 m från E4:an. Den ekvivalenta trafikbullernivån har beräknats till som högst 65 dba, se figur 1. Det innebär att för lägenheter som har minst en sida mot en fasad där den ekvivalenta ljudnivån är högre än 60 dba måste ljuddämpad sida tillämpas, se tabell 1. Detta gäller för två färgmarkerade lägenheter som ligger närmast E4:an, se exempel på planlösning och ljuddämpade sidor i figur 2. I figur 2 är fasad som skulle behöva vara på ljuddämpad sida, men som ligger över 55 dba markerad med blå färg. Många av fasaderna har ekvivalenta ljudnivåer som ligger långt över riktvärdet 50 dba för uteplats. För att klara ljudnivån vid eventuella uteplatser fordras att en gemensam uteplats med lokala bullerskyddsåtgärderuppförs på marknivå för att klara riktvärden. Privata balkonger kan då utgöra ett komplement. Det är den ekvivalenta ljudnivån som är dimensionerande för åtgärder inomhus och utomhus. För att se beräknade ljudnivåer mer i detalj, se bilagor sist i rapporten. Uppdrag: 286370, Grunnan 2, Skellefteå. Trafikbullerutredning. 2018-05-02 Slutrapport O:\UME\286370\AK\_Text\Grunnan 2 Skellefteå. Trafikbullerutredning.docx 6(9)

Figur 1. Urklipp från bilaga AK01. Högsta ekvivalenta ljudnivå vid fasad. Uppdrag: 286370, Grunnan 2, Skellefteå. Trafikbullerutredning. 2018-05-02 Slutrapport O:\UME\286370\AK\_Text\Grunnan 2 Skellefteå. Trafikbullerutredning.docx 7(9)

Figur 2. Exempel på planlösning där ljuddämpade sidor med högst 55 dba ekvivalent ljudnivå är markerade med röd färg för lägenheter mot E4:an som ligger till vänster om figuren. De två lägenheter som behöver ljuddämpad sida är grönmarkerade i figuren. 4.1 MED BULLERSKYDDSSKÄRM Genom att montera en 2,3 m lång tät bullerskyddskärm för alla våningsplan. Klaras även ljuddämpad sida för den blåmarkerade fasaden i figur 2, se figur 3. Uppdrag: 286370, Grunnan 2, Skellefteå. Trafikbullerutredning. 2018-05-02 Slutrapport O:\UME\286370\AK\_Text\Grunnan 2 Skellefteå. Trafikbullerutredning.docx 8(9)

Figur 3. Urklipp från bilaga AK07. En tät skärm från fasad och österut markerad med grön färg i nederkant på figuren. Beräknade ekvivalenta ljudnivåer vid fasad. 5 KOMMENTARER Övriga vägar i närheten väntas inte påverka den ekvivalenta ljudnivån 60 dba. Den väg som väntas bidra mest är Anderstorpsleden som ligger 250 m söder om byggnaden. Den beräknas bidra med mindre ca 50 dba till den ekvivalenta ljudnivån, och påverkar därmed ljudnivån mest för eventuella uteplatser. För lägenheten i sydväst krävs det en bullerskyddsskärm, se figur 3, för att minst hälften av bostadsrummen ska vara mot ljuddämpad sida (blåmarkerad fasad i figur 2 har något för hög ljudnivå utan skärm). 6 BILAGOR Här nedan redovisas bilagor som medföljer rapporten. Uppdrag: 286370, Grunnan 2, Skellefteå. Trafikbullerutredning. 2018-05-02 Slutrapport O:\UME\286370\AK\_Text\Grunnan 2 Skellefteå. Trafikbullerutredning.docx 9(9)

22 63 67 19 64 68 18 64 68 17 64 68 16 64 68 13 65 69 8 65 70 3 65 71 2 64 71 1 60 67 21 62 67 17 63 69 16 64 69 13 64 70 10 65 71 9 65 71 8 65 71 5 65 72 4 65 72 3 65 72 2 64 72 1 60 68 22 63 66 18 64 68 17 64 68 16 64 68 13 65 69 8 65 70 3 65 71 2 64 71 1 60 67 22 62 69 21 62 69 20 63 70 19 63 70 18 63 71 17 63 71 16 63 71 15 63 71 14 64 71 13 64 72 12 64 72 11 64 72 10 64 73 9 64 73 8 64 73 7 65 73 6 65 73 5 65 74 4 65 74 3 65 74 2 64 74 1 60 70 21 62 67 17 63 68 16 64 68 13 64 70 12 64 70 8 65 71 3 64 72 2 64 71 1 59 67 22 63 68 21 63 69 20 63 69 19 63 69 18 63 69 17 63 70 16 63 70 15 64 70 14 64 71 13 64 71 12 64 71 11 64 72 10 64 72 9 64 72 8 64 72 7 65 72 6 65 73 5 65 73 4 65 73 3 64 73 2 64 73 1 60 68 22 61 66 21 61 67 20 61 67 19 62 68 18 62 68 17 62 68 16 62 68 15 62 69 14 63 69 13 63 69 12 63 69 11 63 70 10 63 70 9 63 70 8 63 70 7 63 70 6 63 71 5 63 71 4 63 71 3 63 71 2 63 71 1 58 67 21 62 67 20 63 67 17 63 68 16 63 68 13 64 69 12 64 69 11 64 70 8 65 70 7 65 70 3 64 71 2 63 71 1 58 67 23 65 24 65 22 65 27 65 26 65 25 65 21 65 22 60 66 21 60 67 20 61 67 19 61 68 18 61 68 17 61 68 16 61 68 15 62 68 14 62 69 13 62 69 12 62 69 11 62 70 10 62 70 9 62 70 8 63 70 7 63 70 6 63 70 5 63 71 4 62 71 3 60 71 2 59 71 1 55 67 22 61 67 21 61 67 20 61 67 19 61 67 18 62 68 17 62 68 16 62 68 15 62 68 14 62 68 13 62 69 12 63 69 11 63 69 10 63 69 9 63 69 8 63 70 7 63 70 6 63 70 5 63 70 4 63 70 3 63 70 2 62 70 1 58 65 63 1 20 63 22 60 67 21 60 67 20 60 67 19 61 67 18 61 67 17 61 68 16 61 68 15 61 68 14 61 68 13 62 69 12 62 69 11 62 69 10 62 69 9 62 69 8 62 69 7 62 70 6 62 70 5 62 70 4 61 70 3 59 70 2 58 69 1 53 65 22 50 53 21 48 53 20 47 53 19 47 53 18 47 53 17 47 53 16 47 53 15 47 53 14 47 53 13 47 53 12 47 53 11 47 53 10 47 53 9 47 53 8 46 53 7 46 53 6 46 53 5 46 53 4 45 53 3 42 50 2 40 44 1 45 51 63 2 50 3 22 52 57 21 52 57 20 52 57 19 52 57 18 52 57 17 52 57 16 52 57 15 52 58 14 52 58 13 52 58 12 53 58 11 52 58 10 52 58 9 52 58 8 52 58 7 52 58 6 51 57 5 51 57 4 51 57 3 50 57 2 48 57 1 46 52 37 4 53 5 58 6 18 52 19 62 22 37 40 21 33 40 20 31 40 19 31 40 18 30 31 17 30 31 16 30 31 15 30 31 14 30 32 13 30 32 12 30 32 11 30 32 10 30 32 9 31 32 8 31 33 7 31 33 6 31 33 5 31 33 4 31 33 3 31 33 2 31 33 1 31 33 17 56 22 52 59 21 52 59 20 52 59 19 52 59 18 52 59 17 52 59 16 52 59 15 52 59 14 52 59 13 52 59 12 52 59 11 52 59 10 51 58 9 51 57 8 50 57 7 49 57 6 46 57 5 43 52 4 41 50 3 40 47 2 39 45 1 35 41 22 56 63 21 56 63 20 56 63 19 56 63 18 56 63 17 56 63 16 56 63 15 56 63 14 56 63 13 56 63 12 56 64 11 56 64 10 56 64 9 56 64 8 56 64 7 56 64 6 56 64 5 55 64 4 52 62 3 47 55 2 44 58 1 40 49 20 58 64 19 58 64 18 58 64 17 58 65 16 58 65 15 58 65 14 58 65 13 58 65 12 58 65 11 58 65 10 58 65 9 58 66 8 58 66 7 58 66 6 58 66 5 58 66 4 58 66 3 58 66 2 57 65 1 51 59 22 48 52 21 46 52 20 46 52 19 46 52 18 46 52 17 46 52 16 46 52 15 46 52 14 46 52 13 46 52 12 46 52 11 46 52 10 45 52 9 45 52 8 45 52 7 44 52 6 44 52 5 44 52 4 43 52 3 39 44 2 38 43 1 43 51 48 7 53 8 59 9 16 60 22 59 65 21 59 65 20 59 65 19 59 65 18 59 65 1 16 59 66 15 59 66 14 59 66 13 59 66 12 60 66 11 60 66 10 60 67 9 60 67 8 60 67 7 60 67 6 60 67 5 59 67 4 56 67 3 53 67 2 51 66 1 46 61 15 60 10 44 11 37 22 53 57 21 53 57 20 53 57 19 53 58 18 53 58 17 53 58 16 53 58 15 53 58 14 53 58 13 53 58 12 53 58 11 53 58 10 52 58 9 52 58 8 52 58 7 52 58 6 52 57 5 52 57 4 51 57 3 50 57 2 49 57 1 46 52 12 51 14 54 22 59 65 21 59 65 20 59 65 1 1 1 16 60 66 15 60 66 14 60 66 13 60 66 12 60 66 11 60 66 10 60 67 9 60 67 8 60 67 7 60 67 6 60 67 5 59 67 4 57 67 3 55 67 2 52 66 1 48 61 13 53 22 54 59 21 53 59 20 53 59 19 53 59 18 53 59 17 54 59 16 54 59 15 54 59 14 53 59 13 53 59 12 53 59 11 53 59 10 53 59 9 53 59 8 53 59 7 52 59 6 51 59 5 50 59 4 48 59 3 46 56 2 44 56 1 39 48 Skala 1:250 20 58 64 19 58 65 18 59 65 17 59 65 16 59 65 15 59 65 14 59 65 13 59 65 12 59 66 11 59 66 6 59 66 5 59 66 4 59 66 3 58 66 2 57 65 1 51 60 22 37 38 21 33 39 20 31 39 19 31 39 18 29 38 17 29 38 16 29 28 15 29 28 14 29 29 13 29 29 12 29 29 11 29 29 10 29 29 9 29 29 8 29 29 7 29 29 6 29 29 5 29 29 4 29 29 3 29 29 2 29 29 1 29 29 22 51 56 21 51 56 20 51 56 19 51 56 18 51 56 17 51 56 16 51 56 15 51 56 14 51 56 13 51 56 12 51 56 11 51 56 10 51 56 9 50 56 8 50 55 7 50 55 6 50 55 5 50 55 4 49 55 3 47 55 2 47 55 1 43 51 22 53 59 21 53 59 20 53 59 19 53 59 18 53 59 17 53 59 16 53 59 15 53 59 14 53 59 13 53 59 12 53 59 11 53 59 10 53 59 9 53 59 8 53 59 7 52 59 6 51 59 5 49 59 4 48 59 3 45 56 2 44 56 1 39 47 22 44 46 21 37 39 20 34 39 19 33 38 18 34 40 17 34 40 16 34 38 15 34 38 14 34 38 13 34 39 12 34 39 11 34 39 10 34 39 9 34 39 8 34 39 7 34 39 6 34 39 5 34 39 4 34 39 3 34 39 2 34 39 1 34 39 0 1,25 2,5 5 7,5 10 m Objekt: Grunnan 2.0, Skellefteå Beräknad ekvivalent ljudtrycksnivå från vägtrafik, 2 m över mark. Tabell vid fasad, ljudnivå frifältsvärde. Kolumn 1: Våningsplan Kolumn 2: Ekvivalent ljudnivå Kolumn 3: Max ljudnivå natt, 5:e högsta Fasadpunkten anger högsta ekvivalenta ljudnivå som beräknats för alla våningsplan (oftast en av de övre våningsplanen). Symboler Byggnad 3 59 52 2 58 51 1 57 50 E4 (norrgående körfält) Tabell vid fasad 1 Beräknad högsta ekvivalenta ljudnivå Ekvivalent ljudnivå i db(a) < 40 40-45 45-50 50-55 55-60 60-65 65-70 70-75 >= 75 Beräkning Programvara: 8.0 2018-03-14 Typ: GNM, FNM Standard: RTN 1996 Beräkningsnummer, Datum, Tid 4, 2018-04-13, 09:31 2, 2018-0413, 09:19 Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 Umeå Tel: 010 452 20 00 Fax: 010 452 39 67 Handläggare: Örjan Lindholm Uppdrag Nr: 286370 Nummer: AK01 Storlek: A3 Datum: 2018-04-13

22 63 67 21 64 67 20 64 68 19 64 68 18 64 68 17 64 69 16 65 69 15 65 69 14 65 69 13 65 70 11 66 70 10 66 71 9 66 71 8 66 71 7 66 71 6 66 72 5 66 72 4 66 72 3 66 72 2 65 72 1 61 69 22 63 66 18 64 68 17 64 68 16 64 69 13 65 70 9 65 71 8 65 71 5 66 71 4 65 72 3 65 72 2 64 72 1 60 68 22 63 69 21 63 69 20 64 70 19 64 70 18 64 71 17 64 71 16 64 71 1 1 13 65 72 12 65 72 11 65 72 10 66 73 9 66 73 8 66 73 7 66 73 6 66 73 5 66 74 4 66 74 3 66 74 2 66 74 1 61 70 22 63 66 20 64 68 19 64 68 18 64 68 17 64 68 16 64 69 14 65 69 13 65 70 8 65 71 7 66 71 6 66 71 5 66 71 4 66 71 3 65 71 2 65 71 1 61 67 22 63 69 21 63 69 20 63 70 19 63 70 18 63 71 17 64 71 16 64 71 15 64 71 14 64 72 13 64 72 12 64 72 11 65 72 10 65 73 9 65 73 8 65 73 7 65 73 6 65 73 5 65 74 4 65 74 3 65 74 2 65 74 1 60 70 17 64 68 16 64 68 13 64 69 8 65 71 3 64 71 2 64 71 1 59 68 22 63 66 20 64 68 19 64 68 18 64 68 17 64 68 16 64 69 14 65 69 13 65 70 8 65 71 7 66 71 6 66 71 5 66 71 4 66 71 3 65 71 2 65 72 1 61 67 23 20 63 67 17 63 68 16 64 68 13 64 69 12 64 69 11 64 70 8 65 70 3 65 71 2 64 71 1 60 67 22 24 27 26 25 21 22 61 67 21 62 67 20 62 67 19 62 67 18 62 68 17 62 68 16 62 68 15 63 68 14 63 69 13 63 69 12 63 69 11 63 69 10 63 69 9 63 70 8 63 70 7 64 70 6 64 70 5 64 70 4 64 70 3 63 70 2 63 70 1 58 65 1 20 63 67 17 63 68 16 63 68 15 64 68 13 64 69 12 64 69 11 64 70 8 65 70 7 65 70 6 65 70 3 63 71 2 63 71 1 58 67 20 22 55 59 21 55 59 20 55 60 19 56 60 18 56 60 17 56 60 16 56 60 15 56 60 14 56 60 13 56 60 12 56 60 11 56 60 10 55 60 9 55 60 8 55 60 7 55 60 6 55 60 5 55 60 4 54 60 3 53 60 2 52 59 1 49 55 2 22 61 67 21 61 67 20 61 67 19 61 67 18 61 67 17 62 68 16 62 68 15 62 68 14 62 68 13 62 69 12 63 69 11 63 69 10 63 69 9 63 69 8 63 69 7 63 70 6 63 70 5 63 70 4 62 70 3 60 71 2 59 70 1 55 66 19 22 60 65 21 60 66 20 60 66 19 60 66 18 61 66 17 61 67 16 61 67 15 61 67 14 61 67 13 61 67 12 61 68 11 61 68 10 61 68 9 61 68 8 61 68 7 61 69 6 61 69 5 61 69 4 61 69 3 61 69 2 60 69 1 55 64 5 3 4 18 17 22 59 64 21 59 64 20 59 64 19 59 64 18 59 64 17 59 64 16 59 65 15 59 65 14 59 65 13 59 65 12 59 65 11 59 65 10 59 65 9 59 65 6 58 66 5 58 66 4 56 63 3 50 57 2 46 58 1 42 51 22 53 58 21 53 59 20 53 59 19 53 59 18 53 59 17 53 59 16 54 59 15 54 59 14 54 59 13 54 59 12 54 59 11 54 59 10 53 59 9 53 59 8 53 59 7 53 59 6 53 59 5 53 59 4 52 59 3 51 59 2 50 58 1 47 52 6 20 58 64 19 58 65 18 58 65 17 58 65 16 58 65 15 58 65 14 58 65 13 58 65 12 58 66 11 59 66 6 58 66 5 58 66 4 56 63 3 51 62 2 47 63 1 43 56 16 21 58 65 20 59 65 19 59 65 18 59 65 17 59 65 16 59 65 15 59 66 14 59 66 13 59 66 12 59 66 11 59 66 7 59 67 6 59 67 5 59 67 4 59 67 3 59 67 2 57 66 1 52 61 8 7 22 59 66 21 59 66 20 59 66 19 60 66 18 60 66 17 60 66 16 60 66 15 60 66 14 60 67 13 60 67 12 60 67 11 61 67 10 61 67 9 61 67 8 61 67 7 61 68 6 60 68 5 60 68 4 58 68 3 56 68 2 54 67 1 49 62 22 59 64 21 59 64 20 59 64 19 59 65 18 59 65 17 59 65 16 59 65 15 59 65 14 59 65 13 59 65 12 59 66 11 59 66 6 59 66 5 59 66 4 59 66 3 58 66 2 57 65 1 52 60 15 9 22 59 65 21 59 66 20 60 66 19 60 66 18 60 66 17 60 66 16 60 66 15 60 66 14 60 67 13 60 67 12 61 67 11 61 67 10 61 67 9 61 67 8 61 67 7 61 67 6 61 67 5 60 67 4 58 67 3 56 67 2 54 66 1 49 62 20 58 64 19 58 65 18 58 65 17 58 65 16 58 65 15 59 65 14 59 65 13 59 65 12 59 66 11 59 66 6 59 66 5 59 66 4 59 66 3 58 66 2 57 65 1 51 60 10 12 11 14 13 20 58 64 19 58 65 18 59 65 17 59 65 16 59 65 15 59 65 14 59 65 13 59 65 12 59 65 11 59 65 6 59 66 5 58 65 4 55 64 3 51 64 2 48 60 1 44 56 Skala 1:250 22 59 64 21 59 64 20 59 65 19 59 65 18 59 65 17 59 65 16 59 65 15 59 65 14 59 66 13 59 66 12 59 66 11 59 66 6 59 67 5 59 67 4 59 67 3 59 67 2 58 66 1 52 61 22 52 57 21 52 57 20 52 57 19 52 57 18 52 57 17 52 57 16 52 57 15 53 57 14 53 57 13 53 57 12 52 57 11 52 57 10 52 57 9 52 57 8 52 57 7 52 57 6 52 57 5 51 57 4 51 57 3 49 57 2 49 57 1 44 51 22 58 61 21 58 61 20 58 61 19 58 61 18 58 61 17 58 61 16 58 61 15 58 61 14 58 61 13 58 61 12 58 61 11 58 62 10 58 62 9 58 62 8 58 62 7 57 62 6 57 61 5 56 60 4 55 60 3 53 59 2 52 59 1 46 50 22 58 63 20 58 64 19 58 64 18 58 64 17 58 64 16 58 64 15 58 64 14 58 64 13 58 65 12 58 65 11 58 65 10 58 65 9 58 65 8 58 65 7 58 65 6 58 65 5 58 65 4 58 65 3 57 65 2 56 64 1 50 58 22 52 56 21 52 56 20 52 56 19 52 56 18 52 56 17 52 56 16 52 56 15 52 56 14 52 56 13 52 56 12 52 56 11 51 56 10 51 56 9 51 56 8 51 56 7 51 56 6 50 56 5 50 56 4 49 56 3 48 56 2 47 56 1 43 51 0 1,25 2,5 5 7,5 10 m Objekt: Grunnan 2.0, Skellefteå Beräknad ekvivalent ljudtrycksnivå från vägtrafik, 2 m över mark. Tabell 1,5 m från fasad, ljudnivå frifältsvärde (uteplats). Kolumn 1: Våningsplan Kolumn 2: Ekvivalent ljudnivå Kolumn 3: Max ljudnivå uteplats, 5:e högsta Symboler Byggnad 3 59 52 2 58 51 1 57 50 E4 (norrgående körfält) Tabell vid fasad 1 Beräkningspunkt Maximal ljudnivå i db(a) < 55 55-60 60-65 65-70 70-75 75-80 80-85 85-90 >= 90 Beräkning Programvara: 8.0 2018-03-14 Typ: GNM, FNM Standard: RTN 1996 Beräkningsnummer, Datum, Tid 4, 2018-04-13, 09:31 3, 2018-0413, 09:41 Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 Umeå Tel: 010 452 20 00 Fax: 010 452 39 67 Handläggare: Örjan Lindholm Uppdrag Nr: 286370 Nummer: AK02 Storlek: A3 Datum: 2018-04-13

Objekt: Grunnan 2.0, Skellefteå Beräknad ekvivalent ljudtrycksnivå från E4:an, frifältsvärde vid fasad. Vy från sydväst Ekvivalent ljudnivå i db(a) < 40 40-45 45-50 50-55 55-60 60-65 65-70 70-75 >= 75 Beräkning Programvara: 8.0 2018-03-14 Typ: FNM Standard: RTN 1996 Beräkningsnummer, Datum, Tid 2, 2018-0413, 09:19 Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 Umeå Tel: 010 452 20 00 Fax: 010 452 39 67 Handläggare: Örjan Lindholm Uppdrag Nr: 286370 Nummer: AK03 Storlek: A3 Datum: 2018-04-13

Objekt: Grunnan 2.0, Skellefteå Beräknad ekvivalent ljudtrycksnivå från E4:an, frifältsvärde vid fasad. Vy från nordväst Ekvivalent ljudnivå i db(a) < 40 40-45 45-50 50-55 55-60 60-65 65-70 70-75 >= 75 Beräkning Programvara: 8.0 2018-03-14 Typ: FNM Standard: RTN 1996 Beräkningsnummer, Datum, Tid 2, 2018-0413, 09:19 Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 Umeå Tel: 010 452 20 00 Fax: 010 452 39 67 Handläggare: Örjan Lindholm Uppdrag Nr: 286370 Nummer: AK04 Storlek: A3 Datum: 2018-04-13

Objekt: Grunnan 2.0, Skellefteå Beräknad ekvivalent ljudtrycksnivå från E4:an, frifältsvärde vid fasad. Vy från nordöst Ekvivalent ljudnivå i db(a) < 40 40-45 45-50 50-55 55-60 60-65 65-70 70-75 >= 75 Beräkning Programvara: 8.0 2018-03-14 Typ: FNM Standard: RTN 1996 Beräkningsnummer, Datum, Tid 2, 2018-0413, 09:19 Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 Umeå Tel: 010 452 20 00 Fax: 010 452 39 67 Handläggare: Örjan Lindholm Uppdrag Nr: 286370 Nummer: AK05 Storlek: A3 Datum: 2018-04-13

Objekt: Grunnan 2.0, Skellefteå Beräknad ekvivalent ljudtrycksnivå från E4:an, frifältsvärde vid fasad. Vy från sydöst Ekvivalent ljudnivå i db(a) < 40 40-45 45-50 50-55 55-60 60-65 65-70 70-75 >= 75 Beräkning Programvara: 8.0 2018-03-14 Typ: FNM Standard: RTN 1996 Beräkningsnummer, Datum, Tid 2, 2018-0413, 09:19 Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 Umeå Tel: 010 452 20 00 Fax: 010 452 39 67 Handläggare: Örjan Lindholm Uppdrag Nr: 286370 Nummer: AK06 Storlek: A3 Datum: 2018-04-13

22 63 67 19 64 68 18 64 68 17 64 68 16 64 68 13 65 69 8 65 70 3 65 71 2 64 71 1 60 67 21 62 67 17 63 69 16 64 69 13 64 70 10 65 71 9 65 71 8 65 71 5 65 72 4 65 72 3 65 72 2 64 72 1 60 68 22 63 66 18 64 68 17 64 68 16 64 68 13 65 69 8 65 70 3 65 71 2 64 71 1 60 67 22 62 69 21 62 69 20 63 70 19 63 70 18 63 71 17 63 71 16 63 71 15 63 71 14 64 71 13 64 72 12 64 72 11 64 72 10 64 73 9 64 73 8 64 73 7 65 73 6 65 73 5 65 74 4 65 74 3 65 74 2 64 74 1 60 70 21 62 67 17 63 68 16 64 68 13 64 70 12 64 70 8 65 71 3 64 72 2 64 71 1 59 67 22 63 68 21 63 69 20 63 69 19 63 69 18 63 69 17 63 70 16 63 70 15 64 70 14 64 71 13 64 71 12 64 71 11 64 72 10 64 72 9 64 72 8 64 72 7 65 72 6 65 73 5 65 73 4 65 73 3 64 73 2 64 73 1 60 68 22 61 66 21 61 67 20 61 67 19 62 68 18 62 68 17 62 68 16 62 68 15 62 69 14 63 69 13 63 69 12 63 69 11 63 70 10 63 70 9 63 70 8 63 70 7 63 70 6 63 71 5 63 71 4 63 71 3 63 71 2 63 71 1 58 67 21 62 67 20 63 67 17 63 68 16 63 68 13 64 69 12 64 69 11 64 70 8 65 70 7 65 70 3 64 71 2 63 71 1 58 67 23 65 24 65 22 65 27 65 26 65 25 65 22 60 66 21 60 67 20 61 67 19 61 68 18 61 68 17 61 68 16 61 68 15 62 68 14 62 69 13 62 69 12 62 69 11 62 70 10 62 70 9 62 70 8 63 70 7 63 70 6 63 70 5 63 71 4 62 71 3 60 71 2 59 71 1 55 67 22 61 67 21 61 67 20 61 67 19 61 67 18 62 68 17 62 68 16 62 68 15 62 68 14 62 68 13 62 69 12 63 69 11 63 69 10 63 69 9 63 69 8 63 70 7 63 70 6 63 70 5 63 70 4 63 70 3 63 70 2 62 70 1 58 65 63 1 21 65 20 63 22 60 67 21 60 67 20 60 67 19 61 67 18 61 67 17 61 68 16 61 68 15 61 68 14 61 68 13 62 69 12 62 69 11 62 69 10 62 69 9 62 69 8 62 69 7 62 70 6 62 70 5 62 70 4 61 70 3 59 70 2 58 69 1 53 65 22 50 53 21 48 53 20 47 53 19 47 53 18 47 53 17 47 53 16 47 53 15 47 53 14 47 53 13 47 53 12 47 53 11 47 53 10 47 53 9 47 53 8 46 53 7 46 53 6 46 53 5 46 53 4 45 53 3 42 50 2 40 44 1 45 51 63 2 22 54 64 21 54 64 20 54 64 19 54 64 18 54 64 17 54 65 16 54 65 15 54 65 14 54 65 13 54 65 12 54 65 11 54 65 10 54 65 9 53 66 8 53 66 7 53 66 6 52 66 5 50 65 4 48 61 3 45 56 2 43 58 1 39 49 50 3 22 38 40 21 33 40 20 31 40 19 31 40 18 30 31 17 30 31 16 30 31 15 30 31 14 30 32 13 30 32 12 30 32 11 30 32 10 30 32 9 31 32 8 31 33 7 31 33 6 31 33 5 31 33 4 31 33 3 31 33 2 31 33 1 31 33 22 52 57 21 52 57 20 52 57 19 52 57 18 52 57 17 52 57 16 52 57 15 52 58 14 52 58 13 52 58 12 53 58 11 52 58 10 52 58 9 52 58 8 52 58 7 52 58 6 51 57 5 51 57 4 51 57 3 50 57 2 48 57 1 46 52 38 4 53 5 58 6 18 44 19 62 17 49 10 54 22 44 57 21 40 57 20 40 57 19 40 57 18 40 57 17 40 57 16 40 57 15 40 57 14 40 57 13 39 57 12 39 57 11 39 57 10 39 57 9 38 56 8 38 54 7 37 52 6 35 51 5 35 48 4 34 45 3 34 44 2 34 43 1 34 41 22 49 63 21 49 63 20 49 63 19 49 63 18 49 63 17 49 63 16 49 63 15 49 63 14 49 63 13 49 63 12 49 64 11 49 64 10 49 64 9 48 64 8 48 64 7 47 64 6 45 64 5 43 64 4 41 62 3 39 55 2 37 49 1 35 43 20 58 64 19 58 64 18 58 64 17 58 65 16 58 65 15 58 65 14 58 65 13 58 65 12 58 65 11 58 65 10 58 65 9 58 66 8 58 66 7 58 66 6 58 66 5 58 66 4 58 66 3 58 66 2 57 65 1 51 59 22 48 52 21 46 52 20 46 52 19 46 52 18 46 52 17 46 52 16 46 52 15 46 52 14 46 52 13 46 52 12 46 52 11 46 52 10 45 52 9 45 52 8 45 52 7 44 52 6 44 52 5 44 52 4 43 52 3 39 44 2 38 43 1 43 51 48 7 53 8 59 9 16 59 20 58 65 19 58 65 18 58 65 17 58 65 16 58 65 15 59 65 14 59 66 13 59 66 12 59 66 11 59 66 6 59 66 5 58 65 4 55 63 3 51 63 2 49 62 1 44 56 15 60 10 44 11 37 22 53 57 21 53 57 20 53 57 19 53 58 18 53 58 17 53 58 16 53 58 15 53 58 14 53 58 13 53 58 12 53 58 11 53 58 10 52 58 9 52 58 8 52 58 7 52 58 6 52 57 5 52 57 4 51 57 3 50 57 2 49 57 1 46 52 12 51 14 54 22 59 65 21 59 65 20 59 65 19 59 65 18 59 65 1 16 59 66 15 60 66 14 60 66 13 60 66 12 60 66 11 60 66 10 60 66 9 60 66 8 60 67 7 60 67 6 60 67 5 59 67 4 57 67 3 54 67 2 51 65 1 47 61 13 53 20 58 64 19 58 65 18 59 65 17 59 65 16 59 65 15 59 65 14 59 65 13 59 65 12 59 66 11 59 66 6 59 66 5 59 66 4 59 66 3 58 66 2 57 65 1 51 60 22 37 38 21 33 39 20 31 39 19 31 39 18 29 38 17 29 38 16 29 28 15 29 28 14 29 29 13 29 29 12 29 29 11 29 29 10 29 29 9 29 29 8 29 29 7 29 29 6 29 29 5 29 29 4 29 29 3 29 29 2 29 29 1 29 29 22 54 59 21 53 59 20 53 59 19 53 59 18 53 59 17 54 59 16 54 59 15 54 59 14 53 59 13 53 59 12 53 59 11 53 59 10 53 59 9 53 59 8 53 59 7 52 59 6 51 59 5 50 59 4 48 59 3 46 56 2 44 56 1 39 48 Skala 1:250 22 51 56 21 51 56 20 51 56 19 51 56 18 51 56 17 51 56 16 51 56 15 51 56 14 51 56 13 51 56 12 51 56 11 51 56 10 51 56 9 50 56 8 50 55 7 50 55 6 50 55 5 50 55 4 49 55 3 47 55 2 47 55 1 43 51 22 53 59 21 53 59 20 53 59 19 53 59 18 53 59 17 53 59 16 53 59 15 53 59 14 53 59 13 53 59 12 53 59 11 53 59 10 53 59 9 53 59 8 53 59 7 52 59 6 51 59 5 49 59 4 48 59 3 45 56 2 44 56 1 39 47 22 44 46 21 37 39 20 34 39 19 34 38 18 34 40 17 34 40 16 34 38 15 34 38 14 34 38 13 34 39 12 34 39 11 34 39 10 34 39 9 34 39 8 34 39 7 34 39 6 34 39 5 34 39 4 34 39 3 34 39 2 34 39 1 34 39 0 1,25 2,5 5 7,5 10 m Objekt: Grunnan 2.0, Skellefteå Beräknad ekvivalent ljudtrycksnivå från vägtrafik, 2 m över mark. Med 2,3 m bred skärm för alla våningsplan. Tabell vid fasad, ljudnivå frifältsvärde. Kolumn 1: Våningsplan Kolumn 2: Ekvivalent ljudnivå Kolumn 3: Max ljudnivå natt, 5:e högsta Fasadpunkten anger högsta ekvivalenta ljudnivå som beräknats för alla våningsplan (oftast en av de övre våningsplanen). Symboler Byggnad 3 59 52 2 58 51 1 57 50 E4 (norrgående körfält) Tabell vid fasad 1 Beräknad högsta ekvivalenta ljudnivå Bullerskyddsskärm Ekvivalent ljudnivå i db(a) < 40 40-45 45-50 50-55 55-60 60-65 65-70 70-75 >= 75 Beräkning Programvara: 8.0 2018-04-11 Typ: GNM, FNM Standard: RTN 1996 Beräkningsnummer, Datum, Tid 4, 2018-04-13, 09:31 9, 2018-04-17, 14:41 10, 2018-04-27, 15:19 11, 2018-04-27, 15:46 Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 Umeå Tel: 010 452 20 00 Fax: 010 452 39 67 Handläggare: Örjan Lindholm Uppdrag Nr: 286370 Nummer: AK07 Storlek: A3 Datum: 2018-04-27