E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan



Relevanta dokument
E18 Norrtälje Kapellskär. Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd

Förstudie Rv 83 Bollnäs-Arbrå

November 2015 Lommabanan

I funktionsanalysen har följande variabler, vilka utgår från tillgänglighetsmålets preciseringar, analyserats:

FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län

Bilaga 1. Barnkonsekvensanalys. Vägplan. Väg 2578, gång- och cykelväg, Lidköping-Tolsjö. Lidköpings kommun, Västra Götalands län.

Rastplats Skuleberget vid E4

Förstudie. Väg 76 (Södra Kungsvägen) delen genom Furuvik Gävle kommun, Gävleborgs län BESLUTSHANDLING Objektsnummer:

Ärendenr: TRV 2012/52688

Väg 954, Guntoftavägen, gång- och cykelväg

Fråga 1: Övergångsställen

Ärendenr:TRV 2014/11500

Detta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.

Ärendenr: TRV 2012/1483

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Nykvarns Kommun. Gång- och cykelplan. Stockholm SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark. Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars

Sammanställning av Charette 1 Väg 288, delen Gimo - Börstil. Vägutredning

Trafikanalys Drömgården

Så här gjorde Falun Borlänge

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

Remiss Funktionellt prioriterat vägnät (TRV 2014/72378) KS/2015:186

3 Vägprojektet en översikt

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun

PM Stora höjdskillnader för cyklister hjälpande åtgärder

RAPPORT. Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 MÖRBYLÅNGA KOMMUN STOCKHOLM TRAFIKPLANERING UPPDRAGSNUMMER


Trafikutredning BROPORTEN. Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18. Beställd av Structor

Samrådsmöte E12 Röbäck-Norra länken

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Arbetsplanens Beskrivning VÄG 1195, KARÖSUNDET. Östhammars Kommun, Uppsala Län. SAMRÅDSHANDLING Projektnummer:

I arbetet med denna handling har ett antal förutsättningar identifierats:

Vägplan ny korsning väg 263

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24)

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009

Välkommen som testresenär på el-cykel

Referensgruppsmöte. Regeringsuppdrag: Utvärdering av nya hastighetsgränser. 9 februari 2012

Inkomna remissynpunkter Landstinget och länets kommuner

I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan.

Sammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun

E20 Vägen Framåt förslag till utbyggnad mm med hjälp av lokal och regional medfinansiering. Målbilden uppnås genom ett tvåstegsförfarande som följer.

ARB ETSPLAN trafikplats och Nordlänk, E6/Väg 161

7 Förstudie väg 1000, Orsa

Trafikutredning. Rösparksområdet. Åmåls kommun Västra Götalands län

Trafiksäkerhetsåtgärder Husbyborg Uppsala kommun, Uppsala län

Åtgärdsstrategier. Jämförelsealternativet (JA) Utvecklingsalternativet (UA)

Särskild sammanställning för Verksamheter vid Trafikplats Rosersberg. DNR BTN 2007/ :R 14 april 2009

Bilaga 1 Översiktliga kartor som visar aktuella sträckor med hastighetsförändringar.

E18 Enköping-Stockholm,Tpl Kockbacka

1. Trafikförhållanden

Samrådsmöte. Väg 2012, GC-väg Sjuntorp Glösemosse

Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland

KOMMUNIKATIONER. INTRESSEN OCH ANSPRÅK Kommunikationer. Allmänt. Vägar. Länsväg 162

Förslag på platser för pendelbåtsbryggor i Värmdö kommun

Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona

Ärendenr: TRV 2011/78088

3 Utredningsalternativ

Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna

Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan

Stråkanalys Projekt Fjällvägen

REMISSUTGÅVA HASTIGHETSUTREDNING INOM JÖNKÖPINGS KOMMUN. Tenhult. Lekeryd. Öggestorp. Gränna. Örserum. Tunnerstad

Lärarhandledning LOKORS GÅTA. en film om järnväg och säkerhet

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.


Näringslivslunch. 2 september. Anna Hamberg

VÄLKOMNA TILL INFORMATIONSMÖTE. Gång- och cykelväg utmed Kläppavägen Åsa Gårdsskola kl 19:00

Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet

Väg 1758 bro över Nolån

FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN

RAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM (16)

Skånetrafiken. Under remisstiden har 8 yttranden inkommit vilka sammanfattas nedan och numreras 1-8.

Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling en översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv. (SOU 2012:70). Svar på remiss

E20 byggs ut för ökad trafiksäkerhet och framkomlighet

Råd och skyddsanvisningar. För dig som ska arbeta inom Trafikverkets spårområde

Detaljplan för dagvattendamm och serviceväg i Kronåsen, Tureberg, som berörs av Förbifart Stockholm

Cykelplan. Gävle 2010

Bilaga 1. Nya färjeleder i Stockholm, Bergs oljehamn Frihamnen Utredning

De gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och

PM MAJ 2012 BETECKNING HAMNAR LOSSNINGSPLATSER FÖR VINDKRAFTVERK INFÖR PLANERAD VINDKRAFTSETABLERING VID FÄNGSJÖN OCH STORSJÖHÖJDEN

Vägplan ny korsning väg 263 Steningehöjdsvägen och Ölsta byväg

115 MINNESANTECKNINGAR Ortsutvecklingsmöte i Nödinge. Ale gymnasium

Samråd Öppet hus Knislinge

Det digitala cykelvägnätet. Fråga Vägdata. Vi vet. Just nu. finns det meter. cykelnät i Skåne. Vägdata en förutsättning för rätt beslut

Miljökonsekvensbeskrivning, MKB till arbetsplan för Väg 35 Åtvidaberg- Linköping, Sandtorpet-Vårdsbergs kors

Väg 46 Cirkulationsplats vid Ålleberg center

Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel

Motion (M) om busstrafiken i södra Kalmar

FÖRSTUDIE Väg 669, Iggesund- Sörforsa, del Iggesund- Pappersavan. Huddiksvall kommun, Gävleborgs län. Samrådshandling Objekt:

SAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE LAGA KRAFT PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR HEDENLUNDSVÄGEN OCH DEL AV STATIONSGATAN I JÄRVSÖ. Planområdet i Järvsö

Omläggning av allmänna vägar i Östra Grevie i samband med Trelleborgsbanans utbyggnad

Sam 37/2008. Trafikprogram för Örebro kommun

ÄLVDALSBANAN

Göteborgs Stad Norra Hisingen, tjänsteutlåtande 2(5) 1 PM från Västtrafik TU , Dnr 1380/11

Etikett och trafikvett

Esarpsvägen, väg 798 FÖRSTUDIE. Vägen mellan Esarp och Genarp samt Esarps by Lund och Staffanstorps kommuner, Skåne län

Motion om säkrare gång- och cykelvägar

Rätt fart i FalunBorlänge! Trafiksäker Kommun, Kalmar

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

3.1 Transportpolitiska mål och nationella miljökvalitetsmål

GRANSKNINGSHANDLING. Väg 301 Furudal. Gång-och cykelväg Rättviks kommun, Dalarnas län. Vägplanbeskrivning Projektnummer:

TRAFIKINVESTERINGSPROGRAM

Transkript:

E18 Norrtälje Kapellskär Samrådsunderlag arbetsplan

E18 Norrtälje Kapellskär Trafikverket planerar för att bygga om E18 mellan Norrtälje och Kapellskär. Sträckan är cirka 23 km lång, mycket olycksdrabbad och brister i såväl framkomlighet som trafiksäkerhet. Nu tar vi fram en arbetsplan med utgångspunkten att vägen ska göras om i befintlig sträckning till en mötesfri 2+1-väg med hastigheten 100 km/tim. Syftet med projektet är att: Förbättra trafiksäkerheten för samtliga trafikgrupper. Minska risken för mötesolyckor. Förbättra möjligheterna för näringslivets transporter till och från Kapellskärs hamn. Anpassa vägens kapacitet till den ökade trafiken. Bidra till den regionala utvecklingen. Ökad trafik när hamnen växer och bostäder tillkommer Trafikverket har tidigare tagit fram en förstudie för E18 mellan trafikplats Frötuna och Kapellskär. Syftet var att redovisa tänkbara åtgärder för att öka trafiksäkerheten. Sträckan uppnår idag inte tillräcklig standard när det gäller kapacitet och trafiksäkerhet. Det har skett en markant trafikökning och många trafikolyckor längs sträckan. Kapellskärs hamn är en strategiskt viktig hamn för Stockholmsregionen. Genom sin korta inseglingsled och sina goda vägförbindelser passar hamnen mycket bra för effektiva godstransporter till och från Finland, Åland och Estland. Kapellskär kommer att utökas från tre till fem kajer samtidigt som hamnplanen ska byggas om. Detta resulterar i ökad kapacitet och genererar mer trafik. Ett av Norrtälje kommuns övergripande mål är att utveckla Rådmansö som en viktig del av en ökad befolkningstillväxt. Omvandlingen från fritidshus till permanenta bostäder tillsammans med planeringen av nya bostadsområden kommer likaså att medföra en ökad trafik på sträckan. Sträckan trafikeras av en stor andel tung trafik, till och från Kapellskärs hamn. 100 km/tim när det blir mötesfri trafik De gemensamma kriterierna för europavägar samt en nationellt genomförd hastighetsöversyn motiverar att ge sträckan E18 Norrtälje Kapellskär 100 km/ tim som skyltad hastighet. Den berörda vägsträckan har idag 90 km/tim och 100 km/tim kommer att börja gälla när vägen har gjorts mötesfri med mitträcke. När vägen rustats upp möter den de krav som gäller för hastighetsgränsen 100 km/tim på mötesfria landsvägar. Förslag till åtgärder I arbetsplanen ska det avgöras vilken sektionsindelning och fördelning av omkörningssträckor som ska användas, lämpliga korsningstyper och busshållplatslägen samt möjligheten att nå dessa på ett tillgängligt och trafiksäkert sätt. I arbetsplanen ska också en cykelförbindelse mellan Norrtälje och Kapellskär föreslås som nyttjar befintligt lokalnät och där viktiga målpunkter på Rådmansö fångas upp. Arbetsplanen kommer att omfatta tillkomst av trafikkontrollplats utmed sträckan. De åtgärder som föreslås i arbetsplanen är: Inom befintlig vägbredd omdisponera vägbredden för att göra den till en mötesfri väg med 2+1 körfält med mitträcke. För att öka tillgängligheten för gång och cykel trafikanter från Norrtälje till Kapellskär föreslås bitvis en ny gång och cykelväg längs E18 som binder ihop systemet med de befintliga vägarna och gör det möjligt att gå och cykla hela sträckan Sex nya planskilda korsningar för oskyddade trafikanter.

Ny utformning för mer trafiksäkra korsningar vid Vreta handel och Spillersboda. Kompletterande bullerskyddsåtgärder. Åtgärderna kan vara vallar, skärmar eller fönster och fasad åtgärder på bostaden. Miljöaspekter Längs den 23 km långa sträckan finns många värdefulla miljöintressen som vi tar hänsyn till i projektet. Exempelvis finns fasta fornlämningar och värdefulla natur och kulturmiljöer. Anläggande av busshållplatser och gång och cykelväg innebär att mark behöver tas i anspråk i anslutning till den befintliga vägen. Markanspråken planeras så att de i så liten utsträckning som möjligt kommer i konflikt med dessa miljöintressen. E18 är idag en barriär, både visuellt i landskapet och fysiskt för natur och friluftsliv. De planerade vägåtgärderna kommer delvis att förstärka barriäreffekten eftersom ett mitträcke sätts upp. För att möjliggöra säkra passager för bland annat friluftsliv ska vi anlägga ett flertal gång och cykelportar. Vi utreder också hur dessa portar kan anpassas till viltet. Tidplan Nu arbetar vi med att ta fram en arbetsplan som kommer att ställas ut under våren 2013. Arbetsplanen beräknas bli fastställd tidigast vintern 2013/2014. Därefter upprättas en bygghandling som blir underlag till produktionen. Möjlig byggstart är tidigast år 2015 och hela ombyggnationen beräknas vara avslutad under 2016. Kort om E18 mellan Norrtälje och Kapellskär: Vägen trafikeras av en stor andel tung trafik och dispenstrafik för tunga, breda och långa transporter. Den har beskrivits i media som en av landets 55 farligaste vägar. Många trafikolyckor sker längs sträckan, olyckor med dödlig utgång har skett. Gång och cykeltrafik har svårt att ta sig fram och korsa vägen. Vägbredden är cirka 13 meter. Med ombyggnaden vill vi: Öka trafiksäkerheten för såväl oskyddade som skyddade trafikanter. Förbättra förutsättningarna för boende längs E18 att till fots och cykel nå lokala målpunkter. Förbättra förutsättningarna för att välja kollektivtrafik. Möjliggöra näringslivets transporter. Möjliggöra för regional utveckling i Norrtälje kommun. Möjliggöra för turistcykling inom området och vidare mot Åland. För att öka tillgängligheten för gång och cykeltrafikanter från Norrtälje till Kapellskär föreslås bitvis en ny gång och cykelväg längs E18 som binder ihop systemet med de befintliga vägarna och gör det möjligt att gå och cykla hela sträckan.

Förslag till åtgärder

Lämna dina synpunkter senast den 18 december Förslag till arbetsplan finns tillgänglig under perioden 27 november 18 december 2012 hos: Trafikverket, Solna strandväg 98, Solna Norrtälje kommunhus Ankaret, Estunavägen 14, Norrtälje www.trafikverket.se/kapellskar Du kan också skicka dina skriftliga synpunkter till Trafikverket, Ärendemottagningen Region Stockholm, Box 810, 781 28 Borlänge eller via e-post till trafikverket@trafikverket.se. Märk kuvert respektive mejl med diarienumret TRV 2011/76863. Dina synpunkter vill vi ha senast den 18 december. Trafikverket, 781 89 Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1. Telefon: 0771-921 921. Texttelefon: 010-123 50 00. www.trafikverket.se Mer information www.trafikverket.se/kapellskar Karin Stadler, projektledare, 010-123 72 31 eller karin.stadler@trafikverket.se TRAFIKVERKET. NOVEMBER 2012. LAYOUT: GRAFISK FORM, TRAFIKVERKET. FOTO: TRAFIKVERKET OCH BO MALTANSKI.