Beställare: Borås Stad 501 80 Borås Beställarens representant: Kristine Bayard Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Johanna Gervide Uppdragsnr: 103 31 58 Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad av: Tryck: n:\103\31\1033158\0-mapp\11 leverans\2 slutleverans\rapport bullerutredning sandared 2014-12- 17.doc Anna-Lena Frennborn Norconsult AB
3 (11) Orientering I Sandared planeras utbyggnad av ett område söder om centrum för bostäder. Området är beläget söder om Kust till kust-banan och norr om den Göteborgsvägen/Boråsvägen. Se figur 1. Figur 1 Översiktskarta Ljudnivåer från väg och järnväg kan komma att medföra bullerstörningar vid de planerade bostäderna och Norconsult AB har därför utarbetat denna utredning på uppdrag av Borås kommun. Utredningen syftar till att redovisa förutsättningar, gällande riktvärden samt resultat av beräknade bullernivåer. Vid behov presenteras även exempel på möjliga åtgärder för att uppnå riktvärdeskraven. Dessa åtgärder dimensioneras dock inte i denna utredning. n:\103\31\1033158\0-mapp\11 leverans\2 slutleverans\rapport bullerutredning sandared.doc
4 (11) Föreslagen bebyggelse Inom planområdet är 4 flerbostadshus i vardera 7 våningar föreslagna tillika 4 mindre byggnader i 2 våningsplan som kan komma att innehålla bostäder såväl som kontor eller övrig verksamhet. Förslaget illustreras översiktligt i figur 2. Figur 2 Planerad bebyggelse enligt planförslaget Förutsättningar och metodik Ljudnivåerna har beräknats enligt Nordisk beräkningsmodell för väg- respektive tågtrafik. Beräkning och redovisning av ljudutbredning har tagits fram med programmet SoundPlan 7.3. I detta program konstrueras som bas för beräkningarna en tredimensionell modell av planområdet med vägar, järnväg, byggnader och övriga ytor. Trafikmängder och andra trafikförutsättningar läggs också in i modellen. Som underlag för beräkningarna har grundkarta samt illustration daterad 2014-11-13 legat. n:\103\31\1033158\0-mapp\11 leverans\2 slutleverans\rapport bullerutredning sandared.doc
5 (11) Beräkningar har gjorts för framtida prognostiserad trafik år 2030 på Kust till kust-banan (Trafikverkets prognos för bullerberäkning i samband med ny bebyggelse). Se tabell 1. Tabell 1 Prognostiserad tågtrafik på lång sikt (2030) enligt Trafikverkets prognos för bullerberäkning Tågtyp Antal tåg Hastighet (km/h) Maximal tåglängd (m) Medellängd (m) Godståg 15 90 650 500 Pendeltåg X52/53 70 60-100* 160 100 Lokdragna persontåg 12 95 160 120 Totalt antal tåg 97 *35 pendeltåg antas stanna vid stationen i Sandared. Följande schablonmässiga accelerationskurva har använts för pendeltågen som stannar vid stationen: Avstånd från stationen (m) Maxhastighet (km/h) 100 60 200 80 500 100 1000 130 Trafikflödet på Göteborgsvägen/Boråsvägen mättes år 2004 till 2 410/5 700 fordon/årsdygn. Trafikflödet har räknats upp med 1 % per år till år 2030. Trafikförutsättningar, vilka beräkningarna baserats på, redovisas i tabell 2. Tabell 2 Uppräknad trafik till år 2030 Väg Trafikmängd (fordon/årsdygn) Andel tung trafik (%) Skyltad hastighet (km/h) Boråsvägen 7 400 6 50/30 Göteborgsvägen 3 100 7 30 n:\103\31\1033158\0-mapp\11 leverans\2 slutleverans\rapport bullerutredning sandared.doc
6 (11) Riktvärden, tillämpningsanvisningar Bostäder Riksdagsbeslutet Riksdagen antog 1997, vid beslut om Infrastrukturinriktning för framtida transporter (Prop 1996/97:53), följande riktvärden för trafikbuller. Riktvärdena bör normalt inte överskridas vid nybyggnad och/eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. Ekvivalentnivå inomhus Maximalnivå inomhus nattetid Ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) Maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad 30 dba 45 dba 55 dba 70 dba Riktvärdenas formella status Riktvärdena anger den kvalitet på ljudmiljön som riksdag och regering har satt upp som långsiktiga mål. Riktvärdena ska vägleda bland annat arbetet med fysisk planering och behandling av enskilda tillståndsärenden enligt plan- och bygglagen. Riktvärdena är inte inskrivna i någon författning utan uttrycker riksdagens ambitionsnivå för åtgärder mot trafikbuller i prop 1996/97:53. Ur propositionen citeras: Riktvärdena är inga rättsligt bindande normer, utan skall vara vägledande för bedömningar med hänsyn till lokala faktorer och särskilda omständigheter i det enskilda fallet. Riktvärdena för buller bör ses som långsiktiga mål. Det är stor skillnad på möjligheterna att uppnå god miljökvalitet mellan olika plansituationer, och tillämpningen av riktvärdena kommer därför till en början att skilja. En utgångspunkt bör därvid vara att riktvärdena bör klaras, dels vid nybyggnad av bostäder, och dels vid nybyggnad och väsentlig ombyggnad av trafikanläggningar så långt det är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. Tillämpningsanvisningar Boverket har utgett en handbok, Buller i planeringen. Planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik (Allmänna råd 2008:1). n:\103\31\1033158\0-mapp\11 leverans\2 slutleverans\rapport bullerutredning sandared.doc
7 (11) När det gäller uppförande av ny bostadsbebyggelse i trafikbullerpåverkad miljö kan de allmänna råden i praktiken sammanfattas så att byggande kan ske antingen enligt huvudregeln, alltså i enlighet med ovan redovisat riksdagsbeslut, eller i enlighet med olika avstegsfall som definierats av Boverket. Avsteg från huvudregeln, dvs att avvägningar görs mellan kraven på ljudmiljö och andra intressen, kan enligt Boverkets rapport vara motiverat i vissa fall. Det gäller bland annat i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär och vid komplettering av befintlig bebyggelse längs kollektivtrafikstråk i större städer. De olika avstegsfallen uttrycks alltid med måttet ekvivalentnivå utomhus (vid fasad), för vilket riktvärdet 55 dba gäller enligt ovan. Avstegsfallen innebär i princip att högre ljudnivå än 55 dba accepteras på husets bullriga sida förutsatt att huset får en tyst sida med högst 45 dba eller åtminstone en ljuddämpad sida med högst 50 dba. Minst hälften av bostadsrummen bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Olika avstegsfall definieras med hänsyn till hur hög ljudnivån blir på den bullriga sidan: 55-60 dba, 60-65 dba eller i extrema undantagsfall över 65 dba. Uteplats eller balkong bör uppfylla huvudregeln. Inglasning av balkong till en del (högst 75 %) accepteras som åtgärd för att begränsa bullret. Verksamheter Riktvärden för ljudnivåer inomhus vid arbetslokaler redovisas av olika myndigheter. Inga riktvärden för ljudnivåer utomhus finns. I Boverkets Byggregler (BBR) anges krav på ljudnivåer inomhus och ljudisolering i bl a kontorslokaler som skall uppfylla minst ljudnivåklass C i Svensk Standard. Svensk standard, SS 25268 (2007), anger krav på inomhusnivåer i olika typ av utrymmen. För lokaler som avser kontorsarbete, enskilt arbete, samtal eller vila redovisas för ljudnivåklass C följande gränsvärden avsedda att tillämpas bl a vid nybyggnation: n:\103\31\1033158\0-mapp\11 leverans\2 slutleverans\rapport bullerutredning sandared.doc Ekvivalent ljudnivå inomhus Maximal ljudnivå inomhus 35 dba 50 dba
8 (11) Resultat och utvärdering Beräkningar har gjorts av ekvivalenta och maximala ljudnivåer. Resultatet redovisas som ljudutbredningskartor 1,7 m över mark samt i ett antal punkter i fasader för varje våning. Bilaga 1-3 redovisar ekvivalent ljudnivå utomhus sammanlagt från väg- och tågbuller och bilaga 4-6 maximal ljudnivå utomhus från tågtrafik. Bidraget från vägtrafiken till den ekvivalenta ljudnivån är marginell. Tågtrafiken är dimensionerande för maximala ljudnivåer När det gäller uppförande av ny bostadsbebyggelse i trafikbullerpåverkad miljö kan Boverkets allmänna råd i praktiken sammanfattas så att byggande kan ske antingen enligt huvudregeln, alltså i enlighet med riksdagsbeslutet, eller i enlighet med olika avstegsfall. Bostäder Ekvivalent ljudnivå vid fasad Riktvärdet för ekvivalent ljudnivå 55 dba avser ljudnivå vid fasad samt uteplats i anslutning till bostad. På bilaga 1-3 redovisas beräknade ekvivalenta ljudnivåer utomhus. På bilaga 1 som utbredning 1,7 m över mark samt som högsta ljudnivå vid fasad. På bilaga 2-3 redovisas fördelningen av ljudnivåer över de mest utsatta fasaderna. Huvudregeln klaras för alla hus och alla våningar med undantag av 1 dba överskridande för ett av husen i våning 7. Möjliga åtgärder för att klara ekvivalent ljudnivå 55 dba även för våning 7 är: vrida husen motsols mindre antal våningsplan (6 våningar) skärmad eller inglasad balkong där vädringsfönster är skärmat av balkongskärmen burspråksfönster indragen fasad med balkong utanför och där balkongen i fasadlinjen är försedd med tät skärm/balkongräcke n:\103\31\1033158\0-mapp\11 leverans\2 slutleverans\rapport bullerutredning sandared.doc
9 (11) Ljudnivåer på uteplats Riktvärdet för maximal ljudnivå, 70 dba, avser (endast) ljudnivå för uteplats i anslutning till bostad och gäller alltså ej längs hela fasaden. På uteplats gäller även riktvärdet för ekvivalent ljudnivå 55 dba. Varje bostad bör ha en uteplats, gemensam eller privat, där riktvärdena klaras. Om en uteplats uppfyller riktvärdena kan ytterligare uteplats med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement. På bilaga 1 redovisas beräknade ekvivalenta ljudnivåer och på bilaga 4 redovisas beräknade maximala ljudnivåer, båda som utbredning 1,7 m över mark. På bilaga 5-6 redovisas fördelningen av maximala ljudnivåer över de mest utsatta fasaderna. Riktvärdet för maximal ljudnivå är dimensionerande för uteplatserna inom planområdet. Riktvärdena klaras på en gemensam uteplats på grönmarkerade ytor på bilaga 4. För 7-våningshusen klaras riktvärdet även på privata uteplatser orienterade åt söder. 2-våningshusen har maximala ljudnivåer vid fasad på mellan 68-72 dba vid placering av uteplatser i markplanet och mellan 70-74 dba vid balkonger på våning 2. Om uteplatser placeras där maximal ljudnivå överskrider 70 dba krävs att dessa skärmas alternativt glasas in. Ljudnivåer inomhus Riktvärdena inomhus klaras för lägenheter med ekvivalent ljudnivå mindre än 60 dba eller maximala ljudnivåer mindre än 75 dba med normala treglasfönster. För lägenheter vid fasader där dessa nivåer överskrids riskerar inomhusnivån att överskrida riktvärden inomhus om inte fönstren förses med god ljudisolering. Även friskluftsventiler bör utformas med avseende på god ljudisolering. Riktvärdet för maximal ljudnivå inomhus klaras med fasader utformade med hänsyn till ljudnivåkraven i Boverkets Byggregler (BBR). n:\103\31\1033158\0-mapp\11 leverans\2 slutleverans\rapport bullerutredning sandared.doc Verksamheter För verksamheter finns endast riktvärden inomhus. Dessa klaras inom planområdet med standardfönster.
10 (11) Norconsult AB Väg och Bana Trafik Johanna Gervide johanna.gervide@norconsult.com n:\103\31\1033158\0-mapp\11 leverans\2 slutleverans\rapport bullerutredning sandared.doc
Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, 402 76 Göteborg 031 50 70 00, fax 031-50 70 10 www.norconsult.se
(+154.0) 53 50 50 36 43 36 53 (+153.0) VII (+153.0) 36 41 53 48 47 36 50 51 51 46 50 47 (+153.5) VII (+153.5) (+153.8) VII Promenaden (+153.8) (+156.0) II II II II 54 52 51 36 45 36 46 48 54 36 42 49 49 48 46 54 50 49 37 48 47 46 48 1/12 55 52 51 37 45 39 47 48 48 47 55 39 43 48 47 47 49 55 51 49 43 47 47 47 48 56 53 52 40 46 44 (+153.8) 48 51 56 VII 49 49 45 47 56 53 52 45 Promenaden (+154) (+155.5) BILAGA 1 Sandared Borås kommun TÅG- och VÄGTRAFIKBULLER Tågbullerberäkningsprognos år 2030 samt uppräknad trafik på Göteborgsvägen med 1 % till år 2030 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt högsta frifältsvärde vid fasad Befintliga byggnader Nya bostäder 0 5 10 20 30 m Upprättad av: Johanna Gervide Datum: Uppdragsnummer: 103 31 58
BILAGA 2 Sandared Borås kommun TÅG- och VÄGTRAFIKBULLER Tågbullerberäkningsprognos år 2030 samt uppräknad trafik på Göteborgsvägen med 1 % till år 2030 VY från nordväst Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt högsta frifältsvärde vid fasad 0 5 10 20 30 m Upprättad av: Johanna Gervide Datum: Uppdragsnummer: 103 31 58
BILAGA 3 Sandared Borås kommun TÅG- och VÄGTRAFIKBULLER Tågbullerberäkningsprognos år 2030 samt uppräknad trafik på Göteborgsvägen med 1 % till år 2030 VY från nordöst Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt högsta frifältsvärde vid fasad 0 5 10 20 30 m Upprättad av: Johanna Gervide Datum: Uppdragsnummer: 103 31 58
(+154.0) 74 74 74 69 73 70 73 73 72 70 (+156.0) II II II II 69 72 71 70 69 71 1/12 70 71 71 71 70 70 71 70 71 72 70 71 72 72 71 74 (+155.5) BILAGA 4 Sandared Borås kommun 76 74 73 59 66 59 76 (+153.0) VII (+153.0) 59 64 76 72 71 59 77 75 74 59 68 60 77 (+153.5) VII 60 65 (+153.5) 77 74 72 61 78 75 74 60 68 63 78 (+153.8) VII 63 Promenaden (+153.8) 66 78 74 73 67 79 76 76 64 69 68 79 (+153.8) VII 68 70 79 76 76 69 Promenaden (+154) TÅGBULLER Bullerberäkningsprognos år 2030 Maximal ljudnivå [db(a)] <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt högsta frifältsvärde vid fasad Befintliga byggnader Nya bostäder 0 5 10 20 30 m Upprättad av: Johanna Gervide Datum: Uppdragsnummer: 103 31 58
BILAGA 5 Sandared Borås kommun TÅGBULLER Bullerberäkningsprognos år 2030 VY från nordväst Maximal ljudnivå [db(a)] <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt högsta frifältsvärde vid fasad 0 5 10 20 30 m Upprättad av: Johanna Gervide Datum: Uppdragsnummer: 103 31 58
BILAGA 6 Sandared Borås kommun TÅGBULLER Bullerberäkningsprognos år 2030 VY från nordöst Maximal ljudnivå [db(a)] <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt högsta frifältsvärde vid fasad 0 5 10 20 30 m Upprättad av: Johanna Gervide Datum: Uppdragsnummer: 103 31 58