Parkeringsutredning Detaljplan för Strandbaden 3 m fl



Relevanta dokument
Parkeringsutredning Detaljplan för Strandbaden 3 m fl

Förslag till fastighetsregleringar. Gamla Smögen. Samrådshandling

Tillbyggnad av Bygården, Landvetter Trafikbullerutredning

Detaljplan för industriområde på Fröland, Uddevalla kommun

Skanska. Kv. Tändstickan Trafikutredning. Göteborg

Kålleredgården 1:29, Mölndals stad

Källa: Eniro. Vallda 9:38, Kungsbacka kommun. Trafikbullerutredning

PM kompletterande riskanalys Mölnlycke fabriker, Härryda kommun

Kvarteret Malmen och Charles Hill i Varberg, Varbergs kommun

FALKENBERGS KOMMUN. Kv Krispeln 15 m fl. Solstudie. Uppdragsnr: Version:

PM kompletterande riskanalys Mölnlycke fabriker, Härryda kommun

Kungsbacka. Stadshusets utbyggnad i Kungsbacka stad. Parkeringsutredning , rev

Parkeringsnormer för Falkenbergs kommun

PARKERINGSUTREDNING KROKSLÄTTS FABRIKER

Utbyggnad av Kungsmässans köpcentrum, Kungsbacka. Trafik- och parkeringsutredning

Ändring av detaljplan genom tillägg avseende Förslag till detaljplan Kv Bävern och Järven, Arjeplogs kommun, Norrbottens län

PM 2 kompletterande riskanalys Mölnlycke fabriker, Härryda kommun

Parkeringsnormer för Falkenbergs kommun

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

Antagandehandling upprättad

Trafikutredning Ny vägdragning inom Skrea 2:39, Falkenberg

STRÖMSTADS KOMMUN KOMMUNLEDNINGSFÖRVALTNINGEN. Parkeringsnorm. Antaget av Kommunfullmäktige , 93

UNITED BY OUR DIFFERENCE. Utbyggnad av parkering inom fastigheten Kallebäck 2:3, Göteborg

ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR DEL AV HISSMOBÖLE 2:334, KROKOMSPORTEN KROKOMS KOMMUN

Fastigheterna Hägern 4, 6 & 8 i Varbergs stad

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

Tillägg till plan- och genomförandebeskrivning. Detaljplan för Del av Västra Industriområdet del av kv. Skrapan

Bullerutredning för Tubberöd 1:201 m fl Tjörns kommun

Källa: Eniro. Valören 1 och 2 i Eskilstuna. Trafikbullerutredning

Parkeringsutredning Hotell IKSU Stadsliden 6:6, 6:

ParkeringsPM bilaga till Trafiktekniskt PM

Nystavaren 5, 6 och 7, Eskilstuna Kommun Trafikbullerutredning

Parkeringsnorm för Älmhult centrum Uppdragsnr: (12) Uppdragsansvarig: Bo Lindelöf

Skanska. Kv. Tändstickan Trafikutredning. Göteborg

Husensjö 9:48, Gustavslund. Underlag för planuppdrag

Källa: Eniro. Bua hamnplan, Varbergs kommun. Vägtrafikbullerutredning

PARKERINGSUTREDNING Kv Repslagaren 22, Falkenberg

Kv. Snidaren i Varberg Trafikbullerutredning

Datum Kv Urmakaren i Ystad Klövern AB Trafikutredning innehållande trafikalstring och parkeringsbehov

FORUMGALLERIAN UPPSALA - PARKERINGSUTREDNING

Detaljplan för Älvsby 1:13 m. fl. Älvsby industriområde - sydost Värmdö kommun Industribullerutredning

Dagvattenutredning till detaljplan för del av Gallhålan 1:4 m.fl. Preliminärhandling

PM Trafik Kongahälla. Logotypen

Ändring av detaljplan för Sömmaren 3, Ronneby kommun

P L A N och G E N O M F Ö R A N D E B E S K R I V N I N G

TRAFIKUTREDNING SÄTOFTA CAMPUS

SAMRÅDSHANDLING JANUARI DETALJPLAN FÖR DEL AV JUNOSUANDO 7:14 Bostäder och kontor Pajala kommun Norrbottens län PLANBESKRIVNING

Detaljplan för Wallhamns industriområde, Habborsby 2:50 och Vallhamn 3:4 Bullerutredning

Trafikbullerutredning för tillbyggnad av studentbostäder vid Gibraltargatan

GENOMFÖRANDEBESKRIVNING

PLANBESKRIVNING. Detaljplan för fastigheten Kalkonen 8 Katrineholms kommun

U T S T Ä L L N I N G S H A N D L I N G

Gasellen 27 och 30 Trafikbullerutredning

Markanvisning Stora Torget i Sunne centrum

Detaljplan för del av Druvefors, Nejlikan 3 m.fl. Skyddsavstånd till tryckeri

Parkeringsutredning för

Källa: Eniro. Kv Almeberg 20, Varbergs kommun. Trafikbullerutredning

Trafikutredning, Almösund, Tjörns kommun Trafikanalys och trafikutformnings förslag för detaljplan Ävja 1:29 och Mällby 1:29 mfl.

Detaljplan för del av Druvefors, Kamelian 2 Skyddsavstånd till tryckeri

PM Risker med transport av farligt gods Kongahälla Östra, Kungälvs kommun

Kalvbogen 1:127 m fl, Hasselösund, Sotenäs kommun Trafik- och bullerutredning

Antagande av förslag till detaljplan för Barnhuset 25 i stadsdelen Norrmalm (0 lägenheter)

Detaljplan för Kroksdal 1:170 Tennistomten

Parkeringsutredning Castellum Kv. Götaland 5, Jönköping

Nacka Strand Parkeringsutredning, förslagshandling

Risker med transport av farligt gods Kv Ekeby 1:156, Knivsta kommun

Samrådshandling. Ändring av detaljplan för del av Stenhammar m fl. Lidköpings kommun. Dnr. SBN 2018/558

Detaljplan för del av Sundbyberg 2:17, Fabriksgränd, Sundbybergs stad.

av övergripande trafikutredning

Antagen av KF PARKERINGSNORM FÖR VÅRGÅRDA KOMMUN

Följande PM syftar till att prognosticera det framtida parkeringsbehovet i Nacka Strand efter att föreslagna förändringar genomförts.

PARKERINGSNORM FÖR UDDEVALLA KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige den 12 april 1994, 66 (tidigare parkeringsnorm antagen den 14 december 1982, 340)

Bostäder vid Mimersvägen Dagvattenutredning till detaljplan

Startpromemoria för planläggning av del av fastigheten Örby 4:1 mm i stadsdelen Bandhagen (35 lägenheter och bollplan)

Parkeringsutredning kvarteret Fältet WSP Samhällsbyggnad

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Startpromemoria för planläggning av Provisorn 4 i stadsdelen Vasastaden (kontor, hotell mm)

DETALJPLAN FÖR TENNBRICKAN 2, HELENELUND. Laga kraft Dnr 2008/524 KS.203 Nr 628

Stafsinge 3:6 m.fl. Falkenberg - detaljplan Teknisk PM Geoteknik

Detaljplan för KÖPMANNEN 11 Eslövs kommun, Skåne län

Sintorp 4:3 i Frillesås, Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

TÖRINGE 7:40 (f d Vinbygården) Falkenbergs kommun

PM till detaljplan Vägutformning Hareslätt - Kungälvs kommun

Samrådshandling. Ändring av detaljplan för del av Stenhammar m fl. Lidköpings kommun. Dnr. SBN 2018/558

Fiskmåsen 19, samt del av Norrviken 2:22

Aranäs etapp 3, Kungsbacka stad Tåg- och vägtrafikbullerutredning

Parkeringsutredning. Rymdtorget, Bergsjön

Genomförandebeskrivning Detaljplan för fastigheten Tobaksmonopolet 3 i stadsdelen Södermalm i Stockholm, S-Dp

ANTAGANDEHANDLING. Ny detaljplan för Del av Övre Norrmalm Kv LÄRAREN. Miljö- och byggnämnden. Upprättad i juni 2011 Reviderad i augusti 2011

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Detaljplan för fastigheten Påarp 8:115 m. Fl. (Solsidan) i Torekov, Båstad kommun

PM Parkering Ernst Torulfsgatan

Kv. FÖRRÅDET, FÖRRÅDET 12 m.fl. PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING. Enkelt planförfarande enl PBL 5:28. Detaljplan för del av

Ansökan om planbesked för bostäder och verksamheter, byggnaden LP17 i Lillhagsparken, inom stadsdelen Skogome

Förslag till beslut Stadsbyggnadsnämnden godkänner redovisningen och beslutar att planområdet kan utökas inför samråd av detaljplan.

Bergtekniskt utlåtande, del av Assmundtorp 9:1 (LB33), Lerum

PLANBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING. Ändring av detaljplan för del av Lomma 28:1 LILLEVÅNG Lomma, Lomma kommun, Skåne län TILLÄGG TILL

Borås, Kv Nejlikan Geoteknisk undersökning: Fält- och laboratorieresultat (RGeo)

Tillägg till PLAN- och GENOMFÖRANDEBESKRIVNING

Del av Kv Kastanjen DETALJPLAN- SAMRÅDSHANDLING. Planområdet

Transkript:

Beställare: Falkenbergs kommun Box 293 31123 Falkenberg Beställarens representant: Johan Risholm Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Gunnar Håkansson Uppdragsnr: 101 02 38 Filnamn och sökväg: n:\101\02\1010238\s\arbetshandlingar\parkeringsutrednin g

3 (14) Inledning Falkenbergs kommun avser att upprätta en detaljplan för Kv Strandbaden 3 m fl. Inom planområdet ligger bland annat Falkenberg Strandbad och Klitterbadet. Båda anläggningarna önskar bygga till och komplettera sina anläggningar. Studerade tillbyggnader tar mark i anspråk som idag används för parkering, vilka behöver ersättas med nya. Samtidigt medför nya verksamheter ett ökat parkeringsbehov som behöver tillgodoses med ytterligare biluppställningsplatser. Parkeringsnorm Kommunfullmäktige har 2011 antagit parkeringsnormer som anger hur många biluppställningsplatser som skall tillskapas vid nybyggnad. Normen anger olika behovstal beroende på typ av verksamhet och markanvändning. För hotell och vandrarhem anges att 25 bilplatser skall tillgodoses per 1000 m 2 BTA. För idrottsanläggningar redovisas ingen parkeringsnorm. I normen anges att kravet på ny parkering kan minskas om detaljplan innehåller flera lokalkategorier med olikartade beläggningstal under olika tidsintervall (samutnyttjande). Generellt kan efter särskild behovsutredning avvägningar göras så att kravet på parkeringsutbyggnad modifieras. Beräkningar Ett förslag till samrådshandlingar till detaljplanenen har tagits fram. Nuvarande och framtida parkeringsbehov har beräknats med utgångspunkt från på illustrationskartan redovisade byggnader och tillbyggnadsmöjligheter. Beräkningarna utgår från att samtliga illustrerade tillbyggnader samt andra förändringar är genomförda. Planområdet ligger vid Skrea Strand. Under främst soliga och varma dagar sommartid kommer ett stort antal besökande till stranden. Parkeringsbehovet för dessa besökande har inte bedömts vara möjligt att tillgodose fullt ut inom planområdet och ingår inte i utförda beräkningar.

4 (14) Befintliga parkeringsplatser Inom området finns idag ca 370 bilplatser. Av dessa finns ca 25 platser på Klitterbadets innergård med infart från Kattegattvägen. Oklart om dessa används i praktiken. Antal platser ca Kattegattvägen 40 Klitterbadets innergård 25 Gård Klitterbadet/Strandbaden 25 Strandstugevägen 65 Havsbadsallén 215 370 Befintliga biluppställningsplatser

5 (14) Biluppställningsplatser som utgår Utbyggnad enligt illustration innebär att del av nuvarande parkeringar tas i anspråk för tillbyggnader samt annan markanvändning. Sammanlagt försvinner ca 125 platser. Biluppställningsplatser som utgår Antal platser ca Kattegattvägen - 40 Klitterbadets innergård - 25 Gård Klitterbadet/Strandbaden - 25 Havsbadsallén (två kvarter närmast Strandbaden) - 35-125 Bilplatser som utgår

6 (14) Tillkommande biluppställningsplatser Genom effektivisering av befintliga parkeringar samt genom att linjera upp platser eller på annat sätt markera dessa kan marken utnyttjas effektivare och fler bilplatser tillskapas. Illustrerad utformning visar att ca 40 platser kan tillkomma. Härutöver föreslås ett parkeringshus vid Kattegattvägen med ca 150 platser. Sammanlagt bedöms ca 190 nya platser kunna tillskapas. Tillkommande biluppställningsplatser Antal platser ca Strandstugevägen + 8 Nya platser väster om Klitterbadet + 6 Havsbadsallén + 25 Parkeringshus i tre våningar + 150 + 190 Bilplatser som tillkommer

7 (14) Framtida antal biluppställningsplatser Inom området bedöms det vara möjligt att anordna ca 435 biluppställningsplatser. Av dessa anordnas ca 150 i ett nytt parkeringshus, medan övriga utgörs av befintliga parkeringsplatser som effektiviseras så att ytterligare uppställningsplatser kan tillkomma. Antal biluppställningsplatser enligt illustration Antal platser ca Befintliga platser 370 Platser som utgår - 125 Effektivisering av befintliga parkeringar + 39 Parkeringshus i tre våningar + 150 435 Bilplatser enligt illustration

8 (14) Falkenberg Strandbad Befintliga förhållanden Strandbaden disponerar idag ca 140 biluppställningsplatser inom kvartersmark. Anläggningen har idag en bruttoarea på ca 9000 m 2, vilket motsvarar ett parkeringsbehov på ca 225 platser enligt parkeringsnormen. I förhållande till normen har Strandbaden idag ett parkeringsunderskott på ca 80 platser. Strandbaden Bilplatser Parkeringsplatser vid Havsbadsallén 115 Gård Klitterbadet/Strandbaden 25 140

9 (14) Utbyggnad Förslaget till detaljplan ger exempel på hur hotellet kan byggas ut med nya hotellrum och lokaler för skilda ändamål. I väster lämnas möjlighet att komplettera anläggningen med ytterligare hotellrum. I anslutning till huvudentrén lämnas möjlighet att utveckla spaanläggningen genom en tillbyggnad av länken till Klitterbadet. Denna tillbyggnad får uppföras i två våningar. Även befintlig länk i en våning till Klitterbadet får kompletteras med ytterligare en våning. Planförslaget ger även möjlighet till att täcka över gården mellan Strandbaden och Klitterbadet och skapa en inomhusmiljö. Nordost om huvudbyggnaden redovisas slutligen en tillbyggnadsmöjlighet för konferenslokaler mm. En bedömning av det framtida parkeringsbehovet för Falkenberg Strandbad har gjorts med utgångspunkt från tre skilda scenarier. En gemensam utgångspunkt i de tre scenarierna är att en eventuell övertäckning av gården mellan hotellet och Klitterbadet inte genererar ett utökat parkeringsbehov utan endast utgör en möjlighet att inrymma del av befintlig verksamhet under tak. Gäster till hotellet förutsätts parkera inom de platser som hotellet disponerar inom egen framtida kvartersmark samt i parkeringshus och inte på biluppställningsplatser inom allmän platsmark. Tillbyggnadsmöjligheter

10 (14) Scenario 1 enligt parkeringsnorm för hela anläggningen Illustrationen ger exempel på en möjlig utbyggnad med ca 5800 m 2 BTA exklusive övertäckning av gården mellan hotellet och Klitterbadet. Detta innebär ett framtida parkeringsbehov på ca 370 platser enligt kommunens parkeringsnorm. Strandbaden BTA m 2 Parkeringsbehov Befintlig hotellbyggnad 9000 225 Nytt Väster 3000 75 Central del 1000 25 Öster 1800 45 14800 370 Efter utbyggnad kommer hotellet att disponera ca 90 biluppställningsplatser inom egen tomtmark. Detta innebär att ca 280 platser behöver anordnas på annan plats. I detaljplanen förslås ett nytt parkeringshus med ca 150 platser. Utnyttjas detta fullt ut för Falkenbergs Strandbad kvarstår ett underskott på 130 platser som inte är möjligt att tillgodose inom planområdet. Scenario 2 enligt parkeringsnorm för utbyggnader Hotellet disponerar idag ca 140 biluppställningsplatser. Efter utbyggnad kommer hotellet att disponera ca 90 platser inom egen tomtmark. Strandbaden BTA m 2 Parkeringsbehov Befintlig hotellbyggnad 9000 140 Nytt Väster 3000 75 Central del 1000 25 Öster 1800 45 285 Scenario 2 utgår från att anläggningens verkliga parkeringsbehov för nuvarande verksamheten är tillgodosett inom befintliga platser (140). Parkeringsbehovet för framtida tillbyggnader beräknas enligt parkeringsnormen för hotell, vilket motsvarar ett parkeringsbehov av ca 145 platser. Detta innebär att ca 200 nya biluppställningsplatser behöver tillskapas som ersättning för bilplatser som försvinner samt för att tillgodose parkeringsbehovet för tillbyggnader. I detaljplanen förslås ett nytt parkeringshus med ca 150 platser. Utnyttjas detta fullt ut för Falkenbergs Strandbad kvarstår ett underskott på ca 50 platser som inte är möjligt att tillgodose inom planområdet.

11 (14) Scenario 3 beräknat på antalet hotellrum Förutom hotellrum inrymmer Falkenberg Strandbad lokaler för konferenser, spa, matsalar mm. Enligt ägaren till hotellet står behovet av antalet biluppställningsplatser i proportion till antalet gästrum. Lokaler för konferens, matsalar samt spa utnyttjas huvudsakligen av övernattande gäster. Hotellet har idag 136 hotellrum. I medeltal bor ca 1,6 gäster per rum. Personalstyrkan är ca 80 man och man jobbar i treskift. Scenario 3 utgår från att anläggningens parkeringsbehov är tillgodosett inom befintliga platser för nuvarande verksamheten. Detta innebär att hotellet har tillgång till ca 1,0 biluppställningsplats per gästrum, inkl personalparkering. Planförslaget redovisar en byggrätt på 2500 m 2 BTA väster om huvudbyggnaden. Detta ger möjlighet att uppföra ca 85 hotellrum, vilket motsvarar ett ökat parkeringsbehov på 85 biluppställningsplatser. Uppförs ytterligare hotellrum inom annan del av anläggningen ökar parkeringsbehovet ytterligare. Alternativet innebär ett parkeringsbehov av sammanlagt ca 225 platser. Detta innebär att ca 135 nya biluppställningsplatser behöver tillskapas som ersättning för bilplatser som försvinner samt för att tillgodose parkeringsbehovet för tillbyggnader. Bilplatserna kan i tillgodoses inom det föreslagna parkeringshuset som beräknas inrymma ca 150 platser. Strandbaden Hotellrum Parkeringsbehov Befintlig hotellbyggnad 136 140 Nytt 85 85 236 225 Klitterbadet Parkeringsbehovet för Klitterbadet inklusive tennis och minigolf har översiktligt uppskattats till ca 100 platser i dagsläget. Illustrerade tillbyggnader bedömts generera ett tillkommande parkeringsbehov på ca 25-50 platser. Illustrerat förslag visar på sammanlagt 200 biluppställningsplatser inom allmän platsmark. Behovet av besöksparkeringar för Klitterbadet mm bedöms kunna tillgodoses inom allmän plats. Om besökande till Klitterbadet även hänvisas till föreslaget parkeringshus, ökar antalet tillgängliga bilplatser för övriga besökande inom parkeringarna på allmän plats. Skrea Strand Parkeringsbehov för besökande till stranden ingår inte i utförda beräkningar. Framför allt sommartid har stranden ett stort antal besökande och det har inte bedömts

12 (14) vara varken möjligt eller lämpligt att tillgodose parkeringsbehovet för dessa besökande inom planområdet. Sammanfattning I detaljplanen skall säkerställas att det finns möjlighet att tillgodose parkeringsbehovet för de byggrätter som redovisas. Föreslagen utformning innebär att vissa befintliga biluppställningsplatser tas i anspråk av nya byggnader. Samtidigt kan nya platser tillskapas genom att utnyttja befintliga parkeringar på ett effektivare sätt. Härutöver föreslås ett parkeringshus i tre våningar. Sammanlagt redovisas möjlighet att tillskapa ca 435 biluppställningsplatser. Vid ett fullt utnyttjande av redovisade byggrätter i enlighet med illustrationsskissen så erfordras följande antal biluppställningsplatser för besökande till Falkenberg Strandbad och Klitterbadet. Biluppställningsplatser enligt illustration 435 Behov efter utbyggnad Scenario 1 520 Scenario 2 435 Scenario 3 375 Beräkningarna ovan visar att det sammanlagda parkeringsbehovet för området inte är möjligt att tillgodose om parkeringsnormens tal för hotell skall tillämpas för befintlig byggnad (scenario 1). Om krav endast ställs på att parkeringsnormen skall uppföras för tillbyggnader kan tillräckligt antal biluppställningsplatser för Falkenberg Strandbad tillskapas i scenario 2, detta dock under förutsättning att del av gästerna till hotellet parkerar på allmänna parkeringar, vilket minskar tillgängligheten till bilplatser för övriga besökande till området. Beräknas parkeringsbehovet med utgångspunkt från antalet hotellrum (scenario 3) så kan detta tillgodoses inom planområdet, under förutsättning att föreslaget parkeringshus uppförs. Hur många parkeringsplatser som krävs prövas slutligen vid bygglov, när man vet hur mycket byggrätt som tas i anspråk.

13 (14)

Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, 402 76 Göteborg 031 50 70 00, fax 031-50 70 10 www.norconsult.se