Parkeringsutredning kvarteret Fältet WSP Samhällsbyggnad

Transkript

1 Parkeringsutredning kvarteret Fältet WSP Samhällsbyggnad

2 2 (11) 1 Inledning Bakgrund Syfte Metod Resultat Parkeringsräkning Befolkning och bilägande Parkeringsnormer Parkeringssituation före/efter exploatering Slutsatser Bilaga...9 WSP Samhällsbyggnad Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: Fax: WSP Sverige AB Org nr: Styrelsens säte: Stockholm

3 3 (11) 1 Inledning 1.1 Bakgrund Framtagandet av detaljplan pågår för kvarteret Fältet 1. Planområdet är beläget mellan Solnavägen och Västra vägen i sydvästra Hagalund. Inom området finns idag en bensinstation, en asfalterad parkeringsplats samt mindre parkytor. Förslaget till detaljplan innebär att pågående verksamheter avvecklas och ersätts av bostadsbebyggelse. Totalt planeras ca 250 lägenheter uppförda i 7-8 våningar inom området. Ett parkeringsgarage med direktförbindelse från trapphusen placeras under bostadshusen. Den befintliga parkeringen som idag nyttjas av boende i kringliggande kvarter försvinner då bostäder uppförs inom kvarteret Fältet 1. En del av dessa parkeringsplatser är planerade att ersättas av platser i ett nytt garage i kvarteret Rudan. En översiktlig parkeringsutredning har genomförts av Skanska ( ). Skanska har givit WSP i uppdrag att komplettera Skanskas parkeringsutredning för att få en mer fullständig bild av parkeringssituationen innan och efter exploateringen i området. 1.2 Syfte - Att utföra ytterligare parkeringsräkningar för att få en säkrare bild av beläggningen på parkering i området. - Beskriva och analysera parkeringssituationen före och efter utbyggnaden enligt planen. 1.3 Metod Okulär genomgång av parkeringsbeläggningen vid 2 tillfällen dagtid (12-14 och 13-15) och 2 tillfällen nattetid (21-23). Antalet parkerade bilar har räknats på befintliga parkeringsplatser inom kvarteren Fältet 1, Rudan, Rudviken samt Platån. Inventeringarna utfördes dagtid och samt nattetid och Data om bilinnehav, antal lägenheter samt ursprunglig parkeringsnorm inom kvarteren Rudviken och Platån har samlats in och sammanställts. Parkeringssituationen före och efter exploateringen i utredningsområdet har beskrivits och analyserats.

4 4 (11) 2 Resultat 2.1 Parkeringsräkning 11/22 12/22 29,5/34 7,5/9 8,5/11 41/43 19/22 9/10 8/12 16,5/34 12,5/20 8/10 12,5/16 8,5/10 Medelbeläggning /09 kl ,5/11 Medelbeläggning/ Antal platser 65/89 15,5/31 10,5/14 3,5/7 Boendeparkering Förhyrd parkering Bild 1 Parkeringsräkning dagtid, medelbeläggning

5 5 (11) 17,5/22 17,5/22 34/34 1/9 8,5/11 36,5/43 21,5/22 8/10 12,5/12 7/34 20/20 10/10 16,5/16 11,5/10 Medelbeläggning /09 kl ,5/11 Medelbeläggning/ Antal platser 71,5/89 5,5/31 14/14 8/7 Boendeparkering Förhyrd parkering Bild 2 Parkeringsräkning nattetid, medelbeläggning 2.2 Befolkning och bilägande Bilägande i Platån och Rudviken ( ) Befolkning i Platån och Rudviken ( ) Antal personbilar per tusen invånare 358 personbilar (exklusive 54 avställda personbilar) 1334 personer 269 Tabell 1 Bilägandeoch befolkning i kvarteren Platån och Rudviken enligt Statistiska central byrån(scb) Antalet personbilar skrivna inom kvarteren Platån och Rudviken är 358 st enligt Statistiska central byrån (SCB). Detta stämmer relativt väl överens med antalet belagda parkeringsplatser nattetid som var 315 respektive 327 platser vid de två inventeringstillfällena.

6 6 (11) 2.3 Parkeringsnormer När lägenheterna i kvarteren Rudviken och Platån byggdes fanns ingen uttalad parkeringsnorm. Parkeringsutbudet i form av parkeringsgaraget under kv Plaån samt markparkeringsplatser ansågs vara tillräckligt. I nedanstående tabell summeras antal lägenheter och boendeparkeringsplatser i nuläget. Totalt finns 342 markparkeringsplatser (exklusive de 65 förhyrda platserna på kv Fältet) och 340 garageplatser under kv Platån för lägenhetsbeståndet på totalt 731 lägenheter. Detta ger ( )/731 = 0,93 parkeringsplatser per lägenhet i kvarteren Rudviken och Platån. Parkeringsgaraget har kapacitet för totalt 460 parkeringsplatser men en del av garaget utnyttjas idag efter ett tillfälligt bygglov (går ut ) som förråd Befintlig situation före exploatering Kvarter Antal lägenheter Boendeparkering nattetid Platån garage 132 mark Rudviken * mark (inkl. parkering i kv Fältet) Totalt garage 342* mark *(exklusive. de 65 förhyrda platserna i kv Fältet)

7 7 (11) 2.4 Parkeringssituation före/efter exploatering Idag är totalt 198 platser tillgängliga nattetid i kvarteret Fältet som främst nyttjas av boende i kv Rudviken. Av de 198 platserna var i genomsnitt 126 platser belagda nattetid vid inventeringstillfällena. Efter exploateringen finns det (3+20+5)=28 tillgängliga platser inom kv Fältet för boende i Rudviken. Detta kompenseras dock av 60 garageplatser i kv Rudan som gör att det totalt finns 110 platser färre för boende i Rudviken efter exploateringen. Enligt beläggningen nattetid är underskottet efter exploatering 38 platser. Kapacitet för att täcka hela parkeringsbehovet för boende i kv Rudviken efter exploateringen av kv Fältet finns i parkeringsgaraget under kv Platån. Det uppges finnas ca 50 lediga platser i parkeringsgaraget idag vilket vintertid kan vara något färre. Det finns dock kapacitet för ytterligare 120 platser i garaget från då det tillfälliga bygglovet går ut som möjliggör att en del av garaget idag nyttjas som förråd. Priset för en plats i parkeringsgaraget är idag 735 kr/mån. 25 platser besöksparkering för kv Fältet övriga 5 platser för boende i kv Rudviken 30 Bild 3 Förändringar i parkeringssituation vid exploatering av kv Fältet.

8 8 (11) 3 Slutsatser Exploateringen i kv Fältet innebär 110 markparkeringsplatser färre för boende. Idag finns totalt 198 markparkeringsplatser tillgängliga för boende i och runt kv Fältet. Efter exploateringen finns 28 platser kvar som ej är reserverade för boende i kv Fältet samt 60 garageplatser i kv Rudan vilket innebär totalt 88 platser. Enligt antalet belagda platser nattetid är underskottet på markparkering för boende efter exploateringen 38 platser. Nattetid var i genomsnitt 126 platser belagda vid de två inventeringstillfällena. Efter exploateringen finns totalt 88 parkeringsplatser för boende i kv Fältet och Rudan vilket innebär ett underskott på = 38 platser Kapacitet för att täcka hela parkeringsbehovet för boende finns i parkeringsgaraget under kv Platån. Det uppges finnas ca 50 lediga platser i parkeringsgaraget under kv Platån i dagsläget vilket kan vara något färre vintertid. Det finns dock kapacitet för ytterligare 120 platser i garaget från då det tillfälliga bygglovet går ut som möjliggör att en del av garaget idag nyttjas som förråd. Stockholm WSP Samhällsbyggnad Trafik och Transport Anders Bernhardsson / Martin Båth

9 9 (11) 4 Bilaga Tabell 1. Första inventeringen dagtid Torsdagen , kl Parkeringyta Antal bpl Belagda bpl Avgift 8-18 Boendeparkering Förhyrd 7-17 varav Handikapsplatser Kommentar antal belagda * * * 3e fredag * 4e torsdag * 4e torsdag * 2 1 4e torsdag * 1a fredag * * För skolpersonal * * 2 2 1a fredag * 2a torsdag * 4e torsdag * 1a fredag * 1 1 2a tordag * 3 3 1a fredag * 2a torsdag * 2a torsdag Samtliga Beläggningsgrad 0,70 0,78 0,53 Tabell 2. Andra inventeringen dagtid

10 10 (11) Tisdagen , kl Parkeringyta Antal bpl Belagda bpl Avgift 8-18 Boendeparkering Förhyrd 7-17 varav Handikapsplatser Kommentar antal belagda * * * 3e fredag * 4e torsdag * 4e torsdag * 2 0 4e torsdag * 1a fredag * * För skolpersonal * * 2 2 1a fredag * 2a torsdag * 4e torsdag * 1a fredag * 1 1 2a tordag * 3 3 1a fredag * 2a torsdag * 2a torsdag Samtliga Tabell 3. Första inventeringen nattetid Måndagen , kl Parkeringyta Antal bpl Belagda bpl Avgift 8-18 Boendeparkering Förhyrd 7-17 varav Handikapsplatser Kommentar antal belagda * * * 3e fredag * 4e torsdag * 4e torsdag * 2 0 4e torsdag * 1a fredag * * För skolpersonal * * 2 1 1a fredag * 2a torsdag * 4e torsdag * 1a fredag * 1 1 2a tordag * 3 3 1a fredag * 2a torsdag * 2a torsdag Samtliga Beläggningsgrad 0,79 0,95 0,38

11 11 (11) Tabell 4. Andra inventeringen nattetid Tisdagen , kl Parkeringyta Antal bpl Belagda bpl Avgift 8-18 Boendeparkering Förhyrd 7-17 varav handikapsplatser Kommentar antal belagda * * * 3e fredag * 4e torsdag * 4e torsdag * 2 0 4e torsdag * 1a fredag * * För skolpersonal * * 2 2 1a fredag * 2a torsdag * 4e torsdag * 1a fredag * 1 1 2a tordag * 3 3 1a fredag * 2a torsdag * 2a torsdag Samtliga Beläggningsgrad 0,76 0,88 0,44

12

13