BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar.



Relevanta dokument
PM

PM_ Bullerutredning kv. Garvaren 23, Karlskrona

REDOVISNING AV FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR BOSTÄDER MED AVSEENDE PÅ BULLER INOM PROGRAMOMRÅDET FÅRABERGET

Bullerutredning Svalöv

PM Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg. Sammanfattning. Uppdrag. Uppdragsnr: (5)

RAPPORT. Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje SÖDERTÄLJE KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK

RAPPORT Kv Stiernhielm Utredning av trafikbuller för planerade bostäder

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning

Sandared, Borås kommun Tåg- och vägtrafikbullerutredning

Kvarteret Tjädern, Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

Vägbuller Industrivägen och Björbovägen

Lanesund Fastigheter AB Bullerutredning, väg 161

UPPDRAGSLEDARE. Mathieu Boue UPPRÄTTAD AV. Camilla Gradin

Kneippen syd - Bullerutredning

LEKSANDSBOSTÄDER AB Sweco Environment AB. Falun Miljö. Trafikbullerutredning för Snedkanten, Leksands kommun UPPDRAGSNUMMER

Buller vid Burlövs egna hem

Innehåll. Bilaga 3 Sammanvägd ljudnivå vid fasad

Detaljplan Lunden m.fl., Eksjö kommun

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 3:

PM REV.B

TRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET VIOLEN, VARA

RAPPORT B 1 (9)

Trafikbullerutredning. Brandbergen Centrum. Sammanfattning. Ida-Maria Classon

1 Förutsättningar. Bullerutredning kv Träskon 7, Tollarp PM. Vägtrafik. Övriga beräkningsförutsättningar Revidering nr

PM TRAFIKBULLER Rev. 2,

BULLERUTREDNING. Söder om Sang, Insjön

Vilunda 18:1. Trafikbullerutredning. Planerade bostäder uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus.

Trafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun

Revidering nr 1

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

Bullerutredning Bergsvägen

RAPPORT A 1 (9) Bullerutredning. Uppdragsnr Handläggare Thom Rannemalm Tel Mobil

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

Söderdalen (Frihetsvägen Mälarvägen), Järfälla Trafikbullerutredning

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

URSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS FÖRSKOLA BULLER FRÅN TRANSPORTER TILL SKOLAN SAMT LEKANDE BARN PÅ SKOLGÅRDEN

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

PM TRAFIKBULLER

KV KOKILLEN KOMPLETTERANDE BULLERBERÄKNINGAR

Bullerutredning Villa Roskullen

UPPDRAGSLEDARE. Albin Hedenskog UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

Borås Stad Bullerutredning Krokhallsområdet

RAPPORT. Bullerutredning, Kv. Lejonet TIERPS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

PM Hermanstorp. Del 1 - Beräkning av buller från vägtrafik. Rapportnummer R01 Datum Uppdragsgivare Haninge Kommun.

Bullerutredning Ulkavallen

Samhällsbyggnadsförvaltningen Att: Helene Hallberg Box Tyresö

RAPPORT 2012:87 VERSION 1.2. Buller vid Slottet. Sunne kommun

Trafikbullerutredning

PM TRAFIKBULLER Reviderad

Tingberg 3:72, Lödöse Trafikbullerutredning

ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR DEL AV VÄNNÄS 34:4 (CENTRALA VÄNNÄSBY)

Buller vid Trädgårdsstaden

TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR KV. RÖNNEN 8, SKÖVDE KOMMUN

PM SADELMAKAREN 17 - TRAFIKBULLER

Detaljplan för bostäder i Myggenäs 1:114, Tjörns kommun

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

Kv. Banken och Basaren, Sundbybergs stad

TR_ _02 Bullerutredning vid Sturefors, nytt bostadsområde i Linköpings kommun

Buller- och vibrationsutredning Bråta

Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad

11030 Kv Fursten norra, Jönköping Trafikbullerutredning

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLER I DEL AV KV LIDEN, LIDKÖPINGS KOMMUN

RAPPORT R Kv. Triangeln 2, Södra Ersmarkgatan 2, Umeå. Beräkning av trafikbuller. Antal sidor: 15

Projekt Norrköpings Resecentrum Buller i Butängen nya bullerregler 1 juni 2015

Träslövsvägen detaljplan Bullerutredning fastighet 8:139

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

TRAFIKBULLERUTREDNING. Alunskiffern

RAPPORT Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

RAPPORT. Fåraberget Trafik- och Buller FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT UPPSALA MILJÖ

Detaljplan för kv. Katten

Aneby Stationsområde, Aneby kommun

TR Stretered 1:1. Buller från vägtrafik Stretered 1:1, Mölndals stad

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

REDOVISNING AV FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR DETALJPLAN MED BOSTÄDER MED AVSEENDE PÅ BULLER INOM FASTIGHETEN HEDEN VID BOHUSGATAN.

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

Trafikbullerutredning, Kungsljuset 2

Bullerutredning. Rapport. Årstafältet. stockholm.se/arstafaltet. The Capital Of Scandinavia

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

1 (39) PM Svensk Bostadsutveckling AB Torsten Kai-Larsen KILSTRÖMSKAJEN, KARLSKRONA BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

PM TRAFIKBULLER - PLANERADE INFARTSVÄGAR, DETALJPLAN NORDTAG

EKERÖ BOSTÄDER, TAPPSTRÖM 3:1, EKERÖ FÖRSLAG FRÅN TOVATT ARKITEKTER TRAFIKBULLERBERÄKNINGAR APRIL 2010

Simonsland, Borås Fördjupad väg- och tågtrafikbullerutredning

RAPPORT A 1 (10)

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

1 Underlag. 2 Bakgrund. 3 Allmänt om buller. Innehållsförteckning. Flottsundsbron Bullerutredning Johanna Åström

RAPPORT A 1 (10)

PM Tölö 5:38 - Buller från vägtrafik. Sammanfattning. Förutsättningar. Uppdragsnr: (3)

RAPPORT. Östra Kongahälla, Kungälv Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Ringvägen, Kungsängen. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

TRAFIKBULLERUTREDNING. KV. TÖRNSTRÖM 12, KARLSKRONA TR rev

Transkript:

BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar 2015-05-06 Upprättad av: Albin Hedenskog Granskad av: Marcus Spovell Godkänd av: Albin Hedenskog

BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar KUND Samhällsbyggnad - Planering Kungälvs kommun 4 81 Kungälv 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 KONSULT WSP Sverige AB Box 13033 402 Göteborg Besök: Ullevigatan 19 Tel: +46 10 7225000 Fax: +46 10 72270 WSP Sverige AB Org nr: 6057-80 Styrelsens säte: Stockholm www.wspgroup.se KONTAKTPERSONER Albin Hedenskog E-post: Albin.hedenskog@wspgroup.se Direkt: 010-7227397 2 (11)

SAMMANFATTNING WSP har tidigare genomfört en bullerutredning för detaljplan Vena 1:3 m.fl. P.g.a. ändringar i detaljplanen redovisas i denna rapport uppdaterade bullerberäkningar för ett nytt förslag på placering av bostadsbebyggelse, justerade trafikflöden ur ny trafikprognos och en ny planerad tillfartsväg. Beräkningarna visar att det finns goda förutsättningar att utan bullerskyddsåtgärder placera bostadsbyggnader så att inga fasader får ekvivalenta ljudnivåer över dba. Inom planområdet planeras bostadsbebyggelse med 2-4 våningsplan. Placeras byggnader enligt det förslag som redovisas i denna rapport får ingen fasad ekvivalenta ljudnivåer över dba. Maximala ljudnivåer beräknas överskrida riktvärdet vid två fasader. För att klara riktvärdet vid uteplats måste eventuella enskilda uteplatser vid dessa fasader skyddas. Enskilda uteplatser kan som alternativ anordnas vid fasad som inte vetter mot Sparråsvägen eller så kan en gemensam uteplats anordnas på skyddad plats. 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 3 (11)

INNEHÅLL SAMMANFATTNING 3 BAKGRUND 5 ÖVERSIKT 5 BEDÖMINGSGRUNDER 6 UNDERLAG 7 BERÄKNINGAR 8 SLUTSATSER 10 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 4 (11)

BAKGRUND WSP har på uppdrag av Samhällsbyggnad, Kungälvs kommun tidigare genomfört en bullerutredning för området inom detaljplan Vena 1:3 m fl. Beräknade ljudnivåer från vägtrafik redovisades i rapport 10159897.01 (WSP), daterad 2011-12-20, reviderad 2012-01-23. Syftet med de kompletterande beräkningar som redovisas i denna rapport är att visa konsekvenserna av ett nytt förslag på placering av bostadsbebyggelse, justerade trafikflöden ur ny trafikprognos och en ny planerad tillfartsväg. ÖVERSIKT Planområdet Vena 1:3 m fl. ligger i västra Ytterby och avgränsas av Torsbyvägen i söder, av bostadsområdet Tega/Klockarebolet i öster och av den befintliga Sparråsvägen i norr. Syftet med detaljplanen är att möjliggöra en förlängning av befintlig sträckning för Sparråsvägen med en anslutning mot Torsbyvägen samt ny bostadsbebyggelse inom planområdet. Sparråsvägen Tillfartsväg (planerad) Planområdet 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 Figur 1 - Planområde Torsbyvägen 5 (11)

BEDÖMINGSGRUNDER Kungälvs kommun tillämpar de nationella riktvärden som anges i infrastrukturpropositionen 1996/97:63. Riksdagen fastställde i infrastrukturpropositionen 1996/97:53, Infrastrukturinriktning för framtida transporter de riktvärden för trafikbuller som redovisas i tabell 1, riktvärden som normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse, eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. Riktvärdena är avsedda som långsiktiga mål och är inte juridiskt bindande utan ska ses som rekommendationer som bör följas. Tabell 1 - Riktvärden Ekvivalent ljudtrycksnivå Maximal ljudtrycksnivå Inomhus 30 dba 45 dba (nattetid) Utomhus vid fasad dba - uteplats - 70 dba Vid tillämpning av riktvärdena bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. Boverkets Allmänna råd 1 ger vägledande information kring avsteg från infrastrukturpropositionens riktlinjer. Inom ramen för denna utredning har inga avsteg gjorts. 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 I utredningen har Trafikverkets riktlinje för maximala ljudnivåer vid uteplats använts, där 70 dba maximalnivå vid en uteplats i anslutning till en bostad får överskridas högst fem gånger per timme. 1 Buller i planeringen Allmänna råd 2008:1, Boverket, 2008 6 (11)

UNDERLAG Underlag som använts i utredningen redovisas nedan. Trafikunderlag Utredningen baseras på trafikflöden för förväntad trafiksituation år 2040. Kungälvs kommun har hänvisat till Alternativ 2B i rapporten Sparråsvägen Trafikprognos daterad 2014-04-02. Trafikflöden ur valt alternativ redovisas i tabell 2. Andelen tung trafik har uppskattats av Kungälvs kommun. Tabell 2 - Trafikflöden ÅDT Tung trafik Hastighet Sparråsvägen (2040) 3 600 6 % 50 km/h Torsbyvägen (2040) 6 300 6 % 50 km/h Tillfartsväg (2040) 2 500 5 % 50 km/h Kart- och terrängmaterial Förslag på byggnadsplacering och terrängmodell bygger på digitalt kartmaterial erhållet från Samhällsbyggnad, Kungälv kommun. Byggnadshöjder där underlag saknats har ansatts till 3 meter per våningsplan. 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 7 (11)

BERÄKNINGAR Beräkningarna för vägtrafik har utförts enligt den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller 2 i beräkningsprogrammet Cadna/A v4.5 där en tredimensionell terrängmodell modellerats med tillgängligt digitalt kartmaterial som underlag. Beräkningsprogrammet tar hänsyn till hur terräng och byggnader påverkar ljudets utbredning, vilket innebär att ljudreflektioner och skärmningar som påverkar ljudutbredningen ingår i beräkningen. Beräknade ljudtrycksnivåer är definierade som frifältsvärden där alla beräkningspunkter har en lätt positiv medvind från ljudkällan. Den Nordiska Beräkningsmodellen hanterar bara helt mjuk alternativt helt hård mark. I kartläggningsanvisningar som tagits fram av Naturvårdsverket 3 anges att stadskärnor ska antas vara i hård mark, för övriga tätortsområden förutsätts, om inte annan information föreligger, att 2 meter på ömse sidor om väg ska räknas som hård för att ta hänsyn till vägren/trottoar. Resterande mark sätts till mjuk. Detta har tillämpats i uppdraget. Det dimensionerande riktvärdet för maximala ljudnivåer är i detaljplaneskedet maximal ljudnivå vid uteplats. Maximala ljudnivåer har därför beräknats baserat på en schablon för trafikering under dimensionerande vardagsmaxtimme med 9.5 % av årsdygnmedeltrafiken 4. Percentil för antalet fordon som tillåts överskrida riktvärdet har sedan beräknats baserat på antalet passerande tunga fordon under perioden så att riktvärdet överskrids högst fem gånger per timme. 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 Riktvärde för maximala ljudnivåer inomhus kan alltid innehållas genom korrekt dimensionering av fasad, fönster och uteluftsdon. Dimensionerande maximal ljudnivå nattetid (22-06) kan skilja sig från dimensionerande maximal ljudnivå under en vardagsmaxtimme, den dimensionerande maximala ljudnivån som påverkar krav på byggnadernas ljudisolerande förmåga bör därför justeras för nattrafik och slutgiltig byggnadsplacering. 2 Vägtrafikbuller, Nordisk beräkningsmodell reviderad 1996, Naturvårdsverket, 4653, 1996. 3 SP 2010:77 4 Vägar och gators utformning, Dimensioneringsgrunder, Trafikverket VV Publikation 2004:80 8 (11)

Begränsningar Beräkning av buller från vägtrafik enligt den Nordiska beräkningsmodellen utgår från konstant flödande trafik utan inbromsande eller accelererande trafik vid korsning eller busshållplats. Beräkningsmodellen baserar beräkningarna på ett tänkt medvindsfall från ljudkällan till mottagaren för att ljudtrycksnivåerna inte ska underskattas. Vid kartläggning av vägtrafikbuller kan situationer uppstå där den redovisade ljudnivån har delbidrag från olika väderstreck och således baseras på en orimlig vädersituation. I den nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller anges att modellens giltighet är begränsad till avstånd upp till 300 meter från vägen och att den har en standardavvikelse på ca 5 db på 200 meters avstånd från källan i ett medvindsförhållande. 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 9 (11)

SLUTSATSER Beräkningsresultat för ekvivalenta ljudnivåer redovisas i bilaga 1-5. Ekvivalenta ljudnivåer Beräkningarna visar att det finns goda förutsättningar att utan bullerskyddsåtgärder placera bostadsbyggnader så att inga fasader får ekvivalenta ljudnivåer över dba. Inom planområdet planeras bostadsbebyggelse för 2-4 våningsplan. Placeras byggnader enligt det förslag som redovisas i bilaga 1-3 samt utformas med redovisade högsta antal våningsplan alternativt utförs i högst två våningsplan och placeras utanför den begränsningslinje som redovisas i bilaga 4 får ingen fasad ekvivalenta ljudnivåer över dba. Maximala ljudnivåer De maximala ljudnivåerna överskrider 70 dba i två fasader för kvarteret närmast Sparråsvägen, se röda markeringar i figur 2. För de två byggnaderna krävs att eventuella uteplatser mot väg utformas med skydd, att uteplatserna placeras längs långsidorna alternativt att en gemensam uteplats anordnas i skyddat läge. 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 Figur 2 - Överskridande av maximalnivå Inga andra fasader inom planområdet får överskridande av maximala ljudnivåer. Inomhusnivåer kan alltid innehållas om byggnaden dimensioneras byggnadsakustiskt korrekt avseende fasaders och fönsters ljudisolering. Dimensionerande maximala ljudnivåer vid fasad kan skilja sig från dimensionerande maximal ljudnivå vid uteplats. Maximala ljudnivåer redovisade i denna rapport bör därför inte användas som projekteringsunderlag för bestämning av t ex. ljudreduktionskrav på fönster. 10 (11)

Uteplatser Goda möjligheter att anlägga gemensamma uteplatser finns i markplanet med ekvivalenta ljudnivåer under 50 dba och maximala ljudnivåer under 70 dba. Befintliga bostäder De befintliga bostäder som ligger i anslutning till den planerade framtida tillfarten i den norra delen av planområdet beräknas inte få ljudnivåer som överskrider dba. Begränsningsavståndet från tillfarten för dba är knappt 25 meter och samtliga befintliga bostäder ligger på ett större avstånd i det underlag som utredningen har baserats på. 6/_10208609_150506.docx Mall: Advanced 2010.dot ver 1.0 11 (11)

Fasadnivå <= dba > dba 50 47 41 47 50 43 53 53 52 50 41 49 52 53 Kungälvs kommun 4 81 KUNGÄLV Att. Mikaela Ranweg WSP Akustik BILAGA1 - Fasadnivåkarta Optimerad byggnadsplacering i förhållande till riktvärdet högst dba vid bostadsfasad. Redovisade nivåer avser högsta beräknade ljudnivå för något våningsplan. Utskrift: 06.05.15, 09:43 \\se.wspgroup.com\projects-gbg1\3700\kungälvs Kommun\10208609 - Komplettering av bullerutredning för dpl Vena 13 mfl i Ytterby\5_Beräkningar\10208609_huvudmodell_150506_2m.cna Box 13033 402 Göteborg Tel: 031-72 72 500 Fax: 031-72 72 501 Projektnr Uppdragsledare 10208609 Albin Hedenskog Handläggare Albin Hedenskog Ort Datum Göteborg 2015-05-06 Granskad Marcus Spovell Beräkningsfall: LAeq Bullertyp: Väg Redovisning Våningsplan Fasadnivåkarta 2 våningsplan -

Fasadnivå <= dba > dba 52 54 45 50 54 45 46 46 49 46 54 44 45 46 45 47 53 46 43 43 52 52 44 43 41 52 Kungälvs kommun 4 81 KUNGÄLV Att. Mikaela Ranweg WSP Akustik BILAGA 2 - Fasadnivåkarta Optimerad byggnadsplacering i förhållande till riktvärdet 50 högst dba vid bostadsfasad. Redovisade nivåer avser högsta beräknade ljudnivå 47 för något våningsplan. Utskrift: 06.05.15, 09:43 \\se.wspgroup.com\projects-gbg1\3700\kungälvs Kommun\10208609 - Komplettering av bullerutredning för dpl Vena 13 mfl i Ytterby\5_Beräkningar\10208609_huvudmodell_150506_2m.cna Box 13033 402 Göteborg Tel: 031-72 72 500 Fax: 031-72 72 501 Projektnr Uppdragsledare 10208609 Albin Hedenskog Handläggare Albin Hedenskog Ort Datum Göteborg 2015-05-06 Granskad Marcus Spovell Beräkningsfall: LAeq Bullertyp: Väg Redovisning Våningsplan Fasadnivåkarta 2 våningsplan -

Fasadnivå <= dba > dba 53 49 53 50 41 47 45 45 47 44 41 Kungälvs kommun 4 81 KUNGÄLV Att. Mikaela Ranweg WSP Akustik BILAGA 3 - Fasadnivåkarta Optimerad byggnadsplacering i förhållande till riktvärdet högst dba vid bostadsfasad. Redovisade nivåer avser högsta beräknade ljudnivå för något våningsplan. Utskrift: 06.05.15, 09: \\se.wspgroup.com\projects-gbg1\3700\kungälvs Kommun\10208609 - Komplettering av bullerutredning för dpl Vena 13 mfl i Ytterby\5_Beräkningar\10208609_huvudmodell_150506_2m.cna Box 13033 402 Göteborg Tel: 031-72 72 500 Fax: 031-72 72 501 Projektnr Uppdragsledare 10208609 Albin Hedenskog Handläggare Albin Hedenskog Ort Datum Göteborg 2015-05-06 Granskad Marcus Spovell Beräkningsfall: LAeq Bullertyp: Väg Redovisning Våningsplan Fasadnivåkarta 2 våningsplan -

Fasadnivå <= dba > dba Kungälvs kommun 4 81 KUNGÄLV Att. Mikaela Ranweg BILAGA 4 - Begränsningslinje Begränsningslinje för dba 2 meter över mark WSP Akustik Box 13033 402 Göteborg Tel: 031-72 72 500 Fax: 031-72 72 501 Projektnr Bullertyp: Väg Uppdragsledare 10208609 Albin Hedenskog Handläggare Granskad Albin Hedenskog Marcus Spovell Ort Datum Göteborg 2015-05-06 Utskrift: 06.05.15, 09:24 \\se.wspgroup.com\projects-gbg1\3700\kungälvs Kommun\10208609 - Komplettering av bullerutredning för dpl Vena 13 mfl i Ytterby\5_Beräkningar\10208609_huvudmodell_1504.cna Beräkningsfall: LAeq Redovisning Begränsningslinje - Höjd 5 meter

Fasadnivå <= dba > dba Kungälvs kommun 4 81 KUNGÄLV Att. Mikaela Ranweg BILAGA 5 - Begränsningslinje Begränsningslinje för dba 5 meter över mark WSP Akustik Box 13033 402 Göteborg Tel: 031-72 72 500 Fax: 031-72 72 501 Projektnr Bullertyp: Väg Uppdragsledare 10208609 Albin Hedenskog Handläggare Granskad Albin Hedenskog Marcus Spovell Ort Datum Göteborg 2015-05-06 Utskrift: 06.05.15, 09:17 \\se.wspgroup.com\projects-gbg1\3700\kungälvs Kommun\10208609 - Komplettering av bullerutredning för dpl Vena 13 mfl i Ytterby\5_Beräkningar\10208609_huvudmodell_1504.cna Beräkningsfall: LAeq Redovisning Begränsningslinje - Höjd 5 meter