MBT-seminariet i Sjundeå 09.10.07. Kommentar ur Raseborgs synvinkel av Mårten Johansson Den ökade potentiella tillgångligheten mellan orter i Europa p.g.a. av nya motorvägar, snabba tåg och ökad turtäthet i luften gäller särskilt Centraleuropa. Den ökade potentialen av TEN-nätverken och syns i de stora metropolområdena. Med europeiska glasögon syns inte förändringarna av infrastrukturen i Finland eller Västnyland ens ur ett 25 års perspektiv. (Tolkning av Potential accessibility 1993-2020 av Spiekerman & Wegener)
Hurudant är samhället 2025? Vad gjorde du år 1982? Förutspådde du Berlinmurens fall och Sovjetunionens sammanbrott? Finlands medlemskap i EU? Kinas ändrade politik? Kyotoavtalet och utsläppsrättigheterna? Elektrifieringen av kustbanan? Kommunsamgången mellan Ekenäs, Tenala och Bromarv?
Vad vet vi om 2025? Lever du lever jag??
Vad tror vi om 2025? Alla företag handlar med Kina, Indien Immigranterna sköter en stor del av vården och servicen (Finland börjar demografiskt likna andra EU-länder) Relationerna med St Petersburg och Moskva är betydande Vi har inte längre snö på vintrarna, däremot har vi översvämningar i Gamla Stan varje vinter. Pensionsåldern är 75 år
Raseborg då? Huvudstadsregionen växer dubbelt fler människor har en andra bostad i Raseborg/Ingå/Hangö Miljöskatterna har förbättrat tågets konkurrenskraft men bristen på hyresbostäder har förvärrats Tätorterna växer trafiken är ett enda kaos översvämningarna i källare är årliga Jordbruket fick ett uppsving i Västnyland
RASEBORG MÖJLIGHETERNAS STAD PÅ VÄG MOT 2025 Folk söker närservice, trygghet och sociala kontakter Vi följer Ronan Uhels recept från morgonen 9.10.: Håll servicen kvar i små och mellanstora städer minska transportbehovet. Vi erbjuder ett gott liv i små tätorter (Ekenäs och Karis) och byar (Fiskars och Svartå). Västnyland är en av de få tvåspråkiga miljöerna kvar i Nyland. Raseborg har utnyttjat växelverkan mellan huvudstadsregionen inom metropolområdet.
RASEBORG MÖJLIGHETERNAS STAD PÅ VÄG MOT 2025 Vi har lyckats Raseborg och stationsområdet i Karis till en viktig mötesplats mellan Åbo och huvudstadsregionen. Ridstallen, golfbanorna och kulturlivet, bruken och skärgården attraherar folk att bosätta sig i Raseborg Ingå och Hangö. Vi har lyckats attrahera mänskor från andra länder att bosätta sig och att integrera dem i arbetslivet.
RASEBORG MÖJLIGHETERNAS STAD PÅ VÄG MOT 2025 Vi har lyckats Raseborg och stationsområdet i Karis till en viktig mötesplats mellan Åbo och huvudstadsregionen. Ridstallen, golfbanorna och kulturlivet, bruken och skärgården attraherar folk att bosätta sig i Raseborg Ingå och Hangö. Vi har lyckats attrahera mänskor från andra länder att bosätta sig och att integrera dem i arbetslivet.
Utmaningen: Skillnaden mellan statens finansiering och behoven är 1:100 Staten kan idag finansiera bara en procent av regionala och små trafikinfraprojekt som är helt avgörande för kommunerna (säkra väganslutningar, lättrafikleder mm.) Situationen är minst lika hopplös inom produktion av kommunala hyresbostäder p.g.a höga byggandskostnader. Också om tomten vore gratis och du får ett räntefritt lån på 40 år blir hyreskostnaden 13 /m2. Därför byggs knappt några hyresbostäder i kommunal regi längre trots alla program. De statliga anslagen för utbyggnad av vatten- och avloppsledningar är 10-30 ggr för små i relation till behoven. Vi är inne i en återvändsgränd.
VAD VI VÄNTAR AV MAL 2025 Kustbanan har reparerats och fått dubbelspår.tågen håller tidtabellen. Vi når H:fors 10 min snabbare än idag Hyvingebanan är elektrifierad och man kan åka direkt med eltåg från Hangö till Helsingfors. 51 an är utbyggd med dubbelfil till Karis. Vatten och avloppsnätet är ihopbyggt inom Raseborg-Hangö-området
Raaseporin väestöennusteet 2025 Lähtötaso v. 2005=28400 asukasta A: 1 %:n vuotuinen kasvu =34.400 (+6000) Muuttoero puolitoistakertastuu v. 2006 tasosta B: Kasvu 0,3 % vuodessa= 30.200 (+1800) muuttovoitot kasvavat voimakkaasti C: Varauma = 27.700 (-700) Maassamuuttoero lähivuosien kasvun jälkeen vähenee hitaasti ja maahanmuutto pysyy nykyisellään => väestö vähenee kiihtyvällä vauhdilla)
Raaseporin uusasuntotarve vv. 2006-2025 A: 1 %:n vuotuinen väestökasvu =34.400 (+6000) Asuntotarve: 6740 eli 330-340/v B: 0,3 %: vuotuinen väestökasvu = 30.200 (+1800) Asuntotarve: 4220 eli 210/v C: Varauma = 27.700 (-700) Silloinkin tarvitaan uusia 2900 asuntoja = noin 145/v eli yli tupla määrä suhteessa vuosiin 2000-2005 (noin 60/v)
Efterssnack Att producera 330-340 nya bostäder/år är en tuff ambition. Jag håller med Ronan Uhler. Med de finansieringsmöjligheter vi har bör vi förbättra nuvarande bannät och bygga bostäder i anslutning till stationerna.