PLANBESKRIVNING. Kartografen, Baggängen. Granskningshandling Granskningsskede 19 april - 3 maj 2017

PLANBESKRIVNING Kartografen, Baggängen Granskningshandling Granskningsskede 19 april - 3 maj 2017 Karlskoga kommun, Örebro län Upprättad 2017-02-08 SBN 2017.0023 Plan- och bygglagen (SFS 2010:900) Standardförfarande 1

INNEHÅLLSFÖRTECKNING Detaljplanens förenlighet med Miljöbalken Val av planförfarande och planprocessen Detaljplanens syfte och huvuddrag Syfte 4 Läge 4 Bakgrund 4 Omfattning och markägoförhållanden 5 Politiskt ställningstagande Översiktsplan 5 Gällande stadsplan 5 Beslut om ny detaljplan 5 Förenlighet med 3, 4 och 5 kap miljöbalken 6 Befintliga förhållanden Markanvändning och bebyggelse 6 Trafik och kommunikation 6 Trafik 6 Kommunikation 6 Markförhållanden 7 Teknisk försörjning 7 Planförslag och förändringar Användning av allmän platsmark 8 Användning av kvartersmark 8 Egenskapsbestämmelser för kvartersmark 8 Administrativa bestämmelser 8 Miljöförhållanden Vatten 9 Trafikbuller 9 Luftföroreningar 10 Avfall 10 Konsekvenser av planförslaget Nollalternativ 11 Bebyggelse och friyta 11 Trafik 11 Miljö- och klimatkonsekvenser 11 Genomförandebeskrivning Handläggning och tidplan 12 Huvudmannaskap och ansvarsfördelning 12 Fastighetsrättsliga konsekvenser 12 Planekonomi 12 2

PLANBESKRIVNING Planbeskrivningen syftar till att underlätta förståelsen av planförslagets innebörd samt redovisa de syften och förutsättningar detaljplanen har. Planbeskrivningen har ingen egen rättsverkan utan det är plankartan som fastställs. Planbeskrivningen redogör för planområdets befintliga förhållanden, vilka förändringar som föreslås och effekter som kan väntas vid genomförande. Detaljplanen (plankartan) är ett juridiskt bindande dokument som anger hur mark- och vattenområden får eller ska användas inom ett avgränsat område, kallat planområde. En detaljplan medför både rättigheter och skyldigheter som till exempel byggrätt eller skyldigheter att utforma byggnader på något speciellt sätt. En detaljplan tas fram genom en demokratisk process, planprocess, som kan föras med olika planförfarande, metoder, baserat på hur omfattande och betydande detaljplanenes syfte är för människor och miljön. Planförslaget utgörs av: Plankarta Plan- och genomförandebeskrivning Behovsbedömning Fastighetsförteckning DETALJPLANENS FÖRENLIGHET MED MILJÖBALKEN När en kommun eller myndighet upprättar eller ändrar en detaljplan ska enligt 6 kap. 11 Miljöbalken (SFS 1998:808) en miljöbedömning göras om genomförandet av planen kan antas få en betydande miljöpåverkan (Plan- och bygglagen 4 kap. 34, SFS 2010:900). En behovsbedömning som anger de huvudsakliga förutsättningar för planarbetet görs i tidigt skede för att avgöra om en detaljplan ska miljöbedömas. Enligt behovsbedömningen bedöms planförslaget inte medföra någon betydande miljöpåverkan, eller överskridande av miljökvalitetsnormer, och en miljökonsekvensbeskrivning har i sin tur inte gjorts. Detaljplanen motverkar inte de nationella miljökvalitetsmålen och bedöms i övrigt vara förenlig med MB 3, 4 och 5 kap. VAL AV PLANFÖRFARANDE OCH PLANPROCESSEN Detaljplanen handläggs med ett standarförfarande i enlighet med Plan- och bygglagen 5 kap. 7 då planförslaget inte strider mot översiktsplanen, inte antas medföra en betydande miljöpåverkan och är inte av betydande intresse för allmänheten eller i övrigt av stor betydelse. Den som vill lämna synpunkter på planförslaget kan göra det under det minst tre veckor långa samrådsskedet. Inkomna synpunkter från samrådsskedet dokumenteras i en samrådsredogörelse, som ligger till grund för en revidering av planförslaget. Därefter inleds ett minst två veckor långt granskningsskede, som syftar visa det bearbetade planförslaget som kommunen har för avsikt att 3

anta, och samtidigt ge berörda en sista möjlighet att lämna synpunkter. I ett granskningsutlåtande redovisas inkomna synpunkter tillsammans med kommunens förslag och ställningstagande med anledning av synpunkterna. Detaljplanen prövas efter avslutat granskningsskede för antagande och vinner laga kraft tidigast tre veckor efter att beslutet tillkännagetts, under förutsättning att beslutet inte överklagats. DETALJPLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG SYFTE Syftet med detaljplanen är att möjliggöra nybyggnation för en ny förskola. LÄGE Planområdet ligger i stadsdelen Baggängen ca 2,5 km sydväst om Karlskogas centrum och nås från Skrantahöjdsvägen via parkeringsytan för flerbostadshusen. Planområdet avgränsas av en gång- och cykelväg och en rivningstomt åt norr, flerbostadshus och parkering åt öst, villaområde åt söder och ett större naturområde åt väst. Lokaliseringskarta och planområdesgräns markerat med röd streckad linje BAKGRUND Samhällsbyggnadsförvaltningen i Karlskoga kommun har på uppdrag av Samhällsbyggnadsnämnden under 2016 utrett utbyggnadsmöjligheterna på samtliga förskolor i Karlskoga för att möta det ökade behovet av fler förskoleplatser och ge förutsättningar till mindre barngrupper. I den framtagna rapporten Redovisning av utbyggnadsmöjligheter vid kommunala förskolor och förslag på möjliga platser för byggnation av ny förskola (2016-11-03) framgår det att det är mer kostnadseffektivt att bygga en ny förskola än att bygga till en befintlig med fler avdelningar. Ett flertal platser i Karlskogas alla väderstreck utreddes och den bäst lämpade platsen för en ny förskola bedömdes vara på den del av fastigheten Kartografen 1 som visas på bilden ovan (inom planområdet). Stadsplanen för den föreslagna platsen medger endast bostadsändamål vilket innebär att en ny detaljplan behöver upprättas som medger förskoleverksamhet, skola. 4

OMFATTNING OCH MARKÄGOFÖRHÅLLANDEN Planområdet är ca 17 000 m 2 stort och omfattar fastigheten Kartografen 2, delar av Kartografen 1 samt mindre delar av Aggerud 2:27 och Aggerud 2:1. Kartografen 1 ägs av Karlskoga hem AB, Kartografen 2, Aggerud 2:27 och Aggerud 2:1 ägs av Karlskoga kommun. Samhällsbyggnadsförvaltningen har fått i uppdrag av kommunstyrelsen att förvärva erforderlig mark för fem nya förskoleavdelningar på fastigheten Kartografen 1 från det kommunala bostadsbolaget Karlskoga hem AB. Planområdet rymmer ett markreservat avseende fjärrvärme. POLITISKT STÄLLNINGSTAGANDE ÖVERSIKTSPLAN Enligt Karlskoga kommuns översiktsplan (2011) finns det största behovet av fler förskoleplatser i Karlskogas centrala och södra delar. Något som bekräftas i rapporten Redovisning av utbyggnadsmöjligheter vid kommunala förskolor och förslag på möjliga platser för byggnation av ny förskola. Planområdet nämns inte i översiktsplanen men till de övergripande strategierna hör att bebyggelse ska utvecklas och utformas utifrån efterfrågan. Sådana justeringar görs med hjälp av detaljplaner, som bland annat styr markanvändning och utnyttjandegrad. Planförslaget anses vara förenligt med kommunens översiktsplan (2011). GÄLLANDE STADSPLAN Planområdet omfattas av stadsplan nr. 182 Förslag till utvidgning av stadsplanen för del av Karlskoga (Stråningstorp), laga kraft 1968-07-19, akt 1883K-4633. Stadsplanen medger område för bostadsändamål och samlingslokal för den del som ingår i planområdet. Den del av stadsplan nr. 182 som ingår i planområdet ersätts av denna detaljplan. Planområdet berörs inte av fastighetsindelningsbestämmelser (tomtindelningar). Planområde markerat med röd streckad linje på Stadsplan nr. 182 BESLUT OM NY DETALJPLAN Samhällsbyggnadsnämnden beslutade den 7 januari 2017 att uppdra åt Samhällsbyggnadsförvaltningen att upprätta förslag till detaljplan för Kartografen, Baggängen. 5

FÖRENLIGHET MED 3, 4 OCH 5 KAP MILJÖBALKEN RIKSINTRESSE, KULTURMILJÖ OCH FORNLÄMNINGAR Planområdet berörs av riksintresse för totalförsvaret Villingsbergs skjutfält, område särskilt behov av hinderfrihet. Den planerade markanvändningen bedöms inte innebära någon konflikt med nämnt riksintresse. Inom eller angränsande planområdet finns idag inga kända kulturmiljöer eller fornlämningar. BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN MARKANVÄNDNING OCH BEBYGGELSE Planområdet utgörs idag av en rivningstomt, förskolan Myran och en parkering med två carportar. Rivningstomten är det markområde söder om förskolan Myran. Förskolan Myran och rivningstomten, foto taget från norr. TRAFIK OCH KOMMUNIKATION Trafik Skrantahöjdsvägen är ingen utpekad primär- eller sekundärled för transporter av farligt gods men däremot en källa för trafikbuller. Vägen är en huvudgata för närliggande bostadskvarter och tillåter en maximal hastighet på 50 km/h. Gång- och cykelvägar angränsar till planområdet i alla vädersträck och tillhör det kommunala gång- och cykelvägnätet. Det gör att det enkelt går att ta sig till och från Karlskogas centrum via gång- och cykelvägar. Kommunikation Hållplatser för stadsbussar finns ca 180 meter norr och söder om planområdet på Skrantahöjdsvägen. 6

MARKFÖRHÅLLANDEN Enligt granskningskartan från Sveriges geologiska undersökning (kartering gjord 2002) består planområdet till största del av lera och silt. Planområdets västra del består av morän och berg. Det finns inga dokumenterade höga halter av radon inom eller i anslutning till planområdet enligt kommunens granskningskarta. 2007 gjordes en radonmätning vid förskolan Myran och den visade <20 becquerel per kubikmeter luft (Bq/m 3 ). Riktvärdet bör inte överstiga 200 Bq/m 3 enligt Folkhälsomyndigheten (FoHMFS 2014:16). Ras- och skredrisk förekommer inte inom planområdet enligt Länsstyrelsens rapport Ras och skredrisk i Örebro län, 2013:37. Inga åtgärder avseende radon eller ras- och skredrisk anses nödvändiga. Inom rivningstomten finns 12 borrhål för bergvärme. Byggnader eller vägar bör inte anordnas på eller inom en viss radie runt borrhålen. Det byggnadsfria avståndet från borrhålen beror på markens geologi. Rekommendationerna är normalt fyra meter från borrhålet. Rören i borrhållen innehåller 25 % bioetanollösning. Vid läckage slutar anläggningen att fungera vilket märks ganska omgående. Bild 1: Borrhål för bergvärme och dess radie (10 meter). Bild 2: Elledningar ljusblå och orange, fjärrvärme lila, dagvattenledningar grön, vattenledningar mörkblå och spillvatten röd. TEKNISK FÖRSÖRJNING Elledningar, fjärrvärme, dag-, spill- och vattenledningar är framdragna till planområdet (se bild 2 ovan). Ett mindre elskåp finns i planområdet östra del på fastigheten Kartografen 1. Planområdet ingår i VA - bolagets verksamhetsområde vilket innebär att bolaget ombesörjer med respektive ledningar. Planområdet ligger inom Kilstabäckens avrinningsområde, men ej inom Kilstabäckens dagvattenavrinning. Det innebär att ytavrinning letar sig till Kilstabäcken medan det vatten som hamnar i dagvattensystemet inte gör det. Dagvattnet hamnar istället i Möckeln. 7

PLANFÖRSLAG OCH FÖRÄNDRINGAR Syftet med detaljplanen är att möjligöra för en ny förskola. Vid utformning av planförslaget har Boverkets allmänna råd om planbestämmelser (BFS 2014:5 DPB 1) tillämpats. ANVÄNDNING AV ALLMÄN PLATSMARK Gata 4 kap. 5 2, 8 2 och 30 PBL Detaljplanen medger GATA, lokalgata för den nya angöringen till förskoleverksamheterna. Användningen gata bör tillämpas främst för trafik inom en tätort eller för trafik som har sitt mål vid gatan. ANVÄNDNING AV KVARTERSMARK Skola 4 kap. 5 3, 11 2 och 30 PBL Detaljplanen medger skoländamål (S) för befintlig förskola och för en del av fastigheten Kartografen 1 som är avsedd för den nya förskolan. Bostäder 4 kap. 5 3, 11 2 och 30 PBL Detaljplanen medger bostadsändamål (B) för samma markområde som skoländamål. EGENSKAPSBESTÄMMELSER FÖR KVARTERSMARK Utnyttjandegrad 4 kap. 11 1 och 30 PBL Bestämmelsen e 1 anger största byggnadsarea i procent av fastigheten per fastighet. Största byggnadsarea av fastigheten är 30 % vilket medger en total byggrätt på ca 3 850 m 2 inom ändamål för skola och bostäder och ca 900 m 2 inom parkeringsytan. Begränsning av markens utnyttjande 4 kap. 11 1, 16 1 och 30 PBL Prickmark anger mark som inte får förses med byggnad. Bestämmelsen tillämpas för att bevara ett byggnadsfritt område för underjordiska ledningar. Korsmark anger mark som endast får förses med komplementbyggnader. Höjd på byggnader 4 kap. 11 1, 16 1 och 30 PBL En maximal nockhöjd på 10 m medges för huvudbyggnad avseende ändamålet skola. Komplementbyggnader inom ändamålet skola får ha en maximal nockhöjd på 4 meter. För komplementbyggnader inom ändamålet parkering medges en maximal nockhöjd på 4 m. Markens anordnande 4 kap. 10, 13 och 30 PBL Detaljplanen medger parkering för befintlig parkering. Parkeringen syftar till att tillgodose förskoleverksamheterna samt bostäder och ingår därför i ändamålet. ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER Underjordiska ledningar - 4 kap. 6 PBL Detaljplanen medger ett (1) område med planbestämmelse u, underjordiska ledningar, avseende en bergvärmeanläggning med 12 borrhål. Planbestämmelsen innebär att området eller utrymmet ska vara tillgängligt för allmännyttiga underjordiska ledningar. 8

Genomförandetid - 4 kap. 21 PBL Genomförandetiden för planen är 5 år efter den har vunnit laga kraft. MILJÖFÖRHÅLLANDEN VATTEN Vid bebyggelse kommer en del av planområdet hårdgöras av vägar och byggnader. En stor del av grönytan kommer vara kvar som friyta för lek, rekreation och pedagogisk verksamhet inom förskoleverksamheten. Detaljplanen bedöms ha en mycket liten påverkan på miljökvalitetsnormerna för vatten. TRAFIKBULLER Schematiska bullerberäkningar har gjorts och beräkningarna har utgått från två ändamål, bostäder eller skola och det är den exteriöra bullersituationen som klargörs utifrån Skrantahöjdsvägen. Trafikmätningar på Skrantahöjdsvägen redovisar en trafikmängd på 2 847 (ÅDT). Hastigheten är begränsad till 50 km/h och vägbredd för köryta är 6,6 m med hårdgjord yta fram till mottagare, samt 5 % tung trafik. Antal fordon/dygn: 2 847 Andel tung trafik: 5 % Medelhastighet (skyltad hastighet): 50 km/h Vägbredd köryta: 6,5 meter Mottagaravstånd: 110 meter Bostäder Buller beaktas inom sådana områden, i närhet till vägar/spårtrafik och flygplatser där bostadsbebyggelse riskerar utsättas för trafikbuller. Förordningen (SFS 2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader tillämpas vid planläggning av bostadsbebyggelse. Förordningen avser att skydda människor från olägenheter och anger riktvärden för buller utomhus, från spårtrafik vägar och flygplatser. Enligt Förordningen (SFS 2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader gäller: 55 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad bör inte överskridas. 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats bör inte överskridas, om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden Om 55 dba ekvivalent ljudnivå överskrids vid en bostadsbyggnads fasad ska minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Bullerberäkningen visar värden på 49 dba ekvivalent ljudnivå och 61 dba maximal ljudnivå för det område som närmst prövas för bostadsändamål, ca 110 meter från vägområdets mitt. Beräkningen från Skrantahöjdsvägen visar att riktvärdena för buller inte överskrids vid bostadsbebyggelse. 9

Skola För utemiljöer vid skolor och förskolor har Boverket tagit fram rapporten Gör plats för barn och unga! (2015:8). Boverkets rapport (2015:8) och allmänna råd om friyta (2015:1) överensstämmer med Förordningen om trafikbuller vid bostadsbyggnader (2015:216) för rekommenderade bullernivåer vid en uteplats, genom att det vid skolor/förskolor bör finnas minst en avgränsad yta utomhus som är avsedd för lek, rekreation och pedagogisk verksamhet som uppfyller riktlinjen om en maximal ekvivalentnivå på 50 dba. Boverket rekommenderar att resterande ytor högst uppgår till 55 dba ekvivalent ljudnivå. Rapporten (2015:8) har varit vägledande och nedan följer en bullerberäkning från den enda källan för trafikbuller till planområdet, Skrantahöjdsvägen. Beräkningen visar värden på 49 dba ekvivalent ljudnivå och 61 dba maximal ljudnivå för det område som närmst prövas för skoländamål, ca 110 meter från vägområdets mitt. Det innebär att planområdet uppfyller riktlinjerna om en maximal ekvivalent ljudnivå på 50 dba vid minst en avgränsat yta. Det bör även tilläggas att området mellan planområdet och vägområdet utgörs av tre flerbostadshus uppförd i 3 våningar som dämpar bullernivåerna avsevärt. Den nya förskolan hamnar i ett bakomliggande kvarter med minskade bullerstörningar. Boverkets allmänna råd om en maximal ekvivalent ljudnivå på 50 dba överstigs inte vid friytorna för respektive förskola. En avgränsad yta för lek, rekreation och pedagogisk verksamhet finns inom området för respektive förskoleverksamhet. Inga åtgärder avseende buller anses nödvändiga. Friyta Boverket rekommenderar i rapporten (2015:8) 40 m 2 friyta per barn i förskolor. För förskoleverksamheterna bör det finnas en total avgränsad yta på ca 6 000 m 2. Rekommendationerna är att minst en friyta bör vara under 50 dba ekvivalent ljudnivå och resterande 55 dba ekvivalent ljudnivå. LUFTFÖRORENINGAR Detaljplanen bedöms inte medverka till att människors hälsa påverkas negativt och genomförandet av planen påverkar inte halten på någon plats där det finns risk för överskridanden. AVFALL Detaljplanen möjliggör för ett gemensamt eller två separata miljöhus för sophantering och återvinning. Placeringen ska tillgodose både verksamheterna och hämtningen. 10

KONSEKVENSER AV PLANFÖRSLAGET Nollalternativ Nollalternativet innebär att en ny förskola uteblir och bristen på förskoleplatser kvarstår. Bebyggelse och friyta Detaljplanen möjliggör en ny förskola och utbyggnadsmöjligheter för den befintliga med en utnyttjandegrad på 30 % av fastigheten. Det möjliggör en total byggnadsarea (BYA) på ca 3 850 m 2, varav den befintliga förskolan upptar 560 m 2 (BYA). Byggnadsarea är den area som byggnaden upptar på marken. Kvar blir 9000 m 2 till resterande anordning för lekmiljöer och angöringar. Med den nya förskolan beräknas totalt 117 barn rymmas inom båda förskolorna, det innebär en total friyta på ca 4 600 m 2 enligt Boverkets rekommendationer om 40 m 2 /barn i förskola. Boverkets rekommendationer uppnås. Trafik En ny förskola med ca 90 nya förskoleplatser kommer öka trafikmängden i närområdet vid tidpunkterna för lämning och hämtning. En ny in och utfart kommer angöras mellan fastigheten Kartografen 1 och Geologen 2. Väl inne på fastigheten Kartografen 1 kommer en parkeringsplats att anordnas som underlättar lämning och hämtning. Den nya trafiklösningen skapar ett genomgående flöde med fickor för enkel hämtning/lämning av barn till förskolan. Med tydliga markeringar och avgränsningar för att undvika korsningspunkter mellan olika trafikanter ökar trafiksäkerheten trots en ökad trafikmängd. Transporter som avser varuleveranser, sophämtning m.m. leds till den befintliga förskolan via den vändzon som finns idag. Till den nya förskolan angörs en ny vändzon. från parkeringsytan. Vändzonerna kommer endast vara avsedda för leveranser och sophämtning. Gång- och cykelvägen på fastigheten Aggerud 2:1 inom planområdet flyttas en bit norrut för att möjliggöra den nya angöringen från Skrantahöjdsvägen. Miljö- och klimatkonsekvenser Planförslaget medför en låg byggdensitet och med en god placering av den nya förskolan skapas skuggor vilket innebär att risken för värmeböljor inom planområdet är låg. Med låg byggdensitet menas en mindre andel hårdgjorda ytor med inslag av grönska och vatten. Planområdet gränsar till ett större naturområde åt väst. Planområdet ligger inte inom riskområde för översvämning enligt Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (2016-02-25). I Länsstyrelsens skyfallskartering (2015-10-13) pekas några mindre ytor inom planområdet ut som klass 1 - ytor. Dvs djup 0,1-0,5 vid skyfall. Risken för översvämning inom planområdet är liten då området försörjs med ett flertal dagvattenbrunnar. 11

GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Handläggning och tidplan Karlskoga kommun har valt att handlägga denna detaljplan med ett standardförfarande enligt Plan- och bygglagen (SFS 2010:900). Handläggningen påbörjades i januari 2017. Detaljplanens arbete fortgår under 2017 och förväntas bli antagen under 2017. Genomförandet av detaljplanen bedöms vara färdigställd 5 år efter att detaljplanen har vunnit laga kraft. Huvudmannaskap och ansvarsfördelning Kommunen är huvudman för allmän platsmark. Lantmäterimyndigheten verkställer de fastighetsrättsliga genomförandefrågorna efter ansökan. Det tekniska genomförandet av allmänna anläggningar ombesörjes av Karlskoga Energi och Miljö AB. Exploatören svarar för och bekostar iordningsställande av kvartersmark och därmed sammanhängande utredningar, undersökningar samt eventuella åtgärder och tillstånd m.m. Den part som initierar en åtgärd som innebär att Skanova tvingas vidta undanflyttningsåtgärder eller skydda telekablar ska bekosta den. Fastighetsrättsliga konsekvenser Detaljplanen medger fastighetsreglering och upplåtande av avtal för ledningar. De åtgärder som krävs för fastighetsbildning initieras och bekostas av exploatören om inget annat avtalas. Vid fastighetsreglering kommer den del av fastigheten Kartografen 1 som ingår i planområdet tillhöra Kartografen 2. Detaljplanen möjliggör en omprövning av ledningsrätten för fjärrvärme samt upprättande av servitut eller ledningsrätt för bergvärme. Bergvärmeanläggningen belastar den del av fastigheten Kartografen 1 som kommer tillhöra Kartografen 2 och är förmån för Kartografen 1. Planekonomi Detaljplanen bekostas av Karlskoga kommun. Planavgift ska inte tas ut i samband med bygglovsprövning. 12

Kartografen, Baggängen GRANSKNINGSHANDLING 13

1(2) FASTIGHETSFÖRTECKNING Lina Jönsson 2017-03-28 2017.0023 Fastighetsförteckning till detaljplan för Kartografen, Baggängen Karlskoga kommun FASTIGHETER INOM PLANOMRÅDET AGGERUD 2:1 KARLSKOGA KOMMUN 691 83 KARLSKOGA AGGERUD 2:27 KARLSKOGA KOMMUN 691 83 KARLSKOGA KARTOGRAFEN 1 HYRESBOSTÄDER I KARLSKOGA AB BOX 417 691 27 KARLSKOGA KARTOGRAFEN 2 KARLSKOGA KOMMUN 691 83 KARLSKOGA FASTIGHETER UTANFÖR PLANOMRÅDET AGGERUD 2:33 KARLSKOGA KOMMUN 691 83 KARLSKOGA DURKSLAGET 1 LINDVALL,PERNILLA MARIA VÅRLIDSVÄGEN 2 691 45 KARLSKOGA DURKSLAGET 20 SANDQVIST,EMIL ERIK SOLÄNGEN 1 691 45 KARLSKOGA OLSSON,SOFIA ELISABETH VIOLA SOLÄNGEN 1 691 45 KARLSKOGA

2(2) GEOLOGEN 2 HYRESBOSTÄDER I KARLSKOGA AB BOX 417 691 27 KARLSKOGA RÄTTIGHETER INOM PLANOMRÅDET 1883-99/3.1 FJÄRRVÄRME KARTOGRAFEN 1 HYRESBOSTÄDER I KARLSKOGA AB BOX 417 691 27 KARLSKOGA KARTOGRAFEN 2 KARLSKOGA KOMMUN 691 83 KARLSKOGA