Synpunkter på vägunderhåll mm. Marstensvägen Sven Johans väg Bobergs Kustväg

Relevanta dokument
Fördjupad översiktsplan (FÖP) för norra & södra kusten

UTVECKLINGSPLAN KRISTDALABYGDEN

DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.

LTF hastigheter i Långasand, Ugglarp, Skällentorp TN 2013/499

2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen

Särö Väg- & Villaägareföreningar

Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister

Enkä t Asmundtorps byäläg om Toftävä gens utformning som Bygdevä g

Höga hastigheter på gång /cykelbana genom V Skurholmen

Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart

Trafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

Fö rbä tträd träfikmiljö Kvärnbergets rädhusömrä de

Rune Niserius (M), ordförande Bo-Gunnar Andersson (C) Yen Gunnarsson (S)

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Gustavsbergsvägen och Gamla Skärgårdsvägen

Trafikföringen i centrum, Inre ringen

Översiktskarta med kartbladsindelning

ÅTGÄRDSPROTOKOLL UPPFÖLJNADE TRYGGHETSVANDRING I FLODA (8)

Planens syfte. Trafiksäkerhet. Planerade åtgärder. Bymiljöväg. Cykelpassage

ÅTGÄRDSPROTOKOLL TRYGGHETSVANDRING 1(7)

Nr Beskriv vilken åtgärd som ska vidtas. Vidtas ingen åtgärd ska detta motiveras. Ansvarig förvaltning/ avdelning/ namn

Trafikutredning Ny vägdragning inom Skrea 2:39, Falkenberg

Farthinder på Saltsjöbadsvägen, begäran inkommit som förslag från nämndledamot/medborgarförslag

Trafikutredning Åmåsäng rev

Väg E14 Vik-Frönäset Gång- och cykelväg

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun

FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede

Hur hanterar man övergivna fordon?

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Jonseredsvägen samt William Gibsons väg i Jonsered

Underskrifter Sekreterare... Nina Andersson

Kallelse och föredragningslista

Trafikutredning TCR Oskarshamn

E45/70 GENOM MORA Kråkberg - Bonäs, Gång- och cykelväg

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Väg 576, Turinge kyrka, gång- och cykelväg

Välkomna till Vägföreningens informationsmöte

Protokoll från samrådsmöte

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Cykelvägars linjeföring och gestaltning

Sveriges bästa cykelstad

Säfsen 2:78, utredningar

Förprojektering, underlag till Detaljplan

Livsrumsindelning. Transportrum. Integrerat transportrum. Mjuktrafikrum. Integrerat frirum. Frirum. Integrerat transportrum.

Finnshyttan Filipstads kommun. Trafikutredning till detaljplan

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Utredning Emmabodavägen kort sammanfattning

Förstudie Trafiksäkerhetshöjande åtgärder genom Älvkarleby

Förnyelseplan 2015 för Brännekullavägens Samfällighetsförening.

REGLER OCH RUTINER FÖR GUPP OCH ANDRA FARTHINDER I BÅSTADS KOMMUN

Tätortsupprustning Pajala

Trafikutredning bostäder vid Färgens östra strand I samband med detaljplan, Alingsås kommun

LindhagaBladet September 2014

Förstudie för investeringsåtgärder

Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

Uppdragsnummer: Trafikutredning Roxenbaden

Länk till presentationen som hölls: content/väg Esarps- by.pdf. Kontaktpersoner Esarps Bygdelags väggrupp:

Program för detaljplan för NYA NORDKROKSVÄGEN i Vargön, Vänersborgs kommun. Upprättat i augusti Nya vägsträckningen

PM TRAFIKUTREDNING TOMTEBOVÄGEN

Vi hoppas att ni tar er tid och går igenom det här och att vi sedan förhoppningsvis kan utgå från det vi nu kommit fram till.

PLANFÖRSLAG GC-PLAN FÖR JOMALA KOMMUN

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Syfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten

Innehållsförteckning

Samråd Cykelled Brösarp/Haväng - Vitemölla

Trafikförslag nya vägar vid och inom nytt Skolområde (Skede 2)

Om cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.

Angöring till Skogsgläntans förskola

TRAFIKINVESTERINGSPROGRAM

Yttrande över samrådshandling - vägplan för riksväg 56 Bie-Alberga

7 Förstudie väg 1000, Orsa

PM Trafikutredning McDonald s

Tekniska förvaltningen

Förutsättningar. Trafik. Väg och trafik. ÅDT* 1997 (Varav tung trafik) väg 1194: 4,0 m 370 (~10) väg 1195 Karö: 4,0/5,5 m 1170 (~30)

Protokoll PTA IES - Säker skolväg Extrainkallat möte utanför ordinarie styrelsemöte

TRAFIKUTREDNING. Strömsbro skola

Sammanställning över övergripande cykelnät i Tanums kommun

STOCKHOLMS LÄN. Anläggningsförrättning avseende vägar på Norra Tynningö. Lantmäterimyndigheten beslutar om anläggningsåtgärd

Säkrare genom Strandbaden

KUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg

PM - Förslag på tänkbara åtgärder för oskyddade trafikanter vid E4 Trafikplats Hudiksvall Syd, E4 Enånger - Hudiksvall

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

Regional transportinfrastrukturplan med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län

Fördjupad översiktsplan Byxelkrok Presentation av nuläge och trafikutredning

Ett forskningsprojekt finansierat av Vägverkets Skyltfond EK50A 2003:6008

PLANBESKRIVNING. Stadsarkitektkontoret. Detaljplan för del av Ekerö-Sundby 1:1 m fl i Ekerö kommun, Stockholms län dnr

Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå?

Nykvarns Kommun. Gång- och cykelplan. Stockholm SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark. Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars

Lundagatan. PM Trafik Uppdragsnummer: Författare: Pär Båge Datum: 9 november Historik Rev Datum Beskrivning Sign

Nationella hastighetsprojektet 2001

Medborgarförslag om gång- och cykelväg utmed väg 153 över fastigheterna Ullared S:2 och S:5. KS

Cykelbokslut.

Publikation 2003:73. Rekommendationer för anläggande av golfbanor intill allmän väg

Medborgarförslag om cykel/gångbana mellan Kyrkbyn i Gammelstad och Kombiterminalen

Remissvar från Sveriges MotorCyklister avseende Förslag till nationell plan för transportsystemet N2017/05430/TIF Region Nord

Trafikutredning i samband med Detaljplanearbete för Björkfors 1:673 Hemavan

Verksamhetsberättelse och Ekonomisk redovisning. för APELVIKENS VÄGFÖRENING. och APELVIKENS STUGÄGAREFÖRENING

Transkript:

Synpunkter på vägunderhåll mm Marstensvägen Sven Johans väg Bobergs Kustväg Bobergs Fiber Ekonomisk Förening Mars 2017

Inledning Styrelsen för Bobergs Fiber Ekonomisk Förening vill inkomma med synpunkter på bristande vägunderhåll och begäran om omgående åtgärd. Vår förening har ca 400 betalande medlemmar och styrelsen består bl a av representanter för ett antal lokala stug- och vägföreningar som: 1. Björsgårds Vägförening (Galarkullen) 2. Bobergs Samfällighetsförening (stugområdet) 3. Grusmalens fastighetsägarförening 4. Lövåsens Samfällighetsförening 5. Grimsholmens Stugägarförening 6. Veka Samfällighetsförening 7. Snäckvägens Stugförening 8. Boende längs Bobergs kustväg I februari 2017 hade styrelsen möte med kommunens representant Jesper Shabani (Anette Lomarker var inbjuden men tyvärr förhindrad av sjukdom) för samtal om bl a vägar i området. Styrelsen beslutade efter mötet att verka för att områdets behov i första hand beträffande vägförbindelser och tillgänglighet. Önskan framfördes till Shabani att kommunen ska utnyttja möjligheten till lokal kunskap och samarbete genom vår förening. Vi bedömer att vi företräder drygt befintliga 500 hushåll/fastigheter plus ca 100 framtida (pågående och planerad bebyggelse) Bakgrund Den berörda vägsträckan utgör huvudförbindelse för boende och näringsidkare i området mot Falkenberg i norr och Heberg och E6 i söder. Trafiken är tät året runt men ökar mångdubbelt under sommarmånaderna. Detta dels pga stort antal fritidsbostäder men också pga vägsträckans popularitet för besökande och passerande turism. Förutom biltrafik är vägen en populär cykelled och ingår i Kattegattleden. En stor mängd husbilar passerar eller gör uppehåll, kortare eller längre tid, på de små parkeringar som finns. Vägen trafikeras av fullstora linjebussar och tyngre arbetsfordon. Vägen är i stora stycken en vacker väg som smälter väl in i landskapet. Det innebär dock att den är smal med skymda kurvor och många utfarter. Cyklister, fotgängare, rullstolsburna, ridande och skolbarn skall samsas med linjebussar och biltrafik. Ytskiktet är idag mycket nedslitet pga av ökad belastning och bristande underhåll. Det är därför lätt att konstatera att vägsträckan i flera avseenden är trafikfarlig, inte minst för oskyddade trafikanter. Synpunkter Vi har separat framfört synpunkter på den fördjupade översiktsplan (FÖP) som är under antagande. En GC-väg separerad från bilväg är avgörande för att öka trafiksäkerheten och tillgängligheten för bl a rörelsehindrade. I avvaktan på att denna kommer till stånd måste dock omedelbara åtgärder till. Vägsträckan är ett skyltfönster för Falkenberg och en pulsåder för oss boende. Nedan följer ett urval av brister som kräver åtgärd:

1. Skyltning mot Ringsegård. Deformerad vägskylt. Gatuskylt för Marstensvägen saknas. 2. Marstensvägen Den sista delen av GC-vägen byggdes genom att ta del av bilvägen, vilket innebär att möte kräver utnyttjande av vägren. Ingen avrinning finns, varför stora vattansamlingar uppstår vid nederbörd.

Marstensvägen går över gårdsplan vid Kull (Hålet). Farliga stenblock i vägrenen försvårar möte. 3. Sven Johans väg Stora sprickor och deformerade asfaltskanter. 4. Bobergs kustväg Underminerad vägbana

Tillfällig lösning har blivit permanent. Ytligt lagt dräneringsrör med otillräcklig kapacitet har givit sättning och vägbula. Stor sättning efter VA ledning (syns dåligt på bilden) Skymd kurva är enda passage för fotgängare och rullstolsburna.

Hög asfaltskant vid infart till Grimsholmens Naturreservat Vägskador mellan parkeringen och Veka sommarby.

5. Grimsholmens Naturreservat Infart till Grimsholmens Naturreservat och vägar till hamnen och stränder är ej farbara med rullstol. Ingång kan inte passeras med rullstol eller barnvagn. Parkering har otllräcklig kapacitet och ytskiktet dränerar dåligt. (bild tagen i februari 2017)

6. Smörkullen Parkering och ingång till Smörkullen ger ett förfallet och sorligt intryck. Begäran Vi begär att Falkenbergs kommun uppgraderar sin syn på ovan beskrivna vägsträcka och inser dess betydelse för boende och turister. Konkret begär vi: 1. Ny vägbeläggning och nödvändigt underarbete under innevarande år 2. Snarast flytta GC-väg vid Marstensvägen så att bilvägen får rimlig bredd 3. Skylta parkering vid Skrea sand och Grimsholmen med förbud för husbilsövernattning 4. Omgående tillförsäkra tillgänglighet för rörelsehindrade till Grimsholmens Naturreservat 5. Skyndsamt projektera och anlägg GC-väg hela sträckan till Veka 6. Se över skyltning till och inom området 7. Begära att Postnord godkänner flytt av Snäckvägens postlådor. (se befogat brev) Falkenberg mars 2017 Styrelsen för Boberg Fiber Ekonomisk Förening genom. Kai Boman Per Axéll