Samrådsmöte Vägplan direktramper väg 40 E6 Samråd med allmänheten 21 Januari 2013
Dagordning 1. Medverkande 2. Syfte med dagens möte 3. Planeringsprocessen enligt väglagen 4. Syfte med förstudien 5. Förutsättningar 6. Tänkbara åtgärder 7. Fortsatt arbete 8. Markåtkomst 9. Övriga Frågor 2 2012-08-28
1. Medverkande Beställare Konsult Trafikverket Region Väst Per Eriksson, projektledare Jenny Röström, bitr. projektledare Vectura Martin Swahn, uppdragsledare Dan Settergren, ansvarig miljö 3 2012-08-28
2. Syfte med dagens möte Informera allmänheten om det pågående arbetet Inhämta/verifiera information Ha en dialog och ge svar på frågor www.trafikverket.se 4 2012-08-28
3. Planläggningsprocessen enligt väglagen 5 2012-08-28
Vad styr projekteringstiden? Under planerings- och projekteringsprocessen: Samhällets lagar och krav - En demokratisk process - Väglagen (VägL) & Miljöbalken (MB) Finansiering - Investeringsplaner/Budget Arkeologiska utgrävningar Markåtkomst (marklösen) Tillstånd och dispenser - Dispenser/tillstånd enl. MB - Andra tillstånd Under produktionen (byggandet): Kvalitetskrav Årstider Andra intressenter t.ex. elbolag och telebolag Upphandlingsförutsättningar 6 2012-08-28
Väglagen 13 Vid byggande av väg skall tillses, att vägen får sådant läge och utförande att ändamålet med vägen vinns med minsta intrång och olägenhet utan oskälig kostnad, och att hänsyn tas till stads- och landskapsbilden och till naturoch kulturvärden. 7 2012-08-28
Hur påverkas jag av Trafikverkets åtgärder och hur kan jag påverka? Besök gärna www.trafikverket.se 8 2012-08-28
Varför en Vägplan? Stora trafikflöden före trängselskattens införande För relationen väg 40 till E6 under förmiddagens maxtimme uppskattades ökningen efter trängselskatt till mellan 300 400 fordon. (+20 %) För relationen E6 till väg 40 under eftermiddagens maxtimme uppsakattades ökningen efter trängselskatt till mellan 500-700 fordon. (+35 %) 9 2012-08-28
4. Syfte med Vägplanen Förbättra tillgänglighet och säkerhet för trafik mellan väg 40 och E6 Avgränsa behovet av vägområde Vara ett underlag för länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan (BMP) Vara ett underlag för Trafikverkets beslut om fortsatt arbete Information till allmänhet 10 2012-08-28
5. Förutsättningar Utredningsområde Dagens trafik och vägnät Kollektivtrafik Målpunkter Buller Emissioner Olyckor 6. Tänkbara åtgärder Illustrationer Visuell påverkan Framtida trafik 11 2012-08-28
Utredningsområde Den norra och södra delen av Kallebäcksmotet samt St. Sigfridsgatan 12 2012-08-28
Dagens vägnät St. Sigfridsgatan består utav 2 körfält i vardera riktning och skyltad hastighet är 50 km/h. E6 är fyrfilig och skyltad hastighet är 90 km/h. Väg 40 är fyrfilig ochskyltad hastighet är 70 km/h. Från Skår i nordöst sträcker sig en gång- och cykelväg norr om St. Sigfridsgatan. I höjd med E6 viker den av dels mot Kallebäck och dels mot Mölndalsvägen. Busskörfält finns på delar av väg 40 13 2012-08-28
Dagens trafik Väg 40 26 000 fordon i vardera riktning varav 10 % tung trafik E6 30 000 fordon i vardera riktning varav 10 % tung trafik Stora flöden från väg 40 mot E6 på förmiddagen Stora flöden från E6 mot väg 40 på eftermiddagen St. Sigfridsgatan 4 filig Många korsande körvägar 14 2012-08-28
Kollektivtrafik Många busslinjer på väg 40 från Mölnlycke och Landvetter mot Korsvägen St. Sigfridsgatan har 2 busslinjer Inga busshållplatser i direkt anslutning till Väg 40 Ingen kollektivtrafikkoppling mellan St. Sigfridsgatan och Elisedal 15 2012-08-28
Målpunkter Friluftsområden Korsvägen/Liseberg Astra Zeneca/Sisjön E6 Väg 40 16 2012-08-28
Buller Bullerkartläggning Tidigare åtgärder Åtgärdsprogram 17 2012-08-28
Emissioner Utsläpp från biltrafik Partiklar och Kvävedioxid mm Års-, dygns-, och timmedelvärde enligt Miljöförvaltningens spridningsberäkning av Kvävedioxid 2008 Centrum, trafikleder och Kallebäcksmotet är utsatta platser Åtgärdsprogram 18 2012-08-28
Naturmiljö, kulturmiljö och friluftsliv Lövskogsinventering och skyddsvärda träd finns utanför området Vattendrag med lax och havsöring utanför området (Mölndalsån) Fornlämningar kan förekomma i området Områden som ingår i bevarandeprogram för kulturmiljön 19 2012-08-28
Förorenad mark Markundersökningar kommer att krävas för mark och grundvatten Bensinstation Linoleumfabrik Områden markundersökningar Vägområden Bangård 20 2012-08-28
Olyckor Antal olyckor per olyckstyp 2001-2012 Olyckstyp Antal olyckor Singel (motorfordon) 40 Möte (motorfordon) 1 Omkörning (motorfordon) 9 Upphinnande (motorfordon) 249 Avsväng (motorfordon) 5 Korsande (motorfordon) 14 Cykel/Moped (motorfordon) 9 Fotgängare (motorfordon) 1 Fotgängare/Cykel/Moped 16 Spårburna fordon 0 Vilt 1 Övriga (Varia) 17 21 2012-08-28
6. Tänkbara åtgärder Bro mellan väg 40 och E6 (svart) Väg mellan E6 och Väg 40 (röd) Busskörfält över St. Sigfridsgatan 22 2012-08-28
Illustration från St. Sigfridsgatan vy norrut 23 2012-08-28
Illustration från E6 vy norrut 24 2012-08-28
Visuell påverkar från Skår 25 2012-08-28
Tänkbara åtgärder St. Sigfridsgatan 26 2012-08-28
Framtida trafik år 2020 Generellt en ökning av trafiken på Väg 40 och E6 St. Sigfridsgatan avlastas 27 2012-08-28
7. Fortsatt arbete Färdigställande av Vägplan - Samrådsunderlag Arbetet med vägplanen tar en paus efter att Samrådsunderlaget har tagits fram, och samråd skett, i väntan på ett eventuellt beslut om finansiering. I dagsläget är projektet ej finansierat. 28 2012-08-28
8. Övriga frågor? 29 2012-08-28