Trafikbullerutredning av kvarteret Gösen.

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Rapport 595-B / Torbjörn Lorén / Rolf Cedås Trafikbullerutredning av kvarteret Gösen. Till denna rapport tillhör bullerkartor: 595-100 till 119 Syftet med denna utredning är att visa på en möjlig lösning till att skapa tyst/ljuddämpad sida för de planerade bostäderna i området. I denna rapport redovisar vi gällande riktvärde, beräkningsmetod, förutsättningar samt beräknade ekvivalenta och maximala ljudtrycksnivåer utomhus. Utredningen baseras på prognostiserade trafikuppgifter med prognosår 2030. Innehåll 1. Riktvärden 2. Beräkningar 3. Förutsättningar 4. Resultat 5. Kommentar Akustikforum AB Stampgatan 15 416 64 Göteborg Telefon 031-61 63 60 johan.gisaeus@akustikforum.se

1. Riktvärden Ekvivalent ljudtrycksnivå är en medelljudtrycksnivå som normalt beräknas över 24 timmar. Maximal ljudtrycksnivå är den högsta ljudtrycksnivån över en viss tidsperiod. Enligt Prop. 1996/97:53 gäller nedanstående riktvärden för god miljökvalitet vid nybyggnation av bostadsbebyggelse. (Huvudregel) Tabell 2.1. Ljudtrycksnivå L paeq och L pafmax i db ref. 20 µpa Ekvivalentnivå inomhus 30 Maximalnivå inomhus nattetid 45 Ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) 55 Maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad 70 Enligt SS25267:2004 (bostäder) med T1:2009 ställs, utöver ovanstående, även krav på ekvivalent ljudtrycksnivå på uteplats för att klara ljudklass C; högst 55 dba. Standarden tillåter att den maximala ljudtrycksnivån överskrids högst 3 gånger per timma under dag och kväll på uteplats och 5 gånger per natt (kl 22-06) inomhus. SS25267 uppfyller kraven i Boverkets Byggregler, BBR. Om den ekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 55 dba kan man enligt Göteborg Stad, Kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller (2006), få göra avsteg från huvudregeln under förutsättning bostaden är genomgående och att det går att åstadkomma sovplats mot en tyst (L Aeq 45 dba) eller ljuddämpad sida (L Aeq 50 dba) till samtliga boende. Ljudnivån på uteplatsen bör inte överskrida ljudnivån på byggnadens bullerskyddade sida. I undantagsfall kan dessutom enstaka lägenheter accepteras när riktvärdena utomhus inte klaras. Med enstaka längenheter avses i Göteborg som riktlinje fem procent av det totala antalet lägenheter inom plan området samt av det totala antalet lägenheter i respektive byggnad. Förutsättningar för att kunna göra avsteg från huvudregeln: I vissa fall kan det vara motiverat att göra avsteg från huvudregeln. Avvägningar mellan kraven på ljudmiljö och andra intressen bör kunna övervägas: - i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär, t.ex. ordnad kvartersstruktur. - ny tätare bebyggelse, t.ex. ordnad kvartersstruktur, längs kollektivtrafikstråk i större städer. Det är mycket viktigt att väga in närheten till ostörda miljöer (promenadavstånd till rekreationsområden) I boverkets slutsaser om förutsättningar för att kunna göra avsteg från huvidregeln nämns att om den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överskrider 60 dba men underskrider 65 dba bör endast i visa fall nya bostäder kunna medges. Förutsättningen är att det går att åstadkomma en tyst (högst 45 dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45-50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen likt uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är Rapport 595-B Akustikforum AB 2015-03-03 2(7)

lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. 2. Beräkningar Beräkningsmetoden vi använder är Nordisk beräkningsmodell 1996. Med hjälp av datorprogrammet SoundPLAN 7.3 har vi byggt upp en tredimensionell terrängmodell av området med höjdkurvor, vägar, byggnader etc. Som underlag till terrängmodellen har vi använt oss av en grundkarta från Stadsbyggnadskontoret i Göteborg. Enligt nordisk beräkningsmodell 1996 finns det inget sätt att modelerar portiker, det vill säga att ljud kan passera under en byggnad. Detta betyder dock inte att programmet SoundPlan inte kan räkna med portiker. Vi har efter kontakt med programmakaren valt att modellera portiker i denna bullerutredning, vilket kändes nödvändigt för att få en helhetsbild av den planerade husbyggnationen. Husutformningar utan portiker och resultat är med som ett komplement. 3. Förutsättningar Position och utseende av byggnaderna i kvarteret Gösen är hämtade från ritningar som Erseus arkitekter AB tagit fram. Position och utseende av ny byggnad inne på SKFs område mellan E20 och Säveån är hämtade från ritningar som Liljewall Arkitekter tagit fram. Tabell 3.1 redovisar vilka trafikmängder vi har använt i beräkningarna. Trafikkontoret har lämnat uppgifter om vägtrafiken på lokalgatorna och WSP har lämnat uppgifter om trafiken på de större lederna. Västtrafik har lämnat uppgifter om kollektivtrafiken som i området består av bussar och spårvagnar. Bussarna är inkluderade i trafikmängderna i tabell 3.1 och spårvagnarna redovisas separat i tabell 3.2. Järnvägstrafiken redovisas i tabell 3.3 där uppgifterna kommer från Trafikverket. Till denna prognos har tillkommit en reviderad tågtrafikprognos den 31 oktober 2013. Se bilaga Reviderad Tågtrafik. I beräkningarna har en prognos av väg- och spårtrafiken för år 2030 använts, revisionsdatum 23 januari 2015. Undantaget är kullagergatan mellan ryttmästaregatan och Västra P-garaget som utformas så att trafiken ska hålla gångfarts hastighet. Tabell 3.1. Trafikprognos för år 2030, Vägtrafik Lätta Tunga Väg Från Till ÅMVD ÅMVD Hastighet Gamlestadsvägen Malmsjögatan Byfodgegatan 14250 1122 50 Gamlestadsvägen Byfodgegatan Artillerigatan 14250 114 50 Gamlestadsvägen Artillerigatan Slakthusgatan 14250 1153 50 Gamlestadsvägen Slakthusgatan norrut 14250 74 50 Artillerigatan Tunneln österut 23750 1746 40 Rapport 595-B Akustikforum AB 2015-03-03 3(7)

Artillerigatan Tunneln 9500 500 40 Byfodgegatan 11400 662 50 Slakthusgatan 19000 1434 50 Gamlestads torg Gamlestadsvägen Knutpunkt 217 50 Gamlestads torg Slakthusgatan Knutpunkt 140 50 Gamlestads torg Gamlestadsvägen Slakthusgatan 140 50 Gamlestads torg Knutpunkt Gamlestadsvägen 357 50 Waterloogatan Slakthusgatan 155 50 E20 Ånäsmotet österut 1000 9000 70/90* E20 Ånäsmotet västerut 41400 3600 70 Partihallsförbindelsen 45500 4500 70 Marieholmsleden PHF söderut 45500 4500 70 Marieholmsleden PHF norrut 6250 6750 90 Malmsjögatan 250 150 50 Ånäsvägen 550 636 50 Gustavsplatsen 14250 936 50 Gata vid Gamlestads fabriker 1950 50 30 Ramp vid Slakthusgatan 5700 300 50 Gamlestadstorget 500 0 50 Banérsgatan 2000 0 50 Götaholmsgatan 500 0 50 Ny gata Byfogdegatan Kulagergatan 7600 400 50 Kullagergatan Ryttmästaregtan Västra P-garaget 950 50 50 Kullagergatan Västra P-garaget Hornsgatan 3450 50 50 Kullagergatan Hornsgatan Sävenäs strandgata 1000 0 50 Kullagergatan Sävenäs strandgata norrut 500 0 50 Sävenäs strandgata 500 0 50 Hornsgatan 300 200 50 Infart till Gamlesadens fabriker 2000 0 30 Gata längs kajen 200 0 30 Skaragatan Artillerig Treriksg 300 200 30 Skaragatan Treriksg Götaholmsg 2910 90 30 Brahegatan Götaholmsg Treriksg 1425 75 30 Treriksgatan Braheg Skarag 1445 45 30 Treriksgatan Skarag återvändsgränd 500 0 30 Ryttmästaregatan Artillerigatan Söderut 3000 150 50 Tabell 3.2. Trafikprognos för år 2030, Spårvagn Spårvagn spårvagn (per ÅMVD och riktning) Hastighet (km/h) Kortedalabanan 55 40 Angeredsbanan 465 40 Tabell 3.3. Trafikprognos för år 2030, Järnväg. Västra stambanan Medellängd Maxlängd Hastighet Antal (m) (m) (km/h) Godståg 60 450 650 40 X2000 50 250 250 110/135 Pendeltåg 140 150 150 95/120 Moderna motorvagnar 50 120 120 95/120 Rapport 595-B Akustikforum AB 2015-03-03 4(7)

Lokdrivna persontåg 20 220 220 95/120 Bohusbanan Antal Medellängd Maxlängd Hastighet Godståg 35 350 650 0 Moderna motorvagnar 60 100 110 0 Norge/Vänernbanan Antal Medellängd Maxlängd Hastighet Godståg 15 350 650 0/90 X2000 10 110 110 0/90 Pendeltåg 0 150 220 0/90 Moderna motorvagnar 70 100 160 0/90 Lokdrivna persontåg 15 150 10 0/90 Skäran Antal Medellängd Maxlängd Hastighet Godståg 130 400 650 40 Hammaren Antal Medellängd Maxlängd Hastighet Godståg 20 350 650 40 Triangelspåret Antal Medellängd Maxlängd Hastighet Godståg 30 350 650 60 4. Resultat Ljudtrycksnivån vid fasad är beräknad i punkter som är jämnt fördelade på varje våningsplan. På marken är ljudtrycksnivån beräknad på höjden 1,5 m. I tabell 4.1 redovisas en översikt över bullerkartorna. Tabell 4.1. Översikt över bullerkartorna Ritning Ljudnivå Bullerkälla Mottagare Kommentar 595-100 Ekvivalent Alla Vid fasad Utan Portiker 595-101 Ekvivalent Alla Vid fasad Utan Portiker 595-102 Ekvivalent Alla Vid fasad Utan Portiker 595-103 Ekvivalent Alla Vid fasad Utan Portiker 595-104 Ekvivalent Alla Vid fasad Med Portiker 595-105 Ekvivalent Alla Vid fasad Med Portiker 595-106 Ekvivalent Alla Vid fasad Med Portiker 595-107 Ekvivalent Alla Vid fasad Med Portiker 595-10 Ekvivalent Alla 1,5 m ovan mark Utan Portiker 595-109 Maximal Väg 1,5 m ovan mark Utan Portiker 595-110 Maximal Tåg 1,5 m ovan mark Utan Portiker 595-111 Ekvivalent Alla 1,5 m ovan mark Med Portiker 595-112 Maximal Väg 1,5 m ovan mark Med Portiker 595-113 Maximal Tåg 1,5 m ovan mark Med Portiker 595-114 Ekvivalent Alla Vid fasad Med Portiker, innegård 1 595-115 Ekvivalent Alla Vid fasad Med Portiker, innegård 1 595-116 Ekvivalent Alla Vid fasad Med Portiker, innegård 2 595-117 Ekvivalent Alla Vid fasad Med Portiker, innegård 2 595-11 Ekvivalent Alla Vid fasad Med Portiker, innegård 3 595-119 - - - Antal våningar Rapport 595-B Akustikforum AB 2015-03-03 5(7)

5. Kommentarer För nuvarande förslag till husutformning med/utan portiker är de ekvivalenta ljudnivåerna 65 dba för söderfasaden, se bullerkarta 595 100,101 och 595 104,105. I och med att den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad inte överskrider 65 dba har vi tillsammans med arkiteten arbetat med husutformningen med ambitionen att ljuddämpad sida ska innehållas vid alla fasadytor med angränsande sovrum. Detta har resulterat i att byggnadshöjden kring innergårdarna varierats för att skärma bort bullret annars normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. Alla sovrum är i nuvarande förslag vända mot innergårdarna. Gårdarna har delats upp i innergård 1 till 5 och ekvivalent ljudnivå utanför fasad till sovrum har studerats för varje enskild lägenhet. Innergård 1 Se bullerkarta 595-114. En lägenhet har ekvivalent ljudnivå utanför fasad till sovrum på 53 dba. Åtta lägenheter har ljudnivåer på 52 dba och 10 lägenheter ljudnivåer på 51 dba. Resterande lägenheter har ljudnivåer 50 dba. Totalt antal lägenheter i byggnaden är 54. Innergård 2 Se bullerkarta 595-115. Sex lägenheter har ekvivalenta ljudnivåer utanför fasad till sovrum på 51 dba. Resterande lägenheter har ljudnivåer 50 dba Totalt antal lägenheter i byggnaden är 4. Innergård 3 Se bullerkarta 595-116. Alla lägenheter har ekvivalenta ljudnivåer utanför fasad till sovrum 50 dba. Totalt antal lägenheter i byggnaden är 4. Innergård 4 Se bullerkarta 595-117. Fyra lägenheter har ekvivalenta ljudnivåer utanför fasad till sovrum på 51 dba. Resterande lägenheter har ljudnivåer 50 dba Totalt antal lägenheter i byggnaden är 36. Innergård 5 Se bullerkarta 595-11. Åtta lägenheter har ekvivalenta ljudnivåer utanför fasad till sovrum på 51 dba. Två lägenheter har ljudnivåer på 52 dba. Resterande lägenheter har ljudnivåer 50 dba Totalt antal lägenheter i byggnaden är 36. Beräknade ljudnivåer 1,5 m ovan mark dels ekvivalent, dels maximal innehålls för innergårdarna 1, 3 och 4. Maxnivån ska vara 70 dba och ekvivalent ljudnivå 50 dba. För innegårdarna 2 och 5 så innehålls maximal ljudnivå för hela gårdsytan medan merparten av gårdsytan innehålls gällande ekvivalent ljudnivå. Se bullerkarta 595 111,112 och 113. Rapport 595-B Akustikforum AB 2015-03-03 6(7)

Vår bedömning är att om 1 db kan ses vara inom beräkningsnoggrannheten så finns det med nuvarande husutformning 11 lägenheter (nio vid innegård 1 och två vid innergård 5) som överskrider ljuddämpad sida. Totalt finns 222 lägenheter i planområdet. Göteborgs stad har som riktlinje att fem procent av det totala antalet lägenheter inom planområdet samt av det totala antalet lägenheter i respektive byggnad i undantagsfall kan accepteras när riktvärdena utomhus inte klaras. En möjlig komplettering till att ytterligare få ner bullernivåerna för utsatta lägenheter är att till hälften eller till högst tre fjärdedelar glasa in balkonger. I Boverkets Allmänna råd nämns att inglasning till tre fjärdelar av balkongen accepteras. Tillsammans med absorbenter i tak beräknas detta ge 3-5 db reducering av ljudnivån. I skrivande stund håller vi på med arbetet kring att uppdatera de industribullerrapporter som gjorts och påverkar kv Gösen. Dock är ljudnivåerna härrörande från industrierna området i storleksordningen 10 db lägre än trafikbuller betraktat. Bidraget från industribullret är så ledes försumbart i en eventuell sammanvägning med trafikbullret. Göteborg den 3 mars 2015 Akustikforum AB Torbjörn Lorén Rapport 595-B Akustikforum AB 2015-03-03 7(7)

Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Utan portiker Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref. 20 µpa frifältsvärde vid fasad <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-100

Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Med portiker Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref. 20 µpa frifältsvärde vid fasad <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-104

Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Utan Portiker (1) (2) (3) (4) (5) Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref. 20 µpa 1,5 m ovan mark <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-10

Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Utan Portiker Vägtrafik (1) (2) (3) (4) (5) Maximal ljudtrycksnivå L AFmax i db ref. 20 µpa 1,5 m ovan mark <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-109

Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Utan Portiker Tågtrafik (1) (2) (3) (4) (5) Maximal ljudtrycksnivå L AFmax i db ref. 20 µpa 1,5 m ovan mark <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-110

Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Med portiker (1) (2) (3) (4) (5) Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref. 20 µpa 1,5 m ovan mark <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-111

Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Med portiker Vägtrafik (1) (2) (3) (4) (5) Maximal ljudtrycksnivå L AFmax i db ref. 20 µpa 1,5 m ovan mark <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-112

Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Med portiker Tågtrafik (1) (2) (3) (4) (5) Maximal ljudtrycksnivå L AFmax i db ref. 20 µpa 1,5 m ovan mark <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-113

1 47 2 50 3 52 4 51 5 49 6 50 7 51 51 9 49 10 50 1 4 2 49 3 52 4 52 5 49 6 50 7 51 52 9 51 10 52 1 4 2 51 3 52 4 52 5 47 6 4 7 4 49 9 4 10 51 1 47 2 49 3 51 4 49 5 46 6 46 7 46 47 9 4 Innergård 1 1 46 2 47 3 49 4 49 5 46 6 47 7 49 49 9 50 1 47 2 49 3 52 4 51 5 4 6 50 7 50 51 9 49 10 53 Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Våningsplan L Aeq Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-114

1 46 2 4 3 46 4 47 5 47 6 4 7 49 1 47 2 45 3 46 4 46 5 46 6 49 7 50 1 50 2 50 3 51 4 50 5 49 6 51 7 51 1 4 2 45 3 46 4 47 5 46 6 4 7 49 1 49 2 50 3 51 4 50 5 49 6 50 7 50 1 50 2 51 3 51 4 49 5 49 6 50 7 50 Innergård 2 1 46 2 47 3 47 4 4 5 49 6 50 7 50 1 4 2 49 3 50 4 50 5 47 6 49 7 50 Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Med portiker Våningsplan L Aeq Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-115

1 4 2 4 3 47 4 4 5 4 6 49 7 49 1 47 2 45 3 46 4 47 5 47 6 49 7 50 1 47 2 47 3 47 4 49 5 49 6 50 7 50 Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Med portiker Våningsplan L Aeq 1 47 2 44 3 46 4 47 5 4 6 49 7 50 1 50 2 45 3 45 4 46 5 46 6 47 7 4 1 47 2 44 3 45 4 46 5 47 6 4 7 49 1 45 2 46 3 46 4 47 5 47 6 4 7 49 Innergård 3 1 45 2 45 3 46 4 46 5 46 6 4 7 49 Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-116

1 46 2 43 3 45 4 4 5 50 6 51 7 50 1 47 2 45 3 46 4 4 5 49 6 50 7 50 Innergård 4 1 47 2 47 3 46 4 49 5 51 6 51 7 51 Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Med portiker Våningsplan L Aeq Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref. 20 µpa 1 45 2 44 3 45 4 4 5 4 6 49 7 50 1 4 2 45 3 44 4 47 5 47 6 4 7 49 1 45 2 46 3 46 4 47 5 47 6 4 7 49 <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-117

1 47 2 47 3 4 4 49 5 49 6 50 7 51 1 4 2 50 3 51 4 50 5 50 6 51 7 51 1 49 2 51 3 51 4 52 5 51 6 51 7 52 Kv Gösen Trafikuppgifter prognosår 2030 Husförslag Kv Gösen Med portiker Våningsplan L Aeq 1 45 2 46 3 47 4 46 5 47 6 4 7 4 1 46 2 46 3 46 4 47 5 47 6 4 7 4 Innergård 5 1 44 2 4 3 4 4 4 5 4 6 49 7 49 Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-11

9 9 9 9 10 11 7 7 7 7 7 7 7 7 7 1 1 1 1 9 9 9 9 10 11 7 7 7 7 7 7 7 7 7 1 1 1 1 Byggnadshöjder Kv Gösen Antal våningar Kullagergatan Ryttmästaregatan Göteborg 2015-03-03 Torbjörn Lorén Ritning 595-119