Vättlevägen Alevägen Krangatan Skansgatan Borgens gata Nygårdsvägen Tomasgårdsvägen Traktorvägen Klövervägen Plogvägen Aleforsvägen Sävelundsstigen E20 Kristineholmsvägen Sandbergsvägen Lars Hansvägen Skolgatan Risövägen Torstövägen Knektegårdsgatan Rökullavägen Kungälvsvägen Vintergatan Vänersborgsvägen Malmgatan Oriongatan rindgatan Hammargatan Kullingsvägen Holmalundsgatan Järngatan ötaplan ötagatan E20 Härsbergsvägen E20 Sockenvägen Tingsvägen Hemvägen Ankargatan Ma lämna området antingen via korsning Östlyckan och Brogården har varsin utfart ut mot Vänersborgsvägen och begränsas ± 0 125 250 500 750 1 000 Meter Cykelvägnät Teckenförklaring Föreslaget huvudnät med separat cykelbana Föreslaget huvudnät Föreslaget lokalnät Nuvarande huvudnät Nuvarande lokalnät
Vättlevägen Alevägen "u "u "u ± "u"u "u Vänersborgsvägen Rökullavägen Risövägen Kungälvsvägen rindgatan Skolgatan "u "u Vintergatan Oriongatan "u"u Lars Hansvägen Knektegårdsgatan Hammargatan Hammargatan "u Malmgatan "u "u"u "u"u Kullingsvägen "u "u Sävelundsstigen E20 "u "u Kristineholmsvägen Sandbergsvägen Borgens gata Tomasgårdsvägen Krangatan Nygårdsvägen Plogvägen "u Aleforsvägen Skansgatan Traktorvägen Teckenförklaring "u Busshållplats Primär utryckningsväg Busslinje Busslinje Övergripande nät Huvudgata Uppsamlingsgata Lokalgata ± Teckenförklaring atans karaktär Integrerat frirum Mjuktrafikrum Integrerat Transportrum Transportrum ötagatan ötaplan "u "u E20 Ankargatan E20 "u "u Hemvägen "u "u Tingsvägen B Härsbergsvägen 0 125 250 500 750 1 000 Meter Ma Sockenvägen 0 125 250 500 750 1 000 Meter aturummets karaktär ± 0 125 250 500 750 1 000 Meter Teckenförklaring Trafikolyckor i Alingsås 2001-2010 " Dödsolycka " Dödsolycka Svår olycka Lindrig olycka Lindrig olycka Lindrig olycka ± 0 125 250 500 750 1 000 Meter Teckenförklaring Vägtrafikbuller Dygnsmedel 55-60 db 60-65 db 65-70 db 70-75 db 75-80 db
Föreslagna åtgärder består av en översyn av hastighetsbegränsningar, justering av 4.2. Framtida På stråk där förutsättningarna för framkomligheten för cyklisterna och Ett av stråken är en cykelringled runt Norra Ringgatan, Västra Ringgatan, Östra av cykelbanor längs Järnvägsgatan och Västra Ringgatan kan bli aktuellt i Västra Ringgatan är dessutom den kortaste vägen i nord-sydlig riktning genom mindre gator som ger en längre och ång- och cykelvägen utmed ång- och cykelvägen utmed En cykelled mot Stadsskogen skulle
± Framtida cykelvägnät Huvudnät med separat cykelbana Huvudnät Lokalnät Meter 0 250 500 1 000 1 500 2 000
med som en förutsättning så att Nya områden ska anslutas till nybyggnadsområdena i Södra Stadsskogen, Rosendal, Rothoffskärr I bostadsområden med säckgator kan busslinjerna effektiviseras genom att med Vänersborgsvägen, ska avlasta Vänersborgsvägen kommer dock fortfarande vara en viktig länk för Vid en framtida utbyggnad av Rosendal och Rothoffskärr kommer Prästerydsvägen att att fylla en viktigare roll för Länk är en förutsättning för att områdena Vid fortsatt utbyggnad av Stadsskogen är förbättras genom förändringar av den
± Framtida biltrafiknät Övergripande Huvudnät Uppsamlingsgata Lokalnät 0 500 = # $ 1 000 # 2 000 3 000 Meter 4 000 % =% #> # % % # 51
4.3. Fysiska åtgärder barnvagnar och liknande har stort korsningsbehov ska kantstenar inte Beskrivningen av varje objekt är översiktlig och mer detaljerade lösningar arbetas fram 52 Utmed öteborgsvägen mellan avsmalningar, sidoförskjutningar eller Hantverksgatan och Lärkvägen är hårt Hemvägen mellan Lärkvägen och Boråsvägen är en liten gata med genereras av olika verksamheter vid gatan och bebyggelsen utmed gatan är Utformningen av gatan bör ses över så att När gång- och cykelväg byggs utmed Kristineholmsvägen mellan Boråsvägen ombyggnade bör utformningen av gatan
Nolhagagatan har en bred körbana och Nyebrogatan är ett viktigt stråk för gående och cyklister skulle förbättra gatan ligger tätt och är i vissa fall inte utmed Nyebrogatan är dessutom Utformningen av gatan kan ändras så Prästerydsvägen är en viktig utbyggnad av staden söderut kommer där korsningsbehovet för oskyddade Stadsskogsgatan är den enda gatan som Vänersborgsvägen är en viktig länk för barriär mellan innerstaden och stadens bör ses över så att barriäreffekten Vänersborgsvägen, mellan Östlyckeskolan och Knektegårdsgatan skulle förenkla för Stationsgatan bör också förlängas och anslutas till Vänersborgsvägen så att 53
Västra Ringgatan är en gatan som Ringgatan den genaste vägen i nord-sydlig förbättras genom egna svängfält eller är också bullerutsatt och vid vissa kan bidra till kortare resväg för gång- och Kungälvsvägen, vid Nyebrogatan och Lövekullevägen vid Stadsskogsgatan Västra Ringgatan vid Stationsgatan och Viktoriagatan För de två sistnämnda önskade det är ont om utrymme, både när det gäller fastighetsgränser och vägens lutning förutsättning att de ges en mer cykelvänlig gång- och cykelvägen tvärt vid korsande huvudnät ska vara tydligt utmärkta, med både vägmarkeringar och avvikande bästa hastighetssäkring, men vid vägar
± Åtgärder Ny bro eller tunnel Cirkulationsplats Fartdämpning tas bort eller ersätts Nedsänkt passage Passage, sidoförskjutning Annan typ av fartdämpning Upphöjd passage Annan utformning av gata Snabb cykelväg Ny C-väg Utformning för cykel i blandtrafik C- väg rätas upp Meter 0 250 500 1 000 1 500 2 000 Föreslagna åtgärder 55
kartor allteftersom mätningar görs, så att kommunen för att se var, när och vilka Utifrån de önskade åtgärderna ska en Ett antal åtgärder kan göras för att i innerstan kan förbättras genom kunna regleras som gångfartsområde Tekniska kontoret utreder möjligheten till riktning genom innerstaden via Norra dragning bland annat för att minska buller Ett alternativ kan vara att bussar i östvästlig riktning genom innerstaden Tekniska utreder möjligheten till annan linjedragning fattas gemensamt av Utmed vissa sträckor av gång- och cykelvägnätet är det svårt att följa En översyn av skyltningen bör göras så att
Längs många gång- och cykelstråk och kännas otrygga och när grenar och kvistar växer ut över gång- och cykelbanor hindrar det framkomligheten och kan vara farligt delen av de vildvuxna buskagen som växer utmed gång- och cykelvägar och att kunna gå eller cykla till skolan ska skolbarnen även i fortsättningen kunna Järnvägsgatan i vårblomning Vid om- och nybyggnad av gator ska Förslaget ska genom samråd funktionshinderorganisationer och om eller utförare ges möjlighet att granska 57
Sammanfattning av åtgärder från kollision med motorfordon till Mörkertalet i olycksstatistiken är dock oklart eftersom många olyckor utan olyckorna, om inga särskilda åtgärder osynliga eller glöms bort av bilisterna ska därför ha en utformning som ökad trygghet och framkomlighet för gång- och cykelvägar är innebär alltså inte med automatik en förbättring av En gång- och cykelväg med många I många fall är cyklister den största källan Separat cykelbana nybyggnation säger Boverkets allmänna föreskrifter om tillgänglighet att gångytor ska vara väl avskilda från cykelbana och gångbana och cykelbana är viktig för att sänker hastigheten men de ökar också kraftigt risken för singelolyckor med konsekvenser vid sådana olyckor än Hinder minskar också framkomlighet för cyklisterna men också för andra För rätt funktion och framkomlighet bör Hindren försvårar också skötsel av vägen
En förutsättning för detta är att sikten genom tunneln är god, att gång- och dålig utnyttjandegrad kan däremot göra att dålig eller trasig belysning och vildvuxna Planskild gång- och cykelpassage Övergångsställen är ingen Övergångsställen ska därför bara anläggas som en framkomlighetsåtgärd Övergångsställe med mittrefug olyckor kan undvikas och att de kollisioner som ändå sker får lindrigare konsekvenser, Bilister är också mer benägna att vinterväghållning och ombyggnader av vägen och kan leda till buller och Hastighetssäkrad passage Hur bra en signalreglering fungerar beror För att en friliggande signalreglering ska
För att en gata ska kunna regleras som gångfartsområde krävs att det av utformning tydligt framgår att oskyddade kraven för gångfartsområde ska undvikas avsikterna med regleringen vad gäller eftersom beslut om gångfartsområde kan Bra utformning av gångfartsområden ger låga hastigheter som gör att risken för allvarlighetsgrad jämfört med vanliga sidoförskjutningen och kollisionsvinkeln mellan inkommande och cirkulerande fordon gör att kollisioner får lindrigare Upphöjd korsning Fordonens sänkta hastighet vid farthinder gör både att olyckor kan undvikas och att de kollisioner som ändå sker får lindrigare konsekvenser, i enlighet med framför allt till att reducera de allra högsta Fartgupp Med tiden kan det dock bli sättningar i farthindren som både kan skada fordon och ombyggnader av vägen och kan leda yrkeschaufförer då återkommande stötar
Trots att mittrefuger inte ger någon olycksreducerande effekt, eftersom de olycksreducerande effekt om bilar inte kan bilisternas eftersom bussar måste hålla enom att anlägga en mittremsa utmed en gatan smalnas körfälten av vilket leder till Ju smalare en vägbana är desto lägre hastighet håller fordonen, vilket ger en köra fortare än om de hade hållit samma vanligtvis låga och det blir lätt för gående man utnyttja gatans sidoområde vid möte mellan fordon och därmed kan körbanan Avsmalning Sidoförskjutningens olycksreducerande effekt kan vara god förutsatt att den är rätt Mittremsa
råbovägen Kristineholmsvägen När gång- och cykelväg byggs utmed Kristineholmsvägen mellan Boråsvägen och med ombyggnade bör utformningen av gatan Förutsätter att C-väg byggs Stockslyckevägen öteborgsvägen Mellan Hedvigsbergsvägen och Backstigen Hantverksgatan Utformning ses över i samband med ombyggnad av Hemvägen Kvarnbacken Mellan Lärkvägen och Jungmansgatan Utformningen av gatan bör bort och ersättas med annan Hemvägen mellan Lärkvägen och Boråsvägen är en Utformningen av gatan bör av olika verksamheter vid gatan och bebyggelsen I samband med detta kan
Lärkvägen Nolhagagatan Nyebrogatan Prästerydsvägen Mellan Plantaget och Kungälvsvägen Mellan Lärkvägen och Viktor Hillsvägen Utformning ses över i samband med ombyggnad av Nyebrogatan är ett viktigt för gång- och utbyggnad av staden söderut kommer den bli ännu
Stadsskogsgatan Stadsskogsgatan är den enda gatan som I takt med att Stadsskogen byggs ut kommer Svedenborgsgatan Vänersborgsvägen Västra Ringgatan Kungälvsvägen Vänersborgsvägen är en viktig länk för Vägen utgör en barriär mellan innerstaden och Stationsgatan bör också förlängas och anslutas till Västra Ringgatan är en gatan som många utmed gatan är också bullerutsatt och vid vore Västra Ringgatan den genaste vägen i
Mellan Ekhagegatan och Kavlåsvägen Bollvägen Borgens gata Citrongatan Parallellt med Kungälvsvägen amla Vänersborgsvägen amla Vänersborgsvägen Mellan Kungälvsvägen och Klockaregårdsvägen limmergatan Parallellt med Kungälvsvägen öteborgsvägen Hantverksgatan Järnvägsgatan Mellan Stockslyckevägen och Ravinvägen Kavlåsvägen Mellan Melodivägen och Konduktörsgatan Klintens väg Klockaregårdsvägen Mellan amla Vänersborgsvägen och Kyrkestensvägen Knektegårdsgatan Konduktörsgatan Krangatan Kristineholmsvägen Kungegårdsgatan Kungsgatan Mellan Lendahlsgatan och Vänersborgsvägen Kvartsgatan Parallellt med Kungälvsvägen Kyrkestensvägen Tomtered Söder om Hemvägen Mellan Norra Ringgatan och Brunnsgatan
Lars Hans-vägen Lärkvägen Lövekullevägen Malmgatan Metallgatan Norska gatan Nygårdsvägen Prästerydsvägen Prästgårdsvägen Rubingatan Saxebäcksvägen Sjuhäradsgatan Stockslyckevägen Stålgatan Sveagatan Sävelundsgatan Södra Ringgatan Vardsjövägen Vänersborgsvägen Vänortsgatan Ängabovägen Östra Ringgatan Väster om Stadsskogsgatan Parallellt med Kungälvsvägen Mellan Kristineholmsvägen och Traktorvägen Söder om Furuvägen Mellan Eriksbergsgatan och Stadsskogsgatan Sydväst om Jasmingatan Mellan Konduktörsgatan och öteborgsvägen Öster om Västra Ringgatan Mellan Östlyckeskolan och Knektegårdsgatan Parallellt med Kungälvsvägen 71
Väg Åtgärd Kommentar Östra Ringgatan Norra Ringgatan Västra Ringgatan Kräver ändrad utformning av Västra Mellan Västra Ringgatan och Järnvägsgatan Kräver ändrad utformning av Västra Järnvägsgatan Ström eller stationsområdet Väg Åtgärd Kommentar ärdskastigen Prästerydsvägen, C-väg Prästerydsvägen, C-väg Passage över Victor Hillsvägen Prästerydsvägen Mellan Furuvägen och Ljungvägen Ny C-väg 72
Väg Åtgärd Kommentar Passage över Smålandsgatan Passage över Norrlandsgatan Nyebrogatan Nyebrogatan, C-väg Passage över Rektorsgatan Nyebrogatan, C-väg Passage över Kolavägen Väg Åtgärd Kommentar Kolavägen, C-väg Kolavägen, C-väg Kolavägen, C-väg Passage över Sidenvägen Bananstigen Bananstigen 73
Väg Åtgärd Kommentar Söder om Hemvägen Ny C-väg Passage över Hemvägen Förutsätter utbyggnad av C-väg längs Passage över Lekgatan Sista sträckan mot Hantverksgatan C-vägen förlängs till Hantverksgatan samt korsning Lärkvägen Ny C-väg Metallgatan, C-väg Bro eller tunnel Metallgatan Ny C-väg Passage över Järnvägsgatan vid Järnvägsgatan tunneln under järnvägen Järnvägsgatan Bro eller tunnel Stationsgatan Passage vid Bankgatan Passage med sidoförskjutning Kantstenen ska sänkas Väg Åtgärd Kommentar Vardsjövägen Ny C-väg
Väg Åtgärd Kommentar Klintens väg Ny C-väg råbergsvägen Väg Åtgärd Kommentar Hökvägen Ny C-väg Om det är möjligt utifrån vägbredder, utfarter Bygatan Mellan Hantverksgatan och Hökvägen Ny C-väg Om det är möjligt utifrån vägbredder, utfarter Tunnelstigen Väg Åtgärd Kommentar Hemvägen, C-väg Hemvägen, C-väg Passage över Jungmansgatan 75
Väg Åtgärd Kommentar Båtmansvägen Mellan C-väg till råbovägen och Timmermansvägen Sjömansvägen Passage över råbovägen Sjömansvägen, C-väg Sjömansvägen, C-väg Passage över Rådmansvägen Sjömansvägen, C-väg Passage över Stockslyckevägen Sjömansvägen, C-väg Passage över Borgmästarevägen Mantalsvägen Mantalsvägen Passage över Tingsvägen Häradsvägen, C-väg Passage över Kristineholmsvägen Vänersborgsvägen, C-väg Passage över Stålgatan Stjärngatan Stjärngatan, C-väg Passager över Oriongatan Vintergatan, C-väg Passager över Vintergatan Vintergatan, C-väg Passager över Vintergatan Väg Åtgärd Kommentar Sjuhäradsgatan Ny C-väg Södra Fiskaregatan C-vänlig utformning Norra Fiskaregatan C-vänlig utformning
Väg Åtgärd Kommentar Ängabovägen Ny C-väg Knallegatan, C-väg Passage över Ängabovägen Marydsvägen, C-väg Passage över Baldersgatan Marydsvägen, C-väg Passage över Odengatan Odengatan, C-väg från Passage över Odengatan Baldersgatan Ängaboskolans C-väg Passage över Sundsbergsvägen Väg Åtgärd Kommentar råbovägen, C-väg Passage över Båtsmansvägen råbovägen, C-väg Passage över Timmermansvägen råbovägen, C-väg Passage över infarten till Ängaboskolans vändslinga råbovägen, C-väg Passage över Sundsbergsvägen Väg Åtgärd Kommentar Hjortstigen Passage över Stockslyckevägen Stockslyckevägen Hjortstigen Ny C-väg 77
Väg Åtgärd Kommentar Kristineholmsvägen Ny C-väg Nygårdsvägen Mellan Kristineholmsvägen och Traktorvägen Ny C-väg Väg Åtgärd Kommentar Borgens gata Ny C-väg Malmgatan Ny C-väg Stålgatan Ny C-väg Väg Åtgärd Kommentar Vänersborgsvägen Mellan Östlyckeskolan och Ny C-väg Knektegårdsgatan Knektegårdsgatan Ny C-väg Lars Hans-vägen, C-väg Passage över Knektegårdsgatan Lars Hans-vägen Ny C-väg Sävelundsgatan Ny C-väg Sävelundsgatan, C-väg Passager över Industrigatan Krangatan Ny C-väg
Väg Åtgärd Kommentar Kyrkestensvägen Ny C-väg Klockaregårdsvägen Mellan amla Vänersborgsvägen Ny C-väg och Kyrkestensvägen amla Vänersborgsvägen Mellan Kungälvsvägen och Ny C-väg Klockaregårdsvägen amla Vänersborgsvägen Ny C-väg Kungälvsvägen amla Vänersborgsvägen Passage över amla Vänersborgsvägen vid bron över Säveån Mellan Norra Ringgatan och Brunnsgatan Ny C-väg Väg Åtgärd Kommentar Norra Ringgatan, C-väg Norra Ringgatan, C-väg Passage över Prästgårdsvägen
Väg Åtgärd Kommentar Hallbovägen Prästgårdsvägen Ny C-väg Väg Åtgärd Kommentar Skolvägen, C-väg Passage över amla Vänersborgsvägen Skolvägen, C-väg Passage över Sunnerövägen Skolvägen, C-väg Passage över Vikholmsvägen Skolvägen, C-väg Passage över Pellholmsvägen Skolvägen, C-väg Passage över Ekholmsvägen Skolvägen, C-väg Skolvägen, C-väg Passage över Nolbygatan Skolvägen, C-väg
Väg Åtgärd Kommentar Kungegårdsgatan Ny C-väg Passage över Citrongatan Passage vid Teatergatan Passage över Teatergatan Väg Åtgärd Kommentar Skånegatan Passage över Kungegårdsgatan Skånegatan otlandsgatan, C-väg Passage över Enehagsgatan Hälsingegatan Hälsingegatan närheten tas bort Kvarnbacken, C-väg
Väg Åtgärd Kommentar Näckrosgatan, C-väg Passage över Skogstjärnegatan Väg Åtgärd Kommentar Enehagsgatan Passage över Enehagsgatan vid Enehagsgatan, C-väg Enehagsgatan, C-väg Passage över Enehagsgatan vid Enehagsgatan 39 Väg Åtgärd Kommentar Syrengatan Kvartsgatan Parallellt med Kungälvsvägen Ny C-väg limmergatan Parallellt med Kungälvsvägen Ny C-väg Parallellt med Kungälvsvägen Ny C-väg Norska gatan Parallellt med Kungälvsvägen Ny C-väg Vänortsgatan Parallellt med Kungälvsvägen Ny C-väg Vänortsgatan, C-väg Passage över Säterigatan Citrongatan Ny C-väg
Väg Åtgärd Kommentar Keramikgatan, C-väg Passage över Saxebäcksvägen Saxebäcksvägen Sydväst om Jasmingatan Ny C-väg Väg Åtgärd Kommentar Bollvägen Mellan Tennisvägen och Ny C-väg Väg Åtgärd Kommentar Sidenvägen, C-väg Passage över Kolavägen Sidenvägen Mellan Mjörngatan och Kolavägen C-vänlig utformning Sidenvägen, C-väg Mjörngatan
Väg Åtgärd Kommentar Mellan Nolhaga Slott och Tallhyddan Nolhagagatan Korsning med Sidenvägen Nolhagagatan Passage vid Karamellen Väg Åtgärd Kommentar Lövekullevägen Väster om Stadsskogsgatan Ny C-väg Lövekullevägen, C-väg Viktoriagatan, C-väg Viktoriagatan, C-väg Hasselgatan ustavsvägen Västra Långgatan
Väg Åtgärd Kommentar Mellan Viktoriagatan och Hasselgatan Sörhagastigen Oxelgatan Sävevägen Mellan Oxelgatan och Rönnvägen Rönnvägen Korsning med Sävevägen Rönnvägen Rönnvägen Korsning med Södra Ringgatan Södra Ringgatan, C-väg Korsning med Vilovägen Södra Ringgatan Öster om Västra Ringgatan Ny C-väg Södra Ringgatan, C-väg Korsning med Oskarsgatan Södra Ringgatan Södra Ringgatan Mellan Västra Ringgatan och Magasinsgatan Väg Åtgärd Kommentar Ny C-väg
Väg Åtgärd Kommentar Sjögången Väg Åtgärd Kommentar Ekhagegatan, C-väg Passage över utfart vid Tallbackegatan Ekhagegatan, C-väg Passage över Bergeksgatan Mellan Ekhagegatan och Ny C-väg Kavlåsvägen Passage över Kavlåsvägen Konduktörsgatan Ny C-väg Västgötagatan Passage över Konduktörsgatan Sveagatan Mellan Konduktörsgatan och öteborgsvägen Ny C-väg
Väg Åtgärd Kommentar Hedvigsbergsvägen, C-väg Passage över Charlottenbergsvägen Kavlåsvägen, C-väg Tunnel under Kavlåsvägen vid Kavlåsvägen Mellan Melodivägen och Ny C-väg Konduktörsgatan Kavlåsvägen Kavlåsvägen Kavlåsvägen
Väg Åtgärd Kommentar Rubingatan Mellan Eriksbergsgatan och Ny C-väg Stadsskogsgatan Eriksbergsgatan, C-väg Passage över Turkosgatan Charlottenbergsvägen, C-väg Passage över Eriksbergsgatan Charlottenbergsvägen, C-väg öteborgsvägen, C-väg Passage över Hedvigsbergsvägen öteborgsvägen, C-väg Floravägen öteborgsvägen, C-väg öteborgsvägen, C-väg Passage över öteborgsvägen öteborgsvägen, C-väg Snickaregatan öteborgsvägen, C-väg ärdesgatan öteborgsvägen, C-väg Sveagatan öteborgsvägen Ny C-väg Järnvägsgatan Järnvägsgatan Ny C-väg Mjölnaregatan
Väg Åtgärd Kommentar Svedenborgsgatan, C-väg Hedvigsbergsvägen Svedenborgsgatan, C-väg Passage över Polkavägen Svedenborgsgatan, C-väg Passage över Parkvägen Svedenborgsgatan, C-väg Passage över Bergsgatan Väg Åtgärd Kommentar Backstigen Passage över öteborgsvägen Backstigen Backstigen Korsning med Vitalisgatan Backstigen Kullingsbergsvägen Linnegatan Linnegatan Passage över Svedenborgsgatan
Väg Åtgärd Kommentar Hantverksgatan, C-väg Passage över Hantverksgatan vid Passage över juterigatan Passage över Bangatan