Hydraulisk skivbroms

(Swedish) DM-BR0004-05 Återförsäljarmanual LANDSVÄG MTB Trekking City Touring/ Komfortcykel URBAN SPORT E-BIKE Hydraulisk skivbroms ST-R785 BR-R785 BR-RS785 BR-RS805

INNEHÅLL VIKTIGT MEDDELANDE... 4 FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET... 5 Var noga med att också informera användarna om följande:...5 För montering på cykeln och underhåll:...6 Var noga med att också informera användarna om följande:...8 För montering på cykeln och underhåll:...8 Var noga med att också informera användarna om följande:...9 För montering på cykeln och underhåll:...9 LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA... 12 MONTERING... 14 Sammansättning av hjulekrar...14 Montering av bromsskivan...14 Montering av STI-reglaget...16 Montering av bromsslangen...17 Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem)...21 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft...22 Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen...30 Tillfällig åtdragning av ramfästbultarna...40 ANSLUTNING AV DE ELEKTRISKA KABLARNA... 42 Anslutning av avgreningsdon...42 Anslutning av STI-reglaget...44 Kontroll av anslutningar...45 Urkoppling av de elektriska sladdarna...45 2

JUSTERING... 47 Justering av fri slaglängd och räckvidd...47 Justering när kolvarna inte fungerar korrekt...48 UNDERHÅLL... 50 Byte av bromsbelägg...50 Byte av Shimanos autentiska mineralolja...52 Montering av fästets kåpa...52 Byte av namnplattan...53 Isärtagning av fästesenheten och reglageenheten...54 Sammansättning av fästesenheten och reglageenheten...55 Borttagning av omkopplarenheten...56 Sammansättning av omkopplarenheten...57 3

VIKTIGT MEDDELANDE VIKTIGT MEDDELANDE Denna återförsäljarmanual är främst avsedd för att användas av professionella cykelmekaniker. Användare som saknar utbildning inom cykelmontering bör inte försöka sig på att montera komponenterna själva med hjälp av återförsäljarmanualerna. Om någon del av informationen i denna bruksanvisning är oklar bör du inte fortsätta med installationen. Kontakta istället inköpsstället eller en lokal cykelhandlare för deras hjälp. Se till att läsa alla bruksanvisningar som medföljer produkten. Ta inte isär eller modifiera produkten annat än vad som anges i informationen i denna återförsäljarmanual. Alla återförsäljarmanualer kan läsas på vår hemsida (http://si.shimano.com). Vänligen observera lämpliga regler och förordningar i det land, den delstat eller region där du som återförsäljare bedriver din verksamhet. Läs av säkerhetsskäl noga igenom återförsäljarmanualen innan du använder produkten och följ anvisningarna. Följande anvisningar måste alltid beaktas för att förebygga personskador och skador på utrustningen och omgivningen. Anvisningarna klassificeras i enlighet med risknivån eller de skador som kan uppstå om produkten används på fel sätt. FARA Underlåtenhet att följa anvisningarna leder till dödsolyckor eller allvarliga skador. VARNING Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till dödsolyckor eller allvarliga skador. UPPMÄRKSAMMA Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till personskador eller skador på utrustningen och omgivningen. 4

FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET Var noga med att också informera användarna om följande: FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET VARNING När du installerar komponenterna bör du se till att följa anvisningarna som anges i bruksanvisningarna. Det rekommenderas att du endast använder äkta delar från Shimano. Om delar som bultar och muttrar lossnar eller skadas kan cykeln plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador. Om justeringar dessutom inte utförs korrekt kan problem uppstå, och cykeln plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador. Se till att använda skyddsglasögon för att skydda ögonen medan du utför underhållsarbete som att byta ut delar. Den här återförsäljarmanualen är endast till för användning med skivbromsar för landsvägsåkning (elektriskt växelsystem). Information om produkter som inte förklaras i den här manualen finns i de återförsäljarmanualer som medföljer varje produkt. Spara återförsäljarmanualen på en säker plats för framtida användning när du noggrant har läst den. Var noga med att också informera användarna om följande: Broms Det är viktigt att fullständigt förstå hanteringen av din cykels bromssystem. Felaktig användning av din cykels bromssystem kan leda till att du tappar kontrollen eller faller, vilket kan leda till allvarliga skador. Eftersom varje cykel kan hanteras olika bör du se till att lära dig rätt bromsteknik (vilket innefattar trycket på bromshandtaget och cykelns kontrollegenskaper) och hur din cykel hanteras. Det kan du göra genom att vända dig till din professionella cykelhandlare och cykelns ägarmanual, och genom att träna på din cykling och bromsteknik. Var extra uppmärksam på att hålla fingrarna borta från den roterande bromsskivan. Bromsskivan är tillräckligt vass för att orsaka allvarliga skador på dina fingrar om de fastnar i den snurrande bromsskivans öppningar. Oken och bromskivan blir varma när bromsarna manövreras. Därför bör du inte vidröra dem under cykling eller direkt efter att du har tagit bort dem från cykeln. Då kan du bränna dig. Var försiktig och låt inte någon olja eller något fett hamna på bromsskiva och bromsbelägg. Då kanske bromsarna slutar fungera korrekt. Om det kommer någon olja eller något fett på bromsbeläggen bör du vända dig till en cykelhandlare eller agentur. Det finns risk för att bromsarna kanske inte fungerar korrekt. Om du hör ett oljud när du bromsar har bromsbeläggen slitits ut till den grad att de inte är användbara längre. Kontrollera att bromssystemets temperatur har kylts ner tillräckligt och kontrollera bromsbeläggets tjocklek. Om tjockleken är 0,5 mm eller mindre bör bromsbelägget bytas ut mot ett nytt. Vänd dig till en firma eller agentur. 2 mm 0,5 mm Om bromsskivan har sprickor eller är deformerad ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur. Om bromsskivan blir nedsliten till en tjocklek på 1,5 mm eller mindre, eller om aluminiumytan kommer fram, ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller en agentur. Bromsskivan kan gå sönder, och du kan falla av cykeln. Om bromsarna fortsätts att användas kan ånglås uppstå. För att mildra detta bör du tillfälligt släppa bromshandtaget. Ånglås är ett fenomen där oljan inuti bromssystemet värms upp, vilket gör att vatten- eller luftbubblor expanderar inuti bromssystemet. Det kan leda till en plötslig ökning av bromshandtagets slaglängd. 5

FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET För montering på cykeln och underhåll: Skivbromsen är inte utformad för att användas med cykeln upp och ner. Om cykeln är vänd upp och ner eller på sidan kanske bromsen inte fungerar korrekt, och då kan allvarliga skador uppstå. Före cykling bör du se till att manövrera bromshandtaget ett par minuter för att kontrollera att bromsen fungerar som vanligt. Om bromsarna inte fungerar normalt ska du sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur. Om du inte känner något motstånd när du trycker ner bromshandtaget ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur. Om läckage uppstår ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur. Om frambromsen används för hårt kan hjulet gå i lås, och cykeln kan då falla framåt, vilket kan leda till allvarliga skador. Se alltid till att den främre och bakre bromsen fungerar korrekt innan du cyklar på cykeln. Den nödvändiga bromssträckan kommer bli längre i vått väder. Minska din hastighet och bromsa tidigt och försiktigt. Om vägytan är våt kommer däcken att slira lättare. Om däcken slirar kan du falla av cykeln. För att undvika detta bör du minska din hastighet samt bromsa tidigt och försiktigt. För montering på cykeln och underhåll: När växelreglaget manövreras kommer motorn som driver den främre växeln att köras till växlingsläget utan att stanna, så var försiktig så att dina fingrar inte fastnar. Var extra uppmärksam på att hålla fingrarna borta från den roterande bromsskivan vid montering eller underhåll av hjulet. Bromsskivan är tillräckligt vass för att orsaka allvarliga skador på dina fingrar om de fastnar i den snurrande bromsskivans öppningar. Om bromsskivan är sprucken eller skev bör du se till att byta ut den mot en ny bromsskiva. Om bromsskivan slits ner till en tjocklek på 1,5 mm eller till den grad att aluminiumytorna blir synliga bör du se till att byta ut bromsskivan mot en ny. Kontrollera att bromsarnas komponenter har kylts ned tillräckligt innan du försöker justera bromsarna. Använd endast Shimanos autentiska mineralolja. Om andra typer av oljor används kan problem med bromsfunktionen orsakas, och det orsaka att systemet blir oanvändbart. Se till att endast använda olja från en nyöppnad behållare, och återanvänd inte olja som redan har runnit ur avtappningsnippeln. Gammal eller återanvänd olja kan innehålla vatten som kan orsaka ånglås i bromssystemet. Var noggrann med att se till att vatten- eller luftbubblor inte kommer in i bromssystemet. Annars kan ånglås uppstå. Var särskilt noggrann när du tar bort skyddet för reservoartanken. Om du skär bromsslangen för att justera slangens längd, eller när du ändrar bromsslangen från vänster till höger eller tvärtom, bör du se till att släppa ut luft från slangen enligt stegen i "Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning". När cykeln ställs upp och ner eller på sidan kan bromssystemet få en del luftbubblor inuti reservoartanken som kommer att finnas kvar när avtappningsskruven är stängd eller som kommer att hopas i olika delar av bromssystemet när det används under längre perioder. Detta skivbromssystem är inte utformat för att användas med cykeln upp och ner. Om cykeln är vänd upp och ner eller på sidan kan luftbubblorna inuti reservoartanken komma att röra sig i bromsokens riktning. Om cykeln används i ett sådant tillstånd råder det risk för att bromsarna kanske inte fungerar, och då kan allvarliga olyckor uppstå. Om cykeln har vänts upp och ner eller på sidan bör du se till att manövrera bromshandtaget ett par gånger för att kontrollera bromsarna fungerar normalt före cykling. Om bromsarna inte fungerar normalt ska du justera dem på följande sätt. Om bromsarna inte verkar fungera (eller känns tröga) när handtaget trycks in Sätt bromshandtagets avtappningsdel så att den är parallell med marken och tryck sedan in bromshandtaget försiktigt flera gånger och vänta på att bubblorna återgår till reservoartanken. Om bromsarna fortfarande är tröga ska du släppa ut luft från bromssystemet. (Se avsnittet "Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning") 6

FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET För montering på cykeln och underhåll: Om snabbkopplingshandtaget är på samma sida som bromskivan finns det risk för att handtaget kommer i kontakt med bromskivan, så kontrollera att reglaget inte kommer i vägen. Shimanos skivbromssystem är inte kompatibla med tandemcyklar. Eftersom tandemcyklar i allmänhet är tunga så ökar belastningen på bromssystemet vid inbromsning. Om hydrauliska skivbromsar används med tandemcyklar kommer oljetemperaturen bli för hög och då kan ånglås eller bristningar förekomma i bromsslangarna, och det kommer orsaka att cykeln faller. Vid montering av bromsoket med bultfixeringsstift måste du kontrollera att monteringsbultarna Fästbultens stift har korrekt längd. I annat fall kan det hända att bultfixeringsstiften inte fästs på rätt sätt och att bultarna ramlar ut. Bromsslang Efter att ha monterat bromsslangen på bromsenheten och när du har tillfört Shimanos autentiska mineralolja och släppt ut luftbubblor ska du trycka in bromshandtaget igen flera gånger för att kontrollera att bromsarna fungerar normalt och att det inte finns några vätskeläckage från slangen eller systemet. Anslutningsinsatsen är endast till för den här bromsslangen. Använd en lämplig anslutningsinsats enligt följande tabell. Att använda en anslutningsinsats som inte är kompatibel med bromsslangen kan orsaka vätskeläckage. Modellnummer Längd Färg SM-BH59-SB SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Guld Återanvänd inte olivtätningen eller kontaktinlägget vid återmontering. En olivtätning eller ett kontaktinlägg som har skadats eller återanvänts kan inte ge en säker bromsslangsanslutning, vilket potentiellt kan orsaka att bromsslangen kopplas ur från oken eller bromshandtaget. Om bromsslangen kopplas ur finns det risk för att bromsarna plötsligt slutar fungera. Bromsslang Anslutningsinsats Kapas här Olivtätning Anslutningsbult Kapa bromsslangen så att den kapade änden är lodrät mot slangens längd. Om bromsslangen inte kapas med en rät vinkel kan vätskeläckage förekomma. 90 grader 7

FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET Var noga med att också informera användarna om följande: UPPMÄRKSAMMA Var noga med att också informera användarna om följande: Varningar om Shimanos autentiska mineralolja Kontakt med ögonen kan orsaka irritation. Vid kontakt med ögonen bör du spola ögonen med vanligt vatten och omedelbart uppsöka läkarvård. Kontakt med huden kan orsaka utslag och obehag. Vid kontakt med huden bör du tvätta dig ordentligt med tvål och vatten. Att andas in imma eller ångor från Shimanos autentiska mineralolja kan orsaka illamående. Täck näsa och mun med en respiratorsmask och använd den på en välventilerad plats. Om imma eller ångor från Shimanos autentiska mineraloljan andas in bör du omedelbart gå till en plats med frisk luft. Täck dig själv med en filt. Håll dig varm och stadig och uppsök professionell sjukrådgivning. Inkörningsperiod Skivbromsar har en inkörningsperiod, och bromskraften kommer gradvis att öka under inkörningsperioden. Förvissa dig om bromskraftens ökning när nu använder bromsarna under inkörningsperioden. Samma sak kommer hända när bromsbeläggen eller bromsskivan byts ut. För montering på cykeln och underhåll: Hantering av Shimanos autentiska mineralolja Kontakt med ögonen kan orsaka irritation. Använd skyddsglasögon vid hantering och undvik att oljan kommer i kontakt med ögonen. Vid kontakt med ögonen bör du spola ögonen med vanligt vatten och omedelbart uppsöka läkarvård. Kontakt med huden kan orsaka utslag och obehag. Använd handskar vid hantering. Vid kontakt med huden bör du tvätta dig ordentligt med tvål och vatten. Drick inte oljan. Det kan orsaka kräkningar eller diarré. Förvaras utom räckhåll för barn. Du avråds från att skära, värma upp, svetsa eller pressa oljans behållare eftersom det kan orsaka explosion eller brand. Kassering av använd olja: Följ de lokala eller nationella föreskrifterna för kassering. Anvisningar: Håll behållaren förseglad för att förhindra obehöriga föremål och fukt från att komma in i den, och förvara den på en sval och mörk plats och borta från direkt solljus eller värme. Vid rengöring med en kompressor Om du tar isär bromsokets stomme för att rengöra de interna delarna med en kompressor bör du förvissa dig om att fukt från den komprimerade luften kan finnas kvar i bromsokets komponenter. Låt bromsokets komponenter torka tillräckligt innan bromsoken återmonteras. Bromsslang När bromsslangen kapas ska du hantera kniven med varsamhet så att ingen kommer till skada. Var försiktig så att ingen skadas av olivtätningen. 8

FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET Var noga med att också informera användarna om följande: Var noga med att också informera användarna om följande: Se till att rotera vevpartiet när du växlar mellan kedjekransarna. Det här är en liten vattentät kontakt. Utför inte anslutning och urkoppling upprepade gånger. Det kan hämma funktionen. Var försiktig så att det inte kommer vatten i kabelfästet. Komponenterna är utformade för att vara helt vattentåliga för att tåla cykling i våta väderförhållanden. Däremot bör du inte avsiktligt lägga dem i vatten. Rengör inte cykeln i en biltvätt med högtryck. Om det kommer vatten på någon av komponenterna kan tekniska problem eller rost uppstå. Hantera produkterna med varsamhet och undvik att utsätta dem för kraftiga sammanstötningar. Använd inte upplösande medel eller liknande medel för att rengöra produkterna. Sådana medel kan skada ytorna. Om växlingen inte känns enkel och smidig bör du rengöra växeln och smörja alla rörliga delar. Kontakta inköpsstället för uppdateringar hos produktens mjukvara. Den senaste informationen finns tillgänglig på Shimanos hemsida. När cykelhjulet har tagits av rekommenderas du att montera beläggens mellanlägg. Tryck inte in bromshandtaget när hjulet är borttaget. Om bromshandtaget trycks in utan att beläggens mellanlägg är monterade kommer kolvarna att sticka ut längre än normalt. Om det händer bör du kontakta en återförsäljare. Använd vatten med tvål eller en torr duk när du rengör och reparerar bromssystemet. Använd inte rengöringsmedel eller ljuddämpande medel som finns i vanliga affärer eftersom de kan skada förseglande delar. Produktgarantin gäller inte för naturligt slitage eller åldrande som uppstår under normal användning. Om systemåterställning När systemet inte fungerar korrekt kan systemet återställas genom en systemåterställning. Efter att batteriet har tagits bort tar det vanligtvis en minut för systemet att återställas. I fall då SM-BTR1 används Ta bort batteriet från batterifästet. Efter ungefär en minut kan du montera batteriet. I fall då SM-BTR2 används Koppla ur kontakten från SM-BTR2. Efter ungefär en minut kan du sätta i kontakten. Anslutning och kommunikation med PC Enheter för PC-anslutning kan användas för att ansluta en PC till cykeln (system eller komponenter), och E-TUBE PROJECT kan användas för att utföra aktiviteter som anpassning av enskilda komponenter eller hela systemet och uppdatering av deras inbyggda programvaror. Enhet för PC-anslutning: SM-PCE1/SM-BCR2 E-TUBE PROJECT: PC-programmet Inbyggd programvara: mjukvaran i varje komponent För montering på cykeln och underhåll: Se till att sätta i blindpluggar i oanvända kabelfästen. Se alltid till att använda Shimanos originalverktyg TL-EW02 för att ta bort elektriska sladdar. Använd en bromsslang som inte är helt utsträckt när styret vrids fullt ut till båda sidor. Kontrollera också att växelreglagen inte tar i cykelramen när styret vrids fullt ut. Kontrollera också att växelreglaget inte tar i ramen när styret vrids fullt ut. 9

FÖR ATT GARANTERA SÄKERHET För montering på cykeln och underhåll: Elektriska sladdar / Skydd för elektriska sladdar Bind fast de elektriska kablarna med bulkband så att de inte kommer i vägen för kedjedreven, klingorna eller däcken. Bindningsmedlets styrka är ganska svag för att färg på ramen inte ska skalas av samtidigt som skyddet för de elektriska kablarna tas bort på grund av att de elektriska kablarna exempelvis måste bytas ut. Om skyddet för de elektriska kablarna skalas av ska du ersätta det med ett nytt skydd. När du tar bort skyddet för de elektriska kablarna ska du inte skala av det för hårdhänt. Om detta inte beaktas kan även färgen på ramen skalas av. Ta inte bort kabelhållarna som fästa på de elektriska kablarna av inbyggd typ (EW-SD50-I). Kabelhållarna förhindrar de elektriska kablarna från att röra sig inuti ramen. Vid montering på cykeln får kontakten inte tvångsmässigt böjas. Det kan leda till en dålig anslutning. Skivbroms Om bromsokets monteringsnav och utmynningen inte är parallella kan bromskivan och bromsoket nudda varandra. När cykelhjulet har tagits av rekommenderas du att montera beläggens mellanlägg. Bromsbeläggens mellanlägg kommer förhindra att kolven kommer ut om bromshandtaget trycks in medan hjulet är borttaget. Om bromshandtaget trycks in utan att beläggens mellanlägg är monterade kommer kolvarna att sticka ut längre än normalt. Använd en skruvmejsel med platt spets eller ett liknande verktyg för att trycka tillbaka bromsbeläggen med varsamhet så att bromsbeläggens ytor inte skadas. (Om bromsbeläggen inte är monterade ska du använda ett platt verktyg för att trycka tillbaka kolvarna med varsamhet så att de inte skadas.) Om det är svårt att trycka tillbaka bromsbeläggen eller kolvarna ska du ta bort avtappningsskruvarna och sedan försöka igen. (En viss mängd olja kan rinna över från behållaren vid detta tillfälle.) Använd isopropylalkohol, vatten med tvål eller en torr duk när du rengör och reparerar bromssystemet. Använd inte rengöringsmedel eller ljuddämpande medel som finns i vanliga affärer eftersom de kan skada förseglande delar. Ta inte bort kolvarna när du tar isär bromsoken. Om bromskivan är sliten, sprucken eller skev bör den bytas ut. Dubbelkontrollreglage Blindpluggar monteras samtidigt som frakten från fabriken. Ta inte bort dem om det inte är nödvändigt. När du drar de elektriska kablarna bör du noga se efter att de inte kommer i vägen för bromshandtagen. Själva produkten kan skilja sig från bilden eftersom denna manual främst är avsedd för att förklara hur produkten används. Att observera vid ominstallation och byte av komponenter När produkten ominstalleras eller byts ut känns den automatiskt igen av systemet för att tillåta att det körs enligt inställningarna. Om systemet inte fungerar efter återmontering och utbyte ska du följa stegen för systemåterställning för att kontrollera driften. Om komponentkonfigurationen ändras eller om nedsatt funktion upptäcks ska du använda mjukvaran E-TUBE PROJECT för att uppdatera varje komponents inbyggda programvara till dess senaste version och återigen utföra en kontroll. Se också till att mjukvaran E-TUBE PROJECT är av senaste version. Om mjukvaran inte är av senaste version kan komponenternas kompatibilitet eller funktioner inte bli tillräckligt tillgängliga. 10

LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA

LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA Följande verktyg behövs för monterings-, justerings- och underhållsändamål. Verktyg Verktyg Verktyg 1.5 1,5 mm insexnyckel Skruvmejsel [nr 2] Sexvinkelsnyckel [nr 15] 2,5 mm insexnyckel Slitsad skruvmejsel (nominell diam. 0,5 3) TL-BH61 TL-BH61 3 mm insexnyckel Slitsad skruvmejsel (nominell diam. 0,7 3) TL-LR15 TL-LR15 4 mm insexnyckel Slitsad skruvmejsel (nominell diam. 0,8 4) SM-DISC (Oljetratt och oljestopp) 5 mm insexnyckel Mattläggarkniv TL-BT03 TL-BT03/TL-BT03-S 8 mm skruvnyckel Plasthammare 7 mm hylsnyckel Sexvinkelsnyckel [nr 5] 12

MONTERING

MONTERING Sammansättning av hjulekrar MONTERING Denna återförsäljarmanual ger beskrivningar för montering av skivbromsar för landsvägsåkning. Information om montering av andra produkter finns i återförsäljarmanualerna till respektive produkt. Sammansättning av hjulekrar Hjulrotationens riktning (w) (x) (y) (z) (w) Vänster fram (x) Vänster bak (y) Höger bak (z) Höger fram [1] [2] Kontrollera att hjulet har ekrats såsom bilden visar. Det går inte att ekra radialt. Se [1] för ekrarnas mönster på vänstra sidan av framhjulet (sidan där bromskivan är monterad) och båda sidorna om bakhjulet. Se [2] för ekrarnas mönster på höger sida av framhjulet. Montering av bromsskivan Centerlåstyp TL-LR15 Bromsskivans fästande låsring (B) TL-LR15 Åtdragningsmoment TL-LR15 40-50 Nm (B) 14

MONTERING Montering av bromsskivan Typ för montering med 6 bultar (med låsbrickor) Montera bromskivan och bromsskivans låsbrickor på navet och dra åt bultarna. Låsbricka (B) Bromsskivans monteringsbult Åtdragningsmoment 2-4 Nm 1 Montera låsbrickorna så att sidan som är märkt "TOP" är vänd mot dig. Återanvänd inte gamla låsbrickor. Använd nya låsbrickor när du monterar bromskivan. Använd rätt monteringsbultar för monteringen av bromskivan. (B) Ha på dig handskar och vrid bromsskivan medurs med en del kraft. 2 Dra sedan åt bromsskivans monteringsbultar i samma ordning som bilden visar. 15

MONTERING Montering av STI-reglaget Montering av STI-reglaget Knäpp upp både höger och vänster flik på fästets kåpa och öppna fästets kåpa så som bilden visar. 1 Montera STI-reglaget på styret och dra åt klämmuttern med en insexnyckel. Klämmutter Åtdragningsmoment 6-8 Nm 2 Med ett karbonstyre kan till och med det rekommenderade åtdragningsmomentet skada styret eller ge styret otillräcklig fästkraft. För korrekt vridmomentvärde bör du vända dig till tillverkaren av den färdigställda cykeln eller tillverkaren av styret. Bygelbandet, klämmuttern och klämbulten till ST-R785 är inte kompatibla med andra produkter. Kombinera inte komponenter som används till olika produkter. 16

MONTERING Montering av bromsslangen Montering av bromsslangen (z) Använd en mattläggarkniv eller ett annat kapande verktyg för att kapa bromsslangen. Använd mattläggarkniven försiktigt och korrekt enligt dess instruktionsbok. (z) 90 grader 1 TEKNISKA TIPS Se manualen som medföljer produkten om du använder TL-BH62. 2 (z) Sätt på förhand ut en markering på bromsslangen så som bilden visar så att du kan kontrollera om bromsslangens ändar sätts fast i slanginfästningarna på bromsoket och STI-reglaget. (Som en vägledande indikation är längden av bromsslangens del inuti infästningen ungefär 11 mm.) (z) 11 mm (y) (D) (C) (B) Dra bromsslangen genom anslutningsbulten och olivtätningen så som bilden visar. (y) Riktning för insättning (z) Fettsmörj olivtätningens utsida. Bromsslang (B) Kapas här (C) Olivtätning (D) Anslutningsbult (E) Fett (z) 3 (C) (E) För montering på en ram av inbyggd typ ska änden på bromsslangen utan banjo först anslutas till ramens ok. Fortsätter på nästa sida 17

MONTERING Montering av bromsslangen När du har kontrollerat att olivtätningen är placerad såsom bilden visar ska du fettsmörja anslutningsbulten gängor. (z) 2 mm 4 Modellnummer Längd Färg SM-BH59-SB SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Guld (G) (z) (F) (H) (F) Olivtätning (G) Bromsslang (H) Anslutningsinsats Använd det avsedda kontaktinlägget som medföljer SM-BH59-SB / SM-BH59-JK-SS. Att använda en annan anslutningsbulten än den som medföljer kan orsaka att komponenter sitter löst, att olja börjar läcka eller att andra problem uppstår. 5 TL-BH61 (I) (J) (z) (J) (I) (K) (L) (M) Använd ett smalt verktyg för att jämna ut insidan av den kapade änden på bromsslangen och montera anslutningsinsatsen. Anslut bromsslagen till TL-BH61 och sätt fast TL-BH61 i ett skruvstäd, så som bilden visar. Hamra sedan ner anslutningsinsatsen tills anslutningsinsatsens infästning kommer i kontakt med bromsslangens ände. Om bromsslangens ände inte är i kontakt med anslutningsinsatsens infästning kan bromsslangen lossa eller orsaka vätskeläckage. (I) Bromsslang (J) Anslutningsinsats (K) Olivtätning (L) TL-BH61 (M) Skruvstäd (z) 1 mm Fortsätter på nästa sida 18

MONTERING Montering av bromsslangen Se till att bromsslangen inte är vriden. (N) Bromsok Se till att bromsoken och STI-reglagen är i lägena som bilderna visar. Vänster handtag (N) 6 Höger handtag (N) 7 Sätt fast STI-reglaget på styret eller i ett skruvstäd och sätt i bromsslangen rakt. Dra åt anslutningsbulten med en skruvnyckel medan du trycker i bromsslangen. I detta skede bör du se till att du trycker bromsslangen rakt. (O) Anslutningsbult Åtdragningsmoment 5-7 Nm (O) Du installerar styret genom att justera fästets vinkel genom att luta fästet från styret så att du kan vrida skruvnyckeln. I det skedet bör du vara försiktig så att du inte skadar styret och andra delar. Fortsätter på nästa sida 19

MONTERING Montering av bromsslangen Lås tillfälligt fast bromsslangen till styret (genom att använda tejp eller liknande material). (P) Bromsslang (Q) Tejp 8 (P) (Q) Bromsslangens ände på bromsokets sida Banjotyp Efter att ha kontrollerat att båda O-ringarna är inpassade i banjons övre och nedre spår ska du sätta fast banjon på oket så som bilden visar. I detta skede ska du kontrollera att O-ringarna är i spåren. (R) Bromsslang (S) Banjo (T) O-ringar (S) (R) Åtdragningsmoment 8-10 Nm TEKNISKA TIPS (T) O-ringarna är fettinsmorda. Rak typ Fäst anslutningsinsatsen i bromsslangen. Efter det drar du åt anslutningsbulten medan du trycker på bromsslangen. (U) Bromsslang (V) Anslutningsbult (W) Olivtätning (X) Anslutningsinsats Åtdragningsmoment 5-7 Nm (U) (V) (W) (X) 20

MONTERING Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem) Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem) Översikt över ett enkelt slanganslutningssystem (C) (B) (E) STI-reglage (B) Anslutningshylsa (C) Handtagets propp (D) Slangens kåpa (E) Bromsok (D) Om det enkla slanganslutningssystemet Detta är en lista över komponenter som utgör det enkla slanganslutningssystemet. Anslutningshylsa Information om hur bromsslangen monteras och byts ut finns i bromsavsnittet i Allmänna funktioner. 21

MONTERING Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning När avtappningsmellanlägget (gult) sitter fast på bromsoket ska du sätta cykeln i arbetsstället så som bilden visar. Bromsslang (B) Bromsok När bromsoket avtappas behöver du SM-DISC (oljetratt och oljepropp). (B) Montera avtappningsmellanlägget (gult). (C) Avtappningsmellanlägg (D) Bromsbeläggets axel (D) Åtdragningsmoment 1 0,1-0,3 Nm (C) 2 (E) Öppna fästets kåpa och ta bort namnplattans monteringsskruv. Håll den lägre delen av namnplattan medan du tar tag i handtaget, och dra upp namnplattan för att ta bort den så som bilden visar. (E) Namnplattans monteringsskruv Namnplattans monteringsskruv är väldigt liten. Var uppmärksam så att du inte tappar bort skruven när du tar bort den. Fortsätter på nästa sida 22

MONTERING Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning 3 Justera placeringen av avtappningsskruven så att dess yta är parallell med marken. (F) Ta bort avtappningsskruven. (F) Luftningsskruv (G) O-ringar (G) 4 (H) Montera oljetratten. (H) Oljetratt 5 6 Sätt fast bromsoket i ett skruvstäd under avtappningen. Fortsätter på nästa sida 23

MONTERING Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning (I) BR-R785/RS805 Sätt i en 7 mm hylsnyckel. Fyll sprutan med en tillräcklig mängd olja, anslut sprutans rör till avtappningsnippeln och sätt fast den med rörets hållare, så att röret inte lossnar. (I) Rörets hållare (J) Avtappningsnippel (K) Luftningsskruv (L) Avtappningsnavets kapsel (M) Adapter (J) (J) Lossa på avtappningsnippeln med 1/8 vridning för att öppna den. BR-RS785 Fyll sprutan med en tillräcklig mängd olja. Fäst adaptern som medföljer den här produkten eller Shimanos originalverktyg på rörets ände, anslut röret till avtappningsnavets kapsel och dra åt det med rörets hållare så att röret inte lossnar. Sätt fast bromsoket i ett skruvstäd så att röret inte lossnar av misstag. Du bör inte trycka in eller frigöra handtaget upprepade gånger. Det kan komma ut olja utan bubblor om man gör det, men det kan finnas kvar luftbubblor i oljan inuti bromsoket, och det kommer att ta längre tid att släppa ut luften. (Om du har tryckt in och frigjort handtaget upprepade gånger ska du tappa ut all olja och sedan tillföra olja återigen.) (I) Lossa på luftningsskruven med 1/8 vridning för att öppna den. 7 Tryck på sprutans tappkran för att tillföra olja. Oljan börjar sedan flyta ut ur oljetratten. Fortsätt att tillföra olja till det inte finns några fler luftbubblor som är blandade med oljan som kommer ut. (K) (L) (I) (M) Fortsätter på nästa sida 24

MONTERING Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning När luftbubblorna är borta i oljan i tratten ska du tillfälligt stänga avtappningsnippeln/luftningsskruven. 8 Ta bort sprutan medan du täcker över änden på sprutans rör med en tygduk så att det inte stänker olja. Bind ihop medföljande rör och påse med gummiband. Sätt i en 7 mm hylsnyckel så som bilden visar, anslut röret till avtappningsnippeln och lossa avtappningsnippeln/ luftningsskruven. (N) Påse (O) Luftbubblor 9 (N) (O) I detta skede bör du se till att röret sitter fast på avtappningsnippeln/ luftningsskruven. Efter en liten stund kommer oljan och luftbubblorna flyta naturligt från avtappningsnippeln/-navet in i röret. På så sätt blir det möjligt att enkelt tappa ut större delen av återstående luftbubblor inuti bromssystemet. I detta skede kan det vara effektivt att skaka om bromsslangen försiktigt, knacka lätt på handtagets fäste eller bromsoken med en skruvmejsel, eller ändra okens placering. Vätskenivån i oljetratten sjunker i detta skede och därför ska du fortsätta fylla tratten med olja för att bibehålla vätskenivån så att det inte kommer in någon luft. 10 Fortsätter på nästa sida 25

MONTERING Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning (J) BR-R785/RS805 När det inte kommer några luftbubblor från avtappningsnippeln ska du tillfälligt stänga avtappningsnippeln. (J) Avtappningsnippel (K) Luftningsskruv (L) Avtappningsnavets kapsel BR-RS785 När det inte kommer några luftbubblor från avtappningsnavets kapsel ska du tillfälligt stänga avtappningsskruven. 11 (K) (L) Fortsätter på nästa sida 26

MONTERING Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning BR-R785/RS805 Med bromshandtaget intryckt ska du i en snabb serie öppna och stänga avtappningsnippeln (i ungefär 0,5 sekunder varje gång) för att frigöra eventuella luftbubblor som kan finnas i bromsoken. Åtdragningsmoment 4-6 Nm Upprepa detta steg ungefär 2 till 3 gånger. Dra sedan åt avtappningsnippeln. BR-RS785 Med bromshandtaget intryckt ska du i en snabb serie öppna och stänga luftningsskruven (i ungefär 0,5 sekunder varje gång) för att frigöra eventuella luftbubblor som kan finnas i bromsoken. Upprepa detta steg ungefär 2 till 3 gånger. 12 Dra sedan åt avtappningsskruven igen. Fortsätter på nästa sida 27

MONTERING Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning Om bromshandtaget sedan manövreras kommer luftbubblor i systemet att stiga genom porten och in i oljetratten. När bubblorna inte längre syns ska du trycka in bromshandtaget så långt det går. (x) Löst (y) Något spänt (z) Spänt Vid normal funktion ska bromshandtagets rörelse kännas spänd i detta skede. 13 Reglagemanövrering (x) (y) (z) 14 (z) (z) Luta styret 30 grader i riktningarna upp/ ner så som bilden visar och utför sedan steg 13 för att kontrollera att det inte finns kvar någon luftbubbla. Om eventuella luftbubblor syns ska du upprepa stegen 9 till 13 tills de inte syns längre. Luta styret i riktningarna upp/ner så som bilden visar och sätt sedan fast styret och stammen. Information om hur styret och stammen sätts fast finns i monteringsanvisningarna som medföljer de delarna. (z) 30 (Q) Täpp igen oljetratten med oljestoppet så att sidan där O-ringen är monterad är vänd uppåt. (P) O-ring (Q) Oljestopp 15 (P) Fortsätter på nästa sida 28

MONTERING Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning 16 Ta bort oljetratten medan den är igentäppt med oljestoppet och fäst sedan O-ringen till avtappningsskruven och dra åt den medan du låter olja flyta ut för att se till att det inte återstår några luftbubblor inuti behållartanken. Använd i detta läge en tygduk för att förhindra att olja strömmar ut i omgivande områden. Åtdragningsmoment 0,5-1 Nm Manövrera inte bromshandtaget. Då kan luftbubblor komma in i cylindern. Torka bort eventuell olja som har runnit ut. 17 29

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen Ta bort avtappningsmellanlägget (gult). Avtappningsmellanlägg 1 (B) (C) Montera de nya bromsbeläggen och bultarna. I detta skede ska du se till att även montera fästringen. Montera bromsbeläggen så som bilden visar. (B) Bromsbelägg (C) Fästring (D) Bromsbeläggets axel Åtdragningsmoment 0,1-0,3 Nm (D) 2 Om du använder ett belägg med fenor, notera markeringarna för vänster (L) och höger (R) när du sätter det på plats. TEKNISKA TIPS Bromsbeläggens monteringsfjäder Montera bromsbeläggets monteringsfjäder så som bilden visar. (Fjädern på BR-R785/RS785 har markeringar som visar vänster sida (L) och höger sida (R).) 30

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen Kontrollera längden på konverterarens fästbult (BR-R785/RS785) Bak (samma för både 140 mm och 160 mm) (z) Sätt i konverterarens fästbultar i ramens monteringsområde och kontrollera att längden på de utstickande delarna på konverterarens fästbultar är 13 mm. (z) 13 mm Konverterarens fästbult När du använder en bultlängdsväljare ska du kontrollera om spetsen på konverterarens fästbult är inom intervallet A. Konverterarens fästbult Bultlängdsväljare A Använd inte någon bricka när du kontrollerar längden på bulten. Längden på konverterarens fästbult som används varierar beroende på ramens tjocklek. Använd konverterarens fästbult som passar ramens tjocklek. Ramtjocklek Längd på konverterarens fästbult Ramens tjocklek Längd på konverterarens fästbult Y-del 10 mm 16,8 mm Y81743100 15 mm 21,8 mm Y81743150 20 mm 26,8 mm Y81743200 25 mm 31,8 mm Y81743250 30 mm 36,8 mm Y81743300 35 mm 41,8 mm Y81743350 31

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen Kontrollera längden på bromsokets monteringsbult C (BR-RS805) Bak (samma för både 140 mm och 160 mm) (z) Sätt i monteringsbultarna C i ramens monteringsområde och kontrollera att längden på de utstickande delarna på bromsokets monteringsbultar C är 13 mm. (z) 13 mm Bromsokets monteringsbult C När du använder en bultlängdsväljare ska du kontrollera om spetsen på bromsoksmonteringsbulten C är inom intervallet A. Bromsokets monteringsbult C Bultlängdsväljare A Använd inte någon bricka när du kontrollerar längden på bromsokets monteringsbult C. Längden på bromsokets monteringsbult C som används varierar beroende på ramens tjocklek. Använd bromsokets monteringsbult C som passar ramens tjocklek. Ramtjocklek Bromsokets monteringsbult C, längd Ramtjocklek Bromsokets monteringsbult C, längd Y-del 10 mm 23 mm Y8N208000 15 mm 28 mm Y8N208050 20 mm 33 mm Y8N208010 25 mm 38 mm Y8N208020 30 mm 43 mm Y8N208030 35 mm 48 mm Y8N208040 32

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen BR-R785/RS785 Montera tillfälligt bromsoket på ramen. Tryck in bromshandtaget och dra åt bromsokets fästbultar medan du trycker bromsbeläggen mot bromsskivan. Fram (E) Fästbultar för adapter (F) Bromsskiva (G) Adapter (H) Ok (I) Bromsokets fästbultar Åtdragningsmoment (E) (F) (I) (G) (H) (I) 6-8 Nm TEKNISKA TIPS Se till att bromsoket kan förflyttas i sidled innan det monteras. 33

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen BR-RS805 I händelse av en skivbroms för ett 140 mm framhjul (C) Fäst adaptern på bromsoket. Adapter (B) Bromsokets monteringsbult B (C) Bultfäststift Åtdragningsmoment 6-8 Nm 1 Se till att montera bultfäststiftet. Kontrollera att bultfäststiftet är helt isatt hela vägen till baksidan. (B) Observera riktningen som finns angiven på adaptern när du monterar den. Fortsätter på nästa sida 34

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen (D) Fäst adaptern tillfälligt på ramen. Tryck in bromshandtaget och dra åt bromsokets monteringsbultar A medan du trycker bromsbeläggen mot bromsskivan. (D) Bromsokets monteringsbult A Åtdragningsmoment 6-8 Nm 2 Se till att fästa en fästring när du monterar bromsokets monteringsbultar A. * Fästringens monteringslägen är olika för 140 mm och 160 mm. (Bilden visar 140 mm) Fästring 35

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen I händelse av en skivbroms för ett 160 mm framhjul (C) Fäst adaptern på bromsoket. Adapter (B) Bromsokets monteringsbult B (C) Bultfäststift Åtdragningsmoment 6-8 Nm Se till att montera bultfäststiftet. Kontrollera att bultfäststiftet är helt isatt hela vägen till baksidan. 1 (B) Observera riktningen som finns angiven på adaptern när du monterar den. Fortsätter på nästa sida 36

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen (D) Fäst adaptern tillfälligt på ramen. Tryck in bromshandtaget och dra åt bromsokets monteringsbultar A medan du trycker bromsbeläggen mot bromsskivan. (D) Bromsokets monteringsbultar A Åtdragningsmoment 6-8 Nm 2 Se till att fästa en fästring när du monterar bromsokets monteringsbultar A. * Fästringens monteringslägen är olika för 140 mm och 160 mm. (Bilden visar 160 mm) Fästring 37

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen I händelse av en skivbroms för ett 140 mm bakhjul Montera bromsoket på ramen. Bultfäststift (B) Bromsokets monteringsbultar C Åtdragningsmoment 6-8 Nm (B) Se till att montera bultfäststiftet. I händelse av en skivbroms för ett 160 mm bakhjul Fäst adaptern på bromsoket. Bultfäststift (B) Adapter (C) Bromsokets monteringsbultar B Åtdragningsmoment 6-8 Nm 1 (B) Se till att montera bultfäststiftet. Observera riktningen som finns angiven på adaptern när du monterar den. (C) Fortsätter på nästa sida 38

MONTERING Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen Fäst adaptern på ramen. (D) Adapter (E) Brickor (F) Bromsokets monteringsbultar C (D) Åtdragningsmoment 6-8 Nm 2 (E) (F) Var noga med att använda brickor när du monterar adaptern. Se till att fästa en låsring när du monterar bromsokets monteringsbultar C. Låsring 39

MONTERING Tillfällig åtdragning av ramfästbultarna Tillfällig åtdragning av ramfästbultarna Fästringsmetoden, fäststiftsisättningsmetoden eller låstrådsmetoden kan användas för att förhindra bultarna från att lossna. Välj den metod som passar bäst för modellen, framgaffeln och ramen. Fästringsmetod Fram Bak (z) Rörtyp (z) Fästringar Fäststiftsisättningsmetod Fram Bak (B) Bultfäststift (B) (B) Låstrådsmetod Fram Bak (C) Låstråd (C) (C) 40

ANSLUTNING AV DE ELEKTRISKA KABLARNA

ANSLUTNING AV DE ELEKTRISKA KABLARNA Anslutning av avgreningsdon ANSLUTNING AV DE ELEKTRISKA KABLARNA Anslutning av avgreningsdon ST-R785 med kabelschema för SM-EW90 3 portar ST-R785 (B) SM-EW90-A (E-TUBE port 3) (C) SM-JC40/41 Avgreningsdon (B) TEKNISKA TIPS Den elektriska sladden kan lindas runt handtaget när styrlindan är lindad. Anslut SM-EW90 med en tillräcklig marginal för att tillåta placeringen av ST-R785 och full vridning av styret. (B) (C) 5 portar ST-R785 (B) SM-JC40/41 Avgreningsdon (B) (C) SM-EW90-B (E-TUBE port 5) (C) (B) 42

ANSLUTNING AV DE ELEKTRISKA KABLARNA Anslutning av avgreningsdon Anslutning av de elektriska kablarna Sätt det så att den utstående delen på kontakten är i linje med spåret på den smala änden. TL-EW02 (B) Plugg (B) Använd Shimano originalverktyg för montering och borttagning av den elektriska sladden. När du monterar den elektriska sladden får kontakten inte böjas med kraft. Det kan leda till en dålig anslutning. När den elektriska sladden ansluts ska du trycka in den till den klickar in på sin plats. 43

ANSLUTNING AV DE ELEKTRISKA KABLARNA Anslutning av STI-reglaget Anslutning av STI-reglaget ST-R785 1 Öppna fästets kåpa och lyft upp kontaktkåpan. Använd TL-EW02 för att ansluta den elektriska sladdens kontakt till kabelfästet på reglagets sida. Kontaktuttag (B) TL-EW02 Se till att trycka ihop dem tills de ansluter med ett klickljud. 2 (B) När styret är greppat eller styrlindan är lindad kan de elektriska sladdarna dras ut. Genom att ge tillräcklig kabellängd kan du förhindra att kontakten oavsiktligt kopplas ur efter lindningen av styrlindan. 44

ANSLUTNING AV DE ELEKTRISKA KABLARNA Kontroll av anslutningar Kontroll av anslutningar 1 Efter att alla komponenters elektriska sladdar har anslutits ska du montera batteriet och kontrollera att det fungerar ordentligt. 2 Manövrera växelreglagen och kontrollera att både framväxeln och bakväxeln fungerar. Växelreglage (X) För att förbereda kedjemontering, om ingen kedja är monterad, bör du se till att manövrera växelreglaget (X) på det vänstra reglaget en eller fler gånger för att sätta framväxeln på det största kedjedrevet. Efter det bör du se till att ta bort batteriet. Urkoppling av de elektriska sladdarna ST-R785 TL-EW02 Det här är en liten vattentät kontakt. Utför inte anslutning och urkoppling upprepade gånger. Den vattentäta anordningen eller anslutningsanordningen kan slitas eller deformeras, och det kan påverka funktionen. När du tar bort den elektriska sladden ska du använda den bredare änden av Shimano originalverktyg TL-EW02 så som bilden visar. Om du drar för hårt i kontakterna kan driftproblem uppstå. 45

JUSTERING

JUSTERING Justering av fri slaglängd och räckvidd JUSTERING Justering av fri slaglängd och räckvidd Öppna fästets kåpa och ta bort namnplattan. Fästets kåpa (B) Namnplatta (B) När du endast justerar räckvidden ska du utföra steg 3. 1 Vrid justeringsskruven för fri slaglängd för att justera slaglängden. (C) Justeringsskruv för fri slaglängd 2 (C) Att vrida den i riktningen som bilden visar ökar den fria slaglängden. Sluta lossa justeringsskruven för fri slaglängd när den fria slagslängden upphör att öka. Om justeringsskruven för fri slaglängd lossas för mycket kan skruven lossna från fästesenheten. TEKNISKA TIPS Om du vill öka den fria slaglängden ska du utföra justering av den fria slaglängden. Den fria slaglängden är fabriksinställd till lägsta nivå. Fortsätter på nästa sida 47

JUSTERING Justering när kolvarna inte fungerar korrekt Vrid justeringsskruven för räckvidd för att placera reglageenheten i rätt läge. (D) Justeringsskruv för räckvidd (D) Se till att bromsarna fungerar efter justeringen. 3 TEKNISKA TIPS Medurs: Greppsbredden blir bredare Moturs: Greppsbredden blir smalare Justering när kolvarna inte fungerar korrekt Okmekanismen har två kolvar. Om dessa kolvar inte fungerar korrekt eller om de sticker ut olika mycket, eller om bromsbeläggen fortfarande kommer i kontakt med bromskivan ska du justera kolvarna genom att utföra följande steg. 1 Ta bort hjulet och bromsbeläggen. Rengör kolvarna och ytorna runt dem. 2 Använd ett platt verktyg för att trycka tillbaka kolvarna så långt det går och var uppmärksam så att kolvarna inte vrids. Tryck inte på kolvarna med ett vasst verktyg. Kolvarna kan skadas. 3 Montera bromsbeläggen och bromsbeläggens mellanlägg (rött). 4 Tryck in bromshandtaget så långt det går och manövrera det sedan flera gånger så att de två kolvarna rör sig till sina ursprungslägen. 5 Ta bort bromsbeläggets mellanlägg, montera hjulet och kontrollera sedan att bromsskivans och bromsbeläggen inte kommer i vägen för varandra. Om de nuddar varandra ska du lossa monteringsbultarna och justera så att de inte längre nuddar varandra. 48

UNDERHÅLL

UNDERHÅLL Byte av bromsbelägg UNDERHÅLL Byte av bromsbelägg BR-R785/RS785 Ta bort hjulet från ramen och ta bort bromsbeläggen enligt bilden. Bromsbelägg (B) Fästring BR-RS805 (B) Ta bort hjulet från ramen och ta bort bromsbeläggen enligt bilden. Detta bromssystem är utformat för att automatiskt justera mellanrummet mellan bromsskivan och bromsbeläggen genom att kolven gradvis sticker ut beroende på bromsbeläggens slitage. När du byter ut bromsbeläggen måste du trycka tillbaka kolven. 1 Om olja spills på bromsbeläggen vid påfyllning, eller om bromsbeläggens slityta underskrider en tjocklek på 0,5 mm, eller om bromsbeläggens stabiliseringsfjäder tar i bromsskivan, ska bromsbeläggen bytas ut. (B) Bromsbeläggen i BR-R785/RS785 och BR-RS805 är inte kompatibla. Använd ett kompatibelt bromsbelägg när du byter ut det. Om du använder ett belägg med fenor, notera markeringarna för vänster (L) och höger (R) när du sätter det på plats. 2 Rengör kolvarna och ytorna runt dem. 3 (C) Använd ett platt verktyg för att trycka tillbaka kolvarna så långt det går och var uppmärksam så att kolvarna inte vrids. Tryck inte på kolvarna med ett vasst verktyg. Kolvarna kan skadas. (C) Kolv Fortsätter på nästa sida 50

UNDERHÅLL Byte av bromsbelägg (F) (D) (E) BR-R785/RS785 Montera de nya bromsbeläggen, bulten och bromsbeläggens mellanlägg (rött). I detta skede ska du se till att även montera fästringen. BR-RS805 Montera de nya bromsbeläggen, bulten och bromsbeläggens mellanlägg (rött). I detta skede ska du se till att även montera fästringen. (D) Bromsbelägg (E) Fästring (F) Bromsbeläggets axel (G) Mellanlägg till bromsbelägg (rött) Åtdragningsmoment 0,1-0,3 Nm TEKNISKA TIPS 4 (G) Bromsbeläggens monteringsfjäder (D) (E) Montera bromsbeläggets monteringsfjäder så som bilden visar. (Fjädern på BR-R785/RS785 har markeringar som visar vänster sida (L) och höger sida (R).) (F) (G) 5 Tryck in bromshandtagen flera gånger och se till att handtagen stannar distinkt. 6 Ta bort bromsbeläggets mellanlägg, montera hjulet och kontrollera sedan att bromsskivan och oket inte kommer i vägen för varandra. Om de nuddar varandra ska du utföra en justering i enlighet med avsnittet "Montering av bromsoket och fastsättning av bromsslangen". 51

UNDERHÅLL Byte av Shimanos autentiska mineralolja Byte av Shimanos autentiska mineralolja Du rekommenderas byta ut oljan inuti reservoartanken om den i stor utsträckning missfärgas. Fäst ett rör med en påse på avtappningsnippeln och öppna sedan avtappningsnippeln för att tömma ut oljan. Du kan i detta skeda manövrera STI-reglaget för att underlätta tömningen av oljan. Efter att ha låtit oljan rinna ut ska du hälla i färsk bromsolja i enlighet med avsnittet "Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och luftavtappning". Använd endast Shimanos autentiska mineralolja. Hantera den gamla oljan i enlighet med lokala eller nationella kasseringsföreskrifter. Montering av fästets kåpa 2 1 1 2 Sätt i fästets utstickande delar så som bilden visar. 1 Gör samma sak med de utstickande delarna på andra sidan. Notera märkningarna R: för höger L: för vänster Märkningarna sitter på kåpans insida. Byt alltid ut fästets kåpa när STI-reglaget och bromsslangen är borttagna från cykeln så som bilden visar. TEKNISKA TIPS Torka med lite tvättsprit inuti fästets kåpa för att underlätta ditsättning. Varje flik på fästets kåpa passar ett matchande spår på fästet. Sätt i den lägre utstickande delen i rätt hål i fästets enhet och sätt sedan i den övre utstickande delen. 2 52

UNDERHÅLL Byte av namnplattan Byte av namnplattan 1 Öppna fästets kåpa och ta bort namnplattans monteringsskruv. Namnplattans monteringsskruv Namnplattans monteringsskruv är väldigt liten. Var uppmärksam så att du inte tappar bort skruven när du tar bort den. 2 Håll den lägre delen av namnplattan medan du tar tag i handtaget, och dra upp namnplattan för att ta bort den så som bilden visar. 3 Byt ut namnplattan och fäst den nya namnplattan med namnplattans monteringsskruv. Åtdragningsmoment 0,15-0,2 Nm 53