trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar
|
|
- Elias Lindberg
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Nyhetsbrev nr I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi och Trafikkontoret trafik&miljöfordon BRG ska sprida Göteborgs miljöbilskunnande utomlands Identifiera, initiera och finansiera. Det är ledorden när Business Region Göteborg tar plats i den framgångsrika Samverkansgruppen. Målsättningen är densamma, att skapa mer och bättre miljö kring bil och fordon men också att sprida det bitvis unika kunnandet i Göteborg ut i världen. Vi ska vara en kommersiell aktör i Samverkansgruppen, säger Lars Berner. Hjälp Göteborg att bli hundra Senast 2015 ska det rulla 100 elbilar inom Göteborg Stad. Än är det ett stycke dit men Gatubolaget, som hanterar leveranserna av elbilar, tar Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg Göteborg ligger långt framme när det Miljöfordonsarbetet har gett resultat och gäller trafik och miljö. Organisationen Gröna effekter i hela regionen, det ska vi ta vara på Bilister har faktiskt korat Västra Götaland och om möjligt omvandla i kommersiella till supermiljöbilslänet i Sverige och konstaterar att den höga målsättningen driver samtidigt på den något annorlunda roll som termer, säger Lars Bern på BRG och pekar på marknaden att hänga med i utvecklingen. organisationen ska spela sedan den tog plats Det är en beskrivning som Lars Bern på i Samverkansgruppen. Business Region Göteborg, BRG, håller med om. Hela artikeln finns på sid 3 gärna emot beställningar från de förvaltningar och bolag som vill beställa och leasa en elbil i mellanklasstorlek. Antalet bilar är fritt. I paketet ingår också tillgång till en laddningsplats för bilen på den egna parkeringen. Nu växer antalet nya laddstationer runt om i Göteborg vilket ökar räckvidden för elbilarna. Kontakta Gatubolaget och hjälp Göteborg att bli hundra på elbilar! Är din arbetsplats cykelvänlig? Är ni minst 10 personer på jobbet? Finns det en cykelparkering? En cykelpump? Då kan din arbetsplats vara med i den stora tävlingen om var Göteborgs mest cykelvänliga arbetsplats finns. Tävlingen inleddes i början av februari och redan har närmare 100 arbetsplatser registrerat sig och är med och tävlar om är och berömmelse. Hela utmaningen går i mål i september. På vägen dit är tävlingen en uppmuntran till att skaffa nya vägvanor, börja tänka på hur vi reser och faktiskt - börja cykla mer till jobbet. Anmäl er på
2 Stoppa ett träd i tanken Skogsråvara, alltså grenar, toppar och flis är framtidens bränsle och används redan som energi till fordonen i form av biogas. Nu satsar Göteborg på att höja produktionen ytterligare. I Ryahamnen i Göteborg byggs den nya anläggningen som på sikt ska ge Göteborg ska öka utvinningen av biogas. Den utvinns genom förgasning av restprodukter från skogsbruket, grenar, toppar och flis. I anläggningen omvandlas det till en brännbar gas Alltfler miljöbilar i Göteborg som sedan vidareförädlas till biogas. Det ger en gas med hög kvalitet som kan distribueras ut på det befintliga gasnätet. Hela artikeln finns på sid 5 Miljöbilarna ökar stadigt och är nu uppe i 20 procent. Det visar senaste statistiken över antalet bilar i Göteborg. Vid årsskiftet fanns ungefär lätta fordon, alltså personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar som väger högst 3,5 ton, registrerade i Göteborgs kommun. Av dessa var miljöbilar, det är fler under Det betyder att 20 procent av alla lätta fordon i Göteborg nu är miljöbilar i jämförelse med 16 procent vid förra årsskiftet. Ungefär 150 tunga lastbilar och bussar drivs med fordonsgas och ett trettiotal har elhybriddrift. Hela artikeln finns på sid Etanolfordon Snåla småbilar Lätta gasfordon Elhybridbilar Elbilar Tunga gasfordon Göteborg testarena för framtidens bussar Vid varje ändhållplats snabbladdas bussarna med el. Sedan kan de köra större delen av sträckan till nästa ändstation på enbart el. De nya Hyperbussarna är ett första steg mot helt eldrivna stadsbussar. Och Göteborg är testarena för den nya tekniken. Just nu rullar den nya generationens laddhybridbussar på gatorna i Göteborg. Under en timmar lång testperiod ska tre s k Hyper Bus från Volvo trafikera en av busslinjerna i staden. Hyper Bus står för Hybrid and Plug-in Extended Range Bus System. Till skillnad från tidigare modeller kan de köra mycket längre på eldrift än tidigare modeller och minskar därmed användningen av diesel som är den andra energikällan i bussarna. Hela artikeln finns på sid 7 Målet: Helt fossilfria transporter Renova transporterar närmare ton avfall varje år. Det görs med fordon som till 75 procent drivs med förnybart bränsle. Men det räcker inte, målet är att helt fossilfria transporter. Renova hanterade förra året totalt ton avfall och återvinningsmaterial. Målsättningen är att de volymerna ska transporteras i bilar med så liten miljöpåverkan som möjligt. Helst ingen alls. Hela artikeln finns på sid 8 2
3 trafik&miljöfordon Nyhetsbrev nr BRG ska sprida Göteborgs miljöbilskunnande utomlands Identifiera, initiera och finansiera. Det är ledorden när Business Region Göteborg tar plats i den framgångsrika Samverkansgruppen. Målsättningen är densamma, att skapa mer och bättre miljö kring bil och fordon men också att sprida det bitvis unika kunnandet i Göteborg ut i världen. Vi ska vara en kommersiell aktör i Samverkansgruppen, säger Lars Berner. Göteborg ligger långt framme när det gäller trafik och miljö. Organisationen Gröna Bilister har faktiskt korat Västra Götaland till supermiljöbilslänet i Sverige och konstaterar att den höga målsättningen driver på marknaden att hänga med i utvecklingen. Det är en beskrivning som Lars Bern på Business Region Göteborg, BRG, håller med om. Miljöfordonsarbetet har gett resultat och effekter i hela regionen, det ska vi ta Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg vara på och om möjligt omvandla i kommersiella termer, säger Lars Bern på BRG och pekar samtidigt på den något annorlunda roll som organisationen ska spela sedan den tog plats i samverkansgruppen. Det utvecklingsarbete kring miljö, fordon och trafik som Trafikkontoret, Renova, Göteborg Energi, Parkeringsbolaget och Gatubolaget arbetat med fortsätter med oförminskad styrka. BRG å sin sida ska förvalta de innovationer, nya tekniker och konkreta lösningar som det arbetet ger och se till att det får spridning också utanför stadens, länets och landets gränser. I förlängningen av att visa på miljöbilskunnandet arbetar vi på att intressera utländska investeringar och rent av etablering av utländska företag. Kan vi visa att det är här i Göteborg som kunnandet kring affärsdriven miljöutveckling finns, då kommer det att gagna hela regionen. Just begreppet affärsdriven miljöutveckling har varit ett viktigt fokus för BRG sedan 2001 och det har bland annat inneburit medverkan i utvecklingen av biogasen i Västra Sverige. Det som inledningsvis var en blygsam satsning har nu utvecklats till produktionen av ett ett alternativt bränsle för både lätta och tunga fordon och med mycket goda framtidsutsikter. Vi försöker alltid se vad innovationer har för betydelse för näringslivet och företagen och om de kan ge nyetableringar. Det finns en otrolig kraft i miljöarbetet här och mängder av projekt att bygga vidare på, säger Maria Strömberg på BRG. Staden är en fantastisk plats att testa nya utvecklingar på. Just biogasprojektet har också resulterat i att ett utländskt företag valt att etablera sig i Sverige. Brittiska Hardstass, en underleverantör till bilindustrin, bland annat Volvo, finns nu i Göteborg och arbetar med vidareutveckling av biogas som drivmedel. Lars Berner och Maria Strömberg ser de nya hybridbussarna som en liknande möjlighet att locka utländska företagsetableringar. Fortsättning sid 4 3
4 trafik&miljöfordon Nyhetsbrev nr Fortsättning från sid 3 Vi ska identifiera kommersiellt gångbara projekt, initiera utvecklingsarbetet och finansiera det om det behövs. Hyper Bus är ett typiskt sådant exempel. Med den nya snabbladdningen ökar körsträckan och därmed användningsmöjligheten. Det är intressant för snart sagt alla bussföretag i världen. Göteborg är inte stort på kartan, därför ska vi visa att vi är bäst på kunnande och kompetens inom miljöfordonsområdet. Därför är det fullt logiskt att BRG nu är med i Samverkansgruppen, säger Lars Berner. Maria Strömberg håller med. I Göteborg pratar vi inte bara, vi gör saker. Här är det också lätt att få både det offentliga och privata att mötas, näringslivet och akademien. 4
5 Stoppa ett träd i tanken Skogsråvara, alltså grenar, toppar och flis är framtidens bränsle och används redan som energi till fordonen i form av biogas. Nu satsar Göteborg på att höja produktionen ytterligare. I Ryahamnen i Göteborg byggs den nya anläggningen som på sikt ska ge energi till bilar årligen Göteborg ska öka utvinningen av biogas. Den utvinns genom förgasning av restprodukter från skogsbruket, grenar, toppar och flis. I anläggningen omvandlas det till en brännbar gas som sedan vidareförädlas till biogas. Det ger en gas med hög kvalitet som kan distribueras ut på det befintliga gasnätet. Biogasen framställs av förnyelsebara källor och bidrar inte till att öka utsläppen av koldioxid. Dessutom återvinns värmeöverskottet från anläggningen i form av fjärrvärme till fjärrvärmenätet eller som elenergi. Den aska som uppkommer i anläggningen ska om det är möjligt, återföras till skogen som gödningsmedel och kompensation för det biobränsle som tagits ut. Göteborg Energi, som driver projektet, satsar på att kunna leverera minst 1 TWh biogas senast år Det motsvarar bränslet som behövs för cirka personbilar som kör mil om året. Eller alla Västtrafiks bussar. Redan idag säljs produktion av biogas framförallt som fordonsbränsle till personbilar, bussar och lastbilar, där den gör störst miljönytta. I Ryahamnen, vid Älvsborgsbrons norra fäste, byggs just nu den världsunika anläggning som dels ska producera den biogas som så småningom ska tankas i bilarna, dels vara en demonstrationsanläggning och inspiration att satsa ytterligare på utvinning av biogas. Den 1 november i år ska den första gasen levereras ut till nätet. Demonstrationsanläggningen ska ge oss kunskap om en teknik som ingen annan har testat tidigare. Så det är klart att vi hela tiden stöter på problem som måste lösas, säger Åsa Burman projektchef och VD för GoBiGas. Att minska beroendet av fossil energi och att ligga i framkant när det gäller ny miljöanpassad teknik har länge varit viktigt för Göteborg. Inte minst på grund av tidigare problem med stora luftföroreningar. Vi måste bevisa att anläggningen fungerar som den ska. Att den prestanda vi har satt som mål uppfylls och att driftskostnaderna inte blir för höga. Läs mer på: 5
6 Alltfler miljöbilar i Göteborg Miljöbilarna ökar stadigt och är nu uppe i 20 procent. Det visar senaste statistiken över antalet bilar i Göteborg. Vid årsskiftet fanns ungefär lätta fordon, alltså personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar som väger högst 3,5 ton, registrerade i Göteborgs kommun. Av dessa var miljöbilar, det är fler under Det betyder att 20 procent av alla lätta fordon i Göteborg nu är miljöbilar i jämförelse med 16 procent vid förra årsskiftet. Ungefär 150 tunga lastbilar och bussar drivs nu med fordonsgas och ett trettiotal har elhybriddrift. Det är glädjande att fordonsflottan blir allt mer miljöanpassad, säger Anette Thorén, ansvarig för miljöfordonssamverkan på trafikkontoret. Aldrig tidigare har stadens bilar varit så bränslesnåla. Det är också bra att många bilköpare väljer etanol- och gasbilar. Göteborgs kommunala bolag och förvaltningar har ungefär lätta fordon. Andelen miljöfordon ökade under 2012, från 90 procent i januari till 92 procent i december. Ungefär 500 fordon byttes ut mot nya under förra året och 97 procent av dessa var miljöbilar och hälften kan drivas med fordonsgas års bilar drar dessutom 7 procent mindre bränsle än de bilar som byttes under En ökad andel snåla elbilar, hybrid- och bensinbilar har gett den energieffektiviseringen. Vi fortsätter satsa på miljöanpassad teknik, säger Anette Thorén. Vi väljer energieffektiva modeller och miljöanpassade bränslen. Samtidigt ställer vi höga krav på krocksäkerhet. Vi väljer bort alla modeller som inte är tillräckligt säkra. Snåla bilar är bättre för miljön, men också för ekonomin. Den minskade förbrukningen hos 2012 års bilar i stadens flotta motsvarar årsförbrukningen hos trettio bilar. Det sparar en halv miljon kr i bränslekostnader årligen Etanolfordon Snåla småbilar Lätta gasfordon Elhybridbilar Elbilar Tunga gasfordon Nu är miljöfordonsandelen 20% i Göteborg. 6
7 Göteborg testarena för framtidens bussar Vid varje ändhållplats snabbladdas bussarna med el. Sedan kan de köra större delen av sträckan till nästa ändstation på enbart el. De nya Hyperbussarna är ett första steg mot helt eldrivna stadsbussar. Och Göteborg är testarena för den nya tekniken. Just nu rullar den nya generationens laddhybridbussar på gatorna i Göteborg. Under en timmar lång testperiod ska tre s k Hyper Bus från Volvo trafikera en av busslinjerna i staden. Hyper Bus står för Hybrid and Plug-in Extended Range Bus System. Till skillnad från tidigare modeller kan de köra mycket längre på eldrift än tidigare modeller och minskar därmed användningen av diesel som är den andra energikällan i bussarna. I korthet innebär det att bussarna under maximalt sju minuter snabbladdas vid varje ändstation. Eftersom de är utrustade med större och mer energioptimerade batterier, klarar de merparten av sträckan till nästa ändstation, också den utrustad med en snabbladdningsstation. Laddhybridbussarna minskar energiförbrukningen med 65 % och utsläppen av växthusgasen koldioxid med 75 % jämfört med vanliga dieselbussar. De är dessutom betydligt tystare än de vanliga bussarna, vilket gör att de lämpar sig mycket väl för stadskörning. Hyperbus rullar nu på Göteborgs gator och är lätta att känna igen genom sin speciella stripning Laddningen av Hyperbus sker via taket på bussen 7
8 Målet: Helt fossilfria transporter Renova transporterar närmare ton avfall varje år. Det görs med fordon som till 75 procent drivs med förnybart bränsle. Men det räcker inte, målet är att helt fossilfria transporter. Renova hanterade förra året totalt ton avfall och återvinningsmaterial. Målsättningen är att de volymerna ska transporteras i bilar med så liten miljöpåverkan som möjligt. Helst ingen alls. Grundprincipen är att inte nöja sig med det som finns på marknaden, utan att hela tiden söka nya alternativ och lösningar för fordonsflotta. Målet är fossilfria transporter redan 2015, 15 år före det nationella målet! Redan idag är 75 procent av bränslet som används i Renovas fordon förnybart, en siffra som stadigt ökar. Samtliga gasbilar tankas med grön gas och bilar med enbart dieseldrift tankas med RME, ett rapsbaserat bränsle. Det ger en väsentlig reduktion av klimatpåverkande växthusgaser. Även fordonen i sig blir hela tiden grönare. Det kanske tydligaste exemplet är den fullhybridsopbil som smyger fram i centrala Göteborg. Eftersom den lastar och komprimerar med el och kan köras på enbart el upp till omkring 20 km/h, minskar utsläppen väsentligt. Energiförbrukningen är dessutom procent lägre än för en konventionell sopbil. Andra insatser för att nå så energieffektiva transporter som möjligt är effektiv planering av bilarnas rutter och chaufförer som är utbildade i sparsam körning. 8
trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar
Nyhetsbrev nr 2. 2013 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi, BRG och Trafikkontoret trafik&miljöfordon BRG ska sprida Göteborgs miljöfordonskunnande
Läs merHyper Bus Laddbussen Hybrid and Plug-in ExtendedRange Bus system
Hyper Bus Laddbussen Hybrid and Plug-in ExtendedRange Bus system Fältprov av laddhybridbussar i Göteborg 2013-09-03, tf projektledare, BRG Om Projektet Projektperiod sept 2011 höst 2014 Totalbudget 32
Läs merVästtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen
Västtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen Västtrafik i siffror 7,1 miljarder kronor i omsättning 280 anställda 390 000 personer genomför 940 000 resor per dygn 10
Läs merBioenergin i EUs 2020-mål
Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr
Läs merEnergigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104
Energigaserna har en viktig roll i omställningen Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104 Grön gas 2050 - en vision om energigasernas bidrag till Sveriges klimatmål, omställning
Läs merPremiär för Stockholms nya elbusslinje
Premiär för Stockholms nya elbusslinje publ icerat av U L O 1 6 MA RS 201 5 SID A F Ö R U TSKRIF T Kraften kommer från ovan. Två av Stockholms nya laddhybridbussar, Volvo Electric Hybrid, vid laddstationen
Läs merHur väljer man den mest miljöanpassade bilen?
Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen? Mats-Ola Larsson, konsult och miljörådgivare på Trafikkontoret i Göteborg mats-ola@miljoinfo.se Förbrukning hos nysålda bilar (deklarerad) För gas- och etanolbilar
Läs merMiljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!
Energideklaration fordon Analys av fordon som ger lägre kostnader och miljöpåverkan Jonas Lööf Miljöfordon Syd Tylösand 2013-05-14 Miljöfordon Syd Förening för alla bil- och miljöintresserade fler miljöbilar
Läs merFÖRUTSÄTTNINGAR OCH MÖJLIGHETER
Malmö biogas FÖRUTSÄTTNINGAR OCH MÖJLIGHETER Malmö satsar på biogas Ett av världens tuffaste miljömål Malmö stad har ett av världens tuffaste miljömål uppsatt - år 2030 ska hela Malmö försörjas med förnybar
Läs merFramtidens transporter sker med biogas och el
E.ON Sustainable Mobility Framtidens transporter sker med biogas och el Hållbara transporter kräver ett helhetsgrepp Sustainable Mobility är vår satsning på hållbara transportlösningar. De utgörs av de
Läs merBiogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ
Biogas Förnybar biogas ett klimatsmart alternativ Biogas Koldioxidneutral och lokalt producerad Utsläppen av koldioxid måste begränsas. För många är det här den viktigaste frågan just nu för att stoppa
Läs merFörnybara drivmedel Per Wollin
Förnybara drivmedel Per Wollin 2017-10-25 Transportutmaningen % fossilt Andel fossila bränslen 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Inrikes
Läs merEtt urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030
Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 23 Struktur hos nyckeltal och index Index som visar grad av måluppfyllelse Övergripande nyckeltal Detaljerade nyckeltal som
Läs merEldrivna bussar i den moderna staden. så skapas en infrastruktur för laddning
Eldrivna bussar i den moderna staden så skapas en infrastruktur för laddning Rena Tysta Nära Eldrivna bussar den moderna staden Eldrivna bussar i städer ger många fördelar: du slipper avgaser och buller
Läs merUdviklingen av gas til transport i Sverige nu och i fremtiden. Gastekniske Dage 2014 05 15 Anders Mathiasson Energigas Sverige
Udviklingen av gas til transport i Sverige nu och i fremtiden Gastekniske Dage 2014 05 15 Anders Mathiasson Energigas Sverige Energigas Sverige samlar branschen 180 medlemmar Naturgas/LNG, biogas/lbg,
Läs merBiogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland 2014-2016 - vad pågår och vad är på gång?
Biogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland 2014-2016 - vad pågår och vad är på gång? Petter Kjellgren, projektledare Biogas Väst, Västra Götalandsregionen Inspirationsseminarium 2014-11-19
Läs merLennart Östblom. www.kommunanalys.se
Lennart Östblom www.kommunanalys.se Arbetar med att samla in bearbeta analysera sammanställa presentera information om Sveriges kommuner och deras verksamhet Personbilar 2009 till 2013 Ökning 3,3 procent
Läs merBiogasens möjligheter i Sverige och Jämtland
Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland Anders Mathiasson Svenska Gasföreningen 17 september 2008 Verksamhetsstrukturen Vad är gas och gasbranschen i Sverige? Biogas från vattenslam, gödsel, avfall
Läs mer2014-03- 14. Trafikkontoret. Avdelning Avfall. Nils Lundkvist. nils.lundkvist@stockholm.se 2014-03-14. Ett hållbart samhälle.
2014-03- 14 Trafikkontoret Avdelning Avfall Nils Lundkvist nils.lundkvist@stockholm.se Capital of Scandinavia The Capital of Scandinavia Ett hållbart samhälle 2013-09-26 Sida 2 1 Insamling av hushållsavfall
Läs merMiljöfordonsdiagnos Geografirapport
Miljöfordonsdiagnos Geografirapport Miljöfordonsdiagnos - Geografirapport 217 har genomförts av Miljöfordon Sverige och Clevery. Pernilla Hansson, projektledare Miljöfordon Syd 217-2-1 1 Innehållsförteckning
Läs merBränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten
Bränslen/energi Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Vad driver utvecklingen mot en miljövänligare fordonsflotta? Medelhavsklimatet kommer en meter närmare varje timme.
Läs merGENOMFÖRANDEPLAN FÖR ATT GÖRA JÄRFÄLLA KOMMUNS FORDONSFLOTTA FOSSILFRI
GENOMFÖRANDEPLAN FÖR ATT GÖRA JÄRFÄLLA KOMMUNS FORDONSFLOTTA FOSSILFRI 2018-2025 Mattias Larsson Februari 2018 2018-01-17 1 (7) Innehåll GENOMFÖRANDEPLAN FÖR ATT GÖRA JÄRFÄLLA KOMMUNS FORDONSFLOTTA FOSSILFRI
Läs merMobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem
Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem Preem en viktig samhällsaktör Raffinering Export Marknad Transporter
Läs merVilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12
Vilken miljöbil ska man välja? Örebro 2009-05-12 Mina kontaktuppgifter Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar sedan 1997 Projektledare Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se Mobil:
Läs merEn regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.
En regering måste kunna ge svar Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar. 2014-08-25 Fler miljöbilar för ett modernt och hållbart Sverige Sverige är ett föregångsland på klimatområdet.
Läs merMotion om miljöbilar
Kommunfullmäktige 2008-04-28 97 223 Kommunstyrelsen 2009-04-14 89 215 Arbets- och personalutskottet 2009-03-16 63 134 Dnr 08.305-008 aprilkf23 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet,
Läs merGas i transportsektorn till lands og till vands. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Nyborg, 23 november 2012
Gas i transportsektorn till lands og till vands Anders Mathiasson, Energigas Sverige Nyborg, 23 november 2012 Fem sektioner arbetar för ökad energigasanvändning Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas, inkl LNG
Läs merKlimatneutrala godstransporter på väg, KNEG
INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING, KNEG 1 Godstransporter på gott och ont Godstransporter på väg: en förutsättning för tillväxt står för 60 % av de totala godstransporterna i Sverige betydande
Läs merKunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar
Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar Avgasemissioner Buller Miljöpåverkan Kostnader Lars Eriksson Göteborg den 20 november 2015 - Avgasemissioner är inte längre något stort problem för stadsbussar.
Läs merMiljöbilar i Stockholm Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm
Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2011 December 2012 Dokumentinformation Titel: Försäljning av miljöfordon och förnybara drivmedel
Läs merKONSEKVENSER AV ELBUSSAR I STOCKHOLM
C:\Users\SELJ17226\Desktop\Konsekvenser av elbussar i Stockholm_2.docx Mall: Rapport - 2003.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10198560 1 (8) KONSEKVENSER AV ELBUSSAR I STOCKHOLM PM - Kalkyl över elbussar i Stockholm
Läs merBiogasens utveckling och framtid. Jönköping 20 november Anders Mathiasson Vd, Energigas Sverige
Biogasens utveckling och framtid Jönköping 20 november Anders Mathiasson Vd, Energigas Sverige Biogasutvecklingen i Sverige Långsam men säker volymutveckling i flera år Kretslopps och avfallstanken driver
Läs merTransportstöd fossilfria/mer miljöanpassade & kostnadseffektiva fordon i Blekinge län. www.miljofordonsyd.se 2015-02-25
Transportstöd fossilfria/mer miljöanpassade & kostnadseffektiva fordon i Blekinge län 2015-02-25 Miljöfordon Syd Förening för alla bil- och miljöintresserade fler miljöbilar fler tankställen med förnybara
Läs merUtredningen för fossilfri fordonstrafik
Utredningen för fossilfri fordonstrafik Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik hakan.johansson@trafikverket.se Fossilfrihet
Läs mer-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen
-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen Janne Lindgren Vägverket Region Mitt Projektledare Hållbara resor och transporter 30 Ton CO2/capita - Acceptabla nivåer
Läs merÅrsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se
Årsrapport 216 Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning 217-12-1 Linköpings kommun linkoping.se Trend i korthet: Foto: Stångåstaden Energianvändningen i byggnader minskar Koldioxidutsläppen från
Läs merBiogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011
Biogas i Sverige Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011 Energigas Sverige En medlemsfinansierad branschorganisation som arbetar för en ökad användning av energigaser. Biogas, Fordonsgas,
Läs merPreems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01
Preems miljöarbete Alternativa bränslen och Gröna korridorer Datum 2011-12-01 Syfte Föredragshållare Gröna korridorer Anders Malm, Logistikchef Korta fakta om Preem - 2010 Omsättning 87 miljarder SEK Ett
Läs merWorkshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län
Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel 2018-10-03, Länsstyrelsen i Dalarnas län Agenda för förmiddagen Introduktion och uppvärmning (45 min) Presentations runda Nationella mål samt
Läs merGasernas utveckling. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Vimmerby 21 november 2011
Gasernas utveckling Anders Mathiasson, Energigas Sverige Vimmerby 21 november 2011 Fem sektioner arbetar för ökad energigasanvändning Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas, inkl LNG Vätgas Anders Mathiasson
Läs merEn systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22
En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket Vägverket 1 gram/km 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 1985 Bensin (utan katalysator) 1985 Diesel 2005 Bensin (Euro 2005 Diesel (Euro
Läs merUppföljning av Energiplan 2008 Nulägesbeskrivning
Nulägesbeskrivning Lerum 2013-04-10 Innehåll Energiplan 2008 uppföljning 4 Sammanfattning 6 Uppföljning Mål 7 Minskade fossila koldioxidutsläpp... 7 Mål: År 2020 har de fossila koldioxidutsläppen minskat
Läs merOKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade
Läs merGas i södra Sverige Mattias Hennius
Gas i södra Sverige Mattias Hennius E.ONs affärsidé är att producera, distribuera och sälja energi Ta tillvara klimatsmarta investeringar Vatten- och kärnkraft Fermentering ger biogas drivmedel för fordon
Läs merVad tycker du om elbilar? En studie av Bilprovningen och Handelshögskolan
Vad tycker du om elbilar? En studie av och Handelshögskolan vid Umeå universitet I denna sammanställning redovisas data insamlat via webbenkät på s hemsida. Utformning av undersökningen är gjord av och
Läs merMotion om miljöbilar
Tekniska nämnden 2009 02 26 28 89 33 2009 02 12 41 107 Dnr 2008/380.30 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet, anför följande i motion. Vänsterpartiet har tidigare lämnat
Läs mertillverka etanol, än vad man får ut
Men, det vet ju varenda kotte att det går åt mer energi att tillverka etanol, än vad man får ut Eva Sunnerstedt, Miljöförvaltningen i Stockholm osv SIDAN 1 Problemet: Den tunga distributionstrafiken står
Läs merGAME-dagen 14/9 2011. Hållbara transporter (Grön logistik)
GAME-dagen 14/9 2011 Västsvenska initiativ inom miljöteknikområdet Hållbara transporter (Grön logistik) Bernt Svensén Business Region Göteborg Innehåll Varför hållbara transporter? Förutsättningar & styrkor
Läs merVälkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp
Välkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp Det goda livet Presentation om Inköp Innehåll Västra Götalandsregionen Regionservice.... Inköp... Marknadsanalys... Miljökrav
Läs merKonsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken
Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort
Läs merAKTUELLT FRÅN KOLLEKTIVTRAFIKEN OCH BIOGASENS FORTSATTA ROLL. Leif Magnusson Avdelningen Kollektivtrafik och Infrastruktur Miljönämnden
AKTUELLT FRÅN KOLLEKTIVTRAFIKEN OCH BIOGASENS FORTSATTA ROLL Leif Magnusson Avdelningen Kollektivtrafik och Infrastruktur I princip kan alla nya bussar köras på biodrivmedel Motorteknik Dieselmotor Etanolanpassad
Läs merÅrsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning. Rapport Linköpings kommun linkoping.se
Årsrapport 215 Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Rapport 216-11-14 Linköpings kommun linkoping.se Inledning Linköpings kommun har som mål att kommunen ska vara koldioxidneutral 225. Koldioxidneutralitet
Läs merProgramförklaring för Miljöfordon Syd
Programförklaring för Miljöfordon Syd 1. Miljöfordon Syd och dess syfte (enligt stadgarna - 2 ÄNDAMÅL) Föreningen har till ändamål att främja medlemmarnas ekonomiska intressen genom: 1. att marknadsföra
Läs merUtvecklingen av biogas och fordonsgas Anders Mathiasson, Gasföreningen
Utvecklingen av biogas och fordonsgas Anders Mathiasson, Gasföreningen Verksamhetsorganisation Gasföreningen enar gasbranschen Medlemsfinansierad branschförening med över 100 medlemmar Biogas Fordonsgas
Läs merMiljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt
Miljöprestanda GRÖNA TON. Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt I förarsätet för miljön Växthuseffekten kan allmänt ses som det enskilt största miljöhotet i världen. Det är bakgrunden till
Läs merEarth Week mars
Earth Week 25-30 mars Se programmet på www.vaxjo.se/earthweek Växjös miljövecka med fokus på framtiden Röster från förvaltningar och bolag, det här är vi stolta över i miljöarbetet Förvaltningar och bolag
Läs merStrategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler
Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler Borås Stads Riktlinjer för resor Riktlinjer för resor 1 Borås Stads styrdokument» Aktiverande strategi avgörande vägval för att nå målen för Borås program
Läs merFörslag på matcher Klimatrådet 29 nov
Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov Förslag till ställningstagande Att Klimatrådet ställer sig bakom en av nedanstående förslag på match Transportmatchen, Platsmatchen eller. Att inventering sker hos
Läs merMiljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm
Miljöförvaltningen Plan och miljö Dnr 2019-1187 Sida 1 (9) 2019-01-28 Handläggare Jonas Ericson Telefon: +46 8 508 28 946 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2019-02-12, pkt 16 Miljöfordon och förnybara
Läs merKlimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.
Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt. VILKEN OMVÄLVANDE TID OCH VILKEN FANTASTISK VÄRLD! Filmer, böcker och rapporter om klimatförändringarna är våra ständiga
Läs merVAD HÄNDER NU? PROGRAMMET FÖR BIOGASUTVECKLING I VÄSTRA GÖTALAND BIOGAS VÄST
VAD HÄNDER NU? PROGRAMMET FÖR BIOGASUTVECKLING I VÄSTRA GÖTALAND Hanna Jönsson, Processledare Biogas Väst, Västra Götalandsregionen Göteborg, 26 april 2012 Klimatstrategi för Västra Götaland Bryta beroendet
Läs merBiogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland 2014-2016 Kort tillbakablick- vad pågår och vad är på gång?
Biogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland 2014-2016 Kort tillbakablick- vad pågår och vad är på gång? Petter Kjellgren, Projektledare Biogas Väst, Västra Götalandsregionen Avstamp Jönköping
Läs merDRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER
DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER Erfarenheter från 10 års arbete med fordonsflottor, miljöbilar och fordonsbränsle Sustainable Business Hubs årsstämma 2013 29 maj Max Hanander, Trivector Traffic
Läs merMiljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm
Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2017 Version 3, december 2018 MILJÖBILAR I STOCKHOLM MILJÖFÖRVALTNINGEN www.stockholm.se/miljobilar Miljöfordon i Stockholm
Läs merUppföljning målområde transporter 2017
Miljöavdelningen, Koncernkontoret Västra Götalandsregionen 2018-04-05 Uppföljning målområde transporter 2017 Mål i miljöplan 2017-2020 Utfall 2016 Utfall 2017 Trend Västra Götalandsregionens person- och
Läs merPowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER
PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER Utsläpp av växthusgaser i Sverige per sektor Källa: Naturvårdsverkens rapport Konsumtionens klimatpåverkan, nov 2008 Transporter
Läs mertrafik&miljöfordon Hans Adolfsson, Parkeringsbolaget:
Nyhetsbrev nr4. 2012 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi och Trafikkontoret trafik&miljöfordon Hans Adolfsson, Parkeringsbolaget: Handlar parkering
Läs merBIOGAS SYD. - ett nätverk för samverkan
BIOGAS SYD - ett nätverk för samverkan »Biogas Syd ska med nätverket som plattform vidareutveckla regionens position som ledande biogasregion i Sverige.« Biogas Syd Ett nätverk för samverkan Biogas Syd
Läs merMot en fossilfri fordonsflotta hur långt kan vi komma?
Mot en fossilfri fordonsflotta hur långt kan vi komma? Håkan Sköldberg, Profu 2015 05 13 Profu (Projektinriktad forskning och utveckling) är ett oberoende forsknings och utredningsföretag inom energi och
Läs merPlattformen för fossilfri fordonssektor i Gävleborg och Dalarna. Claes Rosengren ordförande
Plattformen för fossilfri fordonssektor i Gävleborg och Dalarna Claes Rosengren ordförande www.biodrivmitt.se Snabbare omställning till fossilfria fordon! Vätgas Elbil Personbilar: 150.197 Lastbilar: 17.700
Läs merBiogaskunskaper på stan
Biogaskunskaper på stan - En studie om vad gemene man känner till om biogas Pontus Björkdahl, Mari Rosenkvist och Julia Borgudd 9 Sammanfattning Under 9 har Biogas Öst genomfört en undersökning där personer
Läs merKommunranking Välkommen! Kommunens bilar
Kommunranking 2012 Välkommen! Till vissa frågor finns anvisningar. Klicka på den blå länken vid dessa frågor. Här kan du läsa poängbedömningsmallen och ladda ner en PDF med alla frågor för utskrift. Kommunen
Läs merExempeluppgift Delprov A2 Granska information, kommunicera och ta ställning
Exempeluppgift Delprov A Granska information, kommunicera och ta ställning Nya bilar till hemtjänsten. En kommun ska hyra 0 stycken nya bilar. Bilarna ska användas av personalen när de ska besöka sina
Läs merMiljöfordon i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2015 April MILJÖBILAR I STOCKHOLM MILJÖFÖRVALTNINGEN
Miljöfordon i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2015 April 2016 MILJÖBILAR I STOCKHOLM MILJÖFÖRVALTNINGEN www.stockholm.se/miljobilar Miljöfordon i Stockholm Sammanställning av statistik för
Läs merLastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office
Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office Tre kommersiellt tillgängliga biodrivmedel Etanol Biodiesel
Läs merUtmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Utmaningar för fossilfrihet Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Mål i klimatpolitiskt ramverk Senast 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser
Läs merRemissvar gällande Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84)
vårt datum 2014-05-19 vår Referens Per Everhill per.everhill@tekniska.se 013-20 83 08 N2014/743/E Näringsdepartementet Energienheten 103 33 Stockholm Ert datum/your date Er referens/your reference Remissvar
Läs merFull gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013
Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling Karlskoga, 14 juni 2013 Energigaser självklar del av det hållbara samhället Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas, inkl LNG Vätgas Råvara industri Vardagsliv Fordonsbränsle
Läs merMilstolpar för en bättre miljö inom transport- och logistikområdet
Milstolpar för en bättre miljö inom transport- och logistikområdet Renova först i Sverige med gasdrivna sopbilar - 1994 45 sopbilar drivs idag med gas Miljötvätthall 1996 (uppgraderad 2007) 15 sopbilar
Läs merGoBiGas Framtiden redan här! Malin Hedenskog Driftchef GoBiGas Göteborg Energi Gasdagarna maj 2016
GoBiGas Framtiden redan här! Malin Hedenskog Driftchef GoBiGas Göteborg Energi Gasdagarna 25-26 maj 2016 Produktion av förnyelsebar biogas genom förgasning av skogsråvara Distribution av producerad biogas
Läs merVilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr! folke.nystrom@bahnhof.se
Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr! folke.nystrom@bahnhof.se En världsledande region i omställningen till drivmedel, energi och produkter från förnybar råvara Alviksgården Biosling
Läs merSÅ BLIR SVERIGES BÖNDER KLIMATSMARTAST I VÄRLDEN 2010-07-21
SÅ BLIR SVERIGES BÖNDER KLIMATSMARTAST I VÄRLDEN 2010-07-21 Dubbelt upp klimatsmarta mål för de gröna näringarna. Sverige har några av världens mest ambitiösa mål för klimat- och energiomställningen. Så
Läs merVärldens första koldioxidfria fordonsfabrik.
Världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Ett samarbete för framtiden. Volvo Lastvagnars fabrik i Tuve utanför Göteborg byggdes 1982 och är 87 000 kvadratmeter stor. Där produceras varje år över 20
Läs merVision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.
Pub nr 2008:44 Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi. Vi hushållar med energin och använder den effektivt.
Läs merMiljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm
Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2013 December 2014 MILJÖBILAR I STOCKHOLM MILJÖFÖRVALTNINGEN www.stockholm.se/miljobilar Miljöfordon och förnybara drivmedel
Läs merEnergigas en möjlighet att fasa ut olja och kol. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Gävle, 29 september 2011
Energigas en möjlighet att fasa ut olja och kol, Energigas Sverige Gävle, 29 september 2011 Energigas Sverige driver utvecklingen framåt Säkerhet och teknik Information och opinion 2011-09-30 Fem sektioner
Läs merResursutvinning. Vi tar vara på resurserna i avloppsvattnet
Resursutvinning Vi tar vara på resurserna i avloppsvattnet Resursutvinning Varje år renar vi på Käppalaförbundet ungefär 50 miljoner kubikmeter avloppsvatten i Käppalaverket. Det renade vattnet släpper
Läs merVäxjö 2014-03-28. Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.
I fordonsunderlaget som baseras på personbilar och lätta lastbilar, ingår både kommuners och landstings filialer (förvaltningar) och bolag. Information om vilka bolag som finns har hämtats från SCB. På
Läs merFramtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson
Framtiden är vår viktigaste marknad Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson Preem en viktig samhällsaktör Raffinering Står för 80 % av Sveriges raffineringskapacitet 30 % av totala raffineringskapaciteten
Läs merFFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se
FFF på FFI Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. av Trafikverket och utredningen för
Läs merMiljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?
Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken Hur kommer framtidens fordonspark att förändras? Olle Hådell 6 juli 2011 Annual production (Gb/yr) Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk
Läs merPå väg mot en hållbar framtid
På väg mot en hållbar framtid Foto: Christiaan Dirksen % 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Region Skåne blir fritt från fossila bränslen
Läs merOKQ8 Mot fossiloberoende transporter
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade stationer 3 150 stationer med 2 000 hyrbilar
Läs merSvensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt
Svensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt Bakgrund Sju av riksdagens åtta partier står bakom målet att nå en fossiloberoende fordonsflotta till år 2030, som av miljömålsberedningen
Läs mertrafik&miljöfordon Hela artikeln finns på sid 7
Nyhetsbrev nr5. 2012 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi och Trafikkontoret trafik&miljöfordon Nu är regionen först ute igen Västra Götaland är
Läs merBiogas från skogen potential och klimatnytta. Marita Linné
Biogas från skogen potential och klimatnytta marita@biomil.se 046-101452 2011-02-10 Konsulttjänster inom biogas och miljö Över 30 års erfarenhet av biogas Unika expertkunskaper Erbjuder tjänster från idé
Läs merMiljöbilsstrategi för Malmö stad
Miljöbilsstrategi för Malmö stad 2017-2020 Reviderad vid översyn årsskiftet 2018/19 Dokumentnamn Miljöbilsstrategi för Malmö stad 2017-2020 1 Typ av dokument Strategi Dokumentägare Kommunstyrelsen Ersätter
Läs merRegionalt gasnät i Bergslagen integrerar det förnybara
Regionalt gasnät i Bergslagen integrerar det förnybara Gävle-Dala Drivmedelskonvent 20 mars 2014 Caroline Steinwig Swedegas en nyckelspelare på svensk gasmarknad Investerar i infrastruktur för gas Äger,
Läs merFordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas
Fordonsgas Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas Fordonsgas Fordonsgas är ett avsevärt mycket renare bränsle än bensin och diesel. Behovet av alternativa drivmedel blir allt mer aktuellt ur flera perspektiv
Läs merSimulering Fossilfritt målen för Kronoberg och hur kan vi nå dem
Simulering Fossilfritt 2030 - målen för Kronoberg och hur kan vi nå dem Simulering 2030 fossilfria fordonsflottor Modell Växjö kommun Fordonsflottan i kommunen som geografi Indikatorer Befolkningsutveckling
Läs mer