MaxLupoSE mobilitymanagement i planeringen
|
|
- Pernilla Ivarsson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 MaxLupoSE mobilitymanagement i planeringen Björn Wendle, Trivector Transportforum, Linköping 11 januari 2012
2 MaxLupo Guidelines for the integration of mobility management with Land Use Planning Konkreta råd och verktyg för planerings-respektive bygglovsprocessen Baserat på konkreta exempel Del av MAX-projektet, se
3 Svensk kunskapssammanställning
4 Den kommunala fysiska planeringen: Transportpolitiska målen, miljömål m m Översiktlig/strategisk planering Översiktsplanen Fördjupning av översiktsplanen Planprogram Detaljplan Markanvisning Bygglov Byggande och drift
5 10 MaxLupo-principer 1. Hållbar lokalisering och planering 2. Tydliga kriterier för MKB 3. Funktionell och organisatorisk integrering 4. Mobility management-rådgivning till byggherrar 5. MM-planer som krav eller förhandlingsfråga 6. Främja bilfria bostadsområden/områden med lågt bilinnehav 7. Flexibla parkeringsnormer 8. Parkeringsutköp 9. Max antal parkeringsplatser 10. Maxtak för biltrafik till besöksintensiva anläggningar Bild: Kiran Maini Gerhardsson/Boverket
6 När använda principerna? ÖP föp PP DP Markanvisning Bygglov Hållbar lokalisering och planering Kriterier för MKB Funktionell & organisatorisk integrering Mobility management-rådgivning MM-planer som krav eller förhandling Främja bilfria bostadsområden Flexibla parkeringsnormer Parkeringsutköp Max antal parkeringsplatser Maxtak för biltrafik till besöksintensiva anläggningar
7 Anställda om förbättringsåtgärder SATSA-enkät (Sickla & Nacka Strand, Stockholm)
8 3 Tydliga kriterier för MKB (& TKB) Ta fram kriterier inom kommunen eller ännu hellre regionalt! Exempel: Fler än 300-p-platser Utan konkurrenskraftig kollektivtrafik
9 4 MM-rådgivning Broschyr Info på webbsidan om bygglov Personlig kontakt med MMspecialist Policy om när MM-rådgiving bör finnas (exempel Argovia, Schweiz)
10 Information till byggherrar
11 5 MM som krav eller förhandling Förhandling: godkänna högre täthet och färre p-platser om MM-plan tas fram Krav i samband med markanvisning Nationell policy önskvärt Utveckling av Miljöbyggprogram eller hållbarhetscertifiering? Exempel: Hampshire City Council och sjukhuset
12 Främja bilfria bostadsområden 6
13 7 Flexibla p-normer Exempel på avsteg från normal norm: närhet till högvärdig kollektivtrafik, att fastighetsägaren förbinder sig att införa parkeringsavgifter, bilpool under vissa former eller andra MM-åtgärder i en MMplan. Exempel: Parkeringsregler i kommunen Cham, Schweiz Fullriggaren i Malmö
14 Kvarteret Fullriggaren i Malmö P-norm 1,1 bpl/lgh -> 0,8 Motkrav: marknadsföring av bilfri livsstil bilpool (5 år) Cykelparkering Cykelpool Beräknad besparing: -230 p-pl milj. kr
15 8 Parkeringsutköp Friköp eller avlösen (Sverige) Parkeringsutköpsbelopp öronmärkt för p-platser eller cykel-& kollektivtrafikåtgärder (Parkeringspolicy North Rhine Westphalia, Tyskland) Exempel: Företagsområdet Phoenix-West i Dortmund, Tyskland
16 10 Maxtak för biltrafik till besöksintensiva anläggningar Osäker trafiktillväxt? Maxtak för trafikmängden på omgivande vägar Istället för max-tak p-platser Viten, sanktioner, åtgärdskrav.. Exempel:Sihlcity i Zürich och outletverksamhet i Grenchen (Schweiz) E4 Solbacksvägen Före: f/d Efter: f/d Solbacksväge n E4:an Före: f/d Efter: f/d Trafik vid externhandel, Solbacken, Skellefteå
17 MaxLupoSE framtiden Ökat fokus på hållbar planering i tidiga skeden Byggherrar allt mer intresserade av transporter som del av hållbar stadsutveckling Mobility Management vid planering Kommunkluster inom Uthållig kommun etapp 3 (Energimyndigheten) På gång: kommunala delprojekt för att pröva MaxLupo SE Förväntat resultat: svenska exempel, kanske en handbok
18 (preliminärt)
19
MaxLupo mobility management i planeringen
MaxLupo mobility management i planeringen Karin Neergaard, Trivector Traffic MaxLupo Guidelines for the integration of mobility management with Land Use Planning Konkreta råd och verktyg för planerings-
MOBILITY MANAGEMENT I FYSISK PLANERING SVENSKA ERFARENHETER. Trafikdage Aalborg, 27 Aug 2012 Björn Wendle, Trivector
MOBILITY MANAGEMENT I FYSISK PLANERING SVENSKA ERFARENHETER Trafikdage Aalborg, 27 Aug 2012 Björn Wendle, Trivector MOBILITY MANAGEMENT (MM) Är ett koncept för att främja hållbara transporter och påverka
MÖJLIGHETER MED MOBILITY MANAGEMENT I SAMHÄLLSPLANERINGEN. Erfarenheter från MMMiS med 12 kommuner
MÖJLIGHETER MED MOBILITY MANAGEMENT I SAMHÄLLSPLANERINGEN Erfarenheter från MMMiS med 12 kommuner MM Öresund 2014-03-26 Caroline Mattsson, Trivector Traffic TEST I 12 KOMMUNER Motivera svenska kommuner
HÅLLBARA RESOR I VARDAGEN - EN FALLSTUDIE I JÖNKÖPINGS LÄN. Sandra Gustafsson & Adam Hempel JTH
HÅLLBARA RESOR I VARDAGEN - EN FALLSTUDIE I JÖNKÖPINGS LÄN Sandra Gustafsson & Adam Hempel JTH Syfte och mål Syftet med examensarbetet är att minska miljöpåverkan av vardagsresandet. Målet är att ta fram
PARKERINGSPOLICY I SVERIGE. Karin Neergaard, Trivector Traffic
PARKERINGSPOLICY I SVERIGE Karin Neergaard, Trivector Traffic TRIVECTOR TRAFFIC Konsulttjänster och forskning inget annat än hållbara transporter Lund, Stockholm, Göteborg Klimat, energi och miljö Kollektivtrafik
PLANERING FÖR HÅLLBART RESANDE MAXLUPO, PARKERING OCH MOBILITET
PLANERING FÖR HÅLLBART RESANDE MAXLUPO, PARKERING OCH MOBILITET 09:00-14:00 Rasmus Sundberg, Trivector Caroline Mattsson, Trivector VI VET ATT VI KAN PÅVERKA RESMÖNSTER I DEN FYSISKA PLANERINGEN 2 1 3
VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL
VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL Anna Stjärnkvist Trafikplanerare Stadsbyggnadskontoret, Malmö December 2013 INFRASTRUKTUR Kv. Fullriggaren är lokaliserat
MaxLupoSE. råd om hur mobility management kan användas i den kommunala planeringen. Version 1.0
MaxLupoSE råd om hur mobility management kan användas i den kommunala planeringen Version 1.0 Dokumentinformation Titel: MaxLupoSE - råd om hur mobility management kan användas i den kommunala planeringen
Planera och bygg för hållbart resande i Huddinge
Planera och bygg för hållbart resande i Huddinge Mobility management ett modernt sätt att planera Med mobility management vill Huddinge kommun underlätta hållbara transporter och minska bilanvändningen
Vad vinner vi med ett sektorsövergripande arbetssätt i trafik- och stadsplanering?
Vad vinner vi med ett sektorsövergripande arbetssätt i trafik- och stadsplanering? - Erfarenheter från Hållbart Resande i praktiken Tankesmedja 3 maj 2011, Hässleholm Björn Wendle, Trivector Idéskrift
Planering i tidiga skeden
Planering i tidiga skeden -exempel och erfarenheter från trafikkonsekvensbeskrivningar kommunal nivå Transportforum 2012 Björn Wendle, Trivector Planering i tidiga skeden Varför hållbara transporter i
Möjligheter med mobility management i samhällsplaneringen
Rapport 2013:113, Version 1.0 Möjligheter med mobility management i samhällsplaneringen Uthållig kommun etapp 3 Dokumentinformation Titel: Möjligheter med mobility management i samhällsplaneringen erfarenheter
Parkeringstal för Kontor Uddvägen, DP Sicklaön 346:1 Västra Sicklaön
Nacka 2014-05-12 Promemoria Avsändare: Atrium Ljungberg AB Planenheten Nacka kommun Parkeringstal för Kontor Uddvägen, DP Sicklaön 346:1 Västra Sicklaön 1. Sammanfattning Parkeringstal är riktvärden för
Parkering i Fullriggaren
Parkering i Fullriggaren Enkätundersökning december 2012 Anna Stjärnkvist Stadsbyggnadskontoret Malmö stad 2013-04-11 Parkering i Fullriggaren Enkätundersökning december 2012 Bakgrund I byggherredialogen
EU-projekt QUEST handlingsplan för hållbar mobilitet
TJÄNSTESKRIVELSE Datum 1(3) Johanna Johansson, 033-35 31 47 johanna.johansson@boras.se Miljö- och konsumentnämnden EU-projekt QUEST handlingsplan för hållbar mobilitet Sammanfattning Borås är en av sex
Parkeringspolicyn ska bidra till. hållbar stadsutveckling och livsmiljö. hållbar stadsutveckling och livsmiljö
Parkeringspolicyn ska bidra till hållbar stadsutveckling och livsmiljö Roger Johansson, SWECO Parkeringspolicyn ska bidra till hållbar stadsutveckling och livsmiljö Användningen av den parkering som finns
Parkeringsnorm för Eskilstuna
Stadsbyggnadsnämnden 2013-10-24 1 (9) Stadsbyggnadsförvaltningen Trafikavdelningen SBN/2013:373 Mats Hällnäs 016-710 11 78 Stadsbyggnadsnämnden Parkeringsnorm för Eskilstuna Inledning Enligt Översiktsplan
STRÖMSTADS KOMMUN KOMMUNLEDNINGSFÖRVALTNINGEN. Parkeringsnorm. Antaget av Kommunfullmäktige 2011-02-17, 93
STRÖMSTADS KOMMUN KOMMUNLEDNINGSFÖRVALTNINGEN Parkeringsnorm Antaget av Kommunfullmäktige 2011-02-17, 93 Parkeringsnorm vid bygglovsprövning i Strömstads kommun Godkänd av kommunstyrelsen 2011-02-02 Antagen
Välkommen till SMARTA MOBILITETSLÖSNINGAR FÖR FRAMTIDENS FASTIGHETER
Välkommen till SMARTA MOBILITETSLÖSNINGAR FÖR FRAMTIDENS FASTIGHETER Lund 2019-02-05 1 Framtidens mobilitet i staden trender och livsstilar Björn Wendle Pernilla Hyllenius Mattisson Istället för parkering
Det goda livet 2013-09-16. TRAFIKEN OCH DET GODA LIVET - medspelare eller motspelare i stadsutvecklingen? TRIVECTOR TRAFFIC.
Välkommen till TRAFIKEN OCH DET GODA LIVET - medspelare eller motspelare i stadsutvecklingen? Det goda livet TRIVECTOR TRAFFIC Grundat 1987 av 4 forskare i Lund Idag 90 anställda, Traffic 50 Kontor i Lund,
Mobility management i Huddinge kommun
Mobility management i Huddinge kommun 2017-11-07 2 Om Huddinge kommun Stockholmsregionens näst största kommun 108 000 invånare (150 000 år 2030) Yta 140 000 kvm varav en tredjedel naturreservat Stora arbetsgivare
Parkeringsutredning Ulfsbergsgården, Tullinge, Botkyrka
Parkeringsutredning Ulfsbergsgården, Tullinge, Botkyrka Beräkning av parkeringsbehov samt mobilitetsåtgärder Författare Uppdragsgivare Martin Forsberg, Koucky & Partners FB Bostad Kontaktperson Martin
LÄKEROLTOMTEN - TRAFIKALSTRING
PM LÄKEROLTOMTEN - TRAFIKALSTRING 2016-12-02 1 UTGÅNGSPUNKTER På gamla Läkeroltomten i Gävle planeras det att byggas bostäder, kontor, förskola och annan typ av service. Tillsammans med fastigheten på
Hållbart resande i praktiken
Hållbart resande i praktiken Trafik och stadsplanering med beteendepåverkan i fokus Björn Wendle, Lund 11 maj 2011 Idéskrift om Hållbart Resande Del av den Den Goda Staden, på initiativ av Temagrupp Hållbart
Sammanträdesdatum 2015-12-01
I SALA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL KOMMUNSTYRELSEN Sammanträdesdatum 2015-12-01 KF:s I-JAi'JDLING \ir ~il 2015 15 (20) Dnr 2015/831 202 Reviderad parkeringsnorm INLEDNING Parkeringsnormen har fått en
Lund. Bilsnål samhällsplanering. Ellen Rube, Stadsbyggnadskontoret i Lund
Bilsnål samhällsplanering Ellen Rube, Stadsbyggnadskontoret i Lund LundaMaTs II Strategi för ett Hållbart Transportsystem i Lund 2030 1 Vision 18 mätbara mål 42 projektförslag Effekter och kostnader www.lund.se/lundamats
Principer för arbetet Kampanjer och exempel från Eskilstuna Integration av MM i planeringen
Principer för arbetet Kampanjer och exempel från Eskilstuna Integration av MM i planeringen Färdmedelsmål Principer Arbetet ska ske målgruppsanpassat och vara mätbart. Viktigaste målgrupp är bilåkande
Intelligent Energy Europe utlysning maj 2013, beviljat nov 2013
Intelligent Energy Europe utlysning maj 2013, beviljat nov 2013 Färdmedelsfördelning Örebro kommun 2011 Mål 2020 Bilparkeringar - stor effektiviseringspotential 718 fotbollsplaner med tomma bilparkeringsplatser
Förslag till riktlinjer för projektspecifika och gröna parkeringstal i Stockholms stad
Exploateringskontoret Trafikkontoret Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Dnr E2015-00923 Dnr T2015-00933 Dnr SBK 2015-06397-30 2015-05-20 Kontaktpersoner Exploateringskontoret Patrik Berglin/Ingmarie
HÅLLBARA RESOR I VARDAGEN EN FALLSTUDIE I JÖNKÖPINGS LÄN
k0 HÅLLBARA RESOR I VARDAGEN EN FALLSTUDIE I JÖNKÖPINGS LÄN EVERYDAY SUSTAINABLE TRAVELLING A CASE STUDY IN THE COUNTY OF JONKOPING Sandra Gustafsson Adam Hempel EXAMENSARBETE 2013 Byggnadsteknik Postadress:
Parkering och mobilitet i Frihamnen
Parkering och mobilitet i Frihamnen Maria Stenström och Stefan Hellberg Göteborgs Stads Parkerings AB 19 november 2015 Ägardirektiv Hållbar utveckling Aktiv i stadsutvecklingen Främja förändrade resvanor
Att påverka stockholmarnas resebeteende genom en integrering av mobility management i samhällsplaneringen
Institutionen för naturgeografi och kvartärgeologi Att påverka stockholmarnas resebeteende genom en integrering av mobility management i samhällsplaneringen Framtida potential för MaxLupoSE Jonas Lind
Skellefteås satsningar på Näringsliv. Infrastruktur Bostäder
Medborgardialog Skellefteås satsningar på Näringsliv Infrastruktur Bostäder VARFÖR EN TRAFIKSTRATEGI? Avsiktsförklaring samt samarbetsavtal med Trafikverket Avsiktsförklaringen innebär att kommunen och
WP D - MaxLupo Riktlinjer för integration av Mobility Management med fysisk planering
Projektnummer: 518368 Projektakronym: Projekttitel: MAX Framgångsrika kampanjer för medvetet resande och Mobilty Management Strategier Integrerat projekt 6.2 Hållbar utveckling 1.6.2 Mål för hållbar yttransport
Nackstafjället, foto Martin Martinsson
Nackstafjället, foto Martin Martinsson Kommunal planering och luftkvalitet Maria Jonasson 2018-04-19 Innehåll 1. Luftkvalitet 2. Vad gör kommunen? 3. Uppföljning av åtgärder 4. Framgångsfaktorer 5. Framtiden
Parkering i kvarteret Biet/Sicklaön 142:2 i Nacka
1 PM 2015:25 Paulina Soliman Jesper Nordlund 2015-05-04 Parkering i kvarteret Biet/Sicklaön 142:2 i Nacka 1. Bakgrund Diligentia planerar att tillföra 39 hyreslägenheter till befintlig bostadsfastighet
Exempelsamling. Riktlinjer för projektspecifika och. Gröna parkeringstal i Stockholm
Exempelsamling Riktlinjer för projektspecifika och Gröna parkeringstal i Stockholm Förord Arbete med mobilitetsåtgärder för att sänka parkeringsbehovet exempelsamling Stadens modell för projektspecifika
Parkeringsutredning Forsåker, Östra delen Avseende parkering för bil och cykel, detaljplan 1
1 PM 2017:07 Författare: Caroline Mattsson Axel Persson 2017-04-07 Parkeringsutredning Forsåker, Östra delen Avseende parkering för bil och cykel, detaljplan 1 MölnDala Fastighets AB driver för närvarande
Hållbar planering varför det?
Hållbar planering varför det? Staden och trafiken steg mot en hållbar planering Grand Hotel 11 maj 2011 Christer Ljungberg, Trivector Traffic Vilka är Trivector? Grundat 1987 av 4 forskare i Lund Idag
Parkeringspolicy. Förslag till beslut
2013-02-07 1 (5) TJÄNSTESKRIVELSE KFKS 2012/296-514 Kommunstyrelsen Parkeringspolicy Förslag till beslut Kommunstyrelsen antar föreslagen parkeringspolicy. Sammanfattning Ett förslag till parkeringspolicy
Hållbar Mobilitet Skåne /Länsstyrelsen i Skåne
Hållbar Mobilitet Skåne /Länsstyrelsen i Skåne 16 april 2008 Hässleholm Ninnie Gustafsson Hållbart resande i Samhällsplaneringen www.huddinge.se/hrisamhallsplaneringen Hållbart Resande i Samhällsplaneringen
Parkeringsnorm och grön resplan för Sundsvalls kommun
Parkeringsnorm och grön resplan för Sundsvalls kommun Beslutad av kommunfullmäktige 2017-05-29, dnr KS-2016-00911-2 Namn: Parkeringsnorm och grön resplan för Sundsvalls kommun Giltighetstid: Tills vidare
Från mål till verklighet så blir det som det var tänkt
Från mål till verklighet så blir det som det var tänkt Lena Smidfelt Rosqvist Sveriges transportpolitiska mål Infrastrukturplanering i Sverige har som övergripande mål att säkerställa en samhällsekonomiskt
10 utmaningar för ett hållbart Norrköping
10 utmaningar för ett hållbart Norrköping 2016-01-27 10 utmaningar för ett hållbart Norrköping Stadsplanering börjar inte med ett vitt tomt papper! Man kan önska sig hållbara energilösningar men vem ska
WP 2 Urban and Regional Planning and Infrastructure. Bengt Holmberg & Fredrik Pettersson
WP 2 Urban and Regional Planning and Infrastructure Bengt Holmberg & Fredrik Pettersson WP 2 omfattar: Urban and Regional Planning and Infrastructure som ett medel att minska klimatgaserna Åtgärder och
STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING
STOCKHOLS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING Kortversion, maj 2009 Framtida Stockholm formas idag! Stockholm har vuxit kraftigt de senaste åren och mycket pekar på en fortsatt tillväxt. Denna utveckling ställer
Sida 1 1 Sida2 2 Sida 3 Som vi såg illustrerat i videon så är det ofta en huggsexa om vem som ska norpa en ledig parkering. Det beror på att dagens parkeringssystem bygger på den planekonomiska modellen,
Parkeringsnorm för Järfälla kommun - Riktlinjer för parkeringsbehov vid exploatering och ombyggnad
Parkeringsnorm för Järfälla kommun - Riktlinjer för parkeringsbehov vid exploatering och ombyggnad Antagen av kommunfullmäktige 2017-02-13 För att säkerställa att ett visst grundutbud av parkering finns
GRÖN RESPLAN BJÄLKEN 5, VÅXNÄS. Bilaga till Detaljplan för Bjälken 5, inom Våxnäs, Karlstads kommun. Sid 1(6)
Sid 1(6) STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Plan- och byggavdelningen Rapport, 2016-05-31 GRÖN RESPLAN BJÄLKEN 5, VÅXNÄS Bilaga till Detaljplan för Bjälken 5, inom Våxnäs, Karlstads kommun Sid 2(6) 1 Inledning
Växjö kommun Förstudie avseende trafikfrågor och parkering
www.pwc.se Förstudie avseende trafikfrågor och parkering Pär Sturesson Certifierad kommunal revisor Förstudie avseende trafikfrågor och parkering Bakgrund utvecklas med en ökad befolkning och byggnation
Förslag till Parkeringspolicy för Nacka kommun
2013-02-07 1 (5) TJÄNSTESKRIVELSE TN 2011/370-514 (KFKS 2012/296-514) Tekniska nämnden Förslag till Parkeringspolicy för Nacka kommun Förslag till beslut Tekniska nämnden tillstyrker att kommunstyrelsen
Parkeringsstrategier och stimulansåtgärder för energieffektiva urbana transporter
Parkeringsstrategier och stimulansåtgärder för energieffektiva urbana transporter WP5 Utvärdering: Åse Svensson, Trafik och väg, LTH Koordinator: FGM-AMOR Robert Pressl Utgångspunkt för PUSH&PULL Urbana
RIKTLINJER. Datum Ludvika kommuns flexibla parkeringsnorm. Dokumenttyp Riktlinjer Publicering
Samhällsbyggnadsnämnden RIKTLINJER 1(8) Parkeringsnorm Ludvika kommuns flexibla parkeringsnorm Dokumentnamn Parkeringsnorm för Ludvika kommun Dokumentägare Dokumentansvarig Samhällsbyggnadsförvaltningen
Parkeringspolicy för Örnsköldsviks centrum och tätort
Parkeringspolicy för Örnsköldsviks centrum och tätort Antagen av kommunfullmäktige, 20 Antagen av: Kommunfullmäktige, 20 Dokumentägare: Kommundirektören Dokumentnamn: Parkeringspolicy för Örnsköldsviks
Flexibla parkeringsnormer i praktiken
Flexibla parkeringsnormer i praktiken Olov Åslund, projektsamordnare mobility management Eskilstuna kommun Stadsbyggnadsförvaltningen, trafikavdelningen Eskilstuna 100 000 inv. 1922 p-platser (centrum)
Mobilitetslösningar för boende i Rambergsstaden. - En stadsdel utan behov av bil
Mobilitetslösningar för boende i Rambergsstaden - En stadsdel utan behov av bil Syfte Syftet med denna promemoria är att utreda alternativa mobilitetslösningar inför uppbyggandet av Rambergsstaden, invid
UTHÅLLIG KOMMUN Möjligheter med mobility management
UTHÅLLIG KOMMUN Möjligheter med mobility management Exempel på hur mobility management kan användas i samhällsplanering och stadsutvecklingsprojekt Publikationer utgivna av Energimyndigheten kan beställas
Parkeringskostnaderna i bostadsproduktionen. Svar på skrivelse från Åke Askensten m.fl. (MP)
Dnr Sida 1 (5) 2013-09-25 Handläggare Anders Hallberg 08-508 26 401 Till Exploateringsnämnden 2013 10 17 Parkeringskostnaderna i bostadsproduktionen. Svar på skrivelse från Åke Askensten m.fl. (MP) Förslag
ParkeringsPM bilaga till Trafiktekniskt PM 2014-10-14
1(10) ParkeringsPM bilaga till Trafiktekniskt PM 2014-10-14 Bakgrund Ytorna centralt i staden är begränsade och det finns många anspråk på att utnyttja dessa. Det innebär att all ny parkering för utvecklingen
Mobility management och parkering
Mobility management och parkering Mobility management och parkering Mobility management och parkering Från utglesning till förtätning Konkurrensen om ytorna ökar Mer komplex planprocess fler människor
MOBILITY MANAGEMENT FÖR BYGGHERRAR
MOBILITY MANAGEMENT FÖR BYGGHERRAR JANUARI 2016 MOBILITY MANAGEMENT Mobility Management () är ett koncept för att främja hållbara transporter och påverka bilanvändningen genom att förändra resenärers attityder
HÅLLBARA TRANSPORTER - DET ÄR MÖJLIGT
TRIVECTOR TRAFFIC HÅLLBARA TRANSPORTER - DET ÄR MÖJLIGT Skånska åtgärder för miljömålen 26 oktober 2012 Christer Ljungberg Grundat 1987 av 4 forskare i Lund Idag 85 anställda, Traffic 47 Kontor i Lund,
Parkeringspolicy. Förslag till beslut
2013-02-07 Rev 2013-03-26 1 (5) TJÄNSTESKRIVELSE KFKS 2012/296-514 Kommunstyrelsen Parkeringspolicy Förslag till beslut Kommunstyrelsen antar föreslagen parkeringspolicy. Sammanfattning Ett förslag till
PARKERINGSTAL, GODA EXEMPEL OCH PARKERINGSLEDNINGSSYSTEM
PARKERINGSTAL, GODA EXEMPEL OCH PARKERINGSLEDNINGSSYSTEM Rasmus Sundberg, Trivector 2016-09-22 Europeiska Trafikantveckan Östersund AGENDA Hur arbetas det med parkeringstal i andra kommuner? Vad ser vi
PARKERINGSTAL TOLLARE PORT. Rapport Upprättad av: Eriksson, Sofia och Grybb, Mimmi
PARKERINGSTAL TOLLARE PORT Rapport 2015-04-20 Upprättad av: Eriksson, Sofia och Grybb, Mimmi PARKERINGSTAL TOLLARE PORT KUND NCC Mikael Åsman KONSULT WSP Sverige AB 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen
Remissversion av Parkeringsnorm för Helsingborg Härmed översändes remissversionen av parkeringsnorm för kännedom och synpunkter.
Helsingborg 5 mars 2007 Enligt sändlista (VGV) Remissversion av Parkeringsnorm för Helsingborg Härmed översändes remissversionen av parkeringsnorm för kännedom och synpunkter. Den nu gällande parkeringsnormen
Yttrande över program för Älta centrum.
1 Miljö- och stadsbyggnadsnämnden 2014-02-02 KFKS 2012/696-214 Planenheten Nacka kommun 131 81 Nacka Yttrande över program för Älta centrum. Sammanfattning En fördjupad översiktsplan bör tas fram för Älta
Markanvisningar, detaljplanering och genomförande Presidiedagarna dag 2 20 april 2016
Markanvisningar, detaljplanering och genomförande Presidiedagarna dag 2 20 april 2016 Anna-Bie Agerberg, sakkunnig planering och byggande SKL Olof Moberg, förbundsjurist SKL Planering och genomförande
Nacka kommun. Parkering vid ny exploatering Exempel, erfarenheter, process. Stockholm 2015-03-12
Nacka kommun Parkering vid ny exploatering Exempel, erfarenheter, process Stockholm 2015-03-12 Parkering vid ny exploatering Exempel, erfarenheter, process Datum 2015-03-12 Uppdragsnummer 1320010314 Anna
Bilaga 2 Bakgrund till parkeringstalen
Bilaga 2 Bakgrund till parkeringstalen Att beräkna parkeringstal för bil handlar om att försöka finna en balans mellan tillräckligt antal parkeringsplatser vid nyetablering eller förändrad markanvändning,
som tillhör detaljplan för fastigheten MILANO 7 i Innerstaden i Malmö
2011 03 04 Dp 5156 BESKRIVNING som tillhör detaljplan för fastigheten MILANO 7 i Innerstaden i Malmö HANDLINGAR Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser, genomförandebeskrivning, fastighetsförteckning
PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING 2013-05-14 0 (5)
2013-05-14 0 (5) PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 FÖRVALTNING 1 (5) INLEDNING Höganäs kommun växer och utvecklas, både i yta och befolkningsmässigt.
Minnesanteckningar från möte med fokusgruppen Transporter och planering
Minnesanteckningar från möte med fokusgruppen Transporter och planering Plats: Jönköping University Tid: den 4 september 2015 kl 9-12 Deltagare: Gunnar Eckert, Jönköping University Ann-Marie Dahl, Jönköping
Parkeringsnorm för Umeå kommun
Parkeringsnorm för Umeå kommun www.umea.se/kommun Innehåll Bakgrund... 3...3 Ansvarsfördelning...3 Status...3 En balanserad parkeringsförsörjning...4 Zonindelning... 4 Zon A...4 Zon B...5 Zon C...5 Bilparkeringsnorm...
Erfarenheter av byggherredialoger i Malmö - ur hållbarhetsperspektiv
Erfarenheter av byggherredialoger i Malmö - ur hållbarhetsperspektiv Tor Fossum Miljöstrateg Stadsbyggnadskontoret från okt 2011 Tidligare: Projektledare Miljöförvaltningen 2000-2011 Deltagande i Byggherredialogerna
SE DISKRIPANSEN MELLAN POLICY OCH BESLUT
Möllevången, 110214 Hej igen kära politiker! Vad bra att ni tittar lite närmare på det som finns att fundera extra kring vad gäller kvarteret Oket. Det är också roligt att så många i stadsbyggnadsnämnden
Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge
Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning Tema-PM inom Strukturbild Blekinge April 2019 Hur hänger det ihop? Samhällsplanering och samhällsutveckling är idag komplexa frågor med många olika aktörer
VÄRMDÖ KOMMUN. Svar på motion (S) Inför flexibel parkeringsnorm för billigare. bostäder och ett klimatsmart Värmdö. Förslag till beslut.
VÄRMDÖ KOMMUN Tjänsteskrivelse Handläggare Moa Öhman Kansli- och utredningsavdelningen Diarienummer 15KS/192 Kommunstyrelsen Svar på motion (S) Inför flexibel parkeringsnorm för billigare bostäder och
Stadsmiljöavtal stöd till hållbara transporter i hållbara städer i Sverige
Stadsmiljöavtal stöd till hållbara transporter i hållbara städer i Sverige Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Större andel av persontransporter i städer sker
1/3 04/07/2014 VÄLKOMMEN! AV KOLDIOXIDUTSLÄPPEN DEN STORA UTMANINGEN OECD:S GRANSKNING DEN STORA UTMANINGEN
VÄLKOMMEN! 09.30 Istället för parkering nya sanningar om parkeringsnormer och fastigheter 11.00 LÖSER STÄDERNA TRAFIKENS HÅLLBARHETSPROBLEM? VILKEN STAD I SVERIGE ÄR BÄST PÅ HÅLLBARA TRANSPORTER 2014?
Parkeringsstrategi för norra Tyresö centrum
Parkeringsstrategi för norra Tyresö centrum Rapport Norra Tyresö Centrum 2014-05-12 Version 1,0 RAPPORT 2 (12) Datum Författare Version Ändring 2014-05-12 Karl/Hedda 1,0 RAPPORT 3 (12) Innehåll 1 Bakgrund...4
datum 2014-10-27 Detaljplan för del av Tusculanum 10 i Rosengård i Malmö
datum 2014-10-27 diarienummer 2014-884 Dp 5402 SAMRÅDSHANDLING PLANBESKRIVNING Detaljplan för del av Tusculanum 10 i Rosengård i Malmö INLEDNING DETALJPLANENS SYFTE Syftet med planen är att utreda möjligheten
datum 2014-01-24 Detaljplan för fastighten BÄCKÖRINGEN 6 i Limhamn i Malmö
datum 2014-01-24 diarienummer 2013-00469 Dp 5341 UNDERRÄTTELSEHANDLING PLANBESKRIVNING Detaljplan för fastighten BÄCKÖRINGEN 6 i Limhamn i Malmö INLEDNING DETALJPLANENS SYFTE Syftet med planändringen är
Konsten att sälja hållbart resande. - på en eftermiddag
Konsten att sälja hållbart resande - på en eftermiddag hans@arby.se Handboken: Om att bygga samverkan Handledningen: Om att möta kunden på en eftermiddag: Körschema Vem är du, vilket är uppdraget? Drivkrafter
PARKERINGSNORM FÖR SIMRISHAMNS KOMMUN
PARKERINGSNORM FÖR SIMRISHAMNS KOMMUN Samhällsbyggnadsnämnden 2018-03-22 49 1 Parkeringsnorm Antalet parkeringsplatser beräknas utifrån ett grundtal för respektive användning, se nedan under rubriken Grundtal.
Strategi för parkering vid vårdutbudspunkter
Dokumenttyp Ansvarig verksamhet Version Antal sidor Strategi Regionfastigheter 1 5 Dokumentägare Fastställare Giltig fr.o.m. Giltig t.o.m. Annette Andersson Fastighetschef Regionstyrelsen 2019-03-26 Strategi
Att skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet. Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun
Att skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun Föredragets frågeställningar Så blir översiktsplanen ett mer strategiskt
datum 2013-12-12 Detaljplan för del av fastigheten VÄSTERBOTTEN 9 i Fosie i Malmö
datum 2013-12-12 diarienummer 2013-00307 Dp 5318 PLANBESKRIVNING Detaljplan för del av fastigheten VÄSTERBOTTEN 9 i Fosie i Malmö INLEDNING DETALJPLANENS SYFTE Syftet med detaljplanen är att göra det möjligt
MM-utredning Simonsland
1 PM 2017:45 Alexander Börefelt Lennart Persson 2017-06-26 MM-utredning Simonsland Åldermansgatan 13 SE-227 64 Lund / Sweden Telefon +46 (0)10-456 56 00 info@trivector.se 2 1. Inledning Som ensam fastighetsägare
TJÄNSTESKRIVELSE 1 (5) Reducerad parkeringsnorm vid bilfritt boende inriktningsbeslut BN 2016/0535. Sammanfattning
TJÄNSTESKRIVELSE 1 (5) 2016-12-05 Handläggare Christian Rydén Tel 046-359 5815 E-post christian.ryden@lund.se Byggnadsnämnden i Lund Reducerad parkeringsnorm vid bilfritt boende inriktningsbeslut BN 2016/0535
LEDNINGSUTSKOlTET. Sammanträdesdatum
I SALA KOMMUN 249 Reviderad parkeringsnorm SAMMANTRÄDESPROTOKOLL LEDNINGSUTSKOlTET Sammanträdesdatum 2015-11-17 Dnr 2015/831-3 8 (16) INLEDNING Parkeringsnormen har fått en översyn med förslag på förändringar,
Workshop Norra Tyresö Centrum
8 1 2 1 3 1 0 2 Workshop ställning Samman Workshop Norra Tyresö Centrum Workshopen genomfördes den 18 december 2013 i Tyresö centrum. Frågan som ställdes i inbjudan till de femtiontal exploatörer och berörda
Varför ska vi planera för gång- och cykeltrafiken? Vad händer just nu inom detta område? Trivector Traffic AB
Varför ska vi planera för gång- och cykeltrafiken? Vad händer just nu inom detta område? Planera för hållbarhet då minskar oljeberoendet. För 50 år sedan hittades 30 miljarder fat olja årligen och världen
GRÖN RESPLAN DETALJPLAN BJÄLKEN 5, VÅXNÄS KARLSTADS KOMMUN
GRÖN RESPLAN DETALJPLAN BJÄLKEN 5, VÅXNÄS KARLSTADS KOMMUN Sid 2(7) Inledning Bakgrund Karlstadhus AB har begärt planändring av fastigheten Bjälken 5, för att möjliggöra ett nytt flerbostadshus längs Stenhagsgatan
Transportforum 2014 TILLGÄNGLIGHET TRANSPORTPOLITISKA MÅLET FUNKTIONSMÅL: TILLGÄNGLIGHET VAD ÄR (HÅLLBAR) TILLGÄNGLIGHET? VAD ÄR TILLGÄNGLIGHET?
TVÅ METODER FÖR FART OCH FOKUS PÅ HÅLLBAR TILLGÄNGLIGHET Björn Wendle & Pernilla Hyllenius Mattisson, Trivector Traffic AB TILLGÄNGLIGHET? 2 TRANSPORTPOLITISKA MÅLET FUNKTIONSMÅL: TILLGÄNGLIGHET... är
ÖVRIGA STYRANDE DOKUMENT
DEL 7 Styrande dokument, strategiska program och planer 208 Förteckning över befintliga styrande dokument, strategiska program och planer 209 Nya styrande dokument, strategiska program och planer som är
Vind dialogen Ted Kransby, Samhällsplanerare
Vind dialogen 2011 Ted Kransby, Samhällsplanerare Innehåll Politiken bakom satsningen Planeringsstödet Vad har planerats? Nya PBL Elnät Vad händer under 2012 2011 10 31 Sida 2 Vindkraftsutbyggnaden Politisk
Parkering i Vänersborg
Parkering i Vänersborg - Parkeringspolicy antagen av Kommunfullmäktige 21 nov 2007 ( 131) - Parkeringsnorm antagen av Byggnadsnämnden 1 mars 2016 ( 20) - Regler för boendeparkering antagna av Samhällsbyggnadsnämnden
Teknik-och samhällsbyggnadsnämnden. Jessica Dahl, planeringschef
Teknik-och samhällsbyggnadsnämnden Jessica Dahl, planeringschef Anna Sara Bergkvist, översiktsplanerare Vid frågor kontakta samhallsbyggnad@nybro.se eller tfn växel 0481-45 000 2 Dokumentet omfattar parkeringsnorm
ÅTGÄRDSVALSSTUDIE FÖR TRAFIK TILL OCH FÖRBI HEMMESTA
ÅTGÄRDSVALSSTUDIE FÖR TRAFIK TILL OCH FÖRBI HEMMESTA Trivector VÄLKOMMEN! 2 PROGRAM 9.30 Välkomna Introduktion Om ÅVS-processen, var står vi nu? Förstå situationen förutsättningar, problem och mål (ca