Medborgarmöte för ICA Storgatan Svedala 15:11, Svedala tätort, Svedala kommun

Transkript

1 MINNESANTECKNINGAR Medborgarmöte för ICA Storgatan Svedala 15:11, Svedala tätort, Svedala kommun Bom Dnr Plats och tid: Naverlönnsalen, Kommunhuset, Svedala kl , Närvarande: Åhörare: Ca 15 medborgare (MB) Förtroendevalda: Sverker Nordgren (SN) M, ordförande i Bygg- och miljönämnden (Bmn) Per-Olof Lindgren (POL) FP, ordförande i Beredning för samhällsbyggnad och tillväxt Solvieg Nordqvist (SON) FP, Bmn Christer Jönsson (CH) S, Bmn Tom Thörnqvist (TT) invald som SD, Bmn Linda Allansson (LA) M, Kommunalråd för Svedala kommun. Tjänstemän: Pia Transe-Pedersen (SA), Stadsarkitekt Martina Norrman (MN), Planarkitekt. För minnesanteckningar för kvällens möte. PROGRAM: Sverker Nordgren, ordförande för bygg- och miljönämnden hälsar välkomna och presenterar medverkande tjänstemän. I detta möte ges tillfälle för

2 kommunens invånare att ge synpunkter på framtagna skisser för gamla ICA tomten i Svedala. Stadsarkitekt Pia Transe-Pedersen presenterar planförslag och sätter planen i ett regionalt och lokalt sammanhang. Planen har ett utmärkt läge med närhet till både stad (Malmö) och natur. Det finns tillgång till goda kommunikationer med både buss, tåg och flyg. Svedala präglas dessutom av rika natur-och kulturvärden. Stadsarkitekten redogjorde vidare för Svedalas bebyggelsekaraktär med vackra tegelfasader men även byggnader med puts. Storgatans utformning gjordes om i slutet på 90-talet och den är belagd med gatsten och har vackra detaljer som brunnslocken vilka är utformade som gamla 5-öringar. Mitt emot den aktuella fastigheten finns bibliotek och längs Storgatan finns också såväl mataffär som apotek och många butiker. I planen föreslås en bebyggelse i 3-4 våningsplan med handelslokaler i bottenvåningen längs Storgatan och bostäder i de övre planen. Carportar föreslås också på tomten med gröna tak samt en innergård för de boende. Söder om området föreslås nuvarande parkering vara kvar med vissa förändringar i utformningen. Fasaderna föreslås vara av tegel och puts och ge ett modernt intryck som samtidigt passar in i Svedalas karaktär. Hörnet mot marknadstorget föreslås förstärka torgplatsen och utgöra ett landmärke med ett litet glastorn. Taken föreslås vara svagt lutande. Gruppdiskussion Summering FRÅGOR/DISKUSSION TT: Jag tycker att det är ett bra förslag. MB: Vem ska bygga? SVN: Det vet vi inte än. SON: Det är inte lokala ICA som har beställt planen, utan ICA Fastigheter AB. MB: Det har ryktats om att PEAB är involverade. Ska PEAB köpa marken och bygga? PTP: Detaljplanen görs enligt ICAs önskemål och det är ICA som betalar för planen, vi styr inte över vilka som kommer att bygga.

3 MB: Sedan ICA flyttade är det mycket mörkt, tomt och tråkigt i staden. Det finns risk för att någon börjar vandalisera loken och det kan i så fall sprida sig och hela Svedala kan bli förslummat. SVN: Vi jobbar så fort vi kan med att ta fram detaljplanen. Den är prioriterad. MB: Ska det bli hyresrätter eller bostadsrätter? PTP: Det styr vi inte i planen. SVN: Svedala behöver fler hyresrätter och bostadsrätter kan bli svåra att sälja med tanke på att insatsen från köparen måste vara minst 15 % av priset. Å andra sidan kan hyrorna bli höga i ett nybyggt hus. Vi vet ännu inte om det blir bostadsrätter eller hyresrätter. MB: Har ni gjort några undersökningar kring vilka önskemål det finns med fastigheten? Finns det t.ex. efterfrågan på handelslokaler? SVN: Vi vet att det finns en efterfrågan på hyresrätter. MB: På vilket sätt bidrar planförslaget till att lyfta gatan? Det finns en risk att det kommer att hållas kappkörningar på gatan om trafik tillåts. Kappkörningar förekommer redan idag på Kyrkogatan. PTP: Genom att ha blandad bebyggelse både handel och bostäder skapas mer liv över större del av dygnet. Det kommer att lysa i skyltfönstren och i lägenheternas fönster, vilket skapar trivsel och större trygghet. SVN: I förslaget finns det plats för flera mindre handelslokaler vilket kan bidra till att skapa ett brett utbud av butiker. Butikerna kan i så fall stötta varandra. MB: Hur har ni tänkt med parkering? Om folk ska handla behövs det fler parkeringsplantser. Det är få som cyklar. PTP: I planen finns det plats för ca 1 parkeringsplats/ lägenhet. Det kommer i samband med planen ses till att handlarna kan köpa parkeringsplatser på andra centrala parkeingar. SVN: Det pågår en handelsutredning som ska utreda hur handeln i Svedala bäst gynnas. Den kommer att visa vilken typ av gata som bäst skapar

4 förutsättningar för handel. Utifrån den kommer det att beslutas om gågatan ska bli en gågata eller inte. POL: Vi är angelägna om att det ska byggas fort och bli eftertraktade lokaler. För att skapa fler möjligheter kunde lokalerna förutom att tillåta bostäder också tillåta kontor. På så sätt skulle det också bli mer rörelse på dagtid. LA: Vill göra et förtydligande angående handelsutredningen: Handelsutredningen gäller för hela Svedala och trafiklösningar på fler ställen än Storgatan. Det behövs fakta för att kunna analysera vad som skapar en levande gågata. Det kommer att hålla workshops med handlare och boende mm. som underlag. I januari presenteras ett förslag och utredningen ska vara helt klar i februari. MB: Bor granne med fastigheten och är orolig att min tomt kommer att skuggas. Föreslår att byggnaden dras in från gatan eller görs lägre. PTP: Vi har en dialog kring detta. I planförslaget följer dock husen en förgårdslinje och det kan bli problem med skuggor om huset dras in. MB: Om huset drogs in skulle gården kunna vara framför huset och den skulle då få mer sol. Som gården är utformad idag kommer den att bli skuggig. PTP: Vi planerar att göra en skuggstudie för planen. MB: Det är mycket mörkt på Storgatan-. Belysningen är dålig. POL: Vi ska se över det. LA: Gata-parkchefen har hållit ett möte kring detta. Man arbetar för närvarande med belysningsfrågan. MB: Kunde inte planen ha påbörjats tidigare? SVN: Det krävs att någon vill bekosta planen och det har skett först nu. MB: Många affärer har stängt. Om systembolaget stänger är det kört. MB: Med anledning av oron för kappkörning på Storgatan skulle det vara möjligt att stänga av Storgatan för biltrafik nattetid med hjälp av pollare som går att sänka ner i gatan.

5 PTP: Det finns många olika typer av gator med olika hastighet. T.ex. gångfartsgator där högsta tillåtna hastighet är 7 km/h. Genom utformning som avsmalningar på gatan kan hastigheten också sänkas. MB: När sätts spaden i jorden? SVN: Det vet vi inte. Så snabbt som möjligt. MB: Skulle fiskbilen inte kunna stå framför ICA? LA: Det har diskuterats. Torghandlarna vill dock helst stå samlade och på samma plats för att kunderna ska hitta dem. Det kunde kanske vara aktuellt för nya torghandlare att stå där. MB: Det är viktigt att det börjar byggas så fort som möjligt för att ge handlarna hopp. MB: Kommunen borde informera medborgarna om att det är viktigt att stödja handeln i Svedala om vi vill att den ska finnas kvar. SON: Det vore en idé att göra reklam för att få folk att handla i Svedala. SVN: Är det möjligt att ge rivningslov redan nu? PTP: Så länge byggnaden är kvar är de möjligt att uppföra en motsvarande byggnad utan detaljplan. Därför ges rivningslov först när planen är klar. MB: Varför är det 4 våningar högt mot Storgatan? PTP: För att projektet ska kunna genomföras behöver byggnaden rivas och marken saneras. Detta är en stor kostnad och för att det ska bli ekonomiskt lönsamt att bygga behövs ett visst antal lägenheter. Från början var den tänkt med 5 våningar och sadeltak men en våning togs bort för att passa bättre in i Svedala. SVN: Husens höjd återspeglar vår tid. Husen i Svedala blir högre och högre. Svedala växer och blir mer och mer stad. MB: Har ni haft kontakt med boende i HSB-huset mitt emot (biblioekshuset)? PTP: Det är meningen att vi ska ha en dialog under samrådet. MB: Vi bor i HSB-huset. Vi är inte negativa men många är rädda att värdet på deras bostadsrätter ska sjunka om det nya huset mitt emot blir högt.

6 PTP: Det som höjer priserna är ett levande centrum, vilket planen kommer att bidra till. Om man bor i centrala Svedala bor man i en stad och det ska märkas. SVN: Med mer människor och verksamheter skaps mer liv och en mer attraktiv ort. MB: HSB-huset är en av få fastigheter med hiss i Svedala och det kommer därför alltid att vara attraktivt att bo där. Det är dock svårt att hitta hyresgäster till lokalerna. Många är oroliga för vad som ska hända och det är därför viktigt med information. MB: Det finns redan klagomål på planen. Är tidplanen realistisk? SVN: Tidplanen är beräknad utifrån att den inte blir överklagad. Om den överklagas vet vi inte hur lång tid det kan ta. PTP: Vi har en dialog med de som klagar. Vanligtvis gör man ett planprogram innan samråd men det har vi hoppat över den här gången eftersom att det redan är en etablerad tomt. På så sätt har vi också sparat tid. MB: Svedala centrum håller på att dö ut. Bankomaten utanför Handelsbanken har t.ex. stängt. SVN: Vi tror att vi blir klara till sommaren med planen om den inte överklagas. Det är dock lågkonjunktur och kan inte påverka byggandet. MB: Segestrand kan bli en motor när det är klart. PTP: Segestrand är på gång. Där ska det bli både hyresrätter och bostadsrätter. POL: Med tiden blir underlaget för handeln bättre i Svedala. LA: Det är viktigt att komma ihåg att det är många som handlar i Svedala som inte bor här. Det sker kanske mest utanför tätorten. Kommunen har satt upp skyltar för att det ska bli lättare att hitta till affärerna. Handlarna själva uppmanas också att skylta vid sina affärer. MB: Hur är det tänkt med nya ICA? Finns det någon som går från Storgatan till ICAs nya lokaler: SVN: Det är planerat att det ska bli en gångtunnel under järnvägen som ska binda ihop Storgatan med nya ICA. Vi söker medel för att göra gångtunneln från bl.a. Trafikverket.

7 MB: Kunde kommunen inte ha villkorat planen mot att ICA skulle bygga? PTP: Det är ICA som äger marken. Kommunen har vädjat istället för att hota. MB: Skulle man inte kunnat använda pengarna som ska gå till gångtunneln till att satsa på centrum? LA: Det handlar om hela Svedala, inte bara centrum. Parkeringsplatserna vid nya ICA och gångtunneln skapar förutsättningar att utnyttja tåget och kunna använda centrum. AVSLUT Mötet avslutas genom att Sverker Nordgren tackar alla som närvarat och förklarar mötet avslutat. SÄNDLISTA Kommunledningens kanslienhet, Biblioteken, Svedala kommuns hemsida, Bom BRDnr