Korridorer. (länkar/noder) Anglobridge Grön korridor Hallsberg-Maschen SuperGreen Informationsflöde i intermodala transporter

Transkript

1 GRÖNA KORRIDORER

2 En samlad bild Platooning i grön korridor Katrineholms logisitikcentrum Logistikposition Karlshamn LogPoint South Sweden Korridorer Postterminal för brev i Hallsberg Safepark Brändåsen Elektrifierade vägar SCANDRIA TransBaltic (länkar/noder) Anglobridge Grön korridor Hallsberg-Maschen SuperGreen Informationsflöde i intermodala transporter Eurobridge One Stop Extensible in-vehicle ITS system Priselasticiteter Korridor som Göteborg-Zeebrugge underlag för konsekvensanalyser ITS Dalarna Huvudnät för tunga transporter Automated truck platoons El utan tråd av The förändrade Security Bothnian in banavgifter physical Green Logistic distribution för godstransporter Corridor networks Truck cargo weight control Scandinavian Östersjöstrategin Shuttle II Intermodala transporter ur ett åkeriperspektiv Klimatsmart val av IT-stöd Truck stops with ITS Uppställningsplatser Effektiva och integrerade Samordnade transportprocesser godstransporter i Dalarna The 8 Strategisk studie för ILS/ITS Nya effektiva Dryport för tunga elhybridsystem Baltic Transport Outlook 2030 Maintenance decision support models fordon Smarta lastbilsparkeringar Ett nätverk Regionalt för effektiva kombitransportsystem godstransporter ITINAH ITINAH Strategiska transmissionsteknologier SIMOS NECL II KNEG Utveckling av IT i kombitrafiken EasyGo Effektiva Motorways of the Sea Lågfriktionsmotor Förnybar och energi integrerade i SWX-län transportprocesser Miljöanalysverktyg för godstransporter Handlingsplan för logistik och godstransporter: - Railport Van Dieren-tåget Elektriska hjulmotorer Oversize Baltic Policies och regelverk Intermodal transport med utgångspunkt i Småland Dieselförbränning med extrem hög verkningsgrad LETS 2050 Gods Bring tåg Rail 11 Energiåtervinning Gröna EasyWay korridorer för svensk Säkra exportindustri effektiva transporter FREIGHTWISE High Capacity Transports ppen plattform för transporttjänster Green Road Freight Corridors Aerodynamisk design SafeSeeNet Intelligent PROTECTED industriellt gods Underhållsverksamhet Hållbara Bana (gröna, väg för säkra infrastruktur och DUO2 effektiva) korridorer Porthand för godstransporter Energieffektiva Linjetågsystem Framtidens SCR Bränsletolerant koncept och affärssystem ITS stöd för godstransporter OTESP ARENA NeedL transmissionskoncept Sammodalitet EWTCII GRO:NT i praktiken för småskalig kombitrafik Omvärlds- och framtidsanalys Samgods COMBISEC Verktyg för beräkning av miljöpåverk Mobil IT Transport- och Distribuerad reglering Transportteknik Borstål ETT Klimatoptimal RFID av fordonståg logistiska lösningar COMBIPORT Högre ottomotorverkningsgrad Partiellt förblandad förbränning Managing the risk for antagonistic threats TESS BiFi JIT Evolution Diesel The road to intermodal Transporteffektivitet transport Datadriven modellering Ihålig axelbalk MaxiCube Effektiv forsling Effektiva transportmodeller PREMINT Secure and efficient intermodal dangerous goods transport Renova Elektriska vägar Mega Swing Logistikanalyser Uppföljning på av företag den ExSAM avreglerade Flexibla ledtider Slide In-teknik Information Broker Hållbara intermodala TRAILBLAZER Bunkerbesparing Termotrailers Integrerad logistikutveckling NOVATRAIN marknaden för godstransporter försörjningssystem på järnväg i Sverige för biobränsle SARTRE Gaffelhantering Vridbänksvagn av intermodala lastbärare DOTEK Triple-E ISTRA INTERSYS MONA LISA Logistics Model Version Förstudie samlastningsterminaler FRAMLAST CoAct IMTEMP Simulator för Landbaserade optimering av miljö- godstransporters och kostnadseffektivitet roll HÅLLTEMP i en enhetlig Horisontell klimatpolitiken OMEGA omlastning Maritime TrafficOperation & Surveillance FlowOpt SI och PPC koncept Avgasrening Duolok ECO 3 EFIVAM SET UVIM SIGYN HIMDAG II EffShip Duotrailer Innovationer Modell för kartläggning av regionalt godsunderlag Alternativa och utveckling bränslen Teoribas inom Remote svensk för beslut järnväg kring design av Diagnostic Logistiken i ett Endago internationellt, nationellt Nytt modulärt mildhybridsystem Depend Effektivare och försörjningskedjor Energieffektiva vagnslasttransporter fordonskombinationer mht legala/fiskala frågor regionalekonomiskt Trådlös kommunikation perspektiv med Utvärdering intelligenta bromssystem av intermodala transportkedjor Simulering av strömning i DI ook-ahead control Kartläggning och probleminventering avseende intermodala terminaler

3 Schematisk bild av en Grön Korridor Policies och drivkrafter Skapar 99 st Krav och möjligheter Krav och möjligheter 5 st Slutkund Ställer direkta och indirekta krav på Förutsättningar För 81 st 80 st 4 st Transporten och logistiken Befraktare Som utför valet beträffande GK = Grön Korridor GV = Grön Verksamhet IGV = Icke-grön Verksamhet IGK = Icke-grön Korridor GV i IGK Affären GV i GK IG V i IG K

4 Policies och drivkrafter Stödjande Förutsättningar Skapar 25 Policies och drivkrafter Forum Samverkan Regeringsuppdrag Styrmedel 74 Systemanalys - Transportmodeller - Utvärdering och effekter - Energidistribution - Kartläggning - Systemkunskap 6 Infrastruktur Tillgång och tillgänglighet till infrastruktur 15 Noder Kombiterminaler, dry ports, hamnar 4 38 Regelverk Stödjande system Drivmedelsförsörjning Informationshantering Samverkande system För Affären 18 Materialhantering Modullösningar Standards Digitala fraktsedlar Avtalsformer Optimering RFID Test och Demo 10

5 Slutkund Transporten och logistiken Befraktare Köper vara av Affären 5 34 Företaget Krav (egna policies) Administrativa system Logistiklösning Optimering Fleet management Kapacitetsökning Koncentrering Transportlösning Har transportbehov 4 Företaget Krav (egna policies) Administrativa system Incitament Styrmedel 2 3 Privat Krav Incitament Offentlig Krav Incitament Styrmedel 41 Transportteknik Fordonsteknik Farkoster Lastväxlare Drivmedel Effektivisering av drivmedelsanvändning Test och Demo

6 Resultat av gapanalys Policies och drivkrafter påverkar transport- och logistikföretaget, befraktaren och slutkunden. Sätter ramar! Varuägaren, befraktaren saknas i forskningsprojekt. Viktigt med fortsatt forskning inom materialhantering Mer inriktning mot kunden och dennes påverkans-möjlighet behövs Den offentliga sektorn kan gå före som kravställare Förändra konsumentbeteendet utbildning, informationskampanjer, men även hur man kommunicerar.

7 Fylla luckorna Inom Gröna korridorssekretariatet jobbar vi mot att utveckla området: Mobilisera aktörer Utlysningar nationellt och internationellt Mätbarhet Kommunikation Studier Fortsättning Organisera & stötta utförare Closer, HCT, program som FFI, VINNOVAs nya satsningsområden