Lina Moritz Programansvarig CLOSER

Transkript

1 Lina Moritz Programansvarig CLOSER

2 CLOSER är en neutral plattform för samarbete, kunskapsutbyte och innovation för ökad transporteffektivitet Kunskapsnod Projekt och implementering

3 Inom CLOSER samverkar partners från akademi, samhälle och näringsliv för att accelerera utvecklingen för ett effektivare godstransportsystem Universitet och institut Samhälle Näringsliv

4 Utöver att involvera partners engagerar CLOSER en bredd av aktörer genom våra round tables, projekt och events Event Projekt Round tables Partners

5 CLOSER driver arbetsgrupper och projekt inom sex stycken prioriterade områden med fokus på ökad transporteffektivitet High capacity transport - HCT Urban mobilitet Digitaliserad & uppkopplad logistik Horisontella samarbeten Multimodala innovationer Energiförsörjning & logistik

6 Urban mobility

7 Finansiärer och huvudpartners Geofencing Digitalisering som ett verktyg för smarta, säkra och hållbara städer Om programmet Ett fyraårigt program för framtagning av lösningar som ger förutsättningar för användning av geofencing som ett verktyg i styrning av nyttjandet av transportsystemet ur ett hållbarhetsperspektiv. Med utgång från handlingsplanen, som togs fram under 2018, avser programmet att driva på utvecklingsarbetet samt identifiera nya områden som kräver utveckling för att leda mot storskalig implementering. Programmet har en total budget på 10,7Msek, varav 4,2Msek finansieras av Trafikverkets FoI-portfölj. Tidsram Projektet pågår mellan 2019 och 2022 Resultat Initiera och genomföra förstudier och innovationsprojekt inom området Upprätta beslutsunderlag för ändringar i regelverk Genomföra pilot- och demonstrationsprojekt i utpekade områden Säkerställa överhörning mellan pågående initiativ och relaterade områden Bli en kunskapsnod och tillhandahålla expertis inom området Mer information: Projektledare: Viktor Åkesson

8 Finansiärer och huvudpartners In- och kringfartslogistik Dynamisk prioritet av nyttotrafik effektivare nyttjande av infrastrukturen Om projektet Målet med projektet var att undersöka potentialen och samhällsnyttan med att ge dynamisk prioritet för godstrafik på in- och kringfartsleder. Vidare hade projektet ambitionen att öka den generella kunskapen om kringfartslogistikens betydelse i den generella logistikinfrastrukturen. Projektet finansierades av FFI, Trafikverket och Västra Götalandsregionen med en total budget på 3,7 Mkr. Tidsram Projektet pågår mellan och Resultat Dynamisk prioritering för godstransporter skulle bidra till samhällsekonomisk nytta på den simulerade sträckan Konceptet kan ligga till grund för incitament för mer hållbara godstransporter Digitalisering och uppkoppling kan skapa förutsättningar för effektiv styrning på in- och kringfartsleder Största hindren för implementering är legala barriärer Tekniskt system kommer testas inom NordicWay 2 Mer information: Projektledare: Hannes Lindkvist

9 Finansiärer och huvudpartners DenCity Yteffektiva transporter för hållbara, täta städer Om projektet DenCity utgörs av fem kompletterande koncept som tar ett unikt grepp om den urbana transportkedjan. I ett bred samarbete integreras transportfrågor i stadsutvecklingsprocessen. Ett 20-tal partners utvecklar, testar och implementerar ny teknik bl a nya transportlösningar för gods, avfall, persontransporter samt infrastruktur. Genom samverkan och engagemang kan man möta morgondagens utmaningar och bygga attraktiva städer med höga krav på mobilitet, tillgänglighet och hållbarhet. Tidsram Projektet pågår mellan och Resultat Projektet förväntas resultera i en implementeringsguide, där resultat från teknik- och tjänsteutveckling, piloter och processutveckling kommer generaliseras och framgångsfaktorer tas fram för att skapa förutsättningar för implementering i kommande stads- och fastighetsutveckling samt uppväxling av utvecklade lösningar. Mer information: Projektledare: Anders Forsberg & Andreas Josefsson

10 Digitaliserad & uppkopplad logistik

11 Finansiärer och huvudpartners Godssatsning inom regeringens samverkansprogram Effektiva, uthålliga och uppkopplade logistiksystem Om projektet Inom projektet ryms 4 genomförbarhetsstudier som sett till utveckling inom olika delar av godstransportsystemet. Utöver detta genomfördes även behovsanalys för att upprätta en strategisk arbetsgrupp för Digitaliserad och uppkopplad logistik. Projektet är en del av regeringens samverkansprogram Nästa generations resor och transporter och finansieras till delar av Vinnova, Sveriges innovationsmyndighet, inom ramen för Drive Sweden. Tidsram Projektet pågick mellan och Kunskap Informa MULTIMODAL tion INFORMATIONSDELNING Resultat Fyra genomförbarhetsstudier som förbereder för demonstrations- och pilotprojekt Etablering av strategisk arbetsgrupp Digitaliserad och Uppkopplad Logistik Ökad samverkan mellan näringsliv, akademi och offentlig sektor kring energiomställning och digitalisering av godstransportsektorn SESAM AUTOLAST Mer information: Projektledare: Hannes Lindkvist

12 Dec Nov Sep Maj Jan-Mars Sep Apr Forumet för Digitaliserad och uppkopplad logistik har nu varit aktivt i lite mer än ett år och ett antal round table möten har genomförts Förberedande möten i mindre grupperingar Genomgång av färdplaner för behovsidentifiering Workshop med fokus på behov/utmaningar Etableringsmöte 15 maj Introduktion av fokusområdet Presentation av behovsanalys / riktningsdokument Roundtablemöte 15 april Genomgång aktuella satsningar & initiativ, bl.a. inom Geofencing, ITS, FEDeRATED Inspiration / presentation Ericsson Connected roaming inom logistik Smart Loading Proposal Workshop: Digital infrastruktur och plattformars betydelse för digitaliserade godstransporter Roundtablemöte 27 september Proaktiv informationsdelning i försörjningskedjor Spårbarhet & transparens för uppföljning Inspirationsföreläsningar av RISE (MMID) & IBM (Blockchain) Roundtablemöte 10 september 10 September, Göteborg Tema: AI Roundtablemöte 3 december Trafikverkets digitaliseringsprogram Horisontella samarbeten och öppna data Roundtablemöte 21 november 21 November, Stockholm

13 Digitaliserad & uppkopplad logistik Digitaliserad & Uppkopplad logistik Aktörernas behov Introduktion Översikt över identifierade tillämpningsområden, primära behovsägare samt möjliggörare Primära behovsägare Varuägare Speditörer Staden Tillämpningsområden Möjliggörare Spårbarhet och transparens för uppföljning Digitalisering för optimerad fyllnadsgrad Trafikinformation och dynamisk ruttplanering Proaktiv informationsdelning i försörjningskedjan Insamling av flödesdata för möjlig effektivisering av godsflöden Styrning av trafik i stadsmiljö för bättre miljö och effektivare godsflöden Digital infrastruktur Affärsmodeller & Samhällsnytta Standarder och regelverk Säker delning av data Teknik Digitaliserad & Uppkopplad Logistik - Behovsanalys

14 High capacity transport - HCT Infrastructure Follow Research A Collective Regulatory Framework Traffic Safety HCT-programmet CLOSER Access and Control Logistics and System Effects Performance Based Standards Type Vehicles International Collaborations Demonstrations

15 closer.lindholmen.se 15