Gröna Korridorer 1 december 2011 Projektinventering. Eva Schelin VINNOVA

Transkript

1 Gröna Korridorer 1 december 2011 Projektinventering Eva Schelin VINNOVA

2 Arbetsgång Inventering från flera källor: Tidigare erfarenheter tidigare lista SIR-C KNEG Lyssnat runt VTIs databaser Sammanställning ett hundratal projekt Lista utskickad för kommentarer Möte planerat senare idag på VINNOVA

3 Sammanställning, sökbar map korridorer/transportteknik/ transport och policy, 200 projekt Sammanställning projekt Gröna Korridorer Upprättat av Eva Schelin, VINNOVA Pia Larsson, Sweco Projektnamn Medverkande Beskrivning Status Område 1 Område 2 Område 3 Område 4 Utvecklingspotential innovations- Läge i processen Forskningsprogram/f inansierat av Geografisk placering Budget/bidrag För mer information SuperGreen (Freight Transport Logistics Action Plan on Green Corridors Issues) The consortium consists of a The purpose of the project is to promote the development of European freight logistics in an mix of partners, representing all environmentally friendly manner. actors relevant for suporting the further development of Green Corridors. Partners from Sweden, Norway, Finland, UK, Austria, Germany and several more coountries Korridorer Transport Policy 7th FP Transbaltic Region Skåne is lead. Other A strategic project co-financed by the EU Baltic Sea Programme Fostering the Korridorer Transport Policy Baltic sea region cooperation partners are: sustainable development of the Region, focus on implementation and the strong political backup. Eastern Norway County The overall objective of TransBaltic is to provide regional level incentives for the creation of a Network, Region Sjaelland, The comprehensive multimodal transport system in the BSR. This is to be achieved by means of joint Institute of Logistics and transport development measures and jointly implemented business concepts. It will also develop Warehousing, Maritime Institute guidelines, manuals and business plans for piloted transport and logistics solutions as well as in Gdansk, Hamburg Port feasibility studies and implementation plans. Authority and several more regions, institutions and organisations. Evolution Diesel Preem Preem ACP Evolution Diesel är en miljöklass 1-diesel med 22 procent förnybar råvara. Det är en vanlig diesel enligt svensk standard och inte en inblandning som tidigare var den enda lösningen för att få ett grönare innehåll. Befintlig Transportteknik 7 5 Helene Samuelsson, Preem, , helene.samuelsson@preem.se aspx Renova Renova Renova arbetar mycket med att minska koldioxidutsläppen i sin fordonsflotta. Exempelvis har de en dragbil som går på flytande biogas i en metan-diesel-motor. Den lastar upp till 30 ton och har betydligt större räckvidd, upp till 50 mil, än konventionella gasbilar, samt en baklastande sopbil med metan-diesel-motor och eldriven påbyggnad för lastning och komprimering. Den går på RME och biogas och ger CO2-reduktion med upp till 70% mot en traditionell dieselbil. Befintlig Transportteknik Viktoria Edvardsson, Renova, , viktoria.edvardsson@renova.se SCANDRIA - Scandinavian-Adriatic axis 19 partners from five countries - The Scandria corridor connects capitals and metropolitan regions along the shortest way from Korridorer Policy Baltic Sea Region Scandinavia-Adriatic Sweden, Denmark, Norway, Scandinavia to the Adriatic Sea. Main goals are: improving accessibility, greening transport; sea Finland, Germany. Lead Partner motivating economic interests. Will inter alia compose a common strategy of corridor functionality, is the Joint State Planning a strategy on logistics business development and an investment strategy. Department Berlin.

4 En samlad bild Katrineholms logisitikcentrum Logistikposition Karlshamn Platooning i grön korridor LogPoint South Sweden Korridorer Postterminal för brev i Hallsberg Safepark Brändåsen Elektrifierade vägar SCANDRIA TransBaltic (länkar/noder) Anglobridge Grön korridor Hallsberg-Maschen SuperGreen Informationsflöde i intermodala transporter Eurobridge One Stop Extensible in-vehicle ITS system Priselasticiteter Korridor som underlag Göteborg-Zeebrugge för konsekvensanalyser av ITS Dalarna Huvudnät för tunga transporter Automated truck platoons El utan tråd förändrade The Security Bothnian banavgifter in Green physical Logistic för distribution godstransporter Corridor networks Truck cargo weight control Scandinavian Shuttle Östersjöstrategin II Intermodala transporter ur ett åkeriperspektiv Klimatsmart val av IT-stöd Truck stops with ITS Uppställningsplatser Effektiva och integrerade Samordnade transportprocesser godstransporter i Dalarna The 8 Strategisk studie för ILS/ITS Nya effektiva Dryport för tunga elhybridsystem Baltic Transport Outlook 2030 Maintenance decision support models fordon Smarta lastbilsparkeringar Ett nätverk för Regionalt effektiva kombitransportsystem godstransporter ITINAH ITINAH Strategiska transmissionsteknologier SIMOS NECL II KNEG Utveckling av IT i kombitrafiken EasyGo Effektiva Motorways of the Sea Lågfriktionsmotor Förnybar och energi integrerade i SWX-län transportprocesser Miljöanalysverktyg för godstransporter Handlingsplan för logistik och godstransporter: - Railport Van Dieren-tåget Elektriska hjulmotorer Oversize Baltic Policies och regelverk Intermodal transport med utgångspunkt i Småland Dieselförbränning med extrem hög verkningsgrad LETS 2050 Gods Bring tåg Rail 11 Energiåtervinning Gröna EasyWay korridorer för svensk exportindustri Säkra effektiva transporter FREIGHTWISE High Capacity Transports ppen plattform för transporttjänster Green Road Freight Corridors Aerodynamisk design SafeSeeNet Intelligent PROTECTED industriellt gods Underhållsverksamhet Hållbara Bana (gröna, väg för säkra infrastruktur och DUO2 effektiva) korridorer Porthand för godstransporter Energieffektiva Linjetågsystem Framtidens SCR Bränsletolerant koncept och affärssystem ITS stöd för godstransporter OTESP ARENA NeedL transmissionskoncept Sammodalitet EWTCII GRO:NT i praktiken för småskalig kombitrafik Omvärlds- och framtidsanalys Samgods COMBISEC Verktyg för beräkning av miljöpåverkan Mobil IT Transport- och Distribuerad reglering Transportteknik Borstål ETT Klimatoptimal RFID av fordonståg logistiska lösningar COMBIPORT Högre ottomotorverkningsgrad Partiellt förblandad förbränning Managing the risk for antagonistic threats TESS BiFi JIT Evolution Diesel The road to intermodal Transporteffektivitet transport Datadriven modellering Ihålig axelbalk MaxiCube Effektiv forsling Effektiva transportmodeller PREMINT Secure and efficient intermodal dangerous goods transport Renova Elektriska vägar Mega Swing Logistikanalyser Uppföljning på av företag den ExSAM avreglerade Flexibla ledtider Slide In-teknik Information Broker Hållbara intermodala TRAILBLAZER Bunkerbesparing Termotrailers Integrerad logistikutveckling NOVATRAIN marknaden för godstransporter försörjningssystem på järnväg i Sverige för biobränsle SARTRE Gaffelhantering av Vridbänksvagn intermodala lastbärare DOTEK Triple-E ISTRA INTERSYS MONA LISA Logistics Model Version Förstudie samlastningsterminaler FRAMLAST CoAct IMTEMP Simulator för optimering Landbaserade av miljö- godstransporters och kostnadseffektivitet roll i HÅLLTEMP en enhetlig klimatpolitiken Horisontell OMEGA omlastning Maritime TrafficOperation & Surveillance FlowOpt SI och PPC koncept Avgasrening Duolok ECO 3 EFIVAM SET UVIM SIGYN HIMDAG II EffShip Duotrailer Innovationer Modell för kartläggning av regionalt godsunderlag Alternativa och utveckling bränslen Teoribas inom svensk för beslut Remote järnväg kring design av Diagnostic Logistiken i ett Endago internationellt, nationellt och Nytt modulärt mildhybridsystem Depend Effektivare försörjningskedjor Energieffektiva vagnslasttransporter fordonskombinationer mht legala/fiskala frågor regionalekonomiskt Trådlös kommunikation perspektiv med intelligenta Utvärdering bromssystem av intermodala transportkedjor Simulering av strömning i DI ook-ahead control Kartläggning och probleminventering avseende intermodala terminaler

5 Primärt fokusområde, antal identifierade projekt Observera att projekt ofta behandlar flera områden i modellen. Korridorer (länkar/noder) (38) Transportteknik (80) Policies och regelverk (14) Transport- och logistiska lösningar (57)

6 Goda exempel Preem ACP Evolution Diesel - en miljöklass 1-diesel med 22 procent förnybar råvara ett bra exempel på en produkt och innovation som bidrar till ett hållbart samhälle Information Broker en informationsförmedlare i EWTC II ett bra exempel på att information kan skapa effektivare transporter samt ett bra exempel på hur detta kan demonstreras SafeSeeNet - en Europeisk databas till vilken samtliga rapporteringar görs ett bra exempel på en organisatorisk lösning som skapar samverkan för ett effektiva transportsystem Dryport - effektivisering av torrhamnar i anslutning till sjöhamnar och användning av RFID ett bra exempel på projekt som integrerar transporter på havet såväl som på land och som med hjälp av tillgänglig teknik skapar ett effektivt informationsflöde och transportlösningar

7 Goda exempel RailPort - tågpendlar till och från Göteborgs hamn ett bra exempel på effektivisering av tågtrafiken i stråk Klimatoptimal Modebolag samverkar vid distribution ett bra exempel på en effektiv transportlösning som med ett bra koncept skapar samverkan mellan konkurrenter Easygo intermodalitet vid betalningssystem över gränser ett bra exempel på hur tjänster kan skapas utifrån en myndighetstjänst och intermodalitet mellan system, organisationer och länder The 8 länkar Sverige och Belgien med transporter på väg, räls och vatten ett bra exempel på en befintlig och fungerande, intermodal, gränsöverskridande korridor och logistikkedja

8 Fortsatt arbete - En gapanalys Svarar på frågan Var behövs (mer) forskning och innovation för att få igång / förbättra gröna korridorer? Alltså, hur kommer vi från var vi är till var vi vill vara?

9 Gapanalysen Identifierade FOI-projekt Excellista Projekt 1 Projekt 2 Projekt 3 Projekt 4 Insatser FOI Policystöd Regelverk Affärsmässig och fungerande grön korridor Byggsten 1 Byggsten 2 Byggsten 3.