Join us. Det är detta koncept som reder ut ett problem som legat i luften länge.
|
|
- Simon Mattsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Join us Varutransport har alltid varit ett miljöproblem. Detta har vi löst genom att göra ett koncept som kombinerar tåg och lastbilstransporter. Det är detta koncept kallat Join som ska komma att göra vårt samhälle grönare. Konceptet går ut på att: Vi gör olika knutpunkter där lastbilar och tåg ska kunna samarbeta. Vid denna knutpunkt finns en station där tåg och lastbilar skiftar containrar. Fördelarna med detta är att lastbilstransporterna förkortas genom att vi ersätter dessa med tåg och vi ger då miljön ett hopp. I framtiden kan detta utvecklas till en knutpunkt där man handlar miljövänligt och vi ställer krav på miljövänlig persontransport med bland annat cykelvägar, kollektivtrafik och miljöbilsparkeringar. Det är detta koncept som reder ut ett problem som legat i luften länge.
2 Process Introduktion Vi började i Stockholm på KTH den 24 september där en föreläsning om projektet ägde rum. Där blev alla klasser tilldelade en coach, och Charlotte Ryberg blev vår coach. Under denna dag fick vi 4 timmar att arbeta med Charlotte. Hon gav oss information om hur vi skulle arbeta och hur processen ska gå till. Vi delade upp oss i tre olika grupper för att undersöka vilket område vi skulle specialisera oss på. Uppstarten Grupp 1: Transportbeteende Grupp 2: Miljö Grupp 3: Varutransporter Färskvara & känsliga varor Vi arbetade i de olika grupperna under de lektioner vi hade i skolan. Vi arbetade alla med att få fram så mycket information som möjligt under några veckor. Grupp 1: Gjorde undersökningar på olika målgrupper i Falun för att se hur de transporterar sig. Vi frågade: Taxi, körskolor, barnfamiljer, posten, budfirmor/tjänsteföretag. Resultat utav undersökning, bilaga 1. Grupp 2: Vi inriktade oss på drivmedel och undersökte hur människor ser på drivmedel vs pengar. Vi kom fram till att pengar var viktigare än drivmedel genom att skicka ut till olika företag såsom Statoil, OkQ8 och Shell. Sammanfattning, se bilaga 2. Grupp 3: Färskvara tomat. Genom undersökningar via Internet kom vi fram till att det kostar mindre att importera tomater än att odla dem i växthus i Sverige då det krävs mer energi och olja för att värma upp det. Sammanfattning, se bilaga 3. Känsliga varor För att transportera dessa varor används lastbil för att det skall gå så snabbt och effektivt som möjligt och varorna inte skall bli skadade. Tiden är ett stort hinder i denna fråga eftersom att man inte hinner med omlastningar då det inte i dagens läge finns någon bra lösning på detta. Vi har kommit fram till att det är för dålig infrastruktur i vårt land och de miljövänliga transportmedlen är inte tillräckligt effektiva. Slutsats, se bilaga 4. Brainstorming Sedan samlades vi hela klassen och diskuterade det grupperna kommit fram till, och bestämde oss för att rikta in oss på varutransport, då det fanns ett stort problem att lösa. Sen brainstormade vi och fick ihop ett papper med olika ideér.
3 Inriktning Vi kom fram till att vi skulle göra en knutpunkt där miljövänlig transport utav varor och människor finns. Men även att ett miljövaruhus skulle ligga i knutpunkten för att få människor att lockas dit. Det ska inte finnas någon möjlighet att ta sig till detta ställe utan att transportera sig dit miljövänligt. Utveckling 3 november fick vi besök utav vår coach och ägnade en hel dag till att arbeta vidare på projektet. Först gjorde vi ett träddiagram och försökte se möjligheter, problem och svårigheter med att ha en knutpunkt på det ämnet vi valt. Sen gick vi vidare med att brainstorma på 4 olika teman, inom en viss tid, dessa var: knutpunkt, varutransporter, miljöfokus och koncept. Vi valde sedan ut olika delar som vi ansåg viktiga i brainstormingen. Sedan gjorde vi en sammanfattning på det vi kom fram till i brainstormingen. Vi gick igenom vad vi skulle arbeta med framöver. brainstorming Vi kom då fram till att denna knutpunkt skulle kunna se ut på detta vis: Transporter Varor skall transporteras miljövänligt till knutpunkten (tåg och buss) och därmed minska utsläpp från andra transporter. Tågvagnarna skall vara specialanpassade för att lastbilar så lätt som möjligt utan om packning skall kunna koppla på tågvagnarna på deras lastbilar. Från lagret där tågen kommer in med varor transporteras varorna vidare till de olika affärerna.
4 Miljövaruhus Vid knutpunkten skall det finnas ett miljövaruhus som lockar människor att åka dit genom att försöka få plånboken och miljön att gå hand i hand. Enbart miljöbutiker får infinna sig i varuhuset. Alla varor i varuhuset måste ha en grön stämpel dvs att de transporterats dit miljövänligt. Andra stämplar såsom KRAV, rättvisemärkt och svensk sigill är självklart ett plus. Det skall inte finnas möjlighet att transportera sig till knutpunkten utan miljövänlig transport. Enbart parkering för miljöbilar, cykelställ, cykelbanor, tåg och busstransport. Från 10 november och till coachen kommer igen alltså den 30/11. Love and hate Kommande lektion staplade vi upp fördelar och nackdelar på det vi kommit fram till. Vi kom fram till att vi ska hålla oss mer fokuserade på hur varor och människor transporters än att fokusera på vad som ska finnas i varuhuset. Det ska dock enbart finnas varor som är miljövänliga i detta varuhus. Sedan delade vi upp oss i grupper, två och två, för att ge olika idéer om hur denna knutpunkt skulle se ut. Vi fick till slut ut 8 stycken olika alternativ som vi sedan jobbade vidare på genom att skissa mer ingående på logistik, design och transportfrågan.
5 Fördjupning När vi satt och gjorde upp idéer insåg vi att området vi valt blev för stort och enades om att enbart fokusera på varutransport med tåg/lastbil. Vi kom överens om att varuhuset och transport utav människor skulle komma att bli en framtidsutveckling. Vi gjorde därför om processen där vi delade upp oss två och två och skissade på nya idéer. Vi fick fram 8 stycken nya och enades om en grupps skiss på hur logistiken skulle se ut och även hur stället skulle se ut. Vi började nu göra stora ritningar på hur stället skulle se ut och det gick inte så smidigt som vi trott men efter många diskussioner kom vi fram till en bra lösning och ritade upp den i stort. Sedan gjorde vi en funktionsanalys på vad som var nödvändigt, önskvärt och lyx. Detta hjälpte oss att se vad som verkligen var huvudpunkten i vårt koncept. Sedan vad vi verkligen måste ha med för att detta skulle fungera. Detta gav oss en bra överblick då detta varit diffust. Se bilaga 5 Slutspurten När Charlotte Ryberg vår coach kom den 30 november gjorde vi upp vad vårt koncept skulle ha för namn och ritade även en symbol som skulle kunna vara anpassningsbar nu och i framtida utvecklingar. Vårt koncept heter Join. För detta är en mötesplats för många olika saker.
6 Vi började även skissa på framtidsscenarion och ritade mer ingående ritningar på viktiga delar. Exempelvis hur containrar ska komma från rullbanden och på lastbilen och tvärtom. Vi har även gjort en bild på dator på hur detta skulle kunna komma att se ut i verkligheten, vilken blir bra. Vi ska nu och framöver sammanställa vårt arbete. Snabblista över processen introduktion - KTH i Sthlm, fick Charlotte Ryberg som coach. Uppstarten Dela in oss i tre grupper, undersökte olika inriktiningar. Transportbeteende, Miljö, Varutransporter Färskvara & känsliga varor. Brainstorming kom fram till att vi skulle inrikta oss på varutransport Inriktning Miljövänlig knytpunkt för varor och människor. Miljövaruhus. Utveckling Vidareutvecklade transporter och miljövaruhus. Love and Hate Dissa och hissa olika delar. Fördjupning Fokusera på en mindre del av våran utveckling. Slutspurten Modeller, ritningar, ingående beskrivningar.
7 PRESENTATION AV SLUTFÖRSLAGET: Varutransport har alltid varit ett miljöproblem. Detta har vi löst genom att göra ett koncept som kombinerar tåg och lastbilstransporter. Det är detta koncept kallat Join som ska komma att göra vårt samhälle grönare. Konceptet går ut på att: Vi gör olika knutpunkter där lastbilar och tåg ska kunna samarbeta. Vid denna knutpunkt finns en station där tåg och lastbilar skiftar containrar. Fördelarna med detta är att lastbilstransporterna förkortas genom att vi ersätter dessa med tåg och vi ger då miljön ett hopp. I framtiden kan detta utvecklas till en knutpunkt där man handlar miljövänligt och vi ställer krav på miljövänlig persontransport med bland annat cykelvägar, kollektivtrafik och miljöbilsparkeringar. Det är detta koncept som reder ut ett problem som legat i luften länge. Logistik Containrar ligget till grund bakom logistiken i vårt koncept. Det vill säga att det är de som gör vårt koncept möjligt. Containrarna skall vara anpassade för både lastbil och tåg, vilket gör att förflyttningen mellan dem sker effektivt. Vi utför de långa transporterna med tåg, och de korta med lastbil. För vad vi ville få ut med
8 detta koncept var att minska ner de långa lastbilssträckorna. Detta för att värna om miljön då tåg släpper ut betydligt mycket mindre växthusgaser. Join -en knutpunkt för tåg- och lastbilstransporter Vi har utvecklat en knutpunkt som kopplar samman tåg- och lastbilstransporter för att minska tiden som det tar att transportera och lasta om containrar. I vår knutpunkt har vi fokuserat oss på hur allt ska kunna ske så effektivt som möjligt utan hinder. Detta är en prototyp på platsen. På platsen har vi en central järnvägslinje där det finns förgreningar. Man kan antingen lasta på containrar eller lasta av. Detta sker på olika sidor av järnvägen, det vill säga att på ena sidan lämnar lastbilarna av sina containrar och på den andra sidan hämtar lastbilarna upp sina containrar. Det kommer att finnas två olika ingångar till dessa sidor alltså en för av/på lastning för att misstag inte skall kunna ske. Vi har gått in på att beskriva hur containrarna går från tåg till lastbil och från lastbil till tåg. Det ser ut på detta vis.
9 Vad som kommer att skilja de små, mellan och stora knutpunkterna åt är att på de små kommer det enbart att finnas en järnvägslinje, medan det på de mellan och större kommer att finnas 2-4 stycken.
10 Joins fördelar och vinster Konceptet kommer att: Förändra förflyttningen av containrar, för att på så vis minska antalet lastbilar som färdas långt på vägarna till fördel för tågtrafiken. Gynna miljön, då det blir mindre miljöfarliga utsläpp. Viljan att transportera miljövänligt kommer då att öka. Möjliggöra för flera aktörer att samarbeta. Förändra hanteringen av containrar, istället för att stå staplade kommer de att ständigt vara i rörelse. Framställa miljön som är den stora vinnaren, och det är inte ekonomiska vinster som kommer i första hand. Ge stora möjligheter till kringverksamhet, såsom försäljning och distribution av miljö-, säsongs- och rättvisevaror. Även ge möjligheter till miljövänlig reseverksamhet. På sikt ge stora miljömässiga utvecklingsmöjligheter för Sverige. Join Train 2 Truck, om logga och symbol Själva symbolen kom utifrån hur själva anläggningen ser ut. Hur på och avlastningen sker. Pilarna symboliserar hur skiftet från ett transportmedel till ett annat sker. Konceptet är en mötesplats för tåg och lastbilar, därav passade namnet Join T2T. T2T betyder truck to train och det är det Join i dagsläget innefattar. I framtida utvecklingar kommer namnet troligtvis även att omfatta miljököpcentrum och busstransporter. Namnet associeras med en mötesplats, och det är just detta som vi vill få fram en stor knutpunkt. I första bokstaven i namnet Join är det en stor röd prick och det är en symbol
11 för en stor knutpunkt. Framtida utvecklingar Vid framtida utvecklingar kommer denna kombitransportcentral att globaliseras. Detta kommer i slutändan göra det ännu mer effektivt vid dessa knutpunkter. Förhoppningsvis kommer denna idé att förändra miljöbeteendet i andra länder. Vad gäller själva stationen kommer troligtvis många förändringar att behöva göras. Då förhoppningsvis flertal företag vill synkroniseras vid denna knutpunkt kommer troligtvis en utbyggnad krävas. Vi hoppas att denna central kan byggas på ett flertal ställen i Sverige. Vid fler centraler, minskar lastbiltransporterna ännu mer och Sverige kommer att lysa grönt. I vårt koncept har vi inriktat oss tydligt på varutransport. Vi dessa olika knutpunkter kan vi i framtiden se ett större köpcentrum med inriktning mot miljö. Det vill säga att: man kan enbart ta sig dit med kollektivtrafik, gång, cykel eller miljöbil endast de som använder miljöbil får parkera vid detta centrum enbart varor som transporterats dit miljövänligt får säljas (KRAV-, rättvise-, eller svensk sigill märkning är självklart ett stort plus). Ett (soluppvärmt) växthus som enbart odlar grönsaker och dylikt under deras säsong ska finnas för att detta varuhus ska kunna erbjuda närodlat. Kläder och smink och annat som kan finnas i miljömärkning får även det säljas i detta varuhus. Tanken med detta varuhus är att priset inte ska vara det viktigaste utan miljömedvetenheten. Åker man till detta ställe vet man hur varorna transporterats dit genom att kombitransport centralen ligger i direkt anknytning till detta centrum och man vet även att man gör något
12 gott för miljön. Om detta skulle gå bra kommer priset troligtvis att sänkas vilket gör att ännu fler människor vill till denna knutpunkt. Eftersom miljön är en prio-ett fråga och troligtvis kommer att bli ännu viktigare i framtiden ser vi detta som en bra möjlighet att få människor att tänka om.
13 Bilaga 1 Transportbeteende sammanställning Budfirmor/tjänsteföretag: 4 företag blev tillfrågade och resultatet blev: -¾ använder miljöbilar -¾ tänker på hur de lastar för att få med så mycket som möjligt -2/3 tänker på att få med så många kunder som möjligt på en och samma tur. (ett utav företagen ville ge sina kunder bästa möjliga service och leverera direkt därför hade de inget med frågan att göra) Körskolor: 4 företag blev tillfrågade och resultatet blev: -Alla körskolor är miljötänkande vad gäller utlärning -¾ använder miljöbilar -¾ anser att miljön inte är något problem vid byte utav bilar Posten: -Det färdmedel de använder mest är bil -De tänker inte på att sätta ut kontor så att körsträckan minskar vid utdelning -De tänker på miljön -De har utbildningar för sin personal om miljövänlig körning -De har miljödäck och planerar att byta till dieselbilar Hedmans buss och taxi: -De tänker på miljön -Väljer bil beroende på hur många som skall fraktas -De har utbildade förare inom miljövänlig körning Barnfamiljer: 6 barnfamiljer blev tillfrågade och resultatet blev: -4/6 tar bilen för att det sparar tid -5/6 kan tänka sig att byta till ett miljövänligare alternativ om det var möjligt -De fyra som åkte bil gjorde det pga att det spar tid och de kan släppa av sina barn på vägen till jobbet då det är farligt för dem att gå själva -De två som åkte cykel gjorde det för att spara pengar och tänka på miljön. Bilaga 2 Miljögruppen - Med inriktning på drivmedel Enligt vår undersökning verkar priset vara viktigare än att tanka miljövänligt. Utbudet av miljövänliga drivmedel är ganska stort och ökar. Troligtvis spelar lättillgängligheten roll i val av drivmedel. SL har nästan 20 olika bussgarage och kör på etanol, biogas och diesel, vilket speglar meningarna ovan. Bilaga 3 Transport av tomater
14 Tomaten är den grönsak som vi äter mest av i Sverige. De största producenterna är Kina och USA. I snitt åt svenskarna 2004 ungefär 10kg färska tomater per person och år. Oftast är det mer miljövänligt att köpa mat som producerats lokalt än mat som importerats från andra länder. Med tomater är det mer komplicerat eftersom de svenska tomaterna odlas i uppvärmda och upplysta växthus. I varmare länder behövs inte växthusen. Energiåtgången för svenskodlade tomater är därför mer än 12 gånger större än för tomater som importerats från Sydeuropa, trots de kortare transporterna! Ett annat problem är användningen av kemiska bekämpningsmedel. De importerade tomaterna besprutas oftast mer än de svenska. En spansk tomat har besprutats med 4 gånger så mycket bekämpningsmedel som en Svensk tomat och för en Holländsk tomat är siffran 25 gånger mer. En spansk friodlad tomat transporteras med lastbil och båt till Sverige. Men ändå så orsakar den svensk odlade tomaten fem gånger mer växthusgas än den spanska. Bilaga 4 Transport av känsliga varor Vi har talat med ett antal lokala färskvaruföretag och frågat om deras vanor angående transporter till och från deras lokaler. Av samtliga företag fick vi svaret att allt sker med lastbil. Detta antingen på grund av att de använder sig av olika utomstående transportföretag det är då dessa som ansvarar för alla transport. Den andra anledningen till att de använder sig utav lastbil var på grund av att det är färskvaror så måste transporten ske snabbt och med så få omlastningar som möjligt. Skall man skicka via tåg så måste först varorna transporteras ner till tåget, lastas om, och sedan transporteras till nästa punkt där en annan lastbil måste möta upp. Alltså så anser vi att problemet ligger i att vi har för dålig infrastruktur i Sverige. Den skulle behöva utvecklas och möjligtvis omformas. Det är idag för komplicerat och tidskrävande att använda sig utav något annat transportmedel än lastbil. Ett problem att lösa är då att göra ett billigare och/eller enklare sätt att transportera saker på eller med. Bilaga 5 FUNKTIONSANALYS Anmärkning Underlätta transportbyte HF Tåg-lastbil Frakta miljövänligt N Med tåg Underlätta transportbyte N Snabbhet Säkerställa säkerhet N Av- & pålastning Säkerställa säkerhet N Anslutning trafik Vara lättförståeligt N Superlätt system Minska kostnaderna Ö/N Drivmedel osv Samordna person/godstrafik Ö Framtidscenario/ anslutningar Underlätta transportförfarandet Ö För företagen Minska lastbilstransporter N Sverige/Europa
15 Minska drivmedel N Sverige/Europa Synka lokalt Ö Tid /effektivitet Synka nationellt Ö Tid /effektivitet Synka globalt Ö Tid /effektivitet Vara lätthanterligt N Arbetsmiljö Märka användandet Ö Symbol Förklaringar: HF - huvudfunktion N - nödvändigt Ö - önskvärt
ECOKEY. Ecokey - Nyckeln till en bättre miljö.
Ecokey - Nyckeln en bättre miljö. Ecokey är konceptet som engagerar och motiverar människor i alla åldrar på ett enkelt, och nytänkande sätt. Grundtanken är att få människor att vilja färdas miljövänligt,
Läs merPolhemsskolan Gävle TED2
Designprocessen Utgångspunkter: Vi började arbeta med tävlingsuppgiften som Design Open hade gett oss. Vi delade upp oss i sex basgrupper. Alla basgrupper skulle jobba med egna idéer som skulle kunna lösa
Läs merMiljöbladet. en informationskampanj
Miljöbladet en informationskampanj Miljöbladet ska vara en informationskampanj med målet att informera de flesta människor om trafikens inverkan på miljön och att påverka dem att resa och färdas miljövänligare.
Läs merorsakas av avgaser, informationen har vävts in i berättelser om sälen Pinni och hans vänner.
Pinni ETT PEDAGOGISKT ARBETSMATERIAL FÖR ATT VÄRNA OM VÅR MILJÖ. Syftet är att påverka viljan till att aktivt vara med och minska på koldioxidutsläpp. Materialet vänder sig till barn mellan 6-10 år. Miljömaterialet
Läs merGreen mile är en eco-mätare som hjälper föraren att köra miljövänligare.
Green mile är en eco-mätare som hjälper föraren att köra miljövänligare. Den har en mätare som tydligt visar hur bränslesnålt man kör i en färgskala från grönt till rött. Green mile kan visa statistik
Läs mer11 saker du inte visste... men borde veta
11 saker du inte visste... men borde veta Hej Har du någonsin tänkt på att lastbilstransporter inte bara är ett sätt att frakta varor utan också är en viktig livsnerv? Vårt moderna samhälle kan inte överleva
Läs merDesign Open Johan Sundström & Emma Lagesson Wargentin Östersund
Design Open 2015 Johan Sundström & Emma Lagesson Wargentin Östersund 1 Design Open Användningsområde för överflödig energi från serverhallar Vår idé till användning av den överflödiga värmen är för uppfödning
Läs merDetta är Västsvenska paketet
Västsvenska paketet en satsning som öppnar för framtiden Detta är Västsvenska paketet Foto: Folio Bildbyrå Vi vill skapa ett attraktivt, hållbart och växande Västsverige Västsverige växer, utvecklas och
Läs mertokiga transporter SPN-uppdrag
HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du
Läs mer11 SAKER DU INTE VISSTE... MEN BORDE VETA
11 SAKER DU INTE VISSTE... MEN BORDE VETA Hej Har du någonsin tänkt på att lastbilstransporter inte bara är ett sätt att frakta varor utan också är en viktig livsnerv? Vårt moderna samhälle kan inte överleva
Läs merProcessen. Användarstudier Samtal, intervjuer och research.
Vår kyl och frys består av åtta sektioner som man lätt kan sätta på och stänga av samt reglera temperaturen via en display, på så sätt sänks energiförbrukningen. Vi ser vår produkt som en kombinerad kyl
Läs merN Time. Trafik & Miljö
N Time Trafik & Miljö On Time är en digital busstidstabell som ska göra det enklare för många att åka buss. On Time kan visa vart och när man ska byta buss för att minska väntetiden, Buss tiderna kommer
Läs merUppgift: 1 På spaning i hemmet.
Julias Energibok Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Min familj tänker redan ganska miljösmart, men det finns såklart saker vi kan förbättra. Vi har redan bytt ut alla vitvaror till mer energisnåla vitvaror.
Läs merAWARE! DESIGN OPEN 2016
DESIGN OPEN 2016 Användarstudier De första veckorna på projektarbetet arbetade vi med en undersökning för att se hur ofta människor cyklar och vad som skulle få dem att cykla mer. Vi gav ut undersökningen
Läs merProjektledare: Deltagare: Ansvariga lärare: Coach:
Det är lätt att bli förvirrad av alla de hundratals miljömärkningar som finns idag, man vet varken var man hittar dem,vad som skiljer dem åt eller vilka olika standarder de går ifrån. GREEN DECLARED är
Läs merPresentation Inledning Framtidens transportmedel Tillgången till elektricitet Säkerhetsåtgärder Affärer Future sky
Presentation Skala: 1:500 Inledning Vi har inte fokuserat så mycket på att framtiden ska vara superhäftig med flygande bilar och svävande hus. Istället lagt tid på att staden ska vara funktionell, miljövänlig
Läs merFråga 1. Fråga 2. Fråga 3
Designprocessen Sammanfattning Med pusselfordonet har du tillgång till fyra olika fordon i form utav ett. Detta är perfekt för familjer som behöver flera separataa fordon. Pusselfordonet kan delas i upptill
Läs merHärnösands Gymnasium, TETD08
Utgångspunkt Vid festivaldagen fick alla deltagande klasser uppgiften: Utveckla produkt, tjänst eller koncept för våra rullande transporter, som påverkar människors vilja att resa och frakta miljövänligt..
Läs merLektion nr 3 Matens resa
Lektion nr 3 Matens resa Copyright ICA AB 2011. Matens resa nu och då 1. Ta reda på: Hur kom mjölken hem till köksbordet för 100 år sedan? Var producerades den, hur transporterades och hur förpackades
Läs merBilen en livsnödvändighet?
Stadium Aktivitetsform Längd S2 Grundskola 1-3 A2 Klassrumsaktivitet L1 Lektionsinslag Bilen en livsnödvändighet? Sammanfattning Vårt syfte med detta arbete är att visa på olika alternativa transportmedel.
Läs merKompis med kroppen. 3. Matens resa
Kompis med kroppen 3. Matens resa Matens resa nu och då 1. Ta reda på! Hur kom mjölken hem till köksbordet för 100 år sedan? Var producerades den, hur transporterades och förpackades den? 3. Vad åt du
Läs merTänk dig att var du än är kan få tag på en miljöbil som är ren, fräsh, och modern som du har tillgång till dygnet runt. Det spelar ingen roll var du
Tänk dig att var du än är kan få tag på en miljöbil som är ren, fräsh, och modern som du har tillgång till dygnet runt. Det spelar ingen roll var du är, eller var du är på väg det finns alltid en bil i
Läs merBilpool för tjänstebilar
1(5) Kommunstyrelsen 2014-05-26 Bilpool för tjänstebilar Ärendet Kommunens tjänstebilar (bilar som används i tjänsten) hanteras av respektive förvaltning. Endast ett fordon klarar de miljökrav som är beslutade
Läs merMiljökalendern visar att varje enskild individ kan göra skillnad. Den mäter ökningen och minskningen i biltrafiken, och
För att få människor att resa miljövänligt har vi tagit fram ett koncept, som ska visualisera hur biltrafiken påverkar miljön just i denna stund. Genom att placera vår kalender på ett flertal offentliga
Läs merMotionera med mera. Sammanfattning. Klass: Te2c, Polhemskolan i Lund Av: Viktor Joelsson Kristoffer Korén Harry Larsson
Klass: Te2c, Polhemskolan i Lund Av: Viktor Joelsson Kristoffer Korén Harry Larsson Motionera med mera Sammanfattning Vi har valt att skapa en tjänst. Tjänstens syften är att minimera energiförbrukningen
Läs merDINA VAL SPELAR ROLL
DINA VAL SPELAR ROLL Vad? Interreg-projektet Green Drive Region jobbar för att du som bilist enkelt ska kunna byta till fordon som drivs av el, vätgas eller biodrivmedel som till exempel biogas och biodiesel.
Läs merRÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR!
Joel Ström, Caroline Lindgren, Emilia Fagerberg, Dennis Berg, Julia Ärleskog, Daniel Holst, Josephine Jansson, Sebastian Moholm, Linus Blomqvist, Jonas Karlsson. Brinellgymnasiet nässjö klass Te08 RÄDDA
Läs merSammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall
Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Med vilka färdmedel skulle du vilja resa sträckan Njurunda-Sundsvall? Pendeltåg Cykla, pendeltåg, buss Cykel och
Läs merUR-val svenska som andraspråk
AV-nr 101196tv 3 4 UR-val svenska som andraspråk Klimatet och växthuseffekten och Klimatet vad kan vi göra? Handledning till två program om klimat och växthuseffekten av Meta Lindberg Attlerud Förberedelse
Läs merGreenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de
Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de verkligen vill göra. Kollektiv åkning kommer nu att bli
Läs merFördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3
Energibesparing och hållbara transporter Stödpapper 3 Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3 Hållbara transporter är snabba och flexibla Nästan hälften av alla bilresor i Europa är kortare
Läs merDet är också vanligare att ha bil om man bor utanför tätorterna. Bland boende utanför storstadsområdena har 91 procent minst en bil i hushållet.
1 2 Svenskar om bilen Sverige behöver bilen, det är ett faktum. Utan bilen skulle vi inte få ihop livspusslet eller kunna sköta våra arbeten. Utan bil och buss skulle vi inte hinna med våra fritidssysselsättningar
Läs merLärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA. En film om säkerhet kring tåg och järnväg.
Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA En film om säkerhet kring tåg och järnväg. Banverkets säkerhetsarbete Banverket har som mål att skapa ett transportsystem som både ur
Läs merProcess- och metodreflektion Grupp 5
Process- och metodreflektion Grupp 5 IDM Grupp 5 Anders Fougstedt, Anders Green, Lay Truong, Anna Sjödin, Tobias Kask Val av metoder Det första steget i vår designprocess var att bestämma vilka metoder
Läs merkommer användaren tillgodo i form av nya energikrediter. Möjligheten att själv påverka kostnaderna för sin lokaltrafik är en central idé i konceptet!
Använd din egengenererade energi för att betala lokaltrafiken Din energi återförs och driver lokaltrafiksystemet Konceptet i korthet: Ett lokaltrafikkort som registererar genererade energikrediter (EC),
Läs merMed Reality Energy Log REL kan du hålla koll på dina elkostnader med hjälp av ett knapptryck.
Med Reality Energy Log REL kan du hålla koll på dina elkostnader med hjälp av ett knapptryck. Ett smart sätt att hålla koll på din el konsumtion och kostnad allt visas i realtid. Samtidigt som du bidrar
Läs merVarför handla ekologiskt?
100519 Varför handla ekologiskt? Ida Wreifält, 9B Handledare: Fredrik Alven Innehållsförteckning: Inledning sid 1 Bakgrund sid 1-2 Syfte sid 2 Metod sid 2 Resultat sid 2-4 Slutsats sid 4 Felkällor sid
Läs merTema: Transport Teknikspanarna
Tema: Transport Teknikspanarna Tema: Transport Övergripande om temat I dag tar vi för givet att vi kan åka buss, tåg eller bil så fort vi ska ta oss någonstans. Men för 200 år sedan tog det veckor att
Läs merTropicBox INNEHÅLLSFÖRTECKNING. 1. Sammanfattning. 2. Innehållsförteckning. 3. Utgångspunkter. 4. Användarstudie. 5. Koncept och visualisering
är en applikation som gör det möjligt för dig att enkelt reglera värmen i huset. Därefter ska man kunna följa statistiken över sin elförbrukning och dess kostnader. Möjligheten att ställa värmen inom en
Läs merfrågor om höghastighetståg
12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad
Läs merHållbara transporter i kommunsektorn. Stockholm Lördagen den 27 november 2010
Hållbara transporter i kommunsektorn Stockholm Lördagen den 27 november 2010 Trafikens miljöpåverkan Trafiken påverkar: p - övergödningen (kväveutsl veutsläpp) - hälsan (genom buller + kolväten och partiklar)
Läs merHANDLEDNING FÖR LÄRARE, ÅRSKURS 7 9
HANDLEDNING FÖR LÄRARE, ÅRSKURS 7 9 Sverige bidrar till utsläpp utomlands I Sverige minskar utsläppen av växthusgaser men det vi konsumerar ger utsläpp utomlands. Om materialet Årskurs: 7 9 Lektionslängd:
Läs merTransport. have a. We will not. society. Margaret Mead. Transport 33
Transport We will not have a society if we destroy the environment. Margaret Mead Transport 33 Åsa Pettersson Mänskligheten har aldrig varit lika global som den är idag. Förutom att vi vill resa jorden
Läs merIntroduktion till kurspaketet Energibesparing och hållbara transporter
1 till kurspaketet Energibesparing och hållbara transporter Denna introduktion till ämnet energibesparing och hållbara transporter riktar sig till personer som arbetar med invandrare, och som vill stödja
Läs merEnergieffektivisering av transporter
Energieffektivisering av transporter För att undvika de värsta konsekvenserna, bör ökningen av den globala årsmedeltemperaturen inte överstiga 2 C Sverige skall bidra till att ökningen inte blir större
Läs merHållbar Utveckling Miljömärkning
Jakob Warlin 9c Gunnesboskolan Hållbar utveckling Handledare: Senait Bohlin Hållbar Utveckling Miljömärkning Är man som vuxen konsument medveten om olika miljömärkningars betydelse? Påverkar det ens inköp?
Läs merAnta utmaningen och bli ELvis!
Bli Anta utmaningen och bli ELvis! Tänk dig att du får en elranson i ditt hem som tvingar dig att ändra dina elvanor. Om du använder för mycket el så blir det kostsamt men lyckas du hålla dig till din
Läs merMAT OCH MILJÖ TEMA: MAT OCH MILJÖ
MAT OCH MILJÖ DET HÄR FAKTABLADET ÄR FRAMTAGEN TILL ÖVNINGARNA HEJ SKOLMAT. HELA MATERIALET FINNS FÖR NEDLADDNING PÅ WWW.LIVSMEDELSVERKET.SE Mat och måltider spelar en viktig roll i våra liv. Mat kan vara
Läs merEn poängsamlande gps som lär dig resa miljövänligt
En poängsamlande gps som lär dig resa miljövänligt Passar alla! Privatbilister Kollektiv-resande Transportföretag Res klimatsmart och samla poäng Få rabatter hos företag! Ju klimatsmartare du reser, desto
Läs merCYKELKORT UPPSALA STAD
CYKELKORT UPPSALA STAD Hej Vi är en klass med 21 elever som pluggar designprogrammet på GUC (Grafisk Utbildnings Center) i Uppsala. Inom programmet läser vi arkitektur, bild och form, grafisk kommunikation
Läs merUtmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Utmaningar för fossilfrihet Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Mål i klimatpolitiskt ramverk Senast 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser
Läs merSpektrum Biologi. PROVLEKTION: Perspektiv Konsumtion vår tids fråga
Spektrum Biologi Nya Spektrum möter nya behov. Med lättlästa texter, förklarande bilder, tydlig struktur och en stor mängd infallsvinklar finns det något för alla i nya Spektrum. Målsättningen har varit
Läs merKlimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa
KlimatVardag 20100306 Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa Michael Johansson Miljöstrategi/LTH Lunds Universitet Campus Helsingborg KlimatVardag Helsingborg 6 mars 2010 Från
Läs merHåkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Möjliga vägar till fossilfri transportsektor och hur Trafikverket bidrar till det Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Mål i klimatpolitiskt ramverk Senast
Läs merNails - Affärsidé. Kundgrupp: Vi fokuserar mest på ungdomar eftersom de är mer intresserade av något nytt och varierande.
Nails - Affärsidé Affärsidé Ge färg och glans till dina naglar! Vi erbjuder en mängd trendiga nyanser som skapar en skönhetskänsla. Vi säljer ett stort utbud av märket Catrine Arley med ett rimligt pris
Läs merGreen shower days. Polhemsskolan Lund, TE2A Helene Branil, Sofia Hallström, Maria Franz och Reshad Amini
Green shower days Polhemsskolan Lund, TE2A Helene Branil, Sofia Hallström, Maria Franz och Reshad Amini Sammanfattning Vår produkt går ut på att man ska hålla koll på sin vattenförbrukning och försöka
Läs merFramtidens transporter sker med biogas och el
E.ON Sustainable Mobility Framtidens transporter sker med biogas och el Hållbara transporter kräver ett helhetsgrepp Sustainable Mobility är vår satsning på hållbara transportlösningar. De utgörs av de
Läs merDesign Open 2009 Campus Varberg Produktutveckling, Design & Marknadsföring Coach Kenneth Österlin
Design Open 2009 Campus Varberg Produktutveckling, Design & Marknadsföring Coach Kenneth Österlin Sammanfattning Idag finns många miljövänliga transportval men det svåra är att få folk att ändra sina vanor.
Läs merVattnet finns överallt även inuti varje människa.
Bygg en karusell tillsammans. Ställ er i en ring och kroka fast i varandras armar. När karusellen inte får energi står den still. En av er låtsas sätta i kontakten. Karusellen börjar snurra. Dra ut kontakten.
Läs merPreems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01
Preems miljöarbete Alternativa bränslen och Gröna korridorer Datum 2011-12-01 Syfte Föredragshållare Gröna korridorer Anders Malm, Logistikchef Korta fakta om Preem - 2010 Omsättning 87 miljarder SEK Ett
Läs merPARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING 2013-05-14 0 (5)
2013-05-14 0 (5) PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 FÖRVALTNING 1 (5) INLEDNING Höganäs kommun växer och utvecklas, både i yta och befolkningsmässigt.
Läs merStrategiskt program 2012
Strategiskt program 2012 Mandatperioden 2010-2014 Miljöpartiet de gröna i Härryda Innehållsförteckning Förord... 3 Leva och arbeta... 4 Miljö...5 Barn och utbildning... 6 Trafik och kommunikation...7 Bygga
Läs merFAKTA OM MATEN SOM SLÄNGS!
FAKTA OM MATEN SOM SLÄNGS! * Man slänger mat för flera miljarder kronor i Sverige varje år. * Räknar man hela Europas matsvinn så kastar vi så mycket att en yta lika stort som landet Belgien odlas helt
Läs merwww.tomtom.com/business
www.tomtom.com/business WORKsmart -Eko Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat Let s drive business Innehåll 2 Hur grön är er verksamhet? 3 Optimera utnyttjandet av fordonen för att sänka
Läs merSkydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat
23042012_WORKsmart_ECO_bro_SE WORKsmart -Eko Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat www.tomtom.com/business Let s drive business Innehåll 2 Hur grön är er verksamhet? 3 Optimera utnyttjandet
Läs merHandledning: Future City på Teknikdagarna
Handledning: Future City på Teknikdagarna Under den här lektionen på två timmar får eleverna prova på att planera och bygga en framtidsstad utifrån sina egna tankar och idéer. Eleverna sitter cirka 10
Läs merGrossisterna. En länk i kedjan för ökad användning av ekologiska och närproducerade varor i den offentliga sektorn
Grossisterna En länk i kedjan för ökad användning av ekologiska och närproducerade varor i den offentliga sektorn Av: Linnéa Iseland Mars - april 2001 På uppdrag/under ledning av: Kristina Sjöholm, projektledare
Läs merMin skolväg Djupadalsskolans temavecka
Min skolväg Djupadalsskolans temavecka Dag 1 Undersökningar och experiment kring energi. Skolår 1-3 gör dessa studier på skolan Skolår 4-5 åker till Klimat-X halva dagen och diskuterar olika sätt för dem
Läs mertillverka etanol, än vad man får ut
Men, det vet ju varenda kotte att det går åt mer energi att tillverka etanol, än vad man får ut Eva Sunnerstedt, Miljöförvaltningen i Stockholm osv SIDAN 1 Problemet: Den tunga distributionstrafiken står
Läs merMål: Lära oss vilken sorts energi som människor, växter, djur och fordon behöver. Mål: Förstå att resor och transporter påverkar klimatet och miljön
2011-06-30 Miljö - Hälsa - Trafiksäkerhet Grön flagg Grön Flagg är en miljöcertifiering och ett verktyg som många skolor i Örebro använder för att arbeta med miljö och hållbar utveckling. Skolans arbete
Läs merECO 2 llector är en tjänst som bygger på ett poängsystem.
Page1 ECO 2 llector är en tjänst som bygger på ett poängsystem. Genom poängsystemet så vill vi motivera fler personer till att välja mer miljövänliga alternativ som att åka kollektivt istället för att
Läs merNyblivna föräldrar om ekologiska livsmedel
Hållbar utveckling Nyblivna föräldrar om ekologiska livsmedel Tekla Mattsson.9c Gunnesboskolan 2010-05- 21 Innehållsförteckning: Inledning...3 Bakgrund...3 Syfte/ frågeställning...4 Metod...4 Hypotes...4
Läs merNY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval
NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval 1 Tiden på tåget är min gyllene stund på dagen Det finns många goda anledningar att resa kollektivt eller samåka. En viktig anledning är att det nästan
Läs merBiogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ
Biogas Förnybar biogas ett klimatsmart alternativ Biogas Koldioxidneutral och lokalt producerad Utsläppen av koldioxid måste begränsas. För många är det här den viktigaste frågan just nu för att stoppa
Läs merPowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER
PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER Utsläpp av växthusgaser i Sverige per sektor Källa: Naturvårdsverkens rapport Konsumtionens klimatpåverkan, nov 2008 Transporter
Läs merHushållsfakta. Rapporten skapad: 14:59:33 Typ av inloggning: Unika användarnamn Startar:
Hushållsfakta 2005-10-26 Rapporten skapad: 14:59:33 Typ av inloggning: Unika användarnamn 2005-09-28 Startar: 11:53:08 Stänger: Inget datum Antal frågor: 82 Antal påbörjade svar: 72 Antal kompletta svar:
Läs merUPPSATS REDOVISNING FUTURE CITY MODELL "Mothman City"
Estniska skolan i Stockholm Svartmangatan 20-22 111 29 STOCKHOLM 08-412 60 20 exp@estniskaskolan.se Lärare: Patrik Slimane, patrik@parafras.se 800 ord inklusive bildtexter. UPPSATS REDOVISNING FUTURE CITY
Läs merKLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!
vardag KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer! Vi reser idag mer och mer och ofta längre och längre. Redan för 40 år sedan var vägtrafiken det dominerande
Läs merRAPPORT FRÅN ETT: www.upplandsvasby.se
RAPPORT FRÅN ETT: Dialog Trafikdialogen var höstens första dialogmöte av totalt tre. Dialogen berörde den kommande trafikplanen och lanserades som startskottet för arbetet med denna. Sammanlagt besökte
Läs merLättläst sammanfattning av Stockholms miljöprogram
Lättläst sammanfattning av Stockholms miljöprogram Stockholms stad behöver hjälp De senaste 20 åren har Stockholms luft och vatten blivit mycket renare. Ändå är miljöfrågorna viktigare än någonsin. Alla
Läs merTidningstjänst AB och miljön
Tidningstjänst AB och miljön Vårt långsiktiga mål Minska fossila bränslen mot transportsträcka med 15 % från 2009 till 2014. Miljöpolicy Tidningstjänst AB strävar efter att leverera Rätt tidning i rätt
Läs merBikeAround. Av Teknikum i Växjö 2009-12-18
BikeAround Huvudsyftet med vår idé är att göra cykeln mer attraktiv och mer lättillgänglig. Målsättningen är att minska utsläpp, buller och platsbehov i stadsmiljö. Fördelarna med vår produkt är att erbjuda
Läs merIndikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030. en översiktlig presentation
Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030 en översiktlig presentation Tre ben på väg mot målet Allt som inte har med val av fordon och drivmedel att göra: Energieffektivare
Läs merProjektarbete KRAV-märkta elever i åk 4-6
1 Projektarbete KRAV-märkta elever i åk 4-6 Seminarieledare: Per Sönnerby LAU 160 dk 2 A8 grupp 4, Petter Findin 810816-7555, Louise GladBerg 790408-2448, Sarah Mattsson 860115-5008, Veronica Broberg 850906-5960,
Läs merÅtervinning. Vår väg till ett bättre klimat.
Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Våra råvaror måste användas igen. Den globala uppvärmningen är vår tids ödesfråga och vi måste alla bidra på det sätt vi kan. Hur vi på jorden använder och
Läs merIOD 3 Innovation och Design Institutionen för tillämpad maskinteknik KTH
IOD 3 Innovation och Design Institutionen för tillämpad maskinteknik KTH DESIGNPROCESSEN Drygt 20 studenter i kursen Industridesign med färg och form II deltog i att skapa detta tävlingsbidrag för Design
Läs merRedovisningsblankett Naturväktarna EKO
Redovisningsblankett Naturväktarna EKO Datum för undersökningen: Skola/organisation: Kontaktperson: Klass/grupp: E-post: Antal deltagare: Skolans adress: Telefon: Fax: Kommun där undersökningen är gjord:
Läs merSäker skolväg. På www.huddinge.se/sakerskolvag hittar du kartor för de skolor där avlämningsplatser har identifierats.
Resa i Huddinge Gå En promenad är ett enkelt och billigt sätt att hålla sig i form. En halvtimmes promenad varje dag ger dig motion som kan motverka både övervikt, hjärt- och kärlsjukdomar och stress.
Läs merInnehållsförteckning Designprocessen... 3 Utgångspunkter... 3 Användarstudier... 3 Koncept & Visualisering... 3 Utvärdering och konceptval...
Innehållsförteckning Designprocessen... 3 Utgångspunkter... 3 Användarstudier... 3 Koncept & Visualisering... 3 Utvärdering och konceptval... 4 Justering och genomförande... 4 Produktbeskrivning... 4 En
Läs merJonas Möller Nielsen. ä ö
Jonas Möller Nielsen ä ö Energin i svensk växthusgrönsaksodling 2009 2009 Jonas Möller Nielsen Cascada AB Georgs väg 1 430 16 Rolfstorp Telefon: 0709-68 63 93 Hemsida: cascadaab.se E-post: jonas.moller.nielsen@cascadaab.se
Läs merKlimatoch energistrategier
www.gislaved.se Klimat- och energi åtgärdsplanen 2011 Antagen av Kommunfullmäktige 2011-09-29 118 Gemensam åtgärdsplan 2011-2014 för Gislaveds kommuns Klimatoch energistrategier Reviderad. juni 2011 Inledning
Läs merConsump. Om du kör miljövänligt så visar den grön text och kör du inte miljövänligt så visar rött, kör du något där emellan visar den gult.
Consump Consump är en produkt som ska få dig att köra miljövänligare. Den består av en display som visar hur mycket din bil drar och priset per mil. Den har tre olika lägen som lyser grönt, gult eller
Läs merFirma Margareta Ivarsson - klimatrapport
Firma Margareta Ivarsson - klimatrapport FÖRETAGSINFORMATION Webadress Verksamhetsområde Beräkningsperiod 20071130-20081130 Kontaktperson Margareta Ivarsson www.margaretaivarsson.se Konsult - Skräddarsydd
Läs merStayGreen är vår idé, inte vilken idé som helst utan en idé som kommer att förändra
är vår idé, inte vilken idé som helst utan en idé som kommer att förändra Med ditt -kort gör du din energistatus synlig i samhället. Med hjälp av så kan du enkelt hålla reda på din energiförbrukning. Du
Läs merEarth Week mars
Earth Week 25-30 mars Se programmet på www.vaxjo.se/earthweek Växjös miljövecka med fokus på framtiden Röster från förvaltningar och bolag, det här är vi stolta över i miljöarbetet Förvaltningar och bolag
Läs merMat, miljö och myterna
Mat, miljö och myterna Kansliet 2007-03-08 1 Naturskyddsföreningen en grön konsumentrörelse! Handla Miljövänligt-nätverket - 88 Egen miljömärkning BRA MILJÖVAL 89 Miljövänliga veckan - 90 Butiksundersökningar
Läs merResevaneundersökning- Kvarteret Forsete
Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete Kön A. Man 38 38 B. Kvinna 6 6 Total 100 100 98% (100/10) Ålder A. -18 0 0 B. 18-4 11 10,8 C. 5-34 33 3,4 D. 35-44 4 3,5 E. 45-54 0 19,6 F. 55-64 13 1,7 G. 65+ 1
Läs merPersontransporter Godstransporter
Naturskyddsföreningen Bra Miljöval Persontransporter Godstransporter Resultat från revision 2013 Bra Miljöval är Naturskyddsföreningens eget miljömärke och ett av föreningens verktyg för att driva på utvecklingen
Läs merAktivitetsbeskrivning Trafikantveckan i Växjö
Aktivitetsbeskrivning Trafikantveckan i Växjö AKTIVITETENS NAMN Namn på aktiviteten/projektet: Trafik och klimatdag 22/9 KONTAKTPERSON Ansvarig kontaktperson Pär Wallin; Lennart Lundberg Organisationstillhörighet
Läs merBostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge
Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning Tema-PM inom Strukturbild Blekinge April 2019 Hur hänger det ihop? Samhällsplanering och samhällsutveckling är idag komplexa frågor med många olika aktörer
Läs mer