Den moderna spårvägen

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Den moderna spårvägen"

Transkript

1 Vad är det vi betalar för? Ny spårväg bygger stad och skapar mervärden Thomas Johanson TJ Kommunikation Norrköping den 25 september 2012

2 Modern spårväg har bara skalan gemensamt med den klassiska Koblenz (D) 1966

3 Stockholm 1967

4 Ca 400 spårvägssystem i världen, ökar, 12 nya under 2011, 3 stängdes Källa: Blickpunkt Straßenbahn 1/2012

5 168 europeiska spårvägssystem 2009 Källa: UITP

6 Tram föråldrat ord Light Rail 1983 UITP definition: ett spårburet kollektivt transportmedel som stegvis kan utvecklas från modern spårväg till snabbspårväg som i slutstadiet löper på helt separerad bana (i tunnel, på marknivå, eller på viadukt)

7 Skillnader mellan modern spårväg och Light Rail/Stadtbahn Modern spårväg = lätt, småskaligt trafiksystem, nära passagerarna, separerad bana, ingen barriäreffekt i gaturummet, måttlig storlek på fordon men, har hög kapacitet tack vare hög medelhastighet, en följd av separerad men ej inhägnad färdväg, signalprioritet (väntetid 0) Light Rail = storskalig, mer järnvägsliknande, ofta inhägnad, barriäreffekt i gaturummet, stora fordon

8 Freiburg centrum, gågata med spårväg

9 Freiburg im Breisgau Freiburg

10 Bästa förebilder för den moderna spårvägen finns i Frankrike

11 Frankrike Stad invigning Nantes 1985 Grenoble 1987 Paris T nya spårvägssystem Rouen, Strasbourg 1994 Paris, T Lyon, Montpellier, Orléans, Nancy (TVR) 2000 Bordeaux 2003 Caen (TVR) 2004 Mulhouse, Valenciennes, Paris T3, Clermont-Ferrand (Translohr) 2006 Nice, Marseille, Le Mans 2007 Toulouse 2010 Le Havre öppnar december 2012 Reims, Angers 2011 Brest 2012 Dijon 2012 Le Havre 2012 Tours 2013 Aubagne 2014 Besançon 2015 Avignon 2016 Ytterligare 4 öppnar

12 Grenoble 1987

13 Strasbourg 1994

14 Modern spårväg Ska ta plats och synas i gaturummet Mulhouse

15 Källa: Fakta om kollektivtransport Erfaringer og løsninger for byområder TØY, Oslo (Norway) 1995

16 Modern spårväg Infartsparkering, P-biljett också för kollektivtrafikresa Strasbourg

17 Modern spårväg Väl utformade bytespunkter Le Mans

18 Inga bussar i spåren! Lyon

19 Modern spårväg Väl utrustade hållplatser Angers

20 Modern spårväg en självklar del i stadslivet Orléans

21 Modern spårväg Nya spårvägsstäder profilerar sig i de nya spårvagnarna Marseille, fartygsspårvagn!

22 Modern spårväg Också mindre städer anlägger spårväg Valenciennes ( inv)

23 Nytt: små och medelstora städer Under byggnad i Besançon, inv Byggstart 2012 i Aubagne, inv Byggstart 2014 i Avignon, inv

24 Besançon 14,5 km 31 hållplatser pass/dag 19 Compact trams, 23 m x 2,40 m

25 Besançon

26 Besançon

27 Besançon

28 Kapaciteter i kollektivtrafiksystem

29 Andra effekter av modern spårväg byte till kollektivtrafik, 11 50% omdaning av stadsmiljön, trafiksanering (biltrafikdosering), underlätta för gång och cykling fastighetsvärden stiger, exempel: 10 20% i Dublin (2004), 24% i Freiburg i samband med spårvägsutbyggnad 1996 till Rieselfeld Källa: Carmen Hass-Klau

30 Freiburg, Rieselfeld

31 Andra fördelar med modern spårväg Eldrift Energieffektiv Tyst (i regel) Hög komfort Populär Hög acceptans hos befolkningen

32 Reims 16 april 2011

33 Reims 16 april 2011

34 Reims 16 april 2011

35 Le Mans

36 Globala systemkostnader i miljoner euro för nya franska system Totalkostnader för projektering, byggnation, rullande materiel, depå med verkstad, gatuupprustning, infartsparkeringar m m, dividerat med linjelängd i kilometer Källa: FGSV

37 Globala systemkostnader i euro för de senaste och kommande franska systemen Stad km dubbelspår antal spårvagnar global systemkostnad miljoner euro per kilometer Brest 14,3 20 (30 meter) ,2 Le Havre (30 meter) ,3 Dijon (30 meter) ,9 Besançon 14,5 19 (23 meter) ,7

38 Kritiskt kostnadsläge

39 Kritiskt kostnadsläge PLI = Price Level Indices !

40 Kritiskt kostnadsläge Sverige har ett högt kostnadsläge ett handikapp Kräver omsorg och eftertanke vid projektering Eftersträva lätta och småskaliga lösningar Undvik järnvägslösningar Bygg modern spårväg

41 Kritiskt kostnadsläge Sverige har ett högt kostnadsläge ett handikapp Eftersträva lätta, smidiga och småskaliga fordon Gärna 2,40 m bredd passar i trånga stadsmiljöer Vagnslängd är oftast inte kritiskt

42 Multiledspårvagn

43 Multiledspårvagn Nottingham, km/h

44 Multiledspårvagn Nottingham, 80 km/h

45 Fler spårvagnstillverkare Pesa Swing

46 Fler spårvagnstillverkare Skoda ForCity

47 Fler spårvagnstillverkare Solaris Tramino

48 Spårvägseffekter av strukturerande busstrafik? byte till kollektivtrafik, 17% fastighetsvärden stiger, exempel: 7% utmed bussbanan Fasttrack i Kent men, svårare med omdaning av stadsmiljön, med trafiksanering (biltrafikdosering) och med att underlätta för gång och cykling Källa: Carmen Hass-Klau

49 Kritiskt kostnadsläge Sverige har ett högt kostnadsläge ett handikapp Om effektiv busslösning väljs överväg trådbuss

50 Dubbelledtrådbuss Zürich

51 Tack för uppmärksamheten! Reims

Transporter i långa banor

Transporter i långa banor Lätta kollektivtransportsystem med strukturerande egenskaper Thomas Johansson Thomas Lange Den Goda Staden 4 december 2008 Syfte: Inom Den Goda Staden-projektet bidra till ny kunskap om lätta kollektivtransportsystem,

Läs mer

Franska bussbanor BHNS

Franska bussbanor BHNS Thomas Johansson TJ Kommunikation BRT något för Sverige? Lund den 13 juni 2008 BHNS Bus à Haut Niveau de Service Kapacitetsområde 1.000 3.000 pass/tim/riktn Frankrike Ca 60 miljoner invånare 22 Regioner

Läs mer

Franska städers satsningar på moderna spårvägar. Patrick Laval Journalist, La Vie du Rail

Franska städers satsningar på moderna spårvägar. Patrick Laval Journalist, La Vie du Rail Franska städers satsningar på moderna spårvägar Patrick Laval Journalist, La Vie du Rail 2012 Rekordåret 2012 Rekordåret 3 nya spårvägssystem (Brest, Dijon och Le Havre) 4 nya linjer på befintliga system

Läs mer

Alternativa system BRT, trådbuss Landskrona, gummihjulssystem

Alternativa system BRT, trådbuss Landskrona, gummihjulssystem Alternativa system BRT, trådbuss Landskrona, gummihjulssystem Nya urbana transportsystem Stockholm 4 dec 2008 PG Andersson Trivector Traffic, Lund Behov av BRT i Sverige? Bus Rapid Transit = tänk tunnelbana

Läs mer

Light Rail. Spårsystem för spårvägar och tunnelbanor

Light Rail. Spårsystem för spårvägar och tunnelbanor Light Rail Spårsystem för spårvägar och tunnelbanor Light Rail Att kollektivtrafiken kommer att utvecklas i en sällan skådad takt sedan början på 1900-talet är vi på Vossloh Nordic Switch Systems helt

Läs mer

fråga hur dags kompisen gör olika saker på morgonen

fråga hur dags kompisen gör olika saker på morgonen DIALOGUE 4 Kessel Joseph ( 1898-1979) ; écrivain français hälsa på varandra hälsa på varandra hälsa på varandra fråga vad det är för väder säg vad det är för väder säg vad det är för väder svara på klockan

Läs mer

Dokumentation: Kostnadseffektiva investeringar i spårväg

Dokumentation: Kostnadseffektiva investeringar i spårväg Dokumentation: Kostnadseffektiva investeringar i spårväg Kostnader för spårväg kan hållas nere genom att olika led granskas under lupp och om spårväg byggs enligt en lättare standard. Men stora investeringar

Läs mer

Attraktiva, ytsnåla BRT-lösningar med hög tillgänglighet och hållbar stadsmiljö

Attraktiva, ytsnåla BRT-lösningar med hög tillgänglighet och hållbar stadsmiljö Attraktiva, ytsnåla BRT-lösningar med hög tillgänglighet och hållbar stadsmiljö Vinnova/Lund 080613 Sven-Allan Bjerkemo Bjerkemo Konsult Civ ing SVR, doktorandkurser LTH Miljövård, Ekonomisk geografi med

Läs mer

Helsingfors stad Stadsplaneringskontoret Snabbspårväg Framtidens kollektivtrafik i Helsingfors www.hel.fi/ksv/sv

Helsingfors stad Stadsplaneringskontoret Snabbspårväg Framtidens kollektivtrafik i Helsingfors www.hel.fi/ksv/sv Helsingfors stad Stadsplaneringskontoret Snabbspårväg Framtidens kollektivtrafik i Helsingfors www.hel.fi/ksv/sv Helsingfors och hela metropolområdet växer fort. Fram till 2050 uppskattas Helsingfors

Läs mer

Den moderna spårvägens historia

Den moderna spårvägens historia Den moderna spårvägens historia 1 Den moderna spårvägens historia Spårvägen föddes 1832, då den första hästspårvagnen rullade på New Yorks gator. Höjdpunkten hittills för trafikmedlet uppnåddes under 1920-talet

Läs mer

TYSK EFFEKTIVITET KOLLEKTIVTRAFIK I MILJONSTADEN GÖTEBORG. Vi gör Västsverige starkare

TYSK EFFEKTIVITET KOLLEKTIVTRAFIK I MILJONSTADEN GÖTEBORG. Vi gör Västsverige starkare TYSK EFFEKTIVITET OCH FRANSK ELEGANS KOLLEKTIVTRAFIK I MILJONSTADEN GÖTEBORG Vi gör Västsverige starkare Spårvagnen på bilden är en M32 och är en av de italienska vagnar som sedan 2004 fått utstå mycket

Läs mer

Om spårväg. Innehåll. Spårväg är miljövänligt...2. Bekvämt för resenären...4. Effektivt...5. Urbant...7

Om spårväg. Innehåll. Spårväg är miljövänligt...2. Bekvämt för resenären...4. Effektivt...5. Urbant...7 Om spårväg Innehåll Spårväg är miljövänligt...2 Bekvämt för resenären...4 Effektivt...5 Urbant...7 1 Spårväg är miljövänligt Att spårvagnar drivs med elektricitet innebär att det inte sker några utsläpp

Läs mer

Guidelines för attraktiv kollektivtrafik med fokus på modern spårväg

Guidelines för attraktiv kollektivtrafik med fokus på modern spårväg Guidelines för attraktiv kollektivtrafik med fokus på modern spårväg Visionsbild för den planerade spårvägen på Sölvegatan i Lund. Illustration: Lunds kommun, Metro Arkitekter (visionsbild) och Idesign

Läs mer

Lundalänken en genväg för kollektivtrafiken

Lundalänken en genväg för kollektivtrafiken Lundalänken en genväg för kollektivtrafiken 109 000 invånare i kommunen (12:a i landet efter folkmängd) tillväxt i befolkning ca 1% per år tillväxt i arbetsplatser ca 2% per år (5 nya jobb varje arbetsdag)

Läs mer

till att gå in genom framdörren för att låta föraren kontrollera eller sälja biljetter är så långt från BRTprincipen

till att gå in genom framdörren för att låta föraren kontrollera eller sälja biljetter är så långt från BRTprincipen BRT vad är det? Snabb busstrafik på reserverade körfält, prioritet i signaler, välutrustade hållplatser med plant insteg från plattform, hög kapacitet är några av förutsättningarna för att man ska kunna

Läs mer

20/09/2016 LOUIS BÉTON KOLLEKTIVA TRANSPORTER I FRANKRIKE LYON HAR FATTAT GALOPPEN: MÉTROPOLE INTELLIGENTE

20/09/2016 LOUIS BÉTON KOLLEKTIVA TRANSPORTER I FRANKRIKE LYON HAR FATTAT GALOPPEN: MÉTROPOLE INTELLIGENTE KOLLEKTIVA TRANSPORTER I FRANKRIKE Vad kan vi lära? Lena Fredriksson, affärsområdesansvarig Kollektiva Transporter STREJKA KAN DE.. MEN KOLLEKTIVA TRANSPORTER? 2 ÄGANDET AV TRANSPORTMEDEL OCH YTA ÄR PASSÉ

Läs mer

ANNEX. De huvudsakliga seminarier, konferenser och möten som organiseras under det franska ordförandeskapet i Europeiska unionen

ANNEX. De huvudsakliga seminarier, konferenser och möten som organiseras under det franska ordförandeskapet i Europeiska unionen ANNEX De huvudsakliga seminarier, konferenser och möten som organiseras under det franska ordförandeskapet i Europeiska unionen Evenemang Datum Plats «Europeisk konferens om social omsorg» (Europeiska

Läs mer

FULL FART I KOLLEKTIVTRAFIKKEN HVORDAN?

FULL FART I KOLLEKTIVTRAFIKKEN HVORDAN? FULL FART I KOLLEKTIVTRAFIKKEN HVORDAN? Oslo 5 feb 2013 PG Andersson Trivector Traffic, Lund PG Andersson Trivector Traffic, Lund pg.andersson@trivector.se KOLLEKTIVTRAFIKEN ÄR ETT MEDEL FÖR ATT SKAPA

Läs mer

Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö

Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö Fakta Malmö 290 000 invånare (2008) Ökande befolkning för 22 året i rad 174 nationaliteter 47 % är under 35 år 28 000 arbetstillfällen 55 000 arbetspendlar

Läs mer

Trendspaning kollektivtrafik

Trendspaning kollektivtrafik PM: 2014:77/Version:1.0 Trendspaning kollektivtrafik Dokumentinformation Titel: Trendspaning kollektivtrafik Serie nr: 2014:77 Projektnr: 14121 Författare: Kristoffer Levin Per Gunnar Andersson Stefan

Läs mer

Strasbourg bäst i klassen

Strasbourg bäst i klassen Strasbourgbäst i klassen 1 Strasbourg bäst i klassen Det tog 21 år från beslut till invigning men i dag är spårvägen i Strasbourg populär hos både politiker och befolkning och en självklar del av gatubilden.

Läs mer

Alternativa utformningar av kollektivtrafiksystemet mellan Lund C och ESS

Alternativa utformningar av kollektivtrafiksystemet mellan Lund C och ESS Joel Hansson 2012-11-19 Alternativa utformningar av kollektivtrafiksystemet mellan Lund C och ESS Nollalternativet busstrafik på Lundalänken Sedan 2003 finns en högklassig bussbana mellan Lund C och Solbjer;

Läs mer

Program för Spårvagnsstädernas studieresa till Tyskland och Frankrike 2017

Program för Spårvagnsstädernas studieresa till Tyskland och Frankrike 2017 Program för Spårvagnsstädernas studieresa till Tyskland och Frankrike 2017 Karlsruhe, Strasbourg och Freiburg 5-8 september 2017 Välkommen att följa med på Spårvagnsstädernas studieresa till Tyskland och

Läs mer

- Både bättre och billigare än spårväg

- Både bättre och billigare än spårväg Bus Rapid Transit - Både bättre och billigare än spårväg Lunchseminarium den 21 juni i Oslo, WSP Analys & Strategi BRT-buss i Leeds, Streetcar, Storbritannien Foto: Volvo 2011-06-21 Vad är BRT? Fordonen

Läs mer

1(10) Bilaga 5. Tunnelbana, spårväg, stombuss eller BRT?

1(10) Bilaga 5. Tunnelbana, spårväg, stombuss eller BRT? 1(10) Bilaga 5. Tunnelbana, spårväg, Innehållsförteckning: Bakgrund... 2 Spårväg... 2 Stombuss och BRT... 4 Tunnelbana... 7 Kapacitet... 8 Komfort... 8 Kostnad... 9 Restid... 9 Turtäthet... 10 Postadress

Läs mer

Är Bus Rapid Transit något för Örebro?

Är Bus Rapid Transit något för Örebro? Är Bus Rapid Transit något för Örebro? Fredrik Eliasson, Region Örebro län Henrik Emilsson, Örebro kommun Örebroregionens Infrastruktur- och transportdag 2015-03-20 Menar vi allvar med att nå våra mål?

Läs mer

ALTERNATIVA SYSTEM FÖR KOLLEKTIVTRAFIK

ALTERNATIVA SYSTEM FÖR KOLLEKTIVTRAFIK RAPPORT ALTERNATIVA SYSTEM FÖR KOLLEKTIVTRAFIK Dnr 894/11 November 2012 Uppdrag: Alternativ kollektivtrafik, 242776 Titel på rapport: Alternativa system för kollektivtrafik Status: Godkänd handling Datum:

Läs mer

Kollektivtrafikens strukturbildande roll

Kollektivtrafikens strukturbildande roll Kollektivtrafikens strukturbildande roll Stadsbyggnadsdagarna 2017 Helsingborg 2017-03-16 Martin Wester och Torgny Johansson, Helsingborgs stad FILM: Vi tänker på framtiden närhet och trafik https://www.youtube.com/watch?v=egenayplcni

Läs mer

Långsiktig kollektivtrafikförsörjning av Albano möjliga kompletterande system över tid

Långsiktig kollektivtrafikförsörjning av Albano möjliga kompletterande system över tid Sidan 1 av 15 Långsiktig kollektivtrafikförsörjning av Albano möjliga kompletterande system över tid Sidan 2 av 15 Innehåll Kapitel Sida 1. Inledning 3 1.1 Bakgrund 3 2. Framtida resande 5 2.1 Resmönster

Läs mer

Säker och estetisk utformning av spårvägssystem. Presentation vid Spårvagnsstädernas konferens 2015-03-27

Säker och estetisk utformning av spårvägssystem. Presentation vid Spårvagnsstädernas konferens 2015-03-27 1 Säker och estetisk utformning av spårvägssystem Presentation vid Spårvagnsstädernas konferens 2015-03-27 2 Lars H Ericsson Säkerhetsdirektör Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting (också känt

Läs mer

Leif Nilsson. Aktuellt om trafiken i Sundsvall

Leif Nilsson. Aktuellt om trafiken i Sundsvall Leif Nilsson Ordförande stadsbyggnadsnämnden Aktuellt om trafiken i Sundsvall Videokonferens 17 sept. 2008 Trafikstrategi Trafikstrategins övergripande mål är att medverka till att skapa en attraktiv stad

Läs mer

Sveriges bästa stadsbusslinje

Sveriges bästa stadsbusslinje Sveriges bästa stadsbusslinje Mattias Schiöth, Skånetrafiken Syften Att följa strategin från Framtidens kollektivtrafik om att utveckla dagens kollektivtrafik Att bidra till branschens mål om fördubbling

Läs mer

KONKURRENSREGLER «VINN ETT FOTO SHOOTIING MED YANN ARTHUS BERTRAND»

KONKURRENSREGLER «VINN ETT FOTO SHOOTIING MED YANN ARTHUS BERTRAND» KONKURRENSREGLER «VINN ETT FOTO SHOOTIING MED YANN ARTHUS BERTRAND» ARTIKEL 1 - ORGANISERING SPELET : YKF företaget verkar under varumärket "YELLOW KORNER" (nedan kallat sponsor), styrelsen att Société

Läs mer

Marcus Andersson, SL Malin Gibrand, Trivector Traffic. Spårvägs- och stomnätsstrategi för Stockholmsregionens centrala delar

Marcus Andersson, SL Malin Gibrand, Trivector Traffic. Spårvägs- och stomnätsstrategi för Stockholmsregionens centrala delar Marcus Andersson, SL Malin Gibrand, Trivector Traffic Spårvägs- och stomnätsstrategi för Stockholmsregionens centrala delar Upplägg Utmaningar i Stockholmstrafiken Varför en strategi? Strategins grundbultar

Läs mer

Konkurrensegenskaper hos kollektivtrafiksystem baserade på spårvagnar respektive bussar

Konkurrensegenskaper hos kollektivtrafiksystem baserade på spårvagnar respektive bussar VTI meddelande 948 2004 Konkurrensegenskaper hos kollektivtrafiksystem baserade på spårvagnar respektive bussar Thomas Johansson VTI meddelande 948 2004 Konkurrensegenskaper hos kollektivtrafiksystem

Läs mer

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3 Energibesparing och hållbara transporter Stödpapper 3 Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3 Hållbara transporter är snabba och flexibla Nästan hälften av alla bilresor i Europa är kortare

Läs mer

Omvärldsanalys: mobilitet

Omvärldsanalys: mobilitet Omvärldsanalys: mobilitet En omvärld i förändring sätter kollektivtrafiken i en ny kontext. I trafikförvaltningens trendanalys konstateras att det pågår skiftningar mot ett förändrat resande och att det

Läs mer

Volontärtjänster hos Compagnons Battiseurs i Frankrike

Volontärtjänster hos Compagnons Battiseurs i Frankrike Volontärtjänster hos Compagnons Battiseurs i Frankrike Globala Kronoberg Compagnons Battiseurs Association Nationale www.compagnonsbatisseurs.org Allmän information om organisationen " Compagnons Bâtisseurs

Läs mer

Spårväg i stadsmiljö. sammanfattning av seminarium i Karlskrona 17-18 oktober 2000. VTI notat 82-2000. VTI notat 82 2000. Projektnummer 50228

Spårväg i stadsmiljö. sammanfattning av seminarium i Karlskrona 17-18 oktober 2000. VTI notat 82-2000. VTI notat 82 2000. Projektnummer 50228 VTI notat 82 2000 VTI notat 82-2000 Spårväg i stadsmiljö sammanfattning av seminarium i Karlskrona 17-18 oktober 2000 Redaktör FoU-enhet Thomas Johansson, TJ Kommunikation, Stockholm Trafiksystem Projektnummer

Läs mer

GUIDELINES FÖR ATTRAKTIV KOLLEKTIVTRAFIK. Stenerik Ringqvist RTM Konsult

GUIDELINES FÖR ATTRAKTIV KOLLEKTIVTRAFIK. Stenerik Ringqvist RTM Konsult GUIDELINES FÖR ATTRAKTIV KOLLEKTIVTRAFIK Stenerik Ringqvist RTM Konsult Projektledare Guidelines BRT och Spårväg Rådgivare för Guidelines Regional BRT VARFÖR BRT Guidelines? Busslösningar är ofta kompromisser

Läs mer

Guidelines för attraktiv kollektivtrafik med fokus på BRT

Guidelines för attraktiv kollektivtrafik med fokus på BRT Guidelines för attraktiv kollektivtrafik med fokus på BRT Advanced BRT systems have provided many developing country cities public transport with rail-like capacities and speed. BRT Guidelines adapted

Läs mer

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013 ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013 Kundundersökning Målgrupp: ca 36.000 Mina sidor medlemmar Svar: ca 7.600 (21%) Datainsamling: 4 maj 1 juni 2012 Marknadsundersökning Målgrupp: 4.000 medlemmar i CMA

Läs mer

Mest ord och utredningar. Spårvägsvår

Mest ord och utredningar. Spårvägsvår V T I : S I N F O R M A T I O N S B R E V O M F O R S K N I N G O C H N Y H E T E R K R I N G S PÅ RVÄ G S T R A F I K N U M M E R 1 2005 Spårvägsvår Det har varit en lång, men intressant, planeringsprocess

Läs mer

Regler servicetrafik/färdtjänst

Regler servicetrafik/färdtjänst Regler servicetrafik/färdtjänst Giltig från och med 1 januari 2012 Region Värmland 1 En kollektivtrafik för alla I den här broschyren kan du läsa om hur du ansöker om färdtjänst och de regler som gäller

Läs mer

Stomnätsplan, översiktsplan och framkomlighetsstrategi för Stockholm stadsutveckling

Stomnätsplan, översiktsplan och framkomlighetsstrategi för Stockholm stadsutveckling Spårvägsstädernas höstkonferens 2014 Stomnätsplan, översiktsplan och framkomlighetsstrategi för Stockholm stadsutveckling Jenny Kihlberg, Översiktsplanerare Stockholms stad, Strategi- och utvecklingsenhet,

Läs mer

De flesta känner otrygghet i storstäder och nattetid

De flesta känner otrygghet i storstäder och nattetid Forfatter(e): Ingunn Stangeby Oslo 2004, 34 sider Sammanfattning: Trygg kollektivtrafik Trafikanters upplevelse av kollektivtrafikresor och åtgärder for att öka tryggheten. Sammanfattningsrapport Om man

Läs mer

Trafikstrategi 2035 för Göteborg, Mölndal och Partille

Trafikstrategi 2035 för Göteborg, Mölndal och Partille Trafikstrategi 2035 för Göteborg, Mölndal och Partille Förslag till stomnätsplan för kollektivtrafiken i Stor-Göteborg Av Olof Franzén Visionen bygger på att dagens spårvägssystem kompletteras där dagens

Läs mer

Trafikanalys Drömgården

Trafikanalys Drömgården Haninge kommun Stockholm Datum 2013-06-14 Uppdragsnummer 1320000013 Utgåva/Status Ver 1.0 Andreas Samuelsson Andreas Samuelsson Jens Svensson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Box

Läs mer

Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005

Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005 Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005 K2020 Framtidens kollektivtrafik i Göteborgsområdet är benämningen på en översyn av kollektivtrafiken, som genomförs i samverkan mellan Trafikkontoret,

Läs mer

Aktion för spårvägsfritt Lund. Lund den 27 september 2013. Regeringskansliet. Näringsdepartementet. 103 33 Stockholm

Aktion för spårvägsfritt Lund. Lund den 27 september 2013. Regeringskansliet. Näringsdepartementet. 103 33 Stockholm Aktion för spårvägsfritt Lund Lund den 27 september 2013 Regeringskansliet Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Aktion för Spårvägsfritt Lund har på remiss erhållit Trafikverkets Förslag till nationell

Läs mer

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Landstingsstyrelsens förslag till beslut FÖRSLAG 2010:9 1 (12) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2008:39 av Gunilla Roxby Cromvall m fl (v) om att återinföra trådbussar i Stockholms innerstad Föredragande landstingsråd: Christer

Läs mer

Den 26 och 27 mars höll föreningen

Den 26 och 27 mars höll föreningen Spårvagnsstädernas årsmöteskonferens: Stadsmiljöavtalen en ödesfråga? Vid Spårvagnsstädernas årsmöteskongress i Eskilstuna i slutet av mars anades att branschen höll andan inför besked om utfallen av stadsmiljöavtalen.

Läs mer

Så här kan framtidens kollektivtrafik se ut

Så här kan framtidens kollektivtrafik se ut Så här kan framtidens kollektivtrafik se ut Grundat 1987 av 4 forskare i Lund Idag 80 personer anställda Kontor i Lund, Stockholm, Göteborg Arbetar inom hela området trafikplanering Inget annat än hållbara

Läs mer

Light Rail i Frankrike

Light Rail i Frankrike VTI notat 10 2001 VTI notat 10-2001 Light Rail i Frankrike Planering, organisation och finansiering En rapport inom temat Light Rail Light Cost, del II Författare Bertil Hylén FoU-enhet Trafiksystem Projektnummer

Läs mer

Stombussystem - en möjlighet att öka kollektivtrafikens konkurrenskraft?

Stombussystem - en möjlighet att öka kollektivtrafikens konkurrenskraft? Stombussystem - en möjlighet att öka kollektivtrafikens konkurrenskraft? Uppsats humanteknologi "Bilismen i ett humanistiskt perspektiv" ht 2001. Thomas Höjemo thomas@snt.nu Syfte och metod Syftet med

Läs mer

Kollektivtrafik hela vägen fram

Kollektivtrafik hela vägen fram Kollektivtrafik hela vägen fram Hela resan HM Skåne 6 nov 2008 PG Andersson Trivector Traffic, Lund Kollektivtrafiken är ett medel för att skapa en attraktiv stad 100% 80% 60% Persontrafikarbetet i Sverige

Läs mer

LINJE FYRA, MER KOLLEKTIVTRAFIK FÖR ETT VÄXANDE STOCKHOLM. Rapport. 2014-12-22 Upprättad av: WSP Analys och Strategi

LINJE FYRA, MER KOLLEKTIVTRAFIK FÖR ETT VÄXANDE STOCKHOLM. Rapport. 2014-12-22 Upprättad av: WSP Analys och Strategi LINJE FYRA, MER KOLLEKTIVTRAFIK FÖR ETT VÄXANDE STOCKHOLM Rapport 2014-12-22 Upprättad av: WSP Analys och Strategi KUND BILSWEDEN och Sveriges Bussföretag KONSULT WSP Sverige AB 121 88 Stockholm-Globen

Läs mer

Spårväg i Malmö. Rosengård Västra Hamnen Lindängen

Spårväg i Malmö. Rosengård Västra Hamnen Lindängen 2013 Spårväg i Malmö Rosengård Västra Hamnen Lindängen 1 Sparvagar.indd 1 2013-04-05 13:48:17 Innehåll 4 6 8 10 12 14 16 18 20 INTRO: Varför spårväg? INTRO: Vilka är målen? INTRO: Frågor & svar DELSTRÄCKA:

Läs mer

Jönköping Den Goda Kollektivtrafikstaden

Jönköping Den Goda Kollektivtrafikstaden Jönköping Den Goda Kollektivtrafikstaden T I L L Ä M P N I N G F Ö R J Ö N KÖ P I N G Vision för en långsiktigt hållbar kollektivtrafik Jönköping står inför stora förändringar tack vare en positiv utveckling.

Läs mer

Ostlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10

Ostlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10 Ostlänken och trafikutvecklingen Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10 1 SJ AB:s resultat 2005 +566 Mkr Snabbtåg 2 SJ:s goda resultat beror på Kraftigt minskade kostnader Ökade intäkter trots Kraftigt ökad

Läs mer

ULVSUNDASTRÅKET - tvärbanan som strukturerande element i en splittrad stadsbygd

ULVSUNDASTRÅKET - tvärbanan som strukturerande element i en splittrad stadsbygd ULVSUNDASTRÅKET - tvärbanan som strukturerande element i en splittrad stadsbygd 1 Detta examensarbete omfattar 20 poäng och är utfört vid institutionen för fysisk planering vid Blekinge tekniska högskola

Läs mer

Program för linbana mellan Häggvik station och Väsjön, Häggvik och Edsberg, Sollentuna Kommun

Program för linbana mellan Häggvik station och Väsjön, Häggvik och Edsberg, Sollentuna Kommun Program för linbana mellan Häggvik station och Väsjön, Häggvik och Edsberg, Sollentuna Kommun Programsamrådshandling 2015-03-06 Dnr 2015/0229 KS203 Visionsbild över Väsjön (illustration: DinellJohansson)

Läs mer

Trångt men effektivt

Trångt men effektivt I huvudstaden Warszawa finns Polens största spårvägsnät. Trafiken är tät och passagerarbelastningen mycket hög. Enminutersintervall på de mest belastade sträckorna är en realitet. Äldre vagnsmateriel,

Läs mer

25/09/2012 INVESTERINGAR I SPÅVÄG HUR GÖRS KOSTNADSUPPGIFTER JÄMFÖRBARA? PG Andersson Spårvagnsstäderna Norrköping 25 sept 2012 KAN VI JÄMFÖRA?

25/09/2012 INVESTERINGAR I SPÅVÄG HUR GÖRS KOSTNADSUPPGIFTER JÄMFÖRBARA? PG Andersson Spårvagnsstäderna Norrköping 25 sept 2012 KAN VI JÄMFÖRA? INVESTERINGAR I SPÅVÄG HUR GÖRS KOSTNADSUPPGIFTER JÄMFÖRBARA? PG Andersson Spårvagnsstäderna Norrköping 25 sept 2012 KAN VI JÄMFÖRA? 2 1 DEN TRADITIONELLA REDOVISNINGEN Vi har lärt oss att spårväg kostar

Läs mer

KOLLEKTIVTRAFIK - EN INVESTERING I SAMHÄLLSNYTTA

KOLLEKTIVTRAFIK - EN INVESTERING I SAMHÄLLSNYTTA KOLLEKTIVTRAFIK - EN INVESTERING I SAMHÄLLSNYTTA KOLLEKTIVTRAFIK ÄR INGET SJÄLVÄNDAMÅL Syftet med kollektivtrafiken är att göra samhället tillgängligt genom att skapa möjligheter för människor att resa

Läs mer

Tunnelbana till Nacka löser inte, åtminstone inte ensam, Nacka och Värmdös behov av snabbare och bättre kollektivtrafik

Tunnelbana till Nacka löser inte, åtminstone inte ensam, Nacka och Värmdös behov av snabbare och bättre kollektivtrafik 1 Stockholms läns landsting, Traikförvaltningen 105 73 Stockholm Synpunkter från Naturskyddsföreningen i Stockholms län, Stockholms Naturskyddsförening, Naturskyddsföreningen i Nacka, Saltsjöbadens Naturskyddsförening

Läs mer

Lätt spårtrafik ett framtidskoncept? Christian Rydén Lunds kommun

Lätt spårtrafik ett framtidskoncept? Christian Rydén Lunds kommun Lätt spårtrafik ett framtidskoncept? Christian Rydén Lunds kommun TJ Grafik 2007 Bergen Bybanesystem Byggstart 2007 Driftsstart 2010 Koncession / OPS Trafikstart planerad aug 2010 Norrköping Utbyggnad

Läs mer

Föreläsning II Utveckling & Trender. Hållbara städer (ECO-CITIES och Hållbart (kollektivt) resande. Källa: http://www.physorg.com/news205253463.

Föreläsning II Utveckling & Trender. Hållbara städer (ECO-CITIES och Hållbart (kollektivt) resande. Källa: http://www.physorg.com/news205253463. Föreläsning II Utveckling & Trender Hållbara städer (ECO-CITIES och Hållbart (kollektivt) resande Källa: http://www.physorg.com/news205253463.html Från förra föreläsningen - hur reser vi? Var fjärde resa

Läs mer

Trafikplanering i praktiken bilsnål och fossilbränslesnål samhällsplanering!

Trafikplanering i praktiken bilsnål och fossilbränslesnål samhällsplanering! Trafikplanering i praktiken bilsnål och fossilbränslesnål samhällsplanering! Michael Johansson (Tekn. Lic) Miljöstrategi/LTH Lunds Universitet Campus Helsingborg Utmaning vid förtätning Bostäder-Transporter-Grönytor

Läs mer

Kapacitetsbrister - fyra trafikslag. Lennart Lennefors Einar Tufvesson

Kapacitetsbrister - fyra trafikslag. Lennart Lennefors Einar Tufvesson Kapacitetsbrister - fyra trafikslag Lennart Lennefors Einar Tufvesson Vad styr järnvägens kapacitet? Enkelspår: avstånd mellan mötesspår Dubbelspår: blandning av tåg och uppehållsbild Mötesstationernas

Läs mer

Hej och välkommen till ännu mer Tvärbana!

Hej och välkommen till ännu mer Tvärbana! Hej och välkommen till ännu mer Tvärbana! Fram till 2030 växer Stockholm med runt 500 000 invånare. Det ställer krav, bland annat på möjligheterna att resa smart, både för människor och miljön. En viktig

Läs mer

JÄRNTORGET - LINDHOLMEN PÅ 5 MINUTER (OCH SEN GÖTEBORG PLANERAR FÖR EN STOMLINBANA. - Från en kul idé till en bra idé

JÄRNTORGET - LINDHOLMEN PÅ 5 MINUTER (OCH SEN GÖTEBORG PLANERAR FÖR EN STOMLINBANA. - Från en kul idé till en bra idé JÄRNTORGET - LINDHOLMEN PÅ 5 MINUTER (OCH SEN VIDARE ) GÖTEBORG PLANERAR FÖR EN STOMLINBANA 2016-09-21 Per Bergström Jonsson, Göteborgs stad, Trafikkontoret - Från en kul idé till en bra idé Koblenz

Läs mer

Final i UEFA Women s Champions League 2014 Estádio do Restelo, Lissabon

Final i UEFA Women s Champions League 2014 Estádio do Restelo, Lissabon Final i UEFA Women s Champions League 2014 Estádio do Restelo, Lissabon Tillgänglighetsinformation för supportrar med funktionsnedsättning Med stöd av Centrumet för tillgång till fotboll i Europa www.cafefootball.eu

Läs mer

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan Järna

Läs mer

GLOBALA LEVERANTÖRER AV HÖGHASTIGHETSBANOR

GLOBALA LEVERANTÖRER AV HÖGHASTIGHETSBANOR Image size: 7,94 cm x 25,4 cm GLOBALA LEVERANTÖRER AV HÖGHASTIGHETSBANOR BESTÄLL EN HÖGHASTIGHETSBANA! Kapacitetsbrist varierar över dygnet Kapacitet Kapacitetstak 00 06 12 18 24 Tid Marknadsefterfrågan

Läs mer

Spårvägens roll i den moderna staden - Spårvagnsstädernas årsmöteskonferens 2013

Spårvägens roll i den moderna staden - Spårvagnsstädernas årsmöteskonferens 2013 Dokumentation: Spårvägens roll i den moderna staden - Spårvagnsstädernas årsmöteskonferens 2013 Spårvagnsstädernas årliga konferens började med årsmötesförhandlingar som leddes av Birgitta Dahl, riksdagens

Läs mer

Fortsatt spår i miljöarbetet

Fortsatt spår i miljöarbetet Fortsatt spår i miljöarbetet I oktober 2010 blir Hageby en spåranknuten del av vår attraktiva stad med trivsamma stadsrum och bra, miljövänliga kommunikationer. När projektet Stadsutveckling Ljura, Hageby

Läs mer

Handbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken

Handbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken Handbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken Beställare: Lars-Erik Pedersén, Västtrafik AB, Infra Konsult: Atkins Sverige AB Uppdrag: Uppdragsnummer - 2011284 Sökväg: www.vt-pool.com

Läs mer

Tillsammans skapar vi Sveriges bästa stadsbusslinje

Tillsammans skapar vi Sveriges bästa stadsbusslinje Tillsammans skapar vi Sveriges bästa stadsbusslinje Vad är MalmöExpressen? MalmöExpressen är följden av ett samarbete mellan Skånetrafiken, Malmö stad och Nobina med syfte att införa ett nytt stadsbusskoncept

Läs mer

FRAMKOMLIGHETSÅTGÄRDER SOM FLYTTAR TYRESÖ 15 MINUTER NÄRMRE CITY! Malin Gibrand, Affärsområdesansvarig Trafikplanering Trivector

FRAMKOMLIGHETSÅTGÄRDER SOM FLYTTAR TYRESÖ 15 MINUTER NÄRMRE CITY! Malin Gibrand, Affärsområdesansvarig Trafikplanering Trivector FRAMKOMLIGHETSÅTGÄRDER SOM FLYTTAR TYRESÖ 15 MINUTER NÄRMRE CITY! Malin Gibrand, Affärsområdesansvarig Trafikplanering Trivector 2 Trivector VARJE DAG SKER 290 000 RESOR MED STOMBUSSARNA LIKA MÅNGA RESOR

Läs mer

Genomförandeavtal el-buss Malmö linje 3 och 7

Genomförandeavtal el-buss Malmö linje 3 och 7 2017-03-06 Genomförandeavtal el-buss Malmö linje 3 och 7 1 Parter och avtalets bakgrund Mellan Malmö stad, org. nr 212000-1124 nedan benämnt Kommunen, och Region Skåne, org. nr 232100-0255, träffas detta

Läs mer

Trafikverket och spårväg. Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. Från Trafikverkets webbplats

Trafikverket och spårväg. Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. Från Trafikverkets webbplats Trafikverket och spårväg Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt Från Trafikverkets webbplats Syfte och förslag Sveriges ekonomiska tillväxt sker huvudsakligen i de större städerna, men nyttan kommer

Läs mer

Utreda behovet av och former för prioriterad kollektivtrafik. Utgöra ett underlag för fortsatt planering. Garantera att man inte bygger fast sig.

Utreda behovet av och former för prioriterad kollektivtrafik. Utgöra ett underlag för fortsatt planering. Garantera att man inte bygger fast sig. Kollektivtrafikstråket Helsingborg - Höganäs Juliet Leonette-Lidgren Samråd med allmänheten i Höganäs avseende Förstudie enligt lag om byggande av järnväg 2012-11-07 1 Förstudien ska... Utreda behovet

Läs mer

ATTRAKTIV SPÅRVÄG I SVENSKA STÄDER1

ATTRAKTIV SPÅRVÄG I SVENSKA STÄDER1 ! ATTRAKTIV SPÅRVÄG I SVENSKA STÄDER1 2 Ansvarig riksdagsledamot: Karin Svensson Smith, tfn 070-343 95 15, karin.svensson.smith@riksdagen.se Ansvarig tjänsteman: Anna Jonsson, tfn 08-786 63 98, anna.jonsson@riksdagen.se

Läs mer

Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN

Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN När vi planerar för att bygga den goda staden är det många aspekter som bör finnas med. En mycket viktig del rör människors hälsa och välbefinnande. Därför behöver

Läs mer

Hur bör vi investera i kollektivtrafiken?

Hur bör vi investera i kollektivtrafiken? Hur bör vi investera i kollektivtrafiken? Jonas Eliasson Professor Transportsystemanalys, KTH Föreståndare Centrum för Transportstudier Vår region behöver ny infrastruktur för 30 miljarder När det reser

Läs mer

Premiär för Stockholms nya elbusslinje

Premiär för Stockholms nya elbusslinje Premiär för Stockholms nya elbusslinje publ icerat av U L O 1 6 MA RS 201 5 SID A F Ö R U TSKRIF T Kraften kommer från ovan. Två av Stockholms nya laddhybridbussar, Volvo Electric Hybrid, vid laddstationen

Läs mer

Etikett och trafikvett

Etikett och trafikvett Etikett och trafikvett Etikett och trafikvett Huddinge ska växa i takt med Stockholms län. Det betyder att befolkningen ska öka från drygt 100 000 invånare till mellan 120 000 och 150 000 år 2030. Det

Läs mer

Program för studieresa om lågenergi- och passivhusbyggande i Tyskland, Sverige och Norge

Program för studieresa om lågenergi- och passivhusbyggande i Tyskland, Sverige och Norge Program för studieresa om lågenergi- och passivhusbyggande i Tyskland, Sverige och Norge Freiburg, Tyskland den 26-28 juni 2012 Kom ihåg passet! \\bl0601\users$\dagu\documents\interreg\miljö och energi\konferensprogram

Läs mer

Spårvägen i Lund drivkraft för stadsutveckling

Spårvägen i Lund drivkraft för stadsutveckling Spårväg Lund C ESS Spårvägen i Lund drivkraft för stadsutveckling Pernilla von Strokirch, Projektchef Spårvägen som drivkraft för stadsutveckling Att få en spårväg i Lund är inte ett mål i sig. Spårvägen

Läs mer

Litteratursammanställning över kollektivtrafiksystem

Litteratursammanställning över kollektivtrafiksystem RAPPORT 2008:26 VERSION 1.0 Litteratursammanställning över kollektivtrafiksystem - som finns på världsmarknaden och är i bruk Dokumentinformation Titel: Litteratursammanställning över kollektivtrafiksystem

Läs mer

HRT rör oss alla. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

HRT rör oss alla. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HRT rör oss alla Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HRT rör oss alla HRT erbjuder mångsidiga möjligheter att åka kollektivt och skapar förutsättningar för en livskraftig och trivsam Helsingforsregion.

Läs mer

Norrköping Den Goda Kollektivtrafikstaden

Norrköping Den Goda Kollektivtrafikstaden Norrköping Den Goda Kollektivtrafikstaden VISION FÖR NORRKÖPING Vision för en långsiktigt hållbar kollektivtrafik Norrköping står inför stora förändringar tack vare en positiv utveckling. Fler företag

Läs mer

Samråd 5-19 maj. Nyköpings Resecentrum

Samråd 5-19 maj. Nyköpings Resecentrum Samråd 5-19 maj Nyköpings Resecentrum Nyköpings resecentrum - Samråd Övergripande information om Ostlänken Samrådets syfte Syftet med projektet - ändamål Järnvägsplan Nyköpings kommun informerar Miljöförutsättningar

Läs mer

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan

Läs mer

HUR KLARAR VI DETTA?

HUR KLARAR VI DETTA? HUR KLARAR VI DETTA? Stadsplanering ska ge sammanhang och närhet Den stadsplanering som bedrivs i Sverige idag syftar inte till att skapa närhet och underlätta företagande, utan till det motsatta: att

Läs mer

Sammanfattning pilotprojekt Karlstad

Sammanfattning pilotprojekt Karlstad Underlag för redovisning av pilot-projekt Sida 1 av 7 Sammanfattning pilotprojekt Karlstad 1 Bakgrund och syfte Karlstadsbuss genomförde 2007 en linjenätsförändring som haft stor framgång i form av ökat

Läs mer

Stambanan genom övre Norrland och behovet av Norrbotniabanan. Kapacitetsbrist på järnvägssystemet kostar arbetstillfällen

Stambanan genom övre Norrland och behovet av Norrbotniabanan. Kapacitetsbrist på järnvägssystemet kostar arbetstillfällen Stambanan genom övre Norrland och behovet av Norrbotniabanan Kapacitetsbrist på järnvägssystemet kostar arbetstillfällen Järnvägens transportproblem År 2006 mdr tonkm År 2050 Tillgänglig kapacitet 22,3

Läs mer

Nulägesanalys av arbetspendling i storstadsområden 2011-06-08. Krister Sandberg

Nulägesanalys av arbetspendling i storstadsområden 2011-06-08. Krister Sandberg Nulägesanalys av arbetspendling i storstadsområden 2011-06-08 Krister Sandberg Uppdrag: Nulägesanalys av arbetspendling i storstadsområden Syfte Kunskapsunderlag om hur arbetspendling ser ut i storstadsområdena

Läs mer