Train simulation at VTI. Mats Lidström Björn Blissing

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Train simulation at VTI. Mats Lidström Björn Blissing"

Transkript

1 Train simulation at VTI Mats Lidström Björn Blissing

2 SST-projektet Körsimulator för spårburen trafik (SST) Förstudie 2002 Fem användningsområden: 1. Beteendevetenskaplig grundforskning 2. Utbildning och träning av förare 3. Utvärdering och anpassning av tekniska lösningar 4. Utveckling och användning av ny teknik 5. Utredningar och projekteringar Johan Förstberg

3 SST-projektet Körsimulator för spårburen trafik (SST) Utveckling ( ) Gemensamt projekt VTI och MDI-UU Finansierat gemensamt av VINNOVA och Banverket Industripartners SightLine Vision AerotechTelub Svensk Tågkompetens, Mjölby Bombardier fordon Bombardier signal

4 SST-projektet: Körsimulator för spårburen trafik (SST) 3D grafik (Sightline AB)

5 SST-projektet: Körsimulator för spårburen trafik (SST) Spårgeometri och objekt från BIS Teststräcka: Bandel 711 Huskvarna Äng Simulerad ATC2

6 SST-projektet: Körsimulator för spårburen trafik (SST) 2 Examensarbeten: Erik Wall, KTH: Physical modelling of railway vehicles for real-time simulation. Robert Ödman, LiTH Applying Real-Life Terrain Information to the SST Simulation Environment.

7

8 2008: Ingen ytterligare finansiering till SST. SST-kompetens försvann (VTI + UU) Gröna Tåget simulator? Vad göra? Ny kompetens på VTI Analys av SST-konceptet Samverkan med VTI:s körsimulatorer för vägfordon Ny programvara för väg och järnväg. VISIR (Visual Simulation of Road or Rail)

9 VISIR Förbättrad beskrivning av spår och växlar. Förbättrade möjligheter att simulera komplexa bangårdar Tågvägar Tre delar: Väg, Järnväg och Landskap Baseras på öppen källkod (OpenSceneGraph) Används i VTI:s samtliga körsimulatorer Konfigurerbar med hjälp av xml-script. Fritt tillgänglig för professionella användare (Saab, Chalmers, Scania, Bombardier, Valenciennes)

10 Tre fordonsmodeller Baseras på examensarbete från SST-projektet (Erik Wall) 1 Enkel dynamisk modell med simulerad broms och traktion (implementerad) 2 Inkluderar slip för simulering av hjulspin 3 Kopplade enheter för längre tåg

11 Databas: Jönköping Huskvarna, 8 km

12 Simulator för utvärdering av förargränssnitt Hyttutrustning från Bombardier Programvara VTI

13 Simulator för utvärdering av förargränssnitt Databas: Södra stambanan Lgm Lp Vsd, 24 km Linköping (Lp): Dubbelspår Ca 52 Växlar Ca 25 spår Begränsad omgivning

14

15

16

17 Simulatorer i Utbildningen Effektivt Säkert Svåra situationer Situationsmedvetenhet Korrekt handhavande Önskvärt beteende

18 Lokförarsimulator Malmö-simulatorn Malmö C Peberholm 23 km Tunnel Malmö Hyllie 2 skens signalering

19

20 Citytunneln Malmö C

21 Citytunneln - Triangeln

22 Öresundsbron

23 Trafikverket ERTMS Metoder för utvärdering av ERTMS i simulator (VTI, MTO, Banskolan) Start 2012 Tre delprojekt: 1) Utveckling av simulatorverktyg Komplettering av simulatorn med bl a ETCS-DMI Komplettering av ATP med ETCS-logik Ny tågledarfunktion Databas för del av Botniabanan 2) Utveckla metoder för testning av användargränssnitt 3) Metoder för utbildning av lokförare i simulatormiljö.

24 Supervisor Scenario Environment Actors Scenario Dispatcher Register Train Set train route Set world time ERTMS Rail logic openrail Track Signals Balise Rail friction ATP Dynamic model Balise STM ETCS-onboard EDU? Track Environment Actors Signal, turnout logic VISIR 3D Position ATC-panel ETCS-dmi Driver interface, Train sound Driver

25 Databas Botniabanan

26

27 Institute Excellence Centre at VTI VIP has resulted in several common simulation projects. VISIR software is official VIP platform Several partners are using or plans to use VISIR VISIR is offered as shared source to professional users.

28 VTI train simulator

29 Användningsområden Fem användningsområden: 1. Beteendevetenskaplig grundforskning 2. Utbildning och träning av förare 3. Utvärdering och anpassning av tekniska lösningar 4. Utveckling och användning av ny teknik 5. Utredningar och projekteringar ERTMS-utbildning ECO-driving

Är det meningsfullt att försöka överraska förare flera gånger i rad när man utvärderar kollisionsvarning?

Är det meningsfullt att försöka överraska förare flera gånger i rad när man utvärderar kollisionsvarning? 2010-01-14 Volvo Car Corporation Är det meningsfullt att försöka överraska förare flera gånger i rad när man utvärderar kollisionsvarning? Mikael Ljung Aust, Volvo Cars Institute Excellence Centre at VTI

Läs mer

Accelererad provning i

Accelererad provning i Accelererad provning i simulator Är det möjligt? Magnus Hjälmdahl, VTI Institute Excellence Centre at VTI Common platform for increased and long-term co-operation, competence building and knowledge transfer

Läs mer

ERTMS. Nytt signalsystem

ERTMS. Nytt signalsystem ERTMS Nytt signalsystem Nytt signalsystem i Sverige Ställarställverket i Luleå har över 65 år på nacken Det gamla signalsystemet i Sverige, ATC, bygger på en nationell standard som försvårar trafik över

Läs mer

ERTMS för att stärka järnvägens konkurrenskraft

ERTMS för att stärka järnvägens konkurrenskraft ERTMS för att stärka järnvägens konkurrenskraft Ett gemensamt gränsöverskridande trafikstyrningssystem för järnvägen Europa ska få en gemensam och konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade

Läs mer

Forskningsprogram för. Vid Trafik och Logistik KTH

Forskningsprogram för. Vid Trafik och Logistik KTH Forskningsprogram för kapacitetsanalys och simulering Vid Trafik och Logistik KTH KTH Järnvägsgruppen Bo-Lennart Nelldal Adj. professor 2011-02-04 KTH Järnvägsgruppen - Systemsyn Intäkt Lönsamhet Konkurrens/

Läs mer

Citytunneln tilldelar Balfour Beatty Rail AB ett stort järnvägskontrakt i Malmö

Citytunneln tilldelar Balfour Beatty Rail AB ett stort järnvägskontrakt i Malmö Pressmeddelande 2009-06-11 Citytunneln tilldelar ett stort järnvägskontrakt i Malmö, verksamt inom järnvägsinfrastrukturområdet meddelar idag den 11 juni att företaget får ytterligare en beställning av

Läs mer

ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg

ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg Ett gränsöverskridande, gemensamt trafikstyrningssystem för järnvägen och Europa behöver en konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade EU 1996 att ett

Läs mer

ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg

ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg Ett gränsöverskridande, gemensamt trafikstyrningssystem för järnvägen Sverige och Europa behöver en konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade EU 1996

Läs mer

IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd

IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd Projektstart: 2012 Projektavslut: 2017 Finansierat av: Vinnova, FFI Transporteffektivitet och Scania CV Dr Jonas Biteus Scania CV Vehicle service

Läs mer

Förstudie angående möjligheterna. järnvägs-/spårvägssimulator. VTI notat 5 2002 VTI notat 5-2002

Förstudie angående möjligheterna. järnvägs-/spårvägssimulator. VTI notat 5 2002 VTI notat 5-2002 VTI notat 5 2002 VTI notat 5-2002 Förstudie angående möjligheterna att realisera en järnvägs-/spårvägssimulator Författare Johan Förstberg FoU-enhet MFT Projektnummer 50312 Projektnamn Spår- och järnvägssimulator

Läs mer

ärnvägssektorn utgör en stor och mycket viktig del av WSP:s verksamhet. Genom samordning av verksamheterna inom WSP Järnväg är vi en mycket stark

ärnvägssektorn utgör en stor och mycket viktig del av WSP:s verksamhet. Genom samordning av verksamheterna inom WSP Järnväg är vi en mycket stark WSP Järnväg ärnvägssektorn utgör en stor och mycket viktig del av WSP:s verksamhet. Genom samordning av verksamheterna inom WSP Järnväg är vi en mycket stark aktör på marknaden med en bred och djup kompetens

Läs mer

Version 2015-05-12. VTI Tågsimulator. Lägesbeskrivning

Version 2015-05-12. VTI Tågsimulator. Lägesbeskrivning Version 2015-05-12 VTI Tågsimulator Lägesbeskrivning 1 Innehåll Förkortningar... 4 2 Bakgrund... 5 Användning... 5 Forskning... 5 Utbildning... 5 Införande av ERTMS... 6 Projektering ERTMS... 6 Olika versioner

Läs mer

Nytt signalsystem i Europa

Nytt signalsystem i Europa ERTMS i Sverige Nytt signalsystem i Europa Det blir enklare att resa och transportera med tåg mellan länder na med det nya signalsystemet European Railway Transport Management System, ERTMS. Idag byter

Läs mer

Pehr Andersson Näringslivsdirektör

Pehr Andersson Näringslivsdirektör Pehr Andersson Näringslivsdirektör European Spallation Source & MAX IV I Öresundsregionen Pendling över Öresundsbron ÖP2012 MÅL Drygt 19 300 pendlare reser dagligen över Öresund med bil eller tåg (90%

Läs mer

Utbildning inom väg- och trafikområdet

Utbildning inom väg- och trafikområdet Utbildning inom väg- och trafikområdet Finansierat av Vägverket/Trafikverket Charlotta Johansson Avdelningen för arkitektur och vatten Luleå tekniska universitet 97 87 Luleå Epost: Charlotta.M.Johansson@ltu.se

Läs mer

ERTMS i verkligheten

ERTMS i verkligheten Erfarenheter från Ådals- och Botniabanan 2013 Rapport mars 2014 Författare: Emma Nordlöf Lena Kecklund Författare: Emma Nordlöf Lena Kecklund MTO Säkerhet är ett företag som utifrån ett systemperspektiv

Läs mer

Intelligent Vehicle Safety Systems

Intelligent Vehicle Safety Systems Intelligent Vehicle Safety Systems Trafiksäkerhet utvecklas för framtiden Lennart Lübeck Programrådsordförande IVSS Tillbakablick PFF FoU inom fordonssektorn med statligt stöd IVSS-resultat Positiva och

Läs mer

Drömmar & komplikationer

Drömmar & komplikationer Drömmar & komplikationer Naturbruksprojekt (landsbygdsutveckling) Jörgen Holmén, Hans Nilsson, Bo Grenabo Tapper Naturbruksskolorna i Västra Götaland 2015-09-22 Drömmar Drömmar våra ambitioner Vadska vi

Läs mer

OPENSIM TRAFIKVERKET FUD PROJEKTRAPPORT

OPENSIM TRAFIKVERKET FUD PROJEKTRAPPORT TRAFIKVERKET FUD PROJEKTRAPPORT OPENSIM Projekteringsanpassad VR för körsimulatorn på VTI, Linköping. Dataflyt och teknisk synkronisering av CAD-projekterat underlag baserat på Open Source. Upprättad av:

Läs mer

Robusta tidtabeller för järnväg = RTJ + Borlänge, 6 maj 2015

Robusta tidtabeller för järnväg = RTJ + Borlänge, 6 maj 2015 Robusta tidtabeller för järnväg = RTJ + Borlänge, 6 maj 2015 Magdalena Grimm VO Planering Kapacitetcenter Trafikverket, Borlänge Anders Peterson Institutionen för teknik och naturvetenskap Linköpings universitet,

Läs mer

Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan. En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW)

Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan. En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW) Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW) Göran Nilsson ViP AP5 www.vipsimulation.se ViP= Virtual prototyping and assessment by simulation

Läs mer

Det här kan vi och detta vill vi göra

Det här kan vi och detta vill vi göra Det här kan vi och detta vill vi göra Kent Eric Lång Sustainable Mobility FFI samverkansforum automatiserade fordon 2012-11-16 Uppdrag ROLL: ENABLER OF INNOVATION Swedish ICT:s roll är att verka för hållbar

Läs mer

ERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program

ERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program ERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program FFI Fordonsstrategisk forskning och innovation What is slide-in? Slide-in, is a name that forsknings-, is used to innovations- explain,

Läs mer

Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan. En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW)

Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan. En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW) Förarstöd baserat på fordonssystem och infrastruktur i samverkan En ViP-studie av Lane Departure Warning (LDW) Göran Nilsson www.vipsimulation.se 1 ViP= Virtual prototyping and assessment by simulation

Läs mer

Robust och energieffektiv styrning av tågtrafik

Robust och energieffektiv styrning av tågtrafik 1 Robust och energieffektiv styrning av tågtrafik - CATO - Forskning inom OnTime - Vidareutveckling och möjligheter KAJT, temadag om punktlighet 2014-11-13 Tomas Lidén Transrail Sweden AB Dagens trafikledning

Läs mer

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan

Läs mer

Akademins bidrag till framtida innovationer. Annika Stensson Trigell Professor i Fordonsdynamik

Akademins bidrag till framtida innovationer. Annika Stensson Trigell Professor i Fordonsdynamik Akademins bidrag till framtida innovationer Annika Stensson Trigell Professor i Fordonsdynamik Vad är innovation? Innovation handlar om nya sätt att skapa värde för samhälle, företag och individer. Värdet

Läs mer

Simulatorbaserad utbildning i ERTMS

Simulatorbaserad utbildning i ERTMS VTI notat 21-2015 Utgivningsår 2015 www.vti.se/publikationer Simulatorbaserad utbildning i ERTMS Utvärdering av utbildning och träning för lokförare i VTI:s tågsimulator Georg Abadir Guirgis Björn Peters

Läs mer

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan Järna

Läs mer

Tunnelsäkerhet och betydelsen av visuell design

Tunnelsäkerhet och betydelsen av visuell design Tunnelsäkerhet och betydelsen av visuell design Ett metodutvecklingsprojekt inom ViP Christopher Patten, VTI Innehåll Lite om ViP ViP Tunnel projektet Bakgrund och syfte Förbifart Stockholm Teorier och

Läs mer

ERTMS finansiering av ombordutrustning

ERTMS finansiering av ombordutrustning ERTMS finansiering av ombordutrustning 12 mars 2013 Agenda Kostnader och nyttor för ERTMS fördelning på aktörer Kostnader för ERTMS-ombordutrustning och hur de påverkar järnvägsbranschen Möjliga finansieringsalternativ

Läs mer

Simulering av brand i Virtual Reality

Simulering av brand i Virtual Reality Simulering av brand i Virtual Reality Bakgrund Användningen av virtual reality (VR, virtuell verklighet) som ett forskningsverktyg inom brandteknik och utrymning har på senare tid visat sig vara mycket

Läs mer

Vad är kapacitet? Vem? Kapacitet

Vad är kapacitet? Vem? Kapacitet Vad är kapacitet? Vem? Leif Broberg BV Projektering Stockholm Spårtrafikerfarenhet SL Tunnelbanan SL Roslagsbanan Rhätische Bahn (Schweiz) Optimering & Simulering Kommunikations & Transportsystem, LiTH

Läs mer

Bergslagsbanan. Idéstudie Förutsättningar som testanläggning

Bergslagsbanan. Idéstudie Förutsättningar som testanläggning Bergslagsbanan Idéstudie Förutsättningar som testanläggning Bakgrund och behov Sverige satsar kraftfullt på effektivisering och förbättring av transportsystemet Förutom investeringar samt drift och underhåll

Läs mer

Resultatkonferens 2015. Välkommen!

Resultatkonferens 2015. Välkommen! Resultatkonferens 2015 Välkommen! Lite kort information Säkerhet Quality Hotel Reception Lunch Stadshotellet Tallkotten Middag kl 18 Stadshotellet Tallkotten Utvärdering till Katarina 2000 Vintage Resultatkonferens

Läs mer

Dynamic Review for Models ProjectWise Navigator

Dynamic Review for Models ProjectWise Navigator Dynamic Review for Models ProjectWise Navigator Magnus Cullberg Application Engineer, Bentley Systems Arbetsflöde för Dynamiskt Samarbete Arbete pågår Ordna & Publisera Granska, Analysera Förbättra Bentley

Läs mer

Displaysystem. Hans Brandtberg Saab Avitronics SAAB AVITRONICS 03-10-06

Displaysystem. Hans Brandtberg Saab Avitronics SAAB AVITRONICS 03-10-06 Displaysystem Hans Brandtberg Saab Avitronics Applikation Drivrutiner (OpenGL) Displaysystem Människa-maskin egenskaper -Kunna förstå och arbeta med information -Kunne se och uppfatta det som visas

Läs mer

Testdokumentation av simulatorprototyp, steg 1

Testdokumentation av simulatorprototyp, steg 1 Testdokumentation av simulatorprototyp, steg 1 En rapport från TOPSim och CATD-projekten Ett forskningsprojekt i samverkan mellan MDI, inst. för informationsteknologi, Uppsala universitet Högskolan Dalarna

Läs mer

Nytt EU-direktiv EU 2016/797 (fjärde järnvägspaketet)

Nytt EU-direktiv EU 2016/797 (fjärde järnvägspaketet) Nytt EU-direktiv EU 2016/797 (fjärde järnvägspaketet) Krav på järnvägsfordon (och järnvägsinfrastruktur) - Tekniska krav - Process för godkännande Stefan Sollander Driftskompatibilitetsdirektiven 1830-1996

Läs mer

Pressmeddelande 2009-11-10

Pressmeddelande 2009-11-10 Balfour Beatty Rail AB Pressmeddelande 2009-11-10 Balfour Beatty Rail tar hem tre underhållskontrakt till ett rekordstort ordervärde (ca 970 MSEK) Balfour Beatty Rail AB, verksamt inom järnvägsinfrastrukturområdet

Läs mer

Större trafikavbrott och dess effekter på godskunderna

Större trafikavbrott och dess effekter på godskunderna Större trafikavbrott och dess effekter på godskunderna Prof. em. Bo-Lennart Nelldal KTH Järnvägsgrupp Trafik och Logistik 2014-11-13 Bakgrund Railway Group Analysen genomfördes i samband med en förstudie

Läs mer

Resultatkonferens inom Fordons- och trafiksäkerhet

Resultatkonferens inom Fordons- och trafiksäkerhet Resultatkonferens inom Fordons- och trafiksäkerhet Non Hit Car & Truck Volvo Personvagnar med flera projektparter presenterar de resultat som nåtts avseende: 360 vy för bilar Fusion av sensordata Kollisionsfria

Läs mer

Energieffektiv tågföring med CATO

Energieffektiv tågföring med CATO 1 Energieffektiv tågföring med CATO Överblick av CATO-systemet Syfte & grundläggande idéer Energikvitton Aktuella frågeställningar och pågående arbete (C)ATO på tunnelbanan Långa tåg med distribuerad dragkraft

Läs mer

Byggrupper - nya bostadsformer för en blandad och miljösmart stad Delrapport 2013.03.31

Byggrupper - nya bostadsformer för en blandad och miljösmart stad Delrapport 2013.03.31 Byggrupper - nya bostadsformer för en blandad och miljösmart stad Delrapport 2013.03.31 Spridd AB Körsbärsvägen 22 114 23 Stockholm Telefon +46 8 673 03 80 Org.nr 556674-8348 info @spridd.se www.spridd.se

Läs mer

Transporteffektivitet genom off-peak godsleveranser

Transporteffektivitet genom off-peak godsleveranser KTH ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY Transporteffektivitet genom off-peak godsleveranser Resultat från Stockholms pilotförsök Erik Jenelius jenelius@kth.se Jiali Fu jiali@kth.se Centre for Traffic Research

Läs mer

Nationellt, Europeiskt och Globalt samarbete

Nationellt, Europeiskt och Globalt samarbete Internationellt samarbete inom trafikolycksutredning framgångar och svårigheter (Nationellt), Europeiskt och Globalt Helen Fagerlind, Chalmers tekniska högskola NFO, Södertälje, 3-4 februari 2015 Nationellt,

Läs mer

Slide-in teknik för kontinuerlig överföring av energi till elektriska fordon, Fas2

Slide-in teknik för kontinuerlig överföring av energi till elektriska fordon, Fas2 Projektstart: 2013-09-11 Projektslut: 2017-09-15 Huvudstödmottagare: AB Volvo, Scania, Alstom, Bombardier Övriga parter/stödmottagare: Trafikverket, Vattenfall, Svenska Elvägar, KTH, LTH, Chalmers Program

Läs mer

Minskade partikelemissioner inom spårtrafiken. Pia Öhrn, Bombardier Transportation Mats Berg, KTH

Minskade partikelemissioner inom spårtrafiken. Pia Öhrn, Bombardier Transportation Mats Berg, KTH Minskade partikelemissioner inom spårtrafiken Pia Öhrn, Bombardier Transportation Mats Berg, KTH Partikelemissioner - spårtrafik Exempel på uppmätta partikelhalter i stationsmiljöer* Lund C 19 μg/m 3 Linköping

Läs mer

Trafik och bankapacitet

Trafik och bankapacitet Trafik och bankapacitet Slutseminarium 3 Gröna Tåget ett snabbtåg för nordiska förhållanden Jennifer Warg, Vectura på uppdrag av Oskar Fröidh, KTH 2012-01-25 Bakgrund och syfte Bakgrund Nya snabbtåg med

Läs mer

Hur kan simulering användas vid tidtabellskonstruktion?

Hur kan simulering användas vid tidtabellskonstruktion? Hur kan simulering användas vid tidtabellskonstruktion? Tillämpning på del av Södra stambanan KTH Järnvägsgrupp Trafik och Logistik Hans Sipilä hans.sipila@abe.kth.se 211-1-12 1 Kapacitets- och tidtabellsproblem

Läs mer

GLOBALA LEVERANTÖRER AV HÖGHASTIGHETSBANOR

GLOBALA LEVERANTÖRER AV HÖGHASTIGHETSBANOR Image size: 7,94 cm x 25,4 cm GLOBALA LEVERANTÖRER AV HÖGHASTIGHETSBANOR BESTÄLL EN HÖGHASTIGHETSBANA! Kapacitetsbrist varierar över dygnet Kapacitet Kapacitetstak 00 06 12 18 24 Tid Marknadsefterfrågan

Läs mer

IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd

IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd 1 IRIS Integrerat Dynamiskt Prognostiserande Underhållsstöd Scania CV, Linköpings universitet, Stockholms universitet Jonas Biteus, Scania CV Vehicle Service Information Projektstart: 2012 Projektavslut:

Läs mer

Introduktion till Xilinx CPLD och ISE WebPack 6.2 Version NV

Introduktion till Xilinx CPLD och ISE WebPack 6.2 Version NV Introduktion till Xilinx CPLD och ISE WebPack 6.2 Version NV Introduktionen beskriver grunderna för att använda programvaran Xilinx ISE WebPack 6.2.03 tillsammans med en CPLD (Complex Programmable Logic

Läs mer

V x + ΔV x ) cos Δθ V y + ΔV y ) sin Δθ V x ΔV x V y Δθ. Dela med Δt och låt Δt gå mot noll:

V x + ΔV x ) cos Δθ V y + ΔV y ) sin Δθ V x ΔV x V y Δθ. Dela med Δt och låt Δt gå mot noll: ABS: Tillbakablick Fordonsdynamik med reglering Jan Åslund jaasl@isyliuse Associate Professor Dept. Electrical Engineering Vehicular Systems Linköping University Sweden Föreläsning 7 Man kan använda slippet

Läs mer

DLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292)

DLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292) TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ KATRINEHOLM C 160/200 350+394 Infsi (294, 292) Lutningsförhållande max 10,8 350+165 70 Hatavla, kurva och bangårdsförhållanden

Läs mer

FFI - Learning Fleet. Transporteffektivitetsdagen 2014 09 11. Hans.Deragarden@Volvo.com

FFI - Learning Fleet. Transporteffektivitetsdagen 2014 09 11. Hans.Deragarden@Volvo.com FFI - Learning Fleet Transporteffektivitetsdagen 2014 09 11 Hans.Deragarden@Volvo.com Bakgrund Varför Learning Fleet? Möjlighet: Rutt- och fordonsadaptation mot dynamiska vägattribut som trafikflöden,

Läs mer

Daisy i flygsimulatorn

Daisy i flygsimulatorn Daisy i flygsimulatorn Bild 1Daisy över Bromma i FS2002 Microsoft Flygsimulator 2002 har tidigare beskrivits i en artikel här i bladet. Det är ett omfattande program som ger den flygintresserade möjlighet

Läs mer

ELVÄGAR. För ett hållbart och konkurrenskraftigt Sverige Martin Gustavsson & Conny Börjesson 20 januari RISE IKT RISE Viktoria

ELVÄGAR. För ett hållbart och konkurrenskraftigt Sverige Martin Gustavsson & Conny Börjesson 20 januari RISE IKT RISE Viktoria ELVÄGAR För ett hållbart och konkurrenskraftigt Sverige Martin Gustavsson & Conny Börjesson 20 januari 2017 Research Institutes of Sweden RISE IKT RISE Viktoria RISE Viktoria 2 RISE Viktoria Forskningsinstitut

Läs mer

Future Rail Sweden. 21 januari 2010

Future Rail Sweden. 21 januari 2010 Future Rail Sweden 21 januari 2010 Future Rail Sweden Fokus nu Höghastighetsbanor långsiktigt Järnvägsnätet 2 Globaliseringsrådet Sveriges tidigare relativa försprång i infrastruktur existerar inte längre

Läs mer

Examensarbete Introduk)on - Slutsatser Anne Håkansson annehak@kth.se Studierektor Examensarbeten ICT-skolan, KTH

Examensarbete Introduk)on - Slutsatser Anne Håkansson annehak@kth.se Studierektor Examensarbeten ICT-skolan, KTH Examensarbete Introduk)on - Slutsatser Anne Håkansson annehak@kth.se Studierektor Examensarbeten ICT-skolan, KTH 2016 Anne Håkansson All rights reserved. Svårt Harmonisera -> Introduktion, delar: Fråga/

Läs mer

Vägledning. Dok. nr.: 411-b1 Version: 05 Datum: 2008-12-29. Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur

Vägledning. Dok. nr.: 411-b1 Version: 05 Datum: 2008-12-29. Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur Vägledning Dok. nr.: 411-b1 Version: 05 Datum: 2008-12-29 Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur REVISIONSINFORMATION Version Datum Beskrivning av ändring Skapad/ändrad

Läs mer

KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla

KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 KATRINEHOLM C NÄSSJÖ Katrineholm C System H, ATC.(Fjtkl Cst) (Riktning Baggetorp - Strångsjö) Lutningsförhållande max 10,8 140/180 135+664 Infsi (22, 52) 135+572

Läs mer

Forskningsprogram för kapacitetsanalys och simulering Vid Trafik och Logistik KTH

Forskningsprogram för kapacitetsanalys och simulering Vid Trafik och Logistik KTH Forskningsprogram för kapacitetsanalys och simulering Vid Trafik och Logistik KTH KTH Bo-Lennart Nelldal Adj. professor 0-0- KTH - Systemsyn Intäkt Lönsamhet Konkurrens/ samverkan Effektiva tågsystem Kostnad

Läs mer

Stora projekt - ERTMS Extern hearing 12 mars 2013

Stora projekt - ERTMS Extern hearing 12 mars 2013 Stora projekt - ERTMS Extern hearing 12 mars 2013 1 2013-03-13 10.00 10.20 Varför ERTMS? Bakgrund och historik Anders Strandberg, Trafikverket 10.20 11.00 Vad händer i vår omvärld? Christer Löfving, Trafikverket

Läs mer

Strategisk F&I-agenda Signalsystem för Spårtrafik

Strategisk F&I-agenda Signalsystem för Spårtrafik 2013-03-31 Rev A Strategisk F&I-agenda Signalsystem för Spårtrafik Foto: G Lindström Jan Ekman, SICS Peter Feltenmark, Bombardier Magnus Karström, Trafikverket Anders Lindahl, KTH Järnvägsgruppen Gustaf

Läs mer

Christer Falkesäter. DEKRA Stålbyggnadskontroll

Christer Falkesäter. DEKRA Stålbyggnadskontroll Christer Falkesäter DEKRA Stålbyggnadskontroll 2 Varför en Citytunnel? Varför en Citytunnel? I översiktsplan för Malmö 1990 föreslog man att södra stambanan skulle dras fram till Öresundbron längs kusten

Läs mer

AstaZeroSim. Delprogram: Trafiksäkerhet och automatiserade fordon

AstaZeroSim. Delprogram: Trafiksäkerhet och automatiserade fordon AstaZeroSim Delprogram: Trafiksäkerhet och automatiserade fordon Författare: Martin Skoglund, SP, Anne Bolling, VTI, Jonas Åsberg, VGR, Frida Reichenberg, VTI Datum 2015-04-30 Innehåll 1. Sammanfattning...

Läs mer

RAPPORT Förslag till plan för Införande av ERTMS i Sverige

RAPPORT Förslag till plan för Införande av ERTMS i Sverige RAPPORT Förslag till plan för Införande av ERTMS i Sverige Yta för bild Dokumenttitel: Förslag till plan för Införande av ERTMS i Sverige Dokumentdatum: 2013-06-10 Dokumenttyp: Rapport DokumentID: ERTMS_2013:016

Läs mer

Division Leverans preliminära upphandlingstidplan

Division Leverans preliminära upphandlingstidplan Uppdaterad 2007-06-21 Division Leverans preliminära stidplan Uppdrag Ramavtal konsulttjänster bro, inspektion och besiktning Tjänst Stockholm juni -07 september -07 Uppgradering Ebicos NT för ERMTS Tjänst

Läs mer

Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt. Göran Svärd

Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt. Göran Svärd Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt Göran Svärd Transportkapacitet Ökad kapacitet leder 2ll punktligare, säkrare och snabbare transporter 2ll lägre kostnad Minskad kapacitet

Läs mer

Järnvägen och marknaden

Järnvägen och marknaden Järnvägen och marknaden Gunnar Alexandersson Presentation i Visby, 3 juli 2013 Regeringsbeslut 8 maj 2013 En särskild utredare ska göra en översyn av järnvägens organisation Syfte: föreslå förbättringar

Läs mer

ETTaero2 Aerodynamisk utformning av tunga timmer- och flisfordon. Petter Ekman

ETTaero2 Aerodynamisk utformning av tunga timmer- och flisfordon. Petter Ekman ETTaero2 Aerodynamisk utformning av tunga timmer- och flisfordon Petter Ekman 2017-10-10 2 ETTaero2 -Aerodynamisk utforming av tunga timmer- och flisfordon Start- och sluttid för projektet: 20150301 20192028

Läs mer

Hållbara transporter. Anders Bylund. Unrestricted Siemens AG 2016

Hållbara transporter. Anders Bylund. Unrestricted Siemens AG 2016 Hållbara transporter Anders Bylund Unrestricted Siemens AG 2016 siemens.com Utsläppstrenden för transporter är tydlig Lösningar för CO2-sänkning är nödvändiga Transporter kommer att vara den största utmaningen

Läs mer

Körsimulering och visualisering i framtidsforskningens tjänst

Körsimulering och visualisering i framtidsforskningens tjänst ViP PM 2016-1 Körsimulering och visualisering i framtidsforskningens tjänst Författare Arne Nåbo, VTI Lena Nilsson, VTI www.vipsimulation.se Omslagsbild: VTI/Hejdlösa Bilder Diarienummer, VTI: 2011/0591-26

Läs mer

Simulering T15 Årstabron Avstängd Mälarbanan Enkelspår

Simulering T15 Årstabron Avstängd Mälarbanan Enkelspår Simulering T15 Årstabron Avstängd Mälarbanan Enkelspår 2 214-11-11 Railsys mikrosimulering Railsys bakgrund Forskningssamarbete Trafikverket - KTH sedan 1999 Trafikverket upphandling trafiksimuleringssystem,

Läs mer

Gröna tåget för bättre ekonomi och konkurrenskraft

Gröna tåget för bättre ekonomi och konkurrenskraft Gröna tåget för bättre ekonomi och konkurrenskraft 9 januari 2008 Transportforum 08-790 83 79 Session 4 1 Varför Gröna tåget? Tågresandet ökar nya attraktiva tåg behövs Kortare restider är lönsamt och

Läs mer

kollektivtrafik och järnvägstrafik

kollektivtrafik och järnvägstrafik TNK098 Planering av kollektivtrafik och järnvägstrafik Kapacitet på järnväg 2011 11 01 Emma Andersson Doktorand vid ITN. Robusta tidtabeller för järnväg Tidigare på kapacitetsutredare på Vectura Studerade

Läs mer

OSPA Obehöriga stoppsignalpassager

OSPA Obehöriga stoppsignalpassager Informationsblad nr 9, mars 2015 OSPA händelser OSPA Obehöriga stoppsignalpassager OSPA B Vad görs egentligen för att få bort OSPA B? Under år har det i Trafikverkets system registrerats 1072 st OSPA B1,

Läs mer

UPPSAMT. Resultatkonferens epilot, Luleå Göran Erskérs. Peter Melander (proj.)

UPPSAMT. Resultatkonferens epilot, Luleå Göran Erskérs. Peter Melander (proj.) UPPSAMT Resultatkonferens epilot, Luleå 2016-02-16 TMALL 0141 Presentation v 1.0 Göran Erskérs Peter Melander (proj.) Vårt initiativ UPPKOPPLADE OCH SAMVERKANDE JÄRNVÄGAR OCH MEDARBETARE Nov 2013 - www.uppsamt.se

Läs mer

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING Här börjar framtiden Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Sverige växer, storstadsregionerna expanderar

Läs mer

Network Statement 2015 Annex 6.1 Train path and passage charges Edition 2013-12-13. Train path charge, passage and emission charges

Network Statement 2015 Annex 6.1 Train path and passage charges Edition 2013-12-13. Train path charge, passage and emission charges Train path charge, passage and emission charges 1 Train path charge The train path charge is a kilometre-(mileage-)based fee with three levels: high, intermediate and basic. The geographic distribution

Läs mer

Riktlinjer täthet mellan tåg

Riktlinjer täthet mellan tåg RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Planeringsförutsättningar Tågplan 2019 Trafikverket Gibraltargatan 7, 20123, Malmö E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Riktlinjer

Läs mer

En ny internationell testindustri för ökad tillgänglighet och säkerhet i tågtrafiken Casebeskrivning

En ny internationell testindustri för ökad tillgänglighet och säkerhet i tågtrafiken Casebeskrivning En ny internationell testindustri för ökad tillgänglighet och säkerhet i tågtrafiken Casebeskrivning Målet Vad är målet i dagsläget? Att en begäran om offentligt stöd beviljas så att industrialiseringen

Läs mer

Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer

Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer Vision Jernhusen gör skillnad för människor och miljö. Affärsidé På kommersiella villkor utvecklar Jernhusen stationsområden, underhållsdepåer och godsterminaler

Läs mer

Världsledande transportforskning i. Vicerektor Anna Dubois Chalmers Tekniska Högskola

Världsledande transportforskning i. Vicerektor Anna Dubois Chalmers Tekniska Högskola Världsledande transportforskning i näringslivssamverkan Vicerektor Anna Dubois Chalmers Tekniska Högskola Bakgrund Transportforskning Rekommenderade ansökningar inom utlysningen Strategiska forskningsområden:

Läs mer

Trafik och bankapacitet

Trafik och bankapacitet Trafik och bankapacitet Slutseminarium 3 Gröna Tåget ett snabbtåg för nordiska förhållanden Jennifer Warg, Vectura på uppdrag av Oskar Fröidh, KTH 2012-01-25 Bakgrund och syfte Bakgrund Nya snabbtåg med

Läs mer

Järnvägsnätsbeskrivning 2011. Del 1, Kapitel 3 - Infrastruktur Utgåva 2009-12-13

Järnvägsnätsbeskrivning 2011. Del 1, Kapitel 3 - Infrastruktur Utgåva 2009-12-13 Järnvägsnätsbeskrivning 2011 Del 1, Kapitel 3 - Infrastruktur Uppdateringar Denna utgåva innehåller revideringar och uppdateringar enligt nedan och ersätter tidigare utgåvor. Uppdatering Infört Ursprungsutgåva

Läs mer

Låt oss få veta vad du tycker!

Låt oss få veta vad du tycker! Låt oss få veta vad du tycker! Banverket planerar för mötesspår och dubbelspår på vissa sträckor av järnvägen mellan Södertälje, Strängnäs och Eskilstuna Svealandsbanan, som bland annat går mellan Södertälje-Eskilstuna,

Läs mer

- Din personliga väg till körkotet

- Din personliga väg till körkotet - Din personliga väg till körkotet I denna broschyr finner du information om våra produkter och priser. - Din personliga väg till körkortet Varmt välkommen till oss på Ringens Bilskola! Vi har hjälpt tusentals

Läs mer

SCENARIOANALYS FÖR JÄRNVÄGEN I SKÅNE. Sammanfattning av SWECOs rapport på uppdrag av Region Skåne

SCENARIOANALYS FÖR JÄRNVÄGEN I SKÅNE. Sammanfattning av SWECOs rapport på uppdrag av Region Skåne SCENARIOANALYS FÖR JÄRNVÄGEN I SKÅNE Sammanfattning av SWECOs rapport på uppdrag av Region Skåne 1 Miljoner resor i Skåne FRAMTIDENS JÄRNVÄGSSYSTEM I SKÅNE ETT STRATEGISKT LÄGE Ett välfungerande skånskt

Läs mer

Kommer tekniken att lösa alla våra problem?

Kommer tekniken att lösa alla våra problem? s Kommer tekniken att lösa alla våra problem? Trafiksäkerhetskonferens Riksdagen 27 Maj 2015 SAFER presentation for Japan Ingrid Skogsmo 1 Vision SAFER provides excellent multidisciplinary research and

Läs mer

Kort historia. Norrtågstrafiken

Kort historia. Norrtågstrafiken Kort historia Norrtågstrafiken 1999 Processen runt tågtrafiken i Norrland startar 2001 Intresseföreningen Norrtåg startar ett politiskt samarbete kring tågutvecklingen i Norrland utmaningar och möjligheter

Läs mer

VTI i ord och siffror 2012. www.vti.se

VTI i ord och siffror 2012. www.vti.se VTI i ord och siffror 2012 www.vti.se Till årets glädjeämnen räknar jag VTI:s nya uppdrag att tillsammans med Lunds universitet och Malmö högskola få bygga det nya nationella kollektivtrafikcentret K2.

Läs mer

Gothenburg Action for Management of the Environment. Företagsnätverk för innovativ miljöteknik i Västsverige

Gothenburg Action for Management of the Environment. Företagsnätverk för innovativ miljöteknik i Västsverige Gothenburg Action for Management of the Environment Företagsnätverk för innovativ miljöteknik i Västsverige Finansiering av företagssamverkan inom miljöteknik Innovera och sprid miljöteknik i Västsverige

Läs mer

Förbättrad analys av förseningsdata med hjälp av RailSys

Förbättrad analys av förseningsdata med hjälp av RailSys KTH Järnvägsgrupp 1-- Anders Lindfeldt, Hans Sipilä Förbättrad analys av förseningsdata med hjälp av RailSys Bakgrund En av slutsatserna från projektet Kapacitetsutnyttjande i det svenska järnvägsnätet.

Läs mer

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 NÄSSJÖ PEBERHOLM Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk

Läs mer

STEG+CATO: The beginning of a new era

STEG+CATO: The beginning of a new era 1 STEG+CATO: The beginning of a new era within traffic control Martin Joborn Transrail Sweden AB Peter Hammarberg Trafikverket 2 Trafikledningssystemet STEG Infört i Boden Utvecklat av Trafikverket i samarbete

Läs mer

ORCID medlemskap och implementering vid Chalmers

ORCID medlemskap och implementering vid Chalmers ORCID medlemskap och implementering vid Chalmers Mötesplats Open Access 2014 2014-04-01 Jonas Gilbert Chalmers bibliotek jonas.gilbert@chalmers.se http://orcid.org/0000-0001-6599-1376 Open Researcher &

Läs mer

Medlemsmöte Årsmöte 25 maj 2016 Välkomna!

Medlemsmöte Årsmöte 25 maj 2016 Välkomna! Medlemsmöte Årsmöte 25 maj 2016 Välkomna! Hållpunkter 10.00 Årsmöte 10.15 Medlemsmöte 12.00 Lunch Inledning SWEDTRAINs arbete en snabb summering Ekonomi Järnväg 2050 Näringslivets godstransporter Presentation

Läs mer

Leveransdivisionens preliminära upphandlingstidplan

Leveransdivisionens preliminära upphandlingstidplan Uppdaterad 2007-05-10 Leveransdivisionens preliminära stidplan Uppdrag Entreprenad MobiSIR TAM, 4 Tjänst Borlänge maj -07 augusti -07 GIS-konsulter Tjänst Borlänge maj -07 augusti -07 STM, ATC Expertstöd,

Läs mer