Gröna Tåget. Förarplats

Transkript

1 Gröna Tåget Förarplats

2 Syfte med VTI:s delprojekt i Gröna Tåget var att ta fram underlag för hur framtidens förarplats i höghastighetståg ska se ut vad gäller informations- och säkerhetssystem.

3 Domänkännedom Fokusgrupp/intervju State-of-the-art Tågskolan i Ängelholm Uppgiftsanalys

4 Uppgiftsanalys Sträckan Stockholm C till Linköping C, X2000 Design och metod Ögonblicksbilder var femte minut under hela resan Observationsintervju Omgivande omständigheter registrerades Filminspelning och anteckningar

5 Uppgiftsanalys Tecknar en bild av vilken information föraren använder och när vad han saknar när infomationsbehov finns var förbättringspotential finns Fokusgrupp/intervju Förarna ger uttryck för önskade förbättringar vad gäller - informationshantering - ergonomin i loket

6 State-of-the-art Aktuell forskning fokuserar på informationshantering brister i informationsintegrering mental arbetsbelastning Slutsatser De olika delarna ger en samlad bild av var fokus borde ligga vad gäller fortsatt utveckling av lokförarmiljön Det finns behov av en plattform för utveckling av nya koncept och träning för lokförare

7 En plattform för konceptutveckling och träning Förarbord som utgått ifrån EUDD Master Controller ifrån X50 (I framtid ifrån X55) Dödmansgrepp via pedal Simulerat ETCS gränssnitt Paneler ifrån X55 som enkelt går att byta ut mot andra paneler 52 tums LCD skärm för att visa omvärlden

8 En plattform för konceptutveckling och träning

9 - VISIR (Visual Simulation of Road or Rail) Uppbyggd utgående från järnvägsprinciper Kan hantera större stationer Enklare att skapa databaser baserade på BIS, Eniro, Fotografier mm Korrekt visning av växellägen, signalplaceringar, kontakttråd och perronger Fristående från ATP Kan skapa tågvägar

10 En plattform för konceptutveckling och träning

11 En plattform för konceptutveckling och träning

12 Möjligheter Tågsimulatorn som plattform för: Nya koncept för tågförarmiljön Utveckla metoder, verktyg, förarstöd Träning/utbildning av tågförare Genomföra träning/utbildning Utveckla metoder och verktyg Experimentella studier Utvärdera system Utvärdera metoder, verktyg, förarstöd Utvärdera träning/utbildning

13 En plattform för konceptutveckling och träning Nya koncept för tågförarmiljön Utveckla metoder, verktyg, förarstöd - metoder & verktyg för simulator (e.g. rapid prototyping, scenariogenerering) - förarstöd (e.g. gränssnitt, attention management)

14 En plattform för konceptutveckling och träning Träning/utbildning av tågförare Genomföra träning/utbildning - nya förare (e.g. höga hastigheter) - vidareutbildning (e.g. eco-driving, nya versioner av system) Utveckla metoder och verktyg - metoder/verktyg för kritiska situationer (e.g. hantering av nödsituationer)

15 En plattform för konceptutveckling och träning Experimentella studier Utvärdera system, metoder, verktyg, förarstöd - standardiserade systems funktion och gränssättningar (e.g. ERTMS) - områden och system som ej omfattas av standardisering och lämnar större utrymme för forskning & utveckling (e.g. Head-Up Displays) Utvärdera träning/utbildning

16 En plattform för konceptutveckling och träning Experimentella studier Några viktiga områden: - reaktiv vs. proaktiv körning - användarcentrerad iterativ prövning & utveckling - automation & prestation

17 VTI:s tågsimulator erbjuder en öppen resurs för forskning & utveckling Välkomna!