Konsekvensutredning av förslag på anpassning till nya EU-regler av föreskrifter i Luftfart, PEL-FSTD
|
|
- Elin Sundberg
- för 4 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Marie Fahlstedt Sjö- och luftfart Bemannings- och behörighetsenheten Sektionen för flygutbildning Konsekvensutredning av förslag på anpassning till nya EU-regler av föreskrifter i Luftfart, PEL-FSTD Transportstyrelsens förslag Förslagen innehåller en revidering av föreskrifterna om certifikat och utbildning i Serie PEL-FSTD som innebär förenklingar och förtydliganden. Transportstyrelsen föreslår även att vissa nationella regler ska upphävas då dessa ersätts av gemensamma europeiska regler eller i övrigt är inaktuella. A. Allmänt 1. Vad är problemet eller anledningen till regleringen? Förordning (EU) nr 1178/ började tillämpas i Sverige den 8 april Förordningen ger möjlighet för medlemsstaterna att själva välja när man vill införa regler för vissa flygcertifikat och behörigheter, s.k. opt-out. Sverige har utnyttjat opt-out-perioderna vilket har gett Transportstyrelsen och marknaden en möjlighet att på ett successivt sätt anpassa sig till EUreglerna. Anledningen till den nu föreslagna regleringen är att vissa föreskrifter om flygcertifikat och flygutbildning (Serie PEL-FSTD) måste ses över då EU-förordningen börjar tillämpas den 8 april 2018 på områdena avancerad flygning och bogsering av segelflygplan. Vissa justeringar har även gjorts i Transportstyrelsens föreskrifter om behörighetsbevis för AFISpersonal och AFIS-elev. I samband med upphävande och ändring av dessa föreskrifter har Transportstyrelsen gått igenom föreskrifterna i serie PEL-FSTD och föreslår ändringar, t.ex. vid felaktigheter eller där föreskrifterna inte har varit tillräckligt tydliga, med risk för tolkningssvårigheter. 1 Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 av den 3 november 2011 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygande personal inom den civila luftfarten i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008.
2 Datum Dnr/Beteckning 2 (10) Denna konsekvensutredning tar inte upp konsekvenserna av att EU-regler börjar tillämpas på en del områden. Den behandlar endast förslagen till ändringar i de nationella föreskrifterna. 2. Vad ska uppnås? Det Transportstyrelsen avser att uppnå med förslagen är att det ska bli tydligt vilka regler som gäller för de olika certifikaten, de som regleras nationellt och de som regleras genom EU-förordning. Samtidigt samlar Transportstyrelsen ihop regler som hör till samma flygcertifikat i samma föreskrifter vilket innebär att föreskrifterna blir mer användarvänliga. Detta medför också en regelförenkling eftersom vissa föreskrifter kan upphävas. 2.1 Föreslagna ändringar Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis En del definitioner ändras, bl.a. behörighet, förlängning och variant av luftfartyg. Ändringarna avses inte innebära ändringar i sak utan görs endast för att ge en ökad tydlighet och likformighet. Definitionerna flygtid i varmluftsballong och i varmluftsskepp ändras så att den överensstämmer med EU-förordningens definition. Definitionen ultralätt flygplan justeras språkmässigt och punkt 3 om tillsatsvikt stryks då den inte längre är aktuell. Även en del nya definitioner har lagts till, som till exempel AMC, auktorisation, GM och ICAO AELTS. En ny paragraf har tillkommit om att kontrollanter alltid ska vara befälhavare under flygprovet om inget annat har kommit överens. Paragrafen finns redan i TSFS 2013:13 och det är bra om det tydligt framgår att detta även ska gälla för de nationella certifikaten. För de som ska utföra tester till språkbehörigheter har vi förtydligat att de även ska genomgå en godkänd kurs med godkänt resultat. Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:13) om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis. Precis som i TSFS 2013:12 har en del definitioner förbättrats och nya har lagts till som till exempel AMC, auktorisation, FSTD, GM och ICAO AELTS. I 7 har förtydligats att personbevis eller kopia av pass inte behöver skickas in vid ansökan om certifikat om sökande sedan tidigare innehar ett certifikat i Sverige.
3 Datum Dnr/Beteckning 3 (10) 11 justeras genom att ta bort meningen att flygradio inte får användas om inte man har en giltig språkbehörighet. Idag finns det certifikat som inte behöver uppfylla språkkravet men som måste ha en radiotelefonibehörighet och kunna prata i radio. 17 a har flyttas från TSFS 2013:24 till de här föreskrifterna. Bestämmelsen handlar om ansökan om ett FSTD-kvalificeringscertifikat och passar lika bra i de här föreskrifterna. Genom att flytta bestämmelsen kan vi upphäva föreskrifterna TSFS 2013:24 eftersom de bara innehåller den bestämmelsen. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:14) om medicinska undersökningar m.m. Förslaget är endast att ändra definitionerna av begreppen behörighet, förlängning och förnyelse, vilka har ändrats i de övriga föreskrifterna. Transportstyrelsens föreskrifter om ömsesidigt erkännande, godkännande eller utbyte av utländskt certifikat eller behörighetsbevis (Nya föreskrifter, motsvarar tidigare TSFS 2013:15). Tillämpningsområdet har förtydligats. En hel del ändringar när det gäller definitioner har gjorts. Inaktuella bestämmelser har tagits bort. Även bilagan om speciellt godkännandeförfarande vid validering har tagits bort då den inte fyller någon funktion längre. För flygledarcertifikat som regleras av förordning (EU) 2015/340 2 har det förtydligats att de ska erkännas och bytas ut enligt den förordningen. Vi har omarbetat bestämmelserna om det generella godkännandet att få flyga privat i Sverige på ett certifikat utfärdat av ICAO-stat under högst 12 månader, så att de ska bli tydligare. Dessutom har det förtydligats att bestämmelserna även ska gälla innehavare av certifikat för ballong. Föreskrifterna i sin helhet har setts över språkmässigt. Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och lärarutbildning för segelflygarcertifikat (Nya föreskrifter, motsvarar tidigare TSFS 2013:16 och delar av TSFS 2013:26) 2 Kommissionens förordning (EU) 2015/340 av den 20 februari 2015 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygledarcertifikat samt andra certifikat och intyg enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 och upphävande av kommissionens förordning (EU) nr 805/2011.
4 Datum Dnr/Beteckning 4 (10) Förslaget är att ändra föreskrifterna så att det framgår att bogsering av segelflygplan endast gäller nationella certifikat. Övriga certifikatinnehavare ska följa EU-reglerna när det gäller bogsering. Samtidigt ändras de medicinska kraven när det gäller bogsering så att de stämmer överens med de medicinska kraven för UL. Det ska även vara möjligt att bogsera när man har ett medicinskt intyg för LAPL. Samtidigt flyttas reglerna om segelflyglärare från föreskrifterna TSFS 2013:26 in i dessa föreskrifter vilket gör att vi måste ändra tillämpningsområde och namn på föreskrifterna. Föreskrifterna i sin helhet har setts över språkmässigt. Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildningar för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB) (Nya föreskrifter, motsvarar tidigare TSFS 2013:17 och delar av TSFS 2013:26) Förslaget innebär att definitionen ändras för hur flygtid räknas i varmluftsballong och i luftskepp så att den överensstämmer med EUförordningens definition. Kraven på utbildningshandboken förtydligas. Likaså förtydligas hur flygtid som biträdande pilot får tillgodoräknas. Reglerna om FB-instruktör från föreskrifterna TSFS 2013:26 flyttas in i dessa föreskrifter vilket gör att vi ändrar tillämpningsområde och namn på föreskrifterna. Samtidigt ändras den flygtid som krävs innan man kan påbörja en utbildning till FB instruktör så att den överensstämmer med EU-förordningen. Ändringen innebär att flygtiden sänks från 100 timmar till 75 timmar. Dock ska dessa timmar vara befälhavartid varav minst 15 timmar ska vara på den klass som flygutbildningen avser. Föreskrifterna i sin helhet har setts över språkmässigt. Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:18) om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildningar för ultralätt flygplan (UL) Förslaget innehåller redaktionella ändringar. Definitionen för ultralätt flygplan har ändrats genom att den sammanlagda tillsatsvikten för förare, bagage och bränsle har tagits bort då detta inte är aktuellt längre. Det förtydligas att kompetenskontrollen som utförs för att uppfylla flygtidskraven är giltig under 12 månader. Transportstyrelsen är medveten om att vi behöver göra en större ändring av UL-föreskrifterna inom det närmsta året/åren. Vi behöver göra en översyn av utbildningskraven så att de anpassas för nya typer och klasser av ultralätta flygplan som är på gång. Samtidigt kommer det nya viktgränser på ultralätta flygplan enligt EU-regleringen.
5 Datum Dnr/Beteckning 5 (10) Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:21) om certifikat och behörigheter för flygmaskinister Förslaget innebär endast ändringar i definitionerna behörighet, förlängning och förnyelse i enlighet med ändringar i de övriga föreskrifterna. En definition av auktorisation har lagts till. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TFSF 2013:22) om registrerade flygskolor för flygplan och helikoptrar Föreskrifterna föreslås ändras i tillämpningsområdet så att det framgår att registrerade flygskolor även får utbilda till flygcertifikat för lätta luftfartyg (LAPL). 6 stryks för att tydliggöra att inga nya registrerade flygskolor kan ansöka om tillstånd. Hänvisningar till flygoperativa och underhållstekniska bestämmelser i 3 och 4 uppdateras så att de hänvisar till rätt bestämmelser. Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:24) om organisationer som handhar utbildningshjälpmedel för flygträning och navigationsprocedurer (FSTD) och kvalificering av FSTD De här föreskrifterna föreslås upphävas då vi avser att flytta den enda paragrafen, om ansökan, till TSFS 2013:13. Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:25) om utbildning till avancerad flygning med flygplan Föreskrifterna föreslås upphävas eftersom sådan utbildning styrs av EUregler från och med den 8 april Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:26) om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare och FBinstruktör Föreskriften föreslås upphävas eftersom utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan styrs av EU-regler från och med den 8 april Regler för segelflyglärare och FB-instruktör flyttas över till respektive föreskrifter. På så sätt samlas allt som rör samma flygcertifikat i samma föreskrifter. Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2016:76) om certifikat för flygledare och flygledarelev Förslaget är endast att ändra definitionen behörighet i enlighet med de övriga föreskrifterna.
6 Datum Dnr/Beteckning 6 (10) Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:77) om behörighetsbevis för AFIS-person och AFIS-elev Förslaget är att förtydliga föreskrifterna genom att lägga till att den som tjänstgör som AFIS-personal eller AFIS-elev ska ha ett gällande behörighetsbevis och att AFIS-personal även ska ha en giltig lokal behörighet. Det förtydligas att det krävs lokal behörighet att utöva flyginformationstjänst vid den flygplats där befogenheterna som OJTI (operativ instruktör) utövas för att få behörighet som OJTI. Det har även förtydligats att en behörighet som OJTI är giltig i fem år. I föreskrifterna framgår det nu också att behörigheten som bedömare ska föras in i behörighetsbeviset och att programmet för kompetenssäkring ska utföras årligen. 3. Vilka är lösningsalternativen? 3.1. Effekter om ingenting görs Om Transportstyrelsen inte gör någonting så kommer det efter den 8 april 2018 finnas en dubbelreglering på vissa områden. Dels EU-regler som ska börja tillämpas och dels nationella föreskrifter som fortfarande gäller. Detta skulle skapa en osäkerhet om vilket regelverk som egentligen gäller. Dessutom brister Sverige i sina internationella förpliktelser om vi inte tillämpar de internationella bestämmelser som vi är skyldiga att tillämpa Alternativ som inte innebär reglering Eftersom det är en EU-reglering så finns det inget annat alternativ till reglering. Vi är tvingade att tillämpa de internationella bestämmelserna. Istället tar vi bort nationell reglering på områden där EU-reglering börjar gälla. Någon större genomgång av befintliga föreskrifter, för att utreda om något alternativ till reglering är aktuellt, har inte gjorts i projektet. Syftet med detta regelarbete har varit endast att uppdatera och förtydliga föreskrifterna Regleringsalternativ Detta är inte aktuellt eftersom vi tar bort reglering istället och övriga föreskrifter har endast uppdaterats och förtydligats. 4. Vilka är berörda? Pilot och instruktörer som innehar behörigheterna avancerad flygning och bogsering
7 Datum Dnr/Beteckning 7 (10) Övriga certifikatinnehavare pga. att föreskrifterna i Serie PEL/FSTD har gåtts igenom och förbättrats Registrerade flygskolor (RF) som utbildar till privatflygarcertifikat Flygskolor som utbildar till behörigheterna avancerad flygning och bogsering Transportstyrelsen 5. Vilka konsekvenser medför regleringen? 5.1. Företag (X ) Regleringen bedöms inte få effekter av betydelse för företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt. Samtliga konsekvenser för företagen beskrivs därför under 5.1. ( ) Regleringen bedöms få effekter av betydelse för företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt. Konsekvensutredningen innehåller därför ingen beskrivning under 5.1 utan samtliga konsekvenser för företagen beskrivs under avsnitt C. Upphävande och förtydliganden i Transportstyrelsens föreskrifter om flygcertifikat och flygutbildning (Serie PEL-FSTD) gör att det blir tydligare för företagen vilket regelverk som gäller för de olika utbildningarna. Föreskrifterna blir också mer användarvänliga genom att Transportstyrelsen samlar ihop regler som hör till samma flygcertifikat Medborgare Berörda medborgare är framförallt piloter och instruktörer som har behörigheterna avancerad flygning och bogsering. För dessa personer innebär EU-regleringen att de måste skicka in intyg på genomgången utbildning till Transportstyrelsen för att behörigheterna ska kunna konverteras över till EU-behörigheter. I de nuvarande nationella bestämmelserna står behörigheterna i flygdagboken men när de konverteras över till EU-behörigheter så ska de stå i flygcertifikatet. Transportstyrelsen kommer inte ta ut någon avgift vid konverteringen av de nationella behörigheterna eller vid införandet av behörigheterna i flygcertifikaten. För piloter med ballong- och segelflygarcertifikat, cirka 850 st, så blir föreskrifterna mer användarvänliga eftersom förslaget är att samla allt som rör respektive certifikat i en och samma föreskrift. För AFIS-personal och AFIS-elev blir föreskrifterna tydligare.
8 Datum Dnr/Beteckning 8 (10) 5.3. Staten, regioner eller landsting och kommuner Transportstyrelsen berörs i arbetet med informationsinsatser och tillstånd i form av initialt ökat antal nationella behörigheter som ska konverteras över till EU-behörigheter. Dessa behörigheter ska också föras in i piloternas EUcertifikat. Transportstyrelsen har inte någon statistik eller register över hur många piloter som har dessa behörigheter. Myndigheten kommer att behöva göra en punktinsats från januari 2018 till april 2018 och en grov uppskattning är att insatsen kommer att ta ca timmar i anspråk Externa effekter Inga externa effekter i övrigt kan förutses. 6. Vilka konsekvenser medför övervägda alternativ till regleringen och varför anses regleringen vara det bästa alternativet? Inga alternativ har övervägts av de skäl som angivits under avsnitt Vilka bemyndiganden grundar sig myndighetens beslutanderätt på? 2 förordningen (1994:1808) om behöriga myndigheter på den civila luftfartens område. 4 kap. 1, 2, 4, 5 och 15 ; 5 kap. 1 ; 6 kap. 10, 19 och 20 ; 7 kap. 3 ; 8 kap. 14 samt 12 kap. 4 luftfartsförordningen (2010:770). 8. Överensstämmer regleringen med eller går den utöver de skyldigheter som följer av EU-rättslig reglering eller andra internationella regler? Genom att upphäva nationella föreskrifter för behörigheterna avancerad flygning och bogsering samt för registrerade flygskolor kommer Sverige att följa EU-regler. 9. Behöver särskild hänsyn tas när det gäller tidpunkten för ikraftträdande och finns det behov av speciella informationsinsatser? Då EU-reglerna ska börja tillämpas senast den 8 april 2018 så måste ikraftträdandet stämma med denna tidpunkt. Speciella informationsinsatser behövs från Transportstyrelsens sida för att nå alla piloter och instruktörer som har nationella behörigheter som bogsering och avancerad flygning.
9 Datum Dnr/Beteckning 9 (10) B. Transportpolitisk måluppfyllelse Det övergripande målet för svensk transportpolitik är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgare och näringsliv i hela landet. Under det övergripande målet finns också funktionsmål och hänsynsmål med ett antal prioriterade områden. Funktionsmålet handlar om att skapa tillgänglighet för människor och gods. Transportsystemets utformning, funktion och användning ska medverka till att ge alla en grundläggande tillgänglighet med god kvalitet och användbarhet samt bidra till utvecklingskraft i hela landet. Samtidigt ska transportsystemet vara jämställt, det vill säga likvärdigt svara mot kvinnors respektive mäns transportbehov. Hänsynsmålet handlar om säkerhet, miljö och hälsa. Transportsystemets utformning, funktion och användning ska anpassas till att ingen ska dödas eller skadas allvarligt. Det ska också bidra till det övergripande generationsmålet för miljö och att miljökvalitetsmålen uppnås, samt bidra till ökad hälsa. 10. Hur påverkar regleringen funktionsmålet? Föreskrifterna har ingen större påverkan på funktionsmålet. Detta på grund av att föreskrifterna endast har förtydligats och i vissa fall upphävts. Den påverkan som avregleringen kan innebära är att tillgängligheten mellan Sverige och andra länder ökar eftersom bogsering och avancerad flygning blir behörigheter som efter 8 april 2018 gäller i hela EU. 11. Hur påverkar regleringen hänsynsmålet? Föreskrifterna har ingen påverkan på hänsynsmålet på grund av att ändringarna i föreskrifterna är mest förtydliganden och upphävanden. C. Företag Regleringen bedöms inte få effekter av betydelse för företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt. Samtliga konsekvenser för företag beskrivs därför under punkt 5.1
10 Datum Dnr/Beteckning 10 (10) D. Sammanställning av konsekvenser Berörd aktör Effekter som inte kan beräknas Beräknade effekter (tkr) Kommentar Företag flygskolor som utbildar, avancerad flygning, bogsering av flygplan Fördelar Nackdelar + / - X Det blir tydligt att det är EU-förordningen som gäller när vi upphäver nationella föreskrifter. Företag flygskolor som utbildar segel och ballongcertifikat X Allt som rör segel och ballong samlas i en och samma föreskrift vilket gör det enklare för företagen. Medborgare X Föreskrifterna blir mer användarvänliga genom att Transportstyrelsen samlar ihop regler som hör till samma flygcertifikat. Staten m.fl. X Transportstyrelsen berörs i arbetet med informationsinsatser och tillstånd i form av initialt ökat antal nationella behörigheter som ska konverteras över till EUbehörigheter. Externa effekter Totalt E. Samråd Samråd har skett med representanter från KSAK, Svenska Ballongfederationen och Svenska Segelflygförbundet. Om ni har några frågor med anledning av konsekvensutredningen eller synpunkter ni vill framföra får ni gärna kontakta oss: Marie Fahlstedt marie.fahlstedt@transportstyrelsen.se
A. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (7) Datum
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Handläggare Maria Nilsson Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning av föreskrifter med kompletterande bestämmelser
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om ömsesidigt erkännande, godkännande eller utbyte av utländskt certifikat eller behörighetsbevis;
Transportstyrelsens föreskrifter om ömsesidigt erkännande, godkännande eller utbyte av utländskt certifikat eller behörighetsbevis; beslutade den 5 mars 2018. Transportstyrelsen föreskriver följande med
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning och utformning av luftrum
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Linnéa Ekström Sjö- och luftfart Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning och utformning av luftrum
Läs merDen konsoliderade elektroniska utgåvan kan innehålla fel. Observera därför att det alltid är den tryckta utgåvan som gäller.
Transportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och ; (konsoliderad elektronisk utgåva) beslutade den 15 mars 2013. Ändringar införda t.o.m. TSFS 2018:17.
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:117) om ansökan och utfärdande av färdskrivarkort;
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Camilla Sundén Väg- och järnvägsavdelningen Enhet trafikföretag Sektion regler yrkestrafik Konsekvensutredning av föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om anmälan av fordon i slutserie
Konsekvensutredning 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Björn Englund Väg och järnväg Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsgodkännande Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om anmälan
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter om luftvärdighet
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Ulf Wallman Sjö- och luftfartsavdelningen Konsekvensutredning av föreskrifter om luftvärdighet Transportstyrelsens förslag: Dessa föreskrifter
Läs merFöreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis; beslutade den 5 mars 2018. Transportstyrelsen föreskriver med stöd av 4 kap.
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om trafiktillstånd
Konsekvensutredning Datum Handläggare 1 (7) Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för marknad Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om trafiktillstånd
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter för flygtrafikledningstjänst
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Eva Noréus Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning av föreskrifter för flygtrafikledningstjänst
Läs merA. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (7)
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Magnus Nyström Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Konsekvensutredning av ändring av Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens nya föreskrifter (TSFS 2019:XX) om registrering av fordon med mera i vägtrafikregistret
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Louise Hagström Fordonsinformation Stabsenheten Konsekvensutredning av Transportstyrelsens nya föreskrifter (TSFS 2019:XX) om registrering av
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om registrering och märkning av järnvägsfordon
Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Mikael Hägg Väg och järnväg Spårtrafik Teknik spårtrafik Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om registrering och märkning
Läs mer1 Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (6)
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Leila Kekkonen Hjalmarsson Väg och järnväg Enhet trafikföretag Sektion regler yrkestrafik Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning av nytryck av TSFS 2014:96 fartyg i inlandssjöfart
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Stefan Eriksson Sjö- och luftfart Konsekvensutredning av nytryck av TSFS 2014:96 fartyg i inlandssjöfart Transportstyrelsens förslag: Att införliva
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om flygande inspektion
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Patrik Sveder Väg- och järnvägsavdelningen Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om flygande inspektion Transportstyrelsens
Läs merFöreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis; beslutade den [Välj datum]. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter om EG-kontroll och EG-försäkran
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Alexander Östman Väg- och järnvägsavdelningen Konsekvensutredning av föreskrifter om EG-kontroll och EG-försäkran Transportstyrelsens förslag:
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;
Transportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis; beslutade den 15 mars 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 2 förordningen
Läs merKonsekvensutredning av ändring av IMDG-föreskriften (TSFS 2015:66)
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Mattias Hörnquist Sjö och luft Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för sjövärdighet Konsekvensutredning av ändring av IMDG-föreskriften
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om behörighetsbevis för AFIS-personal och AFISelev;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om behörighetsbevis för AFIS-personal och AFISelev; beslutade den 20 juli 2016. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 6 kap. 20 luftfartsförordningen
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (2015:27) om säkerhet i vägtunnlar m.m.
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Per Vedin Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion vägtrafik Konsekvensutredning av föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om utnämning av leverantörer av flygtrafikledningstjänst (ATS)
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Morgan Sundell Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänster Konsekvensutredning av Transportstyrelsens
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om certifikat och utbildning
Remissammanställning 1 (18) Datum Dnr/Beteckning Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat och utbildning KSAK Ändring i TSFS 2013:12 Certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis 2, begreppsförklaringar
Läs merA. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (9)
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Sara Magnusson Väg och järnväg Enhet behörigheter Sektion regler och trafikmedicin Konsekvensutredning av ändringar av Järnvägsinspektionens föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om arbetstid vid visst vägtransportarbete
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Hanna Garbergs Väg och järnväg Yrkestrafik Yrkestrafikregler Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om arbetstid
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL);
Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); beslutade den 15 mars 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap.
Läs merKonsekvensutredning av ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:24) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Linda Norberg Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Konsekvensutredning av ändring i Vägverkets
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fortbildning och om utbildningsverksamhet för yrkesförarkompetens
Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Ted Montaigne Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler och trafikmedicin Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning av ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om återföring av bensinångor på bensinstationer
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning 2019-05-08 TSF 2019-48 Handläggare Linda Norberg Väg och järnväg Teknik väg Infrastrukturregler Konsekvensutredning av ändring i Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning Ändringar i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:14) om medicinska undersökningar m.m.
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Handläggare Lennart Johansson Sjö- och luftfartsavdelningen Bemannings- och behörighetsenheten Sektionen för flygcertifikat Konsekvensutredning Ändringar i Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning av - föreskrifter och allmänna råd om yrkeskunnande vid tunnelbana och spårväg
Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Klas Berglund Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion infrastruktur Konsekvensutredning av - föreskrifter och allmänna
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter om godkännande av mopeder
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Janike Rudert/Ingela Sundin Väg- och järnvägsavdelningen Konsekvensutredning av föreskrifter om godkännande av mopeder Transportstyrelsens förslag:
Läs mer1. Vad är problemet eller anledningen till regleringen?
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Linda Norberg Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Konsekvensutredning av ändring i VVFS 2003:28
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter om tillstånd för försöksverksamhet med självkörande fordon
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Yvonne Wärnfeldt Väg och järnväg Konsekvensutredning av föreskrifter om tillstånd för försöksverksamhet med självkörande fordon Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om klimatbonusbilar
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning 2017-02-28 TSF 2017-169 Handläggare Jonny Geidne Fordonsinformation Stabsenheten Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om klimatbonusbilar
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om behörighetsbevis för AFIS-personal och AFISelev
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om behörighetsbevis för AFIS-personal och AFISelev (konsoliderad elektronisk utgåva); beslutade den 20 juli 2009. Ändringar införda t.o.m TSFS 2013:20.
Läs merNationella luftfartygs bemanning
utkast Luftfartsföreskrift 1 (8) Utfärdad: 11.4.2013 Träder i kraft: 12.4.2013 Rättsgrund: 60 i luftfartslagen (1194/2009) Giltighetstid: Tills vidare Ändringsinformation: Genom denna föreskrift upphävs
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); (konsoliderad elektronisk utgåva)
Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); (konsoliderad elektronisk utgåva) beslutade den 15 mars 2013. Ändringar införda t.o.m.
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;
Transportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och ; beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 2 förordningen (1994:1808)
Läs merA. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (8) för certifiering av besiktningstekniker (TSFS 2010:90)
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Patrik Sveder Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsgodkännande väg Konsekvensutredning av Transportstyrelsens
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;
Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat; beslutade den 15 mars 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 5 och 5 kap. 1 luftfartsförordningen (2010:770). TSFS 2013:16
Läs merAllmänflygprojektets branschdag
Implementering av Del FCL och tillhörande föreskrifter Allmänflygprojektets branschdag Nya EU-föreskrifter för personal inom civil luftfart (EU)1178/2011 1 Implementering av Del FCL och tillhörande föreskrifter
Läs merA. Allmänt. 3. Vilka är lösningsalternativen?
Konsekvensutredning 1 (12) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Linnéa Ekström Sjö- och luftfart Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om markering av föremål som kan utgöra
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;
Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat; beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 5 luftfartsförordningen (2010:770). TSFS 2013:XX Utkom från
Läs merUTKAST. 1. Vad är problemet eller anledningen till regleringen?
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Tatjana Olson Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för miljö Konsekvensutredning av ändring och nytryck
Läs merKonsekvensutredning Ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2012:60) om körkortets utformning och innehåll
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Henrik Julin Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler och trafikmedicin Konsekvensutredning Ändring i Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning av förslag till ändring i Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2009:131 med anledning av reviderat Östersjöavtal
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Konsekvensutredning av förslag till ändring i Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2009:131 med anledning av reviderat Östersjöavtal Transportstyrelsens
Läs merLuftfartsstyrelsens författningssamling
Luftfartsstyrelsens författningssamling Utgivare: Maria Melchersson Tell ISSN 1652-8956 Luftfartsstyrelsens föreskrifter om ändring i Luftfartsstyrelsens föreskrifter (LFS 2008:5) om segelflygarcertifikat;
Läs merKonsekvensutredning om rapportering av uppgifter från besiktning av taxameterutrustning
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Maria Åkerlund Väg- och järnvägsavdelningen Enhet trafikföretag Sektion regler yrkestrafik Konsekvensutredning om rapportering av uppgifter från
Läs merKonsekvensutredning - symbol för vägmärke I3, landmärke
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Monika Morén Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion vägtrafik Konsekvensutredning - symbol för vägmärke I3, landmärke
Läs merA. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (11)
Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Henrik Julin Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler och trafikmedicin Konsekvensutredning avseende Transportstyrelsens
Läs merDatum Konsekvensutredning av revidering av Transportstyrelsens
Konsekvensutredning 1 (10) Datum Handläggare Saeed Mohebbi Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för sjövärdighet Konsekvensutredning av revidering av Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning av implementering av certifikatskrav för personal som tjänstgör på fartyg som omfattas av IGF-koden
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Olle Thelaus Sjö- och luftfartsavdelningen Bemannings- och behörighetsenheten Sektionen för sjöpersonal Konsekvensutredning av implementering
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om ansökan om att bli utsett organ
Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Mikael Strömsöe Väg och järnväg Enheten för teknik och trafik Sektion teknik järnväg Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning av förslag till införlivande av IMO-resolution MEPC.248(66) om krav på stabilitetsinstrument för oljetankfartyg
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Nicklas Berndtsson Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för miljö Konsekvensutredning av förslag till
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL);
Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 5, 7
Läs merKonsekvensutredning 2
Konsekvensutredning 2 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Ingela Sundin Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Konsekvensutredning 2 rättning och justering
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om medicinska undersökningar m.m;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om medicinska undersökningar m.m; beslutade den 15 mars 2013. Ändringar införda t.o.m. 2015:30. Den konsoliderade elektroniska utgåvan kan innehålla fel.
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om utlämnande av körkort vid utlandsmyndighet
Konsekvensutredning 1 (13) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Fanny Granskog Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler och trafikmedicin Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om behörighetsbevis för AFIS-personal och AFIS-elev;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om behörighetsbevis för AFIS-personal och AFIS-elev; beslutade den 20 juli 2009. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 30, 32 och 77 luftfartsförordningen
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om medicinska undersökningar m.m; (konsoliderad elektronisk utgåva)
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om medicinska undersökningar m.m; (konsoliderad elektronisk utgåva) beslutade den 15 mars 2013. Ändringar införda t.o.m. TSFS 2018:18. Den konsoliderade
Läs merKompletterande konsekvensutredning om nya föreskrifter om trafikskolor
Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Liv Lennius Johansson Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Kompletterande konsekvensutredning om nya föreskrifter om trafikskolor
Läs merRemiss. A. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (8) Dnr/Beteckning TSF
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Nariné Svensson Sjö- och luftfart Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för miljö Konsekvensutredning av införlivande av IMO:s regelverk
Läs merAllmänna bestämmelser om flygcertifikat
UTKASTutkastutkast Föreskrift 1 (5) Utfärdad: 5.9.2018 Träder i kraft: 7.9.2018 Rättsgrund: Luftfartslagen (864/2014), 47 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: Ändringsuppgifter: Genom
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om EG-kontroll för nationella regler för fordon och fasta installationer
Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning 2018-09-07 TSF 2018-105 Handläggare Birger Nordfjell Väg och järnväg Enheten för teknik och trafik Sektion teknik järnväg Konsekvensutredning av Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning av förslag till ändring i Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2009:131 med anledning av reviderat Östersjöavtal
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Konsekvensutredning av förslag till ändring i Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2009:131 med anledning av reviderat Östersjöavtal Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning ändringar i och nytryck av Sjöfartsverkets föreskrifter om registrering av ombordvarande på passagerarfartyg SJÖFS 1999:15
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Pia Karlsson Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för sjöfartstillsyn Norrköping Konsekvensutredning
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis; (konsoliderad elektronisk utgåva)
Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis; (konsoliderad elektronisk utgåva) beslutade den 15 mars 2013. Ändringar införda t.o.m. TSFS 2018:16. Den konsoliderade
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens nya föreskrifter om lastsäkring.
Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Karin Wiese Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Konsekvensutredning av Transportstyrelsens nya
Läs merKonsekvensutredning 1 (10) Dnr/Beteckning TSF
Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Lena Martell Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion vägtrafik Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare och FB-instruktör;
Transportstyrelsens föreskrifter om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare och FB-instruktör; beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver med stöd av 4
Läs mer1. Vad är problemet eller anledningen till regleringen?
Konsekvensutredning 1 (13) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Samer Sada Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion infrastruktur Konsekvensutredning Transportstyrelsens förslag:
Läs merHandbok för bedömare. Stödjande dokument Handbok (15) Dnr/Beteckning TSG
Version 2017-03-08 02.00 Dnr/Beteckning TSG 2017-752 Upprättad av: Lena Eriksson Bothin Sjö- och luftfartsavdelningen Bemannings- och behörighetsenheten Sektionen för flygcertifikat 1 (15) för bedömare
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter om flygtrafikledningstjänst (ATS)
Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Ulrika Hjort Sjö- och luftfart Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänster Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merDokumenttyp Beteckning Sida Konsekvensutredning LS 2007-3755 1(4)
Dokumenttyp Beteckning Sida Konsekvensutredning LS 2007-3755 1(4) Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Marie Fahlstedt, 011-415 23 03 2007-07-05 00.01 KONSEKVENSUTREDNING AV FÖRSLAG TILL INFÖRANDE
Läs merLuftfartsstyrelsens föreskrifter om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare, UL-instruktör och FB-instruktör;
Sida 1 av 6 BCL BCL-C Rubrik Utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare, UL-instruktör och FB-instruktör 2008:8 Serie PEL/FSTD Grund- LFS 2008:8 Ändring införd t o m
Läs merKonsekvensutredning gällande ändring av föreskrifter för fartområdenas indelning
Konsekvensutredning 1 (12) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Johan Skogwik Sjö- och luftfart Infrastrukturenheten Sektionen för sjötrafik Konsekvensutredning gällande ändring av föreskrifter för fartområdenas
Läs merBEHÖRIGHET FÖR ULTRALÄTTFLYGINSTRUKTÖR
LUO Föreskrift 1 (5) Utfärdad: 10.10.2014 Träder i kraft: 14.10.2014 Rättsgrund: Luftfartslagen (1194/2009) 45 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: - Ändringsuppgifter: Denna föreskrift
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;
Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis; beslutade den 15 mars 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 1, 2, 4, 5 och 15, 5 kap. 1,
Läs merKonsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om luftvärdighet
TSL 2010-565 Konsekvensutredning 1(7) Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om luftvärdighet 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? BCL-M är ett samlingsbegrepp för nationella föreskrifter
Läs mer1 Vad är problemet/anledningen till regleringen
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Handläggare Jörgen Andersson Sjö- och luftfartsavdelningen Konsekvensutredning - Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:29)
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tävling eller uppvisning med motordrivna fordon på väg
Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Dnr/Beteckning Monika Morén Väg och järnväg Enheten för teknik och trafik Sektion vägtrafik Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildningar för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB);
Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildningar för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB); beslutade den 5 mars 2018. Transportstyrelsen föreskriver följande
Läs merKonsekvensutredning av föreskrifter och allmänna råd för flygvädertjänst (MET)
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Jonas Kostmann Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning av föreskrifter och allmänna
Läs merA. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (11) Dnr/Beteckning TSF
Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Björn Bengtsson Sjö- och luftfart Enheten för hållbar utveckling Sektionen för marknadstillsyn Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om ömsesidigt erkännande, godkännande eller utbyte av utländskt certifikat eller behörighetsbevis;
Transportstyrelsens föreskrifter om ömsesidigt erkännande, godkännande eller utbyte av utländskt certifikat eller behörighetsbevis; beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om certifikat för flygledare och flygledarelev (konsoliderad elektronisk utgåva);
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om certifikat för flygledare och flygledarelev (konsoliderad elektronisk utgåva); beslutade den 20 juli 2009. Ändringar införda t.o.m TSFS 2013:19. Den
Läs merKonsekvensutredning av ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:32) om körprov för taxiförarlegitimation
Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Henrik Julin Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler och trafikmedicin Konsekvensutredning av ändring av Transportstyrelsens
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr / av den [ ]
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den C Utkast till KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr / av den [ ] om ändring av kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 om tekniska krav och administrativa
Läs merCERTIFIKAT FÖR ULTRALÄTTFLYGARE
1 (8) Utfärdad: 10.10.2014 Träder i kraft: 14.10.2014 Rättsgrund: Luftfartslagen (1194/2009) 45 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: - Ändringsuppgifter: Denna föreskrift från Trafiksäkerhetsverket
Läs merKonsekvensutredning 1 (8) Dnr/Beteckning TSF
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Lena Martell Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion vägtrafik Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning - Ändringsföreskrift trafikregler för luftfart
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Loella Fjällskog Sjö- och luftfartsavdelningen Konsekvensutredning - Ändringsföreskrift trafikregler för luftfart Ändringarna i föreskriften var
Läs merföreskrifter och allmänna råd om bestämmelser för flygbriefingtjänster.
Konsekvensutredning 1 (12) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Eva Noréus Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om certifikat för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB);
Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB); beslutade den 15 mars 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 5 och 5 kap. 1 luftfartsförordningen
Läs merKonsekvensutredning anpassning av nationella föreskrifter med anledning av EU:s nya flygoperativa regler för icke-kommersiell verksamhet
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Handläggare Ulf Wallman Sjö- och luftfartsavdelningen Juridikenheten Juridiska sektionen för operatörer, fartyg och luftfartyg Konsekvensutredning anpassning av nationella
Läs mer1 Vad är problemet/anledningen till regleringen?
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Johan Vestlund Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion teknik järnväg Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om upphävandet
Läs merKonsekvensutredning Ändring av Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2011:70) om godkännande av alkolås
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Yvonne Wärnfeldt Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion fordonsteknik väg Konsekvensutredning Ändring av Transportstyrelsens
Läs merA. Allmänt. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (12) Dnr/Beteckning TSF
Konsekvensutredning 1 (12) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Mikael Hellgren Sjö- och luftfart Enheten för fartyg och sjövärdighet Sektionen för sjövärdighet Konsekvensutredning av Transportstyrelsens förslag
Läs merTransportstyrelsen föreslår att ändringarna införlivas i form av ändringsföreskrifter. Transportstyrelsens förslag: Konsekvensutredning 1 (9)
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Nicklas Berndtsson Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för miljö Konsekvensutredning av förslag till
Läs mer