Ufs. Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN. Prenumerationsärenden

Transkript

1 Nr 307 Ufs Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN Ansvarig utgivare: Sjökartedirektör ÅKE MAGNUSSON Redaktör: Sjökapten SVANTE HÅKANSSON Redaktion Prenumerationsärenden Sjöfartsverket Sjöfartsverket Ufs/BALTICO Marknad NORRKÖPING NORRKÖPING tel: +46 (0) tel: +46 (0) fax: +46 (0) fax: +46 (0) e-post: e-post: Prenumerationsavgift: 954 kr (inkl moms). Ufs utkommer med ett nummer i veckan. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren. LFV Tryck i Norrköping 2010 ISSN

2 Nr Innehåll / Contents Berörda sjökort / Affected charts Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) 15

3 3 Nr 307 Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) 9 Tillkännagivanden / Announcements Notiser/Notices Rubrik/Title Sida/Page 6418 Transportstyrelsen. Sjöfartsavdelningen informerar om hydrostater som ej uppfyller kvalitetskrav. / (not translated) 6420 Kustväderprognos och annan information från Stockholmradio för fritidsbåtar och annan kustsjöfart. / Weather forecast and other information concerning coastal waters on VHF by Stockholmradio (only Swedish language) Återkommande information / Recurrent information Sida/Page Uppgift om vattenstånd i Vänern 22 Gällande sjökortseditioner - Chart editions/revisions 2 maj Sjöfynd 27

4 Nr UNDERRÄTTELSER / NOTICES Bottenviken / Bay of Bothnia * 6412 Sjökort/Chart: 412, 413 Sverige. Bottenviken. Töre. Reducering av leddjupgående. Notiser som utgår: 2010:305/6335(T) Leddjupgåendet i delar av farleden till Töre har reducerats från 5,6m till 3,0m. Anledningen är ålderstigna sjömätningar. Gäller farledssträckan från punkt a) till punkt b) Lägenön a) 65-46,70N 22-49,96E Törehamn b) 65-54,04N 22-39,09E Bsp Bottenviken 2010/s24, s25 Sweden. Bay of Bothnia. Töre. Maximum authorized draught reduced. Cancel: 2010:305/6335(T) The maximum authorized draught in parts of the fairway to Töre is reduced due to aged depth surveys. Concerning part of fairway from a) to b) Lägenön a) 65-46,70N 22-49,96E Törehamn b) 65-54,04N 22-39,09E Sjöfartsverket, Luleå. Publ. 1 juni 2010 * 6414 Sjökort/Chart: 421 Sverige. Bottenviken. Kågehamn. Reducering av leddjupgående. Notiser som utgår: 2010:304/6333(T) Leddjupgåendet till Kågehamn reduceras från 6,7m till 3,0m. Anledningen är ålderstigna sjömätningar. Kågehamn 64-49,68N 21-02,09E Bsp Bottenviken 2010/s24, s25 Sweden. Bay of Bothnia. Kågehamn. Maximum authorized draught reduced. Cancel: 2010:304/6333(T) The maximum authorized draught in the fairway to Kågehamn is reduced from 6,7m to 3,0m due to aged depth surveys. Kågehamn 64-49,68N 21-02,09E Sjöfartsverket, Luleå. Publ. 1 juni 2010

5 5 Nr 307 * 6415 Sjökort/Chart: 421, 4211, 422 Sverige. Bottenviken. Skelleftehamn. Reducering av leddjupgående. Notiser som utgår: 2010:304/6332(T) Leddjupgående i farleden från angöringen NO om Bjuröklubb mot Skelleftehamn via syd Skötgrönnan reduceras från 10,0m till 5,0m. Anledningen är att sjömätningar i området är ålderstigna. Gäller farleden mellan a) och b) Ost om Bjuröklubb a) 64-30,04N 21-41,85E Ost om Sör-Olsgrundet b) 64-38,87N 21-19,44E Sweden. Bay of Bothnia. Skelleftehamn. Maximum authorized draught reduced. Cancel: 2010:304/6332(T) Maximum authorized draught is reduced from 10,0m to 5,0m in the fairway from the approaches NE of Bjuröklubb to Skelleftehamn via south of Skötgrönnan due to aged depth surveys. Concerning the the fairway between a) to b) East of Bjuröklubb a) 64-30,04N 21-41,85E East of Sör-Olsgrundet b) 64-38,87N 21-19,44E Sjöfartsverket, Luleå. Publ. 1 juni 2010

6 Nr Norra Kvarken / The Quark * 6388 Sjökort/Chart: 4, 42, 5, 512, 513, 515 Sverige. Norra Kvarken. Syd om Umeå. Fyren Bonden har ändrats till runtomlysande vitt sken. Fyren Bonden har numera vitt sken horisonten runt med oförändrad karaktär, Fl 6s 13M. Ändra Fyren Bonden 63-26,04N 20-02,30E Fl WRG 6s 13M till Fl 6s 13M och ta bort fyrsektorerna. Bsp Bottenhavet N 2009/s05, s21, s24, s26, s27, s28, s31 Sweden. The Quark. South of Umeå. Light Bonden is changed to show white all around the horizon. The light Bonden has changed and shows a white light all around the horizon, unchanged character, Fl 6s 13M. Amend Light Bonden 63-26,04N 20-02,30E Fl WRG 6s 13M to Fl 6s 13M and remove all sectors. Sjöfartsverket, Holmsund. Publ. 2 juni 2010

7 7 Nr 307 * 6413 Sjökort/Chart: 513, 515 Sverige. Norra Kvarken. Hörnefors. Reducering av leddjupgående. Notiser som utgår: 2010:304/6331(T) Leddjupgåendet i farleden till Hörnefors reduceras från 6,3m till 3,0m. Anledningen är att sjömätningarna i leden är ålderstigna och att enslinjen till hamnen är indragen. Gällande farleden från punkt a) till punkt b) Sydost om Lögaren a) 63-32,41N 20-03,38E Hörnefors b) 63-36,33N 19-53,91E Sweden. The Quark. Hörnefors. Maximum authorized draught reduced. Cancel: 2010:304/6331(T) The maximum autorized draught is reduced from 6,3m to 3,0m due to aged depth surveys and the leading line to the harbour is withdrawn. Concerning the fairway from a) to b) Southeast of Lögaren a) 63-32,41N 20-03,38E Hörnefors b) 63-36,33N 19-53,91E Sjöfartsverket, Luleå. Publ. 1 juni 2010 Bottenhavet / Sea of Bothnia * 6419 Sjökort/Chart: 5, 53, 534, 61 Sverige. Bottenhavet. Gävlebukten. Finngrunden. Lysbojar utsatta efter vintern. Notiser som utgår: 2010:293/6137(T) Följande lysbojar är återutsatta efter vintern: a) 61-15,1N 18-27,2E Sylen b) 60-58,7N 18-07,7E V Finngrundsbanken Ö c) 60-42,12N 17-52,1E Campsgrund Sweden. Sea of Bothnia. Gävlebukten. Finngrunden. Light-buoys re-established. Cancel: 2010:293/6137(T) Following light-buoys are re-established: a) 61-15,1N 18-27,2E Sylen b) 60-58,7N 18-07,7E V Finngrundsbanken Ö c) 60-42,12N 17-52,1E Campsgrund Tjänstefartyget Baltica. Publ. 2 juni 2010

8 Nr * 6382 Sjökort/Chart: 534, 5341 Sverige. Bottenhavet. Skutskär. Sjömärken indragna. Två tavlor (Bn) är indragna samt tillhörande frimärkslinje. Stryk Sjömärke a) 60-38,90N 17-23,15E Stryk Sjömärke b) 60-38,84N 17-23,06E Bsp Bottenhavet S 2009/s35 Sweden. Sea of Bothnia. Skutskär. Beacons withdrawn. Two beacons and belonging clearing line withdrawn. Delete Beacon a) 60-38,90N 17-23,15E Delete Beacon b) 60-38,84N 17-23,06E Sjöfartsverket Gävle. Publ. 1 juni 2010 * 6383 (T) Sjökort/Chart: 5341 Sverige. Bottenhavet. Skutskär. Sjömärken tillfälligt intagna. Tidpunkt: T.o.m. den 30 november 2010 I samband med ombyggnad av kajområde är två sjömärken i västra delen av hamnen tillfälligt indragna. Stryk Sjömärke a) 60-38,84N 17-23,05E Stryk Sjömärke b) 60-38,82N 17-23,03E Bsp Bottenhavet S 2009/s35 Sweden. Sea of Bothnia. Skutskär. Beacons temporarily withdrawn. Time: Until 1st of December 2010 Due to rebuilding of the quay in the western part of the harbour, two beacons are temporarily withdrawn. Delete Beacon a) 60-38,84N 17-23,05E Delete Beacon b) 60-38,82N 17-23,03E Sjöfartsverket Gävle. Publ. 1 juni 2010

9 9 Nr 307 Norra Östersjön / Northern Baltic * 6410 (T) Sjökort/Chart: 61, 6144, 615, 619 Sverige. Norra Östersjön. Almagrundet. Byggnadsunderhåll. Tidpunkt: 31 maj - 21 juni 2010 Underhållsarbete på fyren Almagrundet kommer att pågå under ca 3 veckor och utförs av tjänstefartyget Fyrbjörn. Fyren Almagrundet 59-09,3N 19-07,6E Ej tillgänglig för uppdatering av ENC Bsp Stockholm M 2006/s41, Stockholm M 2009/s41 Sweden. Northern Baltic. Almagrundet. Construction works. Time: 31 May - 21 June 2010 Construction works at light Almagrundet will take place during approx. 3 weeks carried out by servicevessel Fyrbjörn. Light Almagrundet 59-09,3N 19-07,6E Not available as an update in ENC Tjänstefartyget Fyrbjörn. Publ. 2 juni 2010 * 6221 (T) Sjökort/Chart: 6142, 6145 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Saltsjöbaden. Baggensfjärden. Seglingstävlingar. Begränsad framkomlighet. Tidpunkt: Den juni Under tidpunkten pågår Junior SM i segling på Baggensfjärden. Antalet deltagande båtar beräknas uppgå till ca 550 st. Flera tävlingar i olika klasser pågår samtidigt och medverkande båtar kan finnas i hela vattenområdet mellan Högklevsudde och Bergholmen. Sjöfarande ombedes att ej passera genom tävlingsfältet och att undvika onödigt svall samt i möjligaste mån navigera så nära land som möjligt. Ytterligare upplysningar beträffande säkerheten kan erhållas på tel: Baggensfjärden 59-18,0N 18-19,5E Högklevsudde 59-17,1N 18-19,7E Bergholmen 59-19,1N 18-19,0E Bsp Stockholm M 2006/s20, s26, Stockholm M 2009/s20, s26 Sweden. Northern Baltic. Stockholm archipelago. Saltsjöbaden. Baggensfjärden. Sailing competitions. Limited navigability. Time: June Sailing competition in progress at Baggensfjärden during above stated time. Participating boats is estimated to about 550. Several races in different classes ongoing simultaneously in the water area between Högklevsudde and Bergholmen. Mariners are requested not to pass through the competitiors race track, avoid causig swell and navigate as close to land as possible. Further information about security tel: Baggensfjärden 59-18,0N 18-19,5E Högklevsudde 59-17,1N 18-19,7E Bergholmen 59-19,1N 18-19,0E

10 Nr KSSS Saltsjöbaden. Publ. 2 juni 2010 * 6407 (T) Sjökort/Chart: 6141, 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholm. Strömmen. Ladugårdslandsviken. Avlysning av vattenområde. Ändrad information. Notiser som utgår: 2010:306/6354(T) 1. Med anledning av det Kungliga Bröllopet hålls vattenområdet utanför Gamla Stan, Strömmen, runt Skeppsholmen och Kastellholmen samt Ladugårdslandsviken avspärrat för fritidsbåttrafik och yrkestrafik under följande tider: Tidpunkt: Den 19 juni kl avspärrat för all fritidsbåttrafik. Tidpunkt: Den 19 juni kl avspärrat för all yrkestrafik. Strömmen ca 59-19,3N 18-04,8E Ladugårdslandsviken ca 59-19,8N 18-05,1E

11 11 Nr Tidigare aviserad avlysning av vattenområdet mellan Skeppsbron och Grand Hotell den 19 juni mellan kl är indragen. Bsp Stockholm M 2006/s06, s10, Stockholm M 2009/s06, s10, Mälaren 2008/s38, Mälaren 2010/s38 Sweden. Northern Baltic. Stockholm. Strömmen. Ladugårdslandsviken. Water area temporarily closed. Amendments to previous notice. Cancel: 2010:306/6354(T) 1. Water area, shown in chartlet, closed for traffic due to the Royal Wedding on following times: Time: 19th of June closed for pleasure craft. Time: 19th of June closed for commercial traffic. Strömmen ap ,3N 18-04,8E Ladugårdslandsviken ap ,8N 18-05,1E 2. Previous announcement of closed water area between Skeppsbron and Grand Hotel 19th of June between has been cancelled. Stockholms Hamnar. Publ. 2 juni 2010

12 Nr * 6417 (T) Sjökort/Chart: 6141 Sverige. Norra Östersjön. Stockholm. Strömmen. Tillfälliga förtöjningsbojar utläggs. Tidpunkt: juni På Strömmen, V och N om Kastellholmen, kommer extra förtöjningsbojar att utplaceras tillfälligt. Arbetet påbörjas den 14 juni och samtliga bojar beräknas vara upptagna den 24 juni. Strömmen, V om Kastellholmen ca 59-19,3N 18-04,9E N om Kastellholmen ca 59-19,5N 18-05,4E Ej tillgänglig för uppdatering av ENC Bsp Stockholm M 2006/s06, Stockholm M 2009/s06, Mälaren 2008/s38, Mälaren 2010/s38 Sweden. Northern Baltic. Stockholm. Strömmen. Mooring buoys temporarily established. Time: June W and N of Kastellholmen, on the water area Strömmen, additional mooring buoys will temporarily be established. Strömmen, V of Kastellholmen ap ,3N 18-04,9E N of Kastellholmen ap ,5N 18-05,4E Not availible as an update in ENC Stockholms hamnar. Publ. 2 juni 2010

13 13 Nr 307 * 6416 (T) Sjökort/Chart: 6, 61, 73, 731 Sverige. Norra Östersjön. Mellersta Östersjön. O och NO om Gotland. Gasledningen Nord Stream. Utläggning av rör. Notiser som utgår: 2010:299/6225(T) Se: 2010:296/6164 Tidpunkt: Till början av juli 2010 Gasledningen Nord Stream har under april-maj 2010 utlagts på sträckan mellan position a) - b). Utläggning av rörledningen fortsätter i nordlig riktning och beräknas nå position c) i slutet av juni Arbetet utförs av rörläggningsfartyget Castoro Sei/C6DF4 som assisteras av tre fartyg för ankarhantering. Under rörläggningsarbetet förflyttar sig Castoro Sei med hjälp av upp till 12 ankare varför fartyget ej är manöverfärdigt. Minsta passageavstånd för annan sjötrafik är 2 M. Castoro Sei anropas på VHF kanal 16 och har kanal 71 (alt 73) som arbetskanal. Fyra supplyfartyg trafikerar mellan hamnen i Slite och Castoro Sei för att fortlöpande förse rörläggningsfartyget med nya rör. Anm: Gasledningens planerade sträckning är redovisad i svenska ENC samt i senaste editionen av berörda svenska sjökort. I de tryckta korten redovisas även s.k. kilometerpunkter (KP-points) längs ledningen. O om Östergarn, KP674 a) 57-24,2N 19-23,1E O om Gotska Sandön b) 58-24,3N 20-05,2E NO om Gotska Sandön, KP 498 (EEZ-gräns SWE - FIN) c) 58-51,5N 20-28,7E Slite hamn d) 57-42N 18-48E Sweden. Northern Baltic. Central Baltic. E and NE of Gotland. Gas pipeline Nord Stream. Pipelay operation. Cancel: 2010:299/6225(T) See: 2010:296/6164 Time: Until the beginning of July 2010 The gas pipeline Nord Stream has been layed between position a) - b) during April-May The pipelay operation continues northwards and is estimated to reach position c) in the end of June The pipelay operation is performed by Castoro Sei/C6DF4, assisted by three anchor handling tugs. Castoro Sei manoeuvers by means of 12 anchors when performing pipelay operations and is consequently a vessel not under command. Vessels must give at least 2 M berth to Castoro Sei. Castoro Sei can be contacted on VHF channel 16 and uses channel 71 (alt 73) as working channel. Four supply vessels will shuttle between the port of Slite and the Castoro Sei to supply the pipelay vessel with new pipes. Note: The preliminary extension of the pipeline is shown in Swedish ENC and in the latest editions of affected Swedish charts. The printed charts are also showing the KP-points along the pipeline.

14 Nr E of Östergarn, KP674 a) 57-24,2N 19-23,1E E of Gotska Sandön b) 58-24,3N 20-05,2E NE of Gotska Sandön, KP 498 (EEZ limit SWE - FIN) c) 58-51,5N 20-28,7E Port of Slite d) 57-42N 18-48E Nord Stream. Publ. 2 juni 2010 Mellersta Östersjön / Central Baltic * 6403 Sjökort/Chart: 6, 72 Sverige. Mellersta Östersjön. NO om Ölands norra udde. Knolls grund. Fel position på lysboj i sjökort. AIS installerad. Lysbojen Knolls grund har felaktig position och skall flyttas ca 270 m åt ost. Flytta bojen till angiven positionen och för in AIS symbol runt bojen. Knolls grund 57-32,95N 17-28,26E Sweden. Central Baltic. NE of Ölands norra udde. Knolls grund. Light-buoy in wrong position. AIS established. The light-buoy at Knolls grund is charted in wrong position and shall be moved approximately 270 m to the east.

15 15 Nr 307 Move the buoy to stated position and insert AIS symbol around the buoy. Knolls grund 57-32,95N 17-28,26E Sjöfartsverket, Norrköping Publ. 1 juni 2010 Södra Östersjön / Southern Baltic * 6406 (T) Sjökort/Chart: 7, 74, 839 Sverige. Södra Östersjön. S om Åhus. Ravlunda. Skjutvarning. Rättelse. Notiser som utgår: 2010:306/6393(T) Position: Ca 55-46N 14-20E Restriktionsområde R34 RAVLUNDA Under angivna tider pågår skarpskjutning på Ravlunda skjutfält, varvid farvattnen mellan Åhus och Simrishamn berörs. Därmed är det i sjökortet markerade området R34 avlyst ut till angivet avstånd från stranden. Orange blixtljus, Q Or, tänds vid skjutfältsgränserna när skjutning pågår. Ytterligare upplysningar: tel Information om kommande skjutningar kan erhållas på tel Juni Tid Riskavstånd ,3 M ,7 M ,7 M ,7 M 17, ,7 M ,7 M Ej tillgänglig för uppdatering av ENC. Bsp Hanöbukten 2008/s28, s30 Sweden. Southern Baltic. S of Åhus. Ravlunda. Firing exercises. Correction. Cancel: 2010:306/6393(T) Position: Ap N 14-20E Firing restriction area R34 RAVLUNDA Restriction area R34 will be closed for vessels during times. During practice orange quick light, Q Or, is shown from shore. For further information call Information about coming firings:

16 Nr June Time Range ,3 M ,7 M ,7 M ,7 M 17, ,7 M ,7 M Not available as an update in ENC. Södra Skånska Regementet, Södra Sandby. Publ. 2 juni 2010 * 6386 Sjökort/Chart: 839 Sverige. Södra Östersjön. Ost om Trelleborg. Gislövs läge. Ändring av djupinformation i hamnen. Djupinformationen i Gislövs läge har ändrats. Ändra (2,8) till (2,2) 55-21,56N 13-14,02E Sweden. Southern Baltic. East of Trelleborg. Gislövs läge. Amendments to depthinformation. The depth information in Gislövs läge is changed. Amend (2,8) to (2,2) 55-21,56N 13-14,02E Sjöfartsverket, Norrköping Publ. 1 juni 2010

17 17 Nr 307 Skagerrak / Skagerrak * 5153 Sjökort/Chart: 932 Sverige. Skagerrak. V om Orust. O om Härmanö. Uppgrundning. Prick utlagd. Notiser som utgår: 2008:203/4777(P) 1) En uppgrundning till 3,8 m har konstaterats NO om ön Stenskär, position a), och har märkts ut med en SB-prick, position b). 2) V om Assholmen på position c) har ett grund med minsta djup 9,6 m påträffats. Inför undervattenssten 3,8 m a) 58-08,660N 11-23,834E Inför SB-prick b) 58-08,660N 11-23,839E Inför djupuppgift 9,6 m c) 58-08,744N 11-23,856E Bsp Västkusten N 2007/s22, s23, s38, Västkusten N 2010/s22, s23, s38, Västkusten S 2007/s06, s07, s41, Västkusten S 2010/s41, s6, s7 Sweden. Skagerrak. W of Orust. E of Härmanö. Less depth than charted. Spar established. Cancel: 2008:203/4777(P) 1) A shoal of 3,8 m has been found close to the fairway NE of the island Stenskär, position a) and is marked by a SB spar buoy, position b). 2) W of Assholmen, in position c) a shoal with depth 9,6 m should be inserted. Insert underwater rock 3,8 m a) 58-08,660N 11-23,834E Insert SB spar buoy b) 58-08,660N 11-23,839E Insert depth 9,6 m c) 58-08,744N 11-23,856E Sjöfartsverket Norrköping. Publ. 1 juni 2010

18 Nr TILLKÄNNAGIVANDEN / ANNOUNCEMENTS * 6418 Transportstyrelsen. Sjöfartsavdelningen informerar om hydrostater som ej uppfyller kvalitetskrav. Transportstyrelsens Sjöfartsavdelning har nyligen upptäckt att hydrostatutlösare av typen Fenner Hydrostatic Release Units for Liferafts (HRU) till livflottar inte uppfyller de kvalitetskrav som ställs av den internationella sjöfartsorganisationen IMO. Sjöfartsavdelningens inspektörer har köpt in och låtit testa funktionen hos 10 nya enheter och resultatet visade att 9 av de 10 testade enheterna inte fungerade enligt ställda krav. Endast 1 av 10 utlösare aktiverades på mindre än 4 meters vattendjup, som är kravet. Enbart 2 av 10 (varav en på mer än 4 meters djup) skar av linan fullständigt. Lloyds Register, som har typgodkänt dessa produkter, har blivit informerade om bristerna och förbereder att dra in produktens certifikat. Transportstyrelsen vill härmed uppmana sjöfartsbranschen och innehavare av hydrostatutlösare att undersöka om Fenner HRU finns ombord och i så fall omedelbart byta ut dem mot andra typgodkända (rattmärkta) fabrikat. Fakta om hydrostatutlösarna Product description: Fenner HRU Disposable Hydrostatic Release Unit for Liferafts Manufacturer: Fenerci Denizcilik Egitim Dis Ticaret Ltd Sti, Turkey Type approval: Cert no. SAS S070022/M1 issued by Lloyds Register 14 June 2007

19 19 Nr 307 Hydrostatisk utlösare Fenner Transportstyrelsen, Norrköping. Publ. 2 juni 2010

20 Nr * 6420 Kustväderprognos och annan information från Stockholmradio för fritidsbåtar och annan kustsjöfart. För att förbättra säkerheten för fritidsbåtar och mindre yrkestrafik i kustnära fart produceras under perioden 1 maj - 31 oktober en speciell prognos för kustfarvattnen. Till skillnad från den ordinarie sjörapporten, som ger prognoser för vind och sikt till havs i öppet vatten, är kustvädret anpassat för skärgård och kustnära farvatten. Kustväderprognosen bekostas av Sjösäkerhetsrådet, produceras av SMHI och är tillgänglig på olika sätt enligt följande: Telefonsvarare SMS Internet VHF (lokalsamtalstaxa) , för 48 kr/vecka får du en 12-timmarsprognos kl 8 varje morgon SMHI:s hemsida Utsändning av Stockholmradio, se nedan. Stockholmradio sänder väderrapport mm. på VHF trafikkanaler efter föregående annonsering på VHF kanal 16. Rapporten innehåller kustväderprognos med aktuella väderobservationer och uppgift om vattenstånd samt en översikt för de tre kommande dygnen. Utsändningtider för olika kuststräckor framgår av tabell och karta. Kuststräcka Lokal tid Haparanda-Örskär Örskär-Landsort, Mälaren/Hjälmaren Landsort-Utklippan, Gotland Utklippan-Hallands Väderö Hallands Väderö-Nordkoster, Vänern/Vättern Weather forecast and other information concerning coastal waters on VHF by Stockholmradio (only Swedish language).

21 21 Nr 307 Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 2 juni 2010

22 Nr ÅTERKOMMANDE INFORMATION / RECURRENT INFORMATION Vattenståndet i Vänern Den 2 juni var vattenståndet ca 42 cm över sjökortens referensyta. Gällande sjökortseditioner - Chart editions/revisions 2 juni 2010 Tabellen ger värdefull information vid rättning av sjökort samt utgör stöd vid planering inför inköp av nya sjökort. Tabellens olika kolumner ger följande information: Ed.Rep: Anger senaste tryckningens editions- och reprintnummer, åtskiljda av en punkt. Uppgiften anges i sjökortets nedre vänstra hörn. Rättat till: Här anges det datum då sjökortet producerades. Rättelser som publiceras efter detta datum måste användaren själv utföra. Notiser: Ufs-notiser som har publicerats efter det att sjökortet producerades. Nästa tryck: I kolumnen anges ungefärligt datum för nästa tryckning av sjökortet. Datum utan parentes är definitiva och sjökortet finns i allmänhet hos återförsäljaren ca två veckor efter angivet datum. The table offers valuable information for the correction of charts and is also an aid in planning new purchases. The columns in the table contain the following information: Ed.Rep: Edition and reprint number of the latest printing. The number is shown in the lower left corner of the chart. Corrected to: The date when the chart was produced. Corrections published after this date must be done by the user. Notices: NtM notices that have been issued after the latest printing of the chart. Next print: The column gives the approximate date of the next printing. Dates without brackets are definite. Charts are usually available two weeks after this date. Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Notiser Corrected to Notices Nästa tryck Next print ( ) :12/1794, 2004:18/1856, 2005:74/2707, 2006:99/3053, 2006:100/3111, 2007:153/3961, 2008:236/5283, 2009:263/5706, 2009:271/5834, 2010:299/6213 ( ) :284/6006, 6388 ( ) :301/6251, 6403 ( ) :304/6328, 2010:306/6381 ( ) :303/6290, 2010:303/6302, 2010:304/6328, 2010:306/6381 ( ) :265/5756, 2010:290/5972 ( ) :245/5397, 2009:254/5548, 2009:266/5729, 2009:273/5858, 2009:279/5924, 2009:280/4614, 2009:281/5959, 2010:303/6314, 2010:306/6385 ( )

23 23 Nr 307 Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Notiser Corrected to Notices :238/5311, 2009:246/5430, 2009:246/5433, 2009:246/5458, 2009:263/5706, 2009:271/5834, 2009:283/5997, 2010:297/6188, 2010:299/6213, 2010:306/ :236/5283, 2008:237/5284, 2009:239/5303, 2009:246/5433, 2009:246/5458, 2009:255/5542, 2009:281/5948, 2009:283/5997, :246/5433, 2009:246/5458, 2009:279/5918, 6388 Nästa tryck Next print ( ) ( ) ( ) :284/6006, 2010:295/6172, 2010:296/6176 ( ) :302/6291 ( ) ( ) :302/6292, 2010:304/6329 ( ) :297/6180, 2010:300/6161, 2010:304/6328, 2010:306/6381 ( ) ( ) :299/6106 ( ) :299/6210 ( ) :296/6165, 2010:297/6189, 2010:298/6199 ( ) :257/5638, 2009:269/5792, 2009:280/5936, 2010:289/6068 ( ) :295/6163, 2010:298/6199, 2010:303/6277 ( ) ( ) ( ) :250/5490, 2009:256/5570, 2009:266/5729, 2009:273/5858, 2009:280/4614, 2010:303/6314 ( ) :266/5729, 2009:284/6002, 2010:303/6314 ( ) :261/5683, 2009:267/5730, 2009:281/5959, 2010:303/ :267/5730, 2009:280/4614, 2009:280/5922, 2010:303/6314, 2010:304/6207 ( ) ( ) :303/6314, 2010:306/6385 ( ) :236/5285, 2010:290/6091, 2010:306/6375 ( ) :246/5433 ( ) ( ) :281/5955, 2009:288/6047, 2010:302/6271 ( ) 414S :238/5311, 2009:246/5430, 2009:263/5706, 2009:281/5955, 2009:288/6047 ( )

24 Nr Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Notiser Corrected to Notices Nästa tryck Next print ( ) :283/5997, 2010:297/6188, 2010:299/6213 ( ) ( ) :239/5303 ( ) :293/6061, 2010:301/6015, 6388 ( ) ( ) :306/6352 ( ) :236/5283, 2009:239/5303, 2009:255/5542, 2009:281/5948, 6388 ( ) :303/6298 ( ) :240/5327, 2009:246/5458, 2009:279/5918, 2009:282/5956 ( ) :296/6099, 2010:304/6289 ( ) :287/6040, 2010:290/6094, 2010:296/6099 ( ) :239/5331, 2009:246/5458, 2009:252/5519, 2009:256/5597, 2009:260/5674, 2009:262/5698, 2009:269/5760, 2009:287/6035, 2010:291/6092 ( ) :291/6092, 2010:291/6093 ( ) :291/6093, 6382 ( ) :284/6006, 2009:285/5989, 2009:288/6054, 2010:301/6242 ( ) :284/6006, 2009:285/5989, 2010:293/6132 ( ) :288/6044, 2009:288/6045, 2010:290/6079, 2010:291/6001, 2010:299/5211 ( ) :298/6196, 2010:303/6310, 2010:303/6311 ( ) :303/6311 ( ) :299/6211 ( ) :303/6300 ( ) :300/6203 ( ) :284/6006, 2009:286/6019, 2010:299/5211, 2010:299/6211, 2010:302/6291 ( ) :300/6203, 2010:304/6303 ( ) :299/6182, 2010:299/6183 ( ) ( ) ( ) ( )

25 25 Nr 307 Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Notiser Corrected to Notices Nästa tryck Next print ( ) ( ) :301/6248 ( ) :302/6292, 2010:304/6329 ( ) :301/6248, 2010:302/6275, 2010:306/6367 ( ) :304/6262 ( ) :297/6180, 2010:304/6328, 2010:305/6371, 2010:306/6381, 6386 ( ) ( ) :298/5928 ( ) ( ) :305/6339 ( ) :298/6193, 2010:299/6106, 2010:302/6283 ( ) :301/6181, 2010:303/6296 ( ) :302/6284, 2010:303/6296, 5153 ( ) ( ) :296/6166 ( ) :295/6152, 2010:299/6210 ( ) :303/6277 ( ) ( ) :303/6314 ( ) :299/6195, 2010:302/6191 ( ) ( ) :260/5670, 2010:304/6207 ( ) :259/5658, 2009:260/5670 ( ) :283/5997, 2010:297/6188 ( ) :293/6061, 2010:293/6131, 2010:301/6015 ( ) :287/6028, 2010:291/6092, 2010:295/6169, 2010:304/6207 ( ) :304/6207, 6382 ( ) :294/6143, 2010:299/6145, 2010:306/6349 ( ) :294/6143, 2010:299/6145 ( ) :295/6153, 2010:306/6368 ( ) :295/6153, 2010:299/6211 ( )

26 Nr Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Notiser Corrected to Notices Nästa tryck Next print ( ) ( ) :303/6300 ( ) ( ) :304/6307 ( ) :304/6207, 2010:304/6307 ( ) ( ) :298/6194, 2010:304/6207 ( ) :304/6303 ( ) :304/6325, 2010:305/6362 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) :303/6318 ( ) ( ) ( ) :303/6296 ( ) ( ) Båtsportkort Gällande upplaga Planerad ny upplaga Stockholm norra, Öregrund - Möja Stockholm mellersta, Möja - Dalarö Stockholm södra, Dalarö - Trosa Västkusten Norra, Svinesund - Måseskär Västkusten Södra, Måseskär - Varberg Ostkusten, Trosa -Västervik Mälaren Vänern Kalmarsund, Västervik - Bergkvara Hanöbukten, Bergkvara - Simrishamn Bottenhavet Södra, Sundsvall - Öregrund Bottenhavet Norra, Sikeå - Sundsvall Bottenviken, Haparanda - Nygrån Dalslands kanal, Köpmannebro - Östervallskog Göta kanal + kanalbeskrivning, Mem - Sjötorp

27 27 Nr 307 Sjöfynd Okända ägare uppmanas att inom nittio dagar anmäla sig hos nedanstående polismyndighet och styrka äganderätten till bärgat gods: LYSEKIL Plasteka Crescent 420. Saltkällans badplats, Munkedal. 2. Vit plasteka. Hjulkvarns camping, Trollhättan. 3. Beige/orange plasteka Jofa med motor Yamaha 4 hk. Ulvesunds marina, Ljungskile. 4. Crescent 42DL, med motor Johnson 8 hk. Privat brygga, Uddevalla Marinhus. 5. En ca 2,0 x o,5 m mörkblå båtdyna. Utanför gästhamnen Strömstad. LOMMA Vit med röd relingslist, öppen, plastbåt 3,00 x 1,20 m, glasfiber. Lommabukten.

28 Nr POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande NORRKÖPING