Ufs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.

Transkript

1 Ufs Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs NORRKÖPING tel: e-post: Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik Wiberg

2 Nr 530 Berörda sjökort och notisnummer Ufs ger information till sjöfarten i Östersjöområdet samt Kattegatt och Skagerrak innanför linjen Hanstholm - Lindesnes. Observera att informationen om förändringar i utländska vatten är begränsad och att Ufs därför inte ger tillräckligt detaljerade upplysningar för att användaren ska kunna hålla andra länders sjökort fullständigt uppdaterade. En (*) framför notisnumret anger att notisen är utfärdad av svensk myndighet och gäller svenska farvatten. (P) efter notisnumret anger att notisen är av förberedande art som senare ersätts med en verkställighetsnotis. (T) efter notisnumret anger att informationen i notisen gäller tillfälligt och upphör när giltighetstiden är slut eller att notisen ersatts med ny information. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifterna om fyrsken från sjön mot fyren. Förekommande sjökortsbilder i häftet är avsedda för att förenkla rättelsearbetet och är inte alltid skalriktiga. I allmänhet beskrivs och visas rättelsen i det sjökort som har störst skala. Uppgiftslämnaren är ansvarig för notisens sakinnehåll. Sjökortsrättelser och andra notiser som kan hänföras till ett begränsat geografiskt område återfinns under avdelningen UNDERRÄTTELSER. Övriga notiser finns under avdelningen TILLKÄNNAGIVANDEN på sidan 3. Berörda sjökort Notisnr Sign (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) Ufs-häftet publiceras i PDF-format, normalt varje torsdag, på Sjöfartsverkets hemsida. Då häftet genereras automatiskt från en databas kan ibland ologiska sidbrytningar uppstå. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i publikationen Ufs A. Rapportera faror och fel Vid iakttagelse av fel på utmärkning, släckta fyrar, drivande föremål eller annat som kan utgöra fara för sjöfarten ska MSI Sweden snarast kontaktas: Tel: VHF anrop: MSI Sweden på lämplig trafikkanal. E-post: msi@sjofartsverket.se

3 Nr 530 TILLKÄNNAGIVANDEN Inga Tillkännagivanden i detta häfte. UNDERRÄTTELSER Ålands hav och Skärgårdshavet * Sjökort: 535 Sverige. Ålands hav och Skärgårdshavet. O om Forsmarksverket. SO om Alskär. Grund. Grund har påträffats vid Måsklintarna. Inför bränning a) 60-23,878N ,614E Inför bränning b) 60-23,800N ,444E Inför undervattensten c) 60-23,756N ,379E Ändra djupkurva enligt bild Bsp Bottenhavet S 2013/s34, s35, Bsp Stockholm N 2013/s11 Grund Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 21 januari 2015 Norra Östersjön * Sjökort: 616, 6163 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Ornö - Mefjärd. Sjökablar. Notiser som utgår: 2014:516/9890(P) Sjökablar har lagts ut mellan Ornö och Mefjärd. Inför sjökabel mellan a) - e) a) 59-02,861N ,000E b) 59-02,584N ,496E c) 59-03,111N ,591E d) 59-03,331N ,230E e) 59-03,245N ,625E Inför sjökabel mellan f) - g) f) 59-03,669N ,685E g) 59-03,686N ,768E Inför sjökabel mellan h) - i) h) 59-03,668N ,059E i) 59-03,693N ,199E Bsp Stockholm M 2013/s45, Bsp Stockholm S 2013/s07, s36

4 Nr 530 Sjökablar. Ornö- Mefjärd. Ornö Fiber. Publ. 21 januari 2015 * (T) Sjökort: 61, 616, 6162, 6163 Sverige. Norra Östersjön. O om Utö. Skjutvarning januari Position: Ca 58-54N E Utö Skjutområde Under angivna tider pågår skarpskjutning på Utö skjutfält varvid vattenområdet O om Utö är avlyst ut till de riskavstånd som anges i tabellen. Under dygnets mörka timmar sker skjutning oftast med spårljus. Upplysningar under pågående skjutning lämnas på VHF kanal 16, anrop Utö skjutfält, eller tel Information om kommande skjutningar, tel: Januari Tid Riskavstånd från stranden M ,1 M ,2 M Visas ej i ENC. Bsp Stockholm S 2013/s18, s19, s35, s37 Försvarsmakten, Utö. Publ. 21 januari 2015 * Sjökort: 6163 Sverige. Norra Östersjön. Mysingen. Långbälingsund. Lysprickar etablerade. Inför Speciallysprick Q Y 58-59,845N ,576E Inför Speciallysprick Q Y 58-59,847N ,728E Inför Speciallysprick Fl 3s Y 58-59,871N ,583E Inför Speciallysprick Fl 3s Y 58-59,816N ,686E Bsp Stockholm S 2013/s11, s16

5 Nr 530 Speciallysprickar. Transportstyrelsen. Publ. 21 januari 2015 * Sjökort: 6144, 615 Sverige. Norra Östersjön. O om Nämdö. O om Melskär. Bränning stryks. Djupkurvor justeras. Bränningen ca 330 m O om Stora Melskär existerar ej. Stryk bränning med tillhörande 3 m djupkurva 59-12,434N ,691E Ändra djupkurvor enligt bild Bsp Stockholm M 2013/s31, s38, s39 Melslär Hydrographica. Publ. 21 januari 2015 Mälaren och Södertälje kanal * Sjökort: 6141 Sverige. Mälaren och Södertälje kanal. Stockholm. Norra Årstabroarna. Information om segelfri höjd och bredd. Segelfri höjd* och bredd för de Norra Årstabroarna har vid kontrollmätning visat sig vara enligt följande: Nya bron (västra): Segelfri höjd = 20,0 m. Bredd = 66 m (= avstånd mellan avbärare) Gamla bron (östra): Segelfri höjd = 20,5 m. Bredd = 23,9 m (= avstånd mellan ledverken) Sjökortets redovisning av broarnas namn, höjder och bredder korrigeras enligt bifogad sjökortsbild. Norra Årstabroarna a) 59-18,56N ,60E Södra Årstabroarna b) 59-18,39N ,38E * Med "segelfri höjd" avses det vertikala avståndet från medelhögvattenytan** (MHW) till brons lägsta punkt inom segelbar bredd, eller mellan eventuella sidomarkeringar på bron, reducerat med en säkerhetsmarginal*** ** I Mälaren ligger medelhögvattenytan (MHW) 0,36 m över medelvattenytan (MSL). *** Säkerhetsmarginalen är 0,5 m - 2 m beroende på förväntad sjöhävning i farvattnet. För Årstabroarna tillämpas säkerhetsmarginalen 0,5 m. BSP Mälaren 2014/s51

6 Nr 530 Årstabroarna Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 21 januari 2015 * (T) Sjökort: 111 Sverige. Mälaren och Södertälje kanal. Stallarholmsbron. Tillfälligt ej öppningsbar. Tid: 2-13 februari Broöpning ej möjlig på grund av reparationsarbeten. Stallarholmsbron 59-21,89N ,40E BSP Mälaren 2014/s27, s57 Trafikverket, Borlänge. Publ. 21 januari 2015 Södra Östersjön * 9813 Sjökort: 742, 743 Sverige. Södra Östersjön. Åhus. Ändrade djup efter muddring. Farleden och hamnområdet har muddrats med följande resultat: 1) Farleden mellan bojarna Nr 5 och 6 och in till hamnen har muddrats och därefter ramats till ett minsta djup av 8,9 m. 2) Yttre delen av hamnen, mellan kajplats 27 och 41 och vändbassängen är muddrad till 8,3 m djup. 3) Kajplats 1-26 samt den inre vändbassängen är muddrad till 7,2 m. 4) Inre delen av hamnen är muddrad till ett djup av 6,6 m. Utmärkningen i hamnområdet har ändrats. Det maximala djupgåendet har ökats till 7,6 m, se notis Nya celler för ENC har utkommit och berörda sjökort 742 och 743 utkommer i ny edition under våren Åhus hamn 55-55,6N ,5E Bsp Hanöbukten 2014/s54

7 Nr 530 Åhus Åhus Hamn & Stuveri AB Publ. 21 januari (T) Sjökort: 74, 839 Danmark. Södra Östersjön. Bornholm. 4,3 M N om Hammer odde. Bärgningsarbete. Tidpunkt: Till den 1 februari 2016 Bärgningsarbete pågår vid vraket på positionen. Platsen är utmärkt med en gul specialprick. Fartyg ombedes att passera på säkert avstånd. Vrak, N om Hammer odde 55-21,81N ,09E Bsp Hanöbukten 2014/s07, Bsp Sydkusten 2012/s07, s30 Danish NtM 2015:3/121(T) Publ. 21 januari 2015 Vänern och Trollhätte kanal * (T) Sjökort: 131, 132 Sverige. Vänern och Trollhätte kanal. Karlstad. Fyr släckt. Fyren Bockskär är tillfälligt släckt. Fyren Bockskär 59-21,114N ,476E Bsp Vänern 2014/s12, s46 Sjöfartsverket. Norrköping. Publ. 21 januari 2015