Regionväg 178 Valkomvägen avsnittet Petasvägen Solviksvägen, Lovisa BULLERUTRED- NING. Oktober Lovisa stad

Transkript

1 Regionväg 178 Valkomvägen avsnittet Petasvägen Solviksvägen, Lovisa BULLERUTRED- NING Oktober 2009 Lovisa stad

2 Regionväg 178 Valkomvägen, avsnittet Petasvägen - Solviksvägen, Lovisa 2(6) BULLERUTREDNING INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 ARBETETS BAKGRUND OCH UTGÅNGSPUNKTER RIKTVÄRDEN FÖR BULLER BULLERBERÄKNING METOD UTGÅNGSUPPGIFTER RESULTAT SLUTLEDNINGAR... 6 BILAGOR BILAGA 1 Bullerzonerna i nuläget på dagen (kl. 7 22) BILAGA 2 Bullerzonerna i nuläget på natten (kl. 22 7) BILAGA 3 Bullerzonerna enligt prognos år 2030 på dagen (kl. 7 22) BILAGA 4 Bullerzonerna enligt prognos år 2030 på natten (kl. 22 7) BILAGA 5 Bullerzonerna enligt prognos år 2030 på dagen (kl. 7 22), med bullerskyddsåtgärder BILAGA 6 Bullerzonerna enligt prognos år 2030 på natten (kl. 22 7), med bullerbekämpningsåtgärder A-Insinöörit Suunnittelu Oy ESPOO Harakantie 18 A Espoo Puh Fax TAMPERE Satakunnankatu 23 A Tampere Puh Fax etunimi.sukunimi@ains.fi Internet: Y-tunnus Kotipaikka Tampere

3 Regionväg 178 Valkomvägen, avsnittet Petasvägen - Solviksvägen, Lovisa 3(6) BULLERUTREDNING 1 ARBETETS BAKGRUND OCH UTGÅNGSPUNKTER Området som granskas i utredningen omfattar ett 1 kilometer långt avsnitt av Valkomvägen och dess influensområde i Lovisa stad. Avsnittet som granskas sträcker sig mellan Petasvägen och Solviksvägen. Trafikbullerutredningen har gjorts för att betjäna planläggningsarbetet i Gråberget som ligger på Valkomvägens västra sida. Gråbergets område planläggs till ett bostadsområde för ca 4400 invånare. Gråberget är i dag obebyggd terräng. 2 RIKTVÄRDEN FÖR BULLER Statsrådet har utfärdat allmänna riktvärden för bullernivåer (Str 993/92). Riktvärdena tillämpas för att hindra bullerolägenheter och för att vid planeringen av markanvändning, trafik och byggande samt vid bygglovsförfarande trygga trivseln i miljön. Riktvärdena tillämpas på buller från olika trafikformer och bullernivåerna jämförs för var och en bullerkällas vidkommande med riktvärdena. Riktvärdena som statsrådet har utfärdat för buller utomhus och inomhus framgår av tabellen nedan. Tabell 1. Allmänna riktvärden för buller utomhus och inomhus. Utomhus ALLMÄNNA RIKTVÄRDEN FÖR BULLERNIVÅN (Str, beslut 993/92) Bostadsområden, rekreationsområden i tätorter eller i deras omedelbara närhet och i områden avsedda för vårdinrättningar eller läroanstalter Områden med fritidshus, campingområden, rekreationsområden utanför tätorterna och i naturskyddsområden A-vägd medelljudnivå (ekvivalentnivå), LAeq, maximalt På dagen kl På natten kl db db 1) 45 db 40 db 3) Inomhus Bostadsrum, patientrum och inkvarteringsrum 35 db 30 db Undervisnings- och möteslokaliteter 35 db - Affärs- och kontorslokaliteter 45 db - 1) I nya bostadsområden tillämpas riktvärdet 45 db nattetid. 2) Nattriktvärdena tillämpas inte i områden avsedda för läroanstalter. 3 Riktvärdet för nattetid tillämpas inte i sådana naturskyddsområden som under natten inte allmänt används för vistelse eller naturobservationer. A-Insinöörit Suunnittelu Oy

4 Regionväg 178 Valkomvägen, avsnittet Petasvägen - Solviksvägen, Lovisa 4(6) BULLERUTREDNING 3 BULLERBERÄKNING 3.1 Metod Bullret har beräknats med bullerkalkylprogrammet Novapoint Noise Vid beräkningen använder programmet en nordisk norm för bullerkalkyler samt 3 D terrängmaterial ur datamodellen Quadri. Topografin, byggnadernas barriär- och reflexionseffekter samt markens dämpande effekt har beaktats i modellen. Marken har tagits som bullerdämpande ytor och byggnaderna som bullerreflekterande ytor. Modellen beaktar inte väderleksförhållandenas inverkar på bullrets spridning. Bullrets medelljudnivåer har beräknats på 2,0 meters höjd ovanför markytan. Ett rutfält med beräkningspunkter i 15*15 meters rutor har använts i beräkningarna. 3.2 Utgångsuppgifter Bullernivåerna har granskats enligt trafikmängderna och trafikregleringarna i nuläget (år 2009) och i en prognossituation (år 2030). I prognossituationen har Gråbergets bostadsområde byggts färdigt och Solviksvägens och Petasvägens anslutningar på Valkomvägen är trafikrondeller. Trafikmängderna i nuläget och andelen tung trafik har erhållits från Vägförvaltningens vägregister (ÅMD 2009). Trafikmängderna för prognosåret 2030 baserar sig på en trafikprognos som gjordes i arbetet för Valkomvägens områdesreservering. Prognosen bygger på den allmänna trafiktillväxten på regionala vägar i Östra Nyland samt på den trafik som Gråbergets bostadsområde alstrar. Hastighetsbegränsningen på Valkomvägen söder om Petasvägens anslutning är i dag 80 km/h och norrut från anslutningen 50 km/h. I prognossituationen sänks hastighetsbegränsningen mellan Petasvägens och Solviksvägens anslutningar till 50 km/h när anslutningarna har byggts om till trafikrondeller. Trafikmängderna, andelarna tung trafik och hastighetsbegränsningarna som har använts i beräkningarna framgår av tabell 2. Enligt uppskattningar kör 90 % av trafiken på dagen och 10 % på natten. Tabell 2. Utgångsuppgifter om trafiken. Trafikled ÅMD 2009 ÅMD 2030 Andelen tung trafik (%) Hastighetsbegränsing år 2009 / år 2030 (km/h) Valkomvägen, norr om Petasvägen / 50 Valkomvägen, avsnittet Petasvägen Solviksvägen / 50 Valkomvägen, söder om Solviksvägen / 80 A-Insinöörit Suunnittelu Oy

5 Regionväg 178 Valkomvägen, avsnittet Petasvägen - Solviksvägen, Lovisa 5(6) BULLERUTREDNING En terrängmodell som bygger på Lovisa stads baskarta upprättades för bullerberäkningen. De nuvarande byggnadernas läge och höjduppgifter baserar sig på baskartmaterialet. I beräkningarna enligt prognossituationen har den planerade nya byggnadsmassan utplacerats i Gråberget. Byggnadernas läge och höjduppgifter i Gråbergets bostadsområde är i enlighet med det senaste arkitektskissen (Eriksson Arkitekterna, utkast ). 3.3 Resultat Bullerzonerna i nuläget och enligt prognosen på dagen kl och på natten kl utan bullerbekämpningsåtgärder framgår av bilagorna 1-4. Nuläge Dagsriktvärdet 55 db överskrids i nuläget i granskningsområdets södra ända på bostadshusens gårdsområden söder om Antbyvägen och Solviksvägen. På tre bostadstomter öster om Valkomvägen, ca 60 m från vägkanten, är bullrets medelljudnivå på dagen db. På Valkomvägens västra sida, söder om Solviksvägens anslutning, finns ett enskilt bostadshus, där medelljudnivån 60 db överskrids på dagen. Även nattriktvärdet 50 db överskrids. På gårdsplanerna vid de nuvarande byggnaderna vid Valkomvägen, norr om Antbyvägen, överskrids bullernivåernas riktvärden inte i nuläget vare sig på dagen eller natten. Prognossituation Trots att trafiken ökar sprids bullret norr om Solviksvägens anslutning i prognossituation mindre än i nuläget på grund av att hastighetsbegränsningen har sänkts. På avsnittet mellan Solviksvägen och Petasvägen sjunker medelljudnivåerna på bostädernas gårdsområden en aning jämfört med i nuläget. Den nuvarande hastighetsbegränsningen 80 km/h söder om Solviksvägens anslutning bevaras och trafikmängderna ökar, varvid bullerspridningen därför är större än i nuläget. De bostadshus som redan i dag ligger inom bullerområdet är också i prognossituationen inom bullerområde, men antalet bostadshus ökar inte inom bullerområdet jämfört med i nuläget. Bullernivån 60 db överskrids på den östra sidan på tomten närmast Valkomvägen, samt på Valkomvägens västra sida på en bostadstomt som ligger nära Solviksvägens anslutning. Mot fasaderna på flervåningshusen längst i norr på Gråbergets nya område väster om Valkomvägen överskrids dagsriktvärdet 55 db samt riktvärdet 45 db, som tillämpas nattetid på nya områden. De kopplade byggnaderna fungerar dock samtidigt som effektiva bullerskydd och på byggnadernas innergårdar blir medelljudnivån även på dagen under 45 db. Även mot de östra fasaderna på de nya bostadshusen som har planerats söder om Solviksvägen överskrids 55 db på dagen. Bullerbekämpningsåtgärder För att sänka bullernivåerna på bostadstomterna söder om Solviksvägens anslutning öster om Valkomvägen föreslås ett 1,1 m högt bullerstaket på ett ca 250 meters avsnitt på Valkomvägens östra sida. Med denna bullerbekämpning A-Insinöörit Suunnittelu Oy

6 Regionväg 178 Valkomvägen, avsnittet Petasvägen - Solviksvägen, Lovisa 6(6) BULLERUTREDNING uppnås på bostädernas gårdsområden medelljudnivåer som på dagen underskrider 55 db och nattetid 50 db. Medelljudnivåerna som uppnås med bullerbekämpningen prognosåret 2030 framgår av bilagorna 5-6. Gårdsområdet vid det enskilda bostadshuset söder om Solviksvägen är på grund av utmanande höjdnivåer och för att huset ligger mycket nära vägen svårt att till rimliga kostnader skydda mot trafikbuller. 3.4 Slutledningar Medelljudnivåerna på dagen och på natten enligt de allmänna riktvärdena överskrids inte i prognossituationen med de föreslagna regleringarna på innergårdarna i Gråbergets bostadsområde. Mot fasaderna på flervåningshusen längst i norr överskrids riktvärdena, vilket kräver konstruktioner och fönster med bättre ljudisolering för att ljudnivåerna enligt riktvärdena ska kunna uppnås inomhus. Medelljudnivån på beräkningshöjd (2,0 m ovanför markytan) är mot fasaderna på byggnaderna längst i norr maximalt 63 db(a). För att uppnå på dagen under 35 db:s medelljudnivå inomhus enligt förordningen krävs det en minst 28 db:s ljudisolering i konstruktionerna på fasaderna mot Valkomvägen. Det är tillrådligt att bygga balkongerna mot innergårdarna. Det behövs dock inga separata bullerbekämpningsåtgärder eftersom byggnaderna är effektiva bullerskydd och medelljudnivåerna på innergårdarna blir till och med betydligt under de rekommenderade värdena. De nya bostadshusen som har anvisats söder om Solviksvägen närmast Valkomvägen är tillrådligt att placera längre bort från Valkomvägen, varvid byggnaderna kommer att ligga helt inom en zon med mindre än 55 db:s buller. Gårdsområdet vid det enskilda bostadshuset söder om Solviksvägen är på grund av utmanande höjdnivåer och för att huset ligger mycket nära vägen däremot svårt att till rimliga kostnader skydda mot trafikbuller. Söder om Solviksvägens anslutning är det tillrådligt att i Valkomvägens östra kant på en 250 meters sträcka bygga ett 1,1 m högt bullerstaket. Med staketet kan bullret hindras att sprida sig till bostadstomterna på Valkomvägens östra sida, där det redan i dag förekommer bullerolägenheter. A-Insinöörit Suunnittelu Oy

7

8

9

10

11

12