Danderyds sjukhus Akutvårdsbyggnad 52/22

Transkript

1 RAPPORT A 1 (7) Handläggare Tel Mobil +46 (0) per.lindkvist@afconsult.com Datum White Arkitekter AB Att: Tobias Stenmark Box Stockholm Uppdragsnr Ändring av detaljplan för Danderyds sjukhus Trafikbullerutredning Samuel Tuvenlund Uppdragsansvarig Danderyds sjukhus Akutvårdsbyggnad 52/22 Trafikbullerutredning Uppdrag: Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för ny akutvårdsbyggnad på Danderyds sjukhus samt befintlig byggnad 38/40 i och med ny dragning av Gröna vägen. Sammanfattning: Byggnaden 52/22 utsätts för trafikbuller från närliggande vägar och E18 samt ambulanshelikopter. Vid mest utsatta fasader uppgår ekvivalent ljudnivå till 68 dba och maximal ljudnivå till 86 dba. Med lämpliga fasadkonstruktioner och fönster kan krav enligt BBR innehållas i byggnad 52/22. Med föreslagna fönsteråtgärder i byggnad 38/40 kan krav enligt BBR innehållas. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Stockholm Granskad av Åsa Lindkvist Kvalitetsrådgivare ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE Stockholm Telefon Fax Säte i Stockholm. Org.nr VAT nr SE Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001

2 RAPPORT A (7) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND RIKTVÄRDEN Boverkets byggregler Naturvårdsverkets riktvärden för flygtrafik TRAFIKUPPGIFTER AMBULANSHELIKOPTER BERÄKNADE NIVÅER Vägtrafik Ambulanshelikopter KOMMENTARER Nivå utomhus Nivå inomhus med stängda fönster MÄTNING Resultat Mätförfarande UNDERLAG...7 Bilagor Bilaga A01 Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik vid fasad Bilaga A02 Maximal ljudnivå från vägtrafik vid fasad Bilaga A03 Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik vid fasad, nollalternativ (trafik 2030) Bilaga A04 Maximal ljudnivå från vägtrafik vid fasad, nollalternativ (trafik 2030) Bilaga A05 Maximal ljudnivå vid fasad från helikopterinflygning från väster Bilaga A06 Maximal ljudnivå vid fasad från helikopterinflygning från söder

3 RAPPORT A (7) 1 Bakgrund Ny akutvårdsbyggnad, byggnad 52/22, planeras på Danderyds sjukhus. Byggnaden utsätts för trafikbuller från i huvudsak intilliggande vägar och E18 samt från helikopterinflygningar till helikopterplatta ca 320 m från planerad byggnad. I denna rapport belyses, med avseende på trafikbullret, förutsättningarna för planerad akutvårdsbyggnad. 2 Riktvärden Vid nybyggnad av sjukhus gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå från trafik inomhus. Avseende vägtrafik utomhus finns i nuläget inga riktvärden. Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av vårdlokaler SS Nedan följer ett utdrag av riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Utrymme för patienters sömn och vila, eller utrymme med krav på tystnad (patientrum, vårdrum, uppvakning, jourrum, vardagsrum i äldreboende, samlingssal) 30 dba 45 dba Utrymme för aktivt vårdarbete, enskilt arbete, samtal eller personalens vila (expedition, kontor, undersökning, behandling, förlossning, OP-sal inkl. stödjande ytor, sjukgymnastik, laboratorium, konferens, utbildning, vilrum, avdelningskorridor) 35 dba 50 dba Övriga utrymmen 40 dba - Naturvårdsverkets riktvärden för flygtrafik Nedan följer ett utdrag av riktvärden för flygtrafikbuller. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Områdestyp Ekvivalentnivå för dygn, Maximalnivå LpAFmax LAeq Utomhus i permanent- och fritidsbostäder samt vårdlokaler 55 dba FBN 70 1) dba Inomhus i permanent- och fritidsbostäder samt vårdlokaler 30 dba FBN 45 dba nattetid 1) Naturvårdsverket anser att maximinivån utomhus vid bostäder och vårdlokaler bör kunna överskridas upp till fem gånger mellan kl 06 och 22, dock högst två gånger per timme utan att det ses som en risk för olägenhet för människors hälsa. Myndigheten gör vid tillsyn och tillståndsprövning en bedömning av omständigheterna i det enskilda fallet. I praktiken kan det bli att fler eller färre överskridanden kan tillåtas.

4 RAPPORT A (7) 3 Trafikuppgifter Trafikuppgifter prognos 2030 nedan avseende intilliggande vägar har hämtats från Rambölls trafikutredning, PM , daterad Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Andel tung trafik, % Hastighet, km/h Gröna vägen Blåa vägen Gula vägen Vendevägen Trafikuppgifter prognos 2030 för E18 har erhållits från Trafikverket. Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Andel tung trafik, % Hastighet, km/h E Ambulanshelikopter Beräkning av maximala ljudnivåer från inflygning med ambulanshelikopter har utförts enligt tidigare utredning, beskriven i Ingemansson Technologys rapport A, revision 2, daterad I genomsnitt sker ca 1 flygning per dygn till helikopterplatta belägen vid Edsviken ca 320 m från planerade akutvårdsbyggnader. Inflygning sker antingen söderifrån eller västerifrån, se bild nedan. Utförda beräkningar avser helikoptermodell EC 135 T2 där indata har hämtats från ljudmätningar utförda av Ingemansson Technology Schematisk bild över inflygningsvägar med ambulanshelikopter

5 RAPPORT A (7) 5 Beräknade nivåer Vägtrafik Ekvivalent och maximal ljudnivå från vägtrafik har beräknats enligt den samnordiska beräkningsmodellen, SNV Rapport Ekvivalent ljudnivå I bilaga A01 redovisas ekvivalent ljudnivå vid fasad i steg om 5 dba vid mest utsatta fasader för byggnad 52/22 samt i en beräkningspunkt per fasaddel på samtliga våningsplan. Vid mest utsatta fasad uppgår ekvivalent ljudnivå till 68 dba. Maximal ljudnivå I bilaga A02 redovisas maximal ljudnivå vid fasad i steg om 5 dba vid mest utsatta fasader för byggnad 52/22 samt i en beräkningspunkt per fasaddel på samtliga våningsplan. Vid mest utsatta fasad uppgår maximal ljudnivå till 86 dba. Ekvivalent och maximal ljudnivå Nollalternativ Beräkning av ekvivalent och maximal ljudnivå har utförts för nollalternativet, dagens byggnader och vägdragningar med trafikuppgifter för år I bilaga A03-A04 redovisas ekvivalent respektive maximal ljudnivå vid fasad i steg om 5 dba vid mest utsatta fasader för byggnad 22 och 38/40 samt i en beräkningspunkt per fasaddel på samtliga våningsplan. Ambulanshelikopter Maximal ljudnivå från inflygning med ambulanshelikopter har beräknats enligt beräkningsstandarden Environmental noise from industrial plants, General prediction method. I Bilaga A05-A06 redovisas maximal ljudnivå vid fasad vid inflygning västerifrån respektive söderifrån. Vid mest utsatta fasad uppgår maximal ljudnivå till 72 dba. Med endast ca 1 flygning per dygn kommer riktvärdet högst 55 dba ekvivalent ljudnivå FBN innehållas. Beräkning av ekvivalent ljudnivå från ambulanshelikopter bedöms inte som relevant. 6 Kommentarer Nivå utomhus För sjukhusbyggnader finns inga riktvärden för vägtrafikbuller med avseende på utomhusmiljön. Riktvärdet högst 70 dba maximal ljudnivå från flygtrafik utomhus bör enligt Naturvårdsverket kunna överskridas fem gånger mellan kl 06 och 22. Inflygning med ambulanshelikopter sker i genomsnitt ca 1 gång per dygn. Det innebär att vid eventuell inflygning nattetid överskrids riktvärdet med ca 2 dba vid mest utsatta fasad. Då överskridanden nattetid endast sker i begränsad omfattning bedöms inte bullerskyddsåtgärder avseende flygtrafikbuller som nödvändiga. Möjlighet till gemensam uteplats med högst 55 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå finns på bullerdämpad sida (innergård).

6 RAPPORT A (7) Nivå inomhus med stängda fönster Byggnad 52/22 Med lämpliga ytterväggskonstruktioner och fönster kan krav inomhus enligt BBR innehållas. Mätning av befintlig fasadisolering visar att krav inomhus enligt BBR i vissa fall kan komma att överskridas med upp mot 5 dba i utrymmen med fasad mot Gröna vägen. För att innehålla gällande krav i utrymmen med krav på tystnad (patientrum m.m.) krävs att befintliga fönster, på plan 3-4 med fasad mot Gröna vägen, ersätts med fönster med ljudisolering lägst Rw+Ctr=38 db. 7 Mätning Ljudmätning av befintlig fasadisolering i byggnad 38/40 har utförts för bedömning av eventuella åtgärdsbehov vid ny dragning av Gröna vägen. Mätningen utfördes i dimensionerande utrymme med avseende på framtida trafiksituation, vårdrum (krav på tystnad) på plan 3 (markplan) i byggnad 38 samt i utrymme på plan 3 i byggnad 40. Resultat Nedan redovisas uppmätt fasadisolering. Rumsbeteckning har hämtats från ritning A30P_ Utrymme Uppmätt fasadisolering, R 45,W+C tr (db) Sjukgymnast: Hall: Mätförfarande Mätobjekt: Utrymme: Antal fönster Yttre glas Luftspalt Inre glas Sjukgymnast , plan3 Hall , plan 3 2 st. Ej mätbar pga. brandglas ca 90 mm 14 mm lamellglas 8 st. ca 6 mm ca 11 mm 5 mm Mätdatum och tid: , kl Mätpersonal: Mätmetod: Mätutrustning: Daniel Appel och Daniel Forsberg, ÅF-Ljud & Vibrationer, Stockholm Enligt svensk standard SS-EN ISO med högtalare som bruskälla. Instrument Fabrikat, modell Internbeteckningar Högtalare Norsonic, 270H H 62 Högtalare Yamaha, DSR115 H 70 Analysator Norsonic, 140 AL 216 Analysator Norsonic, 118 AL 165 Akustisk kalibrator Brüel & Kjær, 4231 KU 89 Instrumenten är kalibrerade med spårbarhet till nationella och internationella referenser enligt vårt kvalitetssystem som uppfyller kraven i SS-EN ISO/IEC Instrumentet kalibrerades omedelbart före och efter mätningen.

7 RAPPORT A (7) 8 Underlag Situationsplan har erhållits av beställaren ÅF-Ingemanssons bullerkartläggning av Danderyds kommun från 2010 Helikopterbullerutredning Danderyds sjukhus, Ingemansson Technology, Rapport A, revision 2, daterad Rambölls trafikutredning, PM , daterad Ljudmätning fasadisolering, ÅF-Ljud & Vibrationer, utförd

8 Leq Leq Leq Leq Leq Leq Leq Leq Leq Leq Leq Leq Ekvivalent ljudnivå Leq för dygn i dba 70,4< 65,4< <= 70,4 60,4< <= 65,4 55,4< <= 60,4 50,4< <= 55,4 <= 50,4 Symboler Befintlig byggnad Skala 1: m Leq Leq Leq Danderyds sjukhus Ny akutbyggnad 52/ Leq Åsa Lindkvist A01 Byggnad 52 Byggnad 22 Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik vid fasad vid mest utsatta våningsplan

9 Maximal ljudnivå i dba 85 < 80 < <= < <= < <= < <= 70 <= 65 Symboler Befintlig byggnad Byggnad 52 Byggnad Skala 1: m Åsa Lindkvist Danderyds sjukhus Ny akutbyggnad 52/22 Maximal ljudnivå från vägtrafik vid fasad vid mest utsatta våningsplan A02

10 Leq Leq Leq Ekvivalent ljudnivå Leq för dygn i dba 70,4< 65,4< <= 70,4 60,4< <= 65,4 55,4< <= 60,4 50,4< <= 55,4 <= 50,4 Leq Leq Leq Leq Leq Symboler Befintlig byggnad Byggnad 22 Gröna vägen (dagens placering) Leq Leq Leq Leq Leq Åsa Lindkvist Skala 1: m Danderyds sjukhus Nollalternativ (trafik 2020) Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik vid fasad vid mest utsatta våningsplan A03

11 Maximal ljudnivå i dba 85,4< 80,4< <= 85,4 75,4< <= 80,4 70,4< <= 75,4 65,4< <= 70,4 <= 65, Symboler Befintlig byggnad Byggnad 22 Gröna vägen (dagens placering) Åsa Lindkvist Skala 1: m Danderyds sjukhus Nollalternativ (trafik 2020) Maximal ljudnivå från vägtrafik vid fasad vid mest utsatta våningsplan A04

12 Maximal ljudnivå i dba 85 < 80 < <= < <= < <= < <= 70 <= Symboler Befintlig byggnad Byggnad 52 Byggnad Åsa Lindkvist Skala 1: m Danderyds sjukhus Ny akutbyggnad 52/22 Helikopterinflygning från väster Maximal ljudnivå från flygtrafik vid fasad vid mest utsatta våningsplan A05

13 Maximal ljudnivå i dba 85 < 80 < <= < <= < <= < <= 70 <= Symboler Befintlig byggnad Byggnad 52 Byggnad Skala 1: Åsa Lindkvist m Danderyds sjukhus Ny akutbyggnad 52/22 Helikopterinflygning från söder Maximal ljudnivå från flygtrafik vid fasad vid mest utsatta våningsplan A06