«.,;l bfa4" KARLSTADS KOMMUN. Ärende 25

Transkript

1 «.,;l bfa4" Ärende 25

2 Dnr KS Dpl90 sid 1 (2) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Tillväxtcentrum Tjänsteskrivelse Peter Thörn, peter. thorn@karlstad.se Politiskt initiativ från majoriteten - Utökad turbåtstrafik till Kristinehamn - återrapportering Dnr KS Dpl90 Kommunledningskontorets förslag 1. Stadsbyggnadsnämnden får i uppdrag att sluta avtal för fem år om turbåtstrafik Karlstad - Hammarö - Kristinehamn omfattande två dubbelturer per dag, sex dagar per vecka under sju veckor. 2. Finansieringen sker genom att stadsbyggnadsnämnden interndebiterar kulturoch fritidsnämnden motsvarande årsbudgetbelopp 2012 och överfört överskott från Fortsatt omfördelning av budgetram och komplettering av budgetbelopp behandlas i samband med strategisk plan och budget för Besluten i punkterna l - 3 gäller under förutsättning att övrig finansiering beviljas enligt plan. Sammanfattning av ärendet För att utveckla skärgårdstrafiken i Vänern och bättre knyta ihop skärgårdskommunerna Karlstad, Hammarö och Kristinehamn utökas den befintliga skärgårdstrafiken med turbåtstrafik Karlstad - Hammarö - Kristinehamn. Beslutsunderlag Kommunledningskontorets tjänsteskrivelse den 4 april Kommunledningskontorets tjänstemannayttrande den 23 mars Stadsby /ghadsförvaltningens tjänsteskrivelse den 15 mars Per-Sa! l Nissers (M), Maria Frisks (MP), Niklas Wikströms (FP), Henrik ) och Peter Kullgrens (KD) skrivelse den 21 februari Peter Thörn Samhällsplanerare Postadress: Kommunledningskontoret, Besöksadress: Webb: karlstad.se Tel: E-post: kommunledningskontoret@karlstad.se Org.nr: PIusGiro: Bankgiro:

3 Beslutet skickas till Kristinehamns kommun Hammarö kommun Karlstadbuss Per-Samuel Nisser Maria Frisk Niklas Wikström Henrik Lander Peter Kullgren Dnr KS Dpl 90 sid 2 (2)

4 Dnr KS Dpl90 sid 1 (2) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Tillväxtcentrum TJänstemannayttrande Peter Thörn, peter. thorn@karlstad.se Politiskt initiativ från majoriteten - Utökad turbåtstrafik till Kristinehamn Dnr KS Dpl 90 Ärende Sedan sommaren 2008 har Karlstad kommun och Hammarö kommun genom Karlstadsbuss erbjudit Karlstadsbor och Hammaröbor samt besökande kollektivtrafik med båt på Klarälven samt i Vänern. Båttrafiken har vunnit stor uppskattning med runt resor per säsong. Båtarna på älven har ofta varit fullsatta sedan trafikstarten och Vänertrafiken har haft en positiv utvecklingskurva i takt med att fler intressanta besöksmål har införlivats i trafiken. Skärgårdstrafiken har skapat tillgänglighet till besöksmål som Jäverön och Västra Långholmen_ Trafiken har också möjliggjort arbetspendling med båt mellan Hammarö och Karlstad_ För att utveckla skärgårdstrafiken ytterligare i regionen föreslås en ny linje sommaren 2012 mellan Karlstad och Kristinehamn via Lövnäs på Hammarö. Kristinehamn har i flera år bedrivit skärgårdstrafik och med hänsyn till Karlstads och Hammarös båttrafiksatsning är det ett utvecklande steg att knyta ihop kommunernas skärgårdstrafik i ett gemensamt trafikupplägg. För sommaren 2011 försökte kommunerna att starta trafiken men fick inte in några anbud på det fdrfrågningsunderlag som skickades ut. Liknande problem har funnits även under 2012 men vi har nu knutit avtal med ett företag för nedanstående turbåtstrafik. För sommaren 2012 har ett trafikupplägg tagits fram där trafiken startar och slutar i Kristinehamn och erbjuder två dubbelturer per dag enligt nedanstående principtabell. Kristinehamn - Hammarö - Karlstad Ti-Sö Ti-Sö Kristinehamn Cafe Pärlan Alvön Långön Rävön Postadress: Kommunledningskontoret, Besöksadress: Webb: karlstad.se Tel: E-post: kommunledningskontoret@karlstad.se Org.nr: PIusGiro: Bankgiro:

5 Dnr KS Dpl 90 sid 2 (2) Hammat-ö Lövnäs Karlstad Inre hamn Karlstad - Hammarö - Kristinehamn Ti- Sö Ti-Sö Karlstad Inre hamn Hammat-ö Lövnäs 11AO Rävön Långön Alvön Kristinehamn Cafe Pärlan 13AO Trafikupplägget bör utvärderas och prövas förutsättningslöst från år till år. Att båten utgår från Kristinehamn innebär att Kristinehamn får två turer per dag fram och åter. Karlstad och Hammarö får en dubbeltur per dag där den senare eftermiddagsavgången kombinerar återresan med buss eller tåg. Turerna går sex dagar per vecka i en period om sju veckor. Linjesträckningen är från Karlstad Inre hamn via Lövnäs på Hammat ö till Kristinehamn med stopp på Rävön, Långön och Alvön. Båten har utrymme för 65 passagerare och har ett djupgående på 1,4 meter och en marschhastighet om 18 knop. Restiden bedöms till 2 tim 30 minuter mellan Karlstad och Kristinehamn inklusive stopp. Bruttokostnade9-för trafiken är 1300 tkr per säsong och intäkterna bedöms till ca 400 tkr vilket l id en beläggningsgrad om 55%. Underskottet föreslås fördelas med 350 tkr för stinehamn, 350 tkr för Karlstad och 200 tkr för Hammarö. Peter Thörn Samhällsplanerare

6 Initiativ från den politiska majoriteten Karlstad Kommun styrelsen Utökad turbåtstrafik till Kristinehamn Vi vill öppna upp Karlstad ytterligare mot Vänern och öka tillgängligheten till vår fantastiska skärgård. Under sommaren 2011 vill vi därför göra ett försök med turbåttrafik i skärgården tillsammans med Hammarö och Kristinehamns kommuner. I Kristinhamns skärgård kan man sedan länge öluffa med M/S Hulda. V år förhoppning är att vi från Karlstad via Hammarö ska knyta samman två turbåtslinjer med varandra. För att möjliggöra satsningen måste vi bygga ut bryggor och annan infrastruktur på lämplig ö i skärgården. Kommunstyrelsen uppdrar åt kommunledningskontoret att: 1. I samarbete med Stadsbyggnadsnämnden, Teknik- och fastighetsnämnden, Kultur- och fritidsnämnden och i samverkan med berörda kommuner genomföra ett försök med turbåtstrafik till Kristinehamn sommaren Under hösten 2011 utreda hur denna satsning skulle kunna bli permanent från sommaren Per-Samuel Nisser (M) Niklas Wikström (FP) ~. Henrik ander (C)

7 Dnr SBN Dpl 90 sid 1 (2) STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Karlstadsbuss Tjänsteskrivelse Lena Dyberg, Lena Dyberg@karlstad.se Tillväxtutskottet Turbåtstrafik i Vänern Karlstad - Hammarö - Kristinehamn 2012 Dnr SBN Dpl90 Stadsbyggnadsförvaltningens förslag Tillväxtutskottet uppdrar till Karlstadsbuss att sluta avtal för fem år om turbåtstrafik Karlstad - Hammarö - Kristinehamn omfattande två dubbelturer per dag, sex dagar per vecka under sju veckor. Trafiken samfinansieras av de tre kommunerna. För Karlstads del anslås 350 tkr som tilldelas Stadsbyggnadsnämnden för uppdraget. Sammanfattning av ärendet För att utveckla skärgårdstrafiken i Vänern och bättre knyta ihop skärgårdskommunerna Karlstad, Hammarö och Kristinehamn utökas den befintliga skärgårdstrafiken med turbåtstrafik Karlstad - Hammarö - Kristinehamn. Beslutsunderlag Stadsbyggnadsförvaltningens ~änsteskrivelse 15 mars Ärende Sedan sommaren 2008 har Karlstads kommun genom Karlstadsbuss erbjudit Karlstadsbor och Hammaröbor samt besökande kollektivtrafik med båt på älven samt i Vänern. Båttrafiken har vunnit stor uppskattning med runt resor per säsong. Båtarna på älven har ofta varit fullsatta sedan trafikstarten och Vänertrafiken har haft en positiv utvecklingskurva i takt med att fler intressanta besöksrnål har införlivats i trafiken. Skärgårdstrafiken har skapat tillgänglighet till besöksrnål som Jäverön och Västra Långholmen. Trafiken har också möjliggjort arbetspendling med båt mellan Hammarö och Karlstad. För att utveckla skärgårdstrafiken ytterligare i regionen föreslås en ny linje sommaren 2012 mellan Karlstad och Kristinehamn via Lövnäs på Hammarö. Kristinehamn har i flera år bedrivit skärgårdstrafik och med hänsyn till Karlstads och Hammarös båttrafiksatsning är det ett utvecklande steg att knyta ihop kommunernas skärgårdstrafik i ett gemensamt trafikupplägg. Postadress: Stadsbyggnadsförvaltningen, Karlstad Besöksadress: V:a Torggatan karlstad. se Tel: Fax: E-post: karlstadsbuss@karlstad.se Org.nr: PIusGiro: Bankgiro:

8 Dnr SBN Dpl90 sid 2 (2) För sommaren 2012 har ett trafikupplägg tagits fram där trafiken startar och slutar i Kristinehamn och erbjuder två dubbelturer per dag enligt nedanstående principtabell. Kristinehamn - Hammarö - Karlstad Ti-Sö Ti-Sö Kristinehamn Cafe Pärlan Alvön Långön Rävön Hammarö Lövnäs Karlstad Inre hamn Karlstad - Hammarö - Kristinehamn Ti-Sö Ti-Sö Karlstad Inre hamn Hammarö Lövnäs Rävön Långön Alvön Kristinehamn Cafe Pärlan Trafikupplägget bör utvärderas efter varje säsong och prövas förutsättningslöst från år till år. Att båten utgår från Kristinehamn innebär att Kristinehamn får två turer per dag fram och åter gentemot Karlstad och Hammarö, som får en dubbeltur per dag där den senare eftermiddagsavgången får kombinera återresan med buss eller tåg. Turerna går sex dagar per vecka i en period om sju veckor. Linjesträckningen är från Karlstad Inre hamn via Lövnäs på Hammarö till Kristinehamn med stopp på Rävön, Långön och Alvön. Båten har utrymme för 65 passagerare och har ett djupgående på 1,4 meter och en marschhastighet om 18 knop. Restiden bedöms till 2 tim 30 minuter mellan Karlstad och Kristinehamn inklusive stopp. Bruttokostnaden för trafiken är tkr per säsong och intäkterna bedöms till ca 400 tkr vilket innebär en beläggningsgrad om 55%. Underskottet föreslås fördelas med 350 tkr för Kristinehamn, 350 tkr för Karlstad och 200 tkr för Hammarö. Klas Jansson stadsbyggnadsdirektör Sören Bergerland chef karlstadsbuss Beslutet skickas till Karlstadsbuss