PM Vägtrafikbuller. Tillhörande detaljplan för Äskekärr 1:7, 1:8 m. fl. (Askeviks camping och stugby), Mariestads kommun

Transkript

1 PM Vägtrafikbuller Tillhörande detaljplan för Äskekärr :7, :8 m. fl. (Askeviks camping och stugby), Mariestads kommun

2 Medverkande Beställare: Konsult: Uppdragsansvarig: Upprättad av: aarre Into och Håkan Hällsås WSP Samhällsbyggnad, Karlstad Björn Johansson Susanne Karlsson Uppdragsnr:

3 PM Vägtrafikbuller tillhörande detaljplan för Askevik Mariestad Bakgrund och syfte I samband med upprättande av ny detaljplan för Äskekärr :7, :8 m.fl. (Askeviks camping och stugby) i Mariestads kommun finns behov av att kartlägga bullernivåerna från vägtrafiken i området. På uppdrag av markägarna har WSP därför upprättat föreliggande PM. Syftet med detta PM är att redovisa de ljudnivåer som uppkommer av trafiken på väg 26 och hur dessa påverkar planerad ny bebyggelse i Askevik. metod och avgränsning Ljudnivåerna har beräknats med programmet AutoCad Map 3D 2008 med Novapoint 7 Bullermodul. Novapoint Buller baseras på nordisk beräkningsmodell för vägtrafikbuller, vilken beskrivs i Vägtrafikbuller, Nordisk beräkningsmoddel, reviderad 996, Naturvårdverket, ISBN Endast buller från trafiken på väg 26 har beräknats och lokalvägar är således inte inkluderade. Lokalvägarna har begränsad trafik och bedöms inte påverka bullernivåerna. Endast ljudnivåer vid föreslagen ny bebyggelse enligt detaljplanen har beräknats. Det ingår inte i uppdraget att se över bullersituationen för befintliga fritidshus och campingplats. RIKTVÄRDEN Riksdagen antog i mars 997 (Infrastrukturinriktning för framtida transporter, proposition 996/97:) riktvärden för bostadsbebyggelse. Bostäder Bindande riktvärden vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur: 30 dba ekvivalentnivå inomhus. 45 dba maximalnivå inomhus nattetid (får överskridas högst fem gånger per natt, kl ) dba ekvivalentnivå utomhus (vid fasad). 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad (får överskridas högst fem gånger per timma under dag och kväll, kl ). Vid tillämpning av riktvärdena vid åtgärder i trafikinfrastrukturen bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. I de fall utomhusnivån inte kan reduceras till nivåer enligt ovan bör inriktningen vara att inomhusvärdena inte överskrids. Mer detaljer kring riktvärden finns att läsa hos bland annat Boverket, Naturvårdverket och Trafikverket. WSP Samhällsbyggnad 3

4 PM Vägtrafikbuller tillhörande detaljplan för Askevik Mariestad Lite om buller... Buller från vägtrafik är sammansatt av motorbuller, avgasbuller, vindbuller och däcksbuller. Bulleralstring varierar med trafikmängd, fordonstyp, hastighet, körsätt, vägens utformning, beläggning och underhåll. Vid km/tim är däcksbullret ungefär lika starkt som motorbullret men vid 70 km/tim är däcksbullret det dominerande. Buller från vägtrafik beskrivs med ekvivalent och maximal ljudnivå. Ekvivalent ljudnivå avser en medelljudnivå under en given tidsperiod, för trafikbuller oftast ett dygn. Maximal ljudnivå avser den högsta ljudnivån under en viss period, exempelvis för en serie fordonspassager. Den maximala nivån berörs inte av mängden trafik utan det bullrigaste fordonet bestämmer nivån. Den maximala nivån har störst betydelse för bedömning av störning nattetid. indata Ljudnivåer från prognosåret 2030 har beräknats. Ingångsvärden är bland annat trafikflöde, andel tung trafik och hastighet enligt nedan. Trafik Den senaste trafikflödesmätningen på aktuellt avsnitt av väg 26 gjordes av Trafikverket år 2006, då trafiken uppgick till 3 0 fordon per årsmedeldygn med 9 % tung trafik. Det uppmätta trafikflödet från 2006 har räknats upp till prognosåret 2030 enligt Trafikverkets så kallade referensprognos, se nedanstående tabell. Trafikfödet år 2030, vilket har använts i beräkningarna, blir cirka 4 6 fordon per årsmedeldygn med 25 % tung trafik. Referensprognos (REF) personbil lastbil år år år år ,2,34,38 2,8 Hastighet 90 km/timme. Terräng Vid bebyggelseområdet i norr finns en anlagd bullervall som är cirka 00 meter lång och har en höjd om cirka 2 meter över väg 26. Vid bebyggelseområdet i söder finns två naturliga vallar som skyddar mot buller. Vallen allra längst i söder har en höjd om cirka 2 meter över väg 26, medan vallen norr därom har en höjd om cirka,5 meter över terrängen (vilket innebär att den ligger lägre än väg 26). Vallarna ingår i beräkningarna och illustreras på vidstående karta. Felkällor och noggrannhet i beräkningarna Inmätning av området är ej gjord och terrängmodellen som ligger till grund för beräkningarna utgår endast från höjdkurvor i grundkartan. I grundkartan ingår inte höjder på väg 26. För ett säkrare resultat skulle åtminstone väg 26 och de befintliga vallarna enligt ovan behöva mätas in. Noggrannheten i beräkningsmodellen är avståndsberoende och varierar 3 dba vid meters avstånd och 5 dba vid 200 meters avstånd vinkelrätt från vägen. Beräkningsresultat Linjer för dba ekvivalent ljudnivå respektive 70 dba maximal ljudnivå har tagits fram för de tre områden där ny bebyggelse planeras, se vidstående karta. Riktvärdet 70 dba maximal ljudnivå klaras för samtliga områden. Riktvärdet dba ekvivalent ljudnivå klaras för områdena norr och mitt, men inte för området syd. För att klara riktvärdet dba ekvivalent ljudnivå i syd krävs att området bullerskyddas ytterligare (förutom de naturliga vallar som finns). 4 WSP Samhällsbyggnad

5 Grundkarta upprättad av AH k arteknik AB Kompletterad öster om väg Koo rd in atsy stem i p lan: Sweref Höjd system: R H 2000 Anders Hö glund M ätn ing sin gen jör TEC KENF ÖR KLARING B ostadshu s med fasadlinje B ostadshus med taksprång Annan b yggnad Uth us med fasad linje Uthu s med tak språng 5 6 Kommung räns Traktgräns Fastig hets gräns F as tigh etsb eteckning Körb ana Ägoslag sgräns Höjdk urva Rutn ätsp unkt S taket H äck pool.3 t e nnis m inigolf boule kiosk cafe badplats PP PP c am pi ng PP N Himm Himmels berg ga:2 :64 7 : :5 planerad ny bebyggelse norr PM Vägtrafikbuller tillhörande detaljplan för Askevik Mariestad G ullspå ngs kommun Mar ie st ads kommun 70 dba max. nivå L öv tr äd Barrträd Bar rskog L övskog dba ekv. nivå 2 :0 :5 :6 5 2 Himmels berg ga: väg nr 26 befintlig bullervall :7 Bullerlinjer vid planerade nybyggnadsområden (kraftigare gul färg) år Gränsen för 70 dba maximal ljudnivå illustreras med blå linjer. Gränsen för dba ekvivalent ljudnivå illustreras med röda linjer. Befintliga bullervallar illustreras med grön färg. : K åhult ga: :8 :20 dba ekv. nivå 70 dba max. nivå :7 väg nr 26 :8 planerad ny bebyggelse mitt 64 :8 66 planerad ny bebyggelse syd dba ekv. nivå :3 :4 :3 :8 :7 :2 :4 :5 M ov ik en ga:4 :3 Ä skekärr ga:2 Moviken ga:4 5 :8 26 väg nr 26 väg nr dba max. nivå :7 Äskekär r ga: befintlig bullervall :7 SAMRÅDSHANDLING Detaljplan för :7, :8 m. fl. (Askeviks camping och stugby) HANDLINGAR Grundkarta Plankarta med bestämmelser Planbeskrivning Genomförandebeskrivning Samrådsredogörelse BESLUTSDATUM INSTANS GODKÄNNANDE ANTAG AN DE LAGA KRAFT Mariestads kommun Västra Götalands län : M Upprättad av WSP Samhällsbyggnad januari 20 Björn Johansson Håkan Larsson Arkitekt Handläggare WSP Samhällsbyggnad 5 SKALA :2000 (A)

6 pool PM Vägtrafikbuller tillhörande detaljplan för Askevik Mariestad Bullerskydd Beräkningar har gjorts för att kontrollera omfattningen på vilket bullerskydd som krävs för att klara riktvärdet dba ekvivalent ljudnivå för det södra bebyggelseområdet. Utgångspunkt är de båda befintliga vallarna, som kompletteras med två nya vallar enligt nedanstående karta, för att få en sammanhängande bullervall. Med vallar enligt nedanstående karta kan en god ljudmiljö åstadkommas i hela bebyggelseområdet. Gräns för dba ekvivalent ljudnivå (röd linje), vid planerat nybyggnadsområde syd år 2030 med erforderligt bullerskydd. Befintliga bullervallar illustreras med ljusgrön färg. Kompletterande nya bullervallar illustreras med mörkare grön färg. :3 :3 :4 :5 M ov ik en ga:4 väg nr 26 dba ekv. nivå Kompletterande ny bullervall, ca 92 m 0,5m lång, 0,5 m hög i norra änden och,5 m hög i södra änden (relativt marken). planerad ny bebyggelse syd Erforderliga vallhöjder relativt marken:,5m 2,0m 2,5m 2,0m Befintlig bullervall, ca 77 m lång, höjs med 0,5 m i södra änden till 2 m, i övrigt :7 befintlig höjd,5 m (relativt marken). Kompletterande ny bullervall, ca 79 m lång, 2,5-2 m hög (relativt marken). :6 Befintlig bullervall, (befintlig höjd, 2 m över väg 26) M 6 WSP Samhällsbyggnad

7

8 WSP Sverige Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Fax: