RAPPORT TR Västsvenska Paketet Väg 155 Öckeröleden Lilla Varholmen Gossbydal Vägplan Bullerberäkningar Reviderad

Transkript

1 RAPPORT TR Västsvenska Paketet Lilla Varholmen Gossbydal Vägplan Bullerberäkningar Reviderad Upprättad av: Roger Fred Granskad av: Ulf Olsson

2 RAPPORT TR Västsvenska Paketet Lilla Varholmen Gossbydal Öckeröleden Bullerberäkningar Kund Trafikverket Att. Johanna Arvidsson Göteborg Konsult WSP Environmental Sweden Box Göteborg Besök: Ullevigatan 19 Tel: Fax: WSP Sverige AB Org nr: Styrelsens säte: Stockholm Kontaktpersoner Roger Fred, WSP Akustik, , (12)

3 Innehåll Sammanfattning 4 Förutsättningar 5 Riktvärden 5 Beräkningar 6 Resultat 7 Slutsatser 12 Bilagor bullerberäkningar, prognosår 2033, delsträcka a-c Bilaga 1 (a-c) ekvivalent, nya busskörfält ( ) Bilaga 2 (a-c) maximal, nya busskörfält ( ) Bilaga 3 (a-c) ekvivalent, nollalternativ ( ) Bilaga 4 (a-c) maximal, nollalternativ ( ) Bilaga 5 (a-c) ekvivalent, nuläge ( ) Bilaga 6 (a-c) maximal, nuläge ( ) 3 (12)

4 Sammanfattning Nyheter Denna revidering innebär ändring av hastigheter på väg 155 från 40 till 50 km/h samt från 60 till 70 km/h. Detta innebär att samtliga bullerskydd har justeratsför att klara gällande riktvärden för väsentlig ombyggnad. Antalet hus som finns med i tabellen med beräknade ljudnivåer och åtgärder har också justerats. Tidigare Väg 155 mellan Hjuviks Bryggväg och Hällsviksvägen har hittills haft ett körfält i vardera riktningen men kompletteras nu med ett nytt busskörfält genom att vägen breddas med ett körfält i form av ny bussfil. Den nya bussfilen planeras ligga på norra sidan mellan Hjuviks Bryggväg och Skalkorgarna och på södra sidan mellan Skalkorgarna och Hällsviksvägen. Eftersom ombyggnaden klassas som väsentlig ombyggnad gäller samma riktvärden för bullernivå som vid nybyggnation. Det innebär att det krävs en del kompletteringar av befintliga bullerskydd i form av höjning, förlängning och nybyggnation av bullerplank samt kompletterande fönsteråtgärder för några hus för att klara riktvärdena. Både ekvivalent och maximal ljudnivå beräknas öka med högst 2 dba i området runt omkring väg 155 på grund av det nya busskörfältet. Endast hus som idag inte har något bullerskydd kommer att påverkas märkbart av en breddning av väg 155. Samtliga dessa erbjuds bullerskydd i form av plank nära vägen eller fönsteråtgärder. Befintliga bullerskydd kompletteras så att riktvärdet 55 dba beräkningsmässigt klaras utomhus på markplan vid samtliga fastigheter. Vid fem fastigheter där 55 dba ekvivalent ljudnivå klaras på markplan beräknas den överskridas på övervåningen. För samtliga dessa fastigheter föreslås vid behov fönsteråtgärder för att se till att riktvärdet 30 dba klaras inomhus. För maximal ljudnivå gäller att för samtliga fastigheter finns möjlighet till en avgränsad uteplats där riktvärdet 70 dba klaras. 4 (12)

5 Förutsättningar Figuren nedan visar hela vägsträckningen med delsträckorna fetmarkerade med magentafärgad linje och etiketter för respektive delsträcka. Delsträckan Bur Syrhåla sträcker sig från cirkulationsplatsen västerut mot Amhult till Syrhålamotet österut. Figur 1. Vägsträckan Lilla Varholmen Hällsviksvägen. Väg 155 mellan Lilla Varholmen och Hällsviksvägen har hittills haft endast ett körfält i vardera riktningen men kompletteras nu med ett nytt busskörfält genom att vägen breddas med ett körfält i form av en ny bussfil. Den nya bussfilen planeras ligga på norra sidan mellan Hjuviks Bryggväg och Skalkorgarna och södra sidan mellan Skalkorgarna och Hällsviksvägen. Samtliga körfält har antagits vara 3,5 m breda. Riktvärden Enligt Proposition 1996/97:53 gäller nedanstående riktvärden för god miljökvalitet för trafikbuller. Tabell 1. Ljudnivå L Aeq i db ref. 20 Pa Ekvivalentnivå inomhus Maximalnivå inomhus nattetid Ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) Maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad 30 dba 45 dba 55 dba 70 dba 5 (12)

6 Beräkningar Trafiken som har legat till grund för utredningen visas i tabell 2 som prognosvärden för år För både nollalternativet och utbyggnadsalternativet med ett nytt busskörfält gäller samma trafikuppgifter. I nollalternativet antas all trafik jämnt fördelad över de två befintliga filerna. I alternativet med nytt busskörfält antas hälften av de tunga fordonen vara bussar som samtliga (i den ena körriktningen) använder den nya bussfilen. Övrig trafik antas jämnt fördelad på övriga två filer. Tabell 2. Trafikuppgifter för hastighet, andel tung trafik och antal fordon per årsmedeldygn. Väg Hastighet, km/h Andel tung trafik, % Årsmedelvardagsdygnstrafik (fordon/åmvd) Lilla Varholmen Hjuviks Bryggväg 50 6, Hjuviks Bryggväg Torslanda Hästeviks väg 50 6, Torslanda Hästeviks väg Skalkorgarna 50/70* 5, Skalkorgarna Hällsviksvägen 70 5, * Övergången sker ca 135 m öster om cirkulationsplats vid Torslanda Hästeviks väg Beräkning av buller har utförts med hjälp av datorprogrammet CadnaA Som underlag till beräkning av buller har digitalt ritningsmaterial från Trafikverket använts. Beräkningar för buller från vägtrafiken är utförda enligt Naturvårdsverkets rapport, Vägtrafikbuller Nordisk beräkningsmodell, reviderad 1996, rapport Enligt Naturvårdsverkets beräkningsmodell för vägbuller är giltigheten i beräkningsmodellen begränsad till avstånd upp till 300 m från vägen vid neutrala eller måttliga medvindsförhållanden (0-3 m/s). Noggrannheten är avståndsberoende och varierar 3 db vid 50 m avstånd och 5 db vid 200 m avstånd. I de fall där ekvivalent ljudnivå beräknas ligga över 55 dba har befintliga bullerskydd kompletterats så att riktvärdet 55 dba klaras vid så många bostadshus som möjligt. I de fall där riktvärdet inte klaras med en rimlig komplettering föreslås istället fönsteråtgärder för att klara riktvärdet för ljudnivå inomhus enligt tabell 1. 6 (12)

7 Resultat Beräkningar av ljudutbredning har gjorts för både ekvivalent och maximal ljudnivå L Aeq24h utomhus för nuläge, nollalternativ och utbyggnadsalternativ. Beräkningarna har gjorts på var tionde meter på varje husfasad som är minst 2 m lång samt i ett 5-meters rutnät 2 m över mark i aktuellt område på båda sidor om väg 155. Beräkningar har även gjorts vid fasad för samtliga berörda fastigheter. I tabellerna 3 och 4 nedan redovisas ekvivalent respektive maximal ljudnivå för nollalternativ och utbyggnadsalternativ. Ekvivalent ljudnivå Se tabell 3 nedan och bilagorna 1 a-c för utbyggnadsalternativet och 3 a-c för nollalternativet. (Nuläget redovisas på bilagorna 5 a-c.) Denna jämförelse visar att bullersituationen blir i stort sett oförändrad eller bättre för de flesta fastigheter jämfört med nollalternativet. I samtliga fall klaras riktvärdet 55 dba utomhus på markplan med en rimlig komplettering av befintligt bullerskydd. För fem fastigheter, Hästevik 2:551, Hästevik 2:143, Torslanda 2:45, Torslanda 11:1 och Röd 54:26, klaras beräkningsmässigt inte riktvärdet 55 dba utomhus på andra våningen. Värst utsatta beräkningspunkt vid Torslanda 2:45 överskrider riktvärdet med 12 dba. För övriga fyra fastigheter överskrids riktvärdet med högst 5 dba. För dessa fem fastigheter föreslås fasad- och fönsteråtgärder vid behov. Maximal ljudnivå Se tabell 4 nedan och bilagorna 2 a-c för utbyggnadsalternativet och 4 a-c för nollalternativet. (Nuläget redovisas på bilagorna 6 a-c.) Ökningen i maximal ljudnivå på grund av en extra bussfil beräknas bli högst 2 dba i hela området, oftast endast 1 dba, vilket för de flesta människor är en ohörbar förändring i ljudstyrka. Denna ökning påverkar fjorton fastigheter, men endast en av dessa hamnar över 70 dba, Hästevik 2:124. Här beräknas maximal ljudnivå till 71 dba vid en fasad (den västra) och i övrigt under 70 dba. För övriga fastigheter blir situationen oförändrad eller förbättrad med upp till ca 10 dba. Vid några fastigheter överskrids riktvärdet för maximal ljudnivå med 1-4 dba i värst utsatta beräkningspunkten. Men vid samtliga dessa finns en avgränsad uteplats där riktvärdet 70 dba klaras. På andra våningen överskrids riktvärdet med 10 dba i värst utsatta beräkningspunkt för fastigheten Torslanda 2:45. Därför föreslås fasadoch fönsteråtgärder där. Beräknade maximala ljudnivåer överskrids av 5 % av fordonen. Antalet överskridanden nattetid bedöms vara högst fem eftersom antalet tunga fordon (främst bussar) antas vara högst 100 per natt. Samma sak gäller på uteplasts under maxtimme. 7 (12)

8 Tabell 3. Ekvivalent ljudnivå för nollalternativ och utbyggnadsalternativ. Siffervärden markerade med fetstil indikerar ev. överskridande av gällande riktvärde. Situation 0- alt. Utbyggnadsalt. Våningsplan Markplan Högsta* Fastighetsbet. Km/sida Ute Ute Inne Ute Inne Åtgärder för att klara riktvärden utomhus och inomhus för väsentlig ombyggnad HÄSTEVIK 2:73 0/910 V Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:551 0/930 H Nytt plank, bef. plank rivs, ev. fönsteråtg. HÄSTEVIK 2:72 0/945 V Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:25 1/010 H Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:333 1/040 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs HÄSTEVIK 2:62 1/040 V Se markpl. Bef. plank, nytt plank (delvis) HÄSTEVIK 2:357 1/080 H Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:37 1/080 V Se markpl. Bef. plank, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:647 1/100 H Se markpl. Ev. fasad- och fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:143 1/150 V Nytt plank, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:337 1/200 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd, ev. HÄSTEVIK 2:475 1/210 V Se markpl. Nytt plank, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:329 1/250 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd, ev. HÄSTEVIK 2:385 1/280 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd, ev. HÄSTEVIK 2:675 1/300 V Se markpl. Nytt plank HÄSTEVIK 2:386 1/310 H Se markpl. Nytt plank, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:387 1/360 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:12 1/480 H Se markpl. Höjning av bef. plank HÄSTEVIK 2:509 1/560 H Se markpl. Ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:510 1/610 H Se markpl. Ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:452 1/650 H Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:369 1/710 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs HÄSTEVIK 2:355 1/740 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs HÄSTEVIK 2:349 1/770 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs HÄSTEVIK 2:310 1/930 V Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:54 1/950 H Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:345 1/970 V Se markpl. Höjning och förlängning av bef. plank HÄSTEVIK 2:124 1/980 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs, ev. HÄSTEVIK 2:328 2/030 H Se markpl. fönsteråtgärder Nytt plank HÄSTEVIK 2:629 2/070 H Se markpl. Nytt plank, ev. fönsteråtgärder 8 (12)

9 TORSLANDA 25:1 2/110 V Se markpl. Höjning av bef. plank TORSLANDA 12:1 2/140 V Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 16:1 2/180 V Se markpl. Höjning av bef. plank TORSLANDA 15:1 2/210 V Se markpl. Höjning av bef. plank TORSLANDA 2:45 2/230 H Bef. plank, fasad och fönsteråtgärder TORSLANDA 19:1 2/230 V Se markpl. Ev. fasad- och fönsteråtgärder TORSLANDA 11:1 2/250 V Bef. plank, ev. fönsteråtgärder TORSLANDA 13:1 2/260 H Se markpl. Höjning av bef. Plank, ev. föns- TORSLANDA 3:32 2/480 H Se markpl. Höjning och förlängning av bef. plank TORSLANDA 29:12 2/500 H Se markpl. Höjning av bef. plank TORSLANDA 29:43 2/535 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 29:43 2/565 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 29:35 2/590 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 33:1 2/620 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 4:27 2/650 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 4:13 2/680 H Se markpl. Nytt plank TORSLANDA 4:12 2/700 H Se markpl. Nytt plank TORSLANDA 4:14 2/730 H Se markpl. Nytt plank TORSLANDA 4:23 2/770 H Se markpl. Nytt plank på bef. vall TORSLANDA 4:21 2/800 H Se markpl. Nytt plank på bef. vall TORSLANDA 4:28 2/830 H Se markpl. Nytt plank på bef. vall TORSLANDA 4:22 2/860 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 1:24 2/890 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 2:21 2/930 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 54:23 2/960 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 54:24 2/990 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 54:25 3/030 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 54:26 3/070 H Bef. plank, ev. fönsteråtgärd RÖD 54:21 3/130 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 60:2 3/275 H Se markpl. Höjning av bef. plank RÖD 60:3 3/310 H Se markpl. Höjning av bef. plank * Högsta värde avser våning 2 för de hus som har två våningar. För övriga hus avses markplanet, 9 (12)

10 Tabell 4. Maximal ljudnivå för nollalternativ och utbyggnadsalternativ, Siffer-värden markerade med fetstil indikerar överskridande av gällande riktvärde. Situation 0- alt. Utbyggnadsalt. Våningsplan Markplan Högsta* Fastighetsbet. Km/sida Ute Ute Inne Ute Inne Åtgärder för att klara riktvärden utomhus och inomhus för väsentlig ombyggnad HÄSTEVIK 2:73 0/910 V Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:551 0/930 H Nytt plank, bef. plank rivs, ev. fönsteråtg. HÄSTEVIK 2:73 0/945 V Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:25 1/010 H Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:333 1/040 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs HÄSTEVIK 2:62 1/040 V Se markpl. Bef. plank, nytt plank (delvis) HÄSTEVIK 2:357 1/080 H Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:37 1/080 V Se markpl. Bef. plank, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:647 1/100 H Se markpl. Ev. fasad- och fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:143 1/150 V Nytt plank, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:337 1/200 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:475 1/210 V Se markpl. Nytt plank, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:329 1/250 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:385 1/280 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:675 1/300 V Se markpl. Nytt plank HÄSTEVIK 2:386 1/310 H Se markpl. Nytt plank, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:387 1/360 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:12 1/480 H Se markpl. Höjning av bef. plank HÄSTEVIK 2:509 1/560 H Se markpl. Ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:510 1/610 H Se markpl. Ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:452 1/650 H Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:369 1/710 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs HÄSTEVIK 2:355 1/740 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs HÄSTEVIK 2:349 1/770 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs HÄSTEVIK 2:310 1/930 V Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:54 1/950 H Se markpl. Ingen åtgärd HÄSTEVIK 2:345 1/970 V Se markpl. Höjning och förlängning av bef. plank 10 (12)

11 HÄSTEVIK 2:124 1/980 H Se markpl. Nytt plank, bef. plank rivs, ev. fönsteråtgärder HÄSTEVIK 2:328 2/030 H Se markpl. Nytt plank HÄSTEVIK 2:629 2/070 H Se markpl. Nytt plank, ev. fönsteråtgärder TORSLANDA 25:1 2/110 V Se markpl. Höjning av bef. plank TORSLANDA 12:1 2/140 V Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 16:1 2/180 V Se markpl. Höjning av bef. plank TORSLANDA 15:1 2/210 V Se markpl. Höjning av bef. plank TORSLANDA 2:45 2/230 H Bef. plank, ev. fönsteråtgärder TORSLANDA 19:1 2/230 V Se markpl. Ev. fasad- och fönsteråtgärder TORSLANDA 11:1 2/250 V Bef. plank, ev. fönsteråtgärder TORSLANDA 13:1 2/260 H Se markpl. Höjning av bef. Plank, ev. fönsteråtgärder TORSLANDA 3:32 2/480 H Se markpl. Höjning och förlängning av bef. plank TORSLANDA 29:12 2/500 H Se markpl. Höjning av bef. plank TORSLANDA 29:43 2/535 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 29:43 2/565 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 29:35 2/590 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 33:1 2/620 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 4:27 2/650 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd TORSLANDA 4:13 2/680 H Se markpl. Nytt plank TORSLANDA 4:12 2/700 H Se markpl. Nytt plank TORSLANDA 4:14 2/730 H Se markpl. Nytt plank TORSLANDA 4:23 2/770 H Se markpl. Nytt plank på bef. vall TORSLANDA 4:21 2/800 H Se markpl. Nytt plank på bef. vall TORSLANDA 4:28 2/830 H Se markpl. Nytt plank på bef. vall TORSLANDA 4:22 2/860 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 1:24 2/890 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 2:21 2/930 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 54:23 2/960 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 54:24 2/990 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 54:25 3/030 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 54:26 3/070 H Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 54:21 3/130 H Se markpl. Bef. plank, ingen åtgärd RÖD 60:2 3/275 H Se markpl. Höjning av bef. plank RÖD 60:3 3/310 H Se markpl. Höjning av bef. plank * Högsta värde avser våning 2 för de hus som har två våningar. För övriga hus avses markplanet, 11 (12)

12 Slutsatser Både ekvivalent och maximal ljudnivå beräknas öka med högst 1-2 dba i området runt omkring väg 155 på grund av det nya busskörfältet. Endast hus som idag inte har något bullerskydd kommer att påverkas märkbart av en breddning av väg 155. Samtliga dessa erbjuds bullerskydd i form av plank nära vägen eller fönsteråtgärder eller både och. Befintliga bullerskydd kompletteras så att riktvärdet 55 dba klaras utomhus på markplan vid samtliga fastigheter. För fem fastigheter erbjuds fönsteråtgärder eftersom riktvärdet 55 dba överskrids utomhus på andra våningen. För maximal ljudnivå blir ökningen för hus som har över 70 dba högst 1 dba vilket är ohörbart och gäller endast en fastighet. För övriga blir det en oförändrad situation eller en förbättring på upp emot ca 10 dba. För samtliga fastigheter finns möjlighet till en avgränsad uteplats där riktvärdet 70 dba klaras. 12 (12)