Projektansökan: Minskade emissioner med adaptiva trafiksignaler
|
|
- Patrik Lindgren
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET Bilaga Projektansökan: Minskade emissioner med adaptiva trafiksignaler
2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. SYFTE ÖVERGRIPANDE PROJ EKTPLAN... 4? FÖRSTUDIE GENOMFÖRD ? PROJEKTPLAN...4? TIDSPLAN ÖVERGRIPANDE PROJEKTORGANISATION PROJEKTKOSTNADER PROJEKTETS PÅVERKAN PÅ FRAMTIDA KOSTNADER PROJEKTET I RELATION TILL MILJÖPROGRAM PROJEKTETS PÅDRIVANDE ROLL UPPFÖLJNING, DOKUMENTATION, ERFARENHETSSPRIDNING RISK... 7 Version 0.9
3 Sid 3 1. Syfte I Stockholms innerstad är trafiksignalsystemet hjärtat i det övergripande trafikledssystemet. Framkomlighet, trafiksäkerhet och emissioner påverkas starkt av hur trafiksignalerna fungerar. Miljökostnaden i form av olika emissioner kan skattas till 0,3 miljoner kronor per år i en hårt trafikerad korsning. Projektets målsättning är att effektivisera stadens trafiksignaler så att emissioner och miljöstörningen minskar. Detta genomförs med hjälp av adaptiv tidsättningen som minskar köer och antalet stoppade fordon. Undersökningar i Sverige och utomlands visar att potentialen för miljöförbättringar genom denna åtgärd är stor i vissa fall minskar emissionerna med 10-20%. Genom att uppgradera 5-10 områden i Stockholms innerstad med adaptiv trafiksignalstyrning kan främst bränsleförbrukning och CO 2 minska, men även andra emissioner så som NO x och HC påverkas. Adaptiva signaler i Uppsala har minskat utsläppen av kväveoxider från vägtrafiken med 14%. En faktor som hittills har motverkat dessa positiva effekter är att även framkomligheten förbättras, vilket normalt ger en viss trafikökning. Om miljöavgifter införs kan dock denna trafikökning hållas tillbaka. Figur 1) Undersökningar visar att bättre trafiksignalstyrning är ett kostnadseffektivt sätt att minska emissionerna från trafiken
4 Sid 4 2. Övergripande projektplan? Förstudie genomförd Under det senaste året har Gatu- och Fastighetskontoret låtit installera och utvärdera ett avancerat system för trafikstyrning. Elva signalreglerade korsningar på Kungsholmen har utrustats med datorer, kommunikationsutrustning och programvaror som gör det möjligt att sekund för sekund anpassa tidsättningen i korsningarna till den rådande trafiksituationen. Målsättningen är att minska köerna och samtidigt kunna ge en förbättrad framkomlighet för bussarna genom utökad och intelligent prioritering, exempelvis genom att försenade bussar får högre prioritet än de som ligger före tidtabellen. Ett villkor är att trafiksäkerheten och gåendes väntetider inte får påverkas negativt, utan helst i stället förändras till det bättre. Under den period som det nya systemet styrde korsningarna på Kungsholmen ökade framkomlighet för både bussar och bilar. En sammanvägning av effekterna för biltrafiken på nedre Kungsholmen visar på en ökad reshastighet med nära 10%. Under samma period minskade även bussarna fördröjningar med samma storleksordning. En fördel med det nya systemet är att ett överordnat system kan användas för att kontinuerligt följa trafiksituationen och mäta trafik- och miljöbelastningar i gatunätet. Vid incidenter och extrem köbildning som även drabbar bussar i blandtrafik kan signalerna automatiskt ställas om för att lösa upp trängseln. Inom ramen för ett europeiskt samarbetsprojekt (Trendsetter) kommer dessa funktioner att studeras närmare.? Projektplan Arbetet med införandet av adaptiva trafiksignaler innehålla följande etapper: Etapp 1: 2005 Moment 1:1) Anpassning av adaptiva signaler till lokala trafiktekniska krav Detta är ett arbete som delvis redan har inletts i förstudien och en funktionell kravlista har upprättas. En specifikation tas fram och implementeras i en ny version av utrustningen. Moment 1:2) Tidsättning för miljöstyrning Den adaptiva styrningen programmeras för miljöstyrning. Moment 1:3) Projektering Ett normalt delsystem av trafiksignaler består av 5-10 anläggningar. En handfull områden, inklusive provområdet Kungsholmen, projekteras för adaptiv signalstyrning. Moment 1:4) Installation av utrustning etapp områden förses med detektorer och kommunikation för adaptiv signalstyrning. Moment 1:5) Programmering etapp 1 Styrapparater omprogrammeras och trimmas in för miljöstyrning med hjälp av simulering. Emissionsvinsterna kvantifieras. Moment 1:6) Driftsättning etapp 1 Intrimning och driftsättning genomförs av trafiktjänsten i samverkan med leverantören.
5 Sid 5 Etapp 2: 2006 Moment 2:1) Projektering - etapp 2 Ett normalt delsystem av trafiksignaler består av 5-10 anläggningar. Ytterligare ett par områden projekteras för adaptiv signalstyrning. Moment 2:2) Installation av utrustning etapp områden förses med detektorer och kommunikation för adaptiv signalstyrning. Moment 2:3) Programmering etapp 2 Styrapparater omprogrammeras och trimmas in för miljöstyrning med hjälp av simulering. Emissionsvinsterna kvantifieras. Moment 2:4) Driftsättning etapp 2 Intrimning och driftsättning genomförs av trafiktjänsten i samverkan med leverantöreren. Moment 2:5) Utvärdering Förändringen av trafikflöden och körmönster loggas i utvalda områden. En uppföljning av måluppfyllnaden genomförs och redovisas i en slutrapport. Etapp 3) 2007 Drift och förvaltning Moment 3:1) Organisation Ett förslag till en driftorganisation och rutiner tas fram. Moment 3:2) Utbildning Kompetensuppbyggnaden hos Gfk och trafiktjänsten sker kontinuerligt under projektets genomförande. Ett genomarbetat utbildningsmaterial tas fram och används i den framtida utbildningen.. Moment 3:3) Drift Driftorganisationen verksamhet följs upp och effektiviseras i takt med att driftserfarenheterna ökar.? Tidsplan Aktivitet/kvartal Kv1 Kv2 Kv3 Kv4 Kv1 Kv2 Kv3 Kv4 Kv1 Etapp :1 Anpassning 1:2 Mijlöparamterar 1:3 Projektering 1 1:4 Installation utr 1 1:5 Programmering 1 1:6 Drift 1 Etapp :1 Projektering 2 2:2 Installation 2 2:3 Programmering 2 2:4 Drift 2 2:5 Utvärdering Etapp 3 Drfit/Förvaltning 3:1 Organisation 3:2 Utbildning 3:3 Drift Summa
6 Sid 6 3. Övergripande projektorganisation Projektledning: Projektstöd simulering Projektering: Programmering: Installation: Utvärdering Samverkan med: Region Innerstaden Strategiska avd Region Innerstaden+ Trafiktjänsten Trafiktjänsten+Konsult Trafiktjänsten+Leverantör Strategiska avd Vägverket Region Stockholm SL 4. Projektkostnader Nedan följer en grov kostnadsuppskattning baserad på de olika aktiviteterna Resurser Aktivitet/kvartal Kv1 Kv2 Kv3 Kv4 Kv1 Kv2 Kv3 Kv4 Kv1 Kkr Etapp (4 550kkr) 1:1 Anpassning 500kkr 1:2 Mijlöparamterar 250kkr 1:3 Projektering 1 400kkr 1:4 Installation utr kkr 1:5 Programmering 1 500kkr 1:6 Drift 1 400kkr Etapp (3 900kkr) 2:1 Projektering 2 300kkr 2:2 Installation kkr 2:3 Programmering 2 400kkr 2:4 Drift 2 300kkr 2:5 Utvärdering 300kkr Etapp 3 Drfit/Förvaltning (450kkr) 3:1 Organisation 100kkr 3:2 Utbildning 150kkr 3:3 Drift 200kkr Summa 8 900kkr 5. Projektets påverkan på framtida kostnader Utöver investeringskostnaden tillkommer ökade driftskostnader som är mycket osäkra att skatta. En bedömning som baseras på en schablonmässig andel av investeringskostnaden ger en kostnad på ca 10kkr/år och anläggning. Fler detektorer bidrar till en ökad driftkostnad varför den totala kostnaden för ett område med anläggningar hamnar på ca 250 kkr/år. En reinvesteringskostnad för viss extrautrustning var tionde år på ca 30kkr kronor bör också tas med i kalkylen. 6 Projektet i relation till miljöprogram Biltrafikens miljöpåverkan minskar genom kortare köer, färre stopp och en jämnare fordonsflöde. En tolkning av resultaten från andra städer som prövat adaptiva trafiksignaler ger följande fingervisning (avser trafik genom signalreglerat område):
7 Sid 7 Emission Potentiell reduktion Referensstad CO 2 /bränsleförbrukning -12% Uppsala NO x -14% Uppsala NO x -7% London HC -16% London CO -20% London Dessa siffror går dock inte att översätta direkt till förhållandena i Stockholms stad där dagens samordningar förmodligen är bättre än vad som varit fallet i ovan nämnda städer. I stadens miljöprogram från 17 februari 2003 omnämns flera av dessa emissioner både direkt och indirekt. Ett viktigt delmål och nyckeltal som definieras i programmets Mål 1 Miljöeffektiva transporter är reduktionen av kväveoxid med minst 25%. Om resultaten från Uppsala översätts till Stockholm kan enbart en effektivisering av trafiksignalerna föra staden halvvägs till detta mål. 7 Projektets pådrivande roll En satsning på adaptiva trafiksignaler i Stockholm skulle driva på utvecklingen i trafiksignalbranschen där en framträdande leverantör finns i Stockholm. Samtidigt ökar fokuseringen på trafikens miljöpåverkan och trafiksignalerna kan leverera realtidsdata i form av trafikflöden, köer och emissioner. 8 Uppföljning, dokumentation, erfarenhetsspridning Inom ramen av projektet tas lägesrapporter fram regelbundet (kvartalsvis) och en delrapport levereras för varje etapp. En utvärderingsrapport tas fram efter etapp 2. Ett viktigt moment i projektet är moment 3:2 Utbildning där personal från Gfk och Trafiktjänsten får genomgå ett program för kompetensuppbyggnad baserat på erfarenheter från projektet. Utbildningen stöds av dokumentation som tas fram för ändamålet inom projektets ram. 9 Risk Ett av de första momenten avser utveckling av vissa grundläggande trafiktekniska funktioner i den adaptiva styrningen. Det är osäkert i vilken omfattning leverantören har resurser att genomföra de önskvärda förändringarna. Även parametersättningen har visat sig kritiskt för funktionen hos adaptiva trafiksignalerna, varför det är önskvärt att i detalj simulera effekterna av olika programmeringsalternativ. Den trafiktekniska kompetensen och kunskapen i adaptiv trafiksignalstyrning är också en bristvara som kan påverka utfallet.
Förkortad restid. Ökad säkerhet Förbättrad miljö. Ökad framkomlighet SVERIGE BEHÖVER BÄTTRE TRAFIKSIGNALER SWARCO NORDIC
Förkortad restid SWARCO NORDIC Ökad säkerhet Förbättrad miljö Ökad framkomlighet SVERIGE BEHÖVER BÄTTRE TRAFIKSIGNALER SWARCO I First in Traffic Solutions. MARGINELLT BÄTTRE SIGNALER GER STORA VINSTER
Läs mer13.2 ALLMÄNT TRAFIKSIGNALER
VU 94S-2 13 Trafiksignaler 3 (109) 13.2 ALLMÄNT TRAFIKSIGNALER Trafiksignaler används för att öka trafiksäkerheten och för att fördela tillgängligheten mellan olika trafikanter och trafikantslag i olika
Läs mer2 Allmänt trafiksignaler
2 Allmänt trafiksignaler Trafiksignaler används för att öka trafiksäkerheten och för att fördela tillgängligheten mellan olika trafikanter och trafikantslag i olika sorters korsningar på såväl landsbygd
Läs merUppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN , VATTENFALLS FRAMTIDA ANGÖRING FRÅN STÅLGATAN. Trafikutredning
VATTENFALLS FRAMTIDA ANGÖRING FRÅN STÅLGATAN Trafikutredning 2017-05-29 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2013-000404, 2017-05-29 VATTENFALLS FRAMTIDA ANGÖRING FRÅN STÅLGATAN Trafikutredning
Läs merPTV VISION ANVÄNDARMÖTE Simulering av avancerad trafiksignalstyrning
PTV VISION ANVÄNDARMÖTE 2012 Simulering av avancerad trafiksignalstyrning Signaler i VISSIM Fast tidsstyrning är enkelt att lägga in Räcker i de flesta fall Signaler i VISSIM Med ViSVAP kan man modellera
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Mauricio Ruiz UPPRÄTTAD AV. Johanna Johansson
UPPDRAG Trafikutredning Primus UPPDRAGSNUMMER 3780081000 UPPDRAGSLEDARE Mauricio Ruiz UPPRÄTTAD AV Johanna Johansson DATUM 01 REVIDERAT 09 Trafikutredning Primus Stockholm stad vill möjliggöra för nya
Läs merPlaniavägen & Järlaleden
Planiavägen & Järlaleden PM Trafikanalys 2016-12-01 Rev 2016-12-21 Projektansvarig, Planenheten: Jenny Nagenius, Nacka kommun Trafikenheten: Renée Klarberg, Nacka kommun Upprättad av : Björn Auvinen, Iccon
Läs merLinje 4 Pilotprojekt NVF
Linje 4 Pilotprojekt NVF 2017 03 20 Framkomlighetsstrategin Mer plats till bussar och cyklister Trafiken ska bli mer pålitlig Gångtrafikanterna får bättre förutsättningar Minska de negativa effekterna
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= == Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet Christer
Läs merSWARCO NORDIC INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN. SWARCO I First in Traffic Solutions.
SWARCO NORDIC INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN SWARCO I First in Traffic Solutions. NYCKELFÄRDIGA ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN KOLLEKTIV PRIORITET RESE- PLANERARE
Läs merTrafiklots förbi vägarbete. Verktyg för att ta fram förlängd restid och kötid för vägarbeten med olika längd och trafikmängd
Trafiklots förbi vägarbete Verktyg för att ta fram förlängd restid och kötid för vägarbeten med olika längd och trafikmängd Titel: Trafiklots förbi vägarbete - Verktyg för att ta fram förlängd restid och
Läs merTrafikanalys TA-plan Fisksätra trafikplats
UPPDRAG Analys TA-plan Fisksätra tpl UPPDRAGSNUMMER 7001219000 UPPDRAGSLEDARE Joacim Thelin UPPRÄTTAD AV Joacim Thelin DATUM Trafikanalys TA-plan Fisksätra trafikplats Sweco har fått i uppdrag av Nacka
Läs merITS Rådet Storstadsforum
Minnesanteckningar från möte med ITS Storstadsforum onsdagen den 30 maj 2012 i Göteborg. Närvarande: Lennart Andersson, Trafikverket, Region Syd Ulrika Honauer, Trafikverket, Region Stockholm Kerstin Gustafsson,
Läs merAtt cykla i Stockholms innerstad. Redovisning av undersökning. 1. Gatu- och fastighetsnämnden godkänner redovisningen
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2004-11-02 Handläggare: Krister Isaksson Region Innerstad Park- och gatubyrån Tel: 508 262 25 krister.isaksson@gfk.stockholm.se Dnr 02-322-3505:3 2004-10-11
Läs merOnlinemätning av dieselförbrukning på gård Ansökan
Onlinemätning av dieselförbrukning på gård Ansökan Den här ansökan omfattar främst Transport 1. Projektidé och bakgrund Dieselanvändningen till jordbrukets maskiner står idag för 50 % av jordbrukets direkta
Läs merSlutrapport för projekt Inom MffjömiSjarden, Stockholm stad
I,,, Ävtalsbifaga 4 /rypu Slutrapport för projekt Inom MffjömiSjarden, Stockholm stad Diarienummer för ursprunglig ansökan: Dnr 4630/2004 Projektets nummer och namn: Nr 24 Vägvisning till miljötankstationer
Läs merRevidering av trängselskattezonen till följd av Norra länken och Hagastaden. Underlag till en regional framställan
TJÄNSTEUTLÅTANDE Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-04-19 Revidering av trängselskattezonen till följd av Norra länken och Hagastaden.
Läs merKallebäck - Trafikanalys
Uppdragsansvarig Johan Hallberg Handläggare Robin Hjalmarsson Mottagare Trafikkontoret, Göteborgs stad Joachim Karlgren Datum 2017-07-07 Projekt-ID 735243 Kallebäck - Trafikanalys 1 Bakgrund Kallebäcksmotet
Läs merEnergieffektivisering lägesrapport 4
Fastighetskontoret Tjänsteutlåtande Utvecklingsavdelningen DNR 4.1-069/2013 Sida 1 (6) 2013-05-15 Tommy Waldnert 08-508 275 30 tommy.waldnert@stockholm.se Till Fastighetsnämnden 2013-06-18 Energieffektivisering
Läs mer/WA i i/wy. B 33. Björksätraskolan. Olja mot fjärrvärme. Slutrapport för projekt inom Miljömiljarden, Stockholm stad.
FASTIGHETSKONTORET 2007-08-29 B 33. Björksätraskolan. Olja mot fjärrvärme. Slutrapport för projekt inom Miljömiljarden, Stockholm stad. Fastighetskontoret Mats Mattsson 2007-08-29 /WA i i/wy 11., ni) Avtalsbilaga
Läs merLINJE FYRA, MER KOLLEKTIVTRAFIK FÖR ETT VÄXANDE STOCKHOLM. Rapport. 2014-12-22 Upprättad av: WSP Analys och Strategi
LINJE FYRA, MER KOLLEKTIVTRAFIK FÖR ETT VÄXANDE STOCKHOLM Rapport 2014-12-22 Upprättad av: WSP Analys och Strategi KUND BILSWEDEN och Sveriges Bussföretag KONSULT WSP Sverige AB 121 88 Stockholm-Globen
Läs merTrafikutredning Storvreta
Trafikutredning Storvreta 2008.05.22 Resultat från trafikanalyser Projektorganisation Uppsala kommun Projektledare Pernilla Hessling, Stadsbyggnadskontoret Uppdragsansvarig Handläggare Trafiksimulering
Läs merOmrådet Vårvik med ny bro i Trollhättan Kompletterande simuleringar
Området Vårvik med ny bro i Trollhättan Kompletterande simuleringar 2018-09-19 Under våren 2018 genomfördes en trafikanalys för Vårvik (fd Knorren) och Hjulkvarnelund i Trollhättan (Trafikanalyser Vårvik
Läs merKravspecifikation TOPSim, steg 2
Kravspecifikation TOPSim, steg 2 En rapport från TOPSim och CATD-projekten Ett forskningsprojekt i samverkan mellan MDI, inst. för informationsteknologi, Uppsala universitet Högskolan Dalarna ÅF-Industriteknik
Läs merTrängselskatt i Stockholm
Trängselskatt i Stockholm 1 Vatten delar Stockholm Vatten delar Stockholm All trafik genom staden leds över ett fåtal hårt belastade broar och leder Enbart Essingeleden trafikeras av cirka 150 000 fordon/dygn
Läs merTrafikanalys Packhusgatan
Ramböll Sverige AB --- Karlstads kommun Trafikanalys (Koncept 1) Malmö 2008-09-09 Karlstad kommun Trafikanalys Datum 2008-09-09 Uppdragsnummer Utgåva/Status Koncept 1 Jan Hammarström Uppdragsledare Anna
Läs merMotion av Mia Nordström och Karin Ericsson (båda C) om att underlätta för fotgängare och cyklister
KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Anderson Tomas (KLK) Hinnemo Sampo (SBF) Västibacken Tove (SBF) Datum 2017-10-11 Diarienummer KSN-2016-2358 Gatu- och samhällsmiljönämnden Motion av Mia Nordström och
Läs merPlan för rätt fart i Piteå
Plan för rätt fart i Piteå Dokumentnamn Dokumenttyp Fastställd/upprättad Beslutsinstans Plan för rätt fart i Piteå Plan 2012-10-15, 163 Kommunfullmäktige Dokumentansvarig/processägare Version Senast reviderad
Läs merDnr: Gatu- och fastighetsnämnden
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Katarina Olsson Region Ytterstad Miljöstrategiska enheten Tel: 508 263 65 katarina.olsson@gfk.stockholm.se 2004-05-11 Dnr: 04-007-1925 Till Gatu-
Läs merLITE KUNSKAP GÖR MYCKET NYTTA
LITE KUNSKAP GÖR MYCKET NYTTA! Viktor Sarge - Utvecklingsledare på Regionbibliotek Halland 1 Redan här har jag sagt allt! Men det finns detaljer på vägen. Och Koha gör det möjligt att dra nytta av kunskapen
Läs merBILAGA TILLHÖRANDE TRAFIKPLAN MARIEBERG: TRAFIKANALYS NYA VÄSTERBROPLAN 8 MAJ 2012
BILAGA TILLHÖRANDE TRAFIKPLAN MARIEBERG: TRAFIKANALYS NYA VÄSTERBROPLAN 8 MAJ 2012 Trafiksimulering har gjorts för den nya utformningen av Västerbroplan och korsningen / Rålambshovsvägen, både alternativet
Läs merEmissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)
Volvo Lastvagnar AB Meddelande 1 (6) För att underlätta beräkning av emissioner från transporter har Volvo Lastvagnar sammanställt emissionsfaktorer per liter förbrukat bränsle. Sammanställningen avser
Läs merHogia Transport Systems
Hogia Transport Systems Lösningar för miljöanpassade transporter hjälper företag utvecklas Hogia Transport Systems och miljön Vi lever idag i en värld med ett ständigt ökat behov av transporter för både
Läs merPM Trafikanalys Infartsparkering Roslags Näsby
PM Trafikanalys Infartsparkering Roslags Näsby Sammanfattning Med bakgrund av ny planerad infartsparkering och nytt gångfartsområde på den östra sidan av spåren i Roslags Näsby har denna trafikanalys utförts
Läs mer6. Tänkbara åtgärder. N Rv 70
6. Tänkbara åtgärder 6.1 Åtgärder enligt fyrstegsprincipen Enligt fyrstegsprincipen, som redovisas mer utförligt i kapitel 1.2, ska åtgärder på identifierade problem prövas förutsättningslöst i fyra steg.
Läs merTrafikutredning Skärholmen Centrum
Uppdragsnr: 10038637 1 (7) Joakim Ax Per-Olof Jönsson PM Rev: 041013 Trafikutredning Skärholmen Centrum 1 Bakgrund Till följd av den planerade utbyggnaden av Skärholmen Centrum förväntas påfarten till
Läs merPM: Trafikanalys Skra Bro
2016-04-28 Lina Svensson PM: Trafikanalys Skra Bro Med anledning av framtida exploateringar i området vid Skra Bro har en trafikanalys gjorts internt på Trafikkontoret för att säkerställa kapaciteten på
Läs merÅTGÄRDSPLAN TILL HASTIGHETSPLAN
Sida 1 (7) 2015-04-30 ÅTGÄRDSPLAN TILL HASTIGHETSPLAN DEL 1 SPÅNGA-TENSTA, KUNGSHOLMEN, HÄGERSTEN-LILJEHOLMEN Sida 2 (7) Innehåll 1. Inledning... 3 2. Fysiska åtgärder... 3 3. Omprogrammering signaler...
Läs merProjektdirektiv Biverkningsrapportering
Revisionshistorik Version Författare Kommentar 0.1 Stefan Gustavsson Ursprungsversion 0.2 Förenkling av direktivet. Ex planen flyttas till projektplan 0.3 Anders Ferrari Uppdaterat effektmål och projektmål
Läs merVU 94S-2 13 Trafiksignaler 11 (109) 13.4 Utrustning
VU 94S-2 13 Trafiksignaler 11 (109) 13.4 UTRUSTNING Ingående enheter i ett signalsystem är: styrutrustning, detektorer, signallyktor och stolpar. Allmänna krav på utrustning inom vägområdet finns i kap
Läs merPM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Läs merCykelbanor på Torsgatan mellan Odengatan och Karlbergsvägen. Inriktningsbeslut. Olle Zetterberg Göran Gahm
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2001-10-02 Handläggare: Örjan Widaeus Region Innerstad Park- och gatubyrån Tel: 508 261 98 orjan.widaeus@gfk.stockholm.se 2001-09-04 Till Gatu- och fastighetsnämnden
Läs merTRAFIKPLATS REBBELBERGA
Trafikteknisk utredning för TRAFIKPLATS REBBELBERGA Objektnummer: 8850565 Maj 2012 Denna trafiktekniska utredning har utförts i april till maj 2012 av följande projektorganisation: Beställare Trafikverket
Läs merTrafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg
1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.
Läs merBYGG UT TUNNELBANAN TILL NYA KAROLINSKA
Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm 2010-09-02 BYGG UT TUNNELBANAN TILL NYA KAROLINSKA Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm T: 08-737 44 11 www.socialdemokraterna.se/stockholm
Läs merINTELLIGENTA PARKERINGS- SYSTEM INTELLIGENTA STYRSYSTEM FRÅN FOCUS FÖR BÄTTRAR RÖRLIGHET I STÄDER OCH REDUCERAR MILJÖPÅVERKAN FRÅN BILTRAFIKEN.
INTELLIGENTA PARKERINGS- SYSTEM INTELLIGENTA STYRSYSTEM FRÅN FOCUS FÖR BÄTTRAR RÖRLIGHET I STÄDER OCH REDUCERAR MILJÖPÅVERKAN FRÅN BILTRAFIKEN. ParkHelp SMARTA LÖSNINGAR FÖR TRAFIKSTYRNING OCH ÖKAD RÖRLIGHET
Läs merMotion av Mia Nordström och Karin Ericsson (båda C) om att underlätta för fotgängare och cyklister
KF 257 11 december 2017 Diarienummer KSN-2016-2358 Kommunfullmäktige Motion av Mia Nordström och Karin Ericsson (båda C) om att underlätta för fotgängare och cyklister Förslag till beslut Kommunstyrelsen
Läs merRAPPORT. Simulering av variabel hastighet i korsning
RAPPORT Simulering av variabel hastighet i korsning Dokumenttitel: Simulering av variabel hastighet i korsning Skapat av: Johnny Alf Dokumentdatum: 2011-03-08 Dokumenttyp: Rapport DokumentID: Ärendenummer:
Läs merSamverkan för en bättre miljö -
Samverkan för en bättre miljö - Utvärdering av Halmstads kommuns Klimatinvesteringsprogram (KLIMP) 2007-2011 ÅTGÄRD 5. ENERGISNÅL GATUBELYSNING GENOM BYTE AV ARMATURER OCH TRAFIKSIGNALLYKTOR Halmstad den
Läs merSamordnad varudistribution i Kungsbacka
Samordnad varudistribution i Kungsbacka 2016-09-01 Vad är samordnad varudistribution? Idag Samordnad varudistribution En lång förhistoria 2007 Förslag från kommunalråd Ola Johansson (C) om SVD i Kungsbacka.
Läs merBilaga 1: Alternativ uppföljningsplaner
Bilaga 1: Alternativ uppföljningsplaner Basalternativet: 1. Trafikanalyser för att kvantifiera effekten på bil- och kollektivtrafiken och framkomligheten. Genom trafikstudier under oktober 2007 respektive
Läs merMatsis - Minskade CCVutsIäpp genom Adaptiva TrafikSignaler I Stockholm
c^' l o 11 * & lör «9 TA ^> SID1 (15) Till Stockholms stadsledningskontor Finansavdelningen, Klimp, Miljömiljarden SLUTRAPPORT FÖR Matsis - Minskade CCVutsIäpp genom Adaptiva TrafikSignaler I Stockholm
Läs merHandledning. Förhållningssätt till funktionellt prioriterat vägnät
Handledning Förhållningssätt till funktionellt prioriterat vägnät Trafikverket Postadress: 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 TMALL 0004 Rapport generell v 2.0 Dokumenttitel:
Läs merBilaga 5 Trafikanalys
Bilaga 5 Trafikanalys Generellt Allmänna uppgifter återfinns i förstudiens huvudrapport. Studerade scenarion För att kunna bedöma föreslagets effekt på restiden, krävs en detaljerad förståelse av trafiksituationen
Läs merKungsholmens stadsdelsförvaltning. Namn på projekt: Inköp av elcyklar. Kungsholmens stadsdelsförvaltning.
Kungsholmens stadsdelsförvaltning Bilaga 10 verksamhetsberättelsen 2018 för Klimatinvesteringar Sida 1 (5) 2019-01-21 Klimatinvesteringsmedel Inköp av elcyklar Namn på projekt: Inköp av elcyklar Sökande
Läs merKapacitetsstudie kring Uppsala resecentrum - Mikrosimulering
STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN KSN-2014-132 Underlag till arbetet med Översiktsplan för Uppsala kommun 2014-09-11 UNDERLAGSRAPPORT: Kapacitetsstudie kring Uppsala resecentrum - Mikrosimulering RAPPORTFÖRFATTARE
Läs merProjektdirektiv. Version: 1.0. Projekt: Förstudie Ekonomisystem Ålands kommuner och kommunalförbund
Projektdirektiv Projekt: Förstudie Ekonomisystem Ålands kommuner och kommunalförbund Dokument: Projektdirektiv Version: 20190114 Författare: Åda Ab Sida: 1 (10) författare: Åda Ab Sida: 2 (10) Innehåll
Läs merSimulator för optimering av miljö- och. Volvo Construction Equipment
Simulator för optimering av miljö- och kostnadseffektivitet Problemställning Bakgrund Anläggningsmaskiner och lastbilar används i en mängd olika applikationer över hela världen. Miljöpåverkan och kostnader
Läs merLeif Nilsson. Aktuellt om trafiken i Sundsvall
Leif Nilsson Ordförande stadsbyggnadsnämnden Aktuellt om trafiken i Sundsvall Videokonferens 17 sept. 2008 Trafikstrategi Trafikstrategins övergripande mål är att medverka till att skapa en attraktiv stad
Läs merCykling mot enkelriktning. Svar på skrivelse från Cecilia Brink m.fl. (M)
Dnr Sida 1 (5) 2017-02-04 Handläggare Per-Åke Tjärnberg 08-508 266 86 Till Trafiknämnden 2017-03-09 Cykling mot enkelriktning. Svar på skrivelse från Cecilia Brink m.fl. (M) Förslag till beslut Trafiknämnden
Läs merEnergieffektivisering Hinder och möjligheter 2013-10-24
Energieffektivisering Hinder och möjligheter 2013-10-24 Vikten av att se helheten redan från början! Driftkostnad 90 % Byggkostnad 9 % Projekteringskostnad 1 % Nuläge energieffektivisering Energianvändningen
Läs merSP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut
SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut Förbättrad samordning av installationstekniska system Bakgrund Projektet avser att identifiera brister i samordningen mellan olika delsystem i en byggnad. Med brister
Läs merAvtalsbifaga 4 Slutrapport för projekt Inom Miljömiljarden, Stockholm stad
-can/ y'l/?^ U/J>.,^J^C/ -v-^v^s; A Avtalsbifaga 4 Slutrapport för projekt Inom Miljömiljarden, Stockholm stad Diarienummerförursprunglig ansökan: 462-2724/2005 Projektets nummer och namn: B104, Konvertering
Läs merVärmesmart - Ett verktyg för dig med fjärrvärme. Hjälper dig att minska kostnader och utsläpp
Värmesmart - Ett verktyg för dig med fjärrvärme Hjälper dig att minska kostnader och utsläpp Värmesmart Värmesmart optimerar fastighetens uppvärmning och sparar energi! Mätning och analys av fler parametrar
Läs merSveriges bästa cykelstad
Miljöpartiets förslag för hur Uppsala kan bli Sveriges bästa cykelstad Att fler cyklar är bra för både människor och miljön. För en bråkdel av vad det kostar att bygga nya bilvägar kan satsningar på cykeltrafiken
Läs merRegionalt befolkningsnav Utgåva P 1.0.0 Anders Henriksson Sida: 1 (6) 2011-09-20. Projektdirektiv
Anders Henriksson Sida: 1 (6) Projektdirektiv Regionala nav för identitetsuppgifter och hantering av autentiserings- och auktorisationsuppgifter Anders Henriksson Sida: 2 (6) 1 Projektnamn/identitet Regionala
Läs merARBETSPLAN VÄG 222, Skurubron - Boovägen. Ny Påfartsramp vid Björknäs Objektnummer: Tekniskt PM Trafik SAMRÅDSHANDLING
ARBETSPLAN VÄG 222, Skurubron - Boovägen Ny Påfartsramp vid Björknäs Objektnummer: 8446032 2010-12-15 SAMRÅDSHANDLING Objektdata Vägnr: 222 Vägnamn: Objektnamn: Objektnr: 8446032 Kommun: Län: Dokumentdata
Läs merSlutrapport Bergvärmeanläggningar Bomsjön
Slutrapport Bergvärmeanläggningar Bomsjön Avtalibllogo 4 Slutrapport för projekt Inom Miljömiljarden, Stockholm stod Diarienummer för ursprunglig ansökan: Dnr 462-2729/2005 Projektets nummer och namn:
Läs merAtt arbeta agilt. En arbetsgång
Att arbeta agilt En arbetsgång Faser Samma indelning som för traditionellt projekt Förstudie Planering Genomförande Överlämning Avslut Fördelar Begränsning Avslut av projektdel Förstudiefas Ska projektet
Läs merTrafikutredning Planprogram Hentorp Södra
Skövde kommun Trafikutredning Planprogram Hentorp Södra Göteborg, 2011-01-19 Reviderat 2011-04-13 Trafikutredning Planprogram Hentorp Södra Datum 2011-01-19 Reviderat 2011-04-13 Uppdragsnummer 61441038924
Läs merKÖPA MILJÖBIL MED NYA UPPHANDLINGSDIREKTIVET
KÖPA MILJÖBIL MED NYA UPPHANDLINGSDIREKTIVET JURIDIKEN Direktiv 2009/33/EU om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon Lag (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster
Läs merBelysningsstrategin. Belysningsstrategins syfte är att åstadkomma en effektivare förvaltning av Vägverkets belysningsanläggningar.
Belysningsstrategin Belysningsstrategins syfte är att åstadkomma en effektivare förvaltning av Vägverkets belysningsanläggningar. Belysningsstrategin Belysningsstrategins övergripande målsättning är: Minskad
Läs merFörslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016
Förslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016 Gatu- och samhällsmiljönämnden, april 2016 Diarienummer: GSN 2016-0665 Innehåll 1. Sammanfattning sid 4 2. Inledning sid 5 3. Handlingsplan för parkering
Läs merFastighetskontorets strategi för energieffektivisering
Sandra Holmström Fastighetsavdelningen 08-508 270 39 Sandra.holmstrom@fsk.stockholm.se Till Fastighetsnämnden 2009-10-20 Fastighetskontorets strategi för energieffektivisering Förslag till beslut 1. Fastighetsnämnden
Läs merUtvecklingen av trafiksystemen. Stefan Knutsson 2012-08-22
Utvecklingen av trafiksystemen Stefan Knutsson 2012-08-22 Snabbare åtgärder, bättre trafikinformation bidrar till nöjdare trafikanter Trafikverket har i uppdrag att: Leverera aktuell trafikinformation
Läs merSlutrapport för projekt inom Miljömiljarden, Stockholm stad
/ - / / > / / / - ' i -. -. /I Avtalsbilaga 4 Slutrapport för projekt inom Miljömiljarden, Stockholm stad Diarienummer för ursprunglig ansökan: 462-2725/2005 Projektets nummer och namn: B105, Konvertering
Läs merMindre buller 2008-2017
Publikation 2007:47 Fördjupningsdokument miljö Mindre buller 2008-2017 Titel: Fördjupningsdokument miljö Mindre buller Publikation: 2007:47 Utgivningsdatum: 2007-05 Utgivare: Vägverket Kontaktperson: Kjell
Läs merLCC som ett verktyg för hållbar upphandling. HBV Hållbara dagar Stockholm Ylva Svedenmark
LCC som ett verktyg för hållbar upphandling HBV Hållbara dagar Stockholm 2017-02-07 Ylva Svedenmark Agenda Vad är LCC? Potential och relevans Om LCC i LOU Om användning av LCC i inköpsprocessen Vårt stöd
Läs merKonsultens syn på energieffektivisering i fastigheter anslutna till fjärrvärme, respektive val av uppvärmningssystem vid nybyggnation?
Konsultens syn på energieffektivisering i fastigheter anslutna till fjärrvärme, respektive val av uppvärmningssystem vid nybyggnation? En typisk konsult Minna Glemme Lundvall ÅF-Infrastruktur AB, Falun
Läs merObligatorisk uppgift: Simulering av köer i ett trafiksystem
Informationsteknologi 10 februari 2016 Obligatorisk uppgift: imulering av köer i ett trafiksystem Moment: Centrala begrepp som klasser, objekt, metoder, attribut. Problembeskrivning OB: Uppgifterna kommer
Läs merPM Trafik. 1. Förutsättningar. Trafikutredning detaljplan ETERN 3, Umeå
Trafik Datum 2014-06-04 Uppdrag Planförfattare Från Till nummer Trafikutredning detaljplan ETERN 3, Umeå Planavdelningen Umeå kommun Mats Burström, Gustav Edvinsson, Ramböll Sv AB Anders Dieter Aubry,
Läs merNy ekonomisk redovisning av exploateringsprojekt Fastighetskontoret
Ny ekonomisk redovisning av exploateringsprojekt Fastighetskontoret 90 medarbetare Fastighetsförvaltning och exploatering Intäkter 2011, drygt 1 miljard kr Peter Olmårs,chef mark-och exploatering, fastighetskontoret,
Läs merProjektplan: Standardiserad hantering av SLU:s användaridentiteter, SLU-identiteter
1 (6) Projektplan: Standardiserad hantering av SLU:s användaridentiteter, SLU-identiteter Förslagsställare: * Projektledare: Helen Alstergren * Uppdragsgivare: Ulf Heyman Datum: 1. Bakgrund och motiv Antalet
Läs merTILLVÄXTPROGRAM FYRBODAL HANDLEDNING/DISKUSSIONSUNDERLAG
20110909 TILLVÄXTPROGRAM FYRBODAL HANDLEDNING/DISKUSSIONSUNDERLAG Tillväxtprogram Fyrbodal Prioriterade programområden Projekt Förstudier Verksamheter t med programområdenas prioriteringar och insatser
Läs merAvtals bi I aga 4 Slutrapport för projekt Inom MiljömiSjarden, Stockholm stad
Avtals bi I aga 4 Slutrapport för projekt Inom MiljömiSjarden, Stockholm stad Diarienummer för ursprunglig ansökan: 116-2093/04 Projektets nummer och namn: B13 Avgasrening för tunga dieseldrivna fordon
Läs merUtvärdering av ITS. Albania Nissan Avdelning för Trafik och logistik
Utvärdering av ITS Albania Nissan (bibbi@infra.kth.se) Avdelning för Trafik och logistik Utvärderingsmöjligheter Motorvägar -Variable message sigs (VMS) -Variable speed signs (VSL) -Incident management
Läs merMer trafik Bygga nytt inte alltid bäst IT effektiviserar
IT i trafiken Mer trafik Tillgången till effektiva transporter är en viktig fråga för att vårt samhälle ska kunna utvecklas. Och antalet resor och transporter ökar. Trafikökningen innebär tyvärr också
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard svar på remiss från kommunstyrelsen
Kungsholmens stadsdelsförvaltning Parkmiljöavdelningen norra innerstaden Sida 1 (7) 2016-03-22 Handläggare Sofia Regnell Telefon: 08-508 09 021 Till Kungsholmens stadsdelsnämnd 2016-04-14 Åtgärder för
Läs merStöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön. 1 Bakgrund. Uppdragsnr: (9)
Uppdragsnr: 10235378 1 (9) PM Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön 1 Bakgrund Kommunen vill bygga en cykelbana utmed Nytorpsvägens södra sida. I dag är gång och cykeltrafiken hänvisad
Läs merRiktlinjer för projekt i Nacka kommun
Mats Bohman 2009-10-27 / 2012-10-04 Innehållsförteckning 1 Riktlinjer för projekt... 3 2 Projektmallar... 3 3 Projektarbete... 3 4 Beskrivning av faserna... 4 4.1 Beslutspunkter... 5 5 Roller och ansvar...
Läs merFÖR UPPSALA STAD KORTVERSION
Trafik plan 2oo6 FÖR UPPSALA STAD KORTVERSION ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 28 AUGUSTI 2006 foto: rolf hamilton foto: rolf hamilton Uppsala stad har hela charmen hos en gammal, vacker småstad. Samtidigt
Läs merFFI-projekt 2013-2016. Kiselkarbidsensor för tillförlitligare och effektivare motorstyrning
FFI-projekt 2013-2016 Kiselkarbidsensor för tillförlitligare och effektivare motorstyrning Ulf Thole, VD SenSiC AB Projektet genomförs med bidrag från Energimyndigheten The Swedish Energy Agency Fordonskonferens
Läs merLeveransavtal med Stockholm Gas AB
1(3) Datum 2009-06-03 Vår referens Ann-Sofie Chudi 08 686 3957 Identitet Styrelsen Leveransavtal med Stockholm Gas AB Ärendet Ett förslag till avtal om leverans av biogas har arbetats fram mellan AB Storstockholms
Läs merNågra pågående projekt
Trafiken är ett av Stockholms största miljöproblem Några pågående projekt Biltullar Utbyggnad av kollektivtrafik Nya vägar och järnvägar Samordning av transporter Mycket köer och det är svårt att komma
Läs merInternkontrollplan 2017 för trafikförvaltningen inklusive AB SL och WÅAB
1(2) CRO Handläggare Anders Hult 08-686 1456 anders.hult@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2016-12-23 Trafiknämnden 2017-01-31, punkt 6 Ärende TN 2016-1317 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Internkontrollplan 2017 för
Läs merFörslag till utformning av cykelöverfart
INFORMATIONSMATERIAL 2015-06-16 1 (6) Tillväxt och samhällsbyggnad Erik Levander Förslag till utformning av cykelöverfart Cykelöverfart innebär en prioritering av cykeltrafikens framkomlighet. Cykelöverfarten
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för oktober 2009
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för oktober 2009 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Tunnelbanan... 4 Orsaker till avvikelser... 4 Utförd trafik... 5 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken...
Läs merFörslag till dagordning
Tillgänglighet VTI2010 1 Förslag till dagordning 1. Välkomna 2. Minnesanteckningar föregående möte 3. Övergripande resultat och erfarenheter av genomförandet 4. Genomgång utkast till delrapport till regeringen
Läs merStockholms län förutsättningar, utmaningar och samarbete
Stockholms län förutsättningar, utmaningar och samarbete 2013-02-13 1 Snabbfakta om länet 22 % av landets folkmängd på 2 % av ytan 300 inv/km 2 i Sthlm mot 7 inv/km 2 i övriga landet 50 % av landets befolkningsökning
Läs mer