Utvecklingen av trafiksystemen. Stefan Knutsson

Transkript

1 Utvecklingen av trafiksystemen Stefan Knutsson

2 Snabbare åtgärder, bättre trafikinformation bidrar till nöjdare trafikanter Trafikverket har i uppdrag att: Leverera aktuell trafikinformation Hålla vägarna framkomliga för att underlätta för trafikanterna att planera och genomföra sina resor. Verkligheten bjuder på: Brist på aktuell och bra indata, särskilt från landsbygden där automatiska övervakningssystem saknas. Brister i kvaliteten och snabbheten i leveranserna

3 De senaste årens

4 Strategiska förändringar Fokus: Vägarbete, väglag, oförutsedda hinder (olycka, hinder) Händelser med stor/mycket stor påverkan Större och högtrafikerade vägar (stråk) Samarbete med största kommunerna

5 Strukturella förändringar Trafikslagsövergripande Samorganisering/-lokalisering: Ett första steg är att i möjligaste mån samorganisera/-lokalisera operativ verksamhet (Driftledningscentraler järnväg med Trafikledningscentraler väg) till samma ort, helst samma lokaler: o DLC/Eldrift/TLC: Gävle, Göteborg o DLC/TLC: Stockholm, Malmö o DLC: Boden, Ånge, Hallsberg, Norrköping En operativ ledning (DLC/TLC), ska förbättra leveransen i stört läge Initialt är graden av samarbete väg-järnväg begränsad, men ökar

6 Trend/utveckling: automatisering Indata (datainsamling) VVIS (väder och vind) Restider Trafikflöden (egen insamling eller köpa data?) GPS i plogbilar/arbetsmaskiner/väghållnings- och anläggningsfordon SRIS (väglagsinformation i realtid via friktionsmätning av fordonsflotta, kommunikation/varning bil-bil samt bil-trafikverket) Appar Förenklad/förbättrad rapportering för entreprenörers och transportörers förehavanden: vägarbete, tjälnedsättning, dispenstransport, fel och brister (LiveTrafik för vägrapportörer = kontrollerad crowdsourcing)

7 (Forts.) Trend/utveckling: automatisering Utdata Trafikverket är en Content Provider, tillhandahåller trafikinformation, endast grundtjänst såsom Läget i trafiken Marknaden svarar för utveckling och tillhandahållande av individuella trafikinformationstjänster till resenärer och trafikanter Datex 2 Prenumerationstjänst kunden får själv välja när, var och hur denne önskar sin trafikinformation

8 Undantaget som bekräftar regeln: Utvalda Vägrapportörer Vana fordonsförare som hjälper Trafikverket att se de tusentals mil väg i Sverige som saknar detektoreller kameraövervakning Rapporterar avvikande trafikförhållanden direkt till närmaste Trafikledningscentral via ett prioriterat gratisnummer eller via appen Live Trafik: hinder (tappad last, träd över väg, vägskada utsläpp) plötsliga köer på grund av olycka eller evenemang djur på vägen eller på fel sida av viltstängsel fel på trafiksignaler och andra trafikanordningar oväntad halka, plötslig dimma, kraftig sidvind Idag 1500 Utvalda Vägrapportörer, från norr till söder som 2011 svarade för 4638 rapporter till TLC

9 Ett vinna-vinna-koncept Trafikverket Kan ge snabbare och bättre trafikinformation Kan snabbare åtgärda fysiska fel och brister Yrkesförare Får bättre och säkrare arbetsmiljö Får förbättrad framkomlighet Alla trafikanter/hela samhället Får ökad trafiksäkerhet Får minskad restidsförlust Drabbas av färre och kortare stopp i trafiken Får mer och snabbare trafikinformation

10 App Live Trafik App tillhörande Sveriges Åkeriföretag, Vägrapportörer tillhörande Trafikverket = en del av samarbetet Mål: utveckla inrapporteringen, sänka tröskelvärde, mer och bättre (kvalitetssäkrad) trafikinformation Anpassning av inrapporteringsverktyg för Smarta telefoner. Enkelt och snabbt, inkludera GPS-position, kompass, foto Anpassning av befintlig plattform hos Trafikverket för mottagning i TLC av information från mobila enheter Vidareförmedling av vägrapportörs-rapporter in i TLC, via telefonsamtal eller app (valfritt) Appen Live Trafik sjösatt (skarpt) för Android och Iphone juni

11 Tack! Stefan Knutsson Verksamhetsutvecklare trafikinformation, Ansvarig för Utvald Vägrapportör E-post: Telefon: