Karta 2. (Haninge kommun) Läge för stadsdelarna Vega och Norrby gärde, samt läge för trafikplats Länna och Handen.
|
|
- Kristina Svensson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Trafikplats Länna Norrby Gärde Stadsdelarna Vega Trafikplats Handen Karta 2. (Haninge kommun) Läge för stadsdelarna Vega och Norrby gärde, samt läge för trafikplats Länna och Handen. 1.2 Problem och syfte Handens trafikplats är i dag hårt belastad med kapacitetsproblem i rusningstrafik som följd. Detta leder emellanåt till köbildning. Det är också svårt för oskyddade trafikanter att ta sig mellan handelsområden och/eller bostäder på olika sidor om väg 73. Problemen kommer att öka om kommunens planer på att bygga stadsdelarna Vega och Norrby gärde realiseras. I syfte att lösa dagens trafikproblem och anpassa vägsystemet till en eventuell kommande exploatering av stadsdelarna Vega och Norrby gärde har Trafikverket startat ett arbete för att: 11
2 Underlätta för trafik till och från områdena på båda sidor av väg 73 och tvärs över. Öka det nuvarande vägnätets kapacitet inför den befolkningsökning som i första hand en eventuell kommande exploatering av stadsdelarna Vega och Norrby gärde kommer att medföra. 1.3 Trafikverkets planeringsprocess Trafikverkets planeringsprocess sträcker sig från strategisk planering till i slutändan bygg- och driftskede. Från planeringsskedet till bygg- och driftskede skall miljöfrågorna finnas med som en grön tråd i planeringsprocessen, se figur 1. Det är viktigt att den kunskap som man får från förstudie, vägutredning och vägutredningens miljökonsekvensbeskrivning (MKB) tas till vara i det efterföljande arbetet med MKB:n till arbetsplanen. Strategisk planering Miljöbedömning Förstudie med Miljöavsnitt Ingen fortsatt planering Utredning inkl MKB Ev. Tillåtlighets prövning Plan inkl MKB Bygghandling inkl. Miljökrav Bygg- och driftskede Miljösäkring och Miljöuppföljning Figur 1. Trafikverkets planeringsprocess 12
3 En MKB skall utgående från den aktuella platsen och projektets karaktär beskriva hur projektet påverkar klimat, miljö och hälsa och vilka konsekvenser det kan föra med sig. Vidare skall en bedömning göras av om dessa konsekvenser är acceptabla och hur de påverkar möjligheten att uppfylla relevanta nationella, regionala och lokala miljömål. Om påverkan är oacceptabel eller miljökvalitetsnormer riskerar att överskridas skall åtgärder föreslås för att om möjligt reducera påverkan till en acceptabel nivå. Resultatet av miljökonsekvensbeskrivningen skall redovisas som ett dokument i vilket påverkan och konsekvenser redovisas tillsammans med eventuellt behov av skyddsåtgärder. Utöver det slutliga dokumentet består mycket av arbetet med en MKB av en process. Processen har till syfte att säkerställa att miljöbalkens allmänna hänsynsregler, miljömålen och bestämmelser om miljökvalitetsnormer beaktas både under arbetets gång och i det slutliga förslaget till arbetsplan. För att en sådan ska lyckas krävs en öppen dialog mellan såväl beställaren och utföraren av arbetsplanen som med myndigheter och berörda sakägare. I miljöbalken föreskrivs att vid framtagandet av en komplett miljökonsekvensbeskrivning skall samråd genomföras med Länsstyrelsen, allmänhet och sakägare. Synpunkter framförda vid samråden skall kommenteras och så långt möjligt beaktas i det fortsatta arbetet. MKB skall slutligen godkännas av Länsstyrelsen innan arbetsplanen kan antas. 1.4 Tidigare utredningar och beslut Dåvarande Vägverket lät 2004 genomföra en förstudie av väg 73 mellan trafikplats Länna och trafikplats Handen( , Väg 73, Handen Länna, Trafikplats Vega) i syfte att utreda konsekvenserna för det nuvarande trafiksystemet och anpassa vägsystemet till en eventuell kommande exploatering. I förstudien redovisades översiktligt berörda miljöaspekter och pekades på behovet av en ombyggnad/utbyggnad av vägnätet. Den huvudsakliga rekommendationen i förstudien var att genomföra en vägutredning, för att klarlägga vilken typ av ombyggnad/nybyggnad som bäst skulle gagna trafiksystemet på plats. Baserat på förstudien fattade Länsstyrelsen i Stockholms län beslut om att en ombyggnad/utbyggnad av trafiksystemet kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Detta beslut grundades enligt Länsstyrelsen bl.a. på att en ombyggnad/utbyggnad är beroende av andra projekt, att området är tätbefolkat, att projektet i sig är komplext och att miljökvalitetsnormer överträds i det aktuella området. I syfte att ytterligare klarlägga behov och val av nya trafiklösningar genomförde Tyréns AB 2007 på uppdrag av dåvarande Vägverket en vägutredning (objektnummer daterad maj 2007) med tillhörande MKB. 13
4 I vägutredningen studerades vad avser Handens trafikplats ett alternativ: Dagens ljusstyrda korsningar vid Gudöbroleden byggs om till cirkulationsplatser med by pass körfält godkände Länsstyrelsen vägutredningens MKB med följande kommentarer: Luft: Då det är fråga om stora trafikflöden krävs god uppföljning av den verkliga situationen. Den kommande utvecklingen av partiklar (PM 10) är svårbedömd. Därtill kan halten av fina partiklar PM 2,5 vara ett problem. På grund av de effekter som både grova och fina partiklar har på hälsan är det viktigt att fokusera på åtgärder för att minska halterna av dem i den fortsatta planeringen. Dagvatten: Drevviken är redan i dag påverkad av ett stort antal dagvattenutsläpp. Det är därmed angeläget att minska belastningen av föroreningar på sjön. Väg 73 är hårt trafikerad vilket innebär att dagvattnet blir mer förorenat än från vägar med lägre trafikintensitet. Då avståndet från vägen till Drevviken är kort kan man inte heller räkna med någon större rening i de vattendrag som transporterar dagvattnet till sjön. Därtill kommer att även dessa vattendrag påverkas av det förorenade vattnet. Rening av dagvattnet föreslås därför. Dessutom bör reningsåtgärderna utformas på ett sådant sätt att man vid en eventuell olycka kan förhindra att farliga kemikalier når vattnet. Efter att ha jämfört de olika förslagen har Trafikverket beslutat gå vidare i planeringsprocessen och ta fram en arbetsplan för ombyggnaden av trafikplats Handen, se karta 3 och bilderna 1 och 2 samt en arbetsplan för trafikplats Vega. Bild 1. Trafikplats Handen i dag - Västra sidan av väg
5 Karta 3. (Haninge kommun) Trafikplats Handen. Bild 2. Trafikplats Handen i dag Östra sidan av väg
6 1.5 Kommunala planer Nuvarande markanvändning Den mark som kommer att tas i anspråk för att bygga om trafikplats Handen utgörs i huvudsak av mark som detaljplanelagts som vägområde. Vägområdet behöver dock utökas varpå två detaljplaner berörs. Hela vägprojektet ligger inom Haninge kommun Kommunala planer Berörda detaljplaner är: Plannummer Berörd yta Planen avser D Söderby Huvudgård 2:43 mfl D m 2 Norrby, Norra Söderby 5 Tabell 1. Berörda planer Status Laga kraft Laga kraft Planbestämmelse (berörd del) Allmän plats. H-gata och Handel. Natur Detaljplan D 186 vann laga kraft Vid utbyggnad av den västra cirkulationsplatsen krävs breddning av Gudöbroleden på mark avsedd för gata som ingår i huvudvägnätet. Denna breddning innebär ingen konflikt. Vid utbyggnad av by-passfält för den västra cirkulationen krävs att ett elstråk läggs i sydöstra hörnet av detaljplan D 186 på mark som ej får bebyggas. Detta är en mindre avvikelse från detaljplanen och har godkänts av Haninge kommun. Detaljplan D 101 vann laga kraft Vid utbyggnad av by-passfält för den norrgående påfartsrampen krävs att intrång görs i planen på angiven markanvändning. Detta är en mindre avvikelse från detaljplanen och har godkänts av Haninge kommun. 1.6 Angränsande infrastrukturprojekt Parallellt med ombyggnad av trafikplats Handen planeras uppförande av trafikplats Vega. En arbetsplan för trafikplats Vega med tillhörande MKB har tagits fram. Arbete pågår också med att ta fram en järnvägsplan för uppförande av en ny pendeltågstation, kallad Vega, mellan Nynäsbanans nuvarande stationer Trångsund och Haninge. 16
7 1.7 Avgränsningar godkände Länsstyrelsen vägutredningens MKB. Man framhöll i sitt beslut vikten av att frågor om luft och dagvatten gavs speciell uppmärksamhet i det fortsatta miljöarbetet, se även avsnitt 1.4 Tidigare utredningar och beslut. Inom ramen för MKB-arbetet har bullerfrågan samt risk, luft och vattenfrågorna getts speciell uppmärksamhet. Övriga miljöaspekter - Påverkan på naturmiljö, kulturmiljö barriäreffekter, rekreation och friluftsliv, grundvatten samt halter och utsläpp av andra miljöfarliga ämnen till luft bedöms inte påverkas av detta projekt och kommer inte att behandlas vidare i denna MKB. De effekter som kan förväntas beräknas uppkomma under byggtiden eller som längst 5 år därefter. 1.8 Samråd Samråd hölls med Länsstyrelsen i Stockholms län den 7 april Länsstyrelsen hänvisade då i första hand till de synpunkter som tidigare framförts i ärendet avseende bl.a. vatten, luft och buller. Samråd och sakägarmöte hölls den 4 oktober 2011 i Haninge med sakägare, allmänhet och övriga intresserade. Inga synpunkter av betydelse för MKBarbetet framfördes där. Inte heller har några sådana synpunkter inkommit under den två veckor långa period efter samrådsmötet under vilket det har varit möjligt för såväl myndigheter som allmänheten att ge kommentarer och framföra synpunkter. 17
8 2 Utredningsalternativ 2.1 Nollalternativet I miljökonsekvensbeskrivningen jämförs en utbyggnad av trafiksystemet (enligt förslaget till arbetsplan) med nollalternativet. Nollalternativet innebär att det befintliga vägsystemet behålls så som det ser ut i dag och att endast normala drift- och underhållsåtgärder genomförs samtidigt som stadsdelarna Vega och Norrby gärde byggs ut. Även utan en utbyggnad av stadsdelarna Vega och Norrby gärde kan man anta att befolkningen i Haninge kommer att öka i ungefär samma takt som resten av regionen, drygt 30 % fram till år Möjligen kan även en förtätning av befintliga villa och fritidshusområden leda till ytterligare ca 600 nya bostäder i området. Slutligen kan man också anta att antalet fordon per invånare kommer att öka under denna period. Med utbyggda stadsdelar kan man anta att ökningen blir ännu större. En befolkningsökning och en ökad användning av fordon kommer därmed att ytterligare belasta det redan hårt belastade befintliga vägnätet, om ingen utbyggnad görs. Detta leder med största sannolikhet till problem med köbildning i rusningstrafik och därtill problem med att komma ut på Gudöbroleden samt att buller och luftföroreningar ökar. 2.2 Arbetsplaneförslaget Ombyggd trafikplats Handen Trafikplats Handen byggs om på båda sidor av väg 73 där av- och påfartsramperna ansluter till Gudöbroleden. Dagens signalreglerade korsningar ersätts med cirkulationsplatser med så kallade by-pass körfält, separata körfält för högersvängande trafik för att öka kapaciteten i cirkulationsplatserna, se figur 2. 18
9 Figur 2. Vy från söder över föreslagen ombyggnad av trafikplats Handen. 3 Vägnät och trafik 3.1 Vägnät Väg 73 är av stor betydelse för regionen och ingår i huvudvägnätet. Väg 73 trafikförsörjer stora delar av Haninge kommun och förbinder kommunen med Stockholm och Nynäshamn, se karta 4. Även för Nynäshamn har vägen stor betydelse ur trafikförsörjningssynpunkt. I dag finns det trafikplatser vid Länna och Handen inom det aktuella området. Det finns planer på att bygga en ny trafikplats mellan Länna och Handens trafikplatser, trafikplats Vega, se karta 4. 19
10 Trafikplats Länna Väg 73 Planerad trafikplats Nynäsvägen Trafikplats Handen Karta 4. (Haninge kommun) Område trafikplats Länna till trafikplats Handen. Norr om trafikplats Handen har väg 73 sex körfält och söder om den 4 körfält. Den skyltade maximala hastigheten är 110 km/h. Vid Handens trafikplats kan det i dag uppstå problem med köbildningar vid rusningstrafik, ibland ända ut på väg Trafikmängder och prognoser Dagens trafik Väg 73 trafikeras mellan Länna och Handens trafikplatser av drygt fordon/dygn, se karta 5. Motsvarande siffra för Nynäsvägen, inom det aktuella området, är knappt fordon/dygn norr om Torfastleden och knappt 5000 söder om Torfastleden. Trafikflödet på Gudöbroleden öster och väster om trafikplats Handen är i dag drygt respektive drygt fordon, se karta 5. 20
11 Karta 5. Dagens trafikflöde, vardagsmedeldygn (Trafikprognos WSP 2010) Nollalternativet Jämfört med dagsläget beräknas trafiken på samtliga vägar inom det aktuella området att öka. För väg 73 och ökar trafiken till drygt fordon per dygn. För Nynäsvägen ökar trafiken till knappt fordon per dygn norr om Torfastleden och drygt 9000 söder om Torfastleden. På Gudöbroleden ökar trafiken till knappt fordon per dag öster om trafikplats Handen och knappt fordon per dygn väster om trafikplats Handen. I första hand uppskattas denna ökning bero på faktorer som ökade inkomster, ökat bilinnehav, restidsvärdering och en ökad andel aktiviteter utanför bostadsorten, se karta 6. 21
12 Karta 6. Trafikflöde nollalternativet, vardagsmedeldygn (trafikprognos WSP 2010). 22
13 3.2.3 Ombyggd trafikplats Handen samt ny trafikplats Vega Om trafikplats Vega byggs mellan Länna och Handens trafikplatser och trafikplats Handen byggs om uppskattas trafikflödet i området ändras enligt bilden nedan. Detta innebär att trafikflödet på Gudöbroleden öster om trafikplats Handen minskar från knappt fordon per dygn i nollalternativet år 2035 till knappt fordon per dygn. På den västra sidan av Gudöbroleden är trafikflödet i stort sett oförändrat, se karta 7. Karta 7. Trafikflöde 2030 med utbyggt Vegaområde och ny trafikplats Vega, vardagsmedeldygn (Trafikprognos WSP 2010). 23
14 3.3 Kollektivtrafik Buss trafikerar det aktuella avsnittet av trafiksystemet på såväl väg 73 (linjerna 809, 809c, 861, 861c, 862och 869) som Nynäsvägen (linjerna 810, 830, 835, och893). En viktig knutpunkt för busstrafiken är Handenterminalen där det finns anslutning till pendeltåg mot Stockholm och Nynäshamn. Kommunen anser att en ny pendeltågsstation är en förutsättning för exploatering av stadsdelarna Vega och Norrby gärde. För närvarande pågår planeringen för en pendeltågsstation och därmed arbete med att ta fram en järnvägsplan. En ny pendeltågstation då stadsdelarna Vega och Norrby gärde är utbyggd beräknas minska antalet bilresor med ca 800 stycken per dag, jämfört med om stationen inte byggs (utgående från dagens situation avseende drivmedelspriser, fordonsskatt, kostnad för resor med kollektivtrafik etc.). Det minskade antalet bilresor har dock inte beaktats ovan i beräkningarna av trafiksituationen för år Pendeltågsstationen kommer att bidra till en förbättrad kollektivtrafikförsörjning inte bara i Vegaområdet utan även i omgivande områden. Detta innebär med stor sannolikhet en viss överväxling från personbilstrafik till busstrafik, vilket kan ställa krav på förbättrade lokala vägar. Det torde dock inte ha någon avgörande betydelse vad gäller trafikplats Handen. 3.4 Gång och cykeltrafik (oskyddade trafikanter) Ombyggnaden av trafikplats Handen kommer inte att omfatta någon utbyggnad av GC-nätet och tas därför inte upp i denna MKB. 24
15 4 Förutsättningar områdesbeskrivning 4.1 Landskapet Området längs med väg 73 mellan trafikplatserna Länna och Handen karaktäriseras av höjdskillnader med skogsklädda höjder med berg i dagen som omges av relativt flacka lerområden. Norrby gärde utgör här det största öppna lerområdet, se bild 3. Bild 3. Norrby gärde - Vy mot norr från Söderbyleden. Väg 73 dominerar området och delar landskapet i två delar, se bild 4, medan Gudöbroleden är av mindre betydelse för landskapsbilden. Bild 4. Väg 73 Vy mot söder från Torfastleden (viadukt över väg 73). 25
16 Stora delar av området som inte anknyter direkt till väg 73 är bebyggt. Även om bostadsområdena i det aktuella området har lite olika karaktär är de ofta äldre fritidshusområden som permanentats och förtätats med relativt små och krokiga vägar. Inte minst gäller detta de områden som gränsar mot de mindre vägarna. Bostadsområdet Söderby är dock från 1970-talet och av en annan karaktär med bl.a. trafikseparering och genomfartstrafik endast för bussar. Väster om trafikplats Handen finns också områden med relativt nya flerbostadshus. 4.2 Riksintressen Väg 73 och järnvägen (Nynäsbanan) är av riksintresse för kommunikationer enligt miljöbalken kap. 3 och därmed av betydelse för hela landet. I övrigt finns inga riksintressen i området. 4.3 Buller Allmänt om buller Ljud som är oönskat och stör kallas för buller. Ljud mäts i decibel, som förkortas db. För att efterlikna hur människor uppfattar ljud, så används ett särskilt filter. Buller mätt med det filtret anges i decibel A, som förkortas dba. Enheten är sådan att 0 dba motsvarar hörtröskeln för en ung människa och 100 dba är ett mycket starkt ljud. En förändring med 8-10 dba upplevs vanligen som en halvering eller fördubbling av bullret. Den minsta förändring som människan normalt uppfattar av ljud som inte inträffar precis efter varandra är 2-3 dba. På skalan visas några exempel på ljudnivåer. Hörtröskel Tyst kontorsrum Storstadsgata Rockkonsert Sovrum Samtal Startande lastbil Startande jetplan db(a) Figur 3. Exempel på ljudnivåer Värdena i figuren är ungefärliga och beror bland annat på avståndet till det som bullrar. Hur störande ett ljud är beror inte bara på nivån, utan även på t ex karaktären, hur länge störningen pågår och vilken inställning man har till den. För trafikbuller används två storheter, ekvivalent ljudnivå respektive maximal ljudnivå: 26
17 Ekvivalent ljudnivå är en form av medelvärde av en ljudnivå som varierar i tiden. För trafikbuller är tidsperioden ett dygn som motsvarar medelvärdet för ett år. För annan verksamhet, t ex industrier, delas dygnet in i dag, kväll och natt. Den högsta momentana ljudnivån som uppstår under en viss tid kallas för maximalnivå eller maximal ljudnivå. Vid beräkning av trafikbuller avses med maximalnivå den högsta momentana ljudnivå som uppstår vid en fordonspassage. Ljudnivån ökar i allmänhet ju högre över marken man befinner sig. Det beror på att ljudet dämpas när det stryker över marken, en effekt som minskar med höjden. En annan orsak är att ljudet går över hinder, som t ex kullar, hus och bullerskärmar. Det sedvanliga sättet att utreda bullret inom ett större område är att datorberäkna det. Naturvårdsverket har, tillsammans med övriga nordiska länder, tagit fram en beräkningsmodell för vägtrafikbuller. I modellen tas hänsyn till antalet bilar, deras hastighet och andelen lastbilar. Ljudutbredningen korrigeras för terrängens inverkan. 27
18 4.3.2 Projektmål för buller Mätpunkt Ljudtrycksnivå (db) 1) I bostadsbebyggelse (permanent- och fritidshus) Utomhus - vid uteplats i anslutning till bostad tillåts maximal ljudtrycksnivå högst fem gånger i medeltal per maxtimme och dygn överskrida Inomhus - nattetid mellan kl och tillåts maximal ljudtrycksnivå högst fem gånger per natt överskrida I vårdlokaler, fritidshem, daghem o.d. samt i undervisningsrum i skolor Utomhus Inomhus - i vårdrum avsett för sömn och vila bör dessutom maximal ljudtrycksnivå nattetid mellan kl och högst fem gånger per natt tillåtas överskrida I rum i arbetslokaler avsett för kontorslokaler, samtal o.d. L paeq = 55 L pafmax = 70 L paeq = 30 L pafmax = 45 L paeq = 55 L paeq = 30 L pafmax = 45 L paeq = 40 Rekreationsytor i tätbebyggelse L paeq = 55 2 Friluftsområden L paeq = 40 2 Bostadsområden med låg bakgrundsnivå L paeq = ) Värdena för utomhusmiljöer avser frifältsvärden utanför fönster/fasad eller till frifältsförhållanden korrigerade värden 2) Värdena gäller inte för gator Tabell 2. Riktvärden från VVFS 2003:140 Riksdagen har antagit riktvärden för trafikbuller vid bostäder Rgeringens proposition 1996/97:53 Infrastrukturinriktning för framtida transporter. I två skrifter från Trafikverket (tidigare Vägverket) Bullerskyddsåtgärder allmänna råd för Vägverket publikation 2001:88 och Vägverkets föreskrifter om tekniska egenskaper vid byggandet på vägar och gator (vägregler) Vägverkets författningssamling VVFS 2003:140 anges hur de ska tillämpas och hur trafikbuller vid andra typer av byggnader ska hanteras. Vid tillämpning av riktvärdena vid åtgärder i trafikinfrastrukturen bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. I de fall 28
19 utomhusnivån inte kan reduceras till nivåer enligt ovan bör inriktningen vara att inomhusvärdena inte överskrids Buller i dag Det aktuella området är redan i dag 2012 bullerstört. Främst av trafiken på väg 73 men i viss mån även från trafiken på Gudöbroleden, se bullerkarta 1. Lila färg anger här och i övriga bullerkartor bullernivåer över 70 dba. På motsvarande sätt anger röd färg buller över 65 dba, orange färg buller över 60 dba medan gul färg anger buller över 55 dba o.s.v. Se vidare tabell 3. Tabell 3. Ljudnivåer i färg på bullerkartor 29
3 Vägnät och trafik. 3.1 Vägnät
3 Vägnät och trafik 3.1 Vägnät Väg 73 är av stor betydelse för regionen och ingår i huvudvägnätet. Väg 73 trafikförsörjer stora delar av Haninge kommun och förbinder kommunen med Stockholm och Nynäshamn.
Läs merVäg 73 Trafikplats Handen
ARBETSPLAN - MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Väg 73 Trafikplats Handen Haninge kommun, Stockholms län Utställelsehandling 2012-01-27 Revidering 1: 2012-09-10 Objektnummer:884232 Revidering 1: Kap. 2.1 sid 18
Läs merBullerutredning Kobben 2
Rapport LAHOLMS KOMMUN Malmö 2015-01-05 Datum 2015-01-05 Uppdragsnummer 1320010702 Utgåva/Status 1 Ingrid Berg Oscar Lewin Jens Karlsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsgatan
Läs merTrafikbullerutredning
C:\Users\Claes\Documents\Ramböll\Ribby ängar\rapporter\ribby ängar 1-478, Trafikbullerutredning.docx AKUSTIK HANDLÄGGARE DATUM REVIDERAD RAPPORTNUMMER Claes Pagoldh 2012-07-13 61291253042:1 Beställare:
Läs merTR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén
TR10149614 R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén 2011-03-23 Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Andreas Novak TR10149614 R01 Trädgårdsstaden etapp 3 -
Läs merBullerutredning kv Fritiden
Ystad Kommun Malmö 2014-06-17 Datum 2014-06-17 Uppdragsnummer 1320003845 Utgåva/Status 2 Erik Hedman Erik Hedman Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Innehållsförteckning 1. Bakgrund... 1
Läs merRAPPORT TR R01 Brakmarsvägen, Tyresö kommun Uppdatering av 2007 s bullerutredning
RAPPORT TR10114426 R01, Tyresö kommun Uppdatering av 2007 s bullerutredning 2008-10-16 Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Bengt Simonsson RAPPORT, Tyresö kommun Uppdatering av 2007 s bullerutredning
Läs merDistributör: Trafikverket Region Syd. Publiceringsdatum: Utgivare: Trafikverket Uppdragsansvarig: Mikael Hårrskog
PM Bullerutredning Väg E22 Gladhammar-Verkebäck Västerviks kommun, Kalmar län Vägplan, val av lokaliseringsalternativ Projektnummer: V87 833 333 PM Bullerutredning E22 Gladhammar-Verkebäck samrådshandling
Läs merDerome Timber AB, Varbergs kommun. Trafikbullerutredning för externa transporter.
Handläggare Perry Ohlsson Telefon 010-505 84 38 Mobil 0701847438 E-post perry.ohlsson@afconsult.com Datum 2016-04-12 Uppdragsnummer 591440 Rapport 591440 A Beställare Derome Timber AB Derome Timber AB,
Läs merVegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder
Uppdrag: 3105451 Rapport: 3105451 D Datum: 2009-10-06 Antal sidor: 7 Bilagor: 3105451/D01 - D02 Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder Uppdragsgivare: Tyréns Temaplan
Läs mer_ìääéêìíêéçåáåö=^ååéä î=twnq=
Diarienummer 225/003.313-03 _ìääéêìíêéçåáåö^ååéä îtwnq OMMVJMUJNMIêÉîOMNMJMOJMU rqpqûiikfkd Landskrona stad Teknik- och stadsbyggnadskontoret 261 80 Landskrona Besöksadress Drottninggatan 7 Tfn 0418-47
Läs merRAPPORT Tollare - bullerutredning
RAPPORT - bullerutredning 2009-10-05 Upprättad av: Lisa Granå RAPPORT - bullerutredning 2009-10-05 Kund Oskar Kurasz NCC Boende Konsult WSP Akustik Box 92093 120 07 Stockholm Besök: Lumaparksvägen 7 Tel:
Läs merRAPPORT 10192495. Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun 2014-03-11
RAPPORT 10192495 Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun 2014-03-11 Upprättad av: Jesper Lindgren Granskad av: Peter Comnell Godkänd av: Jesper Lindgren RAPPORT 10192495 Trafikbullerberäkning
Läs mer1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax
RAPPORT Kommunledningsförvaltningen, Falköpings Kommun Bullerutredning för Uppdragsnummer planerar för ett nytt bostadsområde i området. Sweco har genomfört en bullerutredning inkl. principiella förslag
Läs merVegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder
Uppdrag: 31 05451 Rapport: 31 05451 C Datum: 2009-12-18 Antal sidor: 9 Bilagor: 31 05451/C01 - C04 Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder Uppdragsgivare: Maxera Bygg &
Läs merBullerutredning Hentorp
Skövde kommun Malmö 2011-04-18 Datum 2011-04-18 Uppdragsnummer 61441038924 Utgåva/Status Rapport Hans Wiktorson Albert Skarphedinsson Anna Karlsson Erik Hedman Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merVäg 222 Ny ramp vid Björknäs. Bullerberäkning
www.atkins.se www.atkinsglobal.com Företagets säte är i Malmö Organisationsnr 556611-6751 UPPRÄTTAD AV Oscar Lindroth oscar.lindroth@atkinsglobal.com GRANSKAD AV Rikard Sjöholm rikard.sjoholm@atkinsglobal.com
Läs merDETALJPLAN FÖR VÄTTLANDS VERKSAMHETSOMRÅDE VID SKEE I STRÖMSTADS KOMMUN
1(8) DETALJPLAN FÖR VÄTTLANDS VERKSAMHETSOMRÅDE VID SKEE I STRÖMSTADS KOMMUN STRÖMSTADS KOMMUN detaljplan Göteborg FB ENGINEERING AB Skärgårdsgatan 1, Göteborg Postadress: Box 12076, 402 41 GÖTEBORG Telefon:
Läs merTågbullerutredning för del av Norrberga 1:294 och del av Sturefors 1:4 inom norra Sturefors, Linköpings kommun
Vägverket Konsult Affärsområde Mitt Box 1910 65119 Karlstad Våxnäsgatan 10 www.vagverketkonsult.se Telefon: 054-140000 Texttelefon: 0243-750 90 Sara Nordmark sara.nordmark@vv.se Direkt: 054-140006 Mobil:
Läs merVäg 73 Trafikplats Handen
Väg 73 Trafikplats Handen Tpl Handen Tpl Jordbro Arbetsplan Teknisk PM Trafik, Vägutformning och Vägteknik UTSTÄLLELSEHANDLING 2012-09-17 4T140001.docx Dokumentinformation Beskrivning 1 Beskrivning 2 Beskrivning
Läs merPM TRAFIKBULLER - PLANERADE INFARTSVÄGAR, DETALJPLAN NORDTAG
PM TRAFIKBULLER - PLANERADE INFARTSVÄGAR, DETALJPLAN NORDTAG Detta PM kompletterar tidigare genomförd bullerutredning som redovisas i rapport Rapport_10208609_150506. Förutsättningar, beräkningsantaganden
Läs merGöteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4
Handläggare Mats Hammarqvist Tel +46105058433 Mobil +46701847433 mats.hammarqvist@afconsult.com PM nr 563694 A Datum 2011-03-14 Uppdragsnr 563694 Anna-Karin Jeppson Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret
Läs merHAMMARÖ KOMMUN ROSENLUND
Uppdragsnr: 10168135 1 (9) HAMMARÖ KOMMUN ROSENLUND PM TRAFIK & VÄGTRAFIKBULLER L:\5460\10168135\3_Dokument\36_PM\Trafik\PM_Trafik_Buller.docx Mall: Memo.dot ver 1.0 Karlstad 2012-07-05 WSP Samhällsbyggnad
Läs merTrafikbuller PM. Fd. Annelundsskolan Säffle kommun 2012-11-19
Trafikbuller PM Fd. Annelundsskolan Säffle kommun 2012-11-19 Medverkande Beställare: Konsult: Bullerutredning: Säffle kommun WSP Samhällsbyggnad, Karlstad Jonas Jonsson, 054-13 21 03, jonas.jonsson@wspgroup.se
Läs mer4 MILJÖKONSEKVENSER 4.1 BULLER OCH VIBRATIONER. MKB DANVIKSLÖSEN INFRASTRUKTUR inklusive spår Fåfängan-Varvsbranten 13 (57)
4 MILJÖKONSEKVENSER 4.1 BULR OCH VIBRATIONER När man talar om buller används ofta begreppen ekvivalent ljudnivå, som är den genomsnittliga ljudnivån under ett dygn och maximal ljudnivå, som är den högsta
Läs merCirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder
Handläggare Hässel Johan Tel +400847 Mobil +4670184747 Fax +46 1 7747474 johan.hassel@afconsult.com RAPPORT 1 (14) Datum 01-01- Härryda Kommun André Berggren Planenheten 4 80 Mölnlycke Uppdragsnr 69847
Läs merPM Hermanstorp. Del 1 - Beräkning av buller från vägtrafik. Rapportnummer R01 Datum Uppdragsgivare Haninge Kommun.
Rapport PM Hermanstorp Del 1 - Beräkning av buller från vägtrafik Rapportnummer 17218126 R01 Datum 2017-02-31 Uppdragsgivare Haninge Kommun Handläggare: Granskad av: Niklas Pureber Marcus Kilebrant stockholm@
Läs merStora Ursvik, Sundbybergs kommun
RAPPORT C 1 (6) Handläggare Åsa Lindkvist Tel +46 (0)10 505 60 41 Mobil +46 (0)70 184 57 41 Fax +46 10 505 00 10 asa.lindkvist@afconsult.com Datum Strategisk arkitektur Jan Ytterborn Drottninggatan 25
Läs merAulis Konsult & Utveckling AB Bullerutredning Gripen 17. Luleå
Aulis Konsult & Utveckling AB Bullerutredning Gripen 7 Luleå 20-0-24 Bullerutredning Gripen 7 Datum 20-0-24 Uppdragsnummer 32002272 Utgåva/Status Maria Åberg Johan Jönsson Erik Hedman Uppdragsledare Handläggare
Läs merBullerutredning, Hedeskoga
Ystad kommun Bullerutredning, Hedeskoga Malmö 2016-07-12 Bullerutredning, Hedeskoga Datum 2016-07-12 Uppdragsnummer 1320022352 Utgåva/Status 1 Erik Hedman Johan Jönsson Erik Hedman Uppdragsledare Handläggare
Läs merRAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun
Handläggare Elisabeth Persson Telefon 010-505 25 52 Mobil 072-505 18 43 E-post elisabeth.persson@afconsult.com Beställare Halmstads kommun Niklas Lidström niklas.lidstrom@halmstad.se 070-364 13 04 Datum
Läs merBullerutredning Villa Roskullen
Rapport HÄRRYDA KOMMUN Bullerutredning Villa Roskullen Malmö 2016-01-25 Bullerutredning Villa Roskullen Datum 2016-01-25 Uppdragsnummer 1320018824 Utgåva/Status 1 Oscar Lewin Uppdragsledare & Handläggare
Läs merPM 2008-07-11 reviderad 2008-08-19 Västerås, Skälbymotet, buller
0080711 reviderad 0080819 Bullerutredning, Skälbymotet Västerås Bakgrund På uppdrag av Västerås stad har SWECO gjort en bullerutredning för Skälbymotet i Västerås. Bullerutredningen består av bullerberäkningar
Läs merGRANSKNINGSHANDLING. Väg 57. Gnesta - E4 Södertälje Kommun, Stockholms Län. PM Buller, Projektnummer:
GRANSKNINGSHANDLING Väg 57 Gnesta - E4 Södertälje Kommun, Stockholms Län PM Buller, 2015-09-18 Projektnummer: 107262 Dokumenttitel: Buller PM Medförfattare: Terese Billberg Dokumentdatum: 2015-09-18 Diarienummer:
Läs merKälla: Eniro. Vallda 9:38, Kungsbacka kommun. Trafikbullerutredning
Källa: Eniro Vallda 9:38, Kungsbacka kommun Vallda 9:38, Kungsbacka kommun Beställare: Kungsbacka Kommun 434 81 Kungsbacka Beställarens representant: Nina Hannula Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult
Läs mer5. MILJÖKONSEKVENSER 5.1 BULLER. Förutsättningar beskrivs i avsnitt 4.4 Buller.
5. MILJÖKONSEKVENSER 5.1 BULLER Förutsättningar beskrivs i avsnitt 4.4 Buller. Nollalternativet Om inget görs för att förhindra bulleralstring och bullerspridning kommer bullernivåerna generellt att öka
Läs merVÄGTRAFIKBULLERUTREDNING
1(5) 2013-07-01 Rev 2013-11-26 VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING för detaljplan för del av Svedala 200:79 m.fl NorraTofta i Svedala Bakgrund I samband med detaljplan för förslag till ny bebyggelse på Norra Tofta
Läs merVÄG 34 / 1050 / 1123 STORA SJÖGESTAD MKB TILL ARBETSPLAN ILLUSTRATIONSPLAN
Motala I Gräns för arbetsplan Pendelparkering Hållplatser för lokala bussar Möjlig bullerskärm G H F Ny bro över väg 34 D Gång- och cykelväg 1123 Fornåsa 1050 B K L C E Hållplats för expressbussar Befintlig
Läs merHovås 1:273, Göteborg - Bullerutredning
Rapport 5050-B / 2013-04-29 Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Hovås 1:273, Göteborg - Bullerutredning I denna rapport redovisar vi gällande riktlinjer, beräkningsmetod, förutsättningar
Läs merREDOVISNING AV FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR BOSTÄDER MED AVSEENDE PÅ BULLER INOM PROGRAMOMRÅDET FÅRABERGET
RAPPORT FALKÖPINGS KOMMUN Bullerutredning, UPPDRAGSNUMMER 1321446000 REDOVISNING AV FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR BOSTÄDER MED AVSEENDE PÅ BULLER INOM PROGRAMOMRÅDET FÅRABERGET GBG LUFT- OCH MILJÖANALYS Sweco Environment
Läs merBernström akustik. JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller /12 Rev Inledning
2013-06-06 1/12 JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder inom kvarteret Uttern i Norrtälje kommun. Förslaget
Läs merHagsätra Rågsved. Bullerutredning. Mars Mars Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr (6)
Hagsätra Rågsved Bullerutredning Mars 017 Mars 017 memo0.docx 01-03-814 Sweco Environment AB 1 (6) PM BULLER HAGSÄTRA RÅGSVED 017-0-16 Översiktlig studie av ljudmiljö Bedömningarna i denna PM är baserade
Läs merPM BULLER. Högtrycket 2 Kristinehamns kommun Reviderad:
PM BULLER Högtrycket 2 Kristinehamns kommun 2013-07-28 Reviderad: 2013-10-11 Medverkande Beställare: Konsult: Bullerutredning: SBK Värmland, Daniel Nordholm WSP Samhällsbyggnad, Karlstad Jonas Jonsson,
Läs merBULLERBERÄKNING. Översiktliga bullerberäkningar som underlag för planprogram för Bräcke diakoni. Stadsbyggnadskontoret Göteborgs Stad
1(9) dat. / Date of rev. ÖVERSIKTLIG FÖR BRÄCKE DIAKONI 1 ALLMÄNT Översiktliga bullerberäkningar har genomförts som underlag för planprogrammet för Bräcke Syftet med beräkningarna är att ta fram avståndet
Läs mermiljöassistans Bullerutredning för Åstorp 113:137 Lennart Pehrsson Åstorp Beräknad ljudutbredning för framtida bostäder
miljöassistans Lennart Pehrsson Bullerutredning för 113:137 Beräknad ljudutbredning för framtida bostäder Denna rapport ersätter rapport daterad 2017-04-10 i sin helhet Innehåll 1. Uppdraget 2. Omgivningen
Läs merDP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 2:
Rapport nummer: 2012-008 r01 Datum: 2012-04-19 DP Grankällan, Järvastaden Trafikbullerutredning för detaljplan L:\2012\2012-008 LE DP Grankällan, Järvastaden, Järvastaden AB\Rapporter\2012-008 r01.3.docx
Läs merVÄSTRA BÖKHULT TRAFIKBULLERUTREDNING
RAPPORT VÄSTRA BÖKHULT TRAFIKBULLERUTREDNING KONCEPT 2016-03-31 UPPDRAG 269277, Västra Bökhult, Älmhult - trafikbullerberäkning till detaljplan Titel på rapport: Västra Bökhult trafikbullerutredning Status:
Läs merBuller vid ny idrottshall
RAPPORT 2013:09 VERSION 1.1 Buller vid ny idrottshall Lomma kommun Dokumentinformation Titel: Buller vid ny idrottshall - Lomma kommun Serie nr: 2013:09 Projektnr: 13007 Författare: Petra Ahlström, Kvalitetsgranskning
Läs merSöderbymalm 3:405, Haninge
Uppdrag: 547428 Rapport: 547428 B Datum: 2009-11-17 Antal sidor: 7 Bilagor: B01-B03 Söderbymalm 3:405, Haninge Ombyggnad av kommunalhuset till bostäder Bullerutredning Uppdragsgivare: Peab Bostad AB Region
Läs merTR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev
TR10204533 R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning 2014-11-11, rev 2014-11-28 Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Mikael Eriksson TR10204533 R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende
Läs merYlva Nilsson Tekniska kontoret, Täby kommun 183 80 Täby
Uppdrag: 552771 Rapport: 552771 A Datum: 2010-03-16 Antal sidor: 6 Bilagor: 552771 A01 Gripsvall, Täby Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Täby kommun Ylva Nilsson Tekniska kontoret, Täby kommun 183
Läs merBullerutredning Flygeltofta
Blueprint, Fastighetsprojektering och Förvaltning AB Malmö 2016-09-19 Datum 2016-09-19 Uppdragsnummer 1320015187 Utgåva/Status 2 Erik Hedman Karl Thurén Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare
Läs merTrivector Traffic. Rapport 2014:66, version1.0. Buller vid Svalan 7. - Ulricehamns kommun
Rapport 2014:66, version1.0 Buller vid Svalan 7 - Ulricehamns kommun Dokumentinformation Titel: Buller vid Svalan 7 - Ulricehamns kommun Serie nr: 2014:66 Projektnr: 14100 Författare: Kvalitetsgranskning:
Läs merPM Parkering och buller. Underlag detaljplan för Sundsvik 1:24 m fl Nilssontomten i Sunne
PM Parkering och buller Underlag detaljplan för Sundsvik 1:24 m fl Nilssontomten i Sunne Juni 2015 KONSULT WSP Samhällsbyggnad Box 117 651 04 Karlstad Besök: Lagergrens gata 8 Tel: +46 54 13 20 00 Fax:
Läs merNorr om Uggledal Trafikbullerutredning
Rapport 4758-A / Norr om Uggledal Trafikbullerutredning Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. I denna rapport redovisar vi resultat från trafikbullerberäkningar i området kring Brottkärrsmotet
Läs mer10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Rapport 10015-12010500.doc Antal sidor: 6 Bilagor: 5 Uppdragsansvarig Torbjörn Appelberg Jönköping 2013-02-05
Läs merBuller vid kvarteret Hagalund 1:1
Rapport 2016:75, Version 1.2 Buller vid kvarteret Hagalund 1:1 - Borlänge kommun Dokumentinformation Titel: Buller vid Hagalund 1:1, Borlänge kommun Serie nr: 2016:75 Projektnr: 18261 Författare: Kvalitetsgranskning:
Läs merÖversiktlig bullerutredning
Göteborg 2009 11 11, reviderad 2009 12 21 FB ENGINEERING AB Skärgårdsgatan 1, Göteborg Postadress: Box 12076, 402 41 GÖTEBORG Telefon: 010 850 10 00 Telefax: 010 850 11 22 Dokumentnr: 2(13) Innehållsförteckning
Läs mermiljöassistans Bullerutredning Högsbo 5:17 Xtera Fastighetsfövaltning AB Göteborg Beräknad ljudutbredning i närområdet Innehåll
miljöassistans Xtera Fastighetsfövaltning AB Göteborg Bullerutredning Beräknad ljudutbredning i närområdet Innehåll 1. Uppdraget 2. Omgivningen 3. Geografisk avgränsning 4. Allmänt om buller 5. Beräkningsmodellen
Läs merGrebbestad 2:291 - Trafikbullerutredning
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. - Trafikbullerutredning Rapport 4793-B/ Datum: Innehåll 1. Förutsättningar 2. Riktvärden 3. Resultat 4. Kommentar Bilagor Bullerkartor 131202/-1 till
Läs merTRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS
Rapport 15-022-R2 2015-07-07 5 sidor, 2 Bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 531 30 Lidköping, tel 0510-911 44 mikael.norgren@akustikverkstan.se Direkt: +46(0)73 024 28 02 TRAFIKBULLERUTREDNING
Läs merDetaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning
Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning 2015-06-05 n:\104\01\1040169\6 leverans\särö c västra området pm 2015-06- 05.docx 2 (9) Detaljplan för Särö centrum,
Läs merDetaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning
Handläggare Ohlsson Perry Tel +46105058438 Mobil +46701847438 Fax +46105053009 johan.hassel@afconsult.com RAPPORT 1 (7) Datum Kungälvs kommun Nämndhuset 442 81 Kungälv Uppdragsnr 577009 Detaljplan för
Läs merFJÄRÅS MÅ 3:13 TRAFIKBULLERUTREDNING
RAPPORT FJÄRÅS MÅ 3:13 TRAFIKBULLERUTREDNING 2016-04-28 UPPDRAG Nummer, Uppdragsnamn Titel på rapport: Fjärås Må 3:13 Trafikbullerutredning Status: Slutrapport Datum: 2016-04-28 MEDVERKANDE Beställare:
Läs merTrafikbullerutredning Bolinder Strand
Trafikbullerutredning Bolinder Strand Utredning med avseende på krav och riktvärden för trafikbuller Uppdragsgivare: JM AB Referens: Anders Joelson Ert referensnummer: P.061212.1.4.3.13 Vårt referensnummer:
Läs merBullerutredning - Gökegård
Rapport -C / Bullerutredning - Beställare: Partille Kommun Beställarens representant: Karin Jern Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. I denna rapport redovisar vi beräknade ljudnivåer
Läs merChokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan
Kund Veidekke Bostad AB Göran Axelsson Box 1503 172 29 Sundbyberg Datum Uppdragsnummer Bilagor 2011-10-06 11069 A01 A02 Rapport A Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan Rapport 11069
Läs merBuller vid Apotekaren 24
. PM:2015:33 / Version:1.0. Buller vid Apotekaren 24 Nynäshamns kommun Dokumentinformation Titel: Buller vid Apotekaren 24, Nynäshamns kommun Serie nr: PM: 2015:33 Projektnr: 999 Författare: Lovisa Indebetou
Läs merRapport - Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun
RAPPORT 1 (6) Handläggare Tel +46 10 505 84 38 Mobil +46 70 184 74 38 Fax +46 10 505 30 09 perry.ohlsson@afconsult.com Datum 2014-10-13 Uppdragsnr 596526 Ale kommun Plan- och byggavdelningen 449 80 Alafors
Läs merPM TRAFIKALSTRING & BULLER
PM TRAFIKALSTRING & BULLER Bakgrund Torsås kommun planerar att planlägga ett nytt område för handel/centrumändamål på ca 1,3 ha norr om Bergkvaravägen inom Torsås 2:42. Rubricerat PM syftar till att studera
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog
UPPDRAG Nya Hovås Trafik & Parkering UPPDRAGSNUMMER 2392163000 UPPDRAGSLEDARE Roger Johansson UPPRÄTTAD AV Albin Hedenskog DATUM 2012-07-03 Bullerberäkning I föreliggande presenteras resultat av bullerberäkningar
Läs merArntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun.
Handläggare Hässel Johan Tel 010 505 84 27 Mobil 070 184 74 27 Fax 031 774 74 7 johan.hassel@afconsult.com RAPPORT 1 (9) Datum 2010-01-25 Uppdragsgivare Kungälvs Kommun Karin Gustafsson Nämndhuset Box
Läs merPM Buller Håby-Lycke. Kund. Konsult. Kontaktpersoner. Stora blå fastighets AB
PM Buller Håby-Lycke Kund Stora blå fastighets AB Konsult WSP Environmental Box 13033 402 51 Göteborg Besök: Rullagergatan 4 Tel: +46 10 722 50 00 WSP Sverige AB Org nr: 556057-4880 Styrelsens säte: Stockholm
Läs merBjönekulla fastighets AB. Hyllinge gamla skola. Malmö
Bjönekulla fastighets AB Malmö 2016-07-08 Bullerutredning Datum 2016-07-08 Uppdragsnummer 1320022284 Utgåva/Status 1 Agneta Olsson Karl Thurén Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merDatum Uppdragsansvarig Malmen 1, Västerås. Bullerutredning inför handläggning av detaljplan, se bilaga 13.
586127 RAPPORT D Handläggare Johanna Åström Tel +46 10 505 46 19 Mobil +46 (0)7 661 50 21 Fax +46 10 505 00 10 Johanna.astrom@afconsult.com Datum 2014-10-31 Stefan Wallin EQC Mälardalen Box 1514 701 15
Läs merKompletterande bullerberäkning för kvarteren Garvaren 2 och 6 samt Långholmen 1 och 3
UPPDRAG Trafikanalys Västervik UPPDRAGSNUMMER 7000443 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Mathieu Boué DATUM 2015-11-25 Kompletterande bullerberäkning för kvarteren Garvaren 2 och 6 samt Långholmen
Läs merTrafikbullerutredning
Trafikbullerutredning www.bjerking.se Sida 2 (8) Trafikbullerutredning Uppdragsnamn Kv Kantorn Uppsala kommun Trafikbuller Rikshem AB Krister Karlsson Box 3034 750 03 Uppsala Uppdragsgivare Rikshem AB
Läs merPM 10168123.03. Bullerutredning, detaljplaneområde i Påarp
Uppdragsnr: 10168123 1 (8) PM 10168123.03 Denna PM har uppdaterats 2013-11-18 med nya data för trafik på Helsingborgsvägen samt järnvägen. Utöver detta har extra beräkningar utförts med lägre tåghastigheter
Läs merBuller- och avgasutredning N Västkustvägen / Idrottsvägen, tomt 30:12 i Bjärred
Buller- och avgasutredning N Västkustvägen / Idrottsvägen, tomt 30:12 i Bjärred 1. Bullernivåer 1.1 N Västkustvägen I detta avsnitt redovisas bullernivåer från trafiken på N Västkustvägen. I avsnitt 1.2
Läs merLSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning
RAPPORT A 1 (7) Handläggare Lars Lindström Tel +46 (0)10 505 60 71 Mobil +46 (0)70 184 57 71 lars.e.lindstrom@afconsult.com Datum 2014-05-23 Maxarkitekter Lotta Åberg Tyska brinken 19, 2 tr 111 27 Stockholm
Läs merTrafikbullerutredning, Tyresö Strandängar
TEKNISK RAPPORT Handläggare: Magnus Söderlund, Beställare: Structor Miljöbyrån Stockholm AB, Elisabeth Mörner Antal sidor 10 Antal bilagor 8 Stockholm 2007-05-08 Rev. 2008-03-10 Trafikbullerutredning,
Läs merSotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun
Handläggare Tel + (0) 0 Mobil + (0) 0 perry.ohlsson@afconsult.com RAPPORT () Datum -0- Uppdragsnr Kommunstyrelsen Mark- och exploatering 0 Kungshamn Rapport nr Detaljplan ÖDEGÅRDEN : m.fl. Uppdragsansvarig
Läs merTRAFIKBULLERUTREDNING R LUNDBY INDUSTRIINFART
TRAFIKBULLERUTREDNING R01-246382 LUNDBY INDUSTRIINFART 14 DECEMBER 2012 2(13) Uppdrag: Titel på rapport: Status: Datum: Medverkande 246382, Lundby industriinfart R01 - Lundby industriinfart Slutrapport
Läs merTrafikbuller vid Sundsvik 8:4, 8:5, mfl. Järnvägsparken
Datum Sida 1 (10) ) Trafikbuller vid Sundsvik 8:4, 8:5, mfl. Järnvägsparken Postadress Besöksadress Telefon Internet och fax Giro och org nr Sunne kommun Miljö,plan och bygg växel 0565-16000 www.sunne.se
Läs merTrafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun
Författare Johanna Åström Telefon 010-505 46 19 Mobil +46706615021 E-post johanna.astrom@afconsult.com Mottagare Marika Östemar Finspångs Kommun Datum 29/11/2016 Projekt ID 726969 Trafikbullerberäkning
Läs merStrömstad ny sporthall, Buller PM
PM 04:0 Strömstad ny sporthall, Buller PM AB Strömstadslokaler. Strömstad Dokumentinformation Titel: Strömstad ny sporthall, Buller PM AB Strömstadslokaler, Strömstad Datum: 04-0-06 Uppdragsansvarig: Handläggare:
Läs merPM BULLER. Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 AROSEKEN BOSTÄDER AB BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER
repo001.docx 2015-10-05 PM BULLER AROSEKEN BOSTÄDER AB Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 UPPDRAGSNUMMER BULLERBERÄKNING 2018-03-01 JENNIE BRUNDIN UPPDRAGSLEDARE RIKARD SJÖHOLM TEKNIKANSVARIG AKUSTIKER
Läs merTRAFIKBULLERUTREDNING DEL AV BJÖRNDALEN 1:1 (GALAXEN) TROLLHÄTTAN STAD, ILLUSTRATIONSKARTA JUNI 2016.
Rapport 15-2-R1a 2016-07-15 6 sidor, 8 Bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 1 30 Lidköping, tel 00-911 mikael.norgren@akustikverkstan.se Direkt: +(0) 024 28 02 TRAFIKBULLERUTREDNING DEL AV BJÖRNDALEN
Läs merHelgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: 2014-149 r01 (Förhandskopia) Datum: 2014-10-14
Rapport nummer: 2014-149 r01 (Förhandskopia) Datum: 2014-10-14 Helgö etapp 1 och 2, Ekerö Trafikbullerutredning till detaljplan L:\2014\2014-149 SS Helgö, Ekerö, Combitech AB\Rapporter\2014-149 r01.docx
Läs merKv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan
Handläggare Åsa Lindkvist RAPPORT A 1 (7) Datum 2011-03-10 Revision 1: 2011-06-09 Uppdragsnr 562099 Tel 010-5056041 Bilagor: A01-A06 Mobil 070-1845741 Kristofer Uddén Fax 010-5051183 Botkyrka kommun asa.lindkvist@afconsult.com
Läs merKv. Västteg 34-4 & kv. Motormannen Umeå kommun
Kv. Västteg 34-4 & kv. Motormannen Umeå kommun Bullerutredning inför planändring till bostadsområde. Uppdragsnummer: 170766 Beställare: Umeå kommun, Mark och exploatering Att: Kajsa Dahlberg Dokument:
Läs merGymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge
Rapport nummer: 2014-165 r01 Datum: 2014-12-16 Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge Trafikbullerutredning L:\2014\2014-165 MS Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Sundell Arkitekter AB\Rapporter\2014-165
Läs merUNITED BY OUR DIFFERENCE PM TRAFIKBULLER. Turistgården Töcksfors 2013-04-09
UNITED BY OUR DIFFERENCE PM TRAFIKBULLER Turistgården Töcksfors 2013-04-09 Medverkande Beställare: Konsult: Bullerutredning: Jörgen Stomberg WSP Samhällsbyggnad, Karlstad Jonas Jonsson, 010-72 25 791,
Läs merTrafikbullerutredning
Trafikbullerutredning Kv Klockstapeln, Sundbyberg Uppdragsgivare: HSB Bostad AB Referens: Jörgen Nygård Uppdragsnummer: 20178 Rapportnummer: 146-1-1 Antal sidor + bilagor: 8 + 6 Rapportdatum: 2016-01-21
Läs mer17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.
17U33004 Kv Räven Trafikbullerutredning Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel 010-211 80 00. bjerking.se Uppdrag nr. 17U33004 Sida 1 (5) Trafikbullerutredning Uppdragsnamn
Läs merGärdet 1:1 Östra Kongahälla, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning
Handläggare Johan Hässel Telefon 010-505 84 27 Mobil 0701 84 74 27 E-post johan.hassel@afconsult.com Datum 2017-08-21 Uppdragsnummer 701045 Rapport 701045-rC Beställare Kungälvs kommun, Viktor Zettergren
Läs merUtredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikalstring och vägtrafikbuller
1(5) Utredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikalstring och vägtrafikbuller Uppdragsnummer: 226043 Uppdragsansvarig: Johan Bergström Handläggare Anna-Karin Ekström 010-452 22 14 2(5) 1 Förutsättningar
Läs merDetaljplan för bostäder i Myggenäs 1:114, Tjörns kommun
Uppdragsnr: 0077 () PM 0077 0906 Detaljplan för bostäder i Myggenäs :, L:\700\Tjörns_kommun\0090_Myggenäs Tjörns_kn\_Dokument\PM_00 90_0906_DP_Myggenäs trafikbuller.doc Mall: Pm - 00.dot ver.0 Sammanfattning
Läs merTRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN ÄNGENÄS
Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 531 30 Lidköping, tel 0510-911 44 Rapport 17-135-R1 2017-04-27 4 sidor, 3 bilagor mikael.norgren@akustikverkstan.se Direkt: +46(0)73 024 28 02 TRAFIKBULLERUTREDNING
Läs merTrafikbullerutredning
Trafikbullerutredning Förutsättningar för Brygga 1-3, Ekerö Uppdragsgivare: Järntorget Bostad AB Referens: Bengt Jansson Vårt referensnummer: 14011-2 Antal sidor + bilagor: 7 + 7 Rapportdatum: 2014-02-18
Läs mer