1 (16) PM 4166.01 2013-11-20 Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER



Relevanta dokument
1 (39) PM Svensk Bostadsutveckling AB Torsten Kai-Larsen KILSTRÖMSKAJEN, KARLSKRONA BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Trafikbullerutredning

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Utlåtande trafikbuller

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Trafikbullerutredning

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Tanums-Gissleröd Anneberg

Vårdboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

10315 Kv Mjölnaren m fl, Norrköping Trafikbullerutredning

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

Kv. Munksundet 29:2-3

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

Kv Willan 7, Ängelholm Trafikbuller vid planerat bostadshus

Kv Bävern 1, Trelleborg. Nybyggnad av bostäder utmed Nygatan. Trafikbuller

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

Mästaren 10 i Varberg, Varbergs kommun

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Trafikbuller PM. Fisken 6 Karlstads kommun

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U26185

Källa: Eniro. Falkenbäck 25 i Varberg, Varbergs kommun. Vägtrafikbullerutredning

Kv Orren, Västerås stad

Trygghetsboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Södra Gunsta. Trafikbullerutredning 14U Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

18190 PM A 1 (4) Datum

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

TRAFIKBULLERUTREDNING KV. JÄRNSKOG

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

Kobbegården trafikbullerutredning

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

Tempelriddarorden 10 o 7. Bredäng, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Viksjö C, Järfälla kommun Trafikbullerutredning R01 Handläggare Kvalitetsgranskning

RAPPORT. Bullerutredning Kv. Diamanten Falköping FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

Rapport: Väsjön. Utökad bullerutredning Beställare: Sollentuna kommun Uppdragsnummer: Rapportnummer: R01

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kv Orgeltramparen. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

BlåPort, Karlskrona Ljudprojektering av bostäder - Trafikbuller

Trivector Traffic. Rapport 2014:66, version1.0. Buller vid Svalan 7. - Ulricehamns kommun

RAPPORT (10)

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

Kv Sigurd 3, Västerås stad

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Vista Skogshöjd, Huddinge

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Beräknade trafikbullernivåer

RAPPORT A 1 (13)

Transkript:

1 (16) PM 41.01 20 Rev C Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER I denna PM redovisas beräknade trafikbullernivåer utomhus baserat på ritningsunderlag från A. Dessutom redovisas ljudkrav på fönster för att uppfylla krav enligt BBR och Boverkets Allmänna råd 2008:1 på trafikbullernivåer inomhus i bostäder. Rapporten är disponerad enligt följande: Beräkningsförutsättningar Beräknade trafikbullernivåer framför fönster Ljudkrav på fönster 1. UNDERLAG OCH FÖRUTSÄTTNINGAR Utredningen baserar sig på följande underlag: Situationsplan med inritade bostäder 1.1 m höga, täta balkongräcken Tak över balkonger är försedda med ljudabsorbenter, t.ex. Träullit. Planlösningar och fasader, handlingar daterad 2011-10-19 Sandwichväggar med tegel utvändigt Boverkets Allmänna råd 2008:1, Buller i planeringen Trafikmängdsuppgifter från Tyréns trafikbullerutredning daterad 2010-03-15 Vägtrafikbuller. Naturvårdsverket Rapport. 1996 (trafikbullermodellen) Environmental noise from industrial plants. General prediction method. Danish Acoustical Laboratory, Report 32. 1982 (industribullermodellen). AKUSTIKGRUPPEN I MALMÖ AB, DERBYVÄGEN 6 B, 212 35 MALMÖ. TEL: 040-23 30. ORG NR -7418

PM 41.01 rev C 2 (16) 2. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 2.1 Trafikmängder Trafikmängduppgifter enligt Tyréns trafikbullerutredning avser prognosår 2030 efter utbyggnad av Kävlinge östra. Trafikmängdsuppgifter för ny lokalgata har bedömts av oss Gata Fordon Andel tung Hastighet per ÅMD trafik (km/h) Västra Långgatan 7 0 6 % 30 Föreningsgatan 1 000 1 % 30 Blekingegatan 500 1 % 30 Ny lokalgata mindre inom området 200 0 % 30 2.2 Beräkningsmetodik Beräkningarna har utförts enligt Vägtrafikbuller. Naturvårdsverket Rapport. För att få så hög precision som möjligt har beräkningarna utförts med industribullermodellen Environmental Noise from Industrial Plants. General Prediction Method, Danish Acoustical Laboratory, 1982. I beräkningsresultaten ingår bullermässig effekt av befintliga och planerade hus. Beräkningarna har utförts i markplan samt framför fönster i fasad. Följande principer har tillämpats: För aktuell bebyggelse har husets uteplatser antagits finnas i markplanet. Maxnivå på uteplats avser den nivå som får överstigas högst 3 gånger per timme. Maxnivå inomhus avser den nivå som får överstigas högst 5 gånger per natt, kl. 22-06. Baserat på SS 2 67, bilaga D och Vägutformning 94 [2] utgår vi från att vägtrafiken under en maxtimme ligger på högst 12 % av dygnstrafiken och från att vägtrafiken under en natt ligger på högst 13 % av dygnstrafiken.

PM 41.01 rev C 3 (16) 3. RIKTVÄRDEN FÖR TRAFIKBULLER Riksdagen antog i mars 1997, vid beslut om Infrastrukturinriktning för framtida transporter (proposition 1996/97:53), följande riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad och/eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur: 30 dba ekvivalent ljudnivå inomhus dba maximal ljudnivå inomhus nattetid dba ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad 70 dba maximal ljudnivå utomhus på uteplats i anslutning till bostad Boverkets Allmänna råd 2008:1 anger ovanstående riktvärden som huvudregel tillsammans med att riktvärdet dba utomhus även bör tillämpas på uteplatser. Följande principer bör enligt Boverket gälla vid avsteg från huvudregeln då avvägningar ska göras mot andra allmänna intressen. dba Nya bostäder bör kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad uppgår till dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst dba vid fasad) eller i varje fall en ljuddämpad sida ( 50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. dba Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida ( 50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. Avvägningar mellan kraven på ljudmiljön och andra intressen bör enligt Boverket kunna övervägas i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär, till exempel ordnad kvartersstruktur. Avsteg från huvudregeln bedöms därför kunna tillämpas för kv. Sandhammaren. I Boverkets Allmänna råd 2008:1, anges även följande: Med uteplats avses, gemensamt eller privat, iordningställt område eller yta såsom altan, terrass, balkong eller liknande som ligger i anslutning till bostaden. Målen för ljudnivå vid uteplats avser frifältsvärden eller till frifältsvärde korrigerat värde. Om planen medger att varje bostad har tillgång till en uteplats eller balkong, gemensam eller privat, i nära anslutning till bostaden bör den uppfylla huvudregeln. Om planen möjliggör en

PM 41.01 rev C 4 (16) uteplats som uppfyller huvudregeln för buller i planering kan en balkong med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement. Enligt Boverket behöver således inte riktvärden för uteplatser uppfyllas på samtliga balkonger om varje bostad har tillgång till en gemensam uteplats där riktvärden uppfylls. 4. BERÄKNADE TRAFIKBULLERNIVÅER PÅ UTEPLATSER Beräkningar av trafikbullerbullernivåer utomhus med angivna trafikmängder och förutsättningar enligt ovan har utförts i markplanet 1.5 m över mark. Beräknade ekvivalenta och maximala ljudnivåer i markplanet, inklusive egen fasadreflex, visas i figur 1-2. Beräknade nivåer underskrider dba ekvivalent nivå respektive 70 dba maximal nivå på större delarna av området (grönt, blått och vitt). Med rätt placering av gemensamma uteplatser kan uteplatser med mindre än 50 dba ekvivalentnivå och mindre än dba maximalnivå erhållas. 5. BERÄKNADE TRAFIKBULLERNIVÅER VID FASADER Beräknade ekvivalenta och maximala ljudnivåer framför fasader på plan 1-4, frifältsvärden, med angivna trafikmängder och förutsättningar enligt ovan visas i figur 3-10. För de tre östligaste husen uppfylls huvudregeln dba ekvivalentnivå vid fasad. För fasader längs Västra Långgatan erhålls - dba ekvivalentnivå för de tre norra husen 1-3 och - dba ekvivalentnivå för de två södra husen 4-5. På de ljuddämpade sidorna är dock ljudnivåerna lägre än 50 dba. Enligt Boverket bör då minst hälften av bostadsrummen i dessa hus, liksom uteplatser, vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida (-50 dba). Detta uppfylls för vissa av lägenheterna mot Västra Långgatan. För de lägenheter i husen mot Västra Långgatan som inte är vända mot tyst eller ljuddämpad sida så kan ljudnivåer framför minst hälften av bostadsrummen som motsvarar ljuddämpad eller tyst sida erhållas genom att balkonger mot Västra Långgatan förses med inglasade balkonger på plan 1-4 som är ljudisolerande med minst 10 dba mot trafikbuller. Boverkets principer vid avsteg mot huvudregeln bedöms därmed kunna vara uppfyllas såväl för avstegsfallet - dba vid fasad som för avstegsfallet - dba vid fasad.

PM 41.01 rev C 5 (16) 6. LJUDKRAV PÅ FÖNSTER Krav på reduktionstal mot trafikbuller, R w +C tr i lab, för fönster och fönsterdörrar för att kunna uppfylla angivna riktvärden inomhus, 30 dba ekvivalentnivå och dba maximalnivå, har beräknats under följande förutsättningar: Beräknade ekvivalenta och maximala ljudnivåer framför fasader, frifältsvärden, på plan 1-4, redovisade i figur 3-10 Ytterväggar enligt angiven förutsättning 3 db säkerhetsmarginal mellan labvärde och vad som erhålls i färdig byggnad för fönster, rekommendation enligt SNV Rapport 0.5 s efterklangstid i bostadsrum, normalt antagande enligt SNV Rapport Rumsstorlekar och fönsterstorlekar enligt A-ritningar. Med ovanstående förutsättningar och baserat på beräknade utomhusnivåer kan krav på trafikbuller uppfyllas med fönster som uppfyller R w +C tr db uppmätt i lab enligt nedan, samma krav på plan 1-4: R w +C tr 34 db Hus 1, fönster åt V i vardagsrum i lägenheter åt V R w +C tr 30 db Hus 1, fönster åt S i sovrum 1 i lägenhet åt SV R w +C tr 29 db Hus 1, fönster åt N i sovrum 1 i lägenhet åt NV R w +C tr 34 db Hus 2 & 4, fönster åt V i sovrum i lägenheter åt V R w +C tr 30 db Hus 2 & 4, fönster åt N & S i vardagsrum i lägenheter åt N & S R w +C tr 28 db Hus 2 & 4, fönster åt V i kök i lägenheter åt NV & SV R w +C tr 33 db Hus 3, fönster åt V i vardagsrum i lägenheter åt V R w +C tr 31 db Hus 3, fönster åt N i sovrum i lägenhet åt NV R w +C tr 29 db Hus 3, fönster åt S i sovrum 1 i lägenhet åt SV R w +C tr 37 db Hus 5, fönster åt V i vardagsrum i lägenheter åt V R w +C tr 33 db Hus 5, fönster åt S i sovrum 1 i lägenhet åt SV R w +C tr 30 db Hus 5, fönster åt N i sovrum 1 i lägenhet åt NV Vanliga fönsterpartier ger normalt inte under R w +C tr 26 db, varför detta värde bör anges som lägsta reduktionstal mot trafikbuller för samtliga övriga fönster och för fönsterdörrar. R w +C tr betecknar fönsters trafikbullerreduktionstal i lab, db. Vissa fönsterleverantörer uppger enbart vägt reduktionstal i lab, R w, för fönster. Normalt sett krävs minst 5 db högre R w - värde för att erhålla önskat R w +C tr -värde.

PM 41.01 rev C 6 (16) 7. SAMMANFATTNING Vid fasader mot Västra Långgatan överskrids Boverkets huvudregel dba ekvivalent ljudnivå utomhus. För fasader längs Västra Långgatan erhålls - dba ekvivalentnivå för de tre norra husen 1-3 och - dba ekvivalentnivå för de två södra husen 4-5. Avvägningar mellan kraven på ljudmiljön och andra intressen bör enligt Boverket kunna övervägas i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär, till exempel ordnad kvartersstruktur. Avsteg från huvudregeln bedöms därför kunna tillämpas för kv. Sandhammaren. Boverkets principer vid avsteg från huvudregeln är att minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplatser, skall vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida (-50 dba). Detta gäller såväl för avstegsfallet - dba vid fasad som för avstegsfallet - dba vid fasad Dessa principer vid avsteg mot huvudregeln bedöms vara uppfyllda med följande åtgärder: Gemensamma uteplatser placeras minst 30 m öster om Västra Långgatan Följande lägenheter förses med inglasade balkonger på plan 1-4 som är ljudisolerande med minst 10 dba mot trafikbuller: o Hus 1, 1 lägenhet mot NV o Hus 2, 2 lägenheter mot V o Hus 3, 1 lägenhet mot NV o Hus 4, 2 lägenheter mot V o Hus 5, 1 lägenhet mot SV Boverkets riktvärden på inomhusnivåer kan uppfyllas med fönster som minst uppfyller angivna värden på trafikbullerreduktionstal R w +C tr enligt avsnitt 6. AKUSTIKGRUPPEN I MALMÖ AB John Olav Wesström

Kv Sandhammaren, K vlinge 7(16) 1 Markplan - 1.5 m ver mark 41.01 Ber knade ekvivalentniv er - inkl. fasadreflexer

Kv Sandhammaren, K vlinge 8(16) 2 Markplan - 1.5 m ver mark 41.01 Ber knade maximalniv er - inkl. fasadreflexer

Kv Sandhammaren, KÑvlinge Fasader - plan 1 BerÑknade ekvivalentnivüer - frifñltsvñrden 9(16) 3 41.01 58 53 57 56 53 38 33 48 50 50 48 54 57 3940 39 54 39 57 54 5048 41 58 57 53 54 39 4040 39 40 5856 40 35 37 41 41 40 41 41 4040 40 41 40 41 56 54 34 48 48 58 57 54 48 50 48 48

Kv Sandhammaren, KÑvlinge Fasader - plan 2 BerÑknade ekvivalentnivüer - frifñltsvñrden 10(16) 4 41.01 53 40 54 53 38 33 48 48 50 50 48 48 39 54 54 40 39 35 36 54 53 37 54 54 5048 54 53 54 38 37 37 36 56 39 38 38 39 40 40 41 3939 38 40 56 54 33 41 50 48 58 57 54 41 48 48

Kv Sandhammaren, KÑvlinge Fasader - plan 3 BerÑknade ekvivalentnivüer - frifñltsvñrden 11(16) 5 41.01 53 39 38 34 48 50 50 48 48 48 39 54 51 40 39 36 36 37 5154 53 37 51 54 5048 48 53 53 38 3537 37 36 56 39 3848 38 41 40 41 41 3939 38 40 56 54 34 41 50 48 51 57 57 54 40 48 51 51

Kv Sandhammaren, KÑvlinge Fasader - plan 4 BerÑknade ekvivalentnivüer - frifñltsvñrden 12(16) 6 41.01 54 5353 40 50 39 35 48 54 53 41 40 37 37 38 54 38 54 5048 48 50 50 54 53 53 38 38 38 37 40 3848 38 50 53 35 41 48 41 56 56 54 54

Kv Sandhammaren, KÑvlinge Fasader - plan 1 BerÑknade maximalnivüer - frifñltsvñrden 13(16) 7 41.01 7574 7069 75 72 54 686867 68 68 68 67 69 67 75 74 74 72 75 7575 6968 68 79 80 75 73 75 81 82 79 5169 54 69 69 67 75 70 68 82 82 72 72 69 69 67 67 67 67 67

Kv Sandhammaren, KÑvlinge Fasader - plan 2 BerÑknade maximalnivüer - frifñltsvñrden 14(16) 8 41.01 7573 72 7069 72 75 73 53 686868 67 68 67 67 69 68 58 74 73 72 57 56 7274 72 56 71 75 7068 67 72 73 79 79 75 73 81 81 74 5169 54 69 70 56 67 67 57 73 74 70 69 81 81 72 72 73 67 67 69 69 67 68 67

Kv Sandhammaren, KÑvlinge Fasader - plan 3 BerÑknade maximalnivüer - frifñltsvñrden 15(16) 9 41.01 7573 68 7069 58 68 74 72 53 686867 67 68 67 69 68 54 74 73 69 58 6974 72 56 67 7575 6968 67 69 68 75 73 75 79 79 69 5869 69 70 67 67 53 68 74 70 69 79 79 67 57 72 73 67 67 53 69 69 68 67 58

Kv Sandhammaren, KÑvlinge Fasader - plan 4 BerÑknade maximalnivüer - frifñltsvñrden 16(16) 10 41.01 74 73 7069 74 72 54 686867 74 73 58 73 72 56 75 6968 67 74 72 75 75 5869 54 69 70 75 73 70 68 54 71 73