Byggherremodell för demonstrationsprojekt Projektseminarium 18 november 2008 Lars Redtzer, Banverket
Banverkets uppgifter Klara dagens tågtrafik. Leverera den kvalitet som resenärer och godstransportköpare förväntar sig. Utveckla järnvägen för att klara morgondagens transporter
Prognos trafikutveckling kollektivtrafik 20 18 16 14 Buss GC Tåg Inrikes flyg 12 10 8 6 4 2 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 Källa: Banverkets prognos för åtgärdsplaneringen
Godstransporterna utveckling 50 40 Mdr tonkm 30 20 Vägtrafik Bantrafik Sjöfart 10 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 Källa: Banverkets prognos för åtgärdsplaneringen
Större pågående investeringsobjekt (över 300 mkr) Projekt Banverket Blå kvadrater 1. Haparandabanan 2. Umeå Godsbangård 3. Botniabanan 4. Ådalsbanan 5. Uppsala bangård resecentrum 6. Citybanan 7. Kraftsamling Mälardalen 8. Nynäsbanan 9. Motala-Mjölby 10. BanaVäg i Väst 11. Göteborg Central inkl hamnbanan 12. Godstågsviadukten 13. Hallandsås 14. Förslöv-Ängelholm 15. Borås-Värnamo- Alvesta-Kalmar 16. Malmö Central 17. Citytunneln Projekt Vägverket Röda punkter 1. E4 Enånger Hudiksvall 2. E18 Sagån Enköping 3. 70 Förbi Sala 4. 265 Norrortsleden Stockholm 5. E20 Norra Länken Stockholm 6. 73 Älgviken Fors 7. E18 Lekhyttan Adolfsberg 8. E6 Rabbalshede Hogdal 9. E20 Lundsbrunn Holmestad 10. E45 Älvängen Trollhättan 11. E45 Angeredsbron Älvängen 12. E20/E45 Partihallsförbindelsen Göteborg
Mer infrastruktur för pengarna 45,0 40,0 Ackumulerad indexutveckling KPI Sammanvägt index NPI 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 jan-04 jul-04 jan-05 jul-05 jan-06 jul-06 jan-07 jul-07 jan-08 jul-08 Jan 2004 Jan 2005 Jan 2006 Jan 2007 Juli 2008-5,0
Investeringsdivisionens FUD-inriktning 2008- Investeringsdivisionens intresse för FUD avser investeringsprocessen (utredning, projektering, byggande) med undantag för drift- och underhållsaspekter. Områden av intresse för divisionen innefattar därför: Bättre och effektivare Investeringsutredningar Bättre och effektivare Projekteringsprocess Bättre och effektivare Byggprocess Kunskaper om kostnadsdrivande faktorer i investeringar Byggbarhet och produktionsmetoder Samspelet beställare/leverantör Kompetensförsörjning i anläggningsbranschen Avstämt i U:s LG 071218 samt reviderat08-03-04/h.f.
Vad har FIA levererat? Program för att rätta till och skapa förtroende Effektivt byggande av tunnlar i berg Effektiv asfaltbeläggningsverksamhet Överprövningar av upphandlingar Program för att förnya och utveckla Samverkan för ökad effektivitet Effektivt anläggningsbyggande Effektiva konsultuppdrag Medverka i mätning av förnyelseeffekter Verktyg för att öka effektiviteten Erfarenhetsåterföring/ Bilderböcker Manual för riskhantering Beskrivningsformen "funktionskrav generellt Modell för kravhantering
Reflektioner kring behovet och nyttan av demonstrationsprojekt Utvecklingsbehovet är stort Många forskningsprojekt Många initiativ till utveckling Sker det strukturerat?
Tidig upphandling av järnvägsprojekt - Ett exempel: Kolbäcks Bangård Syfte med demonstrationsprojektet I vilken mån är det möjligt och meningsfullt att ställa funktionskrav vid entreprenadupphandling i ett järnvägsprojekt samt vilka konsekvenser ger funktionskraven upphov till? Varför funktionskrav? Vill finna former för incitament till långsiktig satsning på teknikutveckling av produkter och anläggningar Ett reellt projekt identifierades- Kolbäcks Bangård Studiegrupp tillsattes
Tidig upphandling av järnvägsprojekt - Ett exempel: Kolbäcks Bangård Studierna koncentrerades till framtagning av förfrågningsunderlag inkl kravhanteringen och kriterier för utvärdering av anbud Upphandling skedde i förstudieskedet för största möjliga frihetsgrad i projektet Studiegruppens slutsatser Systematisk kravhantering bör tillämpas rutinmässigt Systematisk hantering av osäkerhet/risk måste utvecklas
Fler exempel på demonstrationsprojekt Acceptansprocessen- Dubbelspår genom Varberg Partnering- Drift och underhåll inom Luleå banområde Industriellt byggande 50-11 Utökad Samverkan- exvis Malmö C Bangårdsanpassning