FRAKTINFORMATION Innehåll SPEDITÖRSINFORMATION LANDTRANSPORT, VÄG, TÅG OCH MULTIMODAL... - 2 - SPEDITÖRSINFORMATION SJÖFRAKT, CONTAINER... - 3 - FRAKTINFO FÖR KUNDER... - 5 - FRAKTINFO FÖR LEVERANTÖRER... - 6 - Sida 1 av 6
SPEDITÖRSINFORMATION LANDTRANSPORT, VÄG, TÅG OCH MULTIMODAL A. GPS önskar följande villkor: 1. Neutral hantering av leverantörer och kunder, vilket innebär: o Vid upphämtning anges GPS lastningsreferens, SHNO. Chauffören lastar för GPS räkning och varken kund eller destination nämns. o Vid leverans anges GPS lastningsreferens, SHNO. Chauffören levererar för GPS räkning och varken leverantör eller upphämtningsadress nämns. o Kund och leverantör ska inte känna till varandra. o Detta innebär att chauffören/chaufförerna kommer att behöva hantera mer än en fraktsedel. 2. Av offerten ska tydligt framgå giltighetstid, vad som ingår och inte ingår i priset, till exempel drivmedelstillägg och MAUT. 3. Kan ni som speditör inte möta dessa villkor så ska det tydligt framgå av offerten. B. Fraktsedlar 1. Vid ankomst skall en korrekt fraktsedel, oftast ett CMR, lämnas över för kvittens av mottagaren. 2. GPS tillhandahåller en fraktsedel, så som vi vill att den ska se ut, då transporten bokas. 3. Är något oklart så ring och fråga, detta är väldigt viktiga dokument. 4. GPS förbehåller sig rätten att föra myndighets- och försäkringskostnader vidare till speditören i de fall en felaktig fraktsedel orsakar böter eller andra kostnader, till exempel MOMS, för GPS. 5. Gods levererat utan korrekt fraktsedel är en icke fullbordad transport. 6. GPS måste få en kopia av fraktsedeln, signerad vid leverans, per epost eller fax senast en månad efter ankomstdatum. C. Bokning och bokningsbekräftelse: 1. På GPS bokning finns: o GPS SHNO, denna referens ska finnas i all korrespondens och på alla dokument. o Förslag på upphämtningsdatum och eventuellt leveransdatum. o Speciella noteringar. o Fraktsedel/CMR så som den ska se ut vid leverans. 2. På bokningsbekräftelsen från Er bör följande finnas: o GPS SHNO. o Upphämtningsdatum och leveransdatum. o Andra villkor, som avtalsnummer. o Om något är oklart i detta skede, oavsett vad, så fråga. D. Annex VII 1. I de fall Annex VII behövs tillhandahåller och arkiverar GPS detta. Det är emellertid upp till er som speditör att se till att alla inblandade fraktförare har tillgång till korrekta dokument. Sida 2 av 6
SPEDITÖRSINFORMATION SJÖFRAKT, CONTAINER A. GPS önskar alltid följande villkor: 1. Bill of lading, B/L, i original från det rederi som skeppar containern. 2. THC och gate charge inkluderat i avgående och ankommande hamn (GIGO). 3. 5 dagar fri detention och 10 dagar fri demurrage, eller 14 dagar fri kombinerad detention och demurrage. 4. Bill of lading, B/L, skall alltid godkännas i form av draft B/L innan original skrivs ut. GPS tillhandahåller en tydlig B/L-instruktion. 5. I de fall container måste skeppas på annat sätt än enligt dessa villkor ska detta framgå tydligt av offerten. B. Andra krav: 1. Väntetider ska alltid dokumenteras vid lastning och signeras av det företag som lastar containern. I annat fall kan GPS inte godta kostnader för väntetid. 2. På fakturan ska alla kostnader kunna härledas till offerten. Valutakurser ska tydligt framgå. 3. Av offerten ska tydligt framgå vilka kostnader som gäller per skeppning eller per container, giltighetstid och hur valutor hanteras. 4. I de fall GPS ber Er som speditör att göra förtullning så måste vi ha en kopia av denna, senast en månad efter lastningsdag, per epost eller fax. C. Bokning och bokningsbekräftelse: 1. På GPS bokning finns: o GPS SHNO, denna referens ska finnas i all korrespondens och på alla dokument. o Förslag på upphämtningsdatum och ibland leveransdatum. o Speciella noteringar. o Proformafaktura, i de fall det behövs. o Notera att bokningen kan bestå av flera sidor. 2. På bokningsbekräftelsen från Er bör följande finnas: o GPS SHNO. o Datum och tid för document closing och datum och tid för container closing. o Upphämtningsdatum, ETS och ETA. o Oceanbåtens namn och eventuell feeders namn. o Andra villkor, som avtalsnummer och antal fria dagar detention och demurrage. o I de fall GPS sköter inlandsdragningen måste upphämtningsterminal och inlämningsterminal samt upphämtnings- och inlämningsreferens tydligt framgå. o Om något är oklart i detta skede, oavsett vad, så fråga. Sida 3 av 6
D. Annex VII 1. I de fall Annex VII behövs tillhandahåller och arkiverar GPS detta. Det är emellertid upp till respektive speditör att se till att alla inblandade fraktförare har tillgång till korrekta dokument. Sida 4 av 6
FRAKTINFO FÖR KUNDER A. Önskemål: 1. GPS önskar, trots att vi inte har laglig rätt att kräva det, att godskvittensen i form av påskrivna korrekta fraktdokument returneras efter leverans. Detta för att undvika alla oklarheter då det gäller MOMS inom EU. 2. Fraktdokument kan returneras per epost eller fax. B. Bra att veta: 1. GPS bokar alltid sina transporter så att de levereras till kunden med GPS som avsändare. 2. GPS SHNO, leveransreferens, finns med på alla dokument som speditören får vid bokning och ska finnas med på dokumenten då godset levereras. 3. Har ni som kund skickat en inköpsorder till GPS så finns även detta ordernummer med på alla dokument som hänger ihop med transporten. Notera att denna inköpsorder måsta ha ankommit i god tid innan lastningsdagen för att detta ska fungera. Sida 5 av 6
FRAKTINFO FÖR LEVERANTÖRER A. Bra att veta: 1. GPS hämtar alltid i eget namn. Speditören ska uppge detta. 2. Speditören ska alltid ha med sig GPS SHNO som lastningsreferens, eller den lastningsreferens vi erhållit från er som leverantör. Notera att GPS måste ha fått er referens i god tid innan lastningsdagen för att hinna meddela alla inblandade parter. 3. I de fall ni som leverantör ber oss att avisera lastning per telefon eller epost så för vi denna information vidare till speditören. Det är då speditören som ska boka in sig hos er. 4. Tar lastningen lång tid på grund av att speditören inte anländer på avtalad tid så vill GPS att ni meddelar oss detta så att vi inte betalar för väntetider orsakade av någon annan. Sida 6 av 6