MILJÖANPASSAD UPPHANDLING AV TRANSPORTER Heini-Marja Suvilehto
BEHOVS- ANALYS UPPHANDLING VILKA KRAV KAN MAN STÄLLA HÅLLBAR UPPHANDLING AV FORDON OCH TRANSPORTER UPPFÖLJNING
BEHOVSANALYS FORDON Kan ni köpa miljöbil? Förnybara bränslen? LCC TRANSPORTER Var finns den betydande miljöpåverkan?» Ställ frågor som: Hur ofta ska transporterna ske? Hur långt? Förfogar ni över hela transporten? TILLBAK A
LAG OM MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV BILAR OCH VISSA KOLLEKTIVTRAFIKTJÄNSTER. Energi- och miljöpåverkan ska beaktas vid inköp av vägtransportfordon. Åtminstone energianvändning, utsläpp av CO2-, NOX (kväveoxider), NMHC (kolväten) och partiklar 1. Teknisk specifikation Miljö- och energiprestanda som krav i förfrågningsunderlaget 2. LCC Tilldelningskriterium Enligt definierad metod
MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER INOM TRANSPORTOMRÅDET Fordon (lätta, tunga fordon) Godstransporter Persontransporter Drivmedel tillbak a
MSR KRITERIER ÄR: Frivilliga! Har tagits fram inom en expert grupp med både upphandlare, leverantörer och andra intressenter Är färdiga att användas som de är Är förenliga med LOU Drivande miljökrav d v s de är över lagstiftningen
EXEMPEL: CO 2 -KRAV PERSONBILAR (6 PASSAGERARE) 140 120 100 g CO 2 /km 80 60 40 Bas 2012 Baskrav 2013 Avancerad 2013 Spjutspets 2013 20 tillbak a 0 1372 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850 1900 1950 2000 Tjänstevikt kg Andra krav
EXEMPEL: CO 2 -KRAV PERSONBILAR (6 PASSAGERARE) BIODRIVMEDEL 200 180 160 140 g CO 2 /km 120 100 80 60 40 Baskrav 2013 Avancerad 2013 20 tillbak a 0 1372 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850 1900 1950 2000 Tjänstevikt kg
EXEMPEL: CO 2 -KRAV FÖR MINIBUSSAR & LÄTTA LASTBILAR MINIBUSSAR Basnivå:» 215 g CO 2 /km» 340 g CO 2 /km (biodrivmedel) Avancerad:» 195 g CO 2 /km» 310 g CO 2 /km (biodrivmedel) Spjutspets:» 185 g CO 2 /km» 310 g CO 2 /km (biodrivmedel) LÄTTA LASTBILAR Basnivå:» 225 g CO 2 /km» Drivs med alternativa drivmedel Avancerad:» 195 g CO 2 /km» Drivs med alternativa drivmedel Spjutspets:» 175 g CO 2 /km» Drivs med alternativa drivmedel tillbak a
ANDRA KRITERIER Buller System för övervakning av lufttryck Växlingsindikator Stödsystem för sparsam körning Euro 6 LCC Sociala krav tillbak a
VILL MAN HA FORDON MED ETT SÄRSKILD BRÄNSLE Ställ krav på det Exempel biodrivmedel eller el Fortfarande måste man beakta energianvändningen, utsläpp av koldioxid samt emissioner genom tekniska specifikationer eller EU LCC.
Men den monetära metoden ger en del märkliga resultat Exempel gjort av Miljöfordon Jonas Ericson
Monetära metoden enligt Direktivet 4 så gott som identiska bilar VW Passat Master, Euro 5 4 olika drivmedel Fuel CO 2 WTW (g/km) NO X (mg/km) PM10 (mg/km) NMHC (mg/km) Energy (kwh/km) Miljökostnad ( ) Inköp ( ) Total kostnad ( ) E85 85 16,8 0,5 43,1 57 9 942 33 140 43 082 Diesel 135 94,1 0,32? 45 8 686 33 953 42 639 Petrol 184 38,8 1,45 49,7 63 11 547 33 721 45 268 Biogas 83 27,3 0,2 6,4 60 12 733 36 628 49 361 2 1 3 4 Exempel gjort av Miljöfordon Jonas Ericson
VARFÖR BLEV DET SÅ? a) Direktivet räknar CO 2 från avgasröret istället för hela livscykeln = energieffektivitet snarare än klimatpåverkan b) Energi är mycket högt värderat jämfört med klimat och lokala emissioner För mer information Jonas Ericson Miljöfordon jonas.ericson@stockholm.se Tel: + 46 850 828 946 / +46 761 228 946
VARFÖR BLEV DET SÅ? Energi beskrivet som CO 2 ur avgasröret 9% Lokala emissioner 1% Energi 90%
TRANSPORTER: STÄLL KRAV PÅ: Miljöarbete Krav på fordonen Krav på underhåll och sparsam körning Ständig förbättring tillbak a
EXEMPEL: LEVERANTÖRENS MILJÖARBETE Anbudsgivaren ska senast 6 månader efter kontraktsstart ha ett miljöledningsarbete som omfattar den verksamhet som utför transporterna och minst innehåller följande: en implementerad miljöpolicy som är antagen av ledningen miljömål och handlingsplaner och rutiner för att kontinuerligt minska miljöpåverkan exempelvis energi-, drivmedel- och kemikalieanvändning och utsläpp av växthusgaser. rutiner för att säkerställa att alla lagar och föreskrifter som berör verksamheten efterlevs rutiner och metoder för att efterleva miljökrav enligt avtalet rutiner och metoder för kommunikation och redovisning/rapportering tillbak a
EXEMPEL: KRAV PÅ FORDONET BASKRAV Fordon som används vid utförandet av uppdraget ska som lägst uppfylla utsläppskraven motsvarande Euro 4. Personbil med dieseldrift ska uppfylla utsläppskraven för Miljöklass 2005PM eller högre. Minst.% av transportarbetet som omfattas av uppdraget ska utföras av fordon som lägst uppfyller utsläppskraven motsvarande Euro 5. AVANCERADE KRAV Fordon som används vid utförandet av uppdraget ska som lägst uppfylla utsläppskraven motsvarande Euro 5. tillbak a
ANDRA KRAV Sparsam körning Krav på underhåll och service Service, fordonstvätt, däcktryck Krav på alternativa drivmedel Krav på däckens rullmotstånd Krav vid anskaffning: Euroklass CO2-utsläpp Alternativa drivmedel TILLBAK A
UPPFÖLJNING FORDON Relativt enkelt Information från vägtrafikregistret alt. fordonstillverkare tillbak a
UPPFÖLJNING TRANSPORTER Krav på fordonet Fordonsförteckning innehållande uppgifter från vägtrafikregistret om utsläpp, Euroklass eller om fordonet drivs på förnybara drivmedel Miljöledning ISO 14001, EMAS, branschspecifikt ledningssystem eller likvärdigt Sparsam körning Intyg på att förare genomgått utbildning, samt en enkel beskrivning av uppföljningssystemet som kan bestå av rutiner eller tekniska system. Service och underhåll Teknisk dokumentation om TPMS (däcktrycksövervakning) Protokoll från intern revision eller liknande
TACK FÖR ATT NI LYSSNADE! hippu@msr.se 08-501 055 57