Energieffektivisering av transporter för kommuner och landsting

Transkript

1 Energieffektivisering av transporter för kommuner och landsting

2 Varför effektivisera resor och transporter? Trafikens miljöpåverkan Trafikens hälsopåverkan Samhällsplanering Samhällsekonomi

3 Varför effektivisera tjänsteresor? Arbetsgivarens drivkrafter: Minskad miljöpåverkan Minskade kostnader Bättre service

4 Varför effektivisera tjänsteresor? Anställdas drivkrafter: Bättre hälsa Säkrare arbetsmiljö Fokus på relevanta arbetsuppgifter Privatekonomi

5 Exempel på åtgärder 1 (3) Rese- och mötespolicy Klimatkompensation Fordonspolicy Upphandling

6 Exempel på åtgärder 2 (3) Resfria möten Sparsam körning Kollektivtrafikkort Förmånscyklar

7 Exempel på åtgärder 3 (3) Bil- och cykelpooler Ruttoptimering Samordning av godstransporter

8 Rese- och mötespolicy 1 (2) En rese- och mötespolicy ska styra de anställdas resor i tjänsten i en mer hållbar riktning. Bör innehålla mål för hur resor i tjänsten ska förändras, t ex andel bilresor och flygresor som ska ersättas. Starta med att skapa goda förutsättningar för hållbara resor och möten.

9 Rese- och mötespolicy 2 (2) Det är viktigt att se till att de mål och krav som ställs upp faktiskt efterlevs och verkligen ger den önskade effekten. Att ta fram en policy är en process. Starta en dialog med alla som berörs av resepolicyn innan policyn tagit sin slutliga form. Chefers och medarbetares kunskaper och attityder är avgörande för policyns genomslagskraft. Ge återkoppling på effekterna av de nya resvanorna.

10 Fordonspolicy 1 (2) En fordonspolicy styr inköp och användning av fordon i en organisation. Ett centraliserat ansvar för fordonsparken är en förutsättning för att lyckas. En fordonspolicy bör innehålla riktlinjer för vilken typ av fordon som kommunen ska köpa, leasa eller hyra. Andra områden i en fordonspolicy är tankning, trafiksäkerhetsaspekter och skötsel (exempelvis riktlinjer för däcktryck, motorvärmare och service).

11 Fordonspolicy 2 (2) Exempel på formulering i fordonspolicy: Bilar skall klara senaste aktuell miljöklass Bilar med så låga CO 2 -utsläpp som möjligt skall eftersträvas Bilar skall vara klassade som miljöbil enligt statens definition Tankning skall alltid ske med avsett bränsle, oavsett kostnad Höga krav på trafiksäkerhet och utrustning ställs

12 Upphandling Ställ miljökrav på de fordon, transporttjänster och entreprenader som upphandlas. Vid upphandling av fordon kan krav ställas på miljöprestanda, trafiksäkerhetsegenskaper samt att fordonet ska vara utrustat med stödsystem för sparsam körning. Även vid inköp av transporttjänster och andra tjänster som inbegriper användning av fordon och maskiner kan krav ställas på fordonens miljöprestanda. Miljöstyrningsrådet (MSR) har tagit fram upphandlingskriterier.

13 Resfria möten Telefon- och videokonferenser har potential att minska personalens resor i tjänsten och göra verksamheten effektivare. Olika lösningar: flerpartssamtal, konferenstelefon, videokonferens, webbmöten (bild- och ljudkommunikation med möjlighet till fildelning och chat) Insparad restid för anställda ger större möjligheter att kombinera arbete och fritid.

14 Sparsam körning Utbildningar i sparsam körning (EcoDriving) innebär bland annat att lära sig planera sin körning. Färre kraftiga inbromsningar, jämnare hastigheter och att undvika tomgångskörning är några av de saker som tas upp i utbildningen. Utbildningar finns för personbilar, tunga fordon (Heavy EcoDriving) och arbetsmaskiner (Working EcoDriving).

15 Bilpool Ökar nyttjandegraden och möjliggör en minskning av totalt antal bilar genom en förändrad planering av resorna. En annan effekt är att när anställda inte använder sin egen bil i tjänsten så minskar ofta resandet i bil till och från arbetet. Bilpoolen kan vara intern (kommunen äger och administrerar bilarna) eller extern (kommunen ansluter sig till befintligt bilpoolssystem). Möjlighet att låta kommuninvånare utnyttja bilarna på kvällar och helger.

16 Cykelpool Flera kommuner har inkluderat tjänstecyklar i samma bokningssystem som sin poolbilar. Tillhandahållandet av cyklar för kortare tjänsteresor kan både spara kostnader och ge positiva hälsoeffekter för de anställda. Inom Malmö kommun erbjudersamtliga institutioner sina medarbetare tjänstecyklar för resor inom kommunen. Idag finns över tjänstecyklar som används flitigt för kortare arbetsresor.

17 Ruttoptimering Ruttplanering innebär att man optimerar vilken väg och i vilken ordning transporter ska ske. Med ruttplanering kan man minska kostnaderna för bränsle och minska personalens restid.

18 Samordning godstransporter Inom kommunal verksamhet sker många transporter med varor som har olika avsändare och olika mottagare. För att effektivisera godstrafiken, i tex stadskärnor, kan det vara lämpligt att samordna vissa transporter. Samordning sker genom att gods från olika avsändare lastas på samma fordon som sedan distribuerar godset till mottagaren vid ett och samma tillfälle. En kommun kan initiera mer generell samdistribution där man även riktar sig mot tex företag som levererar varor inom en tätort.

19 Uppföljningssystem 1(2) Att följa upp det arbete som görs är viktigt, exempelvis för att: Veta om verksamheten verkligen går i riktning mot målen Skapa motivation bland medarbetarna Ge möjlighet att jämföra resultaten med andra Ge underlag för framtida satsningar Öka kunskaperna för att hitta nya, bättre lösningar

20 Uppföljningssystem 2 (2) Råd och tips: Mät bara det som behöver mätas. Se till att statistiken blir jämförbar från år till år. Dokumentera vilken statistik som används och var underlagen hämtas ifrån. Dokumentera vilka konton som används i ekonomisystemet för tjänsteresor. Dokumentera vilka schabloner och nyckeltal som används. Uppdatera dokumentationen vid ev förändringar.

21 Mer information

22 Tack! Kontaktuppgifter: WSP Analys & Strategi Göteborg Anna-Karin Wikman Telefon: E-post: