BILAGA 2.2: MILJÖKRAV

Transkript

1 KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/ UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.2: MILJÖKRAV

2 Sida 1 (5) Bilaga 2.2 Miljökrav SÄKO 2015

3 Sida 2 (5) Innehåll 1. Inledning Avgaskrav Fordon 1-8 passagerare Bussar klass A och B Bussar klass II och III Energi- och Drivmedelskrav Elenergi Drivmedel Bonus för biodrivmedel i Trafikuppdrag 40:1 Härnösand Bonus för minskad energianvändning för trafikuppdrag 40:1 Härnösand Krav på fordonsgas för trafikuppdrag 20:1 Sundsvall Miljöbilskrav för fordon registrerade för upp till 5 personer inklusive föraren Uppföljning Fordonsrapportering Avgaskrav Energi och drivmedelskrav Granskning av miljöarbetet... 5

4 Sida 3 (5) 1. Inledning Trafikföretagens trafik ska uppfylla de miljökrav som framgår av denna bilaga. Kraven är desamma för samtliga trafikområden, med de avvikelser som framgår av punkt nedan. 2. Avgaskrav 2.2 Fordon 1-8 passagerare Samtliga fordon ska vara typgodkända som MK2008/Euro 5 eller miljöklass med högre årtals- eller Eurobeteckning. 2.3 Bussar klass A och B Inga specifika miljökrav ställs för dessa fordon. Befintlig lagstiftning anses ge tillräckligt låga utsläppsvärden. 2.4 Bussar klass II och III De bussar som används för den upphandlade trafiken ska vara sådana att medelvärdet för utsläpp av kväveoxider respektive partiklar inom ett Trafikuppdrag, inte överskrider nedanstående värden i g/kwh: År Kväveoxider g/kwh Partiklar g/kwh ,3 0, ,0 0, ,8 0, ,6 0, ,3 0, och senare 2,1 0,02 3. Energi- och Drivmedelskrav 3.2 Elenergi I de fall trafiken bedrivs med elfordon ska elleveransen vara produktionsspecificerad som 100 % från förnybar källa. 3.3 Drivmedel Om dieselolja eller bensin används ska den vara av sämst miljöklass 1. Blanddrivmedel får användas om det består av ett biodrivmedel och ett drivmedel som uppfyller ovanstående krav och för övrigt uppfyller krav på minskade utsläpp av Klimatpåverkande gaser. 3.4 Bonus för biodrivmedel i Trafikuppdrag 40:1 Härnösand För att stimulera till en minskning av utsläppen av klimatpåverkande gaser erbjuder Beställaren att fordon som kan drivas med biodrivmedel och som bevisats drivas med biodrivmedel till minst 30 %, får en tilläggsersättning om 30 öre per kilometer utförd i uppdrag åt Beställaren. Om andelen är minst 50% erhålls en tilläggsersättning om 50 öre per kilometer utförd i uppdrag åt Beställaren (produktionskilometer, med resenär i bil). Biodrivmedel ska uppfylla kriterier enligt Lag (2010:598) om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen, 2 Kap Hållbarhetskriterier. 3.5 Bonus för minskad energianvändning för trafikuppdrag 40:1 Härnösand För att stimulera till en minskad energianvändning erbjuder Beställaren att fordon som kan och

5 Sida 4 (5) bevisats framföras med en energianvändning motsvarande 3kWh/10km eller lägre, får en tilläggsersättning om 30 öre per kilometer (produktionskilometer, med resenär i bil) utförd i uppdrag åt Beställaren. Exempel: En dieselbil som förbrukar 0.42liter diesel / 10 km har en energianvändning om 0.42l*9.8kWh =4.116kWh/10km 3.6 Krav på fordonsgas för trafikuppdrag 20:1 Sundsvall Trafik med AN-fordon ska utföras med fordonsgas, under förutsättning att det finns tillgängligt för tankning i Sundsvalls kommun. 3.7 Miljöbilskrav för fordon registrerade för upp till 5 personer inklusive föraren Fordon med första registreringsdatum till och med 2016 ska uppfylla miljökraven för miljöbil enligt definition , och som används vid köp av statens bilar (Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor SFS 2009: 1) Fordon med första registreringsdatum från och med 2017 och senare, ska uppfylla miljökraven för miljöbil enligt Vägtrafikskattelagens gällande från 1 januari För exempel med diesel/etanol/gas-bil se nedan: Det högsta tillåtna koldioxidutsläppet angivet i gram koldioxid per kilometer i förhållande till bilens vikt bestäms av följande beräkning; 1. bilens tjänstevikt enligt uppgift i vägtrafikregistret angivet i kilogram minskas med 1372, 2. differensen enligt 1 multipliceras med 0,0457, och 3. produkten enligt 2 adderas med 95, eller med 150 om bilen är utrustad med teknik för drift med etanolbränsle eller annat gasbränsle än gasol. Om det i vägtrafikregistret finns flera uppgifter om bilens koldioxidutsläpp vid blandad körning, ska vid tillämpning av första stycket den uppgift användas som anges för drift med etanolbränsle eller gasbränsle. Se nedan exempel Volvo v70 D2 automat enligt specifikation på Volvos hemsida = * 0,0457 = 17, ,0461 = 112,0461 Enligt specifikationerna på Volvos hemsida vid detta datum, är bilens utsläppsvärde 111g/km och bilen är således godkänd för trafik även enligt kraven som gäller för 2017 och senare. OBS att denna kontroll måste göras av varje anbudsgivare. Uppgifterna ska vara enligt uppgift i vägtrafikregistret. 4. Uppföljning Beställaren har rätt att sammanställa Trafikföretagets hela miljödata (via FRIDA) för att öppet kunna redovisa kollektivtrafikens sammanlagda miljöpåverkan. Beställaren har rätt att göra en revision av inlämnad data bland annat genom att ta del av dokumentation och besiktiga teknisk utrustning på fordonen. 4.2 Fordonsrapportering Sammansättningen av fordonsparken redovisas i fordonsdatabasen Frida. Rapporteringen ska omfatta de fordon som ingår i Trafikföretagets avtal med Beställaren. Det ska framgå fordonens miljöklass och om det är ett miljöfordon. Trafikföretaget ska kontinuerligt rapportera förändringar i fordonsparken. Trafikföretaget ska redovisa kilometer och drivmedelsförbrukning eller elförbrukning individuellt för varje fordon. S.k. rörliga data dvs. körda fordonskilometer (totalt antal kilometer utförda för Beställaren inklusive tomkörning men exklusive annan beställares trafik), typ av drivmedel, verklig förbrukning, samt procentuell inblandning av förnybart drivmedel,

6 Sida 5 (5) ska redovisas i fordonsdatabasen Frida senast månad 2 och 7. Rapporteringen gäller föregående halvår Avgaskrav Komplett redovisning i Frida innebär också att följande dokumentation ska kunna uppvisas på begäran av Beställaren: Dokumentation som verifierar miljöklass för fordonen i uppdraget enligt krav i punkt 1. Dokumentationen ska vara fordonsindividuell Energi och drivmedelskrav Komplett redovisning i Frida innebär också att följande dokumentation ska kunna uppvisas på begäran av Beställaren: Dokumentation som verifierar fordonets drivmedelsförbrukning och procentuella inblandning av förnybart drivmedel enligt punkt 2 Dokumentationen ska vara fordonsindividuell. 4.3 Granskning av miljöarbetet Beställaren har rätt att själv eller genom en uppdragstagare kontrollera drivmedelsfakturor och kvitton hos trafikföretaget. Trafikföretaget ska utan kostnad medverka till genomförandet av en sådan kontroll. Trafikföretaget ska vara behjälpligt med uppgifter som rör drivmedelsförbrukning. Det kan handla om att mata in rörliga data i FRIDA, eller att på begäran visa upp journaler för att styrka uppgifterna om drivmedelsförbrukning för enskilda fordon.