Rätt kompetens ger framgång

en tidning från idhammargruppen nummer två 2008 Högre effektivitet med hjälp av Idhammar sidan 12 BPP fixar underhållet sidan 3 Rätt kompetens ger framgång sidan 2

ledare BPP stenungssund Idhammar AB är ett kunskapsföretag specialiserat inom driftsäkerhet, underhåll, produktionseffektivisering och organisation. Utöver moderbolaget Idhammar i Sverige AB ingår bolagen: Idhammar Teknik AB Utveckling av IT-system och applikationer Idhammar International AB Konsult- och utbildningsuppdrag internationellt IDHAMMAR ASIA SBN BHD Har sitt säte i Malaysia, genomför uppdrag inom driftsäkerhet och underhåll Janke Wikholm AB Konsult- och utbildningstjänster inom arbetsmiljö, ledningssystem och ledarskap V e r k s tä l l a n d e D i r e k t ö r Per Möller, per@idhammar.se kursansvarig Richard Wolffelt richard@idhammar.se Idhammar AB Box 70,12722 Skärholmen telefon: 08-710 48 00 fax: 08-710 48 02 e-post: info@idhammar.se www.idhammar.se IDrift är Idhammar AB:s kundtidning som kommer ut med fem nummer per år. A n s va r i g u t g i va r e Jürgen Steffens Redaktion Susanna Kumlien och Stina Macklin P r o d u k t i o n Mia Drakenberg Form AB Tryck Kringel Offset AB Upplaga 8 000 exemplar omslagsfoto Hans Blomberg Distribution Posten AB, B-post. idrift Innehållet i tidningen får citeras med angivande av källa. Välkommen att kontakta idrift redaktionen via telefon 08-7104800 eller e-post idrift@idhammar.se innehåll 2 Ledare Rätt kompeten ger framgång. 3 BPP Beläget i Sveriges petrokemiska centrum 6 Lite av varje Personnotiser. 9 Profilen Mats Gahm, anställd sedan 2004. 10 Kurs Att leda och utveckla underhållet. 12 Kurs Fyra tidigare deltagare tycker till. Rätt kompetens ger framgång Hur kommer det sig att en del lyckas där andra misslyckas? Ibland möter vi företag som har lyckats i sin strävan att utveckla driftsäkerhet och underhåll eller en effektiv produktion. Vi möter ännu fler som inte lyckas. Vad gör skillnaden mellan misslyckande och framgång? Alla behöver inte vara experter på utveckling av underhåll, driftsäkerhet eller produktionseffektivsering - men en grundläggande kompetens måste finnas på alla nivåer. Företag som lyckas har rätt kompetens rakt igenom hela organisationen. Kompetensnivå och utveckling kan förenklat beskrivas i fyra steg: 1. Omedvetet inkompetent 2. Medvetet inkompetent 3. Medvetet kompetent 4. Omedvetet kompetent Den som förnekar att kompetens skulle ha ett värde eller undviker att reflektera över den egna bristen på kompetens är omedvetet inkompetent. Medvetet inkompetent är den som reflekterar över att inte kunna eller behärska ett ämne och som kanske till och med överväger att tillägna sig de kunskaper som krävs. Medvetet kompetenta är personer som kan genomföra något som kräver en specifik kompetens på ett koncentrerat och medvetet sätt medan den omedvetet kompetenta genomför sina färdigheter automatiskt utan att tänka. Det här går att tillämpa på underhåll och driftsäkerhet. Givetvis är det förödande om styrelsen och företagsledning är omedvetet inkompetenta. De rätta frågorna kring underhåll och driftsäkerhet riskerar att aldrig bli ställda! Vanligare är nivå två där företagets operativa ledning känner till frågorna men saknar kompetens att göra något åt dem. Därför måste ledningen ha tillgång till och använda sig av resurser och personer som hanterar frågorna på den kompetensnivå som motsvarar nivå tre eller fyra. Produktionseffektivisering eller underhåll och driftsäkerhet är inte Rocket Sience direkt. Men det finns en hel del kunskap inom området som man behöver om man vill göra resan från ett nuläge - som inte är optimalt - till ett framtida önskat läge. I detta späckade nummer med massor av intressant läsning, möter du bland andra några av dem som gått vår kurs Att leda och utveckla underhållet. De berättar om vad kursen betytt för dem. Tänk om vi också kunde utbilda styrelsemedlemmar i dessa ämnen, så att ledningen åtminstone når den medvetet inkompetenta nivån? n Per Möller, vd Vad tycker du om det här numret av IDrift? Var det något som var extra intressant att läsa? Har du andra synpunkter på innehållet i tidningen? Förslag på ämnen att ta upp? Är det något du saknar? Skulle du vilja läsa mer om något särskilt? Mejla oss på idrift@idhammar.se och säg vad du tycker! Foto: Borealis BPP fixar underhållet I ett sommarfagert Bohuslän närmar vi oss Stenungsund. Denna forna badort har eget stationshus, köpcentrum och ungefär tio tusen invånare. Det är också Sveriges petrokemiska centrum. Akzo Nobel, Borealis, Ineos, Neste, Perstorp och AGA är några av företagen på orten. Här finns alla de stora kemiska industrierna, många av dessa framställer plast och plastråvara. För Stenungsundsborna är närheten till den petrokemiska industrin som förlades hit efter ett politiskt beslut på 1960-talet en självklar del av tillvaron. Krackern eller lokomotivet kallas vänskapligt den närmast monstruösa industribyggnad som dominerar landskapet. Runt de dominerande industrierna har underleverantörer etablerat sig och de finns grupperade i mindre byggnader runtom i in- dustriområdet. En av dessa underleverantörer är BPP Bis Production Partner som svarar för underhållet på flera av anläggningarna i Stenungsund. Här träffar jag Åge Norberg, VD för BPP. Han har varit här sedan företaget etablerade sig i Stenungsund 2005, då hette man HPP (Hydro Production Partner) och ägdes av Hydro. Sedan i våras är företaget en del av Bilfinger Berger-gruppen med huvudkontor i München. Bilfingers dotterbolag BIS, som äger BPP, omsatte 2006 1,3 miljarder euro och har ungefär femton tusen anställda i femton länder i Europa. foto: Susanna Kumlien Bo Rasmusson, ansvarig för projektledarena och Åge Norberg, vd BPP 2 idrift juni 2008 nummer två nummer två juni 2008 idrift 3

bpp stenungssund Kundföretag BPP Kallades tidigare för HPP Hydro Production Partner då det ägdes av norska Hydro. BPP omsatte förra året 2,3 miljarder SEK. Den största delen av omsättningen är knuten till långsiktiga kontrakt. Den petrokemiska industin i Stenungssund får sina leveranser av oljeprodukter från den strategiskt belägna hamnen. Foto: Borealis Idhammars seniorkonsult Tage Bengtsson foto: Susanna Kumlien Disponeringsmodellen är en viktig del av BPP:s verksamhet. Den innebär att BPP förfogar över personal ute på kundföretagen. De fyller en viktig funktion för planering och beredning av underhållet. BPP fixar underhållet Jag är väldigt nöjd med den nya ägarbilden. BIS är ledande inom underhåll och tjänsteverksamhet för processindustrin. Vi jobbar vidare under vårt motto som är att leverera värde till kunden, berättar Åge som pendlar mellan hemmet i Norge och jobbet i Stenungsund. Idag är fyra av de fem största industrierna i Stenungsund kunder till BPP. Senast anslöt sig Akzo Nobel, som här framställer amider, tensider och glykol. Vi har tre mål med vår verksamhet. Först HMS-standard ordning och reda och friska människor. Sedan samma eller längre upptider och sist men inte minst att reducera kostnader. Med Borealis, som framställer polyeten, har vi satt praxis och kontinuerligt minskat kostnader och höjt säkerheten i flera år. Att vi skapar trygga arbetsmiljöer är ett annat konkret resultat av vår verksamhet. BPP sysselsätter totalt 380 personer, men bara 90 finns på BPP:s kontor. Svetsare, elektriker, mekaniker och instrumenttekniker hör till de yrkesgrupper som är viktiga för verksamheten. Det är genom att planera och bereda underhållet på ett strukturerat sätt som man skapar Jag är väldigt nöjd med den nya ägarbilden effektivitet och därmed vinstmarginalerna. Vår affärsmodell är helt transparent. Kunderna ser vecka för vecka hur mycket pengar som finns och vi ansvarar för att underhållet håller budget. Åge berättar att man följer en triangelmodell där de tre hörnen utgörs av koordinering, planering och ledning. På AkzoNobel har det inneburit en förändrad arbetsprocess, något som fallit väl ut. Vi följer upp varje dag vad som händer ute på arbetsplatserna. Just nu sitter jag egentligen och går igenom timrapporterna för de insatser som som gjorts under veckan. Resursplanering och väl fungerande beredning är en av nycklarna till BPP:s framgångar och Idhammars seniorkonsult Tage Bengtsson har varit med på tåget redan från början. Tage för en ambulerande tillvaro ute hos kundföretagen, där han ser till att underhållsarbetet följer de planer och riktlinjer som hela tiden måste stämmas av mot verkligheten. Vårt samarbete har varit väldigt givande och Tages och Idhammars arbetssätt har stämt bra in med våra modeller, säger Åge Norberg. Tage är själv från trakten och utbildad ingenjör. Vi får en kort pratstund inne på ett tillfälligt lånat kontorsrum. Det märks att Tage känner verksamheten väl. Här i Stenungsund är petrokemisk industri en del av vardagen. Mycket har utvecklats och idag är verksamheten här både renare och effektivare än den var på 1960-talet. Tage berättar att BPP:s arbetssätt har stora likheter med Idhammars standardarbetsprocess för beredning och planering. I BPPs best practice är nyckeltal, processer, organisation och mötesforum centrala delar för att nå affärsmålen. I triangeln finns en underhållsbeställare med tydligt mandat, en planerare med kundansvar som ansvarar för förberedelser av arbeten och en ansvarig utförare som verkställer genomförandet. Liksom Åge pratar Tage om transparens. I arbetsprocessen innebär det att i varje ögonblick veta var en arbetsorder befinner sig och hur den skall behandlas i varje steg, berättar Tage. Veckoplaneringen till exempel ska vara inriktad på de kommande fyra veckorna. Den närmast kommande veckan skall vara den mest välplanerade. Vid ett givet tillfälle ska också processen kunna frysas för att medge uppföljning. Bo Rasmusson, som basar över drift- och platsansvariga, förklarar att planeringen och beredningen av underhållet nu sammanställs kontinuerligt och resulterar i en veckoplan, som presenteras varje onsdag. Ska det göras nu? Eller kan vi ta det i nästa vecka? är ett par av de frågor som ställs. Och ju längre en specifik underhållsinsats kan vänta, ju bättre kan också underhållet planeras och beredas. Istället för att rycka ut och göra akuta insatser, bedöms dels när underhållet ska göras och dels omfattningen av det. Då finns allt på plats och är iordningsställt så att det inte uppstår situationer av typen en hantverkare kan inte laga en ventil för att något står i vägen. Ju mer man kan undvika akututryckningar och ju större del av underhållet som är planerat och berett, desto bättre fungerar det och till lägre kostnader. Bo berättar att sedan man började verksamheten i Stenungsund för tre år sedan, har andelen planerat och berett underhåll ökat markant. Det roligaste är när underhållet följer planen och det går som man har tänkt, säger Bo. Just nu håller Bo på att sammanställa erfarenheter på tvären så att kundföretagen kan dra nytta av varandras erfarenheter. Varje företag är förvisso unikt, men ur liknande metodik och arbetsprocesser finns också gemensam kunskap att hämta. Genom att dokumentera och systematisera denna, kan underhållet planeras och beredas ännu bättre. n Text: Susanna Kumlien På kontoret i Stenungsund finns 90 anställda. Men räknar man med personal BPP disponerar över ute på kundföretag och inhyrda elektriker, svetsare, instrumenttekniker och andra blir det sammanlagda antalet medarbetare ungefär tre gånger större. Företaget har övertagits av Bilfinger Berger Industries Services AG (kort kallat BIS). Försäljningsavtalet skrevs under i februari. Övertagandet av Hydros industritjänstverksamhet är ett viktigt steg i utvecklingen av industriella tjänster i Skandinavien skrev Bilfinger i ett pressmeddelande. BIS i sin tur är ett dotterbolag till Bilfinger Berger AG, som är en internationell byggkoncern med huvudkontor i München och Skandinavienkontor i Göteborg. Bilfinger Berger byggde Svinesundsbron, delar av Götatunneln och Malmö Citytunnel och har varit med om att genomföra flera stora anläggningsprojekt i Sverige. 4 idrift juni 2008 nummer två nummer två juni 2008 idrift 5

lite av varje Sven Holmquist tillsammans med hustrun Gunilla. Sven Holmquist kastar loss Medelhavet i sikte I september kastar Sven Holmquist, just nu verksam som inhyrd Idhammarkonsult hos en av Idhammars kunder, loss från bryggan och tar kurs mot okända vatten. Tillsammans med hustrun Gunilla ska han spendera ett par månader ombord på ketchriggade motorseglaren Johanna. Första anhalten är Nederländerna, sedan fortsätter resan i behagligt sakta gemak på kanalerna ner genom Europa. Slutmålet för första etappen blir franska Medelhavskusten. Vi tänkte ta två månader på hösten och sedan två på våren. Johanna får vänta på oss nere Johanna trålaren kallad är ett hemmabygge som sjösattes första gången 1977. i Medelhavet och så kommer vi tillbaka och seglar vidare. Kanske sätter vi segel mot Grekland och dess övärld, eller mot Turkiet eller varför inte Italien? Vi får se, säger Sven. Besättningen kommer med undantag av Sven och Gunilla att vara ambulerande. Tre barn mönstrar på och av i omgångar, och i Nederländerna får Johanna besök av en holländsk före detta utbytesstudent som bott hos familjen Holmquist. Min son Henrik har en fransk flickvän som heter Catherine och hon kommer att guida oss lite när vi är i Frankrike, hoppas Sven och konstaterar att fransmännen är dåliga på språk. Familjen Holmquist har seglat sedan 70-talet och i ett skjul i Gävle får Svan36:an Hedda bida sin tid. Hon är för djupgående för att klara kanalerna genom Nederländerna, Belgien och Frankrike. Och på Crane AB, sedeltillverkaren i Tumba där Sven är inhyrd, blir man utan sin underhållschef. Men jag kommer tillbaka för det är ett jättekul jobb jag har här, säger Sven som egentligen gick i pension 2004 men som inte visar några tecken på att vilja lägga av. Vare sig till lands eller till sjöss! n Kurs i Skottland? Sista veckan i maj genomförde Idhammar i samarbete med SPM Instrument en kurs på temat World Class Production through World Class Maintenance i Edinburgh, Skottland. Den tre dagar långa kursen behandlade hur underhåll bedrivs i världsklassföretag. De 12 deltagarna kom från företag i Sverige, England, Taiwan, Danmark och Rumänien och representerade stål, papper, petroleum, cement samt maskintillverkning. Under kursen gavs deltagarna möjlighet att besöka whiskydestilleriet Glenkinchie samt ett pappersbruk tillhörande Ahlströmskoncernen. Besöken var mycket uppskattade. Våren 2009 planeras ett nytt genomförande av denna kurs, intresserade kan höra av sig till Idhammar AB. n Jag är ute och pysslar om landstället Torulf Bergdahl, 62, har slutat som underhållschef på Nynäs raffinaderi i Nynäshamn. Han gick i pension i september förra året. Det känns jätteskönt. Jag har varit ledig hela vintern. Nu är jag ute och pysslar om landstället, som ligger i sörmländska Stjärnhov. Den som har hus är aldrig sysslolös och Torulf har hunnit måla och fixa och saknar inte jobbet. Däremot kan jag sakna gamla arbetskamrater. Jag var ju på Nynäs i femton år och då hinner man lära känna varandra ganska bra. Annars klarar de sig bra där utan mig, det finns så många duktiga människor på Nynäs. Torulf kommer däremot att fortsätta att hålla sina uppskattade föreläsningar på Idhammars kurser till hösten. n Träna hjärnan På Underhållsmässan 1 4 april i Göteborg Många kom på besök Foto: Stina Macklin Det var inte bara Experterna som fick sina certifikat, även de Specialister som klarat sin tentamen fick ta emot dessa under högtidliga former. Idhammar hade som vanligt många besök av kunder i montern. Fredrik Svensson, Dynamate, Oskarshamn ses här i samspråk med Idhammars Elisabet Nordqvist Wargclou och Jonas Åkerlund. Fredrik var för övrigt en av dem som på mässan fick ta emot EFNMS certifikat. Helen Welin, Böhler, Mats Persson, Dynamate, Ulf Hagstedt, QMP, Anders Mattsson, Karlshamns Kraft, Fredrik von Schoting, Luftfartsverket Arlanda samt Fredrik Svensson, Dynamate med sina certifikat som European Expert in Maintenance Management. Conny Gabrielsson, Volvo Cars, Lennart Viksten, Eka Chemicals, Rickard Irvall, Sandvik Coromant, Tomas Stenberg, SSAB Tunnplåt samt Niklas Lieback, Biovitrum. Alla dessa kan nu titulera sig European Maintenance Technician Specialist. Utdelare var som vanligt Jan Frånlund, Utek (längst till höger) 6 idrift juni 2008 nummer två

lite av varje profilen Utbildning till specialist som underhållstekniker En avslutning med race Under våren 2008 har den nionde omgången av kursen Utbildning till specialist som underhållstekniker genomförts. I slutet av maj träffades deltagarna för en sista och fjärde kursomgång, sedvanligt på Hotell Skogshöjd i Södertälje numera ett hotell i Scandic-kedjan. Kursens 22 deltagare representerar följande företag: AstraZeneca, BT Products, När Pfizer lade ner sin verksamhet i Stockholm Hornsberg, såg Ulf Hagstedt och Daniel Rotermund en gyllene möjlighet. Sedan årsskiftet är QMP verklighet ett företag inriktat på Dynamate, EON Värme, Eka Chemicals, GE Healthcare, Industry Park of Sweden, Karlshamns Kraft, Perstorp Oxo, Scana Steel, SSAB Tunnplåt, Volvo Articulated Haulers och Ålö AB. Deltagarna har under totalt 12 dagar studerat olika ämnen i enlighet med EFNMS kravspecifikation. Tentamen för att erhålla EFNMScertifikatet som Specialist som ingenjörs- och teknikertjänster i läkemedelsbranschen. Bland de första uppdragen var att demontera Pfizers produktionsutrustning i fabriken på Kungsholmen i Stockholm och nu är orderböckerna fulltecknade fram till i höst. Därefter väntar nya möjligheter och Ulf Hagstedt är optimistisk om framtiden: Vi kan erbjuda en typ av support som inte finns på andra ställen. Läkemedelsbranschen har väldigt höga krav och är omgärdad av regleringar och bestämmelser som man måste vara väl insatt i. Den kompetensen har vi. Alla som jobbar här har lång erfarenhet. underhållstekniker kommer att genomföras i september. I samband med avslutningen av kursen genomfördes ett go-cart race. Vinnare blev Richard Hallberg, Perstorp Oxo, silvermedaljör Daniel Agrér, Dynamate samt bronsmedaljör Andreas Pettersson, Scana Steel Björneborg. n Det är kul att göra något nytt. Hallstahammartjejen och före detta Idhammarkonsulten Frida Jonforsen har fått nytt jobb. Nu är hon produktionsutvecklare på Bodycote Hot Isostatic Pressing, ett företag i Surahammar som pressar svetsade, pulverfyllda kapslar i hög temperatur och högt tryck så att ett homogent ämne med mycket bra materialegenskaper fås. Frida, som tidigare var chef för det mekaniska underhållet hos stålrörstillverkaren Ruukki, trivs bra på nya jobbet: Det är kul att göra något nytt. Tidigare har jag jobbat mest med underhåll, nu handlar det om hela produktionsprocessen, som är ett mycket vidare begrepp. Och så får jag närmare till jobbet än jag hade innan! Frida som är 34 år kom in på underhåll när hon skrev sitt examensarbete på Luleå Tekniska Universitet i slutet av 90-talet. Vi på IDrift gratulerar Bodycote till en lysande rekrytering och Frida till det nya jobbet som innebär intressanta utvecklingsmöjligheter. n Vi kan erbjuda en typ av support som inte finns på andra ställen Ulf Hagstedt har dragit igång QMP tillsammans med Daniel Rotemund. QMP har 21 anställda. Ulf Hagstedt är VD och tillsammans med Daniel Rotermund också huvudägare till bolaget. De har båda en bakgrund på Pfizer. Ulf var tidigare biträdande teknikchef och hade ansvar för fastigheter och externa kontakter på läkemedelsbolaget. Det gjorde det lätt att plocka ihop ett gäng som fungerar bra ihop. Efter 24 år på Pfizer hade jag bra personkännedom så rekryteringen har gått väldigt smärtfritt. Som minoritetsägare finns Nordomatic som levererar fabrikatsoberoende automationslösningar. Nordomatic bidrar också med systemstöd, tillexempel fakturering och löneutbetalningar. På så sätt kunde vi komma igång från dag ett. Idén till QMP fanns redan på 90-talet i bakhuvudet på Ulf Hagstedt. Men det var när han fick veta att Pfizer skulle lägga ner, som idén började bli verklighet: Totalt har hela processen från att jag fick veta att Pfizer skulle lägga ner till att vi nu är i drift tagit två och ett halvt år. Idhammar har varit med på ett hörn och hjälpt oss bland annat med marknadsundersökningar inför företagsstarten. n En tiger i Malaysia Såhär ser det ut när musikaliske Idhammarmedarbetaren Anders Tiger släpps upp på scen tillsammans med Alleycats. Alleycats är ett av Malaysias mest populära band säger Anders, som också berättar att han fick delta i bandets repetitioner inför en spelning. På den andra bilden syns Anders som kursledare för gänget i kursen Lean Manufacturing på Holiday Villa Subang i Kuala Lumpur i början av maj. Nu väntar vi andlöst på att Anders inte bara får fart på det malaysiska underhållet utan också på underhållningen i samma land! n Från projektledare till produktionsdirektör I januari tillträdde Anders Kitok sin nya tjänst som produktionsdirektör i LKAB. Han är nu chef för järnmalmsverksamheten inom koncernen, Mining Division, och efterträder Ola Johnsson som blir ny VD och koncernchef i LKAB. Tidigare har Anders bland annat varit projektledare för tekniska projekt och ansvarig Foto: LKAB för Mediasektionen inom Underhållsavdelningen i Kiruna. Mellan 1999 och 2004 hade Anders Kitok ansvaret för underhållsverksamheten inom den dåvarande enheten Service. Från 2004 var han verksamhetschef för avdelning Förädling Kiruna inom Mining Division. n Källa: LKAB Namn: Mats Gahm Ålder: 52 Bor: Åtvidaberg i Östergötland Familj: Fru och tre barn 15, 21 och 22 år gamla samt hund. Anställd sedan: 2004 Det gäller att vara lyhörd Vad gör du just nu? Just nu är jag på Saab i Linköping. Det är en stor arbetsplats med sex tusen anställda. Saab har mycket intressanta produkter t ex stridsflygplanet JAS 39 Gripen och de civila flygplanen SAAB 340 och SAAB 2000. Idag tar man in begagnade sådana flygplan och bygger om dem till militära plan. Jag är inkopplad för att jobba med den verksamhetsprocessen. Innan Saab var jag i USA för Hägglunds räkning och besökte Los Angeles för att arbeta med en processkartläggning. Vad är viktigast i ditt jobb? I mitt jobb måste man kunna lyssna. Som konsult går det inte att komma in och säga var skåpet ska stå, utan det gäller att vara lyhörd och känna av kulturen i respektive företag och verkligen höra vad folk säger. Det är viktigt att alla känner sig delaktiga från början. Att få människor att inse att de är viktiga och betyder något för helheten och att vi jobbar mot gemensamma mål. Att sätta upp en målbild om att vi ska tjäna si och så mycket pengar är ju inte så svårt, men vad innebär det för en person längre ner i organisationen? Där måste det finnas delmål som är rimliga och som upplevs som meningsfulla. Vad gör du på fritiden? Jag är delägare i Ydalar, ett företag som anordnar jakt på olika håll i landet. Sverige är ett fantastiskt land att jaga i vi har ju allemansrätt och mycket bra vilt som till exempel älgar och vildsvin. Där jag bor i Östergötland finns det mycket dovhjort. Det var när jag flyttade tillbaka från Skåne 1994 som jag på allvar fick upp ögonen för jakten. Innan dess hade jag mest jagat fågel och hare. Men jag har också ett stort fotbollsintresse och har varit vice ordförande för Åtvidabergs FF. Till mina allra tyngsta meriter hör att jag var sifferuppsättare under matchen mot Bayern-München i början av 70-talet. Det fanns ju inga digitala siffertavlor då. Hur ser den närmaste framtiden ut? Vi har precis gått och köpt en segelbåt! Är gammal sjöofficer och brukar segla men har alltid hyrt segelbåt tidigare. Så i sommar bär det iväg ut i Tjust, Gryt och S:t Annas skärgårdar. Där är fantastiskt fint och det finns underbara badhällar och klippor. Kanske någon gång att vi tar Göta Kanal, det blå bandet genom Östergötland. n 8 idrift juni 2008 nummer två nummer två juni 2008 idrift 9

leda och utveckla underhållet Rätt kurs för chefer och ingenjörer Tre dagar i juni samlas en grupp på Freys Hotel nära Centralen i Stockholm. Underhållschefer, produktionschefer, underhållsingenjörer och andra befattningshavare inom industrin runtom i landet vill lära sig mer om att leda och utveckla underhåll. Richard Wolffelt är kursledare. Richard Wolffelt Han har lett kursen i fyra år nu. Richard har en bakgrund i smörjmedelsbranchen och är en van föreläsare, något som han verkligen brinner för: Det är det roligaste som finns säger han. På LUU (Leda och Utveckla Underhållet) är Richards roll att vara kursansvarig och se till att branschens vassaste föreläsare - de flesta drivna Idhammarkonsulter kommer till sin rätt. Att Leda och Utveckla Underhållet är en mycket uppskattad kurs och alltid fulltecknad. Att mäta resultat av underhållsverksamheten och att förstå hur underhåll skall styras är målet med kursen. Många kursdeltagare fortsätter att hålla kontakt med varandra efter avslutad kurs och breddar på så sätt sitt nätverk. Kursen ger möjlighet att tentera och erhålla en EFNMS-certifiering något som tidigare kursdeltagare vittnar om är till stor nytta i karriären. Många räcker upp handen och säger de vill tentera i början av kursen, men sedan brukar några falla ifrån och ungefär knappt hälften av kursdeltagarna tar verkligen sitt certifikat berättar Richard. Fler och fler företag skriver i sina plats- annonser att det är en fördel om den sökande är certifierad underhållsledare. Att vi har så många som klarar tentan är en bonus säger Idhammars VD Per Möller som tog fram LUUkursen för tio år sedan. Kursupplägget omfattar fyra omgångar om tre dagar i varje block. Kurserna är förlagda höst och vår. Dessutom finns webbstöd med diskussionsforum och fördjupningsmaterial att ta del av mellan träffarna och som ett komplement under kursens gång. Strategi, terminologi och underhållets roll i företaget är bland det första man får lära sig. Det har tillkommit många filosofier, begrepp och metoder som en modern underhållschef ska kunna säger Richard Wolffelt. Den som deltar på LUU-kursen får lyssna på handpockade föreläsare, ofta flera olika per dag. Föreläsarna på kursen tillhör landets ledande experter inom sitt område. Många är senior- eller specialistkonsulter hos Idhammar, andra är verksamma inom industrin till exempel från företag som Vattenfall, Scania och Nynäs. Case Studies föreläsningar från företag i industrin som gjort utvecklingsresan brukar vara ett uppskattat inslag. Föreläsarna tar upp sina personliga erfarenheter, framgångar såväl som bakslag. Till exempel berättar Dynamate hur de gått tillväga med driftsäkerhetsutveckling inom Scaniakoncernen. I delen som handlar om ledarskap föreläser bland andra Eva Esselin från Provins Fem AB om teamutveckling. En föreläsning som brukar ge en aha- upplevelse för deltagarna. n Text: Susanna Kumlien 10 idrift juni 2008 nummer två nummer två juni 2008 idrift 11

Posttidning B Avsändare: Idhammar AB Box 70 127 22 Skärholmen Underhållet framför allt! Många har hunnit gå den populära kursen Att Leda och Utveckla Underhållet genom åren. Här berättar fyra tidigare kursdeltagare om sina erfarenheter från kursen och om vad den betytt för deras fortsatta karriärer. foto: hans blomberg Selma Landqvist gick kursen 2005. Då var hon konsult inom Asset Managament på Vattenfall Power Consultant, idag är hon underhållsingenjör på Vattenfall AB Värme Drefviken. Att jag hade gått kursen var en klar merit när jag sökte mitt nya jobb och en av anledningarna till att jag fick det. Bra gästföreläsare och grupparbeten hörde till det bästa på kursen, tycker Selma. Jag uppskattade verkligen grupparbetena som var ett utmärkt sätt att direkt prova att tillämpa kunskaper och verktyg praktiskt, lära sig av det och se hur det fungerar hos andra. Det ger nya sätt att se på saker och ting. Selma, idag 28, var yngsta deltagaren på kursen och tycker att hon lärde sig mycket av kurskamraternas erfarenheter. Traditionellt är det en manlig bransch, men nu kommer fler tjejer. Det är väldigt kul att jobba med de här frågorna. Conny Ohlson gick personligen kursen Instuderingsblocket för ett par år sedan och har sedan dess bytt arbetsgivare. Då var han på AstraZeneca, nu är han platschef på Fortum Service. När jag arbetade på AstraZeneca så skickade jag ett flertal medarbetare på denna utbildning och märkte en omedelbar skillnad på alla efter avslutad utbildning. Förståelse för underhållsmetodik och produktionsanpassning till rätt volym, driftsäkerhet och funktionalitet är områden som jag märkte förändring på. Personalen önskade att utveckla underhållet efter avslutad kurs, och tänkte mer affärsmässigt ur företagets synvinkel. Dokumentationen är väldigt bra, den kan man gå tillbaka till och slå i. Visst är tekniken olika i olika branscher, men metodiken i utveckling av underhåll är densamma. Marcus Gustafsson gick kursen 2003. Då var han underhållschef på AkzoNobel i värmländska Skoghall, idag är han VD för samma företag. Karriärklättrandet gick via tjänsten som fabrikschef. Bland annat lärde jag mig att det kan vara lönsamt med ett bra underhåll. Traditionellt är inte underhållssidan så bra på att marknadsföra sig, men nu är en utveckling på gång där det finns större möjligheter att lobba för underhållet och ge det högre status, säger Marcus. Underhåll är en verksamhet som faktiskt kan ge pengar, så det finns all anledning att prata mer om det och få upp det på agendan i ledningsgrupper och på andra håll, menar han. Det jag minns allra bäst från kursen är nog när Torulf från Nynäs Petroleum beskrev hur de jobbat konkret med utvecklingen av underhållet där. Bäst med hela kursen är att de som föreläser har förankring i verkligheten och är verksamma i industrin att det inte bara handlar om tänkta exempel och teoretiserande. Karl Stavaeus, regionchef på Maintpartner, gick kursen häromåret. Han jobbar med ungefär samma saker nu som då och har inte sökt andra jobb. Men menar ändå att han haft både karriär- och yrkesmannamässig användning för kunskaperna han fick på kursen: Yrkesmannamässigt får man bättre kunskap om begreppen. Många blandar ihop underhåll och service. Det är inte samma sak underhåll är ett mycket vidare begrepp som bland annat innefattar strategier och beslutsstöd. Service är bara en del i underhållet, säger Karl. I karriären var Karl redan uppdragsledare och ledde affärsuppdrag när han började kursen. Han tycker att kunskaperna han fick under utbildningen hjälpte honom att bli tryggare i den rollen. Förebyggande underhåll var ett moment som var särskilt användbart. Genom ett förebyggande underhåll kan man anpassa bemanningen. Det är en fördel om man kan jobba så, det spar resurser och det är det som är själva grejen! 12 idrift juni 2008 nummer två