Vattenfall och Design open? 20090528 Göteborg Camilla Feurst Information It is possible to replace the image on the dividing slide if desired (menu command Insert > Picture > From File ). Afterwards, set the image in the background (right mouse click > Order > Send to Back). You can find more images in the Vattenfall Toolbox, for example.
Från en kunglig institution 2
till ett internationellt företag 3
Vad betyder design för Vattenfall idag?
1. Teknisk design 5
2. Visuell identitet 6
3. Funktionell design Användarvänlighet Dubbel effekt till halva kostnaden 7
4. Dekoration 8
Hur ser vi på framtiden? Affärsutvecklingen vidgas för att omfatta nya spännande områden t.ex. inom transport sektorn Som ett led i detta - ökat fokus på nya gränssnitt där funktionell design kommer att bli allt viktigare 9
Elens roll i transportsektorn
Vattenfalls mål: Klimatneutrala år 2050 0 % EU:s mål: Minska utsläppen med 20% från 1990 till 2020. 20 % 50 % Vattenfalls mål: Minska utsläppen med 50% från 1990 till 2030 90 % 1990 2010 2030 2050 År 0 för EEC och Kyoto - Teknik? - Politik? - Ekonomi? 11 11
Eldrivna bilar på frammarsch Bilindustrin tävlar om att vara först på marknaden med ladd- hybrider och flera elbilar på väg Energiindustrin i samarbetar med bilindustrin i flera städer Länder/regioner sätter upp mål och visioner Ny våg möjliggörs av teknikutveckling 12
Transportsektorns utmaningar 1. Energiresurser 2. Klimatfrågan 3. Luftkvalitet Ökad efterfrågan på bilar globalt kommer leda till fortsatt ökande användning av olja 13
1. Energiresurser - Oljeanvändningen ökar stadigt Transportsektorns utveckling i EU 25 450 Efterfrågan på drivmedel 400 350 300 Mtoe 250 200 150 100 50 0 Mål för biodrivmedel: 10 % 2020 Inhemsk fossil drivmedelsproduktion 1990 2000 2010 2020 Källa: European Energy and Transport Trends to 2030 Update 2005, DG Tren for Energy and Transport 14
2. Klimatfrågan utsläpp från transporter ökar mest 1400 1300 1200 1100 Utsläpp från olika sektorer enligt BAU (EU 25) Mt CO O2 1000 900 800 700 600 500 1990 2000 2010 2020 Elproduktion Industri Bostäder och service Transport Källa: European Energy and Transport Trends to 2030 Update 2005, DG Tren for Energy and Transport 15
3. Luftkvalitet en fråga av växande betydelse 16
Medför skärpta utsläppskrav för bilindustrin Bilindustrin betraktar el som nödvändigt för att nå kraven (120 g/km 2013 och 95 g/km 2020 idag 160 g/km) Erbjuder storskalighet Kan använda befintlig infrastruktur Låga driftskostnader 17
El kan bidra till att möta utmaningarna Energieffektivisering. En elmotor är mycket mer effektiv än en förbränningsmotor, bilen kommer längre på samma mängd energi. Minska oljeberoendet. Ökad försörjningstrygghet eftersom importen av olja kan minska och en mängd energikällor kan användas. Avlägsna lokala utsläpp och buller. Utsläppen från miljontals avgasrör kan ersättas av utsläpp vid några punktkällor där de är lättare att kontrollera. Använda handelssystemet mer optimalt. El för fordon gör att transportsektorn inkluderas i handelssystemet som sätter ett tak för totala utsläpp. Ambitioner inom elsektorn kan fortplantas till transportsektorn 18
Vattenfall vill stötta och stimulera utvecklingen Utveckla, testa och demonstrera eldrivna fordon och laddteknik Arbeta för gemensamma lösningar för laddning (standarder) Samarbeta över gränserna Copyright Vattenfall Graphical designer Kjell Erikson 19
Samarbete med Volvo kring laddhybrider Familjebil med samma prestanda som konventionell bil men med lägre bränsleförbrukning Testfamiljer kör bilar i deras vanliga miljö Laddplatser hemma och på några publika platser med enkel betallösning (kreditkort och möjlighet att välja elleverantör) Räckvidd vid eldrift Max hastighet på el Uppskattade utsläpp Upp till 50 km 130 km/h Runt 60 g/km Laddtid Vanligt vägguttag: 4-6 h (10 A), Snabbladdning: 1,5-2,5 h (32 A) 20
Vattenfall testar också elbilar i Berlin Testar elbilar i stadsmiljö 25 mil 150 km/h Mer fokus på laddinfrastruktur 21
Vår designmässiga utmaning Vi ses i september!