Kv Strömsör och kv Renen Skellefteå kommun Bullerutredning

Relevanta dokument
Kv Gillet, Eskilstuna kommun Bullerutredning

Södra Årby, Strängnäs kommun Bullerutredning till detaljplan

Kv Farao m.fl. Solna Stad Bullerutredning till detaljplan

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

Träkvista Torg, Ekerö. PM - Utredning av trafikbuller. Rapport nummer: r01.1 Datum:

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

BROMSTENSTADEN - BULLERUTREDNING

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kv. Nordstjärnan 13, Eskilstuna Trafikbullerutredning för detaljplan

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Utredning av buller längs Dalvägen och Gustavsviksvägen

Att: Niclas Ericsson Stora Gatan Västerås

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Kv. Hästhoven / Kv. Kattmyntan i Borås

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Järfälla kommun genom ework. juni 2016 TALLBOHOV JÄRFÄLLA, STOCKHOLM BULLERUTREDNING INFÖR DETALJPLAN

11804 Kv. Byttorpshörn, Borås Trafikbullerutredning

Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

Sporren, Södertälje. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Hemgården Byggnadsaktiebolag

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

UPPRÄTTAD AV. Tabell 1. Riktvärde för trafikbuller enligt SFS 2015:216 vid nybyggnation av bostäder.

11706 Kv Detektiven 19, Linköping Trafikbullerutredning

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Mälarhöjden, omgivningsbuller

11683 Kv Husaren, Halmstad Trafikbullerutredning

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

PM BULLER. Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 AROSEKEN BOSTÄDER AB BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

Buller vid kvarteret Hagalund 1:1

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

RAPPORT B 1 (7)

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Dörby 7:7, m fl i Smedby, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 16

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

Torbjörns Torg. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 Datum: Bild: Sustainvr&architecture.

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING DETALJPLAN KVARTERET GÖSEN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker HENRIK NAGLITSCH LINDA GRENVALL

Tångeröd 2:18 Tjörns kommun Trafikbullerutredning

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Trafikbullerutredning

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Anderstorps Gård, Skellefteå kommun

Nystavaren 5, 6 och 7, Eskilstuna Kommun Trafikbullerutredning

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Klockaren 8 Ljungby. Trafikbullerutredning nya bostäder

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

Niord 1, Norrtälje stad

Bålsta Centrum, Håbo kommun

Norra Tyresö Centrum- Kv. 13, 14 och 15

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

Bovieran, Salems kommun. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 rev01 Datum: Revideringsdatum:

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

Hammarvägen på Näset, Göteborg

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

Kv Sigurd 3, Västerås stad

Kvarteret Malmen och Charles Hill i Varberg, Varbergs kommun

TRAFIKBULLERUTREDNING. KV. TÖRNSTRÖM 12, KARLSKRONA TR rev

TRAFIKBULLERBERÄKNING Odenvallen. Rapport Upprättad av: Elin Claesson Granskad av: Roger Fred

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Liljan i Säter Trafikbullerutredning UPPDRAGSNUMMER SWECO ARCHITECTS AB, FALUN

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

Transkript:

RAPPORT: 2016-19 r01 DATUM: 2016-11-22 PROJEKT: Kv Strömsör och kv Renen Skellefteå kommun Bullerutredning BESTÄLLARE: UPPDRAGSANSVARIG: Tema Björn Odéen Box 22078 104 22 Stockholm Lisa Johansson Tel: 072-549 39 66 Epost: lisa@johanssonakustik.se D:\Projekt\2016-19 Strömsör Tema\Rapporter\2016-19 r01 Strömsör Renen bullerutredning.docx

2016-11-22 Sammanfattning Inom kvarteren Strömsör och Renen i Skellefteå kommun planeras nya bostäder, kontor och parkeringsgarage. Bostäderna kommer att exponeras för buller från vägtrafik. En bullerutredning har därför tagits fram som redovisas i denna rapport. Utredningen utgör underlag för detaljplanens miljöbedömning. Det planeras ett kontorshus mot Viktoriagatan som kommer att fungera som bullerskydd för bostäderna. Inom området kommer trafikflödena vara låga. Detta medför att majoriteten av bostäderna klarar riktvärdet 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad utan åtgärder. I de lägen där riktvärdet överskrids kan bostäderna byggas genomgående och få tillgång till en bullerskyddad sida. Lägenheter med gavel mot Storgatan behöver delvis inglasning av balkong för att skapa en bullerskyddad sida, detta omfattar ca 10 lägenheter. Enstaka enkelsidiga lägenheter mot Viktoriabron kan på vissa våningsplan behöva tätt balkongräcke och absorbent på balkongens tak för att skapa en bullerskyddad sida. Det finns gott om utrymmen på gårdarna för gemensamma uteplatser där riktvärdena klaras. Detaljplanen föreslår också flytt av en befintlig byggnad, Billowska huset. Det är oklart vilken användning huset kommer att få efter flytt men riktvärden för trafikbuller klaras vid det nya läget. Det är därför möjligt att utan extra åtgärder använda huset som bostad. Befintliga bostäder vid Strandgatan kommer att exponeras för något högre ljudnivåer efter detaljplanens utbyggnad. Man klarar dock gällande riktvärden. Befintliga bostäder upp mot kyrkan får lägre ljudnivåer än i nuläget. Kontor mot Viktoriagatan och bostäder mot Storgatan exponeras för relativt höga ljudnivåer. Hänsyn måste tas till detta vid dimensionering av fasader för att skapa en god ljudmiljö inomhus. 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 2(11)

2016-11-22 Innehåll 1. Bakgrund... 4 2. Bedömningsgrunder trafikbuller... 5 3. Indata... 5 4. Beräkningsförutsättningar... 6 5. Resultat... 6 5.1. Delområde 1... 7 5.2. Delområde 2... 8 5.3. Delområde 3... 9 5.4. Delområde 4... 10 5.5. Uteplatser... 11 5.6. Ljudnivå inomhus... 11 5.7. Kontor... 11 5.8. Nuläge och påverkan på befintliga bostäder... 11 Bilagor 1. 2040 dygnsekvivalent ljudnivå på markplan och vid fasad 2. 2040 dygnsekvivalent ljudnivå på markplan och vid fasad 3D-vy 3. 2040 dygnsekvivalent ljudnivå på markplan och vid fasad 3D-vy 4. 2040 maximal ljudnivå på markplan och vid fasad 5. 2040 maximal ljudnivå på markplan och vid fasad 3D-vy 6. 2040 maximal ljudnivå på markplan och vid fasad 3D-vy 7. Nuläge dygnsekvivalent ljudnivå på markplan 8. Nuläge maximal ljudnivå på markplan 9. Skillnad mellan 2040 och nuläge dygnsekvivalent ljudnivå på markplan 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 3(11)

2016-11-22 1. Bakgrund Inom kvarteren Strömsör och Renen i Skellefteå kommun planeras nya bostäder, kontor och parkeringsgarage. Bostäderna kommer att exponeras för buller från vägtrafik. En bullerutredning har därför tagits fram som redovisas i denna rapport. Utredningen utgör underlag för detaljplanens miljöbedömning. Figur 1. Planområdet med omgivningar. Karta från www.hitta.se Närmast Viktoriagatan planeras kontorshus om 3 4 våningar, ett punkthus (också med kontor) om 6 7 våningar och ett parkeringsgarage om 3 4 våningar. Bakom kontoren planeras bostäder i 3 6 våningar. En befintlig byggnad med kulturhistoriskt värde, de så kallade Billowska huset, kommer att flyttas från korsningen Viktoriagatan-Storgatan till Kyrkogränd för att ge plats för p-huset. Beräkningarna utgår från de lägre höjderna på kontorshusen. Blir kontoren högre kommer ljudnivån vid bostäderna att bli lägre. 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 4(11)

2016-11-22 3. Bedömningsgrunder trafikbuller Den 1 juni 2015 trädde en ny förordning om trafikbuller i kraft. Förordningen gäller för planer som påbörjats efter den 2 januari 2015. Förordningen innehåller följande riktvärden: Tabell 1. Riktvärden som inte bör överskridas vid byggnation av bostäder (SFS 2015:216) Vid fasad utanför minst hälften av bostadsrummen Vid uteplats (kan vara gemensam) Dygnsekvivalent ljudnivå 55 dba 50 dba Maximal ljudnivå 70 dba (kl 06-22) Samtliga värden avser frifältsvärden. För lägenheter upp till 35 kvm gäller att riktvärdet 60 dba dygnsekvivalent ljudnivå inte bör överskridas vid fasad. Överskrids 60 dba ska lägenheterna ha tillgång till en bullerskyddad sida utanför minst hälften av bostadsrummen där 55 dba inte överskrids. Överskrids riktvärdet 55 dba (eller 60 dba för små lägenheter) vid någon del av bostadens fasad ska maxnivån inte överskrida 70 dba nattetid (kl 22 06) på den bullerskyddade sidan. Boverket anger i ett PM, Frågor och svar om buller daterat 2016-06-01 att riktvärdet för maxnivå på bullerskyddad sida kan överskridas upp till 5 ggr per natt, med som med 10 dba, och att det för vägtrafik avser maxnivåer från tung trafik och inte personbilar. 4. Indata Trafiksiffror för 2015 har erhållits av Trafikverket och av Skellefteå kommun. Dagens trafikflöden är uppräknade med 1,1 % årligen till år 2040 enligt Trafikverkets basprognos. Tabell 2. Trafikflöden som använts i beräkningarna Vägsträckning ÅDT 2015 ÅDT 2040 Andel tung trafik Hastighet Viktoriagatan (E4) 25 000 32 000 10 % 50 km/h norr om bron Storgatan v om E4 5 800 7 400 5 % 30 km/h Storgatan ö om E4 2 750 3 500 5 % 30 km/h Infart p-hus 1 500 0 % 30 km/h Strömsörgatan och Strandgatan 500 2 % 30 km/h 70 km/h söder om bron 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 5(11)

2016-11-22 5. Beräkningsförutsättningar Beräkningarna är utförda i enlighet med den nordiska beräkningsmodellen för buller från vägtrafik. Modellen tar hänsyn till trafikflöden, hastighet, andel tung trafik, marktyp, terräng samt skärmning och reflexer från byggnader. Beräkningen antar meteorologiska förhållanden som motsvarar svag medvind i samtliga riktningar vilket innebär att ljudet brer ut sig relativt långt. Modellen är giltig upp till 300 m avstånd från vägen, därefter tenderar modellen att överskatta ljudnivåerna. Maxnivån är beräknad för den 5:e högsta passagen. Beräkningarna är utförda i programmet SoundPlan 7.4. 6. Resultat Beräknade värden redovisas i bilaga 1 9. 1. 2040 dygnsekvivalent ljudnivå på markplan och vid fasad 2. 2040 dygnsekvivalent ljudnivå på markplan och vid fasad 3D-vy 3. 2040 dygnsekvivalent ljudnivå på markplan och vid fasad 3D-vy 4. 2040 maximal ljudnivå på markplan och vid fasad 5. 2040 maximal ljudnivå på markplan och vid fasad 3D-vy 6. 2040 maximal ljudnivå på markplan och vid fasad 3D-vy 7. Nuläge dygnsekvivalent ljudnivå på markplan 8. Nuläge maximal ljudnivå på markplan 9. Skillnad mellan 2040 och nuläge dygnsekvivalent ljudnivå på markplan I avsnitten nedan redovisas typplan för de planerade bostadshusen och ges förslag på bullerskydd där så krävs. Bostäderna har delats in i fyra delområden. Planen innehåller även kontor, p-hus och en byggnad som flyttas. KONTOR 2 1 P-HUS 4 3 Billowska huset - ny placering Figur 2. Situationsplan och delområden för bostadshusen. 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 6(11)

2016-11-22 6.1. Delområde 1 Området exponeras i första hand av buller från Storgatan, ekvivalentnivån mot Storgatan blir som mest 64 dba. Trafikflödet på Strömsörgatan är lågt och fasader mot den gatan klarar riktvärdet 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå. Kontoret mot Viktoriagatan fungerar som bullerskärm för gård och fasader mot väster. Fasader som vid något våningsplan exponeras för över 55 dba dygnsekvivalent nivå är markerade med gult i figuren nedan. De bullerexponerade lägenheterna i 5-våningshuset får tillgång till en bullerskyddad sida mot gården utan åtgärder. För 6-våningshuset behövs åtgärder för två lägenheter per våningsplan. Gavellägenheten mot Storgatan föreslås få 75 % inglasning av balkong för att skapa en bullerskyddad sida där 55 dba ekvivalentnivå och 70 dba maxnivå nattetid inte överskrids. Balkongernas tak förses med absorbent. Den enkelsidiga lägenheten mot Strömsörgatan föreslås spegelvändas så att sovrummet få ett öppningsbart fönster i burspråket (mot söder) där 55 dba ekvivalentnivå och 70 dba maxnivå nattetid inte överskrids. Övriga lägenheter klara riktvärdet 55 dba dygnsekvivalent nivå. Förslag till åtgärd: Delvis inglasning av balkong (75%). Lägenheten spegelvänds så sovrummet blir mindre bullerexponerat. Sovrummet får öppningsbart fönster i burspråksvinkeln. Figur 3. Typplan i delområde 1 samt förslag på bullerskydd. Gulmarkerade fasader exponeras för över 55 dba dygnsekvivalent nivå utan åtgärder. 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 7(11)

2016-11-22 6.2. Delområde 2 Området exponeras för buller från Viktoriabron. Ekvivalentnivån vid de mest exponerade fasaderna beräknas till 60 dba. Fasader som vid något våningsplan exponeras för över 55 dba dygnsekvivalent nivå är markerade med gult i figuren nedan. 4-våningshuset får tillgång till en bullerskyddad sida mot gården. Trean (rosa lägenhet) och gaveltvåan (blå lägenhet) i 5-våningshuset får tillgång till en bullerskyddad sida mot Strömsörgatan. Då det inte förväntas förekomma tung trafik nattetid på Strömsörgatan klaras även riktvärdet 70 dba maxnivå. De små tvåorna mot gården (ljusgula) exponeras för nivåer något över 55 dba. Överskridandet är som mest 3 db. Med ett tätt räcke på balkongen och absorbent på balkongens tak klaras 55 dba vid fasad bakom balkongen vilket innebär att hälften av bostadsrummen får tillgång till en bullerskyddad sida. Förslag till åtgärd: Tätt balkongräcke och absorbent på balkongtak. Figur 4. Typplan i delområde 2 samt förslag på bullerskydd. Gulmarkerade fasader exponeras för över 55 dba dygnsekvivalent nivå utan åtgärder. 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 8(11)

2016-11-22 6.3. Delområde 3 Delområde 3 exponeras för ekvivalenta nivåer upp mot 60 dba mot Storgatan. Fasader som vid något våningsplan exponeras för över 55 dba dygnsekvivalent nivå är markerade med gult i figuren nedan. De bullerexponerade lägenheterna i 4-våningshuset är genomgående och får en bullerskyddad sida mot gården. Gavellägenheterna mot Storgatan i 6-våningshuset exponeras även för maxnivåer över 70 dba nattetid vid samtliga fasader, därför föreslås en delvis inglasning av balkongen (75%) för att skapa en bullerskyddad sida. Balkongernas tak förses med absorbent. Förslag till åtgärd: Delvis inglasning av balkong (75%). Figur 5. Typplan i delområde 3 samt förslag på bullerskydd. Gulmarkerade fasader exponeras för över 55 dba dygnsekvivalent nivå utan åtgärder. 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 9(11)

2016-11-22 6.4. Delområde 4 Precis som för delområde 2 exponeras delområde 4 för buller från Viktoriabron. Ljudnivå vid de mest exponerade fasaderna uppgår till knappt 60 dba. Fasader som vid något våningsplan exponeras för över 55 dba dygnsekvivalent nivå är markerade med gult i figuren nedan. Samtliga bullerexponerade lägenheter är enligt typplan nedan genomgående så att minst hälften av bostadsrummen ligger mot en bullerskyddad sida. Gavellägenheten i den ostligaste byggnadskroppen bör planeras om så att två bostadsrum ligger mot den bullerskyddade östra fasaden. Detta kan exempelvis göras genom att man låter köket byta plats med ett sovrum. Figur 6. Typplan i delområde 3 samt förslag på bullerskydd. Gulmarkerade fasader exponeras för över 55 dba dygnsekvivalent nivå utan åtgärder. Förslag till åtgärd: Kök och sovrum byter plats. 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 10(11)

2016-11-22 6.5. Uteplatser Vissa bostäder har bullerexponerade balkonger. Samtliga delområden har dock gårdar där riktvärdena för uteplats, 50 dba dygnsekvivalent nivå och 70 dba maxnivå, klaras. Där kan gemensamma uteplatser anordnas som komplement. Därigenom uppfylls kraven i trafikbullerförordningen. 6.6. Ljudnivå inomhus För att klara BBR-krav rörande ljudnivåer inomhus från trafik krävs en noggrann dimensionering av bostädernas fasadkonstruktion, fönster, fönsterdörrar och ventilation. Särskilt viktigt är detta för bostäder mot Storgatan som är de mest bullerexponerade. Dimensionering av fasadisolering bör ske i samråd med akustiker. 6.7. Billowska huset Huset är en befintlig byggnad som idag ligger i korsningen mellan Viktoriagatan och Storgatan. Byggnaden har omväxlande använts som bostad och kontor. Byggnaden planeras nu att flyttas ca 75 m till Kyrkgränd för att ge plats för p-huset. Det är ännu inte bestämt om huset kommer användas för bostad eller kontor efter flytt. Beräkningarna visar dock att byggnaden klarar riktvärdet 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad och får utrymme för uteplats på gården där både 50 dba ekvivalentnivå och 70 dba maxnivå klaras. Det råder därmed inga hinder avseende trafikbuller att använda byggnaden som bostad. 6.8. Kontor Kontor mot Viktoriagatan kommer att exponeras för höga ljudnivåer. Det finns inga riktvärden för trafikbuller utomhus vid kontor. Däremot måste krav på ljudnivåer inomhus klaras vilket kräver noggrann dimensionering av fasadkonstruktion, fönster, ventilation mm. Dimensionering av fasadisolering bör ske i samråd med akustiker. 6.9. Nuläge och påverkan på befintliga bostäder I bilaga 7 och 8 redovisas dygnsekvivalent och maximal ljudnivå på markplan för området med 2015 års trafik. I dagsläget är Strandgatan en återvändsgränd med mycket sparsam trafik. Detaljplanen innebär att bostäderna längs Strandgatan kommer att exponeras för högre ljudnivåer än i dagsläget. Även kontoren på andra sidan Viktoriagatan kommer att få högre ljudnivåer på grund av reflexer från nya byggnader. Befintliga bostäder närmre kyrkan kommer däremot att få lägre ljudnivåer då den nya bebyggelsen skärmar buller från Viktoriagatan. Se även bilaga 9 som visar ljudnivåförändringen mellan 2040 och nuläget. Även om de boende längs Strandgatan får högre ljudnivåer blir nivåerna inte så höga att det krävs bullerskydd. Bostäderna kommer inte i någon större utsträckning än idag exponeras för ljudnivåer över 55 dba dygnsekvivalent nivå och samtliga bostäder har tillgång till ytor för uteplats där 70 dba maxnivå klaras. 2016-19 r01 Strömsör/Renen - bullerutredning 11(11)

Ekvivale t ljud ivå dba > 70 65-70 60-65 55-60 50-55 45-50 Bedö i gsgru der Vid fasad: Riktvärde dba dyg sekvivale t ljud ivå. O riktvärdet överskrids ska ostade ha tillgå g till e ullerskyddad sida uta för hälfte av ostadsru e. Vid uteplats: Riktvärde dba dyg sekvivale t ljud ivå. Skala A : Kv Strö sör & Re e, Skellefteå Ko u Dyg sekvivale t ljud ivå på arkpla,, över ark Högsta ivå vid fasad ostäder Trafiks e ario år - Te a Arkitekter r - -

Ekvivale t ljud ivå dba > 70 65-70 60-65 55-60 50-55 45-50 Bedö i gsgru der Vid fasad: Riktvärde dba dyg sekvivale t ljud ivå. O riktvärdet överskrids ska ostade ha tillgå g till e ullerskyddad sida uta för hälfte av ostadsru e. Vid uteplats: Riktvärde dba dyg sekvivale t ljud ivå. Skala A : Kv Strö sör & Re e, Skellefteå Ko u Dyg sekvivale t ljud ivå på arkpla,, över ark o h vid fasad ostäder Trafiks e ario år - vy frå Viktoria ro - Te a Arkitekter r - -

Ekvivale t ljud ivå dba > 70 65-70 60-65 55-60 50-55 45-50 Bedö i gsgru der Vid fasad: Riktvärde dba dyg sekvivale t ljud ivå. O riktvärdet överskrids ska ostade ha tillgå g till e ullerskyddad sida uta för hälfte av ostadsru e. Vid uteplats: Riktvärde dba dyg sekvivale t ljud ivå. Skala A : Kv Strö sör & Re e, Skellefteå Ko u Dyg sekvivale t ljud ivå på arkpla,, över ark o h vid fasad ostäder Trafiks e ario år - vy frå kyrka - Te a Arkitekter r - -

Ma i al ljud ivå dba > 90 85-90 80-85 75-80 70-75 65-70 60-65 Ma i al ljud ivå dba > 85 80-85 75-80 70-75 65-70 60-65 Bedö i gsgru der Vid fasad: Riktvärde dba a ivå attetid kl - på ullersk ddad sida. Får överskridas upp till ggr per att. Vid uteplats: Riktvärde dba a ivå dag- o h kvällstid kl -. Får överskridas upp till ggr per ti e. Skala A : Kv Strö sör & Re e, Skellefteå Ko u Ma i al ljud ivå på arkpla,, över ark Högsta ivå vid fasad ostäder Trafiks e ario år - Te a Arkitekter r - -

Ma i al ljud ivå dba > 85 80-85 75-80 70-75 65-70 60-65 Bedö i gsgru der Vid fasad: Riktvärde dba a ivå attetid kl - på ullersk ddad sida. Får överskridas upp till ggr per att. Vid uteplats: Riktvärde dba a ivå dag- o h kvällstid kl -. Får överskridas upp till ggr per ti e. Skala A : Kv Strö sör & Re e, Skellefteå Ko u Ma i al ljud ivå på arkpla,, över ark o h vid fasad ostäder Trafiks e ario år - v frå Viktoria ro - Te a Arkitekter r - -

Ma i al ljud ivå dba > 85 80-85 75-80 70-75 65-70 60-65 Bedö i gsgru der Vid fasad: Riktvärde dba a ivå attetid kl - på ullersk ddad sida. Får överskridas upp till ggr per att. Vid uteplats: Riktvärde dba a ivå dag- o h kvällstid kl -. Får överskridas upp till ggr per ti e. Skala A : Kv Strö sör & Re e, Skellefteå Ko u Ma i al ljud ivå på arkpla,, över ark o h vid fasad ostäder Trafiks e ario år - v frå k rka - Te a Arkitekter r - -

Ekvivale t ljud ivå dba > 70 65-70 60-65 55-60 50-55 45-50 Nuläge Skala A : Kv Strö sör & Re e, Skellefteå Ko u Dyg sekvivale t ljud ivå på arkpla,, över ark Trafikflöde år - Te a Arkitekter r - -

Maxi al ljud ivå dba > 85 80-85 75-80 70-75 65-70 60-65 Nuläge Skala A : Kv Strö sör & Re e, Skellefteå Ko u Maxi al ljud ivå på arkpla,, över ark Trafikflöde år - Te a Arkitekter r - -

Ekvivale t ljud ivå dba Differe s > 8 6-8 4-6 2-4 0-2 -2-0 -4 - -2-6 - -4-8 - -6 Skala A : Kv Strö sör & Re e, Skellefteå Ko u Dyg sekvivale t ljud ivå på arkpla,, över ark Skill ad ot - Te a Arkitekter r - -