2014-09-17 Ruttoptimering
11,8 MILJARDER SEK OMSÄTTNING 1,1 MILJARDER SEK RÖRELSERESULTAT 14 500 MEDARBETARE I VÄRLDEN
Godstransporter och Logistik Hjälp med extern finansiering EU-projekt och Forskning Strategisk logistik (att strukturera) Godsflödesanalyser / Transportutredningar Åtgärdsvalsstudier, tidiga skeden Omvärldsanalyser, trender Lokaliserings- och marknadsanalyser Processledning Infrastruktur för gods, ITS Taktisk logistik (att organisera) Samverkan (stat, region och kommunalt) Miljökalkyler, emissioner, energianvändning Utbildning, föreläsningar Sjukhuslogistik Citylogistik Bygglogistik Rådgivning
Innehåll Vad är ruttoptimering? Potentiella effekter miljömässiga, ekonomiska, sociala Var är ruttoptimering tillämpbart? Exempel på tillämpning initiativ, projekt, implementeringar Ruttoptimering inom hemtjänsten Förutsättningar
Vad är ruttoptimering? Att finna den optimala lösningen på ett transportproblem givet gällande förutsättningar och restriktioner
Att finna den optimala lösningen på ett transportproblem givet gällande förutsättningar och restriktioner Samordnad varudistribution Renhållning Post- och tidningsdistribution Varudistribution Hemtjänst och hemsjukvård Skolskjuts Sjuktransporter Färdtjänst
Att finna den optimala lösningen på ett transportproblem givet gällande förutsättningar och restriktioner Leverans / Vårdbesök Karta Regler Chaufför / Personal Fordon Depå / Kontor
Resultat Detaljerade körlistor per resurs Total arbets-/körtid och sträcka, etc. Grafisk illustration av mottagare och rutter
Enklare system: Resursplanering Ruttplanering Resultat Resursplanering Ruttoptimering: Resultat Ruttplanering
Traditionellt: Ruttoptimering: Planeringen bestämmer personalschema, inte tvärtom
Diskussion Hur gör ni idag? Fundera enskilt i 2 min. Diskutera sedan med grannen i 2 min.
Potentiella effekter Friställer tid Reducerad körsträcka Kostnadsbesparingar Bättre resursutnyttjande Effektivare planering Ger mätbara resultat Hänsyn till regler och förutsättningar Körlistor och kartor Påtvingad strukturering av data Ökad kvalitet Rättviseaspekten Jämn arbetsfördelning Delvis automatiserad planering Krav och konsekvenser: Digital information Registerdisciplin Implementeringsplan Kräver utbildning
Studier Bedömd potential att minska körsträcka Traditionell varudistribution 10-20% Avfallstransporter 10-20% Hemtjänst Eskilstuna, Ystad, Aneby-Eksjö-Vetlanda 30-40% Orust, skarpa tester 27%
System på marknaden Ruttoptimering WinRoute (Descartes) PlanLogiX (DPS) Transvision Route Planner RouteSmart Schemaläggning LapsCare Kompanion TES Kraftfullare optimering Billigare licenser. Möjliggör fler användare. Båda kräver digital info. och registerdisciplin
Transportplanering Strategisk planering (Lång sikt) Taktisk planering (Medellång sikt) Operativ planering (Kort sikt) Antal kontor/lager Lokalisering Områdesindelning Centralisering/decentrali sering Underlag för daglig planering Upphandlingsunderlag Fast turplan Resursfördelning Personalscheman Daglig planering Realtidsplanering Reaktiv planering (larm) Omplanering Nya uppdrag
Exempel på tillämpning STRATEGISK TAKTISK OPERATIV Områdesindelning Lokalisering Antal kontor/lager Upphandlingsunderlag Resursfördelning Personalscheman Fasta rutter Underlag för daglig planering Daglig planering
Exempel på tillämpning Strategisk Samlastning, Kronobergs län Effektbedömning Lokaliseringsanalys Taktisk Operativ Samlastning, Blekinge Effektbedömning Lokaliseringsanalys Fordonskapacitet Hemtjänst, Aneby-Eksjö-Vetlanda Effektbedömning Områdesindelning
Exempel på tillämpning Samlastning, Ystad Upphandlingsunderlag Fasta rutter Strategisk Taktisk Operativ Skolskjuts, Östersund Planering med Solen skolskjuts, underlag vid upphandling ~ 30% mindre km Hushållsavfall, Luleå Ny planering (8 till 6,5 fordon) Hushållsavfall, Mjölby Inventering resursanvändning Reglera avtal Ny planering
Exempel på tillämpning Strategisk Taktisk Operativ
Ruttoptimering inom olika verksamheter STRATEGISK Lång sikt Områdesindelning Simuleringar TAKTISK Fasta rutter Upphandlingsunderlag Resursfördelning OPERATIV Morgondagen Samordnad varudistribution Hushållsavfall Skolskjuts Hemtjänst
Ruttoptimering inom hemtjänsten
Hur påverkas transportplanen av Områdesindelning Tidskrav (tidsfönster) Personkontinuitet Fordonskrav Potential Kompetenskrav
Decentraliserad kontra centraliserad planering
Hemtjänsten i Orust kommun Ruttoptimering för 2 distrikt Planering med utgång från behovet. Tilldelning av personal efter optimering. 27 % minskad körsträcka i ett distrikt, 16 % påvisad (simulerad) i det andra Innan Ruttoptimering LapsCare
Hemtjänsten i Ystad kommun Projektet inleddes 2009 efter en förstudie som påvisade stor effektiviseringspotential Ruttoptimering för operativ planering Central planeringsfunktion med 2 planerare Operativ planering är komplicerat Stora förändringar, stort motstånd från personalen Eftersatt registerdisciplin Intern projektorganisation
Förutsättningar Beslut + mandat Utpekad uppdragsledare Tid Tidplan Resurser Förstudie Förutsättningar Mål Kommunikation Utbildning Ev. organisationsanpassningar
Hur går man vidare? Definiera: -Problembild -Målbild Konsensus Förstudie: -Förutsättningar -Organisation -IT mognad m.m. -Verksamheten -Resultat Strategisk nivå Taktisk nivå Operationell nivå Anpassa organisationen -Centralisera planeringen -Utbildning Implementera -Organisation -Verktyg
Hur kan man använda ruttoptimering inom hemtjänsten? Strategisk Taktisk Operativ
Några kommentarer Om exvis ett schemaläggningssystem inte fungerar måste man först utreda varför. Ruttoptimering har samma krav på digitala indata. Se till att du vet vad det är för system du handlar upp Efterfråga demonstration Utred informationskrav Inkludera verkställande personal och IT-personal i diskussionerna Ruttoptimeringsprogrammen är ej specialanpassade för hemtjänst Ruttoptimering får inte vara målet. Vad vill man åstadkomma? Förstudie Vad vill man åstadkomma, vad är förutsättningarna, hur ska det fungera i drift, osv.?