Branschlösningar. DPS Europe AB Gullbergs Strandgata 36 D Göteborg. Tel. +46 (0) E-post: dpss@dpss.se
|
|
- Christer Gunnarsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Branschlösningar Gullbergs Strandgata 36 D Tel. +46 (0) E-post: dpss@dpss.se
2 Optimering för tanktransporter Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Bensin & oljetransporter är väldigt komplexa att planera då hänsyn måste tas till ett flertal unika branschfaktorer samtidigt som kostnaderna för transporterna är höga. Detta innebär att det är nödvändigt men samtidigt mycket svårt att planera de tillgängliga resurserna på ett optimalt sätt. DPS har därför utvecklat funktionalitet i produkten PlanLogiX som gör det möjligt för företag inom denna bransch att utnyttja fördelarna med ruttoptimering. Tid kan då frigöras från tidskrävande planering till att titta på strategiska samt taktiska frågor inom verksamheten. Det tillsammans med minskat transportarbete har bidragit till att minska de totala kostnaderna avsevärt för våra kunder. Exempel på kunder Mer info på: RouteLogiX (workstation) eroute (web) RouteLogiX server (integration) PlanLogiX (workstation) LogixCentral (web) LogiXIE (integration)
3 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara depålokaliseringar, dimensionering av fordonsflotta, framtagande av minsta beställningskvantitet eller vilket geografiskt område en depå ska underhålla med hänsyn till olika produktkostnader på depåerna. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper och förare) man ska använda. Det kan också vara framtagandet av en optimal taxa för betalning till underleverantörer (åkerier). 3. Operativ planering är att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor och möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Dragbilsegenskaper Släpegenskaper Resurshantering Fackindelning per enhet (dragbil/släp) Räkneverk eller inte på ekipage Last & lossningstid per liter/kubik Produktkompabilitet Framkomlighet till kund Utrustning och förarutbildning Farligt gods samt bärighetsklasser Multidepå Hänsyn till antal lastplatser på depån Produktkostnad per depå Ekipage låsta till depå eller depågrupp Maximal depåkapacitet Hänsyn till olika start- samt slutpunkter RouteLogiX (workstation) eroute (web) RouteLogiX server (integration) PlanLogiX (workstation) LogixCentral (web) LogiXIE (integration) Telefon:
4 Optimering för byggindustri Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Byggindustrin har många olika verksamheter som kräver vägtransporter. Det kan vara distribution av byggmaterial till privatpersoner, butiker eller byggarbetsplatser men lika gärna leveranser av exempelvis cement, grus och asfalt. Planeringen av dessa skiljer sig åt och ställer därför olika krav på funktionalitet i PlanLogiX. Men oavsett inom vilken verksamhetsgren man befinner sig i, så kan man med PlanLogiX få en optimerad ruttplanering. Det leder i sin tur till att företagets resurser utnyttjas maximalt och därmed kan fordonsflottan hållas på lägsta möjliga nivå med hänsyn till vald servicegrad. Tidigare kundcase inom denna bransch har visat på en ROI på ungefär 6 månader. Exempel på kunder Mer info på: RouteLogiX (workstation) eroute (web) RouteLogiX server (integration) PlanLogiX (workstation) LogixCentral (web) LogiXIE (integration)
5 4 olika planeringsmetoder 1. Strategisk planering kan vara lokaliseringar av depåer eller betongstationer, dimensionering av fordonsflotta, framtagande av geografiska distrikt eller simuleringar av transportkostnader vid säsongsförändringar under året. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper och förare) man ska använda. Det kan också vara framtagandet av en optimal taxa för betalning till underleverantörer vid arbetstoppar. 3. Operativ planering är att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor men möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Fordonsegenskaper (olika utrustade) Flera olika lastenheter (exempelvis m 3, kg och flakmeter) Fordonen har olika start- & slutpunkter Datumhantering (90 dagars planering med möjlighet till datumintervall på order) Prioritet på viktiga kunder Last och lossningstid per lastenhet Hänsyn till högsta tillåtna transporttid (asfalt och cement) Hänsyn till antal lastplatser på depå Dynamiska depåer (vilken depå ska leverera till vilken kund) Multidepå Zonplanering Tramping RouteLogiX (workstation) eroute (web) RouteLogiX server (integration) PlanLogiX (workstation) LogixCentral (web) LogiXIE (integration)
6 Optimering för livsmedelstransporter Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Livsmedelsbranschen är transportintensiv och har låga marginaler. Tillsammans ställer detta höga krav på en effektiv logistik från leverantör till slutkund. Dessa kan vara exempelvis en butik eller privatperson. Vid leveranser till privatpersoner används ofta en operativ planering då leveransadresserna förändras från dag till dag. Vid butiksleveranser däremot så skapas det ofta fasta rutter med hjälp av taktisk planering. Strategisk planering kan inom denna bransch nyttjas för att simulera terminalkostnader kontra transportkostnader. Besparingarna för våra kunder med dessa planeringsmetoder har varit betydande både i form av minskad planeringstid samt transport och terminalkostnader. Exempel på kunder Mer info på: RouteLogiX (workstation) eroute (web) RouteLogiX server (integration) PlanLogiX (workstation) LogixCentral (web) LogiXIE (integration)
7 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara depålokaliseringar, dimensionering av fordonsflotta, framtagande av minsta beställningskvantitet eller simuleringar av transportkostnader vid säsongsförändringar under året. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper och förare) man ska använda. Det kan också vara framtagandet av en optimal taxa för betalning till underleverantörer (åkerier). 3. Operativ planering är att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor och möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Hanterar tre olika lastenheter Tidsfönster Indelning av lastutrymme i temperaturzoner (kylt/fryst/kolonialt) Last & lossningstid per t ex pall eller RC Hantering av olika produkter (kylt/fryst/kolonialt) Datumhantering (90 dagars planering) Förbjudna ekipage (vissa kunder kan inte ta emot exempelvis släp) Zonplanering Dynamiska depåer (vilken terminal ska leverera till vilken kund) Hanterar returgods i samma optimering Hänsyn till antal lastplatser på terminal Maximalt genomflöde på terminal RouteLogiX (workstation) eroute (web) RouteLogiX server (integration) PlanLogiX (workstation) LogixCentral (web) LogiXIE (integration)
8 Optimering för serviceföretag Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Serviceområdet innefattar flera olika typer av företag som har ett behov av ruttoptimering. Det kan vara företag som tillhandahåller växter, fruktkorgar, källvatten eller kaffemaskiner vilket skapar ett behov av att underhålla och fylla på dessa. Det kan också vara resande säljare, mobila tekniker eller hemtjänstpersonal. Den gemensamma nämnaren är att en effektiv planering kan leda till att man ger mer tid åt kunderna samtidigt som personalbehovet minskar. DPS produkt PlanLogiX är mycket väl anpassad för att kunna hantera de restriktioner och krav som ställs på planeringen och har en mycket kort ROI. Studier inom hemtjänsten har givit resultat på 25 % kortare körsträcka. Exempel på kunder Mer info på: RouteLogiX (workstation) eroute (web) RouteLogiX server (integration) PlanLogiX (workstation) LogixCentral (web) LogiXIE (integration)
9 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara depålokaliseringar, dimensionering av fordonsflotta, framtagande av balanserade distrikt eller simuleringar av transportkostnader vid säsongsförändringar under året. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper och förare) man ska använda. Det kan också vara framtagandet av en optimal taxa för betalning till underleverantörer vid arbetstoppar. 3. Operativ planering är att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor och möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Fordonsegenskaper Hänsyn till unik utförarkompetens på varje besök hos kund Personalen har olika start- & slutpunkter Hänsyn till besöksfrekvens Datumhantering (90 dagars planering med möjlighet till datumintervall på order) Prioritet på viktiga kunder Exakt utförandetid per kund Planeringen kan låsa kund till förare om man önskar behålla kund förarrelation Dynamiska depåer (vilket kontor ska besöka vilken kund) Multidepå Zonplanering Tramping RouteLogiX (workstation) eroute (web) RouteLogiX server (integration) PlanLogiX (workstation) LogixCentral (web) LogiXIE (integration)
10 Ruttoptimering för bryggerier Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Inom bryggerinäringen är kundernas krav höga vilket i sin tur ställer stora krav på logistiken om man ska kunna hålla nere transportkostnaderna. Att maximera bilarnas fyllnadsgrad samtidigt som man vill minimera körsträckorna är komplicerat. Utöver detta ska hänsyn tas till exempelvis tidsfönster, returgods, fordonskrav samt vilken terminal som bäst försörjer kunden en given dag. Andra frågeställningar kan vara om en specifik kund är lönsam med hänsyn till beställningskvantitet och transportkostnad. I PlanLogiX så har våra kunder fått ett verktyg som hanterar dessa komplexa frågeställningar på ett snabbt och effektivt sätt. I förlängningen så ger det våra kunder ökad konkurrenskraft. Exempel på kunder Mer info på:
11 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara depålokaliseringar, dimensionering av fordonsflotta, framtagande av minsta beställningskvantitet eller simuleringar av transportkostnader vid säsongsförändringar under året. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper och förare) man ska använda. Det kan också vara framtagandet av en optimal taxa för betalning till underleverantörer (åkerier). 3. Operativ planering innebär att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor och möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Hanterar tre olika lastenheter Tidsfönster Last & lossningstid per t ex vikt eller volym AddOn optimering Datumhantering (90 dagars planering) Tar hänsyn till bärighetsklasser Lokalisering av omlastningsterminaler Produktkompablitet Förbjudna ekipage (vissa kunder kan inte ta emot exempelvis släp) Zonplanering Dynamiska depåer (vilken terminal ska leverera till vilken kund) Hanterar returgods i samma optimering Hänsyn till antal lastplatser på terminal Maximalt genomflöde på terminal
12 Ruttoptimering för transportföretag Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Transportbranschen är de mest naturliga användarna av ruttoptimeringssystem som Plan- LogiX. Här används systemet inom allt från budtransporter, styckegods, container samt avfallshantering. Användningsområdena varierar från taktiska upplägg av slingbilar till offertsituationer. PlanLogiX korta svarstider gör att komplexa upplägg fort kan analyseras vilket ökar möjligheterna att snabbt agera vid förändringar i verksamheten. En exakt avståndsberäkning gör också att många kunder använder resultaten som underlag för fakturering. Att vi har lyckats få så många av de stora transportföretagen som kunder gör oss givetvis väldigt stolta då detta är experterna inom ruttoptimering. Exempel på kunder Mer info på:
13 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara depålokaliseringar, dimensionering av fordonsflotta, framtagande av minsta beställningskvantitet eller simuleringar av transportkostnader vid säsongsförändringar under året. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper och förare) man ska använda. Det kan också vara framtagandet av en optimal taxa för betalning till underleverantörer (åkerier). 3. Operativ planering innebär att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor och möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Hanterar tre olika lastenheter Tidsfönster Last & lossningstid per t ex vikt eller volym AddOn optimering Datumhantering (90 dagars planering) Tar hänsyn till bärighetsklasser Lokalisering av omlastningsterminaler Produktkompablitet Förbjudna ekipage (vissa kunder kan inte ta emot exempelvis släp) Zonplanering Dynamiska depåer (vilken terminal ska leverera till vilken kund) Hanterar flera lastutrymmen Hänsyn till antal lastplatser på terminal Maximalt genomflöde på terminal
14 Ruttoptimering för säkerhetsföretag Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Inom säkerhetsbranschen finns det flera transportintensiva verksamheter däribland rondbevakning, värde- och fångtransporter. Att planera transporterna på ett optimalt sätt är mycket komplicerat, då varje besökspunkt kan innehålla flera olika restriktioner. Detta medför att de upplägg som finns planerade sällan revideras. Ruttoptimeringsverktyget PlanLogiX tar hänsyn till dessa restriktioner och ger transportplaneraren bästa möjliga upplägg utifrån nuvarande förutsättningar. Optimeringens snabbhet möjliggör också att förändringar i verksamheten snabbt kan analyseras. Vi har kunder i denna bransch som tack vare PlanLogiX har minskat sina transportkostnader med över 20 %. Exempel på kunder Mer info på:
15 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara depålokaliseringar, dimensionering av fordonsflotta, transportkostnad/kund eller simuleringar av transportkostnader vid säsongsförändringar under året. Även framtagande av priser vid offertsituationer är vanligt förekommande. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper och förare) man ska använda. 3. Operativ planering innebär att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor och möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Olika förarkompetenser Olika fordonskrav AddOn optimering Datumhantering Tidsfönster Tramping Skifthantering Frekvenshantering Förbjudna ekipage (vissa besök kräver exempelvis hundförare) Zonplanering Multidepå Dynamiska depåer 90 dagars planeringshorisont Besök även
16 Ruttoptimering för samhällsbetalda transporter Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Persontransporter kan planeras på flera olika sätt. De kan skötas på taktisk nivå (när man känner till köruppdragen i förväg) samt i realtid (där nya köruppdrag kontinuerligt behöver hanteras). I vissa fall så är det även önskvärt att kunna kombinera dessa planeringsmetoder för att maximera utnyttjandet av fordonsflottan. Inom hemtjänsten har en rapport från Vägverket visat på besparingspotentialer kring 25 % av den totala körsträckan. Detta samtidigt som man ökade insatstiden ute hos vårdtagarna med 40 %. Resultaten är inte på något sätt unika för kommunerna som undersöktes i rapporten utan har även påvisats hos kommuner i andra delar av Sverige. Exempel på kunder Mer info på:
17 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara lokalisering av startpunkter för fordonsflottan, dimensionering av fordonsflotta samt simuleringar av transportkostnader/kapacitetsbehov vid olika säsonger (jul, påsk & midsommar). 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor, val av vilka resurser (fordonstyper samt optimala arbetstider) man ska använda sig av men det kan också vara framtagandet av en optimal taxa för betalning till underleverantörer 3. Operativ planering innebär att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor. Det möjliggör att systemet kan optimera order på tillgängliga resurser så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Olika lastkombinationer (enbart person, person i rullstol, bårtransport) Förbjudna personkombinationer Tidsfönster Tid för upphämtning & avlämning (beroende på typ av transport) AddOn optimering Datumhantering (90 dagars planering) Maxmal transporttid per person Förbjudna fordon (vissa bilar kan inte lasta rullstolar/bårtransporter) Vissa fordon får inte hämta i vissa zoner Planeraren kan alltid neka optimeringens förslag och manuellt bestämma fordon för ett uppdrag Prioriterade transporter
18 Ruttoptimering för bryggerier Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Inom bryggerinäringen är kundernas krav höga vilket i sin tur ställer stora krav på logistiken om man ska kunna hålla nere transportkostnaderna. Att maximera bilarnas fyllnadsgrad samtidigt som man vill minimera körsträckorna är komplicerat. Utöver detta ska hänsyn tas till exempelvis tidsfönster, returgods, fordonskrav samt vilken terminal som bäst försörjer kunden en given dag. Andra frågeställningar kan vara om en specifik kund är lönsam med hänsyn till beställningskvantitet och transportkostnad. I PlanLogiX så har våra kunder fått ett verktyg som hanterar dessa komplexa frågeställningar på ett snabbt och effektivt sätt. I förlängningen så ger det våra kunder ökad konkurrenskraft. Exempel på kunder Mer info på:
19 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara depålokaliseringar, dimensionering av fordonsflotta, framtagande av minsta beställningskvantitet eller simuleringar av transportkostnader vid säsongsförändringar under året. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper och förare) man ska använda. Det kan också vara framtagandet av en optimal taxa för betalning till underleverantörer (åkerier). 3. Operativ planering innebär att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor och möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Hanterar tre olika lastenheter Tidsfönster Last & lossningstid per t ex vikt eller volym AddOn optimering Datumhantering (90 dagars planering) Tar hänsyn till bärighetsklasser Lokalisering av omlastningsterminaler Produktkompablitet Förbjudna ekipage (vissa kunder kan inte ta emot exempelvis släp) Zonplanering Dynamiska depåer (vilken terminal ska leverera till vilken kund) Hanterar returgods i samma optimering Hänsyn till antal lastplatser på terminal Maximalt genomflöde på terminal
20 Ruttoptimering för bagerier Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan DPS har kunder inom denna bransch från det lilla bageriet med 5 10 bilar till det stora bageriet med 100-tals distributionsfordon. Oavsett storlek så har optimeringen av deras transporter varit en bra investering med kort återbetalningstid. Planeringsbehovet varierar dock mellan bolagen då brödleveranser skiljer sig ifrån annan distribution. Chaufförernas arbetsuppgifter kan förutom transporter även innehålla upplock & försäljning. Detta medför att det blir väldigt viktigt att minimera körsträckan så att chaufförernas tid i butikerna maximeras. Andra faktorer som är viktiga att ta hänsyn till vid planeringen är tidsfönster samt prioritering av kunder med hög försäljning. Exempel på kunder Mer info på:
21 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara depålokaliseringar, dimensionering av fordonsflotta, framtagande av minsta beställningskvantitet eller simuleringar av transportkostnader vid säsongsförändringar. Maximering av tid i butik kan också vara intressant att studera. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper samt arbetstider/skift) man ska använda. Det kan också vara framtagandet av optimal taxa för betalning till underleverantörer (åkerier). 3. Operativ planering är att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor och möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Hanterar tre olika lastenheter Tidsfönster Last & lossningstid per t ex back/pall Hantering av olika produkter Butikstid per order Prioritet på order Frekvenshantering Datumhantering (90 dagars planering) Förbjudna ekipage (vissa kunder kan inte ta emot höga fordon) Zonplanering Dynamiska depåer (vilket bageri ska leverera till vilken kund) Hanterar returgods i samma optimering Hänsyn till antal lastplatser på terminal Maximalt genomflöde på terminal
22 Ruttoptimering för återvinning Vinster med ruttoptimering: Ökad effektivitet i planeringsarbetet vilket frigör tid Minskat transportarbete vilket leder till färre fordon (5-15 % minskad transportkostnad) Högre servicenivå och ett bättre informationsflöde Ökad kontroll över kostnader med hjälp av uppföljning Flexibilitet vid förändringar hos kunder eller i den egna organisationen Minskad miljöpåverkan Återvinning innefattar många olika typer av transporter. Exempel på sådana är sophämtning hos privatpersoner, containerhantering, returhantering av återvunnet material samt slamsugning. En gemensam nämnare för dessa är att de är transportintensiva och att fordonsinvesteringarna är höga. Detta i sin tur ställer krav på transportplaneringen så att man inte arbetar med överkapacitet i verksamheten. Med hjälp av ett ruttoptimeringsverktyg som PlanLogiX kan man minska planeringstiden, miljöpåverkan samt transportkostnaden på ett enkelt sätt. Samtidigt maximerar man fyllnadsgrad samt utnyttjande av både personal och fordon. En ROI på ett halvår är inte ovanligt. Exempel på kunder Mer info på:
23 4 olika planeringsmetoder 1. Strategiska analyser kan vara depålokaliseringar, dimensionering av fordonsflotta, framtagande av minsta beställningskvantitet eller simuleringar av transportkostnader vid säsongsförändringar under året. 2. Taktisk planering kan vara skapandet av fasta turlistor eller val av vilka resurser (fordonstyper och förare) man ska använda. Det kan också vara framtagandet av en optimal taxa för betalning till underleverantörer (åkerier). 3. Operativ planering innebär att skapa optimerade körrutter på daglig basis utifrån de uppdrag och resurser som finns tillgängliga. Optimeringsmotorns snabbhet att beräkna nya rutter möjliggör att man kan hantera förändringar i leveranserna ända fram till att fordonen lämnar depån. 4. Realtidsplanering utnyttjar mobil datakommunikation mellan fordon och kontor och möjliggör att systemet kan optimera order på de tillgängliga resurserna så fort ett nytt köruppdrag är bokat. Branschspecifika funktioner Hanterar tre olika lastenheter Tidsfönster Last & lossningstid per t ex vikt eller volym AddOn optimering Datumhantering (90 dagars planering) Tar hänsyn till bärighetsklasser Lokalisering av omlastningsterminaler Produktkompablitet Förbjudna ekipage (vissa kunder kan inte ta emot exempelvis släp) Zonplanering Dynamiska depåer (vilken terminal ska leverera till vilken kund) Hanterar flera lastutrymmen Hänsyn till antal lastplatser på terminal Maximalt genomflöde på terminal
Produkt information. DPS Europe AB Gullbergs Strandgata 36D 411 04 Göteborg Tel. +46 (0) 31 687280. E-post: info-se@dps-int.com www.dps-int.
Produkt information DPS Europe AB Gullbergs Strandgata 36D 411 04 Göteborg Tel. +46 (0) 31 687280 E-post: info-se@dps-int.com www.dps-int.se Plan. Fulfill. Manage In The Cloud. DPS International Introduction
Läs merProdukt information. DPS Europe AB Gullbergs Strandgata 36D 411 04 Göteborg Tel. +46 (0) 31 687280. E-post: dpss@dpss.se www.dps-int.
Produkt information DPS Europe AB Gullbergs Strandgata 36D 411 04 Göteborg Tel. +46 (0) 31 687280 E-post: dpss@dpss.se www.dps-int.se PlanLogiX PlanLogiX är det marknadsledande ruttoptimeringssystemet
Läs merDPS International Ltd. Hemvårdens logistik. Thomas Rickne
DPS International Ltd Hemvårdens logistik Thomas Rickne 4 planeringsprinciper för ruttbaserad logistik STRATEGISK Hjälp vid upphandlingar och budgetarbete Dimensionering av resurser Identifiering av flaskhalsar
Läs merCitylogistik. Godskollektivtrafik i stadsmiljö. Schenker Consulting AB 1
Citylogistik Godskollektivtrafik i stadsmiljö Schenker Consulting AB 1 Innehåll Vad är citylogistik? Nuläge Vision Schenkers lösning Schenker Consulting AB 2 Vad är citylogistik? Kortfattad beskrivning
Läs merFLEET MANAGEMENT. Full kontroll på fordonsflottan
FLEET MANAGEMENT Bastjänster Full kontroll på fordonsflottan Full kontroll på fordonsflottan När du vill spara tid och pengar samt värna om miljön använder du Fleet Management från Datatronics, ett internetbaserat
Läs merLogistik som grund för f planering Thomas Rickne 2010
Logistik som grund för f planering Thomas Rickne 2010 Vad är logistik? Wikipedia: Logistik är kunskapen om att leda och kontrollera materialflöden samt till dessa kopplade resurs-, informationsoch monetära
Läs mer2014-09-17. Ruttoptimering
2014-09-17 Ruttoptimering 11,8 MILJARDER SEK OMSÄTTNING 1,1 MILJARDER SEK RÖRELSERESULTAT 14 500 MEDARBETARE I VÄRLDEN Godstransporter och Logistik Hjälp med extern finansiering EU-projekt och Forskning
Läs mer- Verktyget som ger dig full koll på din fordonspark
- Verktyget som ger dig full koll på din fordonspark XTRAKK bidrar snabbt till sänkta kostnader, ökad kvalitet och ett effektivare arbete med mindre manuell hantering. Du får ut mer av dina fordonsresurser
Läs merett starkt lyft för framtiden
ett starkt lyft för framtiden För att ge våra kunder en förstklassig service arbetar vi kontinuerligt med bland annat teknik och utbildning. Vi tar hänsyn till önskemål, går igenom rutiner och utvärderar
Läs merOptimering. Optimering av transportproblem. Linköpings universitet SL. Campusveckan VT2013
Optimering Optimering av transportproblem Campusveckan VT2013 Linköpings universitet SL 1 Optimering - Distributionsproblem Företaget Kulprodukter AB producerar sina kulor vid fyra olika fabriksanläggningar
Läs merDHL HOME DELIVERY PÅLITLIGA HEMLEVERANSER PÅ DINA VILLKOR. DHL HOME DELIVERY
1 PÅLITLIGA HEMLEVERANSER PÅ DINA VILLKOR. 2 ALLTID I TID Viktigast av allt när det kommer till hemleveranser: Leverera i tid. Det är vår högsta prioritet och det vi är allra bäst på. Det är också det
Läs merAFFÄRSPLAN. LandstingsService i Östergötland
AFFÄRSPLAN 2001 LandstingsService i Östergötland 2 Innehållsförteckning Omvärldsanalys 3 Vision 3 Affärsidé 3 Strategiska mål 4 Operativa mål 4 Strategi 4 Ekonomistyrning 5 Grundläggande värderingar 5
Läs merLåt lönsamma kunder driva affären!
Låt lönsamma kunder driva affären! För att fortsätta vara lönsamma på en mer konkurrensutsatt marknad måste företag välja strategi Produkt Kund Värdekedja Begränsa antalet varianter Skräddarsy aktiviteter
Läs merStora Åkeripriset 2009
Stora Åkeripriset 2009 De nominerade företagen Stora Åkeripriset instiftades 2008 för att lyfta fram, synliggöra och stimulera en positiv utveckling av åkerinäringen. Stora Åkeripriset delas ut till ett
Läs merREALTIDSÖVERVAKNING, KONTROLL, STYRNING OCH PROAKTIV BESLUTSHANTERING AV VATTENLEDNINGSNÄT
REALTIDSÖVERVAKNING, KONTROLL, STYRNING OCH PROAKTIV BESLUTSHANTERING AV VATTENLEDNINGSNÄT Michael Kamdem Tekniska verken i Linköping VA GIS Stockholm 2015-01-29 GIS Verktyg + hydrauliska modeller Primära
Läs merTillväxtverkets arbete med regional tillväxt
Tillväxtverkets arbete med regional tillväxt Lars Wikström 2016-01-22 Nationell myndighet med regional närvaro - 390 medarbetare - nio orter 1 Värt att fundera på Kommer företag att våga investera på platser
Läs merTAOP86/TEN 1 KOMBINATORISK OPTIMERING MED
Matematiska institutionen Optimeringslära TENTAMEN TAOP/TEN 1 KOMBINATORISK OPTIMERING MED MILJÖTILLÄMPNINGAR för IT Datum: 2 oktober 2013 Tid:.00-13.00 Hjälpmedel: Miniräknare Kaj Holmberg: Optimering.
Läs merRelex Automatorder generation II 2016-04-22
Relex Automatorder generation II 2016-04-22 Konsum Värmland Ekonomisk Förening Drygt 154 000 medlemmar 77 butiker över hela Värmland Lågprishandel, fackhandel, E-handel etc. Charkfabrik, Bageri, Transport
Läs merSpjutspetskompetens inom asfalt
Spjutspetskompetens inom asfalt Sandahls Grus & Asfalt AB grundades 1991 men har vuxit ordentligt de sista åren. Sandahls geografiska verksamhetsområde sträcker sig över hela landet och därför är verksamheten
Läs merAffärsplan 2009 GAMLA UPPSALA BUSS AB. Affärsplan 2009 Gamla Uppsala Buss AB Fastställd 2009-01-15
1 Affärsplan 2009 GAMLA UPPSALA BUSS AB 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Inledning 1. Kommunens krav 2. Historia 3. Nuläge 4. Antaganden om framtiden och möjligheter till utveckling 5. Affärsidé 6. Långsiktiga mål
Läs merTimkostnader för medarbetare
Timkostnader för medarbetare Räkna ut timkostnaden för en tänkt genomsnittlig medarbetare. Lönekostnader / år Årslön Arbetsgivaravgifter 40 % Summa lönekostnader Arbetstid i produktionen/ år Årsarbetstid
Läs meresamhälle Sammanfattning-regionala nätverksträff 2013-09-30 Innehåll
esamhälle Sammanfattning-regionala nätverksträff 2013-09-30 Innehåll Summering... 1 Strategi för och prioritering av arbete med e-förvaltning... 2 Typ av strategi för utveckling av e-förvaltning... 2 Ansvarig
Läs merGAMLA UPPSALA BUSS AB
1 Affärsplan 2015 GAMLA UPPSALA BUSS AB Foto: Peter Mattsson 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Inledning 1. Landstingets krav 2. Nuläge 3. Antaganden om framtiden och möjligheter till utveckling 4. Affärsidé 5. Kortsiktiga
Läs merVÄLKOMMEN TILL KVALITET HELA VÄGEN.
VÅR VÄG VÄLKOMMEN TILL KVALITET HELA VÄGEN. I över 20 år har CMT utvecklat lastbilsflak som gör transporter mer effektiva. Vi hjälper åkerier att få ut så mycket som möjligt av varje körning. Vi är specialister
Läs merSWARCO NORDIC INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN. SWARCO I First in Traffic Solutions.
SWARCO NORDIC INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN SWARCO I First in Traffic Solutions. NYCKELFÄRDIGA ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN KOLLEKTIV PRIORITET RESE- PLANERARE
Läs merInförande av ruttplanering och slottider: ett medel att påverka kötider och uppstallning vid slakterier.
Införande av ruttplanering och slottider: ett medel att påverka kötider och uppstallning vid slakterier. Sellman S a*., Flisberg P a., Henningsson M a., Jonsson A b., Rönnqvist M c., Wennergren U a. a
Läs merOmsorgsförvaltningen Karlshamn
Omsorgsförvaltningen Karlshamn Karlshamns kommun 31 143 invånare 491 km² 63 inv/km² Socialnämnd 7 ledamöter Omsorgsnämnd 11 ledamöter Förvaltningschef Annelie Myrbeck Medicinskt Verksamhet Verksamhet Verksamhet
Läs merSå arbetar läkemedelsföretagens branschorganisation med distributionssituationen för läkemedel de viktigaste frågorna på LIF:s agenda
Så arbetar läkemedelsföretagens branschorganisation med distributionssituationen för läkemedel de viktigaste frågorna på LIF:s agenda Ulf Janzon, MSD, ordförande i LIF:s kommitté för Apoteks- och Distributionsfrågor
Läs merEnergistrategi. Älvkarleby kommun
Energistrategi Älvkarleby kommun Innehåll Energistrategi... 0 Inledning... 2 Syfte... 3 Fokusområden... 3 Mål... 3 Handlingsplan... 4 Kommunens personbilar ska år 2020 bestå av enbart miljöklassade bilar...
Läs merby Lindquist Heating
by Lindquist Heating En smart investering -nya generationen RB Grand Lux Driftsäkerhet, underhållsfritt och tillgänglighet var ledorden vid utvecklingen av nya RB Grand Lux serien. Nya RB Grand Lux serien
Läs merKlimatneutrala godstransporter på väg
Klimatneutrala godstransporter på väg 3 december 2008 Ingvar Nilsson CEO Schenker North DB AG har tre starka ben på transportmarknaden 1) DB AG fungerar som Management Holding Nr 2 på passagerartrafik
Läs merUtbildningsmanual. PlanLogiX. DPS Europe AB Gullbergs Strandgata 36 D 411 04 Göteborg
Utbildningsmanual PlanLogiX DPS Europe AB Gullbergs Strandgata 36 D 411 04 Göteborg Tel. +46 (0) 31 68 72 80 E-post: dpss@dpss.se http://www.dps-int.se Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 1 Profilhanteraren...
Läs merFramgång med. robotautomation
Framgång med robotautomation Snabb, noggrann och beröringsfri mätning med laser. - Fogsökning - Kvalitetskontroll - Mätning LMI Technologies AB Tel: 031 3 36 25 10 www.lmint.com Så många skäl att automatisera
Läs mer09.00 Inledning. Iain Bade, VD MobiOne. Iain Bade, VD MobiOne. 10.20 Kaffe. Iain Bade, VD MobiOne. 11.15 Gruppdiskussioner. 11.
Välkommen! Program 09.00 Inledning Iain Bade, VD MobiOne 09.10 Positioneringsteknik i Arbetslivet Oskar Öhrström, jurist Datainspektionen 10.00 Fördelar & möjligheter med det senaste inom lösningar för
Läs merBättre kommunala tjänsteresor PUBLIKATION 2009:35. Bättre kommunala tjänsteresor. Potentialbedömningar för sex kommuner i sydöstra Sverige
PUBLIKATION 2009:35 Bättre kommunala tjänsteresor Potentialbedömningar för sex kommuner i sydöstra Sverige 1 Titel: Bättre kommunala tjänsteresor Publikation: 2009:35 Utgivningsdatum: 2009-05 Utgivare:
Läs merKommittédirektiv. E-handel och hemleverans av alkoholdrycker till konsument. Dir. 2014:1. Beslut vid regeringssammanträde den 9 januari 2014
Kommittédirektiv E-handel och hemleverans av alkoholdrycker till konsument Dir. 2014:1 Beslut vid regeringssammanträde den 9 januari 2014 Sammanfattning En särskild utredare ska göra en översyn av relevanta
Läs merAffärsplan 2016 GAMLA UPPSALA BUSS AB. Affärsplan 2016 Gamla Uppsala Buss AB Fastställd 2015-12-17
1 Affärsplan 2016 GAMLA UPPSALA BUSS AB 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Inledning 1. Landstingets krav 2. Nuläge 3. Antaganden om framtiden och möjligheter till utveckling 4. Affärsidé 5. Kortsiktiga mål budget
Läs merPÅ UPPSPÅRET NR 2 2015
PÅ UPPSPÅRET NR 2 2015 Ordförande har ordet Hösten har även i år dragit sig kvar lite extra länge, kanske tur för tågen i Sverige. Ett mycket intensivt fackligt år går nu mot sitt slut. Många frågor har
Läs merXmentor - för potentiella partners
Xmentor - för potentiella partners Xmentor AB - www.xmentor.se - Köpmannagatan 2-652 26 Karlstad OM XMENTOR Den höga förändringstakten i dagens organisationer liksom den ofta kritiska tillgången på kompetens
Läs merDigital strategi för Strängnäs kommun
1/8 Beslutad: Kommunfullmäktige 2016-01-25 8 Gäller fr o m: 2016-01-26 Myndighet: Diarienummer: Kommunstyrelsen KS/2015:646-005 Ersätter: Ansvarig: IT-strateg Digital strategi för Strängnäs kommun 2/8
Läs merTAOP88/TEN 1 OPTIMERING FÖR INGENJÖRER
Matematiska institutionen Optimeringslära TENTAMEN TAOP88/TEN 1 OPTIMERING FÖR INGENJÖRER Datum: 10 januari 201 Tid: 1.00-19.00 Hjälpmedel: Miniräknare Kurslitteratur: Kaj Holmberg: Optimering Anteckningar
Läs merDatum 2016-05-18 Dnr 1500662. Fördjupad utredning materialförsörjning & logistik
Servicenämnden Martin Olefeldt Söderberg Joakim Imberg Datum 2016-05-18 Dnr 1500662 1 (7) Fördjupad utredning materialförsörjning & logistik Utveckling logistikkoncept i vården Sedan 2006 finns ett logistikkoncept
Läs merPraktisk användning av Parasol & LCC-kalkyl
Praktisk användning av Parasol & LCC-kalkyl Påvisande av ekonomiska & miljömässiga vinster vid solskyddsinvestering (Arbetet är en del i kursen Diplomerad Solskyddstekniker) Christian Westberg & Jim Eriksson
Läs merRENHÅLLNINGSTAXA 2016
RENHÅLLNINGSTAXA 2016 2 Gäller from 2016-01-01 Söderköpings kommun Kommunfullmäktige 2016-01-01 RENHÅLLNINGSENHETEN Allmänt För kommunens avfallshantering gäller miljöbalken (1998:808) och avfallsförordningen
Läs merSamordnade transporter vilka är miljökonsekvenserna
Samordnade transporter vilka är miljökonsekvenserna Olof Moen Att upphandla med miljökrav och sociala krav Upphandling 24 Stockholm 2012-09-27 Logistik i kommunens varuförsörjningskedja Olof Moen MÄTBARHET
Läs mer2016-03-01. Upphandling av tjänsten fastighetsnära hämtning av förpackningar och tidningar. KS/2015:97
Ärende 16 TJÄNSTESKRIVELSE 2016-03-01 Kommunstyrelsen Johan Dahlberg Avfallsansvarig Samhällsbyggnadsavdelningen 08-555 020 95 johan.dahlberg@nykvarn.se Upphandling av tjänsten fastighetsnära hämtning
Läs merBokslutskommuniké 020101-021231
Bokslutskommuniké 020101-021231 Verksamhet * Nettoomsättningen under perioden uppgick till 9,5 Mkr (15,7) * Resultatet efter finansiella poster var -4,0 Mkr (-7,9) * Ett besparingsprogram har genomförts
Läs merLyckas med outsourcing av lön och HR Whitepaper
bluegarden.se Lyckas med outsourcing av lön och HR Whitepaper Kan din verksamhet tjäna på att outsourca hela eller delar av löne- och HRadministrationen? Detta whitepaper ger dig underlag att fatta korrekta
Läs merBra Bättre Bäst. Hur bra kan du bli?
Bra Bättre Bäst Hur bra kan du bli? Vi optimerar industriprocesser. Vi på Optimation kombinerar processkunnande, reglerteknik och dynamisk simulering med vår förmåga att omsätta avancerad teori till praktiskt
Läs merVi hjälper dig att utveckla personalen!
Vi hjälper dig att utveckla personalen! ActivPersonalutveckling Snurrar hjulen för fort? Går du i samma fotspår? Vill du bli tydligare som ledare? Vill du utveckla ett ledarbeteende som består? Lång erfarenhet
Läs merMAXIMAL VALFRIHET FÖR FLERFACKS FORDON
DUBBLA FACK MAXIMAL VALFRIHET FÖR FLERFACKS FORDON DUBBLA FACK Det finns många starka skäl att välja Geesinknorba baklastare: hög tillförlitlig vägprestanda, ökad effektivitet, leverans av de värden ni
Läs merJuridik. Professional Dictation Systems. Juridik
Juridik Professional Dictation Systems Juridik 2 3 Den traditionella dikteringen måste utvecklas så att juridiskt yrkesverks amma kan arbeta snabbare och mer effektivt. Olympus förstår. Olympus har hjälpt
Läs mer10 ANLEDNINGAR TILL ATT RÄKNA MED PTV MAP&GUIDE FÖR BERÄKNING AV TRANSPORTKOSTNADER.
10 ANLEDNINGAR TILL ATT RÄKNA MED PTV MAP&GUIDE FÖR BERÄKNING AV TRANSPORTKOSTNADER www.ptvgroup.com 1. PTV MAP&GUIDE ÄR STANDARDVERKTYGET FÖR KOSTNADSBERÄKNINGAR AV VÄGTRANSPORTER Uppdaterade tullkostnader
Läs merBilaga 16. Branschgemensamt miljöprogram
Bilaga 16. Branschgemensamt miljöprogram AVTALSPROCESSEN Beslutad av branschorganisationerna Juni 010 Innehåll 1 Inledning... 4 Struktur... 5 Kollektivtrafikens miljöpåverkan... 6 4 Miljöpolicy... 8 5
Läs merOptimalt inomhusklimat
Optimalt inomhusklimat Fördelar för människor, ekonomi och miljö. Gunnar Karlsen Region Öst Entreprenad Rådgivning Service Optimalt inomhusklimat Gunnar Karlsen Region Öst Sverige Sidan 1 Värdet av ren,
Läs merDigital tjänst som matchar köpare och säljare av frakt
Digital tjänst som matchar köpare och säljare av frakt Affärsidé och mission En digital tjänst som gör det möjligt att använda något som är outnyttjat, tomma lastutrymmen. Behov av transport matchas med
Läs merApp-klient för smartphones... 2. Power BI... 3. Arbetsflöde... 4. CRM Online... 5. Webb-klienten... 6. Dokumenthantering... 7. Molnet...
Nyheter i Dynamics NAV 2016 Innehåll App-klient för smartphones... 2 Power BI... 3 Arbetsflöde... 4 CRM Online... 5 Webb-klienten... 6 Dokumenthantering... 7 Molnet... 8 Elektronisk fakturering... 9 App-klient
Läs merAvfallstaxa 2013. Antagen av Stockholms Kommunfullmäktige.
S TRAFIKKONTORET SID 1 (21) Avfallstaxa 2013 Antagen av Stockholms Kommunfullmäktige. Trafikkontoret. Avdelningen för avfall. Box 8311, 104 20 Stockholm. Telefon 08-508 465 40. Fax 08-508 265 70. E-post
Läs merSamtliga fordon som kör åt Konvex med slaktavfall och döda djur är utrustade med fordonsdatorer som har uppkoppling mot internet.
Lidköping 2011-09-28 Konvex AB Linjebilar med råvara Samtliga fordon som kör åt Konvex med slaktavfall och döda djur är utrustade med fordonsdatorer som har uppkoppling mot internet. På Konvex hämtas det
Läs merFöretagspresentation 2016 KTI Sverige AB 556593-3990
Företagspresentation 2016 KTI Sverige AB 556593-3990 Vår omvärld och de förutsättningar vi verkar inom Kollektivtrafik I dag lever merparten av alla bolag med ständiga effektiviseringsbehov. En förutsättning
Läs merVikten av att satsa tid på relation och governance vid outsourcing Martina Svenfelt Chef System Bankgirot. martina.svenfelt@bankgirot.
Vikten av att satsa tid på relation och governance vid outsourcing Martina Svenfelt Chef System Bankgirot martina.svenfelt@bankgirot.se I korthet Position: Ett av 20 clearinghus i Europa. Kunder: Banker,
Läs merMiljö och hållbarhet - affärsplan 2014-08-25
AFFÄRSPLANEN 2014-2018 Våra kunder och andra intressenter förväntar sig att Ahlsell upprätthåller högsta etiska standard. Vi fullgör våra åtaganden och agerar med full integritet inom dimensionerna ekonomiskt,
Läs merTest av kranspetsvågar i virkesfordon
Datum 2016-02-18 Författare Sven Gustafsson Test av kranspetsvågar i virkesfordon WWW.SDC.SE P o s t a d r e s s : 8 5 1 8 3 S u n d s v a l l B e s ö k s a d r e s s : S k e p p a r p l a t s e n 1 T
Läs merVD och koncernchef Lars Idermarks anförande vid PostNords årsstämma 2013
VD och koncernchef Lars Idermarks anförande vid PostNords årsstämma 2013 Observera: Det talade ordet gäller. Ärade stämmodeltagare, mina damer och herrar. Det har nu gått fyra år sedan fusionen mellan
Läs merSimulering av koldioxidutsläpp
Institutionen för tillämpad elektronik och fysik 2007-05-29 Simulering & optimering D 5p Simulering av koldioxidutsläpp Kursansvarig: Lars Bäckström Av: Mats Norberg masnog03@student.umu.se Anders Strömberg
Läs merFiska med oss i Högbo Bruk & på andra or ter!
Fiska med oss i Högbo Bruk & på andra or ter! Äventyrs Service grundades år 2005 vår ambition då och nu är att erbjuda oförglömliga Äventyr & Event! Den här katalogen är riktad till våra gäster som vill
Läs merUPPGIFT 1 KANINER. Håkan Strömberg 1 Pär Söderhjelm
UPPGIFT 1 KANINER Kaniner är bra på att föröka sig. I den här uppgiften tänker vi oss att det finns obegränsat med hannar och att inga kaniner dör. Vi ska försöka simulera hur många kaninhonor det finns
Läs merOptimering av ett värmeverk
PROJEKTARBETE Optimering av ett värmeverk Värmeverket i Kristinehamn AV DANIEL BYSTRÖM OCH STEFAN UNDÉN HANDLEDARE: LARS BÄCKSTRÖM Inledning På senare år har det byggts ett stort antal kraft/värmeverk
Läs merPolicy för informationssäkerhet
Policy för informationssäkerhet Informationssäkerhet är den del i organisationens lednings- och kvalitetsprocess som avser hantering av verksamhetens information. Informationssäkerhetspolicyn och särskilda
Läs merFÖR NÄSTA GENERATIONS CHAUFFÖRER. För en ny generations truckförare
FÖR NÄSTA GENERATIONS CHAUFFÖRER För en ny generations truckförare HUNDRA ÅR I TANKARNA Shell har funnits längs de svenska och europeiska vägarna i mer än hundra år. Under den tiden har vi haft förmånen
Läs merEnhetsanslutna föreningar uppmanas att föra denna information vidare, tack!
BILTRAFIKENS ARBETSGIVAREFÖRBUND MOTORBRANSCHENS ARBETSGIVAREFÖRBUND PETROLEUMBRANSCHENS ARBETSGIVAREFÖRBUND SJÖFARTENS ARBETSGIVAREFÖRBUND SVENSKA FLYGBRANSCHEN SVERIGES BUSSFÖRETAG SVERIGES HAMNAR TRANSPORTINDUSTRIFÖRBUNDET
Läs merDetta avtal gäller mellan TelliQ AB nedan kallad TelliQ och Kunden nedan kallad (Kund),
Tjänsteavtal TelliQ 2016-03-22 Detta avtal gäller mellan TelliQ AB nedan kallad TelliQ och Kunden nedan kallad (Kund), vid leverans av driftstjänster till TelliQ produkter. Avtalet träder i kraft i samband
Läs merExempelsamling TPYT02
Exempelsamling TPYT02 Lektion 1 1.1 AB Serenta har följande balansräkning i sammandrag (alla belopp i tusen kr). Tillgångar Skulder och EK Anläggningstillgångar 500 Eget kapital 400 Varulager 300 Långfristiga
Läs merKontoret på fickan. Förbättra likviditeten. Öka lönsamheten. Skippa papperslapparna! En bättre vardag
Kontoret på fickan Coredination hjälper dig planera och hålla ordning på din mobila verksamhet. Du och dina medarbetare har alltid uppdaterad information om varandra och arbetet ni utför. Oavsett var ni
Läs merKundanpassade kvalitetslösningar. In i minsta detalj. Till rätt pris.
Kundanpassade kvalitetslösningar. In i minsta detalj. Till rätt pris. Tryckt på Cyclus Offset/Print, ett till 100% återvunnet och miljövänligt papper producerat av avsvärtat returpapper från hushåll och
Läs merBräcke Åkeri AB Din gasleverantör i väst!
Bräcke Åkeri AB Din gasleverantör i väst! Vad gör vi? Huvudverksamheten för Bräcke Åkeri AB är att transportera gaser åt AGA Gas AB, främst inom Västra Götaland. Åkeriet distribuerar till företag, privatpersoner,
Läs merVårt övergripande miljömål är att minska utsläppen av fossila koldioxider samt effektivisera energianvändningen.
VÅRA ISO-MÅL K valitets mål Vårt övergripande kvalitetsmål är att minska antalet avvikelser genom förbättringsrapportering med fokus på kundklagomålen. För närvarande focuserar vi på andelen krediteringar.
Läs merMiljöredovisning enligt EMAS för Hr Björkmans Entrémattor AB 2015
Miljöredovisning enligt EMAS för Hr Björkmans Entrémattor AB 2015 FÖRETAGET verksamheten Hr Björkmans Entrémattor AB är ett privatägt företag som är till största del inriktat på uthyrning samt bytesservice
Läs merCentraliserad Planeringsfunktion. Bättre Kommunala Tjänsteresor. Olof Moen Martina Bohlin WSP Analys & Strategi
Centraliserad Planeringsfunktion Bättre Kommunala Tjänsteresor Olof Moen Martina Bohlin WSP Analys & Strategi Om WSP koncernen WSP koncernen erbjuder konsulttjänster för samhälle och miljö Koncernen har
Läs merE-Serien Lättare och starkare bankar som klarar mer
Lättare och starkare bankar som klarar mer Bankarna har de egenskaper som krävs för säkra och krävande transporter under lång tid E-Seriens bankar passar alla virkestransporter Förändringar på marknaden
Läs merSÄKERHETSLÖSNINGAR KRITISK INFRASTRUKTUR
SÄKERHETSLÖSNINGAR KRITISK INFRASTRUKTUR Som verksam inom segmentet för kritisk infrastruktur ställs du dagligen inför utmaningen att säkra några av vårt samhällets viktigaste och mest värdefulla resurser.
Läs merLogistik i hemtjänst frigör resurser. Malmö 131129. Per Schillander per.schillander@ trafikverket.se
Logistik i hemtjänst frigör resurser Malmö 131129 Per Schillander per.schillander@ trafikverket.se Logistik i hemtjänst frigör resurser Pilotprojekt på Orust Logistik i hemtjänsten LOV och logistik Avslutande
Läs merExecutive Program in Infra Service Management 2015. Ett chefsutvecklingsprogram för infraservicebranschen
Executive Program in Infra Service Management 2015 Ett chefsutvecklingsprogram för infraservicebranschen 1 Varför infraservice? xecutive Program in Infra Service Management tar upp de omvärldsfrågor och
Läs merMiljövinster och miljonvinster går hand i hand!
Miljövinster och miljonvinster går hand i hand! Trafikverket är en statlig myndighet som ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Vi ansvarar
Läs merMiljöbilssituationen i Höör
Miljöbilssituationen i Höör ** 2 stjärnor av 10 möjliga - En granskning av Gröna Bilister Juni 2007 Gröna Bilister Tfn 018-320 220 Postgiro 32 34 83-8 Kungsgatan 16 Org.nr. 802400-0674 753 32 Uppsala e-post:
Läs merThe on board computer
The on board computer nders Oterdahl aels & Marketing Scandinavia TRANSICS - FÖRETAGET Europahuvudkvater Europalaan 7-8970 Poperinge Belgien TRANSICS - THE COMPANY Bildades 1984 utveckling av mjukvara
Läs merSnabbare och tillförlitligare planering
Snabbare och tillförlitligare planering Effekter och erfarenheter från Trioplast ComActivitys eminenta planeringslösning ger oss möjlighet att både möta kundernas behov och maximera kapacitetsutnyttjandet.
Läs merFöreläsning 6. Lagerstyrning
Föreläsning 6 Lagerstyrning Kursstruktur Innehåll Föreläsning Lektion Laboration Introduktion, produktionsekonomiska Fö 1 grunder, produktegenskaper, ABC klassificering Produktionssystem Fö 2 Prognostisering
Läs merVD har ordet. Affärsområde Entreprenad. Affärsområde Industri. Affärsområde Logistik
Årsrapport 2011 1 Affärsområde Den organiska tillväxten för affärsområdet blev hela 11%, vilket innebär att AkkaFRAKT stärkt sin marknadsandel och marknadsledande ställning inom bygg- och anläggningsområdet.
Läs merVÄ L k o m m e n t i L L
VÄLkommen till välkommen! NACKA TRÄ, EN FLEXIBEL PARTNER MED HÖG FIXAR ATTITYD Ibland uppstår situationer som kräver andra lösningar än normalt. Vår storlek och vår inriktning på långsiktiga relationer
Läs merHuvudägarnas förslag om att Peab AB lämnar ett offentligt erbjudande till aktieägarna i Peab Industri AB
Huvudägarnas förslag om att Peab AB lämnar ett offentligt erbjudande till aktieägarna i Peab Industri AB Peab idag Peab startades 1959 av bröderna Erik och Mats Paulsson Omsättning 2007 på ca 32 miljarder
Läs merMICROSOFT DYNAMICS NAV NAVCITE PROAPPS
MICROSOFT DYNAMICS NAV NAVCITE PROAPPS MICROSOFT DYNAMICS NAV NAVCITE PROAPPS KOMPLETT MOLNBASERAT AFFÄRSYSTEM FÖR ELINSTALLATÖREN KOMPLETT MOLNBASERAT AFFÄRSSYSTEM FÖR ELINSTALLATÖREN VÅRA LÖSNINGAR FUNGERAR
Läs merCV Dennis Börjesson Norra Klöverstigen 1 449 32 NÖDINGE Pnr:790603 Tel: 0738-185 784 E-post dennis.borjesson@gmail.com
CV Dennis Börjesson Norra Klöverstigen 1 449 32 NÖDINGE Pnr:790603 Tel: 0738-185 784 E-post dennis.borjesson@gmail.com Hej! Jag heter Dennis Börjesson och är 36 år gammal. Jag arbetade senast på en kombiterminal
Läs merKvalitetspolicy för Örebro Läns Taxi AB
Kvalitetspolicy för Örebro Läns Taxi AB Vi skall agera på ett sådant sätt att vi uppfattas som ett pålitligt och kompetent företag. Vi skall genom utbildning av vår personal öka vårt kunnande om våra kunders
Läs mer5 AVSLUTANDE DISKUSSION
5 AVSLUTANDE DISKUSSION Detta arbete visar på att det finns ett samband mellan rum-funktionaktivitet-människa. En komplex rumslig struktur i staden ger ett varierat utbud av funktioner och aktiviteter
Läs merBODAR &VAGNAR TILLFÄLLIGA LOKALER
BODAR &VAGNAR TILLFÄLLIGA LOKALER TILLFÄLLIGA LOKALER EFTERSOM DU BEHÖVER GÅ IN IBLAND Behöver du temporärt tak över huvudet? Kanske tillfälliga kontor under en byggperiod? Eller sanitära stationer på
Läs mermed tillväxtmotorn Kristianstad+Hässleholm
Verksamhetsplan 2016 med tillväxtmotorn Kristianstad+Hässleholm Tillväxt i nordöstra Skåne Skåne Nordost med tillväxtmotorn Kristianstad+ Hässleholm är ett samarbete mellan sex kommuner i nordöstra Skåne
Läs merRequest For Information (RFI)
Request For Information () Utskrift som Tjänst Diarienummer Frågor och svar Utskrift som Tjänst 1 Frågor och svar på I denna bilaga publiceras inkomna frågor samt svar, på n Utskrift som tjänst. Fråga
Läs merSID 1 (21) Avfallstaxa 2014. Antagen av Stockholms Kommunfullmäktige.
SID 1 (21) Avfallstaxa 2014 Antagen av Stockholms Kommunfullmäktige. SID 2 (21) SID 3 (21) INNEHÅLL Allmänt 4 Avgiftsberäkning 4 Debitering 5 Definitioner 5 Kärl- och säckavfall Återvinningscentraler 8
Läs merVårt ord håller hela vägen
Vårt ord håller hela vägen Vår KundWEBB förenklar din vardag Ett förtroende byggt av pålitlighet, kompetens och kapacitet Med hjälp av AkkaFRAKTs KundWEBB kan du minska tiden du lägger på administration
Läs mer