Kvalitetspolicy för Örebro Läns Taxi AB

Transkript

1 Kvalitetspolicy för Örebro Läns Taxi AB Vi skall agera på ett sådant sätt att vi uppfattas som ett pålitligt och kompetent företag. Vi skall genom utbildning av vår personal öka vårt kunnande om våra kunders eventuella önskemål och krav. Våra tjänster och redskap skall uppfylla grundläggande krav på miljövänlighet, säkerhet och teknik. Vi skall ha en kundinformation och marknadsföring som är korrekt, saklig och tydlig för att inte skapa förväntningar hos Kunden som vi inte klarar av att leva upp till. Reklamationer skall handläggas och åtgärdas med högsta prioritet Hög kompetens och kvalitetsmedvetande hos våra medarbetare och samarbetspartners. Effektiva rutiner. God ekonomi for alla inblandade parter. Hög teknisk nivå på vår trafiklednings och taxametersystem som skall komma till gagn för våra entreprenörer, förare och kunder. Att alla förare skall bära uniform enligt våra riktlinjer vi har ställt i vår separata uniformspolicy. Att alla förare skall bära våra egna förarkort Att följa Svenska Taxiförbundets kvalitetsnorm om God Taxitradition. Vårt mål är att tillhanda hålla tjänster och transporter som överstiger Kundens förväntan i förhållande till priset, som därmed inser värdet av att anlita vårt företag. Miljöpolicy för Örebro Läns Taxi AB Vår målsättning är att på bästa möjliga sätt medverka till att minska den negativa åverkan på miljön som transporter utgör. Samt att följa de krav våra Kunder ställer samt lagar som reglerar vårt arbete. Vi är idag Länstrafiken största entreprenör gällande samhällsbetald trafik i Örebro Län. Vi uppfyller alla miljökrav som har ställts i dessa upphandlingar. Vi skall även ta ett socialt och etiskt ansvar för vårt handlande. Att hålla oss informerade om och i tillämpbara delar följa aktuell miljölagstiftning, andra samhällskrav samt våra kunders krav. Ständigt förbättra verksamheten ur miljösynpunkt. Kontinuerligt följa upp och byta till mindre miljöpåverkande produkter. Se miljöförbättrande åtgärder som en investering för framtiden. Uppmuntra miljömedvetande hos våra anställda genom utbildning, information och skapa motivation till att bevara vår natur åt framtiden. Vid ny anskaffning av fordon överväga att välja miljöfordon som drivs av naturgas eller etanol etc. Det är vår övertygelse att denna miljöpolicy och dess tillämpning kommer att ge vårt företag en starkare miljöposition inom branschen, vilket kommer att ha stor betydelse för vår framtida konkurrenskraft.

2 Skoltransportpolicy för Örebro Läns Taxi AB Vår målsättning är att på bästa möjliga sätt medverka till att transporter till och ifrån skolan samt resor i samband med skolans verksamhet genomförs på ett trafiksäkert och miljömässigt sätt, samt med högsta kvalité. Kontinuerligt föra en dialog mellan företag, förare, skola och elever för att tillgodose beställaren samt den enskilda individens krav. Att i samarbete med beställaren tillse att skolskjutshållplatserna är trafiksäkra. Inga barn får korsa väg i samband med skolskjuts utan ledsagning av chauffören. Samtliga resenärer och föraren skall använda säkerhetsbälten. Se till att barnen använder bälteskudde om så erfordras. Föraren skall omedelbart meddela eventuella större förseningar till vår skolfröken för vidare befordran till berörd skola. Alltid använda skolskyltar vid dessa transporter Det är vår övertygelse att denna skoltransportpolicy och dess tillämpning kommer att ge tryggare och säkrare skolskjutstransporter för såväl resenärer, beställare som för företaget. Alkohol och drogpolicy för Örebro Läns Taxi AB Personal, anställd vid vårt företag eller vid anlitad underleverantör, skall ha en sådan attityd och värdering till alkohol/droger och därmed förstå att dessa ej används i samband med yrkesutövning. Vår personal, medtrafikanter, kunder med flera skall med denna förståelse känna säkerhet och trygghet i vårt agerande på vägarna. Detta innebär följande: Örebro Läns Taxi AB s transportörer skall som arbetsgivare medverka till att den som har missbruksproblem skall om möjligt ha kvar sin anställning. Vi vill genom insatser på arbetsplatsen bistå dem som har problem genom att visa omtanke kombinerat med att ställa krav. Vi vill även påverka attityder till missbruk och till arbetskamrater med missbruksproblem. Alla, såväl som arbetsledning och arbetskamrater måste medverka till att ingen kan använda droger eller vistas påverkad på arbetsplatsen under arbetstid. Slumpvisa drogtester på samtliga medarbetare vilket kan ske intern eller externt företag. Genom att använda modern teknik, samt vardagligt förnuft och kamratskap vill vi verka för en alkohol och drogfri miljö för vår personal, medtrafikanter, kunder med flera i den dagliga trafiken. (Se även separat drogpolicy)

3 Arbetsmiljö & Trafiksäkerhetspolicy för Örebro Läns Taxi AB Arbetsmiljö Örebro Läns Taxi AB ska som arbetsgivare arbeta för att säkerställa en arbetsmiljö, som inte utsätter anställda för risk för ohälsa eller olycksfall. Företagets strävan skall alltid vara att förbättra arbetsmiljön samt att ge anställda möjlighet att påverka sin egen situation. Örebro Läns Taxi vill också aktivt arbeta för att minimera riskerna för olika tillbud, arbetsskador, arbetsrelaterad sjukfrånvaro samt att aktivt arbeta med personalrehabilitering. Trafiksäkerhet Personal anställd vid vårt företag eller vid anlitad underleverantör, skall ha en sådan attityd och värdering till trafik och medtrafikanter att vårt företag blir betraktat som ett gott föredöme i trafiken. Örebro Läns Taxi entreprenörer skall följa och efterleva sina transportörsavtal. Största hänsyn skall tas till medtrafikanter så att dessa liksom våra kunder och övriga skall känna en säkerhet och trygghet i vårt agerande på vägarna. Lagar och förordningar skall alltid följas ifråga om bl.a. arbetstider, efterlevnad av hastighetsbegränsningar och fordonens framförande. Fordonsstandard Fordonen i Örebro Läns Taxi skall vara av hög trafiksäkerhetsmässig standard och i den takt fordonen byts ut skall de klara EURO NCAP:s krav för 5 *. Styrelsen skall godkänna om någon avser att skaffa bil med lägre kravnivå och särskilda skäl kan påvisas. Vid byte av fordon skall stor hänsyn tas till miljön och bästa miljöklass skall väljas utan avkall på trafiksäkerheten. Fordonen skall bytas med ett intervall av maximalt: 5 år för personbil, 5 år för minibuss, 10 år för specialfordon. Dispens på ovanstående kan ges om fordonet är ett reservfordon och är i gott skick, dock skall en ansökan ske till bolagets ledning innan dispens medgives. Däck Däckens kvalitet och standard är av stor betydelse för trafiksäkerheten. De däck som används skall ha minst 3 mm mönsterdjup (Vinterdäck 4 mm), vara färska (max 5 år) samt vara av bästa möjliga miljöklass. Vinterdäck skall användas under den tid som är lagligen reglerad eller när halt väglag kan förutses. De däck som används skall inte innehålla mer än 3 % polyaromatiska föreningar (PAH). Rätt ringtryck skall hållas för att rullmotstånd och bränsleförbrukning skall vara på en nivå som inte är högre än nödvändigt. Däckens ringtryck skall kontrolleras minst 1 gång per månad. Motorvärmare För att minimera onödiga utsläpp skall motorvärmare om möjligt användas vid temperaturer under + 5 grader C. Bälte och barnstolar Samtliga platser i bilen skall vara utrustade med säkerhetsbälte. Alla nyanskaffade bilar skall förses med trepunktsbälten på samtliga platser. Bälteskudde eller integrerad barnstol skall finnas i alla fordon och erbjudas alla barn under 6 år. På beställningscentralen skall finnas lämpliga barnstolar för barn i olika åldrar. GPS-larm Alla bilar skall vara utrustade med GPS-larm, som skall kunna användas vid tillbud eller olyckor av olika slag. Extrautrustning i fordonen Fordonen skall vara utrustade enligt följande: Nödbloss, Första hjälpen -utrustning, Reflexväst, Ficklampa, Brandsläckare Specialfordon skall också vara utrustade med nödhammare och godkända spännband för rullstolar.

4 Service Fordonen skall servas enligt föreskrivet intervall för att garantera säkerheten och för att minimera miljöpåverkan. Fordon som årligen körs mer än mil rekommenderas en extra bromskontroll utöver den som Bilprovningen årligen utför. Eller kan en extra kontroll av bromsarna ske enligt samma intervall. Föraren skall inför varje trafikpass genomföra en allmän säkerhetskontroll av fordonet. Rapportering av fel System och rapportblanketter finns för rapportering och åtgärder vid fel på fordon. Rapport skall inlämnas till åkeriets ansvarige i anslutning till körpassets avslutning eller senast närmast följande dag. Föraren Förare skall inneha körkort och taxiförarlegitimation, som visar att hon/han är behörig att framföra fordonet. Lämplighetsbedömning av samtliga anställda görs genom utdrag ur körkortsregistret innan anställning samt minst en gång årligen. Kör- och vilotider Förare skall alltid respektera gällande bestämmelser när det gäller kör och vilotider. Förare skall undvika att köra uttröttad. Under längre körningar skall körningen avbrytas för rast efter senast 5 timmar och vid körningar längre än 60 mil enkel resa bör övernattning planeras. Hastighet Hastigheten skall alltid anpassas till omständigheterna exempelvis väglag och trafikrytm. Gällande hastighetsbegränsningar skall alltid respekteras och speciell hänsyn skall tas utanför skolor och daghem. Vid oannonserade hastighetskontroller utanför bl.a. skolor och daghem skall ingen bil från Örebro läns Taxi ertappas med att ha kört för fort. Sådana kontroller kommer att genomföras genom att Örebro läns Taxi anlitar ex. vis NTF. Farliga uppdrag Föraren får inte tvingas att köra för fort för att klara krav på att passa en tid och har rätt att neka en körning, om han/hon bedömer att den inte kan genomföras med full säkerhet. Detta skall omgående meddelas beställningscentralen. Bälte och barnstol Förare och passagerare skall alltid använda säkerhetsbälte under färd och föraren skall vid varje resa - om så erfordras - upplysa passagerare om skyldigheten att använda bältet. Föraren ansvarar för att barn under 15 år använder bälte under färd. Här skall användningen vara 100 %. Bälteskudde skall finnas i alla bilar och erbjudas till alla barn under 6 år. På beställningscentralen skall finnas lämpliga barnstolar för olika åldrar. Rapportering av tillbud och olyckor Anmälan av olycka skall omgående göras till beställningscentralen. System och rapport-blanketter finns för rapportering av tillbud eller olycksfall. Rapport skall inlämnas i anslutning till körpassets avslutning eller senast närmast följande dag. Information och utbildning Alla förare skall ha genomgått utbildning i första hjälpen och i trafiksäkerhetsfrågor inom sex månader från anställningen. En obligatorisk utbildningsdag arrangeras årligen där all personal fortlöpande enligt en utbildningsplan får en genomgång av bl.a. bemötande av passagerare, ekonomisk körning, halkkörning, hantering av barnstolar och rullstolar samt i frågor om företagets policy, rutiner och rapportering.

5 Handlingsplan För att trafiksäkerhetspolicyn skall få genomslag skall Örebro Läns Taxi vidta följande åtgärder: Fastställande Styrelsen skall fastställa trafiksäkerhetspolicyn senast i april Fordon Det är varje fordonsägares ansvar att lämna in kopia av besiktningsprotokoll inom 1 vecka efter genomförd besiktning. Däck Genom avtal med olika däckleverantörer skall bolaget eftersträva bra inköpsavtal och att endast däck som klarar de uppställda kraven används. Respektive förare ansvarar för att till fordonsägaren anmäla när däcken närmar sig slitagegränserna. Bilbarnstolar Örebro läns Taxi kommer på beställningscentralen att snarast ha 6 bilbarnstolar passande för olika åldrar på barn. Extrautrustning Det är varje fordonsägares ansvar att alla fordon som används är utrustade med Nödbloss, Första Hjälpen -utrustning, Reflexväst, Ficklampa och Brandsläckare. Trafiksäkerhet Förare Det är varje fordonsägares ansvar att kontrollera all ny personal beträffande behörighet att framföra fordon. Rutiner skall införas för återkommande årlig behörighets- och lämplighetskontroll, som skall genomföras av bolagets VD eller annan anvisad person. Kör- och vilotider Förarbok skall regelbundet kontrolleras av respektive åkeri. Hastighet Örebro läns Taxi kommer vid minst ett tillfälle årligen att anlita NTF, eller liknande för att mäta hastigheten hos fordon som kör för företaget. Bälte och barnstol Örebro läns Taxi kommer vid minst ett tillfälle årligen att anlita sin Trafikledare för att kontrollera användningen av bälte hos förare och passagerare. Alkohol och droger Örebro läns Taxi kommer vid minst två tillfällen årligen att anlita EDTS eller liknande för att genomföra slumpvisa drog- och alkoholtester på företagets personal. Eftersom bolaget idag har avtal med Länstrafiken sker dessa kontroller genom deras försorg. Information och utbildning Information om policyn All personal skall senast en månad efter att styrelsen har antagit denna policy få information om den arbetsmiljö- och trafiksäkerhets-policy som styrelsen fastställt. Utbildningsplan En utbildningsplan skall upprättas och vara klar senast 1 oktober Planen skall därefter uppdateras årligen och fastställas av styrelsen. Föraravtal Samtliga förare och ägare skall efter godkänt förarprov signera ett föraravtal där man förbinder sig att följa företagets olika policy delar. Föraren undertecknar även ett tystnadsplikt avtal om våra kunder, detta är ett krav från Länstrafiken. Samt att man förbinder sig att följa och införskaffa kännedom om avtalen företaget har tecknat med sina kunder. Detta under förutsättning att avtalen finns att tillgå på företagets hemsida/intranät eller liknande. Ge företaget rätta att utföra egna stickprov när det gäller nykterhet. I och med undertecknandet av avtalet får föraren ut företagets egna förarkort vilket påvisar att föraren har genomgott godkänd utbildning hos Örebro Läns Taxi AB.