Utdrag ur beräkningsmodellen

Relevanta dokument
Bullerutredning. Underlag till detaljplan för Landvetter C (Brattåsvägen) Etapp 1 Landvetter, Härryda kommun HÄRRYDA KOMMUN

Bullerutredning för fastigheten Strandnorum 7:1, Stenungssunds kommun

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Bullerutredning för detaljplan för Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 m fl, Ulricehamns kommun

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Rapport: Väsjöområdet

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Trafikbullerutredning

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

Rapport: Väsjön. Utökad bullerutredning Beställare: Sollentuna kommun Uppdragsnummer: Rapportnummer: R01

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

Trafikbullerutredning

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Mästaren 10 i Varberg, Varbergs kommun

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

Kv. Munksundet 29:2-3

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Utlåtande trafikbuller

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB

Källa: Eniro. Falkenbäck 25 i Varberg, Varbergs kommun. Vägtrafikbullerutredning

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Villabacken, Oxelösund

Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

Trafikbuller PM. Fisken 6 Karlstads kommun

Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

BULLERBERÄKNING. Kompletterande översiktliga bullerberäkningar som underlag för planprogram för Bräcke diakoni. Stadsbyggnadskontoret Göteborgs Stad

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Rapport - Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun

Trafikbullerutredning för detaljplan för del av Söderköping 3:40, Vikingavallen, Söderköpings kommun

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Kv Orren, Västerås stad

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

RAPPORT. Kv. Snickeriet, Oskarshamn Bullerutredning för kv. Rödhaken Upprättad av: Elin Delvéus

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

RAPPORT. Bullerutredning Stretered MÖLNDALS STAD SWECO ENVIRONMENT AB GÖTEBORG LUFT- OCH MILJÖANALYS KVALITETSGRANSKNING

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

Tillbyggnad av Bygården, Landvetter Trafikbullerutredning

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Vårdboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Kv Orgeltramparen. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

Partille beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus

Källa: Eniro. Torlunda S:2 i Hällbybrunn, Eskilstuna kommun. Vägtrafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING KV. JÄRNSKOG

Kvarteret Malmen och Charles Hill i Varberg, Varbergs kommun

Bullerutredning för Tubberöd 1:201 m fl Tjörns kommun

11727 Industrin 1 m fl (Wahlbecks), Linköping Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Trygghetsboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

FÖR FÄRGELANDA PRÄSTGÅRD 1:63 MFL, FÄRGELANDA

Gamlestadens fabriker

Trafikbullerberäkningar inför nybyggnad av bostäder, Kv. Urmakaren i Ystad

Bullerutredning av området söder om Falkenbergsgatan inom stadsdelen Krokslätt i Göteborg

Bullerutredning för detaljplan Östra Nyby

Tanums-Gissleröd Anneberg

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

Kålleredgården 1:29, Mölndals stad

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Bullerutredning på fastigheten Storken 13 i Stockholms stad

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Bullerutredning Vallbacken 24:3, Gävle kommun

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Källa: Eniro. Vallda 9:38, Kungsbacka kommun. Trafikbullerutredning

Tempelriddarorden 10 o 7. Bredäng, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning på fastigheten Enåsen 18 i Lidingö kommun

RAPPORT. Bullerutredning Kv. Diamanten Falköping FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ

RAPPORT (10)

Transkript:

HÄRRYDA KOMMUN Underlag till detaljplan för Landvetter centrum (Brattåsvägen) Landvetter, Härryda kommun Bullerutredning ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se PM Utdrag ur beräkningsmodellen PROJEKTNR. A024133 DOKUMENTNR. A024133-03/1-PM_001 VERSION 2.0 UTGIVNINGSDATUM 2014-03-11 UTARBETAD Erik Frid GRANSKAD Erik Frid GODKÄND Erik Frid

2/13 Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) INNEHÅLL 1 Bakgrund, syfte och avgränsning 3 2 Förutsättningar 4 3 Resultat 8 4 Förslag till åtgärder 11 5 Resultat med förslag till åtgärder 12 6 Slutsatser 13

Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) 3/13 1 Bakgrund, syfte och avgränsning Härryda kommun arbetar med en detaljplan för utbyggnad av bostäder i Landvetter centrum. Detaljplanen avgränsas enligt figur 1. Som del i beslutsunderlaget för detaljplanen krävs en bullerutredning för att belysa bullersituationen vid föreslagen utbyggnad av bostäder samt vilka eventuella bullerskyddsåtgärder som behöver vidtas för att uppfylla gällande riktvärden. Denna bullerutredning syftar till att beskriva bullersituationen för förslagen utbyggnad av bostäder enligt detaljplanen samt vid behov föreslå bullerskyddsåtgärder. I figur 1 nedan redovisas en illustrationsskiss planerade utbyggnaden kring Landvetter centrum som omfattas av den aktuella detaljplanen. Denna bullerutredning omfattar detaljplaneområdet samt befintliga bostadshus vid Brattåsvägen norr och öster om planområdet. Utredningen omfattar endast beräkningar av bullernivåer med avseende på vägtrafik på lokalvägnätet samt på väg 40 med tillhörande trafikplats söder om planområdet. Figur 1. Illustration över området för aktuell detaljplan för utbyggnaden kring Landvetter centrum (Härryda kommun, mars 2014).

4/13 Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) 2 Förutsättningar 2.1 Riktvärden Riksdagen beslutade i mars 1997, genom antagande av Infrastrukturpropositionen 1996/97:53, om riktvärden för trafikbuller, se nivåer nedan. Riktvärdena utgör det långsiktiga målet för trafikbuller och bör normalt inte överskridas vid nybyggnad av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnad eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. 30 db(a) ekvivalentnivå inomhus. 45 db(a) maximalnivå inomhus nattetid. 55 db(a) ekvivalentnivå utomhus (vid fasad). 70 db(a) maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad. Boverket har därefter tagit fram allmänna råd 2008:1, "Buller i planering Planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik", för att förtydliga tillämpningen av de av Riksdagen antagna riktvärdena i samband med nybyggnad av bostäder. Som del i detta har en huvudregel formulerats enligt följande: Den slutliga bebyggelsen utformas så att kraven i Boverkets byggregler uppfylls. Att 55 db(a) ekvivalentnivå utomhus uppfylls vid fasad och uteplats. Att 70 db(a) maximalnivå uppfylls vid uteplats i anslutning till bostad. Huvudregelns krav bör uppfyllas genom bebyggelsens placering och utformning samt med hjälp av bullerskyddsåtgärder. Vidare anges att bostäder bör lokaliseras så att de blir långsiktigt hållbara ur hälsosynpunkt, vilket innebär att hänsyn bör tas till prognostiserade trafikförändringar. Om inte huvudregeln kan uppfyllas anger Boverket att det i vissa fall kan vara motiverat med avsteg. Det innebär att avvägningar mellan kraven på ljudmiljö och andra intressen bör kunna övervägas. I de allmänna råden anges att avsteg bör kunna övervägas: i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär, till exempel ordnad kvartersstruktur. vid komplettering av befintlig tät bebyggelse längs kollektivtrafikstråk i större städer. vid komplettering med ny tätare bebyggelse, till exempel ordnad kvartersstruktur, längs kollektivtrafikstråk i större städer. Utifrån detaljplanens förslag till lokalisering och utformning av ny bebyggelse i centrala delar av Landvetter tätort och med närhet till Landvetter resecentrum bedöms avsteg vara tillämpbart på detaljplanen.

Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) 5/13 I de allmänna råden beskrivs följande principer som bör gälla vid avsteg från huvudregeln utifrån ekvivalent bullernivå vid fasad mot trafiken: 55 60 dba Nya bostäder bör kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad uppgår till 55 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i varje fall en ljuddämpad sida (45 50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. 60 65 dba Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45 50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. > 65 dba Även då ljudnivån överstiger 65 dba kan det finnas synnerliga skäl att efter en avvägning gentemot andra allmänna intressen tillåta bostäder. I dessa speciellt bullerutsatta miljöer bör byggnaderna vara orienterade och utformade på ett sådant sätt att de vänder sig mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Även vistelseytor, entréer och bostadsrum bör konsekvent orienteras mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. För tyst/ljuddämpad sida gäller även att den maximala bullernivån ska vara lägre än 70 db(a).

6/13 Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) 2.2 Bullerberäkningar Bullerberäkningarna har utförts i enlighet med den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller (SNV:s rapport 4935). Beräkningsmodellerna baseras på ett stort antal mätningar som genomförts vid olika terrängförhållanden och under olika meteorologiska situationer. Beräknade värden ger resultat som gäller för de vädersituationer som riktvärdena avser, vilket till exempel innebär en kontrollerad vädersituation med svag vind från bullerkällan mot mottagaren, tillika beräkningspunkten. Därmed ger beräkningar oftast större noggrannhet än enstaka mätningar då dessa kan visa stor variation från dag till dag beroende på årstid, väder och vind. Bullerberäkningar har utförts med hjälp av beräkningsprogrammet CadnaA, version 4.4, vilket är ett kommersiellt beräkningsprogram utvecklat av DataKustik. Beräkningsprogrammet utgår ifrån en terrängmodell och hanterar automatiskt utbredningsdämpning, markabsorption, skärmning, reflektioner mm i enlighet med den aktuella beräkningsmodellen. Bullernivåer har beräknats på höjden 2 m ovan mark i ett mottagarnät upp till 5x5 m samt som frifältsvärden vid bostadshus fasader. Beräknade bullernivåer redovisas på karta med isolinjer för varje 5 db(a)-intervall. En standardfasad förutsätts dämpa bullret med 30 db(a), vilket innebär att bullernivån inomhus är 30 db(a) lägre än beräknade nivåer utomhus vid fasad. 2.3 Kartunderlag Underlag till bullerberäkningarna har varit en tredimensionell terrängmodell. Terrängmodellen anger markens och eventuellt skärmande objekts egenskaper. Markens egenskaper utgörs av höjdnivåer, i form av isohöjdlinjer men även höjdpunkter, samt marktyp, det vill säga om marken är absorberande eller reflekterande. Skärmande objekts egenskaper utgörs av placering, höjd och eventuellt absorptionsdata. Kartunderlag har erhållits som utdrag ur Härryda kommuns primärkarta (erhållet 2012-01-24) omfattande bland annat höjdkurvor, höjdpunkter, befintliga byggnaders placering samt vägarnas läge. Befintliga byggnaders höjd har antagits till schablonhöjder utifrån tillgängligt kartmaterial på internet. Samtliga byggnader har antagits vara totalreflekterande medan all mark har antagits vara mjuk mark. Föreslagna byggnaders placering och höjd har erhållits ur illustrationsskissen tillhörande detaljplanen (erhållen från Härryda kommun 2014-02-17), se figur 1. 2.4 Trafikdata Som underlag till bullerberäkningarna har trafikdata för det omkringliggande vägnätet erhållits av Härryda kommun. Trafikdatan omfattar beräknad prognos för trafikflödena inom Landvetter (norr om väg 40) för år 2020. Den framtagna trafikprognosen omfattar inom aktuell detaljplan planerade bostäder inom Landvetter centrum. Med hänsyn till att ytterligare bostadsbebyggelse inte planeras fram till

Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) 7/13 år 2030 har angivna trafikmängder i prognosen även antagits gälla för år 2030. Som komplement till trafikdatan ovan har andel tung trafik antagits. Trafikdata för väg 40 har inhämtats från Trafikverkets trafikmätningar och räknats upp till år 2030. Trafikmängden beräknas uppgå till 50 000-55 000 fordon/dygn varav 10-11 % är tung trafik. Sammanställd trafikprognos för nollalternativet redovisas i figur 2 och för utbyggnadsalternativet i figur 3. Hastighetsgränserna motsvarar dagens hastighetsgränser längs studerat vägnät. Figur 2. Sammanställd trafikprognos för nollalternativet år 2030. Figur 3. Sammanställd trafikprognos för utbyggnadsalternativet år 2030.

8/13 Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) 3 Resultat Bullerberäkningar har genomförts för två fall. Ett nollalternativ som motsvarar befintlig situation med 2030-års trafikmängder samt ett utbyggnadsalternativ där planerad utbyggnad har studerats. 3.1 Nollalternativet Nedan redovisas huvuddragen av resultatet av genomförda bullerberäkningar för nollalternativet. Detaljerad redovisning av ekvivalenta bullernivåer återges i bilaga 1A och maximala bullernivåer i bilaga 1B. Kv 1 Befintligt bostadskvarter inom Landvetter centrum Den ekvivalenta bullernivån beräknas precis överskrida 60 db(a) vid fasad mot trafiken. Motsvarande för den maximala bullernivån beräknas som högst uppgå till 81 db(a) för våning 1-4 och 70 db(a) för våning 5. Vid fasad mot gården beräknas den ekvivalenta bullernivån vara högre än 50 db(a) för våning 2 och uppåt och som högst uppgå till 55 db(a). Den maximala bullernivån vid fasad mot gården beräknas vara lägre än 70 db(a) för samtliga våningsplan. Med hänsyn till att den ekvivalenta bullernivån vid fasad mot gården beräknas till 50-55 db(a) för våning 2 och uppåt, vilket omfattar merparten av bostäderna, uppfylls inte huvudregeln med tillhörande avstegsfall enligt Boverkets allmänna råd. Med hänsyn till att bostadshuset är nybyggt förutsätts fasaden ha en högre fasaddämpning än standard vid fasad mot Brattåsvägen och på så sätt uppfylla riktvärdena inomhus. Övriga riktvärden beräknas uppfyllas. Bostadshusen vid Brattåsvägen (väster om planområdet) Den ekvivalenta bullernivån vid fasad och uteplats för våning 1 beräknas i stort sett vara lägre än 55 db(a), medan motsvarande för våning 2 beräknas som högst uppgå till 58 db(a). Den maximala bullernivån på uteplatser i markplan beräknas vara högre än 70 db(a). Därmed beräknas riktvärdet för ekvivalent bullernivå vid fasad för våning 2 och maximal bullernivå på uteplats överskridas. Övriga riktvärden beräknas uppfyllas. Flerbostadshusen vid Brattåsvägen (öster om planområdet) Den ekvivalenta bullernivån beräknas vara högre än 55 db(a), men lägre än 60 db(a), vid fasad och uteplats för högre våningar mot söder närmast Landvetter centrum. Den maximala bullernivån beräknas vara lägre än 70 db(a) vid samtliga fasader. Där den ekvivalenta bullernivån beräknas vara högre än 55 db(a) överskrids riktvärdet för ekvivalent bullernivå vid fasad. Övriga riktvärden beräknas uppfyllas.

Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) 9/13 3.2 Utbyggnadsalternativet Utbyggnadsalternativet innebär att befintlig bebyggelse kompletteras med nya byggnader avsedda för bostäder. De nya byggnaderna, hus 1-3, får varierande tre till fem våningar. Hus 1 får i likhet med Kv 1 en indragen femte våning. I figur 4 redovisas utbyggnadsalternativet som utdrag ur beräkningsmodellen. Figur 4. Illustration över utbyggnadsalternativet. Nedan redovisas huvuddragen av resultat av genomförda bullerberäkningar för utbyggnadsalternativet. Detaljerad redovisning av ekvivalenta bullernivåer återges i bilaga 2A och maximala bullernivåer i bilaga 2B. Kv 1 Befintligt bostadskvarter inom Landvetter centrum Den ekvivalenta bullernivån beräknas öka med ca 0-1 db(a) medan den maximala bullernivån beräknas öka med 0-4 db(a) jämfört med nollalternativet. Det innebär för den ekvivalenta bullernivån att den för utbyggnadsalternativet beräknas uppgå till 61 db(a) som högst vid fasad mot trafiken. Motsvarande för den maximala bullernivån beräknas som högst uppgå till 83 db(a) medan den för indragna våning 5 beräknas vara lägre 70 db(a). Vid fasad mot gården beräknas den ekvivalenta bullernivån fortsatt vara högre än 50 db(a) men lägre 55 db(a) för våning 2 och

10/13 Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) uppåt. Även den maximala bullernivån vid fasad mot gården beräknas fortsatt vara lägre än 70 db(a) för samtliga våningsplan. De högre bullernivåer innebär inga förändringar, jämfört med nollalternativet, för hur bullernivåerna för Kv 1 uppfyller riktvärdena och huvudregeln med tillhörande avstegsfall. Dock förutsätts att fasaddämpningen, med hänsyn till att bostadshuset är nybyggt, har en högre fasaddämpning än standard. Därmed behövs inga åtgärder vidtas som följd av utbyggnadsalternativet. Hus 1 Föreslagen byggnad för bostäder För Hus 1 beräknas den ekvivalenta bullernivån uppgå till 55-60 db(a) vid fasad mot trafiken och den maximala bullernivån beräknas som högst uppgå till 82 db(a). Vid fasad mot gården beräknas den ekvivalenta bullernivån vara högre än 50 db(a) för våning 2 och uppåt och som högst uppgå till 54 db(a). Den maximala bullernivån vid fasad mot gården beräknas vara lägre än 70 db(a) för samtliga våningsplan. Vid 55-60 db(a) vid fasad mot trafiken bör, enligt huvudregeln med tillhörande avstegsfall, den ekvivalenta och maximala bullernivån vid tyst/ljuddämpad sida uppgå till 45/50 db(a) respektive 70 db(a) samt att minst hälften av bostadsrummen och uteplats vänds mot tyst/ljuddämpad sida. Med hänsyn till den beräknade ekvivalenta bullernivån vid fasad mot gården överskrids detta från våning 2 och uppåt. Förutsatt en standardfasad beräknas riktvärdet för maximal bullernivå inomhus på 45 db(a) överskridas. Övriga riktvärden beräknas uppfyllas. Hus 2 Föreslagna byggnader för bostäder För den ekvivalenta bullernivån beräknas huvudregeln för ekvivalent bullernivå vid fasad och uteplats på 55 db(a) i stort sett uppfyllas runt båda byggnaderna. Däremot beräknas huvudregeln för maximal bullernivå vid uteplats på 70 db(a) överskridas för våning 1-3 vid fasad mot lokalgatan. Riktvärdena inomhus beräknas uppfyllas förutsatt en standardfasad. Hus 3 Föreslagen byggnad för bostäder För den ekvivalenta bullernivån beräknas huvudregeln för ekvivalent bullernivå vid fasad och uteplats på 55 db(a) uppfyllas runt hela byggnaden. Däremot beräknas huvudregeln för maximal bullernivå vid uteplats på 70 db(a) överskridas för våning 1-3 vid fasad mot lokalgatan samt vid hörnet närmast infarten till parkeringsplatsen. I anslutning till hörnet vid parkeringsplatsen beräknas den maximala bullernivån även överskrida riktvärdet inomhus förutsatt en standardfasad. Övriga riktvärden beräknas uppfyllas. Bostadshusen vid Brattåsvägen (väster om planområdet) Den ekvivalenta bullernivån beräknas i stort vara oförändrade omkring 55 db(a) för våning 1 men öka något för våning 2. Den maximala bullernivån beräknas öka något för både våning 1 och 2 till som högst 74 db(a). För den ekvivalenta bullernivån beräknas riktvärdet vid fasad och uteplats på 55 db(a) överskridas till del för våning 1 men framför allt för våning 2. För den maximala bullernivån beräknas riktvärdet på uteplats på 70 db(a) fortsatt över-

Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) 11/13 skridas vid uteplatserna i markplan. Riktvärdet för ekvivalent och maximal bullernivå inomhus på 30 respektive 45 db(a) beräknas dock uppfyllas i likhet med nollalternativet, förutsatt standardfasader. Flerbostadshusen vid Brattåsvägen (öster om planområdet) Både den ekvivalenta och maximala bullernivån beräknas i stort vara oförändrade jämfört med nollalternativet. Inga förändringar i hur riktvärdena uppfylls beräknas och därmed behövs inga åtgärder vidtas som följd av utbyggnadsalternativet. 4 Förslag till åtgärder Utifrån redovisade bullerberäkningar för utbyggnadsalternativet behöver åtgärder vidtas för att riktvärden och Boverkets allmänna råd ska uppfyllas. Som följd av att utbyggnadsalternativet medför högre bullernivåer vid bostadshusen väster om planområdet behöver någon form av åtgärder vidtas även här. Nedan redovisas förslag till åtgärder uppdelat på planlösning, fasadåtgärder och bullerskyddsskärmar. 4.1 Planlösning Följande åtgärder avseende planlösning föreslås: För Hus 1 föreslås att lägenheterna blir genomgående och att minst hälften av bostadsrummen och uteplatser lokaliseras vid fasad mot gården. För Hus 2 föreslås att uteplatser lokaliseras vid fasad mot väster, söder eller öster (ej mot norr och lokalgatan). För Hus 3 föreslås att uteplatser lokaliseras vid fasad mot väster, norr eller del av fasad mot öster (ej mot söder och lokalgatan eller mot del av fasad mot öster i anslutning till hörnet vid infarten till parkeringsplatsen). 4.2 Fasadåtgärder Följande åtgärder avseende fasadåtgärder föreslås: För Hus 1 föreslås att fasaden utformas så att fasaddämpningen minst dämpar ca 40 db(a). Därtill föreslås fasaden utformas med ljudabsorberande material mot gården och över den indragna femte våningen föreslås ett utskjutande tak. För Hus 3 föreslås att fasaden i anslutning till infarten till parkeringsplatsen utformas så att fasaddämpningen minst dämpar ca 35 db(a). För övriga delar föreslås standardfasader med en fasaddämpning på minst 30 db(a). Att fasaddämpningen för Kv 1 säkerställs så att den uppfyller motsvarande som för Hus 1 ovan. 4.3 Bullerskyddsskärmar Följande åtgärder avseende bullerskyddsskärmar föreslås: En bullerskyddsskärm med höjden ca 2,0 m över Brattåsvägen uppförs norr om Brattåsvägen, se figur 5.

12/13 Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) En lägre skärm har studerats men visar inte på tillräcklig bullerdämpning för att Boverkets allmänna råd ska uppfyllas för våning 1. För föreslagen skärm är det viktigt att den är tät och att eventuella öppningar i skärmen utformas som ljudfållor. Figur 5. Illustration av förslag till bullerskyddsskärm norr om Brattåsvägen. 5 Resultat med förslag till åtgärder Med hänsyn till förslag till åtgärder innebär utbyggnadsalternativet god uppfyllelse av gällande riktvärden och Boverkets allmänna råd. Nedan kommenteras resultatet av genomförda bullerberäkningar utifrån utbyggnadsalternativet och förslag till åtgärder. Detaljerad redovisning av ekvivalenta bullernivåer återges i bilaga 3A och maximala bullernivåer i bilaga 3B. För Kv 1 beräknas bullernivåerna utomhus vara oförändrade med hänsyn till föreslagna åtgärder. Riktvärdena för ekvivalent och maximal bullernivå inomhus beräknas uppfyllas förutsatt att fasaddämpning säkerställs till minst 40 db(a). För Hus 1 beräknas den ekvivalenta bullernivån vid fasad mot gården med hänsyn till föreslagen ljudabsorberande fasad bli lägre än 50 db(a) för våning 1-4 (vid en mindre del av våning 4 beräknas den ekvivalenta bullernivån fortsatt överskrida 50 db(a), dock beräknas även den ekvivalenta bullernivån vid fasad mot trafiken vara lägre 55 db(a) för denna del av bostadshuset). För den indragna femte våningen bedöms föreslaget utskjutande tak innebära att den ekvivalenta bullernivåen vid fasad mot gården blir lägre än vad som redovisas på bullerutbredningskartorna i bilaga 3A. Effekten av det utskjutande taket, vilket kan liknas vid en horisontell skärm, kan inte påvisas med beräkningar till följd av att den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller endast kan beakta vertikala skärmar. Hur mycket lägre nivåerna faktiskt blir med det utskjutande taket är svårt att uppskatta men den ekvivalenta bullernivån bedöms minska med minst 2-3 db(a). Sammantaget innebär föreslagna åtgärder att ljuddämpad sida uppfylls vid fasad mot gården. I kombination med att minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet samt uteplatser lokaliseras till den ljuddämpade sidan uppfylls huvudregeln med tillhörande avstegsfall.

Bullerutredning för detaljplan för bostäder vid Landvetter centrum (Brattåsvägen) 13/13 Riktvärdena för ekvivalent och maximal bullernivå inomhus beräknas uppfyllas som följd av att fasaden utformas med en fasaddämpning på minst 40 db(a). För Hus 2 beräknas huvudregeln uppfyllas förutsatt att uteplatser inte lokaliseras mot lokalgatan. Riktvärdena inomhus beräknas uppfyllas som följd av att fasaden utformas som standardfasader. För Hus 3 beräknas huvudregeln uppfyllas förutsatt att uteplatser inte lokaliseras mot lokalgatan och i anslutning till infarten till parkeringsplatsen. Riktvärdena inomhus beräknas uppfyllas som följd av att fasaden i anslutning till infarten till parkeringsplatsen utformas med en fasaddämpning på minst 35 db(a) och i övrigt som standard. Bostadshusen vid Brattåsvägen (väster om planområdet) Med hänsyn till bullerskyddsskärmen beräknas den ekvivalenta bullernivån för våning 1 bli ca 2 db(a) lägre och som högst uppgå till 53 db(a). För våning 2 beräknas den ekvivalenta bullernivån bli 0-3 db(a) lägre och som högst uppgå till 57 db(a). Den maximala bullernivån beräknas bli längre än 70 db(a) för våning 1 och i stort sett även för våning 2. Den ekvivalenta och maximala bullernivån beräknas bli lägre jämfört med nollalternativet och därmed uppfylla riktvärdena för våning 1. Även för våning 2 beräknas den ekvivalenta bullernivån bli lägre men fortsatt överskrida 55 db(a) och den maximala bullernivån beräknas överskrida 70 db(a) endast vid ett fåtal fasader. Riktvärdena för ekvivalent och maximal bullernivå inomhus beräknas fortsatt uppfyllas förutsatt standardfasader. Flerbostadshusen vid Brattåsvägen (öster om planområdet) Bullernivåerna beräknas i stort vara oförändrade med hänsyn till föreslagna åtgärder. 6 Slutsatser Efter genomförande av utbyggnadsalternativet, se avsnitt 3.2, och förslagna åtgärder, se avsnitt 4, beräknas gällande riktvärden och huvudregeln med tillhörande avstegsfall enligt Boverkets allmänna råd uppfyllas, se avsnitt 5, vid föreslagna bostäder. Utbyggnadsalternativet i kombination med förslagna åtgärder beräknas inte medföra högre bullernivåer vid kringliggande bostäder så att ytterligare riktvärden och avstegsfall, tillhörande huvudregeln i Boverkets allmänna råd, överskrids. Föreslagen bullerskyddsskärm norr om Brattåsvägen beräknas istället minska bullerpåverkan till kringliggande bostäder.