Vi utvecklar världens främsta gränsregion för biogas och el till fordon!
Det började med två ministrar ett gemensamt projekt med Norges Vegdirektorat, Transnova och NVE där huvuduppgiften är att planera och genomföra ett gemensamt projekt för laddinfrastruktur för elbilar. Länsstyrelsen i Västra Götaland är projektägare. Energimyndigheten bidrar med delfinansiering
InfraGreen Kompetens om elfordon och infrastruktur Kommuner Experter Företag Kompetens kring biogas och biogasinfrastruktur
Aktörer och budget Sverige Norge Länsstyrelsen Västra Götalands län Fyrbodals Kommunförbund 2.778.000 SEK Östfold fylkeskommune Akershus fylkeskommune Klimatnett Östfold (Vegdirektoratet Transnova) 3.285.000 NOK Totalt: 6,6 miljoner SEK
Snabbladdning i Norge, biogas i Sverige Hur skapa ett gemensamt Nätverk? Liknande krav, Gemensamma betalningssätt På strategiska avstånd
Vi har en plan Dagens teknologier förberedd för EU s kommande krav Max 4 mil mellan snabbladdare Ett komplement till hemladdning Nio snabbladdare behövs till en kostnad av ca nio miljoner kronor.
El och gas! Norge: Østfold, 18 kommuner, 280.000 invånare Follo regionen (i Akershus), 7 kommuner, 125.000 invånare Sverige: Fyrbodal, 14 kommuner, 270.000 invånare Stöd från interreg. Kring E6 mellan Göteborg och Oslo. Fokus på nio utvalda projekt. Fokus på fuktionella områden; flygplatsen, pendlingskommunen, demonstrationsanläggningen. Elladdinfrastruktur Stöd från Energimyndigheten.
Varför eldrift?
En utveckling för långsam laddning
Snabbladdning
En utveckling till
Hur lång tid tar det att ladda en elbil?
Fossiloberoende fordonsflotta 1059 sidor som (nästan) svarar på hur vi skall ha en fossiloberoende fordonsflotta 2030 Svaret blir JA! Kombination av nya bränslen, nya fordon, nya beteenden.
Även emissionerna minskar
VARFÖR ELEKTRIFIERING? Internationellt; 1. Security of supply minskat beroende av importerad olja 2. Förbättrad luftkvalitet 3. Minskade ljudemissioner 4. Ökad energieffektivitet 5. Minskade utsläpp av klimatgaser I Sverige; 1. Minskade utsläpp av klimatgaser 2. Ökad energieffektivitet 3. Förbättrad luftkvalitet 4. Minskade ljudemissioner 5. Security of supply minskat beroende av importerad olja
ÄR ELBIL KLIMATSMART? Svaret beror förstås på hur elen producerats, men är i stort sett alltid JA! Exempel*; Svensk elmix (25 gr CO 2 /kwh) 3,5 gr/km Nordisk elmix (100 gr CO 2 /kwh) 14 gr/km Europeisk elmix (415 gr CO 2 /kwh) 58 gr/km Kolkraft (1000 gr CO 2 /kwh) 140 gr/km Elbil, förbrukning 0,14kWh/km Behöver en elbilsförare förstå kraftsystemet? - NEJ! Men se över elavtalet. Svårare än så är det inte. * Förbrukning 0,14 kwh/km
TUFFT MÅL FÖRPLIKTIGAR Målet är att Sverige år 2030 har en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen. Enligt utförda studier krävs så många som en miljon elfordon på vägarna år 2030 för att uppfylla målet*. Transportsystemet är i dag nästan helt beroende av fossila bränslen och domineras av vägtransporter. Utsläppen från inrikes transporter utgjorde närmare en tredjedel av de samlade utsläppen i Sverige år 2007. * Roadmap för ett fossiloberoende transportsystem år 2030 Svensk Energi & Elforsk, 2013
MÅL UTAN MEDEL?
NORGE Källa: www.gronnbil.no Elbilen får köra i bussfilen, den slipper vägtullar, kan tankas på över 3500 laddstationer och parkerar gratis. Köp av elbil är undantaget moms och importavgifter. Källa: SvD.se, 7 okt 2012
VAD GÖR SVERIGE? Supermiljöbilspremie 40 000 kr till de första 5 000 elfordonen. Totalt 200 MSEK på tre år. Demonstrationsprogram för elfordon hos Energimyndigheten. Totalt 280 MSEK över flera år. Program för Strategisk fordonsforskning och innovation, totalt 450 MSEK per år. Endast en bråkdel av projekten handlar om elektrifiering. Politisk vision om Fossiloberoende fordonsflotta 2030. Statlig utredning om innebörd och åtgärder pågår, färdig december 2013. Förmånsskatteregler som premierar tjänstebilsförare som kör på el/biodrivmedel. Nuvarande regler föreslås gälla till 2016.
VAD GÖR SVERIGE? Elbilar ackumulerat per år 3500 3000 2894 2500 2000 1500 1596 ANTAL 1000 500 121 166 228 416 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Statistik från ELIS (Elbilar i Sverige), Power Circles statistikdatabas över Sveriges elbilar.
VAD GÖR SVERIGE? 1200 Fördelning per län 1000 1085 Fördelning ägande Organisation Man Kvinna 800 600 598 13% 3% 400 275 200 0 86 79 77 71 68 67 64 Antal 84% Statistik från ELIS (Elbilar i Sverige), Power Circles statistikdatabas över Sveriges elbilar.
VAD GÖR SVERIGE? Laddstandarder % av antal bilar 80,0% 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% Antal Typ 1 Antal Typ 2 Antal CHAdeMO Antal Marechal Övriga Statistik från ELIS (Elbilar i Sverige), Power Circles statistikdatabas över Sveriges elbilar.