Bilaga 2. PM Komplettering till tekniskt underlag avseende ändrad gräns för villkors- och påverkansområde TRV 2011/6210, 6211,6212,6214 2014-06-30



Relevanta dokument
Grundvattenbortledning M Bilaga 7. Komplettering till tekniskt underlag avseende ändrat utförande

Väg 276 Rosenkälla-Åkersberga

E4 Förbifart Stockholm

Upplands-Bro kommun Örnäs 1:1, Kungsängen Golf och Rekreation

PM/ GEOTEKNIK Uppdrags nr: Datum:

VÄG E18 Busshållplatser, norr om trafikplats Danderyds kyrka

PM/ GEOTEKNIK Uppdrags nr: Datum:

Riktlinjer för val av geoteknisk klass för bergtunnlar Underlag för projektering av bygghandling.... Lars Rosengren

Rev. A Stugsund, fd impregnering Söderhamns kommun. Geoteknisk undersökning. PM. Handläggare: Mats Granström

Dnr Tillstånd till grundvattenbortledning för Förbifart Stockholm, ert dnr M Bygg- och miljöförvaltningens förslag till beslut

Väg 73 Trafikplats Vega

Bostäder vid Vällkullevägen inom Kullbäckstorp 2:2 mfl. Bahatin Gündüz

Geoteknisk utredning inför nyetablering av bostäder i Norsborg, Botkyrka kommun.

Den andra platsen var invid fornlämning Gryta 22:1, en registrerad skärvstenshög, ca 11 m i diameter och 2 m hög.

PM Planeringsunderlag Geoteknik. Detaljplan för Kv Eol 2, Uddevalla Upprättad av: Charlotte Andersson Granskad av: Ulrika Isacsson

SLÅNBÄRSVÄGEN PM. Översiktlig geoteknisk utredning PLANERINGSUNDERLAG

Geotekniskt PM 1. Översiktlig geoteknisk undersökning för detaljplan. Gullbranna 1:13 mfl, Halmstads kommun

E4 Förbifart Stockholm

Arkeologi i Kv Rådstugan

E4 Stockholm Uppsala, Trafikplats Måby

PM GEOTEKNIK PÄR AXELSSON TOMAS NORDLANDER PLANERINGSUNDERLAG BJC GROUP AB GEOTEKNIK KV. GASKLOCKAN 2 SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

Samrådsredogörelse. Inkomna synpunkter. 1. Länsstyrelsen (daterat ) Länsstyrelsen har inga synpunkter på planförslaget. Kommentar: Noterat.

Kanaludden Härnösand Geoteknisk undersökning

Lilla Jordberga 4:47, fornlämning 38:1

PM-GEOTEKNIK. Karlstad. Kv. Plinten 1 Nybyggnation av bostäder KARLSTADS KOMMUN KARLSTAD GEOTEKNIK

PM GEOTEKNIK. Geoteknik för detaljplan, förskola inom Balltorp 1:124. Mölndals Stad. PM Geoteknik. Sweco Civil AB. Geoteknik, Göteborg

STENHÖGA 1 PARKERINGSHUS

Tillståndsansökan för vattenverksamhet

Umeåprojektet Västra Länken Väg E12, delen Röbäck Klockarbäcken, östlig dragning

Detaljplan till Bogesund 1:235, Granhagen i Ulricehamns kommun, Västra Götalands län. Geoteknisk besiktning PM Planeringsunderlag

FÄRGAREN 3, KRISTIANSTAD

RAPPORT. Kil, Södra Hannäs 1:46 SBK VÄRMLAND AB SWECO CIVIL AB KARLSTAD GEOTEKNIK GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR UPPRÄTTANDE AV DETALJPLAN

SWECO KOMPLETTERANDE GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR DETALJPLAN, NATIONALARENAN I ÅRE, ÅRE KOMMUN UPPDRAGSNUMMER: SKI TEAM SWEDEN ALPINE AB

TJÖRNS KOMMUN HÖVIKSNÄS. Geoteknisk utredning

HÖKERUM BYGG AB Bollmora, Tyresö, Nybyggnad av flerbostadshus

Väg 73 Trafikplats Handen

Tillståndsansökan för vattenverksamhet

Gör din vardag enklare

Teknisk PM Geoteknik (PMGeo)

Vägplan för anslutning till ny E10 i området vid Kurravaaravägen, Kiruna

Antikvarisk medverkan vid Lilla Vänsberg. RAÄ 34, Grava socken, Karlstads Kommun, Värmlands län 2013:45

PM 1 GEOTEKNIK Kv Gråmunken, Halmstad Nybyggnad flerbostadshus

Sandstugan, Uttran. Objektnr: Tekniskt PM, Geoteknik

PROJEKTERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK

Geoteknisk besiktning 1 Rossö 1:69, 3:15 m fl, Rossö, Strömstad kommun. Geoteknisk besiktning som underlag för detaljplan

BOTKYRKA KOMMUN, RÅGÅNGEN

PLANBESKRIVNING. Antagandehandling Ändring av detaljplan för del av Grönviks varv, Näs 1:230 Ödsmål

Vägplan för gång- och cykelväg Samt passager vid Ny E10, Kiruna

Väg 73 Trafikplats Vega

Väntinge 1:1, fornlämning 195

Toftenäs 1:15, 1:17, 1:31 samt del av 1:32 och Tubberöd 1:488, Malaga-området i Skärhamn, Tjörns kommun Detaljplan PM Geoteknik

horisontalkurvans FIGUR 5-10 Kommentar: som ligger på säkra sidan. Beräkningsgång: siktsprängning. VGU VV publikation 2004:

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING

Förtydliganden och rekommendationer avseende risker kring förorenat berggrundvatten inom fastigheten Falkenbäck 25, Varbergs kommun

Väg E6 och 896 vid Lomma, kollektivtrafikåtgärder

PD Startboxen, Solna. Granskningshandling Rev Översiktlig geoteknisk undersökning. Uppdragsnummer:

Dricksvattenförsörjning Örebro län, och längre?

RAPPORT. Riskanalys översvämning fördelningsstation F3 E.ON Osmundgatan, Örebro Upprättad av: Hans Björn Granskad av: Johan Lundin

Inom fastigheten Lillhällom planeras för utbyggnad av det befintliga äldreboendet som finns inom fastigheten idag.

Borgviks hamnområde, Grums kommun

Kulturlager från 1700-talet i Mariefred

RAPPORT. Förskola Akvarievägen Geoteknik TYRESÖ KOMMUN UPPDRAGSNUMMER PROJEKTERINGSUNDERLAG SWECO CIVIL AB STHLM GEOTEKNIK

Miljö- och byggförvaltningen 2011

E4 Förbifart Stockholm

Nyhetsbrev november 2014

Kortruttsutredning, Åland Geoteknisk utredning inför förstudie. Kapitel 4 Delprojekt 10 Sund-Vårdö

PM GENOMFÖRANDE AV UTBYGGNAD AV CENTRUM- TORSVIKLIDINGÖ

FILIPSTADS KOMMUN KALHYTTAN 1:96 NYBYGGNATION AV FRITIDSHUS ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING PM GEOTEKNIK. Örebro

En hög med sprängsten i Brunna

1. Hembesök. Trollhättan

Efterbehandling Att återskapa markområden och möjliggöra biologisk mångfald

ARKEOLOGISK FÖRUNDERSÖKNING. Ekeskogs 1:6 RAÄ 160 Hejde socken Gotland. Länsstyrelsen i Gotlands län dnr Ann-Marie Pettersson 2007

Brista i Norrsunda socken

E4 Förbifart Stockholm

PM Geoteknik. Planerad anläggning av flerbostadshus. Södergården, Näsby 4:311 mfl. Tyresö kommun. Upprättad av: Maykel Birhane

Gamla Staden 8:1 Stortorget FJÄRRKYLA

E4 Förbifart Stockholm

NORRA TYRESÖ CENTRUM. Kv 2 -Tyresö kommun. PM Geoteknik Upprättad av: Astrid Lindgren. Granskad av: Robert Hjelm

Detaljplan för fjärrkyleanläggning, Mölndals kommun

PM Geoteknik. Projekt Gropen. MarkTema AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

ÖDEGÅRDEN 1:9 M.FL SOTENÄS KOMMUN. Tekniskt PM, Bergteknisk besiktning. Skanska Sverige AB Skanska Teknik Geoteknik och Infra

Trafikplats Jung, E20 1 (8) PM - Jämförelse Bro över eller under E20

Väg 954, Guntoftavägen, gång- och cykelväg

E4 förbifart Stockholm Arbetsplan Gestaltningsprogram del 1: Ytlägen Ansluter till: Gestaltningsprogram del 2: Tunnlar Utställelsehandling

Uppdrag: Medverkande. Revideringar. Tyréns AB , Geoteknik Kantgatan detaljplan. Titel på rapport: Markteknisk undersökningsrapport

Igenläggning av provgropar inom den vikingatida hamn- och handelsplatsen i Fröjel sn, Gotland

Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

Grundvattenbortledning M Bilaga 10. Begränsningsvärden för inläckage vid övergång från riktvärden

Stockholms nya järnvägslänk

Hamburgsund 3:220 m.fl.

1 Befintliga förhållanden

ARKEOLOGGRUPPEN I ÖREBRO AB Drottninggatan 11, Örebro Telefon arkeologgruppen@arkeologgruppen.

Viksjö Centrum och Tegvägen Planerade byggnader. Översiktlig geoteknisk utredning PM nr 1 PROJEKTERINGSUNDERLAG JÄRFÄLLA, VIKSJÖ

Svenska Kraftnät. PM Markundersökning och massbalans, del av Misterhult 4:5, Oskarshamn. Göteborg, Uppdragsnummer:

Projekterings-PM / Geoteknik

VÄGPLAN. Väg 23 Växjö - Linköping delen Målilla - Hultsfred. Objektnummer: GRANSKNINGSHANDLING Teknisk PM Geoteknik

Inledande PM Geoteknik. Finnsta 2:5 OKQ8 Kockbacka Ny serviceanläggning Upplands Bro kommun

DOKUMENTNUMMER: GEO-PM-001 DATUM:

Stadshotellet i Enköping

Kungsväg och gårdstomt i Hemsjö socken, Alingsås kommun

Transkript:

TDOK 2010:26 Mall_Brev v.3 (Fastställd av Trafikverket) Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2011/6210, 6211,6212,6214 2014-06-30 Ert ärendenummer målen med nummer M 3342-11, 3343-11, 3345-11, 3346-11 och 1206-12 Bilaga 2 PM Komplettering till tekniskt underlag avseende ändrad gräns för villkors- och påverkansområde

FSK00 Konsultuppdrag Gemensamt Yttrande 2014-06-30 Bilaga 2 Komplettering till tekniskt underlag avseende ändrad gräns villkors- eller BYGGHANDLING 0G14H056_140627

Objektnamn E4 Förbifart Stockholm Entreprenadnummer FSK00 Entreprenadnamn Konsultuppdrag Gemensamt Beskrivning 1 Yttrande 2014-06-30 Beskrivning 2 Bilaga 2 Beskrivning 3 Komplettering till tekniskt underlag avseende Beskrivning 4 ändrad gräns villkors- eller Information Diarienummer H056 Konstruktionsnummer Objektnummer 8448590 Projekteringssteg BYGGHANDLING Statusbenämning Företag Sweco Författare/Konstruktör Anders Berzell Externnummer Innehåll 1 Reviderat villkorsområde vid rampväganslutning E20N Smista... 3 1.1 Beskrivning av förändring... 3 1.2 Konsekvens av förändring... 3 2 Reviderat villkorsområde, arbetstunnel Skattegårdsvägen... 4 2.1 Beskrivning av anläggningsförändring... 4 2.2 Bedömda konsekvenser av föreslagen ändring av villkorsområdets utbredning... 4 2.3 Förändringar i ansökan... 5 3 Tillkommande villkorsområde arbetstunnel Hägerstalund, Akalla... 6 3.1 Beskrivning av anläggningsförändring... 6 3.2 Bedömda konsekvenser inom föreslaget villkorsområde... 7 4 Reviderat påverkans- och villkorsområde Akalla... 7 4.1 Beskrivning av förändring... 7 4.2 Bedömda konsekvenser... 8 2(8)

1 Reviderat villkorsområde vid rampväganslutning E20N Smista 1.1 Beskrivning av förändring Anläggningarna som berörs är betongtunnlar och tråg samt luftutbytesstation vid Smista (14L, 14M, 14N, 14O och 171). Villkorsområdets sydvästra del har minskat i utbredning. Anledningen är att få en bättre anpassning till villkorsförslagen för schakt i jord respektive bergtunnel. Figur 1 Reviderat villkorsområde vid rampanslutning E20/E4 vid Smista. Områdets västra del har minskats 1.2 Konsekvens av förändring Förändringen innebär ingen konsekvens för omgivningen. 3(8)

2 Reviderat villkorsområde, arbetstunnel Skattegårdsvägen 2.1 Beskrivning av anläggningsförändring Förändringen avser arbetstunnel Skattegårdsvägen samt betongtunnlar och tråg för trafikplatsen vid Skattegårdsvägen (anl. 443, 444, 44C och 44D). Arbetstunnel vid Skattegårdsvägen redovisades i kompletteringen som lämnades in 2013-03-27. Fortsatt projektering har dock visat att fördelningen öppet schakt och bergtunnel förändrats. Bristande bergtäckning gör att det öppna schaktet utsträckning utökas mot väster och kommer närmare schaktet för ramptunnlarnas betongkonstruktioner än tidigare redovisade utförande. Utbredningen av schakt för arbetstunneln visas i Figur 2 nedan. Villkorsområdet utökas därmed mot väster och samtidigt har det slagits ihop med föreslaget villkorsområde kring ramptunnlarnas schakt. Figur 2 2.2 Bedömda konsekvenser av föreslagen ändring av villkorsområdets utbredning Villkorsområdet får en något större utbredning inom fastigheterna Förrådet 1 och Förrådet 2. Ingen ny fastighet som inte redan tidigare omfattades av något villkorsområde berörs. 4(8)

Inom Förrådet 1 innebär utökningen att delar av en byggnad numera ingår i det föreslagna villkorsområdet. Denna byggnad har enligt uppgift inte grundvattenberoende grundläggning. Grundläggningen är registrerad som; Blandad grundläggning. Hus grundlagt på murar, plintar eller pålar till berg eller fast botten Inom Förrådet 2 redovisas de kvarvarande byggnadernas grundläggning som; Hus grundlagt på murar eller plintar till berg eller fast botten, sula el platta på mark 2.3 Förändringar i ansökan Ansökan förändras genom att två villkorsområden slås ihop till ett med en något utökad omfattning. Redovisad förändring innebär även att arbetstunnelns längd, definierat som bergtunnellängd, minskar från redovisade 150 m till endast 40 m från det öppna schaktet till arbetstunnelns anslutning till den närmaste ramptunneln. Det är inte relevant att avgränsa och ange specifika inläckagevillkor för endast 40 m bergtunnel varför Trafikverket väljer att låta inläckaget för denna tunneldel ingå i redovisad villkorsmängd för huvudtunnlarna, sträcka 22/800-24/000 utan att öka den sökta inläckagemängden. Trafikverket drar tillbaka föreslaget inläckagekrav för denna arbetstunnel under föreslaget villkor nr 18 enligt nedan Arbetstunnel Tunnellängd Tunnelnivå Inläckage hela tunneln (l/min) Ny arbetstunnel Skattegårdsvägen 150 m +25 till +10 15 5(8)

3 Tillkommande villkorsområde arbetstunnel Hägerstalund, Akalla 3.1 Beskrivning av anläggningsförändring Anläggningen som avses har anläggningsnummer 691. Tidigare har en nysträckning för arbetstunneln vid Hägerstalund i Akalla redovisats. Under projektering av bygghandling har det nu framkommit att tillfartsvägen till arbetstunneln kommer att gå i en jord- och bergskärning ned under rådande grundvattenyta då anslutningen till befintlig undermarksanläggning måste vidgas för att klara byggtrafik. Därför har ett villkorsområde för schakten tagits fram som begränsar hur stort område som får påverkas. Anslutningen till arbetstunneln redovisas i figuren nedan med en ungefärlig utsträckning i plan (främst bredden är schematiskt redovisad). Det är dock först efter ca halva längden som schaktet når ned under grundvattenytans medelnivå som ligger ungefär kring nivån +18, dvs ca 3 meter under markytan. Strax före schaktet når in i berg- och moränkullen ligger marknivån på ca+20,8, bergytan på ca +17 och lägsta schaktnivå ca +16,5. Det vill säga att största schaktdjupet i jord är knappt 4 meter eller ca 1 m under grundvattenytan. Figur 3 Temporär schakt vid arbetstunnel Hägerstalund samt förslag till villkorsområde. 6(8)

3.2 Bedömda konsekvenser inom föreslaget villkorsområde Byggnaderna inom föreslaget villkorsområde har okänd grundläggning men kan förmodas vara grundlagda med platta på mark. Inom redovisade villkorsområdet är djupet till berg måttligt, ca 3-5 m vid de flesta sonderingspunkterna. Lerjorden inom området är fast och någon marksättning bedöms inte uppkomma. Någon grundvattenpåverkan som kan medföra en skadlig omgivningspåverkan bedöms därmed inte uppkomma inom villkorsområdet. 4 Reviderat påverkans- och villkorsområde Akalla 4.1 Beskrivning av förändring Direkt norr om trafikplats Akalla kommer Förbifart Stockholms anläggning att övergå från betongtråg till en bergskärning med stödmur mot höjdområdet i nordväst, Hanstaskogen. Sträckan med bergskärning och stödmur redovisas i figuren nedan med grön linje. Påverkansområdets definition att visa grundvattenpåverkan av anläggningarna utan annan skyddsåtgärd än bergtätning innebär här utan annan skyddsåtgärd än tätning av bergschaktet och den tätning som en betongkonstruktion utgör. Sedan ansökan lämnades in har bygghandlingsprojekteringen visat att tidigare påverkansområdeslinjen kommer innebära onödiga begränsningar som inte har någon betydelse för skyddet av omgivningen. Trafikverket väljer då att utöka påverkansområdet till att omfatta fastigheterna Vanda 1.1, 2.1 och 3:1 enligt figuren nedan. 7(8)

Figur 4 Utökat påverkans- och villkorsområde vid trafikplats Akalla med tidigare påverkansområde markerat med lila punktstreckad linje 4.2 Bedömda konsekvenser Större delen av grundvattensänkningen invid väganläggningen sker i berg, framför allt i den tätade delen av berget vid bergskärningen. Påverkansutbredningen i jord bedöms bli mycket måttlig inom det föreslagna utökade påverkansområdet och beror mer av en minskad tillrinning från höjdpartiet i väster än en dränering till väganläggningen. Det utökade påverkansområdet mot öster omfattar hela industrifastigheterna Vanda 1:1 och Vanda 3:1 samt den oexploaterade fastigheten Vanda 2:1. Marken är till del redovisad som lermark i jordartskartan men lerlagret är tunt och inte lös lagrad. Någon risk för marksättning bedöms därmed inta uppkomma. Byggnaderna är fast grundlagda med platta på packadfyllning på berg eller moränjord och kommer inte heller de påverkas av en mindre grundvattennivåpåverkan. Trafikverket har samrått det utökade påverkansområdet med fastighetsägarna genom brev, daterat 2014-05-27. 8(8)